Стук слева спереди лачетти

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Всем доброго времени суток!
Проблемка в следующем – мне часто приходиться ездить по дороге с мелкими неровностями усыпанной маленькими камушками типа той, которую ремонтируют, сняв верхний слой асфальта специальной техникой. Так вот при езде по такой дороге спереди появляется стук, глухое дребезжание, зыбь, не знаю как его еще охарактеризовать, выезжаю на ровную дорогу все проподает, но дребезг постепенно прогрессирует. К дилеру заезжал поменяли рейку все подтянули но проблему не решили, поехал второй раз сказали что все нормально неисправностей нет, мол это колеса такой шум производят, но колеса такой шум не могут создавать. Может кто сталкивался с такой проблемой? Дайте совет. Пробег 20000.

AndrewV,
На 23000 появился стук спереди. Поменял стойку стабилизатора, правую. Стук пропал.Появлялся как раз на мелких неровностях.
Как вариант-заехать к дилеру на диагностику подвески.

Тоже поменял на 19тык стойку стабилизатора (левую), но стук-скрип вылазил только на крупных неровностях при боковой раскачке кузова. Люфт в шарнирах стойки стабилизатора можно и самому проверить: снять колесо и подергать за стойку стабилизатора рукой, если люфт есть - рукой отчетливо почувствуется.
Меняется по гарантии у дилера без особых проблем: деталь недорогая ($11-18) и по нашим дорогам - расходник.

во у меня похожие звуки. сунулся смотреть стойки стаба, а оказалось это стучит правый рулевой наконечник, буду менять. а левая стойка стаба у меня в свое время скрипеть начала, где-то на 13тыщ., тоже поменял.

В первый раз когда заезжал в сервис поменяли всю рейку в сборе с наконечниками, свист в рулевой пропал, но стуки остались, вернулся, дилеры снова смотрели, подтягивали все ( с их слов), но дефекта не нашли. Стабилизаторы сам дергал туда сюда, сидят прочно не болтются.
Блин достал этот стук. Как с ним бороться:confused:

очень похоже на наконечники тяги поперечной устойчивости. дергать бесполезно проверял. обмотал жгутом все пропало. к диллеру и замена по гарантии

дергать бесполезно проверял.
Почему бесполезно? Если есть люфт, то менять.к диллеру и замена по гарантии
Только так. Иметь МД, пока гарантия не закончилась.:crazy:

Почти с новья небольшой стук особенно при развороте через рельсы бывает и по прямо й но реже Доживу до ТО пускай смотрят. А Диагностика подвески в гарантийный период платная или нет?

сегодня сгонял к дилеру - был стук при проезде неровностей. Заменили стойку стабилизатора. Делов на час максимум. Денег не взяли.

Народ.. как стучат стойки стабилизатора, громко?

у меня стук в передней подвеске довольно таки сильный,

опоры меняли, рейку в сборе меняли, шаровые проверял не люфтят

Народ.. как стучат стойки стабилизатора, громко?
Так: "тук-тук-бряк, тук-бряк-бряк" )))
Не громко. В моем случае проявилось при проезде крупных неровностей, сопровождаемых боковой раскачкой кузова - когда штанга стабилизатора делает свое дело. Проверить легко: снять колесо и подергать рукой за подозрительную стойку - люфт сразу чувствуется. Ну можно пенек поставить под шаровую и опустить на него, чтобы разгрузить стабилизатор. Причем при дерганьи можно и не почувствовать как люфтит - можно раскачать кузов за стойку и, схватившись рукой за шарниры стойки стабилизатора, попытаться почувствовать люфт при угасающих свободных колебаниях подвески.

Народ.. как стучат стойки стабилизатора, громко?
Громко относительно чего?
Ехал я в такси со стучащими передними стойками стабилизатора. Звук отчетливо слышен. Я бы сказал достаточно громко.

как стучат стойки стабилизатора, громко?
Ну звук не особо слышен. Глухое бум-бум, на мелких неровностях, отдает в руль.
у меня стук в передней подвеске довольно таки сильный,
Стойки стабилизатора. Мне одну поменяли и пропало. Сейчас поеду менять вторую переднюю, а может обе снова и одну заднюю.

Появился после 2 тыс. км скрип со стороны правого переднего колеса и метал. стук при проезде различных неровностей. Думал со временем пройдет. Однако к 4 тыс. все стало еще хуже - при разгоне изменился звук двигателя (стал каким то более громким и звонким). Записался на диагностику подвески по гарантии. Дилер принял машинку к осмотру на следующий день.
Через полтора часа ожиданий возвратили мою гонку обратно, сказав, что ослабло крепление защиты двигателя. В листе выполненных работ написали "снятие установка защиты двигателя". Не знаю, реально ли так оно и было, но машинку как подменили. Стала какая то совсем безшумная (до этого проклеил ее всю). Двигатель слышно только после 3000 об., пропали скрипы в подвеске. Вообщем остался доволен. Однако как можно в течении полутора часов подтягивать защиту? :)

Syntez
А диагностика? А поиск неисправности?
Сам занимаюсь ремонтом всякой хрени, так пол дня поиск неисправности, и 2 минуты ремонт!

Пробег 18000 км. Застучала передняя подвеска на неровностях. Заехал к дилеру - машинку сделали по гарантии, в заказ-наряде написали замена передних стоек, ноя сразу не посмотрел, решил вначале прокатиться доехал до работы, вроде не стучит. Но открыв капот обнаружил нетронутыми под слоем пыли пластиковые колпаки стоек!:aggressive: Надо еще заехать к дилеру, поинтерисоваться как это они поменяли стойки не снимая колпаки!?

У меня была похожая проблемка, стук спереди при проезде мелких неровностей. Оказалось, было слабо затянуто и естественно через какое то время совсем ослабло- одно из креплений двигателя.

Подскажите новичку по следующей ситуации - машину брал б/у (1 хозяин), гарантия кончилась. На ТО-3 попросил проверить подвеску, т.к. достали стуки спереди при проезде мелких неровностей. Итог - рекомендовано заменить стойку стабилизатора (но их не было в наличии) также обнаружена течь одного из амортизаторов.

Долго ли можно ездить с такой неисправностью, какие негативные последствия могут быть ? Хочу все это поменять, но после зимы.

Deep55, стойку стабилизатора можешь махнуть и сам - делов минут на 20 без подъемника и стоит $10-15 в экзисте. Кроме как стуком проявляться ничем больше не будет. Течь амортизатора = снижение эффективности его работы.

У меня спереди слева тоже стучало на кочках. Стойки стабилизатора проверял, амортизаторы тоже. Оказалось стучала пластиковая защита двигателя по стальной. Стальную подрихтовали, стук пропал.

У меня тоже стук спереди появился. Залез под машину все вроде бы в поряде, только в обоих ШРУСах стук при дерганье за приводные валы колес. Причем стучат когда машина на нейтрали, на скорости вроде бу плотно сидят. Подскажите должно так быть, или менять надо?

Однако как можно в течении полутора часов подтягивать защиту? :)

Не забывай- ты живешь в России! :-)

Была и у меня сия проблема. При проезде лежачих полицейских, пусть не каждый раз, но часто, скрипело в районе передней подвески. Не поленился, обработал резинки силиконом из баллончика - пофиг, трабл остался. Недавно проходил очередное ТО и пожаловался мастеру на данный глюк. Проблема решилась архипросто: 5 км. до дачи до недавнего времени были "дорогой смерти" по которой полз на 1-й передаче. Тем не менее, передняя подвеска слегка РАЗБОЛТАЛАСЬ. А резинки в норме. Протянули, промазали - СКРИП УШЕЛ (ттт). Короче, не любит импортная техника наших дорог. Хотя по той же дороге на классике у меня сайлентблоки полетели вааще через год (правда и ездил я тогда порезче).

Всем привет!
Тоже докучает стук при проезде мелких неровностей на малой скорости с раскачкой кузова со стороны правой передней стойки. На слух как будто пластмассовый штекер под панелью стучит. Слышен при простом раскачивании машины изнутри. При раскачивании снаружи так и не услышал.
Стойки стабилизатора обе поменял - стук остался.
Почитал ветку - посмотрю на наличие камешков в диске колеса.
Похожего ни у кого не было?

с раскачкой кузова со стороны правой передней стойки. Амортизаторы проверяли ? На слух как будто пластмассовый штекер под панелью стучит. Пластиковый подкрылок в арке колесной закреплен?
После замены стоек стук остается, но не отдает в руль. Подвеска жесткая. Отрабатывает неровности.

Амортизаторы проверяли ?
Хм. нет.
Заеду в выходные на яму - отпишусь. Попытаюсь подтянуть все-что расшатано.
Стук проявляется даже при раскачке стоящей машины.

Был стук спереди.
На СТО (регулярное ТО) пожаловался на него.
Протянули повеску, вроде перестало.
Потом опять возобновилось.
И именно на мелких неровностях, типа стиральной доски.

Нашел, блин, причину.
Вентилятор висел на одном болте и тот уже был готов потеряться. Три других точки - крепеж уже потерялся.
Так что - стучит спереди, пртяните болты крепления вентиляторов. Потом уже про ходовую. Гы. ГЫ.

Протянули повеску, вроде перестало.
Потом опять возобновилось.
И именно на мелких неровностях, типа стиральной доски. Рычаги стабилизатора не смотрели? Из-за этих, как раньше называли "косточек", стук в рулевом и во всей подвеске, по ощущениям. Заменил и все пропало.

Народ могет кто-то разъяснит подробно (может с фото) как обнаружить дефект и как менять самому. В принципе руки растут откуда надо, думаю справлюсь :) Симптомы: стук, не сильный, при проезде мелких неровностей, при боковой раскачке кузова. Гарантия уже закончилась и к нашему дилеру ехать особо не хочется.

Господа! машине скоро год,задолбали стуки в передней подвеске(трам.пути,лежач. полицеёские и т.д. и т.п.) ездил к дилеру содрали 495руб. (за диагностику) сказали:" всё в пределах нормы, у всех стучит!" До этого 5 лет ездил на "9", НИЧЕГО ПОДОБНОГО НЕ БЫЛО. to_become_senile: Какие есть соображения

При регулярных стуках справа на любых неровностях
Стук и справа и слева , особенно когда колёса стоят не прямо (вправо или влево) на тр.путях пробивает в руль!в сервисе говорят:" всё в норме!"

Всем привет!
Возвращаясь к этой теме ( а оная у меня все еще продолжается) могу рассказать следующее - за 4 (четыре) моих визита к дилеру были заменены: 1 - рулевая рейка в сборе ( ну там еще свист рейки был) результат = 0; 2 - замена рулевых наконечников, результат = 0; 3 - протяжка ходовой, результат = 0; 4 - замена левой стойки, результат = 0. Перестал особо напрягаться по этому поводу, но однажды заметил - при проезде очередной микро стиральной доски нажимая на тормоз, шум пропадает. Заехал к знающим людям, те постучали по колесам (сбоку) в четырех точках вверху внизу и по бокам, так вот при боковых ударах был слышен метал. лязг, особенно у правого колеса, потом просто прижали пальцем тормозной суппорт, лязг пропал . Человек объяснил, что скорей всего болтаются тормозные суппорта, они скорее всего и дребезжат по тормозному диску при проезде мелких неровностей, но чтобы удостовериться в данном выводе нужно заехать на подъемник (кстати такую проблему они уже решали). Но у меня со временем туго и заезд я пока отложил, но заеду обязательно, потом отпишу результаты. У кого похожие стуки проверьте суппорта, болтаются они или нет и вообще, у них должен быть свободный ход, но какая степень свободы должна быть - вот в чем вопрос.

Всем добого времени суток !
Сегодня заезжал в сервис к мастерам, так и есть причиной дребезга
оказались суппорта.Набили под резинки высокотемпературной смазки и все - проблема решена. Правда на пару тыков, но главное что найдена причина и она лечится. Мне предложили решить эту проблему раз и навсегда, но это более времяемкое занятие, но пока я решил так покататься. Так что - если слышите дребезг подвески кроме всего прочего обратите внимание на суппорта (в т. ч. задние) постучите по колесеу в районе суппорта и если слешен лязг, то это наверняка они.
Большое спасибо ребятам из сервиса за грамотность, профессионализм и мастерство:good: . А дилеру - учите мат.часть:rtfm:

Мне на ТО-2 заменили по гарантии стойку стабилизатора справа, вроде стало тише, по рулевой говорят все в норме

Стучало слева при проезде по кочкам на небольшой скорости. На ТО-3 поменяли стойку стабилизатора - теперь тишина.

2 года ездил со стуком спереди слева, недавно проверял состояние колодок и заметил ( до этого пока была гарантия не обращал внимания ) что на переднем левом колесе нет винта крепящего тормозной диск! Купил винтик закрутил что есть силы и вуаля стук и биение руля исчезло. Может кому мой опыт пригодится.

У меня стучит где-то с месяц уже, ТО через 4 тысячи, а это 3 месяца. К тому времени уже будет шиповка с родными колесами (сейчас литьё). Можно ли терпеть до ТО или срочный ремонт?

Месяц назад махнул обе стойки переднего стабилизатора (пробег 45тык). Стуки при поперечном раскачивании кузова на неровностях ушли, рысканье на скорости также заметно уменьшилось, но ощущение "чего-то не так" все-же оставалось: в тишине при поворотах руля слышен был характерный шум забитых грязью подшипников да на неровностях из передних стоек ощутимо брякало.
Недолго думая, купил неоригинал опорного подшипника (94535236) - FEBEST CHB-LAC (200р/шт). Приехал к теще в деревню на выходные (у меня там типа ремзона) и моментально махнул оба.
Процедура довольно проста (см. мурзилку), не требует подъемника, а единственный специнструмент - стяжки для пружины (200-400р в любом более-менее серъезном автомагазине для нашемарок). Ну, пожалуй, еще и Z-образный (жигулевский) накидной ключ на 17 - для отворачивания гаек на штоке.
Единственное, что еще понадобилось - кирпич с доской и большие тиски. После снятия колеса подкладывал кирпич с доской под нижнюю шаровую, опускал на них машину - в таком состоянии и отвинчивал верхнюю гайку стойки стабилизатора, чтобы беспрепятственно вытащить палец от крепежного отверстия на стойке. Дальше просто: вынимаем из крепления на стойке провод датчика АБС, тормозной шланг (сняв пассатижами и отверткой пластину-фиксатор), отворачиваем гайку под "грибком" на стакане (шток от проворачивания удерживаем головкой на 9), 2 гайки от ступицы и достаем стойку в сборе. Потом я для удобства зажал стойку в большущих тисках, стянул пружину, открутил вторую гайку со штока (единственное небольшое затруднение - удобнее одной рукой, ухватившись за ключ на 17 и вороток головки на 9 - сжимая как ножницы), снял резинометалл. опору - вот и обросший грязью опорный подшипник (и как туда столько всего набилось?). Сняв старый подшипник и очистив посадочное место от грязи щеткой, покрыл "окрестности" подшипника мовилем, установил новый и нанес "охранное кольцо" от грязи вокруг подшипника из чего-то похожего на пушсало (в гараже у тестя банка с этой хренью валялась). После чего собрал все в обратном порядке.
На обе стойки ушло около полутора часов.
Снятый старый опорный подшипник (GERMANY на нем выдавлено) не сказать, чтобы особо разбитый был - вращался руками весьма мягко, не гремел, не сухой, а вот вертикальный люфт заметен. Левый, ессно, ушатан заметно сильнее правого.
Результат замены: полностью ушло оставшееся после замены стоек стабилизатора небольшое рысканье на скорости, чувствавшееся раньше на руле, на неровностях слышно теперь только работу амортизаторов.

При пробеге в 6000 тоже стал слышен непонятный стук в районе правого переднего колеса. По ощущениям даже как-будто в торпеде под нижним углом лобового стекла. Проявляется при движении по гребенке на высокой скорости (от 80 и выше). Стук не очень сильный и похож больше на стучание дешевой пластиковой авторучки по столу.
Пока не разбирался в чем дело. Но почитав ответы сделал вывод, пока не париться и спокойно доездить до ТО.

с неделю назад стал слышать небольшое глухое побрякивание как буд то спереди слева, особенно когда едешь тихо по неровностям или по снегу на первой или второй скорости, судя по описаниям в этой ветке, стал предполагать что стойка стабилизатора брякала, записался на сервис и сегодня съездил, в итоге ничего не обнаружили, сказали что стойки стабилизатора и подвеска все хорошо, потом позвали и прокатились со мной, и снова впереди слева как будто что то побрякивало тихо, потом мастер сел сзади меня на заднее сиденье и проехавшись, сказа что вроде побрякивает задний левый амотизатор. Сказал что закажут амотизатор и поменяют. Но у меня все жде сомнения, неужели если амортизатор задний левый побрякивал то отдавало спереди слева? может все таки что то другое, несмотря на то что на подъмнике осмотрели подвеску и стойки стабилизатора и ничего такого не нашли. Что же может быть тогда, действительно амортизатор задний, а то заменят на новый а может и свой в норме тоже.

Мужики, то же самое - стук спереди слева при проезде мелких неровностей на всех передачах (особенно - 1 и 2) - появилось пару дней назад. Ехал по шоссе на скорости, валялся комок снега с чьих-то брызговиков. Уйти не удалось, принял на защиту картера. Теперь побрякивает как будто лист пластмассы отошел с одного угла и ляпает по железу. Иногда отдает в руль. Машина гарантийная, записался посмотреть. Если найдут чего, отпишусь. Всех с Новым Годом! Пусть ваши железные кони не болеют! Удачи.

Посмотрели. Поправили защиту - била по движку. Сзади справа подрихтовали подкрылок. Теперь слышен только движок и голос жены. :ok:
Кстати, принимал Рыбин Сергей (Дженсер Ясенево), а катался со мной (диагностировал) Путяйкин Александр. Мужики - наши, сервис - жирный зачет. Правда, защиту правили за деньги - типа не гарантийный случай, зато сделали хорошо.
Удачи всем.

а у мня не стоит защита, но все равно что то побрякивает на тихой скорости как буд то гдето в райне переднего левого колеса, когда едешь на первой или второй передаче не давя на газ, что же такое может быть.

колодки поменят перед началом стука. когда появился стук я тоже грешил на колодки проверил два раза все внорме

Здравствуйте, у меня та же проблема что и у Вас: порой слышен одноразовый глухой стук при разгоне и после (в конце) торможения. Стук проявляется не всегда. Скорее даже на малой скорости. У Вас так же? Вы решили проблему?

На выходных попробую подтянуть гайки стоек передних амортизаторов и глянуть одним глазом подвеску снизу. посмотрим.

Тоже слышен небольшой глухой стук спереди причём может стучать даже при покачивании машины. Подозреваю стойки стабилизатора. Как их менять самому сложно, или нет ? какие могут возникнуть проблемы?

однознано. Это стабилизоторы (линки) по менял. глухой стук пропал! Менять не сложно.

Народ подскажите какие стойки стоят спереди газомаслянные или ещё какие?

miximum831 добавил 16.10.2011 в 19:04
Народ подскажите какие стойки стоят спереди газомаслянные или ещё какие?
И ещё стук спереди слева,менял опору, подшипник опорный , стойку стабилизатора, всёровно стучит и при раскачивании машины в шток амортизатора отдаёт как будто шток люфтит. Кто нить сталкивался отпишитесь плиз.

У меня один в один те же симптомы!
Диагностика на автосервисе ничего не выявила за исключением незначительного люфта рулевой рейки с левой стороны по ходу движения авто. Говорят вряд ли из-за этого. Менять рейку - недешовое удовольствие.

Привет всем недавно купил машину пробег36000 стук с левой стороны при движении по не ровной дороге бывший хозяин сказа что резиновые втулки стабилизатора я пробовал качать в верх вниз ничего ни люфта ни стука визуально все втулки целые по советуйте что и каким образом можно еще проверить очень уж раздрожает этот стук

стойку стабилизатора
надо менять обязательно обе.
шток люфтит
нормальное явление.
в шток амортизатора отдаёт
может рулевой наконечник,шаровая,втулки стаба или наконец правая стойка стаба,но вряд-ли виновата сама стойка.

Проехал по хорошему сугробу, слегка помял защиту картера или просто сдвинул с крепления. Но защита словно напружиненная стала то наружу то вовнутрь. Звук очень сильно похож на стук стабилизаторв, но стучит не на каждой кочке а выборочно. Лечение: Эстакада, открутить болты, немного киянкой, и все в норме.

Тоже постукивает, глухо так, причём не понять справа или слева. Больше склоняюсь, что слева. Слышно только на маленькой скорости на ухабах. Смотрел снизу, вывешивал колёса. Нигде не нашёл люфта. Всё затянуто добротно. Стойки не влажные. Да пробега то всего 19000. Помогайте.

awm2505 проверь стойки стабилизатора поперечной устойчивости, обычно они издают глухой стук на маленькой скорости еще может рулевая рейка(если есть люфт, подтянуть)

у меня тоже стучало на маленьких кочках. На сервисе сказали что под замену опорный подшипник и стойки. Поменял стук пропал. Амортизаторы тоже были сухие и рабочие.

Привет всем. Шеви лачетти при движении по неровной дороге поворачивая напрво слышен звонкий стук слева по ходу движения поменял стойки стабилизатора, проверил шаровую, проверил амортизаторную стойку, рулевые наконечники тоже всё целое но стук не ищез. Што за беда такая.

всем привет. есть проблема может кто подскажет. появился глухой стук слева спереди при троганье и торможении авто(пробег 45000) на поворотах и на кочках тишина. облазел всю подвеску- все в норме. стук появился недели две назад, сейчас все сильней и сильней стучит у меня тоже стук был правда на кочках на медленном ходу оказался поворотный подшибник на стойке, поменял и стук исчез.

поворотный подшибник на стойке

Может опорный подшипник?

Здарова всем. У меня тоже такая проблема "на малой скорости,на кочках появился глухой стук,думал, что стойка стабилизатора-обе в норме, думал резинки-тоже все в норме." Не знаю уже на что и грешить.Стоят обвесы,думал, что пластик постукивает-тоже норм.Подскажите народ,на Вас одна надежда

стойка стабилизатора-обе в норме

если стойки стаба новье, по подвеске все ок, а звуки не уходят - 99,9% это аммортизаторы! Проходил. с новой машины гремели, хотя и работали и без подтеков. и ни один вибростенд не выявит - только путем замены. Заменил на монро - стало идеально.

Neon_ru добавил 14.03.2012 в 13:39
амортизаторы смотрел- все ок

аммо по сути не поддаются диагностики на предмет шума. Они могут не течь, не потеть, вибростенд показывает все ок, а, суки, стучат хоть тресни. Повторю, у меня с НОВЬЯ была такая трабла. И заменил я их только на 70 тыщ км.
признаки стука в аммо - едешь по гравию, по мелким неровностям - идут звуки тук-тук-тук из подвески. равные по амплитуде преодолеваемым препятствиям. И в руль при таких аммо отдает сильнее.

сегодня заезжал к спецам в сервак.Тоже все осмотрели-все ок.Сказали,что 90% аморик левый стучит поможет замена.менять буду сразу обе.Предложили каяба 2200 руб за шт газомасляные.Народ как думаете, что лучше

У меня вот тоже, что-то постукивает, негромко, но противно) Сегодня поменял стойки стаба (СТР), подёргал монтажкой стаб, никаких звуков не выявлено, так-же монтажкой пошевелил наконечники - тишина и люфтов нет. Стойка сухая, колодки на 3/4 целые и без трещин, сайленты рычага тоже как новые. На малых кочках не слышнно, а вот когда хапнешь более-менее глубокую трещину( именно трещину, когда кочка очень резкая, на плавных тихо всё) то раздаётся глухой стук. На опущеннной машине качаль её, щаталь звуков нет. Может тоже аморты, но подвес работает исправно - дорогу держит хорошо, нет раскачек и "рыскания".dash2

У меня,при тихой езде спереди издаются периодически какие то звуки,такое впечатление будто наехал на канализационный люк,незнаю даже как описать этот звук. А на скорости вроде не стучит,или просто не слышно,а вот при тихой аж противно становиться

у меня та же фигня,только заметил что противные звуки,доводящие в основном в пробках,при малой скорости,,появляются в как правило в жаркую погоду после немалого пробега по городу,а при начале движения в течении приблизительно часа их почему то нет!может еще у кого такая же петрушка

у меня такая же фигня с 3т.пробега!
при начале движения,при торможение и на малой скорости грякает с переди.к стати в дождь,после мойки звук уходит!
грешу на амо и пружины!

при начале движения,при торможение и на малой скорости грякает с переди.к стати в дождь,после мойки звук уходит
Аналогичная проблема, на кочках тихо, при начале движения, особенно если быстро разгоняешься и при торможении такой звук. Но аммики у меня новые 1,5 месяца всего. Звук такой только справа. И кстати при повороте на право, когда руль близко к крайнему положению, тоже издается одноразовый щелчок. Уверен только в одном, что это не шрус - так как пыльники целые и как хрустит убитый щрус прекрасно знаю - это не оно. По ощущениям получается, что смещается какая то деталь не очень хорошо закрепленная или люфтящая, вот и создается металлический щелчек. Попробую сегодня подтянуть крепления стоет стаба, если не окоченею, на улице - 20.

Защита есть
Есть, но не родная.
Deymond, спасибо за совет. Про не как то не думал, кстати недавно ее снимали в сервисе, когда сцепление менял.
Вообще решил на выходных в теплый бокс загнать, на подъемнике или яме все посмотрю и протяну, уж больно зябко на улице сейчас возиться.

. . Попробовал дёрнуть её пальцем, как по струне.
О боже, такой бряк пошёл, похоже, что это она и гремит спереди. Хотел вынуть стойку из пластмассового держателя и надеть кусочек шланга до загиба.
Но не получилось.
Видно нужно полностью снимать держатель с кузова. Побоялся отломить защёлки и решил сделать проще.

Теперь этот бряк пропал. Смотрите видео :

. . Сейчас нашёл шланг с толстой стенкой, разрезал и вставил. Получилось более аккуратно :

. . А можно просто резиновое кольцо натянуть :

. . А бывает гремит то, на что и не подумаешь. Посмотрите ещё страницу : Что Гремит Сзади. Сейчас ещё избавился от бряка суппортов. Машину как будто подменили. Стала не машина, а сказка : Гремят Суппорта

Что Гремит спереди : 7 комментариев

Здравствуйте ! Читаю ваш блог есть что подчеркнуть для себя — спасибо . Хотелось бы про бортовой компьютер .выбор и установки данного девайса .

Здравствуйте,давно мучаюсь с грохотом спереди поменял все кроме рейки и тяг,рулевая не стучит тяги тоже пока держаться под своей тяжестью,гремит как будто амортизаторы им год ,фирма каяба,куда смотреть как проверить в сервисе тоже говорят все хорошо,плохая дорога как будто стойки не закручены что то типо этого

А в сервисе не смотрели направляющие тормозных суппортов? Когда там люфт — хорошо гремит.

Смотрели ,там даже пружины поставили чтоб не гремели.стук как будто амортизаторы не работают ,но на самом деле все нормально никаких подтеков если только сама стойка так работет

Мне на новой машине пришлось поменять заднюю стойку. Месяц искал. Звук был как будто защита под крылом брякает (не железный), если ехать по дороге как стиральная доска. Даже стойку снимал, но видно при проверке не достичь такой быстрой скорости разжатия/сжатия. Подумал не она. Опять искал, но больше вариантов не было. Заменил и всё пропало.

Как оказалось стук Лачетти в подвеске довольно не редкая проблема. Но я нашел причину стука и избавился от него.

И вот моему терпению пришел конец — я решил победить эту проблему любыми способами:)

Звонкий Стук Лачетти

Проблема оказалась, как ни странно, не в подвеске, а в тормозной системе. Вернее в колодках тормозного механизма заднего левого колеса. Причем стук обнаружил только когда вывесил колесо. Одна колодка имела хоть и очень маленький люфт, но очень звонкий. Чтобы проверить свои догадки, я вставил в зазор обычную спичку и проехал испытательную поездку.

Стук колодок Лачетти.
Место зазора

Результат меня явно порадовал — стук пропал! Дальше я просто подогнул нужным образом нижний фиксатор колодок, чтобы устранить люфт. Спичку естественно удалил:)

Вот и всё — надоедливого стука в задней подвеске Шевроле Лачетти больше нет, ничего не стучит и не звенит, тормоза работают отлично!

Если у Вас греется колесо или проблемы с тормозами, то ознакомьтесь с этой полезной статьёй.

Вот еще стук сзади Лачетти, который может быть

Как известно, задняя подвеска Шевроле Лачетти независимая. С каждой стороны установлено три рычага (по два поперечных и одному продольному), с телескопическими амортизаторными стойками, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Одной стороной все рычаги крепятся к кулаку задней подвески. Продольные рычаги передним концом крепятся к кронштейнам, закрепленным на кузове автомобиля болтами, поперечные рычаги с внутренней стороны крепятся к подрамнику автомобиля. Подвижность рычагов обеспечивается резинометаллическими шарнирами (сайлент-блоками), запрессованными в проушины рычагов.
Внутреннее крепление передних поперечных рычагов осуществляется специальными болтами с эксцентриковым пояском. При повороте болта смещается верхняя проушина рычага, за счет чего регулируется схождение задних колес.
Вот этот болт и вызвал у меня подозрение. Рядом с ним, всего в нескольких миллиметрах, находится штанга стабилизатора поперечной устойчивости.

Стук в подвеске Шевроле Лачетти

Как оказалось, штанга стабилизатора длинная и довольно мала в диаметре. Поэтому, при проезде определенных неровностей, она входит в резонанс и стучит по балке (показано на фото).

Стук в передней подвеске также очень часто возникает из-за этой неисправности

Читайте также: