Снятие кнопок стеклоподъемников лансер 9
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Репутация: 24
Собственно, озаботился я этой идеей после многократных попыток открыть нужное окно в темноте и не смотря на пульт.
Кроме того, пассажиры мои часто пытались вместо окна открыть дверь. И блокировка замка их не останавливала
В итоге, решил сделать подсветку всех кнопок стеклоподъемников.
Потом, при вскрытии водительского блока в поисках перегоревших лампочек обнаружилось, что хитроумные японцы данную функцию подразумевали.
Но не доделали. Я решил доделать за них.
Итак, мы имеем четыре блока кнопок. При этом конструктивно все, кроме водительского одинаковы.
Идея состоит в следующем:
1. Надо прорезать в кнопках отверстия прямо над оставленными колодцами под штатную подсветку и закрыть их полупрозрачным материалом.
В идеале, это может быть любой молочно-белый полиэтилен или пластик. Достаточно толстый, чтобы закрепить его в отверстии, но пропускающий свет.
Пионеры проводки подобной подсветки (они тут) предлагали использовать леску от дачного триммера.
2. Надо установить светодиоды в места на платах управления стеклами.
3. Туда же установить недостающие резисторы, рассчитанные в зависимости от Ваших светодиодов.
0. Снятие блоков управления.
0а. Передние блоки снимаются просто. Их надо аккуратно подцепить снизу плоской отверткой и потянуть наверх.
0б. Для снятия задних необходимо снимать обшивку дверей. Для этого:
1. Подцепляем тонкой отверткой (шилом) заглушки в внутренних ручках открывания и закрывания и два колпачка в верхних углах обшивки. (см. фото)
2. Отворачиваем саморезы под открытыми в п.1 заглушками. (4шт.)
3. Снимаем ручку закрывания и рамку ручки открывания (она по периметру на защелках, тянем нежно, но настойчиво)
(фото снятой рамки нет, но там нет ничего сложного)
4. Начиная от заднего верхнего угла отцепляем по периметру обшивку. (правую - по часовой стрелке, левую против) И снимаем, отсоединив колодку от пульта.
5. Отвернув два самореза крепления блока кнопки к наружной накладке, снимаем блок.
Открываем блок (нужно отжать защелки) и вынимаем плату. Внимание: плата с внутренней стороны приклеена, тяните сильнее.
1. Перфорация кнопок.
Место под отверстие в кнопке удобно делать любым стержнем. Достаточно толстым, чтобы не болтаться в колодце.
Делать это нужно снизу после разборки блока кнопки. В принципе, можно наметить просто по центру между отметками формы.
Сверлить лучше снятые с блока кнопочки. Надо отогнуть два ушка с боков и оно снимется. Осторожно, не потеряйте пружинки и вставки из-под кнопок!
Диаметр отверстия - на Ваше усмотрение, я сверлил 2мм. Упомянутые пионеры - три отверстия по 1.5мм.
Далее - импровизация с тем, чем это закрыть
Я нашел немного прозрачного плавкого пластика. И сделал из него некое подобие линз методом горячей штамповки.
2. Подготовка плат.
NB! Будьте внимательны с пассажирскими платами и не перепутайте их! Иначе придется пересобирать блоки, т.к. их конструктивная идентичность компенсируется прошитыми мозгами.
1. Светодиоды. Диаметр 3мм.
Цвет: Ваш личный вкус и импровизация. Я ставил под цвет кнопок (у меня все кнопки - красные). От 7 до 8 штук
Характеристики: в среднем, все они рассчитаны на ток 20мА, но имеют разную яркость и напряжение питания: синие и белые рассчитаны на большее.
Поэтому надо экспериментировать с током. У меня горят на ~8мА. Штатный горит на ~3мА.
Стоят Para Light L-314ed, напряжение 2.0-2.8В, яркость при 20мА - 20мКд.
2. Резисторы.
Цвет: любой )
Характеристики: Надо считать от светодиодов. Считать удобно ВОТ ТУТ.
Стоят в пассажирских - 6.2КОм 0.25Вт, в водительском 3.3КОм 0.25Вт
Собственно, устанавливаем резисторы и диоды на отведенные под них места (См.фото). И не путаем полярность диода
Важно: При установке светодиодов, примерьте плату в блок. Он должен не больше, чем на свой корпус вылезать из колодца. Иначе будет цеплять за кнопку.
3. Сборка блоков.
Тут, думаю, проблем не будет. Не забудьте только выставить ползунки кнопок на центры. Иначе они не попадут в зацепление с кнопками.
4. Устанавливать блоки - в порядке, обратном снятию.
Уф, вот, вроде как, и все.
Фотографии кликабельны, большие версии на фотофайле.
P@wwwel
4. Аккуратно, чтобы не порвать, отклейте влагозащитную пленку.
5. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
6. Поднимите стекло и зафиксируйте его, завернув в кронштейн стекла через технологическое отверстие винт подходящей длины.
7. Нажав на фиксатор, разъедините колодки жгута проводов моторедуктора стеклоподъемника.
8. Выверните болт нижнего крепления направляющей.
9. . два болта ее верхнего крепления.
10. . и три болта крепления моторедуктора.
11. Выведите оболочку троса стеклоподъемника из зацепления с пластмассовым фиксатором в двери.
12. . и извлеките стеклоподъемник из полости двери через технологическое отверстие в ее панели.
На нашем сайте уже публиковалась статья о замене боковых стекол на Lancer IX, Сегодня же мы поговорим о ремонте стеклоподъемников на Лансер 9. Итак, ниже представлен отчет:
Появилась у меня проблема со стеклоподъемником на Лансер 9, в дождь или после дождя невозможно было закрыть стекло оно шло на перекос и приходилось постоянно поправлять рукой а пару раз оставлял машину с приоткрытым стеклом.Решил разобраться в проблеме.
Снимаем обшивку двери: 2 винтика по краям двери Lancer IX под шляпками (крестовая отвертка), один винтик в ручке открытия двери под заглушкой (снимаем заглушку, выкручиваем винтик крестовой отверткой и вынимаем окантовку ручки), в ручке подлокотника двери (снимаем заглушку, крестовой отверткой выкручиваем винт и вынимаем "ручку"), винт в уголке зеркала (снимаем заглушку выкручиваем винт, можно конечно не снимать но так удобней) поддеваем модуль стеклоподъемника тоненькой отверткой — он на защелках — вынимаем и отключаем. Поддеваем обшивку снизу отверткой и сдергиваем с клипс, тянем вверх и все обшивка у нас в руках.
Откручиваем 2 болта головкой на 10 или большой отверткой:
Вынимаем боковое стекло Лансер 9
Откручиваем стеклоподъемник Лансер 9 головкой на 10 или большой отверткой (всего 7 болтов):
Отключаем фишку стеклоподъемника:
Вынимаем стеклоподъемник Lancer IX:
Разбирать стеклоподъемник начинаем со стороны, омеченной красным
Шлицевой отверткой нажимаем на фиксатор 1 и снимаем пластмаску вверх и вынимаем из направляющей:
Сдвигаем бегунок направо 1, освобождаем тросик стеклоподъемника с другой стороны 2 и снимаем с направляющей 3:
Протягиваем оба тросика сначала внутрь, а потом по очереди вынимаем их:
Проблема в сильно износившемся пластике, и как следствие сильном люфте:
Для устранения проблемы была найдена двойная розетка (ничего подходящего по размеру больше не было) и заимствованы из нее медные пластинки:
Пластины были выпрямлены молотком, загнуты по размеру и зафиксированы:
Сверлим 2 отверстия и фиксируем болтиками:
Вот и все. Собираем стеклоподъемник Лансер 9 и дверь в обратном порядке, не забыв смазать направляющую.
Проблема решена стекло теперь закрывается нормально. Может пригодится кому нибудь.
Комментарии к теме Снятие кнопки стеклоподъемника Mitsubishi Lancer IX
Cy написал(а)
вот это ещё интереснее :) написал(а)
У меня стекло подьемник не работал иногда как ты сделал и все заработало спс
Falcon написал(а)
Ромик красава, просто и искренне, без лишнего балаболства. Единственное рассказал бы кратко, какой мотор, какая коробка, какая подвеска. Но в целом заходит - сними обзор своей газели! Разгон до 100, шашки в потоке)
Рудольф написал(а)
Ни один дятел не подумал о том,что если случайно ты промахнёшся сьёмником и надавишь на клапан,появится маленькая щель,воздух сразу уйдёт,и клапан упадёт вниз,а тогда придётся снимать головку цилиндров и так далее,и твоя радость сменится разочарованием.
Людвиг Кочарьянц написал(а)
Все супер, но поставил дизлайк, так как можно было без такой порнухи в монтажном блоке обойтись., без обид
Баш написал(а)
Аналогичная ситуация, но проявляется в виде висящей ошибки и не совсем корректной работе света: выключаю машину, закрываю, а свет продолжает гореть в течение 10-15 минут.
Анри Шагрин написал(а)
Спасибо вам огромное.. Буквально сегодня поставил Д на центральный замок. И все благодаря вашему видео.. В планах и доводчик на стекла. Так что вопросов будет еще куа
Калаш Шуркалов написал(а)
Як подключить щоб фари виключались вместе с загиганіем? Забуваю, і АКБ сідає
Carolanne написал(а)
Здравствуйте Валерий,в чем может быть причина?иногда отказывают стеклоочестители ,вообще ни на каком режиме,даже сегодня так было,машина стояла неделю на улице,сегодня я сел прогревать ее и включил стеклоочестители но они не сработали,и ни на каком режиме,после чего я посидел минутки 3 и снова попробовал их вклчюил и они заработали как не в чем не бывало хотя я ничего не делал,ваз 2112
Бакир написал(а)
Почему вы говорите что ключ работает только очень близко к приёмнику, а при этом ключ частоту не дает?
Тиркулова Маб написал(а)
Андрей! где смарт ключ на ниссан х-трейл 2.5 и как его адаптировать-это надо болванку.ЧИП-ИЛИ ЕЩЕ ЧТО ТО. спасибо
Литвин написал(а)
кредо,давай ещё ролик снимай,как в настоящее время дела с расходом масла. С уважением.
Лизка написал(а)
Лучше пропаять. Иначе на кочках растрясёт и контакт теряться будет. Ну или зажимы 'scotch lock' использовать
Я разобрал дверную карту, все замерил, подобрал стальной уголок из более упругого металла, чтоб не гнулся. А именно от Bobcat уже ненужную деталь. Приложил немного искусства разметки, УШМ, сверлильного станка, и немного подогнул. Вот что получилось.
Mitsubishi Lancer 2006 — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
А я думал у меня одного така япичалькА :) Норм решение, на заметку)))))
Да нет не остались. Чет не подумал что кто то еще так заколхозить захочет. Если очень надо то вечером за женой поеду, и сниму размеры.
Буду очень благодарен)
Ну вот как то так. Я думаю будет понятно.
У меня мелкий саморез вкручен)
Каждый колхозит так как хочет, мне вот так захотелось.
Да вопросов нет
У меня мелкий саморез вкручен)
Каким ты сложным путем пошел… Я тоже этот задний стеклоподьемник сломал. Потом когда в передней двери фиксаторы её положения менял, у меня на руке осталось 2 резиновых кирпичика маленьких, вот я их изолентой вместо смотал и засунул под сломанное крепление. Держится идеально. Вообще не болтается)))))
Какждый колхозит так как может. Мне вот так захотелось. А про ремонт фиксаторов дверей сегодня наверное напишу. Да и ещё много очем. Материала вагон некогда выкладывать.
Ремонтировал фиксаторы гвоздями или внутрянкой от девятки? Время да, вроде оно есть, и БАЦ. Его нету)))
Читайте также: