Стенд для проверки генераторов и стартеров э 240

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем доброго здравия. Есть вариант купить стенд э-240 за 30 килорублей, как говорят в рабочем состоянии. На данный момент работаем на э 242, но он сервисный и думаем взять в запас на чёрный день, когда придётся уйти из сервиса и остаться один на один с этим бренным миром) Ваши мнения о данном вваливании денег?

davinci44

машина

davinci44

А вам его будет достаточно или нужен инструмент по функциональнее? Если да, то надо брать, 30 тыр. Не такие большие деньги.

leshei

Функциональнее наверное от 150000 будет стоить) По идее регулировку оборотов осуществлю через пч (лежит для этого случая), нагрузка для генератора там должна быть, тормоз для стартера тож должен быть. Для современных генераторов потребуется шим сигнал, думаю это легко будет осуществить.

davinci44

Я бы не стал вваливать в стенд сразу, если перейдете "на свой хлеб", то по началу очень много будет "дырок" первой необходимости. Ну и покупки на двоих, компанию и т.п., - не желательны, у инструмента должен быть один хозяин. ИМХО

Polikarpov

ху яссе, бородач.
Ну не суть.
Жень, заедь на работку ко мне. 360- 121. там стенд просто зое бис. скажы, Семёнов прислал. . Витя Петрович, думаю, покажет.
Так то, стенд, по определению не нужэнъ. Нужна приблуда, дефекту Ющяя регуляторы. Там вроде и шим есть.
Позвони. Я с Петровичем переговорю, всё тебе покажут.
Там, к слову, ваще пис дэцъ. До сих поръ не пойму. Военные десантники-электрики. Блеа, беспез ды. Фсе с высшым военным образованием, десантнымплять, но электрическим и десантным.
Лет 15 пытаюс скоррелировать десант и теоретическую электротехнику. Так можно и спитьса. Ога.

Так то, стенд, по определению не нужэнъ.

Стартер в режиме торможения проверить?
Генератор, который раньше времени сняли с авто, не дрелью же крутить?

Думаю что нужен.

davinci44

Sergey_karb

ху яссе, бородач.
Ну не суть.
Жень, заедь на работку ко мне. 360- 121. там стенд просто зое бис. скажы, Семёнов прислал. . Витя Петрович, думаю, покажет.
Так то, стенд, по определению не нужэнъ. Нужна приблуда, дефекту Ющяя регуляторы. Там вроде и шим есть.
Позвони. Я с Петровичем переговорю, всё тебе покажут.
Там, к слову, ваще пис дэцъ. До сих поръ не пойму. Военные десантники-электрики. Блеа, беспез ды. Фсе с высшым военным образованием, десантнымплять, но электрическим и десантным.
Лет 15 пытаюс скоррелировать десант и теоретическую электротехнику. Так можно и спитьса. Ога.

Ну у нас же есть шиномонтажники вдвшники, у них и шиномонтаж называется ВДВ)
Кстати работают на должном уровне)

Всем доброго здравия. Есть вариант купить стенд э-240 за 30 килорублей, как говорят в рабочем состоянии. На данный момент работаем на э 242, но он сервисный и думаем взять в запас на чёрный день, когда придётся уйти из сервиса и остаться один на один с этим бренным миром) Ваши мнения о данном вваливании денег?

davinci44

машина

davinci44

А вам его будет достаточно или нужен инструмент по функциональнее? Если да, то надо брать, 30 тыр. Не такие большие деньги.

leshei

Функциональнее наверное от 150000 будет стоить) По идее регулировку оборотов осуществлю через пч (лежит для этого случая), нагрузка для генератора там должна быть, тормоз для стартера тож должен быть. Для современных генераторов потребуется шим сигнал, думаю это легко будет осуществить.

davinci44

Я бы не стал вваливать в стенд сразу, если перейдете "на свой хлеб", то по началу очень много будет "дырок" первой необходимости. Ну и покупки на двоих, компанию и т.п., - не желательны, у инструмента должен быть один хозяин. ИМХО

Polikarpov

ху яссе, бородач.
Ну не суть.
Жень, заедь на работку ко мне. 360- 121. там стенд просто зое бис. скажы, Семёнов прислал. . Витя Петрович, думаю, покажет.
Так то, стенд, по определению не нужэнъ. Нужна приблуда, дефекту Ющяя регуляторы. Там вроде и шим есть.
Позвони. Я с Петровичем переговорю, всё тебе покажут.
Там, к слову, ваще пис дэцъ. До сих поръ не пойму. Военные десантники-электрики. Блеа, беспез ды. Фсе с высшым военным образованием, десантнымплять, но электрическим и десантным.
Лет 15 пытаюс скоррелировать десант и теоретическую электротехнику. Так можно и спитьса. Ога.

Так то, стенд, по определению не нужэнъ.

Стартер в режиме торможения проверить?
Генератор, который раньше времени сняли с авто, не дрелью же крутить?

Думаю что нужен.

davinci44

Sergey_karb

ху яссе, бородач.
Ну не суть.
Жень, заедь на работку ко мне. 360- 121. там стенд просто зое бис. скажы, Семёнов прислал. . Витя Петрович, думаю, покажет.
Так то, стенд, по определению не нужэнъ. Нужна приблуда, дефекту Ющяя регуляторы. Там вроде и шим есть.
Позвони. Я с Петровичем переговорю, всё тебе покажут.
Там, к слову, ваще пис дэцъ. До сих поръ не пойму. Военные десантники-электрики. Блеа, беспез ды. Фсе с высшым военным образованием, десантнымплять, но электрическим и десантным.
Лет 15 пытаюс скоррелировать десант и теоретическую электротехнику. Так можно и спитьса. Ога.

Ну у нас же есть шиномонтажники вдвшники, у них и шиномонтаж называется ВДВ)
Кстати работают на должном уровне)

Стенд контрольно-испытательный для проверки стартера и генератора Э240
Стенд контрольно-испытательный для проверки стартера и генератора Э240
Стенд контрольно-испытательный для проверки стартера и генератора Э240
Стенд контрольно-испытательный для проверки стартера и генератора Э240
Стенд контрольно-испытательный для проверки стартера и генератора Э240
Стенд контрольно-испытательный для проверки стартера и генератора Э240

электроприводов агрегатов автомобиля
обмоток якорей
полупроводниковых приборов
резисторов
генераторов—в режиме электродвигателя (генераторов постоянного тока), холостого хода и под нагрузкой;
к стартеров—в режимах холостого ходе и торможения;
регуляторов напряжения, тяговых рзйе, реле-прерывателей указателей поворота, коммутационных реле

Техническая характеристика:
питание — от свш трехфазного переменного тока 220/380 В;
потребляемая мощность -до 16 .кВт;
частота вращения вала привода 500—5000 об/мин;
пределы измерения амперметра 0—10; 0—30; 0—-100 А;
то же вольтметра 0—300; 0— 1000 В;
то же тахометра 0—20; 0—40 об/мин;
то же крутящего момента 0—10000; 0—10 кгс*м;
то же омметра в рабочей части шкалы 1 —100; 10— 1000; 10—104; 103—105 Ом;
габаритные размеры 1110X750X1500 мм; масса 450 кг.

Брал его с авторемонтного завода в статусе "рабочий"
Я его проверял, включал, всё на месте и рабочее. Нет одной боковой крышки, разбит один маховичок (рукоятка), но прилагается запасной. Нет сменых шестерён для проверки стартёра, щупов и стробоскопа, остальное всё ОК

Демонтаж и погрузка входит в цену, возможна организация доставки по России.
Возможна продажа по безналу без НДС. (+8%)
Находится в Мос. обл. между г. Куровское и г. Шатура

Михалыч,гениально!! Ты просто ЛЭВ.
Дайка ссылочку шо не за мотор тама стоить!! И чем он (мотор)регулируеть скорость!!

Taras

домовой Кузьма

SergeiG

Alikola

Shura_with_KINEF

стенд вещь незаменимая. я собрал себе в гараж из хлама ки 968.кстати такой стенд на моей бывшей работе гниёт.начальнику сказал продай. а он упирается. на что-то ещё надеется. наивный.

-ВЛАДИМИР-

Taras

Бугульма

Канай

wryip

Двигатель Mitsubishi 550 Ват 2840 об/мин от фрезерного станка с ЧПУ. Работает почти без шумно биения нулевые. Максимальная нагрузка генератора 30А.
Проверку стартера провожу по пусковому току и току без нагрузки. Нагрузкой стартера многим покажется банальным брусок из крепкого дерева (дуб). Таким способом можно довести нагрузку до 200А и проверить обгонную муфту. Нагрузкой Генератора служат лампы 100/90 ват. Трансформатор от 10А латора вторичка намотана шиной на ток 200А

Миниатюры:

Канай

Михалыч,гениально!! Ты просто ЛЭВ.
Дайка ссылочку шо не за мотор тама стоить!! И чем он (мотор)регулируеть скорость!!

Очень интересно, что за мотор и какой мощности?

КММ, 550 Вт мотора не маловато? У меня 600 Вт от точила еле крутит без нагрузки.

Alifan

домовой Кузьма

engineerDRTS

Незаменимая вещь, аккуратно сделано! Интересно а под клиновой ремешок свой ручеёк есть, или шкив съёмный?

Турботазик

Alexan

Коллеги огромное спасибо за вашу отценку моего труда. Первые испытания прошли успешно. Двигатель и нагрузку конечно желательно увеличить. Но я исходил из того что было. Для основного потока генераторов поступающих в ремонт этого в полнее достаточно. Ну а там посмотрим заменить двигатель и увеличить нагрузку думаю не проблема .
И в конце маленький придаток к стенду.
Двигатель Mitsubishi 550 Ват 3 фазник тянет максимальную нагрузку 40А проверено на практике.

Миниатюры:

shandr

Ralex

Очень приятно встретить единомышленника.КММ поделись пожалуйста опытом проверки на столе рн с гены КАЛИНЫ. Я тоже увлекаюсь изготовлением приборов для работы. Например УВЧ-30 проваривает втулки стартера в масле. И ещё много всего.

-ВЛАДИМИР-

Сделано, конечно, отлично. Но я отступлю от темы. На прошлой неделе видел один из выпусков харьковской автомобильной передачи "Бардачек". Так вот автор и ведущий пол-передачи посвятил одному "гениальному молодому автомастеру" ИЗОБРЕВШЕМУ дымогенератор и демонстрировал его в работе. А дымогенератор был точной копией во всех отношениях Вашего, уважеамый
КММ, так, что вот так! Патентовать пора!

ГАРРИК

Сделано, конечно, отлично. Но я отступлю от темы. На прошлой неделе видел один из выпусков харьковской автомобильной передачи "Бардачек". Так вот автор и ведущий пол-передачи посвятил одному "гениальному молодому автомастеру" ИЗОБРЕВШЕМУ дымогенератор и демонстрировал его в работе. А дымогенератор был точной копией во всех отношениях Вашего, уважеамый
КММ, так, что вот так! Патентовать пора!

Абакан, Александров, Альметьевск, Анапа, Ангарск, Арзамас, Армавир, Архангельск, Астрахань, Ачинск, Балаково, Балашиха, Барнаул, Батайск, Белгород, Бердск, Березники, Бийск, Благовещенск, Борисоглебск, Братск, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владикавказ, Владимир, Волгоград, Волгодонск, Волжский, Вологда, Воронеж, Воскресенск, Воткинск, Выборг, Выкса, Вязьма, Гатчина, Глазов, Горно-Алтайск, Грозный, Губкин, Дзержинск, Димитровград, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Евпатория, Екатеринбург, Ессентуки, Железногорск, Железнодорожный, Жуковский, Златоуст, Иваново, Ижевск, Иркутск, Ишим, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Каменск-Уральский, Каменск-Шахтинский, Камышин, Канск, Кашира, Кемерово, Керчь, Кинешма, Киров, Кисловодск, Ковров, Коломна, Комсомольск-на-Амуре, Копейск, Королёв, Кострома, Красногорск, Краснодар, Красноярск, Крым, Кстово, Кузнецк, Курган, Курск, Липецк, Люберцы, Магадан, Магнитогорск, Майкоп, Махачкала, Миасс, Минеральные Воды, Михнево, Мичуринск, Москва, Мурманск, Муром, Мытищи, Набережные Челны, Нальчик, Находка, Невинномысск, Нефтекамск, Нефтеюганск, Нижневартовск, Нижнекамск, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новомосковск, Новороссийск, Новосибирск, Новочеркасск, Ногинск, Обнинск, Одинцово, Ожерелье, Озеры, Октябрьский, Омск, Орёл, Оренбург, Орехово-Зуево, Орск, Пенза, Первоуральск, Пермь, Петрозаводск, Петропавловск-Камчатский, Подольск, Прокопьевск, Псков, Пушкино, Пятигорск, Ржев, Россия, Россошь, Ростов-на-Дону, Рубцовск, Рыбинск, Рязань, Салават, Салехард, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Сарапул, Саратов, Саров, Севастополь, Северодвинск, Сергиев Посад, Серпухов, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Ступино, Сургут, Сызрань, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тихвин, Тобольск, Тольятти, Томск, Туапсе, Тула, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Ухта, Феодосия, Хабаровск, Ханты-Мансийск, Хасавюрт, Химки, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Черкесск, Чита, Шахты, Щёлково, Электросталь, Элиста, Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ялта, Ярославль

Читайте также: