Стук рулевой рейки шкода октавия а7

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Автомобили SKODA довольно надежные и безопасные. Но в зависимости от условий эксплуатации, хранения, манеры вождения и ряда других факторов, они также требуют текущего обслуживания и замены отдельных комплектующих. Низкое качество дорожного покрытия и агрессивное вождение негативно сказываются на сроке службы на элементах рулевой системы.

В данной статье мы рассмотрим когда стоит выполнять ремонт рулевой рейки на Шкода Октавия, насколько это оправдано и как проходит.

Признаки неисправности

стуки в рейке, отдающие в руль, шум от ГУРа
потеки из механизма
люфт рулевого колеса
для управления требуется прикладывать больше усилий

Как выполнить диагностику?

Чтобы разобраться, что именно является причиной поломки, выполняется диагностика. Проверка выполняется по контрольным показателям производителя, измеряемым специальным оборудованием. Точный контроль может быть выполнен на стенде.

После диагностики можно обосновано принимать решение по замене узла или выполнении ремонта.

Виды неисправностей

износ втулки
ослабленные крепления
наличие зазоров и выработки
неисправности с кронштейном маятникового рычага

Процесс ремонта

Ремонт выполняется со снятием колес, демонтажом рулевой рейки. В обязательном порядке механизм чистится от загрязнения, выполняется контроль работы механизма на стенде, который позволяет выполнить тестирование под нагрузкой.

Последовательно снимают пыльник, разбирается регулировочный вал, стаканы и поршень. Неисправные детали заменяются. В процессе могут быть выявлены дефекты, из-за которых ремонт нецелесообразен.

Сборка восстановленной рулевой рейки выполняется в обратном порядке. Сам процесс по восстановлению при наличии всего необходимого инструмента, съемников занимает около двух часов, вся работа может длится до пяти часов.

Основные заблуждения о ремонте

"Течь сальников легко заменить из заменой." Первопричиной вероятнее всего будет ржавчина вала, что после замены сальников вызовет их ускоренный износ.

"Если рейка шумит, её стоит просто подтянуть." Такое решение не избавит вас от сложностей, так как выполнение подобной манипуляции без понимания состояния зубцов и последующей регулировки могут только усугубить проблему.

"Да в любом гараже можно найти токаря и сделать комплектующие." Для каждого используемого элемента производитель предусмотрел определенные нормы нагрузки, ресурс и характеристики. Установка подобного "аналога" может привести к необходимости замены рейки.

Вот сделал видео со стуками при вращении рулем

Одиночный стук при вращении руля на месте, при приближении к крайним положениям. При этом повторно не наблюдается при вращении руля около этого положения, только если прокрутить рулем в противоположную сторону на пару оборотов. Наиболее сильно при вращении руля влево. На видео хорошо слышен на 9, 19, 25 и 33 секундах. Пропадает при хорошем прогреве автомобиля, как и было когда я приехал в пятницу после двухчасовой езды по городу к дилеру на диагностику. При предыдущей диагностике летом и зимой стук проявлялся при приемке и начале осмотра, но за время нахождения автомобиля в ремзоне автомобиль нагревался и звук пропадал. Стук хорошо слышен в салоне, т.е. не похоже, чтобы это было связано с подвеской.

"Не думай что автомобиль может сделать для тебя, думай что ты можешь сделать для автомобиля!" (C)народная мудрость

Вот сделал видео со стуками при вращении рулем

качать нужно руль в том положении где стук ,если звук не постоянный не стоит париться , а стучать может что угодно вплоть до самой рейки

я на видео и качаю около того положения, стука больше не проявляется пока не провернешь руль в другую сторону. При покачивании у любого положения с разной интенсивностью стука нет.

Аналогично,а если в этот момент еще упрется колесо в бордюр,то стук громче. При первом обращении прошивку рейки меняли,все протягивали. Звук вернулся почти сразу и стал громче , кажется что он где-то под селектором передач,чуть ближе к двигателю. на ТО-3 буду тоже заставлять искать,а то иногда ощущение что в пол отдает.

06/01/15-взят скаут .Эксплуатирую с 14/01/15 . 25/01/2015 поднастроили и понавключали некоторые функции в машине. Чип под 98й бензин. 27/01/2020 Поменял приборку на цифровую и Bolero на mib 2.5 c canton вместе. 27/08/2021 TVS прошивка в DSG6

В том то и дело, что на заведенной стука не слышно. Только на заглушенной, и причем он пропадает если вывести одно колесо. Действительно ли это люфт электродвигателя, пока на нем нет напряжения или что-то другое. Вот если вы заглушите авто и не вынимая ключ покачаете рулем градусов по 15 туда сюда, есть стук? мне просто не с чем сравнить

а , да, еще есть стук при проезде полицейских. Думал стойка стаба, но нет, снял их, прокатился. стук остался.

а , да, еще есть стук при проезде полицейских. Думал стойка стаба, но нет, снял их, прокатился. стук остался.

смотреть нужно , там всё что угодно может быть от стука радиатора , до самого амортизатора , был у меня прикол , стучал абсолютно рабочий амор , причём пока сам его не снял , никто не мог найти причину стука

В том то и дело, что на заведенной стука не слышно. Только на заглушенной, и причем он пропадает если вывести одно колесо. Действительно ли это люфт электродвигателя, пока на нем нет напряжения или что-то другое. Вот если вы заглушите авто и не вынимая ключ покачаете рулем градусов по 15 туда сюда, есть стук? мне просто не с чем сравнить

Всем добрый вечер.Хочу вернуться к данной проблеме.На заведенной стоящей машине ,при кручении руля и в право и влево,есть стуки,щелчки.Раньше или не обращал внимания,или эти стуки недавно появились.Может быть они на октавии есть по умолчанию? машина 2017г.в. пробег 23000т.км.У кого такая проблема есть.может кто чего подскажет.А может кто на своей машине прислушается,покрутит руль и будет удивлен.

Всем добрый вечер.Хочу вернуться к данной проблеме.На заведенной стоящей машине ,при кручении руля и в право и влево,есть стуки,щелчки.Раньше или не обращал внимания,или эти стуки недавно появились.Может быть они на октавии есть по умолчанию? машина 2017г.в. пробег 23000т.км.У кого такая проблема есть.может кто чего подскажет.А может кто на своей машине прислушается,покрутит руль и будет удивлен.

Должно быть тихо. На 1,4 ничего не стучало. Машина у вас на гарантии, покажите ОД, чем гадать на форуме.

Перестуки тихие.(щелчки).Я хочу обсудить это на форуме,потому что до дилера мне ехать 320км в одну сторону.Прокатиться ,и услышать ответ ,что так и должно быть.)))

Тоже заметил какие-то шебуршания из-под капота при повороте колес ближе к крайним положениям. Машина куплена в 2017, пробег 25000км.

— Шкодоводам — проверьте у себя — вода во всех узлах рейки
— На 50 тыс. застучала рулевая рейка можно ли подтянуть — шкода а5
— Как подтянуть рулевую рейку на Шкоде А5 — фото отчет
— На скорости начинает водить зад машины — что это
— У кого было что стучала рулевая рейка — Окташа А5
— Я победил стук рулевой рейки своей А5 ! — опыт шкодовода

Стучит рулевая рейка — Окташа А5

Симптомы: стук, когда руль крутишь туда сюда резко — стук. Чем реще это делаешь, тем сильнее стук. При езде по маленьким неровностям, стучит как будто стабилизатор. На яме никаких признаков не замечено. При скорости 100-120 начинает руль люфтит, трясет.

Что предпринять для устранения стука?

Только замена. Переборка долго не служит.

Я победил стук рулевой рейки своей А5 ! — опыт шкодовода

Случается так, что те, кто занимаются ремонтом рулевых реек многое не договаривают, а по большому счету наживаются на чужих проблемах. А по факту, нужен хороший токарь и подшипник, его цена от 150 до 275 руб .

Материал, который использовал шкодовод: бронзо-графитная втулка, от какой-то сельхозтехники. Цена 95 руб. В принципе, можно использовать капролон. Руль выставить прямо и для верности пометить маркером в месте соединения карданчика с валом рейки.
Снять рейку. Открутить регулировочную шайбу со стороны вала, выкрутить нижнюю заглушку подшипника, открутить гайку которая держит сам подшипник, снять пластиковый пыльник и очень аккуратненько вытащить вал, пометив его положение, предварительно освободив вал от разъема.

Затем выбить подшипник и через низ выбить втулку которая находится в верхней части, собственно эта втулка и является причиной стука. Но и подшипник тоже имел люфт, его тоже под замену.

В принципе можно заменить втулку которая находится в пластиковой крышке. Заводская втулка вала сделана из алюминия с напылением напоминающее второпласт, её размер наружний 30 внутренний 26мм, подшипник производства индонезия марка 3601.

Самое главное, не повредить шлейф, который находится в корпусе вала. Сняв вал, лучше его зафиксировать в одном положении, на нем есть фиксатор. Плюс, дополнительно его надо скрепить скотчем. Обратите внимание, когда будете снимать разъем с вала, в каком положение он стоял. На белом корпусе есть прорезь в которую входит разъем, это важно.

Как узнать, что с рейкой начинаются проблемы

С электроусилителем сложно выявить заранее. Обычно вылавливают? когда уже начинает серьёзно стучать. Проблема связана с попаданием грязи и воды на рейку или червяк — стираются зубчики, начинается коррозия. Стук — проблемы с рейкой.

Шкодоводам — проверьте у себя — вода во всех узлах рейки

Вода попадает через манжету редуктора. Манжета находится на самом редукторе. Он крепится на 3 болтах. Всё в водянистой эмульсии.
Воду приходится выливать из рейки.

На 50 тыс. застучала рулевая рейка можно ли подтянуть — шкода а5

Подтянуть можно.
Проверяется так: на заглушенном двигателе руль резко в право-влево подергать, если стучит, то услышите.

По отзывам, подтяжка помогает, если еще не все убито.
В противном случае — только замена решает проблему.

В статье еще размещаю пару видео — типы рулевых реек, почему бывает стук.

А так же:
— как подтянуть рулевую рейку на Шкоде А5 — фото отчет.
— как добраться до рейки.

Нужно открутить первоначально защиту днища, потом открутить задние саленблоки(на каждом по три болта, ключи на 16″ и 18″).
Открутить подушку на коробке, ключ 16″.
Открутить крепеж выхлопной системы со стороны моторного щита, ключ на 14″.
Открутить подрамник, четыре болта, ключ на 18″.
Открутить подушки стабилизатора от подрамника, четыре болта, ключ на 14″.
И открутить саму рейку от подрамника, но рулевые наконечники и рулевой вал откручивать не надо(не волнуйтесь мотор не упадет)и все сразу станет понятно куда и что.

После всего этого тех.процесса рекомендуется сделать ходразвал.
После того как я все сделал, стук уменьшился на 75-80%, пока доехал до дома стуки-звуки практически вообще пропали.

На все про все вам понадобиться 3 часа.

Как подтянуть рулевую рейку на Шкоде А5 — фото отчет

Нашел видео — типы рулевых реек, почему бывает стук.

На скорости начинает водить зад машины — что это

Что проверить

Возможно, изношены сайлентблоки.
Если с ними все в порядке, проверьте амортизаторы и стойки.
Проверка давления в шинах.
В вышеуказанном случае проблема была в коротком поперечном рычаге. Отписал владелец шкоды.

Если же, вам не помогло — худший вариант — рейка.
Если у кого то была схожая проблема и причина в чем то другом, напишите сюда.

щелчки в блоке подрулевых переключателей могут быть нормальной работой.
но у меня добавлялся и щелчок с металлическим звуком - замена подрулевого по гарантии.
если щелчки идут не из блока, я бы стал диагностировать опорные подшипники.

без опыта стук рейки всё равно не определишь , обратись в любой сервис для диагностики , а затем уже будет ясно ехать к од или нет , брак реек сейчас частая муйня , качаешь рулём в разных положениях и выявляется характерный стук ,но стук сам по себе ерунда , со временем появится вибрация на скорости .

спасибо попробуем обратиться.еще хочу поймать на дороге свежую октавию,и попросить покрутить руль.сравнить.

Появился стук отдовало в руль на сто сказали реика стучит поставил в тёплым гараж на ночь пропал стук может контакт плохой был страно

Съездил на ТО к дилеру. Заявил данный стук,при повороте руля на месте ,также он присутствовал при покачивании рулем.Хорошо проявлялся при плюсовой погоде,и когда болСее менее поработаешь рулем,покрутишь баранку. В морозы этот стук особо не донимал,видимо замерзала смазка в червячном механизме. В салоне после этих условий,доносился стук из под ног правого переднего сиденья,при при покачивании рулем.(как раз там ,под полом висит рулевая рейка.Звук доносился от туда.Дилер решил сначала сделать TPI. Хотя звук скрипов,на видео файле TPI,совершенно был другой.Понятно ,ваг решил обойтись малой кровью. Заказали болты,резиновый пыльник рулевого вала.Приехал на TPI,320 км в одну сторону.Сделали.Результат нулевой. Пришлось ехать в третий раз на замену рулевой рейки. У меня машина 2017г.в,рейка пришла 2019 г.изготовления,с другим номером. БОШ. Стояла рейка тоже фирмы БОШ. Стук пропал.На месте при кручении рулем,руль стал легче,а при наборе скорости,более тугим.

Коллеги, привет. Тоже щелчки появились. Доносятся из рулевой колонки. Причём, нерегулярно. Можно выкручивать руль на полную, и их нет. А можно повернуть на 15 градусов и услышать. По звуку похоже на стандартные пощёлкивания руля при выкручивании его в крайние положения, но слабее. Есть мнения, что это может быть?

Читайте также: