Снятие стартера паджеро ио
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
В течение последних двух месяцев столкнулся с проблемой когда при попытке завести двигатель слышны только щелчки. в 90 % двигатель запускается с первого раза, в остальных случаях слушаю клацанье и только с 3-20 раза запускается. Позвонил в ММС сервис, сказали что симптомы умирающего стартера и необходима замена так как их не ремонтируют. Озвучили и стоимость замены 2350р без учета стоимости самого стартера. Что еще может быть? Может блокировка стартера от рукоятки АКПП навернулась?
Автосэм ремонтирует стартеры, без всяких проблем. У меня уже на подходе, скоро буду ремонтировать. На горячую иногда при запуске подклинивает. Вероятно разбило заднюю втулку ( всётаки 300 т пробега даёт о себе знать:))))
В течение последних двух месяцев столкнулся с проблемой когда при попытке завести двигатель слышны только щелчки. в 90 % двигатель запускается с первого раза, в остальных случаях слушаю клацанье и только с 3-20 раза запускается. Позвонил в ММС сервис, сказали что симптомы умирающего стартера и необходима замена так как их не ремонтируют.
Умер не стартёр ,а пятаки на втягивающем реле обгорели,маленькая кругленькая коробочка на стартёре.Неисправность всегда обычно зимой вылазит. Нечего сложного в ремонте нету,если есть желание покапаться.Реле развольцовывается при помощи молотка и ударной отвёртки,затем меняются пятаки ,есть во всех автомагазинах,бывает достаточно их развернуть на 180 градусов.Потом всё обратно запресовывается молоточком покругу.
Добры день, возможно тоже что то происходит со стартером, поэтому решил новую тему не создавать.
Столкнулся с такой проблемой: вставляю ключ, стартер крутит очень непродолжительное время, может секунду или 2, потом отключается. После этого если опять повернуть ключ ситуация повторяется. Летом этого времени хватало чтоб завести авто, зимой к сожалению нет. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? что посоветуете?
Машина паджеро ИО 2л
Ответьте кто знает как проще и быстрее снять стартер с pajero 95гв 4м40. Снизу без отсоединения кордана переднего привода не обойтись, сверху вообще пол моторного надо снимать.
покупал высокую головку на 14мм, отрезал ту часть где только шестигранник внутри, вставил кусок шестигранника и зафиксировал. получился спецключ для откручивания верхнего болта ко всему этому еще нужен ключ прямой накидной с трещеткой от него отрезал рожковую часть чтобы можно было удленить рычаг используя подходящий отрезок трубы. откручивал снизу. Первые попытки открутить не увенчались успехом. Вот после изготовления ключика и доводки его до нужных размеров все оказалось не таким сложным.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Привет! Сверху снять стартер -вообще не вариант. Ставим машину на нейтраль, скидываем кардан (четыре болта с гроверами). Откручиваться должно очень хорошо. Далее с карданом и удлинителем (головку не помню-14 или 12)подлезаем к самому стартеру и откручиваем два длинных болта крепления к двигателю. Сложность только в верхнем болте. Неудобно. Снимаем массу и достаем стартер. Все.
MMC P-II, 1994г.4M40.AKПП.35х12.5х15, Winch 12000,шнорхель.
снимаю и ставлю за 10 минут.
сначала отсоедини массу
открути кордан отодвинь к левому торсиону.обвяжи веревкой
потом откручивай воротком(трещеткой) с коротким удлиннителем и коленом и головкой на 14 нижний болт
потом откручивай воротком(трещеткой) с короткими и длинным удлинителем и коленом и головкой на 14 верхний болт - вставлять в прямом положении между раздаткой и штукой к которой подведены шланги
ставить в обратном порядке
Ответьте кто знает как проще и быстрее снять стартер с pajer
Всем огромное спасибо. Раньше неполучалось поблагодарить, извиняюсь. Сделал как советовали subzero и faker. Все получилось. Еще раз всем спасибо.
Ответьте кто знает как проще и быстрее снять стартер с pajer
Кардан не снимал. Только сверху открутил провода, а снизу открутил кронштейн крепления щупа автомата, и головкой с карданчиком отвернул верхний болт, про нижний вообще ничего не говорю, не проблема. Сам стартер вытаскивал через верх. Буквально месяц назад снимал и ставил деду. Сам обалдел. Готовился к затяжной битве.
Pajero1, 87, коротыш, 4D56
Pajero1, 90, 5 door, 4D56
Pajero2, 95, 5 door, 4M40
Pajero3, 99, 5 door, 3.2Di
Pajero4, 2008, 5 door, 3.2Di
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Ответьте кто знает как проще и быстрее снять стартер с pajero 95гв 4м40. Снизу без отсоединения кордана переднего привода не обойтись, сверху вообще пол моторного надо снимать.
покупал высокую головку на 14мм, отрезал ту часть где только шестигранник внутри, вставил кусок шестигранника и зафиксировал. получился спецключ для откручивания верхнего болта ко всему этому еще нужен ключ прямой накидной с трещеткой от него отрезал рожковую часть чтобы можно было удленить рычаг используя подходящий отрезок трубы. откручивал снизу. Первые попытки открутить не увенчались успехом. Вот после изготовления ключика и доводки его до нужных размеров все оказалось не таким сложным.
Pajero II-1997/4M40/2,8TD/AKПП/LSD/ComeUp DS-9.5, гидроник.
Привет! Сверху снять стартер -вообще не вариант. Ставим машину на нейтраль, скидываем кардан (четыре болта с гроверами). Откручиваться должно очень хорошо. Далее с карданом и удлинителем (головку не помню-14 или 12)подлезаем к самому стартеру и откручиваем два длинных болта крепления к двигателю. Сложность только в верхнем болте. Неудобно. Снимаем массу и достаем стартер. Все.
MMC P-II, 1994г.4M40.AKПП.35х12.5х15, Winch 12000,шнорхель.
снимаю и ставлю за 10 минут.
сначала отсоедини массу
открути кордан отодвинь к левому торсиону.обвяжи веревкой
потом откручивай воротком(трещеткой) с коротким удлиннителем и коленом и головкой на 14 нижний болт
потом откручивай воротком(трещеткой) с короткими и длинным удлинителем и коленом и головкой на 14 верхний болт - вставлять в прямом положении между раздаткой и штукой к которой подведены шланги
ставить в обратном порядке
Ответьте кто знает как проще и быстрее снять стартер с pajer
Всем огромное спасибо. Раньше неполучалось поблагодарить, извиняюсь. Сделал как советовали subzero и faker. Все получилось. Еще раз всем спасибо.
Ответьте кто знает как проще и быстрее снять стартер с pajer
Кардан не снимал. Только сверху открутил провода, а снизу открутил кронштейн крепления щупа автомата, и головкой с карданчиком отвернул верхний болт, про нижний вообще ничего не говорю, не проблема. Сам стартер вытаскивал через верх. Буквально месяц назад снимал и ставил деду. Сам обалдел. Готовился к затяжной битве.
Pajero1, 87, коротыш, 4D56
Pajero1, 90, 5 door, 4D56
Pajero2, 95, 5 door, 4M40
Pajero3, 99, 5 door, 3.2Di
Pajero4, 2008, 5 door, 3.2Di
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero IO, Junior, Mini
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
Всем привет! Опишу проблему. Однажды, второй раз за два месяца, Жужа не завелась. Если первый раз всё было просто, сел аккум, прикурили, завелся, снова не завелся, диагностировали проблему с генератором (щетки стерлись), то тут все интересней. Жена не смогла уехать в магазин, пришлось приехать и увидел следующее.
Ключ на старт. ничего не происходит. Приборы отключаются, стартер не крутит. Ну все, хана стартеру, втягивающее сдохло. Договорился с мастерской, назвали три тыщи за замену и ремонт стартера. Решил вечером еще раз попробовать завестись. Вооружился трубой, молотом, чтобы бить по стартеру, но не пригодилось. кстати, втягивающее щелкало, услышал его работу. Вычитал накануне что машина может не завестись из-за ошибок в датчике положения акпп. Решил проверить, передернул селектор и вуаля, машина завелась. Что это было?! Что за датчик положения селектора? Который прям на автомате или под панелькой в салоне? Хочется избежать рецидива.
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
Не буду вставлять ссылку на другой ресурс. Одной из проблем может быть действительно датчик положения селектора акпп, тот, куда прикручивается тросик. Его нужно снять и зачистить контакты внутри. Ждем теплых дней!
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
У меня так же было,сначала автозапуск сдох,потом и с ключа через раз на пятый заводилось. закисло все- и переключалка кпп,и пятаки на втягивающем реле. валялись запасные- так что просто перекинул и все..
Мал джип, да грязнюч.
JR-II 96г продан в хорошие руки..В данный момент путешествия продолжаются на самодельном каракате-вездеходе.В городе- Ниссан виноград.
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
На крайний случай, буду на нейтрали заводить, с приходом тепла сам попробую снять эту штуку и прочистить, или запланирую визит в мастерню, ибо стартер всё равно не нравится, надо разобраться, после запуска подкусывает его иногда.
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
Ингибитор чисти, там вода, грязь и гумно) Индикаторы на приборке совпадают с положением рычага акпп? Лампочки все горят?
iRiver писал(а): Ингибитор чисти, там вода, грязь и гумно) Индикаторы на приборке совпадают с положением рычага акпп? Лампочки все горят?
Pajero Junior и "проблемы" со стартером
Ну чтож, проблема прогрессирует) перестал работать автозапуск, на старлайне ошибка sp, надо точно чистить эту штуку, переключалку акпп
Читайте также: