Старлайн а93 и а91 отличия

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

На работе поставили задачу укомплектовать 2 авто сигнализациями старлайн с обязательным gps и gsm. На данный момент других вариантов не нашел,но в а93 и gsm и gps идут за отдельную плату,а в а96 уже все есть. Подключение по кан. Но вроде как а93 с доукомплектацией даже дороже выйдет. По функционалу вроде одинаковые. Короче,нужен совет разбирающихся людей.

micado

А96 конечно! Это сигналки 6-го поколения, малопотребляющие и с радиоканалом на новых малошумящих чипах, и уже на верхнем частотном диапазоне 868МГц где радиопомех поменьше.
И еще, не знаю какие будут машины, но если возникнут нюансы с подключениями, то у А96 гибкая логика против А93 как у компьютера против калькулятора

Venom

До кучи еще можно рассмотреть а95,но там блютус,и s96,но там метка и вроде она не выполняет тех же функций как в пандорах. Крайне мало информации.

micado

На всякий случай для общественности - блютуз-метки в старлайнах 96-й серии однозначно выполняют те же функции, что и в пандорах. Из 6-й серии А можно спокойно выбирать любую сигналку, все будет хорошо.
В серии старлайна 95 блютуз-метками могут быть только мобильные устройства, ну и еще радиобрелки могут работать в режиме метки, но не по блютузу, а по своему стандартному радиоканалу 434МГц. Оба варианта имеют существенные недостатки, по сравнению с обычными метками. Ну и собственно в каталоге старлайна сейчас осталась из 5-й серии только одна сигналка а95, да и то видимо не на долго.

Старик

3) А96 идут РАЗНЫХ КОМПЛЕКТАЦИЙ. Бывают со сменными платками, а бывают НЕРАЗЪЕМНАЯ НЕДЕЛИМАЯ конструкция (буквы после цифр могут подсказать кое-что в этом плане). И тут с выбором модели надо поаккуратней, а то можно купить не то, что надо. В этом плане А93 - открытая и прозрачная архитектура - нет доп.платок - просто А93, есть платка GSM , установленная с завода - А93GSM, есть платка CAN-адаптера - A93CAN/LIN.
4) что касается - "за отдельную плату" - берите A93 с уже установленной в неё платой GSM, а если авто (Вы из них сделали ТАЙНУ) в перечне поддерживаемых по CAN-LIN (особенно - по обходу штатного иммо), то и с этой платкой тоже.
Ну или бегайте-ищите платки отдельно (будет дороже). Единственное - в последнее время не встречал A93GSM+CAN/LIN, так что наверное удастся купить только с одной платкой, а если нужна вторая - докупать. GPS-антенна обычно ОПЦИЯ. Её надо докупать.
Но это лучше, чем купить А96 не той комплектности и. бегать - докупать опять-же или , что интереснее и увлекательнее - пытаться поменять на то, что надо было.
6) Что касается защиты от угона, то это отдельная тема. И даже самая супер-пупер сигнализация без установки (ГРАМОТНОЙ установки) блокирующих цепей так, чтобы их не сразу нашли/обошли - ни о чем.
В любом случае - УДАЧИ.

И еще раз: - А93 - это третье поколение, А96 - это шестое поколение, так что "по функционалу вроде одинаковые" - глубочайшее заблуждение.
А96 на два уровня выше по ДОСТИЖИМОМУ функционалу (но этот функционал достижим при докупке определенного "железа" и руками ПРОФИ). В личке про это подробнее есть. А в документации на сигнализации, которую можно скачать с официального сайта производителя - не инструкции пользователя, а инструкции по установке - еще подробнее .

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Сигнализация с запуском двигателя StarLine A91 выпускается уже более 4-х лет и является без спорным лидером на рынке охранных систем с запуском двигателя.

Главный плюс StarLine A91 это диалоговый код управления, который до сих пор не могут взломать, вскрыть, хакнуть и тд. простота управления и всевозможные запуски двигателя, ну и дальность управления тоже впечатляет до 2-х километров. Но прогресс не стоит на месте и на смену приходят все новые модели, одна из таких моделей является StarLine A93.

Отличий на первый взгляд не много, самое что бросается это стоимость, на сегодняшний день розничная цена А91 - 6500 рублей, а вот А93 уже 7850 рублей

В этой статье мы подробно разберем главные отличия StarLine A93 от StarLine A91

Брелки управления StarLine A93 от StarLine A91

StarLine A91 - покрыт прорезиненным материалом, 3 кнопки управления, запуск и остановка двигателя сочетание 2-х кнопок. оповещение только звуковой сигнал

StarLine A93 - ударопрочный брелок с контролем связи и состоянием заряда батарейки, Одна кнопка запуска двигателя. Оповещение - 3 звуковых и виброрежим

Блоки управления, слева А93, справа А91

Блок StarLine A91, только внешнее подключение CAN модуля и внешнее подключение модуля GSM

Блок StarLine A93 - модульная архитектура, которая позволяет установить на борт встраиваемый CAN или CAN, LIN, а также встраиваемые модули StarLine M20, M30 и StarLine M22, М32, при этом будет задействована телематика 2.0 которая позволяет управление сервисными режимами, дистанционное правление датчиками удара и наклона, настройка дистанционного запуска двигателя и многое другое. При подключении CAN модуля возможно активировать режим Slave

StarLine A93 может работать совместно с StarLine F1 бесключевым обходчиком штатного иммобилайзера, такая модель сигнализации называется StarLine A93 F1

Так как на новых Вазах - Гранта, Калина 2, Приора 2 и Датсун Он- До, Ми -ДО, присутствует LIN шина специально разработана система StarLine A93 CAN, LIN

Антенный модуль A91, A93

Датчик удара Старлайн А91 двухуровневый, настраивается только отверткой

Датчик удара Старлайн А93 - 3D датчик удара и наклона который реагирует на поддомкрачивание автомобиля, встроен в антенну и настраивается исключительно дистанционно с брелка А93

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны . не более 25 мА - Старлайн А91

Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны . не более 20 мА - Старлайн А93

Блокировка Старлайн А91 Двигатель – обычное реле, как опция цифровое радиореле StarLine R2

Блокировка Старлайн А93 Двигатель – реле блокировки, кодовое реле StarLine R3 (опция), цифровое радиореле StarLine R2 (опция)

У обоих сигнализация автозапуск двигателя по температуре, будильнику или периодический запуск каждые 2, 4, 6, 8 . 24 часа. Также устанавливаются на автомобили с бензиновыми или дизельными двигателями, с автомобилями оборудованые кнопкой старт стоп, а также Коробки АКПП или МКПП

При автоматическом запуске двигателя Старлайн А91 отключает датчик удара, то есть пока машина заведена, можно бить стекла и грабить

При автоматическом запуске двигателя Старлайн А93 Датчик удара и наклона включен.

По производителю определился на 100% - Старлайн диалог.
Видимо вопрос к Старику - на сегодняшний день на какой сигналке остановиться? выбор стоит или а91 проверенная временем или же а93? - новинка с некоторыми дополнительными фишками. Машина без Can-шины на автомате, дизель. нужен надежный автозапуск, GSM пока не интересует.
Пусть технологии уже проверены временем но все же не стоит бояться новой модели в плане надежности, дальности приема (там другая антена)?

alec67

Руслан1982, Добрый вечер! Все же склоняюсь к А93. Эта модель 4-го поколения с хорошим функционалом и возможностями, антенка там такая же как и в Е90, А94. с интегрированными датчиками наклона и удара. Поставил пару десятков на различные авто, пока нареканий не поступало. Подумайте.

Старик

Руслан1982, здравствуйте. Решать Вам. А91 - это простейшая систем с минимальным функционалом. Дальнейший апгрейд затруднен. А93 - это упрошенная версия Е90 на той же платформе четвертого поколения. Она дороже , но обладает даже в минимальной комплектации более широкими возможностями зА СЧЕТ ГИБКИХ каналов. А если добавлять дополнительные платы и блоки - то тем более - с одной стороны еще дороже, с другой стороны - еще шире функционал и возможности. Однако за все фенечки и плюшки , которые захлочется сделать гибкими каналами - придется доплатить установщику. Грамотному установщику - проводокруты и А93 поставят с функционалом А91 - ЗАКРЫТЬ/ОТКРЫТЬ/ЗАВЕСТИ. У А93, как справедливо уже сказано, интегрированный датчик удара/наклона (у А91 - только удар). К А91 его придется докупать ВЫНОСНОЙ D10.
Уровень технической надежности ВСЕХ систем примерно одинаков. И в бОльшей степени бещзглючность и надежность РАБОТЫ будет зависеть от КВАЛИФИКАЦИИ и ПРИНЦИПОВ РАБОТЫ установщика. Если он проводокрут и скородел, то БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ. Здесь на форуме консультируем ПО ПРОБЛЕМАМ в основном именно после таких установок.

Хотите бюджетно и сердито - А91. Из допов только отпирание багажника да еще подъем стекол наиболее реально реализуемы. Ну еще гашение евросвета, если он есть на авто - можно реализовать.
Планируете решать нестандартные задачи и/или в перспективе управление через сотовый - А93 - более правильный выбор.

Здравствуйте! Выбираю сигнализацию. Хочу с GSM/GPS. Нужна стабильная работа основных функций, низкое энергопотребление, автозапуск, одна шина CAN. Нестандартных требований нет.
Почитал, что у 95 заявлено самое низкое энергопотребление в режиме охраны. Также хотел бы использовать режим "свободные руки".
Пообщался с установщиками.
ФУЦ рекомендует самое современное - 96.
Еще несколько авторизованных установщиков говорят, что "самое ходовое это A93", статистики по 95 у них нет, т.к. по ним буквально "единичные установки". Один из них уточнил, что на хэндс фри лучше не рассчитывать, т.к. теряет связь с телефоном, "сидишь внутри машины, а она щелкает туда-сюда - открывает/закрывает".
Еще один авторизованный установщик сказал, что 95 не советует из-за глючности. Могут возникнуть проблемы, на которые нет ответа от поддержки, и он тоже не сможет их решить. А из-за "свободных рук" был случай блокировки двигателя в движении (сигнализация "потеряла" телефон и встала на охрану). Надо ставить A93 - отличный проверенный вариант.
Вот сижу думаю, у A93 и брелок удобнее на ощупь.
Подскажите, пожалуйста:
1. действительно ли у 95 режим "свободные руки" плохо работает? Может быть, это исправлено в новых прошивках? Я понимаю, что в некоторых условиях нестабильная работа неизбежна. Но может хотя бы продумали алгоритм работы при включенном зажигании (лучше вообще сделать недоступной эту функцию при заведенном двигателе, чем внезапно ставить на охрану в движении).
2. Велика ли разница в энергопотреблении 93 и 95 с GSM/GPS в режиме охраны?
3. Функции телематики (моб. приложение, сайт) у них абсолютно идентичны, или есть отличия? Включая настройки автозапуска и т.п. через мобильный телефон или сайт.
4. Почему 93 до сих пор выпускается и продается, в то время как 94 и B95/D95 уже сняты с производства? Действительно удачная модель и не стоит гнаться за новинками?
5. Ну и заодно спрошу, увидел тут обещают прошивку Q3 с уведомлением о срабатывании предупредительного уровня датчика удара. Речь идет о push, sms? Для каких моделей будет доступно обновление? (может уже вышло?)
Всем спасибо за ответы и мнения.
P.S. Да и весь комплекс на базе 93 получается значительно дешевле, чем 95.

Старик

Потребление самой сигнализации, что А93, что А95 примерно сопоставимо (15-25мА). Но вот допы - CAN-платка, GSM-платка GPS-модуль тоже не будут работать без питания. И тут ОБЩЕЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ будет определяться тем - сколько и чего навешено и как соединено/настроено. И очень много будет зависеть от КВАЛИФИКАЦИИ установщика. Пятое поколение вообще должен ставить только человек, имеющий ИМЕННОЙ СЕРТИФИКАТ в виду сложности этого оборудования.
И тут надо не ошибиться в выборе не столько ЧТО поставить, а ГДЕ И ЧЬИМИ РУКАМИ+ГОЛОВОЙ.

1. действительно ли у 95 режим "свободные руки" плохо работает? Может быть, это исправлено в новых прошивках? Я понимаю, что в некоторых условиях нестабильная работа неизбежна. Но может хотя бы продумали алгоритм работы при включенном зажигании (лучше вообще сделать недоступной эту функцию при заведенном двигателе, чем внезапно ставить на охрану в движении).

Обычно (если говорить по блютуз-метку - телефон), то это признак НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ МОНТАЖА, вызывающих неустойчивую связь GSM. И это на совести мастУра- проводокрута-криворука безголового, не имеющего представления - что он ставит, зачем и куда.(Читаем написанное в самом низу - под чертой).

3. Функции телематики (моб. приложение, сайт) у них абсолютно идентичны, или есть отличия? Включая настройки автозапуска и т.п. через мобильный телефон или сайт.

Оболочка ТЕЛЕМАТИКИ одна и таже. Незначительные различия могут быть только обусловлены различиями в функционале конкретных систем.

4. Почему 93 до сих пор выпускается и продается, в то время как 94 и B95/D95 уже сняты с производства? Действительно удачная модель и не стоит гнаться за новинками?

Потому что мы, установщики вежливо попросили производителя оставить хоть что-то из БЮДЖЕТНЫХ систем для старых ржавых машин 10-15-20 летнего возраста, но владельцы которых тоже хотят автозапуск. Ну как-то тяжело им осознать - почему они должны заплатить за сигнализацию 20 т.р и более (с установкой), если машину он купил, например, за 50.
Вы не поверите - еще пару лет назад была А91, она еще древнее, но она еще дешевле и для таких старых машин - в самый раз.
Кстати А93 собирались снять с производства в начале этого года. Пока отложили - не у всех есть деньги на пятое поколение.
Модель удачная. Если А91 считалась и считается "автоматом Калашникова", то А93 - это уже "пулемет Печенег". Гибкие каналы, часть из которых силовые, настройки запуска с брелока, возможность CAN и GSM расширения, датчик наклона в плюс к датчику удара и их настройки прямо с брелока и т.д. и т.п.

5. Ну и заодно спрошу, увидел тут обещают прошивку Q3 с уведомлением о срабатывании предупредительного уровня датчика удара. Речь идет о push, sms? Для каких моделей будет доступно обновление? (может уже вышло?)

Suunto

Пятое поколение вообще должен ставить только человек, имеющий ИМЕННОЙ СЕРТИФИКАТ в виду сложности этого оборудования.

Это ваша личная рекомендация исходя из опыта? Старлайн пишет подобное только для 6-го поколения: "доступна к покупке только с установкой у прошедших обучение и аттестацию авторизованных Партнеров". Где-то на сайте старлайн можно найти владельцев именных сертификатов?

Обычно (если говорить по блютуз-метку - телефон), то это признак НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ МОНТАЖА, вызывающих неустойчивую связь GSM.

Наверно, Вы имеете в виду bluetooth (не GSM)? Или при неправильном расположении блока (антенны) и то и другое будет плохо работать?

Нет ли здесь ошибки? По алфавиту идет сначала P, потом Q. А где можно посмотреть последние версии? На этой странице информация актуальная, или может запаздывать? Для А93 указана версия Q2, а для E95 - Q1. А для A/B/D 95 - вообще O4. Т.е. согласно этой странице, A93 это самая современная модель с точки зрения ПО Или этой странице верить нельзя, актуальная инф. о последних версиях доступна только авторизованным установщикам?

Еще хотел бы спросить про надежность брелоков. Есть нарекания на E95? A93 надежнее?

В общем пока ясно, что 95 не стоит ставить у тех, кто обычно ставит только 93, спасибо за ответ.

Student_212

Еще хотел бы спросить про надежность брелоков. Есть нарекания на E95? A93 надежнее?

В общем пока ясно, что 95 не стоит ставить у тех, кто обычно ставит только 93, спасибо за ответ.

В данной статье мы рассмотрим сигнализацию производителя Starline модели A93 и вариации её комплектации. Кроме того мы сравним модель А93 с другими популярными моделями данного производителя и с аналогичной моделью у конкурента.

Для начала несколько слов про комплектации автосигнализации старлайн а93 в целом:

На более дешевых и простых линейках сигнализаций в комплект входят только: блок, брелки (2 шт.), провода и крепежи, инструкция.
Более дорогие и серьезные линейки несут в своей комплектации до трех брелков (2 осн + 1 доп.) и мощную отдельную звуковую сирену, устанавливающуюся отдельно от основной.

Версии сигнализаций

Модель данной сигнализации встречается в различных комплектациях, среди них такие как:

Eco;
GSM;
CAN+LIN;
2CAN+2LIN;
2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE.

У каждой версии есть свои особенности, преимущества и недостатки.

Ещё присутствует возможность интеграции различных блоков, среди них:

блок доступа в машину без ключа (зависит от модели автомобиля и блока с наличием CAN/LIN шины);
GSM-модуль;
блок CAN+LIN или 2CAN+2LIN (в зависимости от автомобиля);

За счет дополнения этими блоками базового набора сигнализации появляются те или иные опции, такие как:

К недостаткам данной системы можно отнести отсутствие продвинутых функций охраны и мониторинга (gsm/gps, например).

Данная версия является более продвинутой и современной, по умолчанию в GSM версии доступны следующие функции:

А также включает в себя такие функции как:

Кроме этих функций сигнализация starline a93 наделена телематическим охранным комплексом, который включает в себя:

Сигнализацию можно модернизировать, внедрив в неё дополнительные охранные блоки:

блок доступа в автомобиль без ключа(в зависимости от автомобиля);
блок CAN+LIN или 2CAN+2LIN (в зависимости от автомобиля);

За счет дополнения этими блоками базового набора сигнализации появляются те или иные опции, такие как:

К недостаткам данной версии можно отнести невозможность установки модулей CAN+LIN (на старые автомобили), из-за чего функция бесключевого доступа останется недоступной.

CAN+LIN

А также включает в себя такие функции как:

Для преобразования этой версии в продвинутый охранный комплекс автовладельцу необходимо докупить блок телематики (GPS/GSM) для отслеживания и управления автомобилем на большом удалении от него.

Сигнализация старлайн а93 отвечает всем требованиям по охране автомобиля: криптостойкость, расширенная блокировка по сервисным каналам, кроме этого она удобна для использования пользователем в повседневных условиях.

2CAN+2LIN

Данная версия очень похожа на предыдущую версию с блоками защиты по шинам CAN+LIN. Эта версия не имеет в базовом варианте продвинутых функций мониторинга автомобиля на большом расстоянии, данный недостаток исправляется покупкой необходимых блоков (gps/gsm). Кроме того, версия 2CAN+2LIN предназначена для установки на автомобили 2010-2016 гг., года выпуска продающихся на территории РФ и СНГ.

Функциями этой сигнализации являются:

А также включает в себя такие функции как:

Различия между этими сигнализациями практически нет, кроме совместимости с теми или иными автомобилями. Версия 2CAN+2LIN хорошо подойдет тем, кому нужна хорошая и надежная охрана автомобиля без лишнего мониторинга.

Сигнализация обеспечит стойкую блокировку автомобиля во многих узлах при попытке угона, а перехватить уникальный защитный код злоумышленникам не удастся, т.к. сигнализация является криптостойкой.

2CAN+2LIN GSM ECO SLAVE

А также включает в себя такие функции как:

Эта модель является самой дорогой в серии StarLine A93, однако, она обладает максимальным набором функций, необходимых для защиты автомобиля, при должном уровне комфорта автовладельца.

Отличия от A91

Сигнализация А91 является предшественником поколения А93, на данный момент она является устаревшей и снята с производства.

Модель А 91 не обладает таким большим функционалом, который есть в арсенале А93. На сигнализации А91 нет таких функций как:

На А91 невозможно использовать функции бесключевого доступа или скрытой защиты по шинам CAN+LIN/2CAN+2LIN. Отсутствие защиты по шинам кан лин, упрощает злоумышленнику поиск и деактивацию сигнализации, будучи в салоне автомобиля.

А91 являлась хорошим прародителем, она криптостойка и надежна, у неё присутствует возможность установки модуля телематики (GSM/GPS), но нет продвинутых функций, необходимых пользователю для комфорта, таких как бесключевой доступ.

Отличия от А63

Сигнализации А63 является более упрощенным вариантом, модели А93, опционально можно купить некоторые необходимые модули охраны и мониторинга, которые есть в модели А93.

Версий А63 всего две, комплектации более бедные, в них отсутствует сирена, которая обязательно имеется в каждой версии сигнализации модели А93.

А63 — хорошая сигнализация, более упрощенная и дешевая модель, её старшего собрата — А93.

Брать ли пандору

Пандора (pandora dx50) — хороший конкурент старлайну, она имеет как положительные моменты, это:

Дальность работы брелка сигнализации;
Хорошая помехозащищенность;
Предельно защищенный канал связи с частотой 868 МГц;
Множество датчиков охраны;
Компактность блока охраны;
Подключение в шинам LIN/CAN.

Безусловно, отечественные разработчики сделали хорошую, а главное — криптостойкую сигнализацию с хорошей помехозащищенностью и обширным радиусом работы сигнала.

Но нельзя сказать о её минусах:

Что именно выбрать решает только пользователь, разница не такая уж и большая. Но стоит сказать, что если владельцу необходим максимум функционала и надежности при работе в любых условиях, то стоит обратить внимание на старлайн. Если же необходим регулярный мониторинг состояния автомобиля, помехозащищенность и дальность работы, то выбор — пандора.

Опыт использования

Александр В. г. Москва:
Хорошая сигналка ! Владею ей уже больше года, никаких нареканий не вызывала, если хорошо вычитать инструкцию, то все понятно и просто.

Была проблема — сломался брелок по моей вине, пришлось покупать новый, потом возился с открыванием машины с дополнительного брелка, а после прошивал купленный брелок. За 40 минут, методом многократного прочтения инструкции, проб и ошибок все сделал 🙂

+++ Просто обслуживать и настраивать, в целом доволен.
— Иногда отваливается сигнал, не всегда хорошо ловит в городских условиях.

Виктор г.Самара:
Беспроблемная сигнализация. Ставил в сервисе, сделали быстро, брелок ловит почти всегда и везде. Турботаймер и управление с телефона вообще песня, советую!

Ильдус г.Ростов-на-Дону:
Хэй! Отличная сигнализация, все работает, никогда не подводила, дожди, жара — ей все по плечу. Очень нравится функция автозапуска по таймеру и управление с телефоном, хоть из дома запускай и глуши. Прогресс медленно, но верно внедряется в нашу жизнь и теперь стоит на страже наших железных коней 🙂

Михаил г. Санкт-Петербург:
Золотая середина цена/качество/функционал.

Конкуренты за эту цену более тухлые функции предлагают, у А93 качество приемлимое, но функций много.
Пока проблем не доставляла, но бывает, что часто пропадает связь брелка и машины (до 1км), возможно помехи потому что живу в центре города. Через приложение работает хорошо, но иногда и с ним пропадает связь, в таких случаях сразу звоню в сервис.

Сервис на твердую четверочку, отвечают быстро. Функционал на пятерочку ! Реализация на уровне 3-4.

Комментарий установщика

В наш сервис часто обращаются автовладельцы с просьбой установки сигнализации. Достаточно часто берут сигнализации производства starline, как правило, самыми ходовыми моделями являются A серия (a91, a93, a94). Данная серия сигнализация обладает достаточно широким функционалом, хорошим комплексом защитных мер против злоумышленников. У неё высокая криптоустойчивость к кодграбберам различных уровней. Если же говорить о комплектациях, то чаще всего автовладельцы выбирают автосигнализацию А-серии с автозапуском и имеющую gsm-модуль.

Читайте также: