Шевроле эпика загорелся чек

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Шевроле Эпика 2л, 2011 года, пробег 97 тыс. Загорелся чек. Диагностика выдала ошибки:

Р0132-02 sensor circuit high voltage

P0172 - system too rich

Заводится нормально, но на прогретом двигателе на холостом ходу (в пробках) двигатель начинает троить (скорее "пятерить" - шестицилиндровый).

Подскажите специалиста, который смог бы грамотно разобраться в причинах и решить проблему.

Лямбаду по-ходу менять.

Кавалер ордена флейма

Приезжайте, посмотрим. 226-75-75

Обычно связано с катализатором (возможно плохой бензин), редко когда требует именно замены. Сейчас есть на сервисе "шпионская камера" можно будет даже заглянуть внутрь катализатора, не разбирая его

Руководитель Тех.Центра "КПД-авто"

Приезжайте, посмотрим. 226-75-75

А что вы с ним делаете, кроме замены?

На Малиновского есть такой сервис?

Кавалер ордена флейма

А что вы с ним делаете, кроме замены?

Праздное любопытство.

С датчиком? Я имел ввиду, что кислородный первый не трогать раньше времени. Живучие они, даже на Шевроле) Часто, просто удаление ошибок и нормальный бензин решают всю проблему на долгие года или до следующей "хорошей" заправки)

Руководитель Тех.Центра "КПД-авто"

Трижды герой флейма

Приезжайте, посмотрим. 226-75-75

А если О2 сенсор расположен ДО катализатора, сразу мотор приговорим. )))Обычно,"высокое сопротивление цепи О2 сенсора" связано с неисправностью таки самого датчика,и,соответственно,может быть как обрывом цепи,так и неисправностью оной же. И чтобы проверить противодавление не нужно никаких "шпионских" камер,это всё понты для приезжих.

Спасибо.

На Малиновского есть такой сервис?

Есть,тел в личке

просто удаление ошибок и нормальный бензин решают всю проблему на долгие года или до следующей "хорошей" заправки)

Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.

Кавалер ордена флейма

Это значит нет у вас такой камеры))) Очень полезная и нужная штука, рекомендую и не для "приезжих")

В 90% случаев любой ошибки рядом с катом или датчиками приговаривают или кат или датчик. Датчик, если что, стоит не мало. Если он рабочий, зачем менять? Из-за одной ошибки? Конечно, нужно сначала продиагностировать

Руководитель Тех.Центра "КПД-авто"

Трижды герой флейма

Это значит нет у вас такой камеры))) Очень полезная и нужная штука, рекомендую и не для "приезжих")

Это значит что херовые из вас" диагносты", ошибки "рядом с катом или датчиком" совсем не факт неисправности того или другого. Удачи в "посмотрим".

Это значит нет у вас такой камеры))) Очень полезная и нужная штука, рекомендую и не для "приезжих")

Если что датчик стоит 3000.

Не ошибки,а неисправность,в данном случае двигатель троит. А удаление ошибки это не ремонт,к Вашему сведению.)

Появление на панели приборов значка Chevrolet Aveo Check ни к чему хорошему не говорит. Что делать? Следует понимать, что в первую очередь, если загорается значок Check Engine, это означает неисправность двигателя. Но какой именно, мы разберем в этой статье.

Причины появления Check Engine

Значок двигателя на панели приборов загорается, и водитель начинает паниковать. Почему включается проверка и что делать? Среди автомобилистов есть байк на эту тему - загорается значок Check Engine - начинается проявление интуиции. Но все не так плохо, как кажется на первый взгляд.

Значок проверки двигателя на панели приборов Шевроле Авео сигнализирует о наличии неисправностей в силовом агрегате, а электронный блок управления анализирует данные, полученные с датчиков, и сигнализирует о необходимости устранения неисправности.

Прежде чем паниковать, нужно разобраться в проблеме. Самый простой способ найти неисправности - напрямую подключиться к ЭБУ и прочитать существующие ошибки. Расшифровав ошибку, можно сузить круг устранения неполадок. Итак, чек движок работает, может датчик неисправен и ничего критичного нет.

Но горящий знак Chevrolet Aveo Check Engine также может означать, что на силовом агрегате более серьезные неисправности, чем банальный отказавший датчик. Поэтому после того, как загорятся значки Check Engine, следует сразу же обращаться к специалистам автосервиса.

Приведи в порядок с помощью Check.

Рассмотрим основной список проблем, при которых может включаться галочка на устройстве:

Некачественное топливо.
Свечи зажигания или кабели высокого напряжения.
Неисправность одного из датчиков.
Топливный насос и фильтр.
Система подачи воздуха в цилиндры.
ЭБУ и проводка.
Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины - почему загорелся Chevrolet Aveo Chek, можно сразу переходить к методам устранения проблемы. Конечно, для устранения проблемы лучше обратиться в автосервис, но многие автомобилисты ввиду дорогостоящего ремонта стараются устранить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем приступить к поиску проблемы, необходимо подключиться к ЭБУ двигателя и провести полную диагностику всех систем. Для этого вам понадобится ноутбук, автомобильный соединительный кабель OBD 2 и программное обеспечение, подходящее для этого электронного блока управления.

После подключения к автомобилю необходимо провести полную диагностику всех систем, затем определить, какие ошибки появились, и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно сразу переходить к устранению неполадок.

Некачественное горючее

Одна из наиболее частых причин, по которой загораются значки-галочки, - некачественное топливо, которое часто встречается на заправочных станциях. Таким образом, некачественный бензин или дизельное топливо могут засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как тройка или заглохший двигатель.

Для устранения неисправности потребуется слить топливо из всей системы. Следует отметить, что этот процесс довольно трудоемкий и требует определенных знаний в области проектирования автомобилей. Поэтому вам нужно будет снять и промыть топливный бак, а также заменить пришедшие в негодность предметы.

Топливный насос и фильтр

Наряду с некачественным топливом от этого страдают топливный насос и фильтр. В основном засорение этих элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это, в свою очередь, приводит к обедненной смеси, что может привести к большому расходу топлива или плохому запуску двигателя.

Чтобы устранить проблему, вам потребуется заменить топливный фильтр. Что касается бензонасоса, то вам придется снять его с автомобиля и заменить сетчатый фильтр, который, вероятно, забит. Данную процедуру нужно проводить осторожно, так как можно случайно повредить элементы топливного насоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, подверженный воздействию топлива низкого качества, - это форсунки. Засоренные компоненты могут вызвать прерывистую работу двигателя. Именно поэтому этот пункт занимает высокое место в диагностике.

Для диагностики и устранения неисправности предварительно необходимо снять элементы с автомобиля. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прямо на автомобиле. Но, для этой операции есть специальная подставка для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются форсунки, которые устанавливаются в держателе. Во-первых, с помощью различных давлений проверяется пригодность форсунки для использования. Затем при необходимости элемент проходит процесс очистки или заменяется новым.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные кабели также не являются постоянными. Они имеют тенденцию изнашиваться, особенно без помощи автомобилиста. Неисправный провод и свеча зажигания могут быть причиной тика двигателя Шевроле Авео.

Итак, чтобы провести диагностику, необходимо разобрать элементы с автомобиля и с помощью мультиметра измерить работоспособность элементов. Кроме того, стоит сделать визуальный осмотр деталей на предмет повреждения корпуса. При необходимости замените элементы.

Система подачи воздуха

Неисправная дроссельная заслонка или блокировка могут вызвать мигание отметки Check Engine на автомобиле. В этом случае для решения проблемы потребуется разобрать воздухораспределительный блок и очистить его.

Стоит отметить, что автосервисы рекомендуют чистить специальной жидкостью, но автомобилисты могут использовать и обычный очиститель карбюратора. Кроме того, вместе с дроссельной заслонкой стоит прочистить гофры, которые подводят воздух к агрегату. Как показывает практика, он тоже часто забивается.

Датчики, проводка, ЭБУ

Наиболее распространенной проблемой, для решения которой работает Check Engine, остается неисправность в электрической и программной частях двигателя. Итак, стоит рассмотреть подробнее: какие причины возникают в этом узле и как их устранить.

Чек загорелся. Что делать?

Начнем рассматривать проблему с самого простого - сенсора. Выход из строя одного или нескольких элементов приведет к тому, что Чек начнет светиться. Чтобы определить, какой элемент привел к зажиганию лампы двигателя на панели приборов, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найдите датчик и проверьте его мультиметром. Если сигнала нет, прибор необходимо заменить.

Что касается неисправностей проводки, определение места неисправности происходит по аналогии с датчиками. Затем, прозвонив провода, покажет, какой из них нужно починить. Конечно, производители автомобилей рекомендуют менять проводку в случае повреждения, но автомобилисты часто зачищают и изолируют поврежденный кабель.

Более сложная ситуация возникает с ЭБУ двигателя. Таким образом бывает, что из-за программной ошибки индикатор двигателя начинает мигать. Очевидно, что ситуация может пойти не так, и управляющая микросхема внутри ЭБУ перегорит из-за короткого замыкания. В этом случае владельцу машины не повезет и придется менять элемент, что стоит не очень дешево.

Что касается программной неисправности, то, как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в ЭБУ двигателя решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Каковы последствия преждевременной ликвидации Chevrolet Aveo Check Engine? Список здесь может быть довольно длинным. Опишем основные причины и проблемы:

Выход из строя элемента может привести к цепной реакции, которая будет иметь более сложные последствия.
Возникновение тройного эффекта, плохой запуск, сбой системы, повышенное потребление и другие подобные неисправности.
Перегрев силового агрегата и, как следствие, деформация ГБЦ. Затем последует только один капитальный ремонт.
Получение неточных данных от ЭБУ и, как следствие, выход из строя остальных основных и вспомогательных систем.
Прочие последствия.

Вывод

На панели приборов двигателя Шевроле Авео горит Check Engine - значит есть неисправности, которые следует немедленно устранять. Поэтому, прежде чем искать механическую неисправность, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, в чем проблема. Только тогда стоит искать механическую проблему.

Многие из нас наверняка сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя ("Check engine. "), появление которого на приборной панели автомобиля пугает водителей. Сегодня мы предлагаем Вам ознакомиться с 5 (пятью) самыми распространёнными причинами по которым на приборной панели загорается "чек" двигателя.

Появление значка индикации двигателя на приборной панели происходит как правило, без предупреждения. Причину появления этого "Check engine" сразу понять не возможно. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например, в таких автомобилях как, BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), что сканирует все системы автомобиля на ошибки и на их наличие, выводя на панель приборов информацию расшифровки, такие причины появления "чека" двигателя не будут расшифрованы.

Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и для устранения причины, по которой появился предупреждающий значок "Чек двигателя". Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации "Check" можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя, а в некоторых случаях возможно даже и устранить эту причину самостоятельно без поездки на автосервис, что безусловно сэкономит вам денежные средства.

1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует в процессе сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные и может существенно увеличить потребление топлива, а заодно и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то подключив его к автомобилю вы сможете легко узнать какой датчик необходимо заменить.

По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: -Со временем датчик покрывается слоем отработанного и обычного моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

2. Проверьте крышку горловины топливного бака

Многие водители в некоторых случаях при появлении индикации "чек двигателя" начинают думать о серьезных проблемах с двигателем, они даже не додумываются, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышки горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя "Check ".

Что необходимо сделать: -Если при появлении индикации "Чек" ваш автомобиль не потерял свою мощность и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук, гул, скрип и т.п. в двигателе), то первым делом надо проверить герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка бензобака была недостаточно затянута, то затянув ее до конца можете продолжить свой путь на автомобиле некоторое время, а далее посмотреть на приборную панель и убедиться, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления и загорания индикации "чека" двигателя, регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните также и о том, что периодически эту крышку необходимо менять на новую!

3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать этот выхлоп отработанных газов двигателя более экологично чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения. Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, то вы заметите его не только при появлении значка двигателя "чек", но и задолго до того момента, когда мощность вашего автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа ваш автомобиль не будет иметь как прежде хорошей динамики разгона.

Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: -Если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль в соответствии с регламентом ТО автомобильной компании, то катализатор в машине не должен выйти из строя. Главная причина выхода из строя катализатора это несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также нерегулярные замены свечей зажигания по окончании их срока годности. Когда неисправны датчик кислорода или свечи зажигания, то преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, а это приводит к перегреву катализатора, который из-за этого как-раз и может выйти из строя.

Что необходимо сделать: -Если ваш катализатор пришел в негодность, то вы не можете ездить на автомобиле, так как двигатель в машине будет работать не правильно предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя- "чек". Так же у вас в машине будет очень сильно увеличен расход топлива и будет отсутствовать тяга двигателя. Хоть замена катализатора и является дорогостоящим ремонтом, но все-же от этого ремонта не куда не деться. Хотя сегодня и существует альтернатива в замене катализатора на пламегаситель, но это не 100% вариант. К сожалению многих, если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов у вас не получится. Вам в любом случае придется обращаться в автомастерскую. Помните друзья о том, что своевременная замена датчиков кислорода и свечей зажигания защищает ваш катализатор от поломки!

4. Заменить датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, который необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Этот датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает этот расход топлива, а также увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе снижая тем самым мощность двигателя и плавность его хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.

Какие причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: -Большинство поломок таких датчиков происходят из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также, если не регулярно менять воздушный фильтр, как требует того регламент технического обслуживания автомобиля рекомендованный автопроизводителем, то датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.

Что необходимо сделать: -Теоретически Вы можете конечно долгое время ездить и со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев). Но вы сами в скоре заметите, что чем дольше вы ездиете, тем больше увеличивается расход потребления топлива. Замена датчика в автосервисе не так дорога, так как сама эта работа не отнимает много времени и достаточна проста. Основные ее расходы связаны со стоимостью самого датчика, который на некоторые модели автомобилей может стоить от 11.000 - до 14.000 тыс. рублей если это оригинальный датчик, или до 6.000 тыс. рублей если это аналоговый заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но, в связи с небольшой стоимостью самой работы по замене датчика Вы можете доверить эту работу и обычному автомастеру в автосервисе. Помните друзья о том, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр соблюдая установленный регламент ТО для автомобиля!

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.

Какие причины выхода из строя свечей зажигания: -Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска, необходимо менять каждые 25.000 - 30.000 тыс. километров . В более новых автомобилях этих свечей зажигания хватает более чем на 150.000 тыс. км. Но, тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут и снижаться за счет различных факторов, которые естественно связаны и с качеством топлива, и со стилем вождения.

Что необходимо сделать: -Если ваши свечки не менялись уже давно или вы почувствовали в работе двигателя провалы, которые конкретно связаны с зажиганием, то необходимо сразу же не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как сама стоимость свечек не такая уж и дорогая, как сама работа по их замене. Поменяв старые свечи зажигания на новые Вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания в машине достаточно легко. В основном все они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам понадобится всего лишь обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя. Также, желательно следить еще и за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что может уменьшить силу искры. Помните о том, что регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а заодно улучшает работу самого двигателя!

Эта наша статья была первоначально опубликована в 2013 году, а далее была дополнена новой информацией 17.02.2020.

Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.

Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).

Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.

К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.

Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?

Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.

В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.

Читайте также: