Семейное положение я выбираю мерседес

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Как тут видел подпись не помню у кого или цитату, но оч. понравилась.
Мерседес позволяет заробатывать больше денег!

Почему я люблю Мерседес?
Когда я выхожу с утра во двор и вижу своего "Мерзавца", я понимаю, что жизнь все таки офигительная штука. Рядом бедные владельцы ВАЗов и ГАЗов скребут стекла щетками, ищут крокодилы, расчехляют паяльные лампы. Рядом "счастливые" владельцы новых ниссанов, лансеров и прочих черри с чувством ложного удовлетворения рассказывают о достоинствах своих железных коней, купленных в кредит. И вот я выхожу открываю дверь, и ОПА штатная вебасточка уже все нагрела. Поворачиваю ключ и надежный мотор приветсвует меня своим рыком. Сметаю снег, поправляю прицел и вперед, на штурм нового дня. И сидя за рулем, слушая Синатру и глядя через прицел, на все что происходит за бортом, понимаю, что ЖИЗНЬ УДАЛАСЬ, черт возьми. Я все смогу, все будет,а остальное суета. И так изо дня в день, я и лучший в мире автомобиль.
Мерседес-весь мир под прицелом!

__________________
Я не злопамянтый, просто злой и память плохая - отомщу, забуду. вспомню-снова отомщу.

не люблю менять старых привычек.
на мерседесе с 1990 года.
другими машинами просто не владел.
да и нет особого желания менять марку

хотя мерс у меня первый(W202), но уже готов поспорить с теми кто говорит типа:
сел за БМВ больше ниначто не захочешь садиться)))
Бэха была, прикольный аппарат, но все таки мерс по спокойней комфортней, на мой взгляд более надежный, но тут уже нужно смотреть с чем сравнивать))
в моем случае - я выбрал С - шку,
1 удобен по размерам
2 ремонтопригодность
комфорт и хорошая динамика (280)
3 богатая комплектация
и самое главное - в обслуживании очень приятно удивляют цены как на ориг, так и на неориг)))
Не судите строго это мое мнение. )))

Я уже как-то рассказывал.
Мерс никогда вообще не воспринимал всерьез, всегда обожал БМВ.
Но как-то раз нечаянно, просто шутки ради, сел в МВ.
И уже больше не захотел из него вылазить: всё так удобно, всё так комфортно, так УЮТНО. Именно УЮТНО.
Такое ощущение возникло и уже не отпускало: что ЭТА машина сделана именно ДЛЯ ТЕБЯ! Прям как по заказу шьют костюм - так же и тут.

Расскажу как мы решились. отец поездил на моём стареньком опеле, понравился автомат и комфорт (Омегу уже GM делали - так что больше американская машина получилась) и решился. - давай возьмём новую? Давай. Долго колесили по салонам, выбирали. но все было не то. Однажды заехали в Кунцевский техцентр, - мне это малость уже поднадоело - пошел за колой в машину, смотрю - трейд ин. дай думаю зайду. Красивые там конечно машинки, можно посмотреть - покрутить и т.д. И тут где-то с самого краю стоит белый тонированный мерс-купе. Не помню что за модель, но даже двери открылись как будто сами. белая кожа сидений, полностью всё автоматизированно и очень стильно. Но главное не в этом. - когда закрыл дверь, то мир преобразился, - медленно загорелся циферблат, машина как живая ожила и накрыло странное ощущение что ты внутри чего-то надёжного и крепкого, безумного дорогого но жутко красивого. Это первое впечатление как влюблённость - балдеешь от всего, - от запаха кожи, мягких обводов торпеды и сиденья, синей тонировки . это не описать. Было здорово даже просто сидеть внутри, а каково тогда ехать? Вдруг дверь открывается и менегер улыбаясь, молча! - протягивает ключ зажигания. и уходит. Ты один на один с этой пантерой, нереальная тишина, окружающего мира просто не существует. поворот ключа, и слышиться довольное мурлыканье сытой кошки, но первое же прикосновение к педали газа вызвало такой звериный рык, что невольно убрав ногу испуганно оглядываешься по сторонам, но рядом никого, - умные менеджеры деликатно не мешают нашему знакомству.
После этой встречи на другие машины смотреть уже не мог, сходил за отцом, так же молча усадил за руль и оставил одних. через 20 минут он вышел с лицом человека наконец-то нашедшего смысл жизни в свои 65. По дороге домой молчали оба. Слова были не нужны, нужны были ещё деньги. Деньги нашлись, но нашей красавицы уже не было. Выбрали было мулатку С180 Спорт купэ, но и ту купили быстрее чем мы решились. Ездили по всем салонам - искали такую же, но это было уже не то. Наконец решили смотреть просто мерс, так и повстречался на пути С230. родом из Америки. но я ему это простил, есть ведь и дружелюбные американцы не так ли? Но мечта о той незнакомке ещё жива. и она будет моей - какие наши годы?

Что в первую очередь приходит вам в голову, когда вы слышите название Mercedes-Benz? Неделя моды, парфюмерная линия или, может быть, дорогая машина? Шансы таковы, что хотя все ответы верны, наиболее вероятно, вы выберете последний вариант.

Mercedes-Benz - с точки зрения маркетинга, одна из самых признанных и престижных машин планеты, связанная с немецкой точностью и первоклассным мастерством, заслужившим высокую репутацию. С формальной точки зрения, это отделение многонациональной корпорации Daimler AG, мировой автомобильный производитель люксовых машин, автобусов, грузовиков и, не удивляйтесь, многолетний партнер индустрии моды, организовавший и проспонсировавший более 30 недель моды по всему миру и, действительно, линия ароматов, выпущенная в 2011. Обладая примечательным брендовым наследием, уходящим к 1927 году, когда публике была представлена первая машина Mercedes-Benz, немецкий автомобильный гигант остается лидирующим автомобильным производителем в мире.

Давайте поближе посмотрим на присутствие Mercedes-Benz в социальных медиа, чтобы установить, совпадает ли оно с их умными, прогрессивными и скрупулёзно изготавливаемыми машинами. Перед тем как начать, взгляните на короткое описание уникального маркетингового подхода бренда, который питает его превосходные рыночные результаты.

Маркетинговое сегментирование
Mercedes-Benz – это премиум бренд, однако, с 2011 года компания начала использовать тщательно спланированную и прекрасно выполняемую сегментацию рынка, наряду с умело разработанным цифровым маркетингом, чтобы достичь влияния и найти общий язык с молодой и менее богатой клиентской базой. И в этом бы не было ничего примечательного, если не факт, что они действительно достигли своей цели, не потеряв престиж своего бренда и его культовую репутацию.
Автомобильная компания начала процесс сегментации рынка, посредством создания так называемого “Generation Benz”, онлайн сообщества из примерно 200-250 человек в возрасте от 20 до 39 лет, которые консультировали маркетинговую команду Mercedes-Benz о привычках покупателей и предпочтениях в этой конкретной демографической группе.
Это умное внедрение анализа общественного мнения в процесс разработки маркетинговой стратегии дал возможность немецкой автомобильной компании получить бесценную информацию о том, кем действительно были их клиенты, и, опираясь на это понимание, создать продукт – более доступный Mercedes-Benz CLA-Class – и взаимосвязанные кампании социального маркетинга, которые превосходно подходили выбранному сегменту рынка молодой демографической группе клиентов.
Как именно культовый немецкий автомобильный бренд использует социальные медиа, чтобы привлечь молодую аудиторию, оставаясь верным престижному наследию бренда? Пристегните ремни, мы отправляемся исследовать это прямо сейчас.

Как Mercedes-Benz использует социальные медиа
Facebook
У Mercedes-Benz очень много подписчиков на Facebook, главный глобальный профиль бренда имеет более 20 миллионов подписчиков. Вместо гео-таргетинга для этой фан страницы, они создали региональные аккаунты, предназначенные для конкретных стран, классов машин, а также таких бизнес-единиц, как музей Mercedes-Benz и спонсируемых мероприятий, включая Неделю моды Mercedes-Benz в Австралии.

Контент, который они выкладывают часто ведет на корпоративный сайт, продвигающий, последний посты в блоге, содержащие потрясающие, высококачественные фотографии не только с машинами, но и с образом жизни, которому они присущи. Они используют действенное повествование, представляя истории клиентов, в качестве способа усилить смысловой посыл бренда и помочь клиентам отождествить себя с их продуктами. Они недавно выложили историю о менеджере компании DYNAFIT, Benedikt Böhmand и его семье, который испытал машину Mercedes-Benz Marco Polo в поездке в Монблан.

Twitter
В Твиттере, Mercedes-Benz ведет несколько аккаунтов, однако, немецкие и американские аккаунты лидируютс 1,6 миллионом (@MercedesBenz) и 582 0000 (@MBUSA) подписчиков, соответственно. Даже хотя их сообщество в Твиттере меньше, чем на Facebook, они гораздо активнее на этой платформе, регулярно выкладывая в среднем 6-8 постов в день.

Контент и вовлечение
На странице @MercedesBenz все твиты состоят из изображений и видео. Когда они делятся фотографиями, они часто выкладывают целый альбом, вместо одного снимка. Контент, который они выкладывают в Твиттере, не эксклюзивен для этой платформы. Они делают перекрестные публикации в Facebook, YouTube, и на корпоративном сайте, а также на других региональных аккаунтах Twitter.

Mercedes-Benz выкладывает много фотографий, присылаемых пользователями в своей новостной ленте в Твиттере. Они разработали уникальный способ отмечания тегов отправителей этих фотографий, добавляя иконку фотоаппарата к постам:
View image on Twitter

Очень редко они делают ретвиты от других брендов и пользователей и только, если это касается Mercedes-Benz. Это может включать твиты от авторитетов, официальных представителей бренда и членов команды, которые делают посты о компании.

Что касается общения с фанатами, они гораздо более активны в Твиттере, чем на Facebook. Они взаимодействуют с твитами от других пользователей, когда проводят опрос среди клиентов, но также регулярно отвечают на некоторые комментарии и вопросы. Опять же, здесь тон менее формален и более любезный. Они часто используют смайлики в ответах.

Заключение
Маркетинговая стратегия в инстраграм не имеет ничего общего с прямыми продажами. Все это касается захватывающего контента и мощных историй, написанных по большей части самими подписчиками.
Mercedes-Benz знают как получить максимум из социальных сетей. То, что для нас выглядит непринужденным выкладыванием милых фотографий и видео, на самом деле, является очень хорошо спланированной и точно выполненной стратегией. Их успех в социальных сетях базируется на анализе общественного мнения. Они прилагают усилия к тому, чтобы слышать своих клиентов и знать то, что им “нравится” и “не нравится” до того, как они будут создавать маркетинговое послание, которое прекрасно подойдет к конкретной целевой группе.

Перевод статьи Gosia Letki (How Mercedes-Benz Uses Social Media – Case Study)

Первый автомобиль немецкой компании Mercedes появился в далеком прошлом, в 1886 году. С тех пор эта марка – синоним престижа, финансовой состоятельности и комфорта для водителей и пассажиров.

Как этому производителю удается поддерживать свой статус?

Мерседесы, которые вошли в историю, как самые любимые

Почему Мерседес – это статус?

Престижность продукции компании – результат следования ею стратегии, дающей покупателям то, что им нужно от транспорта: высокое качество деталей и сборки, износостойкость и полезные инновации в конструкции автомобилей. Это то, что вот уже более 100 лет обеспечивает Mercedes, чем оправдана высокая цена машин этой марки.

Транспорт премиум-класса с системой повышенной безопасности, легкий в управлении даже на высоких скоростях, оснащенный всеми возможными опциями – это то, что ожидается от автомобиля. К тому же Мерседесы выглядят и стоят дорого, что указывает на статус их владельцев.

Простота в обслуживании и надежность

Для автомобилей Мерседес доступны оригинальные запчасти или аналоги. Этот производитель сохраняет историю ремонтов. В сервисных центрах дилеров можно узнать, какие запчасти менялись, что проводилось из услуг обслуживания и какой пробег у машины.

Надежность работы автомобилей Mercedes обеспечивают тщательно разработанный дизайн как внутри, так и снаружи и качественные запчасти:

В автомобилях Мерседес сбалансирована работа всех систем. Она остается стабильной при неблагоприятных погодных условиях и неровных или скользких дорогах. Это обеспечивают такие элементы их конструкции:

чуткое реагирование системы торможения, после остановки задние колодки прижимают диски, и машина не откатывается;
полная комплектация подушками безопасности;
универсальные автомобили Mercedes с повышенной проходимостью оснащены режимом All-Terrain, поднимающей кузов и активирующей антипробуксовочную систему;
есть модели GLS2019 года с пакетом Offroad, который активируется нажатием кнопки и обеспечивает надежное сцепление на рыхлом и каменистом грунте;
если автомобиль приближается к транспорту, который впереди, на небезопасное расстояние, срабатывает предупреждение, а на критической дистанции активируется принудительная остановка движения;
бортовой компьютер показывает сведения о давлении шин и износе тормозных колодок, что помогает владельцу авто вовремя их отрегулировать или заменить;
полный привод 4MATIC и продольная раздаточная коробка в моделях GLS создают оптимальный баланс тяги, дают стабильную динамику движения и безопасность.

В Mercedes продумано расположение средств управления так, чтобы водителю было удобно ими пользоваться, все элементы отзываются мгновенно. Машины этой фирмы просты в обслуживании и не требуют нестандартного ухода. Запчасти доступны в продаже и устанавливаются в любом сервисном центре. Кстати, рекомендуем для установки компанию “Интер Хофманн” – сервисный центр Mercedes-Benz в Минске.

Эмоции от вождения

Восторг и удовольствие, потому что:

управление понятное, дисплеи и кнопки расположены так, что ими удобно пользоваться даже если возникает потребность быстро активировать какую-либо функцию;
широкий обзор дороги позволяет вести транспорт без напряжения: не вглядываясь, и не поворачиваясь, чтобы увидеть скрытый от глаз участок;
переключение скоростей происходит плавно;
шумоизоляция не пропускает звуки, создаваемые трением резины о дорожное полотно и потоком воздуха;
аудиосистема качественно воспроизводит музыку;
программа управления облегчает вождение, есть быстрый доступ к ее опциям;
дисплей монитора не бликует, поэтому данные на нем видны в солнечную погоду;
просторный салон с качественной обшивкой создает комфорт, внутри транспорта нет неприятного запаха пластика, лаков и клея;
багажник поместит вещи всей семьи, необходимые для путешествия;
комфортные кресла как для водителя, так и для пассажиров: регулируется высота подушки и подкладки под поясницу.

Те, кто садятся за руль автомобиля Mercedes сразу чувствуют разницу по сравнению с моделями других марок. Они водят его с удовольствием, без неприятных эмоций от неполадок и физического дискомфорта.

Компания Mercedes продумывает модели машин так, чтобы обеспечить хорошую аэродинамику снаружи и комфорт внутри, создает привлекательный дизайн, следит за качеством деталей и сборки, оборудует салон новейшими электронными системами управления. Это производитель автомобилей, заслуживший свой статус лидеров машиностроения.

Есть проблемы с вашим Мерседес-Бенц? Компьютерная диагностика поможет Вам найти неисправность в сети автомобиля.

ООО “Интер Хофманн Авто”, УНП 101176159

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также: