Шумоизоляция на фиат добло
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Это была моя первая попытка самостоятельной вибро-шумо-изоляции кузова. Начал, как мне показалось, с самого простого — потолка кабины.
Заказал на Автозвуке шумки и вибру. Купил термофен (самый дешевый — за 120грн) и валик.
Когда появилось время — поехал в гараж.
Итак к делу. Для начала необходимо снять верхнюю полку. Для чего откручиваем шестигранником 2 болта ручек с обоих сторон.
Далее откручиваем болтики спрятанные перед козырьком (ближе к лобовому).
Также можно снять обшивку стойки — не обязательно, но так, поверьте, на много удобнее. Там все просто — 2 болта и аккуратно выдергиваем с защелок (кажеться одна или две — уже не помню, так как не сфоткал сразу).
Пока полка болтается на приоткрученых болтах — снимаем плафон.
Для этого — поддеваем широкой отверткой и оттягиваем вниз. Далее можно руками. Только чистыми, а не такими как у меня =)
Отключаем плафон, аккуратно не передергивая кабель.
И отпускаем кабель в свободное плавание, не забыв посмотреть, через какие отверстия он проходит в полке. Так как там еще есть отделение на документы и всякие ребра жесткости.
Аккуратно отцепляем полку. Желательно помощь друга, но можно и самому. Я делал сам, но это не очень удобно так как руки постоянно вверху и полка, зараза, здоровая.
Посередине есть защелка. Она перед плафоном ближе к лобовому. Аккуратно тянем вниз и снимаем всю полку.
Далее нужно снять обшивку потолка. Для этого отщелкиваем заклепки. Чтоб можно было заклепки использовать второй раз (а они не предусмотрены нашими макаронскими собратьями для многоразового использования), нужно подцепить шляпку заклепки широкой отверткой а затем плоскогубцами поддеть (по принципу гвоздодера). В итоге получаем еще пригодную к эксплуатации заклепку.
Перед тем, как начать отдирать потолок — проверьте все ли заклепки вы вынули. Заклепки прячуться в выемках и иногда скрыты другими елементами.
Иногда приходиться снимать другие накладки. У меня, например, была угловая, защелкнутая на перегородке кабины.
Когда все готово. Пытаясь не поломать потолок, снимаем его.
Перед проклейкой виброизоляции, обезжириваем ацетоном или спиртом. Желательно открыв окна, а то можно увидеть Голландию без визы =)
Далее понадобиться строительный фен. Нагреваем кусок виброизоляции. Чем меньший кусок — тем легче греть. Греть нужно на твердой непыльной и нечуствительной к температурам поверхности. Потом нагреваем потолок, куда будем клеить. Прикладываем и разравниваем валиком.
Как в дальнейшем показала практика, можно было заклеивать не весь потолок, а только среднюю часть. Кроме того клеить можно было кусками, а не целым пластом. Но… опыт путь ошибок трудных, просветленья путь … =) Плотность обклеики более важна для шумоизоляции.
Шумоизоляцию взял самоклеющуюся, но лучше все-таки нанести шар клея 88го (в Епицентре банка 0,5 или 0,7 стоит около 65грн).
Далее стучим сверху по крыше — наслаждаемся глухим звуком и собираем все назад в обратном порядке. Я еще на всякий случай протянул под потолком и стойками пару проводов (кусков) на всякий случай — там регистратор запитать или еще какую-то дрянь. Чтоб потом не разбирать лишний раз. Подписал провода, перемотал изоленту на старых — от антены, плафона и т.п.
По времени было потрачено около 3х часов. Полку ставить в разы тяжелее, чем снимать. лучше вдвоем. У меня одного не получилось удержать и треснуло одно из креплений ручки. теперь на особо хэровых дорогах может поскрипывать =(. Также необходима крайняя осторожность с феном — я пропалил чуть-чуть обшивку пассажирского сидения.
Результат почувствовал, когда пошел дождь с градом =))) Кроме того перестал капать конденсат, который до того собирался на внутренней стороне крыши. У кого Добло, те поймут — это когда после холодов начинает течь перед водителем по лобовому. Думал что где-то дырявит. Оказалось конденсат. После зашумливание это явление пропало =)
По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере Fiat Doblo приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.
Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 56.29 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 51.39 дБА это соответсвует снижению 4.4 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.
На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).
Но, пугаться этих слов не стоит. Звукоизоляция у нас имеет доступную стоимость, а стартует цена от 36000. Если же хотите максимального эффекта, то потребуется комплексная шумоизоляция (шумка) капота, дверей, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, арок снаружи, подкрылок (локеров), моторного щита и торпедо, панели приборов Фиат Добло Профессионал. И в таком случае может вырасти цена до 56000.
Почему стоит доверить работы по обесшумливанию нам:
– проклеено уже более: 100 авто
– время на выполнение работ: 8 часов
– обесшумливание проводим с использованием качественных сертифицированных материалов;
– владелец авто может наблюдать за работами или запросить фотоотчет по каждому их этапу.
Шумоизоляция Fiat Doblo в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Сеть студий АНТИ-ШУМ предлагает Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Fiat Doblo за один рабочий день!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию автомобиля Fiat Doblo материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Цена доработки уплотнителей дверных проемов — 4 000 руб.
Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши Fiat Doblo…
Разборку и проклейку салона Fiat Doblo мы начинаем с шумоизоляции крыши. Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили тонкий металл крыши с полным отсутствием заводской виброизоляции. К тому же на всю площадь крыши приходится только один поперечный усилитель, поэтому площадь участков ровного и тонкого металла очень значительна! Протираем и обезжириваем металл крыши перед нанесением шумоизоляции.
Первый слой на тонком металле крыши — это легкий виброизоляционный материал СТП АЭРО толщиной 2 мм. Он сделает крышу гораздо более жесткой и глухой на простук, а значит и во время движения автомобиля крыша не будет вибрировать и создавать гул в салоне.
В качестве второго слоя на крыше мы используем рельефный пористый звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм! Этот материал не только поглощает звуковые волны в широком диапазоне частот, но также является отличным теплоизолятором, а значит в салоне станет не только тише, но и теплее зимой и прохладнее летом!
После нанесения двух слоев на металл крыши мы аккуратно собираем верхнюю часть салона и переходим к шумоизоляции днища и багажника автомобиля Фиат Добло.
Шумоизоляция Fiat Doblo в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи
Сеть студий АНТИ-ШУМ предлагает Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля Fiat Doblo за один рабочий день!
Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию автомобиля Fiat Doblo материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии все время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!
Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 20 000 руб.
Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 7 000 руб.
Цена доработки уплотнителей дверных проемов — 4 000 руб.
Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши Fiat Doblo…
Разборку и проклейку салона Fiat Doblo мы начинаем с шумоизоляции крыши. Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили тонкий металл крыши с полным отсутствием заводской виброизоляции. К тому же на всю площадь крыши приходится только один поперечный усилитель, поэтому площадь участков ровного и тонкого металла очень значительна! Протираем и обезжириваем металл крыши перед нанесением шумоизоляции.
Первый слой на тонком металле крыши — это легкий виброизоляционный материал СТП АЭРО толщиной 2 мм. Он сделает крышу гораздо более жесткой и глухой на простук, а значит и во время движения автомобиля крыша не будет вибрировать и создавать гул в салоне.
В качестве второго слоя на крыше мы используем рельефный пористый звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм! Этот материал не только поглощает звуковые волны в широком диапазоне частот, но также является отличным теплоизолятором, а значит в салоне станет не только тише, но и теплее зимой и прохладнее летом!
После нанесения двух слоев на металл крыши мы аккуратно собираем верхнюю часть салона и переходим к шумоизоляции днища и багажника автомобиля Фиат Добло.
Для Вас важна полная шумоизоляция автомобиля Fiat Doblo? Лучшие решения от тюнинг-ателье StyleGarage означают поклейку флагманских материалов и технологий обработки деталей внутренней части. Премиум шумоизоляция автомобиля позволит в должной мере уменьшить объем посторонних звуков внутри авто.
Примеры шумоизоляции от Style Garage
К нам в ателье заглянул владелец элегантного и спортивного кроссовера премиум-класса - команде StyleGarage предстоит выполнить установку автозвука и шумоизоляцию Jaguar E-Pace. Это компактный SUV со сбитой подвеской, острой управляемостью и дизайном от родстера F-Type. Но даже внутри таких престижных автомобилей не обойтись без Премиальной шумоизоляции от автостудии StyleGarage! Шум от дороги, вибрации кузова, низко частотный резонанс – все это доставляет дискомфорт. А ведь так хочется тишины и покоя в своем авто. Да еще и тогда, когда там установлен качественный автозвук.
У нас в ателье сегодня неразбавленный концентрат внедорожника - Jeep Wrangler собственной персоной! Нечасто мы принимаем таких гостей, и не в последнюю очередь это обусловлено редкостью модели на наших дорогах. А также тем, что водители Вранглера не обращают внимания на шум, покоряя оффроуд. Но стоит только расслабиться и выехать на асфальт, как на поверхность выходит главный недостаток янки - это шумоизоляция Джипа Вранглер. Ее просто нет! Поэтому внутри салона даже еще более шумно, чем снаружи. С этим точно нужно что-то делать, ведь иначе езда за рулем превращается в испытание для ушей.
В автостудию StyleGarage на выполнение работы по шумоизоляции прибыл рестайлинговый Volkswagen Polo New. С этим автомобилем мы отлично знакомы, впрочем, как и с другими представителями семейства VAG.
Несмотря на свою бюджетность, автомобиль очень качественно собран. Но как только новый авто выехал за ворота автосалона и проехал первые километры, хозяину авто сразу стало понятно, что без профессиональной звукоизоляции тут не обойтись! Именно поэтому машина у нас, и мы приступаем к работе!
Корейский Киа Пиканто занимает второе место в покупательском рейтинге супермини на российском рынке, уступая только поистине народному Деу Матиз. Секрет успеха стильного хэтчбека прост: яркий дизайн + богатая комплектация. Жаль только, что спортивный обвес GT Line, как на нашем сегодняшнем госте, не улучшает шумоизоляции Kia Picanto.
Так же, дополнительно, мы произвели полную шумоизоляцию торпеды автомобиля и части моторного щита. Стоимость услуги - 15000 руб.
Читайте также: