Шумоизоляция капота лада ларгус
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
По закону физики раздела акустика и восприятию человеческим ухом, снижение шума на ~ 1.2 децибела соответствует снижению шума в 2 раза в реальности. Соответственно разница после нашей обработки в 3-5 децибел на примере LADA Largus приравнивается к 4-6 кратному снижению шума для человеческого слуха.
Данные измерения были выполнены профессиональным шумомером "Ассистент SIU" с поверкой и калибровкой перед использованием. На заводской резине в тёплое время года на скорости 80 км/ч по сухому асфальту. Значения шума заводской шумоизоляции соответствуют 55.12 дБА, после нашей обработки уровень шума снизился до 50.02 дБА это соответсвует снижению 4.4 раза. Ниже вы можете прослушать разницу до и после шумоизоляции в виде аудио файлов для оценки результата ухом а не цифрами.
На каждом конкретном автомобиле результат может отличаться на 20-30% в зависимости от модели и сезонности установленных шин, диаметра колёс, технического состояния автомобиля, комплектации (со стеклопакетом или без), типа двигателя (бензин, дизель, гибрид, электро), объёма двигателя (1.4 и 3 литра шумят по разному), наличию подкрылков, и времени года измерений (зима, лето).
Шумоизоляция Lada Largus Кросс в Москве. Практически все владельцы Лада Ларгус считают, что их автомобиль может стать более тихим и комфортным. Именно поэтому они пользуются услугами нашей мастерской - шумоизоляция у нас выполняется предельно быстро, всего за 8 часов, двумя - тремя мастерами.
Ларгус является весьма неоднозначным отечественным автомобилем - большое количество комплектующих от зарубежных производителей делает его действительно уникальным. Нарезаем и подогреваем требуемое количество материала, чтобы подготовить его к дальнейшему использованию.
Звукоизоляция капота
Этот этап связан с минимальным количеством трудностей - достаточно просто обезжирить металл, чтобы подготовить его к нанесению Comfort mat Dark D3. Именно этот премиальный демпфер мы будем преимущественно использовать при работе с данным авто.
Шумка крыши
Сняв обивку потолка, мы наблюдаем весьма печальную картину - голые листы металла, никакого шумоизоляционного материала, производители решили не особо напрягаться в данном случае.
Шумоизоляция дверей Лада Ларгус
Мы используем многослойную систему, позволяющую обеспечить отличные показатели. Но залогом успеха является качественное обезжиривание поверхностей - это дает возможность обеспечить идеальные условия для фиксации материала. Первоначально применяем Comfort mat Dark D3 - важно сразу качественно прикатать его, ведь листы уже нагретые и действовать необходимо быстро.
Теперь переходим к самому каркасу - демпфирование этой запчасти позволяет обеспечить штатным динамикам отменное звучание. Затягиваем технологичные отверстия Dark Gold. После этого, наступает черед рельефного поглотителя шума - все материалы от Комфорт Мат отличаются высоким качеством и прекрасными эксплуатационными показателями.
Шумоизоляция пола и багажника Lada Largus
Как только наши специалисты заканчивают все наиболее простые рабочие этапы - наступает очередь днища, именно этот участок является наиболее проблемным в плане постоянного шума. Здесь потребуется помощь нескольких мастеров, как минимум - необходимо убрать из салона все, что может помешать нашей работе.
Пол, а также колесные арки будут покрыты Comfort mat Dark и Extreme - эксклюзивными вибро демпферами.
Для обработки задних крыльев и напольного покрытия в багажнике, мы используем Comfort mat Dark D3 - это продиктовано особенностями сборки салона, мы не хотим нарушать предписания производителей.
В качестве поглотителя шума используется инновационный Felton и Blockshot. Заканчивает этот шедевр, слой акустической мембраны, позволяющей качественно поглощать любые шумы. Блокатор будет нанесен на все доступные участки, чтобы добиться максимального результата.
Обработка колесных арок и подкрылок (локеров)
Шумоизоляция Лада Ларгус позволила существенно улучшить акустику, избавиться от надоедливого скрипа и других мелких неприятностей. Владелец в Москве присутствовал в момент выполнения его заказа - ему понравилось, насколько профессионально мы относимся к своему делу. Теперь его Ларгус является полностью обновленным транспортным средством - мы сделали его тихим и предельно комфортным, применяя качественные материалы.
Шумоизоляция капота Лада Ларгус — это простая процедура, которая позволяет сделать работу двигателя нашего универсала менее шумной, а значит добавить больше комфорта к поездкам на авто.
Делается шумоизоляция капота очень просто, но потребуется некоторое количество времени и упорства. Как сделать пошагово мы расскажем в нашем материале.
Материалы для шумоизоляции капота Лада Ларгус
Для шумоизоляции капота используются два типа материалов:
1. Виброизоляция 3 мм.
2. Шумопоглощающий материал — 25 мм.
Сверху желательно все закрыть штатным утиплителем, который добавит эстетики подкапотному пространству, плюс улучшит звукопоглощение от мотора.
Можно купить сразу готовый комплект, который уже вырезан по форме.
А можно пойти более сложным путем и купить листовой материал, сделать трафарет и оклеить капот.
Оба варианта имеют место быть, однако в первом случае придется немного переплатить, за то, что за Вас уже все вырезали. В любом случае Вы платите за сэкономленное время.
Процесс шумоизоляции капота Лада Ларгус
1. Первым делом открываем капот и снимаем заводской утеплитель, если он есть. Убираем все клипсы и убираем утеплитель в сторону. Для демонтажа клипс я пользуюсь вот таким инструментом:
Это обычный пластиковый клипсодер, который очень выручает в разборе салона и не только. Вещь незаменимая, если Вы частенько делаете подобные работы. Да и стоит копейки. Купить можно тут:
2. Если у Вас есть мойка высокого давления, то тщательно отмываем подкапотное пространство. Кстати, я себе покупал мойку Karcher K5 Compact. Мойка очень понравилась, пользуюсь ей уже больше года каждые выходные в летнее время. Недорого купить можно тут:
3. После мойки все тщательно просушиваем и обезжириваем. Обезжириватель не жалейте. Он не навредит ЛКП автомобиля. Поэтому не стесняемся и проходим все места, где будет наша шумоизоляция.
4. Если взяли готовую шумоизоляцию, вырезанную по размерам, то определяемся какая откуда и расклеиваем поочередно. Виброизоляцию необходимо качественно прокатать, чтобы между ней и металлом не оставалось воздуха. Делается это валиком для раскатки. Выглядит вот так:
Продается в магазинах с шумоизоляцией и стоит не дорого.
5. После прокатки виброизоляции снова обезжириваем все и наклеиваем шумопоглощающий материал. Прокатывать его не надо, достаточно просто приклеить и прогладить.
6. Ставим на место заводской утеплитель.
Все, на этом шумоизоляция капота Лада Ларгус может считаться оконченной.
Шумоизоляция капота Лада Ларгус купить
К сожалению, не на всех комплектациях Лада Ларгус есть штатный утеплитель капота. Но, к счастью, данный утеплитель можно купить отдельно и он стоит не дорого.
включает капот, потолок, двери, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция панели приборов, а так же колесных арок снаружи автомобиля - за доплату.
Шумоизоляция Lada Largus (Лада Ларгус) выполняется нашей командой за 9-10 часов в присутствии владельца автомобиля. Вы, конечно, можете и не присутствовать, но мы всегда настаиваем на том, чтобы хозяин автомобиля находился с нами во время работ, тем более, что для этого у нас обустроены удобные диванчики с чаем, кофе, печеньками и WiFI прямо напротив автомобилей. С Ларгусом приятно работать, ведь это больше иномарка, чем российский автомобиль - детали, пистоны и их компоновка построены на базе Рено Логан и сборка и разборка салона происходит прогнозируемо и с соблюдением всех заводских стандартов.
Стоит отметить, что еще за 1 час до приезда автомобиля по записи мы производим нарезку всей шумоизоляции по нашим фирменным лекалам и размещаем листы в специальной печке разогреваться до температуры 50-55 градусов, чтобы впоследствии не тратить времени на нагрев каждого листа. Ежедневно мы шумоизолируем сразу несколько автомобилей, поэтому владельцам у нас не будет скучно - можно не только обменяться впечатлениями о нашей работе, но и поделиться опытом эксплуатации своих автомобилей. Итак, давайте же посмотрим что из себя представляет заводская шумоизоляция Лада Ларгус и как ее можно существенно улучшить.
Шумоизоляция капота Лада Ларгус начинается с очистки и обезжиривания поверхностей, на которые мы нанесем вибродемпфер Comfort mat Dark D3, а так же шумопоглотитель на основе ППУ Fusion 3 мм.
Шумоизоляция крыши Лада Ларгус производится мастером в чистых перчатках, чтобы ни одного пятнышка или зацепа не осталось на потолочной обшивке и стойках. Мы снимаем потолочную обивку и подготавливаем металл крыши к нанесению виброизоляции.
Легкая и эффективная виброизоляция Comfort mat Premium Dark D3 толщиной 3 мм. наносится на металл крыши и прикатывается специальным инструментом.
Площадь крыши довольно большая. Не стоит пренебрегать ею при шумоизоляции.
Толстый и высокоплотный войлок Felton 10 защитит полость между крышей и обшивкой от распространения и отражения воздушной звуковой волны. Это влагостойкий войлочный шумопоглотитель, который является идеальной ловушкой для звуковых волн, переотражающихся под обшивкой потолка.
Шумоизоляция дверей Лада Ларгус производится по многослойной схеме, в которой обрабатывается как внешний металл двери, так и сам каркас. А перед тем, как начать оклейку, обезжиривание строго необходимо - это повысит адгезию материала и обеспечит его надежную фиксацию.
Легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер Comfort mat Premium Dark D3 занимает свое место на внешнем металле двери. Мы располагаем всем необходимым специальным инструментом для качественной прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.
Затем свое место на двери занимает легкая мембранная звукоизоляция Comfort mat Integra 6, которая является на 100% влагостойким материалом.
Каркас двери тоже нуждается в демпфировании и мы выполняем его при помощи Premium Dark D3 от Comfort mat.
На обшивку дверей наносим шумопоглощающие "пирамидки" Comfort mat Soft Wave 15, которые не только отлично поглощают звук, но и обеспечат надежную и плотную посадку обшивки без сверчков и скрипов.
В нашем спеццентре каждый день делается одновременная шумоизоляция сразу нескольких автомобилей, поэтому владельцы автомобилей могут не только посмотреть как делаются соседние авто, но и обменяться между собой впечатлениями.
Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Лада Ларгус выполняется сразу после окончания работ по потолку и дверям. К данному моменту на наших часах прошло примерно 4,5 часа и вся команда устремляется на самую главную часть работы, которая принесем наибольший эффект по борьбе с шумом.
Мы выносим из салона все, что может помешать сделать нам свою работу красиво: сидения, консоль, ковры, обшивки. Обезжиривание кузова производится специальным составом, не портящим лакокрасочную поверхность автомобиля.
Поскольку весь виброизоляционный материал у нас заранее не только нарезан, но и равномерно прогрет в специальной печке до 50-55 градусов, работа по нанесению виброизоляции на пол Ларгуса занимает не более 1 часа.
На полу у нас используется премиальная серия материала Comfort mat Ultra Loker 4. Здесь у нас и двухслойное исполнение фольги, и эксклюзивная рецептура мастики, которая изготавливается только для нужд Авто-Локер на отдельном конвеере Comfort mat. Высокая каркасность материала позволяет максимально эффективно бороться со структурным шумом металла пола и арок, который является источником самого неприятного гула колес. Материал не поставляется в розницу и производится на правах флагманского установочного центра Comfort mat в Москве, компании Авто-Локер.
Виброизоляция пола по задним сидением, пола багажника и задних крыльев выполнена трехмиллиметровым Comfort mat Dark D3.
В качестве шумоизолирующего слоя на полу мы используем плотную вспененную резину Comfort mat Vision 6.
Та же вспененная резина на задних колесных арках.
Третий слой на полу - звукоизоляционная мембрана Блокатор. Этот материал является преградой для звука и не пускает его внутрь салона, разворачивая обратно во вспененную резину. В багажнике нанесен сразу двухслойный материал (шумоизолятор + мембрана) толщиной 7 мм. Comfort mat БлокШот.
Таким образом мы имеем самое топовое исполнение шумоизоляции на полу и арках - все на 100% покрыто тремя слоями звукоизоляции с обязательным мембранным слоем (черного и синего цвета). Эта работа по праву носит название премиальной, поскольку, лучшего пока придумать сложно.
Сборка салона производится нами в обратной последовательности с соблюдением всех заводских стандартов, предусмотренных в крепежах деталей.
Работая на рынке шумоизоляции с 2007 года, наша команда наработала самый богатый опыт в России по сборке и разборке автомобильных салонов. Все тонкости и нюансы по каждой модели у нас зафиксированы в специальном талмуде, что гарантирует сохранность невероятно ценного опыта и пополнению его из года в год новыми моделями. Наша работа сопровождается фирменной годовой гарантией на скрипы, сверчки, зазоры, качество сборки и любые моменты, связанные с шумоизоляцией. В любое время вы можете приехать к нам и получить квалифицированную помощь любой сложности.
Результаты работы (кратко)
- Существенно улучшена шумоизоляция Ларгуса на средних и высоких скоростях;
- Автомобиль проходит дорожные стыки и гребенку более мягко и приятно;
- Исчезли скрипы и дребезг салонного пластика (с гарантией от Авто-Локер);
- Улучшилась акустика штатного звука;
- Автомобиль прибавил в весе 50-55 кг.;
- Внешний металл кузова стал менее восприимчив к вмятинам от мелких ударов;
- В автомобиле стабилизировался климат. Теперь салон не так быстро остывает зимой и не так быстро нагревается летом.
Шумоизоляция Лада Ларгус продолжалась в спеццентре Авто-Локер почти 10 часов. Все это время владелец автомобиля находился с нами и наблюдал за всеми тонкостями нашей четкой и слаженной работы. Потяжелев на 52-56 килограммов премиальной шумоизоляции от Comfort mat, наш Ларгус будет дарить чувство комфорта и собранности автомобиля пассажирам и водителю независимо от температуры за бортом, ведь даже в сильные морозы шумоизоляция Comfort mat не теряет эффективности не дубеет при условии, что мы используем премиальную линейку производителя. А мы так и делаем! И не предлагаем вариантов эконом или стандарт. Хватит экономить на себе! Задумавши делать шумоизоляцию, рекомендуем доверять свой автомобиль только профессионалам - это гарантия того, что вы получите настоящий продукт и эффект, а не гремящий на кочках "конструктор". Спасибо за ваше за внимание к нам.
включает капот, потолок, двери, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция панели приборов, а так же колесных арок снаружи автомобиля - за доплату.
Экономия, однако! на покупателе… Для завода, покупающего запчасти оптом в огромных количествах — штука копеечная, по идее. А для машины нужная.
В итоге, пришлось искать и устанавливать собственными силами.
Сразу решил заморочиться и в пустые выштамповки с внутренней стороны капота заклеить доп шумку. После долгих раздумий выпал пал на Шумофф, взял листы Микс Ф Spetial Edition для виброизоляции.
Подкупила толщина листа- почти 6мм.
Всего брал 4 штуки, но сразу скажу, что остался один целый лист и крупные обрезки впридачу. Материалом очень доволен. Производитель рекомендует поверх вибры клеить шумопоглащающий материал, но не стал этого делать. Во-первых лист Микс Ф достаточно толстый, а во-вторых эту роль по-сути выполнит сам утеплитель капота.
Все как положено сделал- сначала вырезаются шаблоны из картона, по ним режем вибру и далее, обезжирив предварительно капот, клеим. Шланги стеклоомывателей для удобства предварительно отсоединяем. Проклеил, прикатал все неспеша
за полчаса и дальше взялся за, казалось бы, самую простую работу- установить утеплитель капота. Основной геморрой для меня был- снять фиксаторы шлангов.
Провозился с этим ещё полчаса да все почти поломал. Ну никак не хотели выходить!
Сам утеплитель ставится на раз два, особых проблем дальше не возникло.
Вот, что по итогу
Результатом доволен, не скажу, что машина стала глобально тише, но лишним точно не будет. Самое главное, зимой движок медленнее остывает.
Читайте также: