Снятие магнитолы мазда рх8

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

воздуховоды направляешь максимально вверх, чтобы вставить пальцы в образовавшуюся щель, захватываешь и тянешь панель (это воздуховоды, аварийная кнопка и все что вокруг магнитолы) на себя, она на защелках. а как панель отщелкиваешь, становятся видны винты крепления магнитолы и климата.

воздуховоды направляешь максимально вверх, чтобы вставить пальцы в образовавшуюся щель, захватываешь и тянешь панель (это воздуховоды, аварийная кнопка и все что вокруг магнитолы) на себя, она на защелках. а как панель отщелкиваешь, становятся видны винты крепления магнитолы и климата.

Это ужасный и варварский способ. Есть более удобный и самое главное описанный в книжке по эксплуатации.

Это ужасный и варварский способ. Есть более удобный и самое главное описанный в книжке по эксплуатации.

да-да.. опишите. хотя книжка и под рукой.
варварски - это отверткой ковырять. а потянуть и отщелкнуть 4 защелки - ничего криминального.

подождем что нас расскажут про безопасное снятие панели? :) а вообще давно пора уже снять. у меня за десяток ее снятий (замена лампочек в климате, установка магнитолы, потом маршрутного компа, изготовление рамки, ремонт воздуховода и т.п.) с защелками ничего жуткого не случилось. :)

Чесно говоря незнаю,но думаю что мульти зто типа что есть входы для CD и MD\TAPE. Но типа подключать надо отдельно. или хрен его знает,сам толком непойму.

У меня нет ТАРЕ. На предыдущей мазде был ТАРЕ, но этой подписи не было. Я подозреваю, что это чтото другое. Кстати, что то я у тебя не вижу кассетника

Ха! Точно! Я и не заметил,что у тебя даже CD нет. У мнея то он есть. А вообще интересная у тебя шарманка - 2 din под радио?

Для того, чтобы аккуратно снять рамку вокруг магнитолы, необходимо снять бардачок(как это делается, я думаю, объяснять не надо), просунуть руку в сторону магнитолы и в районе кнопки "AUTO" на климат-контроле нащупать защёлку, затем надавить на неё, после чего появиться возможность отсоединить другие защёлки. Именно так написано в руководстве по эксплуатации. Тут кто-то ставил высокочастные динамики на передней панеле, так я здорово посмеялся над этим действом.

Всем спасибо за участие и советы.

Ее устанавливаеш где хочеш но,в основном крепится в бардачке.Провод-удлинитель для флешки можно вавести куда тебе удобней.Например в пепельницу (если не куриш),под ручник т.е.куда тебе удобней.Я например буду крепить в бардачок на двухсторонний скотч и без удлинителя т.е.флешла буде вставлена непосредственно в сам блок.Стоимость именно этой модели что по ссылки 200у.е.

Ясно. Спасибо за инфу. Не люблю дополнительные приблуды в бардачках, под сиденьями и т.д. Неудобно пользоваться

Клуб владельцев Mazda RX8
Кто-то ездит на этом автомобиле сейчас, кто-то его хочет купить, кто-то ездил раньше. Но так или иначе, всех нас объединяет интерес к Mazda RX8 . Здесь вы найдете единомышленников, запчасти, информацию по тюнингу, нюансах обслуживания и помощь в интересующих вопросах. Общаемся не стесняемся😉🔥

Mazda RX8 (RX-8) запись закреплена

Ребят здравствуйте, подскажите как меняется передний ступичный подшипник на мазде rx8 , многие пишут что в сборе только с ступицей замена, напишете кто менял подробнее, и у кого ни будь есть передний бампер на продажу и вообще запчасти на рыксу - город Челябинск? Заранее спасибо

King-Of My-Life

Mazda RX8 (RX-8) запись закреплена

Иван Мазин

Mazda RX8 (RX-8) запись закреплена

Продам стартер N3Z2 для Mazda RX-8 (2Kw) 2003-2008 АКПП, номер запчасти M001T98081C, б/у, оригинал, Беларусь, Витебск, вышлю почтой, 100$

Mazda RX8 (RX-8) запись закреплена

Продам НЕ ДОРОГО подрамник задний всборе мазда mazda rx8.редуктор.привода,суппорта, тяги, рычагии тд. без пробега по РФ.отправлю тк.Челябинск. Больле фото-видео. В лс. Есть воцап. 89080804865.

Анастасия Астровская

Mazda RX8 (RX-8) запись закреплена

Ноускат Mazda Rx8
Двс Mazda Rx8 SE3P 13B
Обшивки дверей Mazda Rx8

Большой выбор запчастей на японские
А так же и на Европейские авто.

Mazda RX8 (RX-8) запись закреплена

Навесное двигателя hp 250 л/с пробег з/ч 120т.км сам двигатель застрелился, навесное все рабочее в хорошем состоянии, уточняйте, что интересует, сделаю подробные фото.
С пересылом дружу

Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне стерео.
Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вставьте спусковые ключи вниз по радио (красные стрелки показывают местоположение)
Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления клапанов на каждой стороне радио.
После удаления вы можете осторожно вытянуть радио из центральной консоли, так как оно удерживается нажимными зажимами с каждой стороны.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Снимите ручку управления КПП, открутив ее.
Снимите консол пдстаканников, возле ручного тормоза, от на зажимах
Снимите облицовку вокруг рычага переключения передач - опять же, она зажимах.
Теперь у вас должен быть доступ к 2 шурупам внизу центральной консоли. Открутите их.
Теперь выньте перчаточный ящик вниз и наружу, потянув вниз и вытолкнув пластиковый ограничитель с правой стороны.
Это дает вам доступ к 10-миллиметровому болту, удерживающему остальную часть центральной консоли.
Теперь вы можете опустить консоль вперед и назад.
Это позволит получить доступ к 2 PINK-шурупам на каждой стороне стерео, что освободит его.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления верхних вентиляционных отверстий, которые вам, возможно, потребуется аккуратно вытянуть вверх. Они на зажимах.
Теперь снимите рамку ручного тормоза симметричным способом. Она тоже на зажимах.
Теперь удалите левую и правую обшивку, которая проходит по бокам приборной панели. Она опять же на зажимах.
Снятие обоих этих элементов отделки теперь должно дать вам доступ к винтам, которые крепят стерео на месте. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Удалите два пластиковых клапана с каждой стороны стерео с помощью инструмента для обрезки, чтобы открыть отверстия для стерео.
Теперь вы можете вставить ключи разблокировки в отверстия. Потяните наружу и одновременно к себе, чтобы отключить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала выкрутите 3 крестообразных винта в центральной консоли, затем поднимите на 20 мм назад.
Затем выкрутите 2 винта, показанных желтыми линиями на картинке, после чего вытащите радиоприемник.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

как снять штатную магнитоллу(касета + сд)

Какой кузов? Если DY,то саморезы за регуляторами( вертелки такие три штуки над пепельницей и прикуривателем).

MOPKOBKA писал(а): Какой кузов? Если DY,то саморезы за регуляторами( вертелки такие три штуки над пепельницей и прикуривателем).

Diman828 если там под заглушками отверстия - то как на фамильке наверное. если так то не на болтах она держится, а за счёт пружинных держателей по бокам (мощные довольно). до щелчка вставляется и всё

зы мне такой крепеж не нравиццо. когда неродное ставишь туда-проблемно.

по путнему надо в эти как раз дырочки что под заглушками пихать специнструмент (у нас - проволока подходящего диаметра) она отжимать должна. причём одновременно надо пихать. пружинные гребенки эти прикручены к мафону. а дырка - просто 2 дина. за кромку они цепляются

ну да я про них и говорю. японцы думаю П-образные съёмники туда планировали. Свою снимал-изматерился. колупал-колупал. уже сбоку поддевал просто, тогда выщелкнулась она. было не жалко, потому что нормальный мафон ставил. лучше отвертку обматывай изолентой как япы советуют, ничего не поцарапаешь

Да проще подлезть со стороны бардачка, отжать фиксаторы, зафиксировать их чем-нибудь типа ножа или лучше вдвоем делать, а потом со стороны руля повторить операцию
vittas На самом деле очень грамотный крепеж, тока съемный механизм гавяный (но он наверное на это и расчитан) Новый мафон планирую крепить таким же образом

fo6os да я не говорю что он прямо плохой крепеж этот, но очень ограничивает при установке чего-нибудь инородного (допустим 2 по 1 дину, у меня как раз так, и это не радует). на самом деле было бы намного удачнее крепить аппаратуру на "переходник"(ну или как там его), который уже фиксируется к панели винтами. многие производители так делают, я считаю что так более правильно.
ну а для родной 2 дин-балалайки это их решение достаточно конечно.

зы кстати как ты написал, так мы таким макаром и сняли свою в итоге, достал японский метод

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также: