Стук в двери опель астра h

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Конечно.
Разбиты пальцы петель, вот замок и долбит.

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

1.jpg[/attachment][attachment=1]Тоже стучала вод.дверь.Оказалась что изношена пластиковая втулка ответной части замка или как там её. Сделал так:отрезал полотном по металлу изношенную часть втулки,фото нет но и так понятно,сдвинул втулку, а вместо отрезанной части намотал изоленту так как под рукой ничего подходящего по диаметру не было.Верхнее фото пассажирская дверь фоткал после ремонта водительской.Нижнее фото вод.дверь после ремонта.Теперь ничего не стучит,тишина. Затраты 10мин. 0руб.00коп.

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Постукивает, гремит водительская дверь.

МодераторCOLON Remont

Постукивает, гремит водительская дверь.

Конечно.
Разбиты пальцы петель, вот замок и долбит.

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

Тема: Стук в водительской двери

Стук в водительской двери

Разбери дверь и посмотри.
Какой ответ ты хочешь .

Ventura
у меня такая же хрень появилась. токо в правой двери.
разобрать дверь у официала стоит 3000! вот думаю

хотя бы что то вроде этого:

если нечего сказать просьба, не показывать своего умственного превосходства. без вас знаю что в авто не силен.

дверь я разберу, увижу кучу механизмов..что дальше? дубасить кулаком по ним всем. если данная проблема уже у кого то была, может проще сразу узнать причину?
здесь на форуме задают кучу вопросов?
всем теперь отвечать иди разбирай?
за хамство Игорь вам анреспект

И у меня. Потерпите чуть-чуть думаю к среде я победю этот звук если раньше не займусь — это мой профиль. Пока терплю но начинает надоедать.

читать такой ответ было как минимум неприятно, как максимум не по существу

я по сути спрашиваю, если нет мыслей прошу не беспокоиться
перед разборкой двери хотелось бы хоть что то знать.

Ждем с нетерпением! я вот тоже терпел, но надоело, назойливый какой то звук. как-будто прям в мозг удары..
на выходных тоже попробую поковыряться.

проблема в том что у меня шумоизоляция стоит. все отковыривать придется. ((((((

У мня тоже шумка . Но мне сдаётся что это может быть в замке .
Первое на что я обратил внимание на противошумную накладку на приёмной части замка что на стойке , — но она целая
Впечатление такое что вся дверь ходуном ходит.

именно так. что с этим можно сделать. неужели никто не решал подобную проблему?
видимо придется поковыряться самому

Итак, если кому интересно выкладываю свои наблюдения по поводу данной темы.

Воспользовавшись мудрым советом Игоря, полез разбирать дверь, оторвал шумоизоляцию и путем непродолжительных и простых опытов и диагностик определил что стучит механизм поднятия стекол..а именно направляющие, при езде держал одной рукой те самые направляющие, слышен был стук и чувствовался резонанс, стучит что то почти в самом верху двери, куда прячутся окна, и туда никак не добраться. Что с этим делать я ХЗ, жду следующего мудрого совета.

Резинки пересохли. от того с как бв стукает. мне сказали смазать какой-то речовыной и все пропадет, да вот только руки не доходят.

Разбирается дверь за пару минут, даже поломанные пистоны к уголкам пищалок и то намного дешевле встанут (где то 12 рэ за подходящий пистон).
Засада может быть при сборке ручки двери — главное не погнуть крючечки-защелки в накладке.

Стеклоподемник как-то ставят.
Само стекло не гремит.
Еще в передних дверях может греметь разЬем электропроводки-в
торце который в двери.

по крайней мере в зоне видимости видел только заклепки. сразу впал в уныние))) как тут такое разобрать самому. но посмотрю еще, загляну в верхнюю часть, хотя там ничего не видно.

стекло не гремит, стук какой то очень специфичный, может не греметь на мелких неровностях, а вот на раскачку небольшую стучит..еще заметил если локтем слегка ударить в место где якобы подлокотник-ручка у двери, то тоже слышен стук. тупо простукиванием по двери услышать звук практически не получается.
в основном звук при открытых окнах. видимо при закрытых весь механизм находится как в закрепленном, упругом положении. а когда окна открыты то все начинает болтаться.

разъем электропроводки тоже вроде не гремит. там еще каких то 2 железных рычага идут к ручке двери, думал они гремят, так как болтаются. но вроде тоже не они.
Ездил со снятой обшивкой, почти уверен что стучат направляющие или крепление где то сверху. ((

поеду во вт к ОД, буду им опять им на мозг капать.

какие резинки поточнее можно? чем смазать? может силиконовой смазкой попробовать?
но стук уж совсем не похож на такой.

Та же фигня! Причем заметил, что если при закрытом окне нажать кнопку подъема тоже подобный звук!

а у меня еще на поворотах особенно любит постукивать. иногда даже правая передняя дверь балуется.

Была проблема следующего рода: при опускании стекла до конца раздавался непонятный двойной стук. При ТО сказал приемщику. Резюме: развалилось одно крепление стеклоподъемника, починили. Недавно стал слышать стук вверху дверей. Думаю проблема растет оттуда же, что-то с креплением стеклоподъемника. На 4 июня записался к ОД. По результату отпишусь.

Вообще ама рама стеклоподъемника крепится на заклепках.
У самого такая же ерунда со стуками на выходных буду вскрываться смотреть. Но подозрение больше на замок чем на стеклоподъемник.

У меня тоже появился непонятный звук. Приходится по нескольку раз нажимать на кнопку подъемника, чтобы полностью уперлось стекло. Только тогда перестает греметь.

Ну что забрал машинку. Диагноз подтвердился, только теперь развалилось верхнее крепление рамки стеклоподъемника. Закрепили на болт. Обратно ехал, не стучит.

Ребят я так и не понял как устрнить проблему))можно самому или лучьше в сервис погнать?

видимо никак не решить((( все это время езжу и слушаю дребезг этот. когда дождь идет не так слышно. не понятно почему.

Я кажется победил сей стук
Проблема в том что ради экономии времени немцы поставили стеклоподъёмник и направляющие (их две) на самовытягивающиеся заклёпки. Проехался без ст-под-ка — тишина(заклёпки высверлил).
Затем с обратной стороны вместо заклёпок поставил болты на 6 и прихватил сваркой( можно и без сварки подход к каждому болту нормальный можно поддержать ключиком) Всего получается 8 болтов:4-стеклоподъёмник и по 2 на направляющие. Сначала поставил и закрепил ст-ник затем вставил в дверь стекло а потом уже поставил в пазы направляющие и закрепил их. Все ползунки и трущиеся детальки обильно смазал литолом. Регулировку стекла оно клепится 2-мя винтами надо делать притягивая левый верхний край стекла к рамке двери тогда оно будет бегать вврерх-вниз без проблем.
Сегодня катаюсь без обшивки с поднятым стеклом пока всё тихо. Думаю что проблема всё же в этих заклёпках была. Поживём — увидим.

Всем доброго времени суток. И простите кто еще меня читает что так редко пишу.
Ничего прям глобального с машиной не происходит. От этого и хвалиться нечем и писать особо тож.
Так по мелочи стараюсь приводить машину в порядок. Из моих "наполеоновских" планов пока ничего не воплотил((

Ну давайте по порядку, что происходило с машиной. В техническом плане всё более мене ок.
1) Заменил тормозуху, купил наконец таки комплект ГРМ. Взял Gates, все пишут что вроде тот же GM, но без маркировки. Каталожный номер, вдруг кому нужен — K015603XS.
Менять пока не меняю, дребезжат шестерни. Откладываю с обедов на них(( Буду менять в комплекте всё разом.

2) Из прочих мелочей — плохо работали ограничители дверей (передние). Дверь практически не фиксировалась, плюс сам ограничитель издавал не самый приятный звук.
Оригинал стоит считаю дороговато, заморачиваться с пружинками тож не стал. Нашел вроде качественный аналог BSG. Каталожный номер, если нужен — BSG 65-975-005. Оригинал 2500 за 1, BSG вышел 1200 за пару. Отьездил уже где то месяца полтора, всё ок.

3) Брызговики. Господи, это был ужас. Еще на момент покупки авто — сразу бросились в глаза. Просто торчащие "лопухи".
Прямые! Дубовые! Торчащие почти до земли! Так еще и зафигаченные прям на саморезы в бампер. Выглядело максимально убого. Ну в принципе ездил дедок, ездил и не заморачивался. Не думаю что эстетическая сторона его сильно волновала.

Плюс ко всему почему сзади не было "половинок" подкрылок, с каждой стороны. Заказал цельные задние подкрылки и комплект брызговиков Novline. Особо не фоткал, так исключительно "показать знакомым".

Номера, кому нужно:
Брызговики передние — NLF.37.21.F10
Брызговики задние — NLF.37.21.E10
Подкрылок задний (левый) — NLL.37.21.003
Подкрылок задний (правый) — NLL.37.21.004

4) Ну и на последочек. Как и говорил ранее ездил дедок и машина была видимо самая что ни на есть "рабочая". Автомобиль максимально "засран". Потолок грязный, приборка засаленная какая то, в подстаканнике между сиденьем что то разлито. Ну и самое главное это конечно же СИДУХИ!
На заднем диване были пару пятен, но не критично. Спереди натянуты самые бичовые "маечки". Однажды я приподнял эту "маечку" и офигел. Там всё очень было плохо.
Решил не трогать.
И вот однажды добравшись приехав к родителям в деревуху решил заняться этим вопросом (не то чтобы я крохобор — зажал денег на химчистку. Просто реально было желание попробовать самому).
Купил какую то химию (не сфоткал, ссори) для чистки сидений, разобрал салон. И принялся всё натирать. С водительской просто выходили тонны грязи. Результатом не сказать что доволен, но от "маечек" избавился. И можно теперь покатать так.
В ближайшее время поеду в химчистку (полную), нужно чистить и пол, и потолок и вообще абсолютно всё. А вообще надеюсь я найду наконец таки свой вариант чехлов.
Ну и парочка фото.

Добрый день. Что может греметь или постукивать в водительской двери при езде по неровностям. А то раздражает. По ровной трассе ничего не слышно. Может ли давать такой звук петли или ограничитель двери?

lutren писал(а)Colon Добрый день. Что может греметь или постукивать в водительской двери при езде по неровностям. А то раздражает. По ровной трассе ничего не слышно. Может ли давать такой звук петли или ограничитель двери?

Я обожаю Светулю. Я её зебесточка!
I'm the happiest man ever. Since september 2010.
ці очі мене полонили і з розуму геть звели.

Конечно.
Разбиты пальцы петель, вот замок и долбит.

Тут как в морге: вскрытие покажет.

Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.

У меня тоже что то постукивает. Думал это приблуда от стеклоподъемников от двойного скотча отлипла. Разобрал переклеил. Оказалось не они. :( Вророй уж раз не стал скидывать обшивку. Вот потеплее будет. К тому же ТехОсмотр скоро нужно тонировку переклеивать

2012-03-23-010~1.jpg[/attachment][attachment=1]Тоже стучала вод.дверь.Оказалась что изношена пластиковая втулка ответной части замка или как там её. Сделал так:отрезал полотном по металлу изношенную часть втулки,фото нет но и так понятно,сдвинул втулку, а вместо отрезанной части намотал изоленту так как под рукой ничего подходящего по диаметру не было.Верхнее фото пассажирская дверь фоткал после ремонта водительской.Нижнее фото вод.дверь после ремонта.Теперь ничего не стучит,тишина. Затраты 10мин. 0руб.00коп.

Это помогает если петли не изношены. У меня водительская дверь провисшая при покупке была. Заменил оси, заменил боёк. Провис и стук немного уменьшились. Нужно петли растачивать под другие оси.

У меня петли в хорошем состоянии.Забыл добавить,если делать как я, то нужно,чтобы между втулкой и изолентой был маленький зазор и втулка свободно вращалась на оси.Ну и смазать.

Износ пальцев был большой, после замены на новые, двери стали лучше закрываться, кроме одной — передней пассажирской. Меняйте вовремя пальцы, т.к первым делом изнашиваются они, после уже сама петля .
В моем случае, уже износилась петля двери. Петли у нас приваренные к кузову, соответсвенно, либо замена, либо ремонт имеющейся.
Пошёл легким путём с сохранением заводской петли.

Снимаем дверь, выбиваем пальцы с петель. Предварительно открутив ограничитель двери и сняв фишку с проводов. Желательно опустить стекло.

Имеем снятую дверь.

Видим выработку метала нижней петли и чуть меньше верхней.

Палец двери имеет диаметр 8 мм, соответственно наша задача заключается в том, что-бы сделать такой же диаметр и на петли двери.

Берём нержавеющую трубку с размерами, внешний диаметр 10 мм и внутренний 8 мм.

Дальше сверлом на 9 мм после 10 мм делаем больше отверстие петли.
В любом наборе инструментов есть удлинитель и крестовина, им и воспользуемся .

После нужно будет отрезать нужный размер трубки, на 1мм меньше размера петли.
Размер петли.

Дальше забиваем втулку в петлю.

После всей работы имеем петлю без каких либо люфтов. Думаю, если будет в дальнейшем изнашиваться петля, то нужно будет просто заменить саму втулку .
Надеюсь, данный метод многим поможет, т.к находил только варианты с заменой петли.

Читайте также: