Штраф за отсутствие огнетушителя в машине беларусь

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Вроде бы и вопрос сам по себе никакой, но почему-то часто является причиной конфликта водителя с инспектором - аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (далее АОЗ). Лично у меня ни разу за 20 лет инспекторы не просили показать АОЗ, но я постоянно узнаю о конфликтах других водителей по этому поводу. Поэтому пытаюсь разобраться, оперируя при этом исключительно нормами действующего законодательства, принимая во внимание мнение суда и используя обыкновенную логику.

Есть Приложение 4 к ПДД, где указано великое множество неисправностей элементов конструкции транспортного средства, запрещающих участие в дорожном движении. Почему инспектор никогда не проверяет работу противоугонного устройства, запор топливного бака или работу звукового сигнала? Почему камнем преткновения стал пункт 44 главы 7 ПДД? Зачем инспектор требует предъявить ему эти предметы и законно ли такое его требование? Вопрос возникновения такого избирательного интереса инспектора до сих пор остается без ответа.

Приложение 4. Перечень неисправностей

Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении.

44. Отсутствуют:

— в автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесном тракторе, самоходной машине — медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, а в грузовом автомобиле с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны и автобусе с технически допустимой общей массой свыше 5 тонн — также противооткатные упоры (не менее двух). В автобусе и грузовом автомобиле, предназначенном для перевозки пассажиров, один огнетушитель должен находиться в кабине водителя, а второй — в пассажирском салоне (кузове). Огнетушитель должен быть исправен и сертифицирован;

— на мотоцикле с боковым прицепом — медицинская аптечка, знак аварийной остановки.

Медицинская аптечка должна быть укомплектована препаратами (изделиями), пригодными для использования (с действующим сроком годности), согласно перечню, утвержденному Министерством здравоохранения.

Далее, есть глава 3 ПДД, где перечислены обязанности водителя. Вы можете перечитать ее всю вдоль и поперек, но вы не найдете там обязанность предъявлять инспектору АОЗ.

Госавтоинспекция иногда ссылается на некие внутриведомственные распоряжения и инструкции. Но мы всегда помним, что водитель руководствуется общедоступными НПА. Каждый руководитель может писать все что угодно своим подчиненным по службе, но его распоряжения в случае разногласия никогда не смогут тягаться в юридической силе с ПДД и Кодексами.

К примеру, вот вы когда-то прошли медкомиссию и получили соответствующую справку. Обязаны ли вы предъявлять ее инспектору? Нет. Потому что эта справка не указана в перечне документов, обозначенном в п.12.1. ПДД. Такой принцип и по всем остальным темам: вы можете не делать того, что делать не обязаны.

Долгое время эта инспекторская практика жила и процветала, в конфликтах на этой почве никто не разбирался: руководство ГАИ - из-за непонимания, а суды принимали решения не вникая, по накатанной. Но время идет, жизнь меняется, судьи тоже бывают разные. Один из них проявил достойные личностные качества и проявил принципиальность при принятии решения - взвесив все аргументы водителя и опираясь на действующее законодательство вынес вердикт:

Василий ТЕЛОГРЕЙКИН
Видео автора, фото из архива редакции и носит иллюстративный характер
Специально для ABW.BY

Некоторые автомобилисты полагают, что наличие огнетушителя в транспортном средстве необходимо в основном только для того, чтобы избежать нареканий в свой адрес от инспекторов ГАИ в случае остановки с последующей проверкой транспортного средства и наложения штрафа. Но данное широко распространенное мнение ошибочно.

Дело в том, что цифры сухой статистики свидетельствуют, что распространение возникшего огня в случаях, когда произошло полное сгорание транспортного средства, вполне реально можно было бы пресечь при своевременной ликвидации очага возгорания с помощью огнетушителя и тем самым предотвратить полное сгорание автомобиля. Одна из причин, по которой автомобилисты в таких серьезных случаях не используют огнетушители для ликвидации очага возгорания, заключается либо в отсутствии того самого огнетушителя, либо в наличии неработающего огнетушителя.

Таким образом, каждый автомобилист должен хранить в своем транспортном средстве огнетушитель, который должен располагаться в доступном месте, чтобы при необходимости быстро его взять и использовать по назначению.

Автомобилисты часто задают вопрос: «Имеет ли право сотрудник ГАИ выписывать штраф за отсутствие огнетушителя в легковом автомобиле? Правомерна ли проверка работником ГАИ укомплектованности автомобиля аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки?

Давайте вместе разберемся…

Аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки в обязательном порядке, в должном состоянии, должны быть в автомобиле – это четко закреплено в законодательстве. Согласно Приложению 4 к Правилам дорожного движения (Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении) запрещается участие легкового автомобиля в дорожном движении, если в нем (п.44) отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Огнетушитель должен быть исправен и сертифицирован. Медицинская аптечка должна быть укомплектована препаратами (изделиями), пригодными для использования (с действующим сроком годности), согласно перечню, утвержденному Министерством здравоохранения.

Это требование не только законно, но в первую очередь, понятно и справедливо. Любой здравомыслящий человек будет иметь эти предметы первой необходимости в своем багажнике и не только ради прохождения техосмотра, но и ради собственной безопасности. Каждый водитель наверняка вспомнит хоть один случай, когда аптечка, огнетушитель или знак аварийной остановки были очень кстати.

Правила дорожного движения возлагают определенные обязанности на должностных лиц организаций в части контроля за техническим состоянием и эксплуатацией транспортных средств, так, в п.208 ПДД говорится, что должностным и иным лицам транспортных и других организаций, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается допускать их к участию в дорожном движении и допускать водителей к управлению транспортными средствами с нарушением требований, установленных настоящими Правилами и иными актами законодательства.

Кроме того, в Положении о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь, закреплено, что ГАИ в пределах своей компетенции и в соответствии с законодательством организует и осуществляет контроль за соблюдением Правил дорожного движения и иных актов законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения (п.10.1). Т.е. инспектор ГАИ имеет полное право проверить наличие аптечки и огнетушителя в транспортном средстве.

Хотелось бы дать несколько советов автомобилистам:

Если вы почувствовали в салоне запах тлеющей проводки, увидели дым - в салоне из дефлекторов воздуховода или же из-под капота - немедленно съедьте на обочину, остановитесь и выключите зажигание. Если из-под капота не вырывается открытое пламя, а виден только дым, можно, чуть приоткрыв капот, попробовать самому обнаружить источник задымления - возможно, перегрелся двигатель. На всякий случай снимите клеммы с аккумулятора.

Что делать и как вести себя в случае пожара?

Если автомобиль загорелся на ходу, немедленно остановитесь, высадите пассажиров и сами покиньте салон. Не пытайтесь заводить автомобиль и отгонять его куда-либо. Это смертельно опасно!

Сразу же сообщите о пожаре в МЧС. Если возгорание только началось, попробуйте потушить его с помощью огнетушителя.

Если пожар возник в моторном отсеке, откройте из салона замок капота, но не поднимайте его крышку полностью. В этом случае вы обеспечите свободный доступ кислорода к очагу возгорания! Сбивать пламя с двигателя нужно через щель, образовавшуюся после открытия замка капота. Открывать ее можно лишь после того, как активное горение прекратилось. После открытия капота сразу снимите клеммы с аккумулятора.

Помните: во время тушения следует остерегаться обморожения. Не беритесь за раструб сифонной трубки – он сильно охлаждается во время работы огнетушителя. Кроме того, современные огнетушители нельзя переворачивать, так как огнетушащий состав перестанет поступать в трубку.

Некоторые автомобилисты полагают, что наличие огнетушителя в транспортном средстве необходимо в основном только для того, чтобы без проблем пройти техосмотр. Мол, наличие огнетушителя и аптечки - обязательные атрибуты для получения разрешения на участие в дорожном движении. И их в обязательном порядке проверяют сотрудники станций техосмотра.

Разобраться в этом вопросе поможет ст.инспектор ОАиП ГАИ УВД Брестского облисполкома Наталия Милюкова. "Аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки в обязательном порядке, в должном состоянии, должны быть в автомобиле – это четко закреплено в законодательстве. Согласно Приложению 4 к Правилам дорожного движения (Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении) запрещается участие легкового автомобиля в дорожном движении, если в нем (п.44) отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Огнетушитель должен быть исправен и сертифицирован. Медицинская аптечка должна быть укомплектована препаратами (изделиями), пригодными для использования (с действующим сроком годности), согласно перечню, утвержденному Министерством здравоохранения", - отмечает инспектор.

"Правила дорожного движения возлагают определенные обязанности на должностных лиц организаций в части контроля за техническим состоянием и эксплуатацией транспортных средств, так, в п.208 ПДД говорится, что должностным и иным лицам транспортных и других организаций, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается допускать их к участию в дорожном движении и допускать водителей к управлению транспортными средствами с нарушением требований, установленных настоящими Правилами и иными актами законодательства," - отмечает Наталия Милюкова.

Кроме того, в Положении о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь, закреплено, что ГАИ в пределах своей компетенции и в соответствии с законодательством, организует и осуществляет контроль за соблюдением Правил дорожного движения и иных актов законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения (п.10.1).

Следовательно инспектор ГАИ имеет полное право проверить наличие аптечки и огнетушителя в транспортном средстве.

То, что и аптечка, и огнетушитель, и знак аварийной остановки в обязательном порядке в должном состоянии должны быть в автомобиле, четко закреплено в законодательстве.

Согласно Приложению 4 к Правилам дорожного движения (Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении) запрещается участие легкового автомобиля в дорожном движении, если в нем (п.44) отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Огнетушитель должен быть исправен и сертифицирован. Медицинская аптечка должна быть укомплектована препаратами (изделиями), пригодными для использования (с действующим сроком годности), согласно перечню, утвержденному Министерством здравоохранения.

Согласитесь, это требование не только законно, но в первую очередь логично и справедливо. Любой здравомыслящий человек будет иметь эти предметы первой необходимости в своем багажнике и не только ради прохождения техосмотра, но и ради собственной безопасности. Каждый водитель наверняка вспомнит хоть один случай, когда аптечка, огнетушитель или знак аварийной остановки были очень кстати.

Но будем исходить из норм законодательства.

Как организовать процесс контроля за исполнением законного требования? Есть ли у сотрудника ГАИ полномочия проверять наличие данных предметов, и в какой степени должна проводиться проверка?

- ПДД возлагает определенные обязанности на сотрудников ГАИ в части контроля за техническим состоянием и эксплуатацией транспортных средств, - отметила инспектор отдела по агитации и пропаганде ГАИ ГУВД Мингорисполкома Юлия Голубовская. - Так, в п.208 ПДД говорится, что должностным и иным лицам транспортных и других организаций, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается допускать их к участию в дорожном движении и допускать водителей к управлению транспортными средствами с нарушением требований, установленных настоящими Правилами и иными актами законодательства.

Кроме того, в Положении о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь, утвержденном Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.12.2002 №1851, закреплено, что ГАИ в пределах своей компетенции и в соответствии с законодательством организует и осуществляет контроль за соблюдением Правил дорожного движения и иных актов законодательства Республики Беларусь в области дорожного движения (п.10.1).

Если говорить простыми словами, получается так: по мнению ГАИ, инспектор имеет полное право проверить наличие аптечки и огнетушителя, по мнению нескольких адвокатов, право это можно оспорить в суде. Однако пока прецедентов не было. Если вы о них знаете, пишите в комментариях.

Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
ABW.BY

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом.

Прохождение техосмотра зачастую сопровождается поисками аптечки и огнетушителя. Абсурдная ситуация: четко понимая потенциальную важность этих вещей в машине, многие водители осознанно пренебрегают безопасностью в угоду экономии. И если бинты в многолетней аптечке не "испортятся", то надеяться на просроченный огнетушитель в критической ситуации точно не стоит. Так какая же это экономия? За ответами мы отправились в организацию, специализирующуюся на обслуживании огнетушителей.

- Самый актуальный для белорусов вопрос: что выгоднее - заправка или покупка?

Отметим: стоимость самого маленького порошкового огнетушителя на 1 кг находится на уровне 100.000 руб., баллон, рассчитанный на 10 кг порошка, обойдется примерно в полмиллиона. Цены на самые маленькие литровые огнетушители с углекислотой колеблются в пределах 300-400 тыс. рублей.

- На что обращать внимание при покупке огнетушителя? Какие точки продаж лучше избегать?

- При покупке огнетушителя желательно обращать внимание на возможность его обслуживания в точке продажи. Сегодня на рынке есть человек, а завтра его нет. Чтобы успешно пройти ТО, огнетушитель должен обязательно иметь белорусский сертификат. На этикетках обычно стоит отметка СТБ. Если ее нет, а стоит отметка, к примеру, РСТ, у продавца необходимо спрашивать сертификат на данное изделие.

- Когда необходимо заправлять огнетушитель?

- Огнетушитель, который перевозится на легковом автомобиле, необходимо перезаряжать раз в два года независимо от типа. Если огнетушитель порошковый, в течение этого срока необходимо периодически отслеживать показания манометра. Бывают случаи, что уже через месяц после покупки нового огнетушителя в нем нет необходимого давления.

- Бывает так, что давление по показаниям манометра изменяется в большую или меньшую сторону - это предусмотрено производителем. В холод оно уменьшается, в жару увеличивается, как и в колесах автомобиля. Но если давление "скачет" с заметной амплитудой, это может сигнализировать о неисправности манометра. Сэкономить и заменить его отдельно не получится. При обращении в сервис огнетушитель в любом случае разбирается и проверяется, то есть будет проводиться комплексное обслуживание. Процедура заправки занимает от получаса в зависимости от необходимых работ. Без освидетельствования готовый огнетушитель можно забирать в течение дня, поскольку после самой заправки ему необходимо отстояться и пройти проверку.

- Сколько раз можно перезаряжать огнетушитель?

- Бесконечное количество раз. Ограничения накладывает только срок службы, который в среднем составляет 10 лет. Бывают исключения как в большую, так и в меньшую стороны. Длительность срока службы зависит от металла, от технологических процессов на производстве, но для покупателя важен лишь конечный результат.

Порошок для заправки

- Что будет, если воспользоваться огнетушителем со стрелкой манометра в красной зоне?

- Вообще вся необходимая информация указана на этикетке, в том числе и о рабочем давлении. Если давление понижено, огнетушитель "пшикнет", но бОльшая часть порошка останется внутри. Эффективно применить его уже не получится. Даже самый маленький исправный огнетушитель на 1 килограмм должен работать на протяжении минимум 6 секунд. И нельзя сказать, что порошковые хуже углекислотных, поскольку многое зависит от модели возгорания.

Чтобы лучше понимать, что подразумевается под моделью возгорания, достаточно внимательно изучить этикетку. Порошковый огнетушитель (маркировка ОП) применим к возгораниям четырех типов: А (твердые горючие вещества), В (горючие жидкости), С (горючие газы), Е (электрооборудование под напряжением до 1000 В). В то время как на популярных огнетушителях с углекислотой (маркировка ОУ) класс возгорания А перечеркнут.

Плюсом углекислотного огнетушителя является отсутствие необходимости уборки после его применения, если, конечно, осталось что убирать. Углекислота - это газ, которым трудно что-либо запачкать. А вот после распыления порошка придется как следует потрудиться, чтобы убрать его с поверхностей.

- Допустимо ли, чтобы огнетушитель лежал под сиденьем, чтобы в случае чего его можно было оперативно достать?

- При перевозке в автомобиле необходимо, чтобы огнетушитель был жестко зафиксирован. При "катании" по салону часто перетирается пломба, огнетушитель срабатывает или давление в нем падает. Пломба и чека устроены таким образом, чтобы их можно было легко достать в любой момент.

Последствия хранения огнетушителя на открытом воздухе

- Как "по уму" утилизировать огнетушитель после истечения срока службы?

- В большинстве случаев огнетушители остаются где-нибудь дома или в бане, а на замену приобретаются новые. В нашей практике еще не случалось, чтобы кто-то принес огнетушитель на утилизацию. В идеале его необходимо обезвредить в специализированной организации, а после сдать на металлолом. Заниматься самодеятельностью и разбирать баллон в гараже не стоит.

- Сознательности нам еще учиться и учиться…

- Большинство водителей, к счастью, не сталкивались с тем, что такое пожар в автомобиле. До осознанной покупки огнетушителя хорошего объема дело доходит обычно после происшествий. Такая у нас натура: пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Часто мотивация к покупке или к перезарядке сводится к "надоело одалживать перед ТО". Все стараются экономить. Некоторые вспоминают об огнетушителе уже в очереди на ТО и прибегают на перезарядку с просьбой сделать все быстрее. И в целом спохватываются в самый последний момент: "Я сейчас на техосмотр еду!"

Читайте также: