Щелкает ограничитель двери опель астра j

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Я в свой щелкающий передний ограничитель с болтами подложил по шайбочке со стороны запорной пластины, так, чтобы увеличить жесткость пружины. Стало все как новое. Возможно с колпачками еще и пружина маленько теряет в жесткости, хотя там пружины дай Боже!
Из минусов - возможно пластмассовая направляющая или болты сотрутся)) Так как давят они теперь прилично, закрывал ограничитель в тисках.
Да, всем кто будет заниматься любыми вышеописанными манипуляциями рекомендую одевать защитные очки. У меня пару раз пружина стреляла. Вроде ничего страшного, но как говориться береженого - Бог бережет.

Год назад задолбала подобнаяя проблема, ограничитель стучал как молоток по наковальне. Разобрал ограничитель и понял что износились пластиковые элементы. Заказал у токаря эти элементы из фторопласта и капролона. В итоге заготовки пришлось немного подточить вручную в закругленных местах и подогнать по месту. Заменил на двух дверях старые пластмасски на новые из фторопласта. Прошел год, всё тихо и шикарно. Причем фторопласт отрабатывает лучше оригинала, наверно из-за более пластичной и маслянистой структуры. смазки почти не требует.

А у меня пассажирская дверь вообще заклинила! Открывается наполовину и дальше никак.
Видать на майских полезу разбирать этот зловредный ограничитель.


вскрыл на праздниках. и опечалился
пружину легко вернул в исходное состояние, а вот корпус ограничителя, в котором непосредственно сидит злосчастная пружина, оказался треснувшим и прилично ((((((((
в итоге поставил на место как есть, удалив пружину и заменив её на кусок резиновой трубки (похоже от возврата картерных газов, со старого опеля), кстати диаметр подошел идельно, а внутрь вставил подрезанный болтик, с полукруглой шляпкой, которую гладко обточил болгаркой. Пока работает нормально, без скрипов, но фиксирует, естественно, хуже.


вскрыл на праздниках. и опечалился
пружину легко вернул в исходное состояние, а вот корпус ограничителя, в котором непосредственно сидит злосчастная пружина, оказался треснувшим и прилично ((((((((
в итоге поставил на место как есть, удалив пружину и заменив её на кусок резиновой трубки (похоже от возврата картерных газов, со старого опеля), кстати диаметр подошел идельно, а внутрь вставил подрезанный болтик, с полукруглой шляпкой, которую гладко обточил болгаркой. Пока работает нормально, без скрипов, но фиксирует, естественно, хуже.



Столкнулся с аналогичной проблемой. Изучил всю инфу и решил делать сам-заказать втулки. Возникла проблема №2 - где найти капролон? Спустя неделю нашел, но под заказ-еще неделя. Был знакомый слесарь, так что с ним проблем не было. Еще 2 недели и я счастливый обладатель втулок. Обработал тяги горячей железкой, собрал все на место, правда поменял фиксаторы сторонами для эстетики-снизу как новые. Теперь я счастлив-все работает как новое. Особенно приятно, что экономия составила 5 тыр. Заказал с запасом, могу поделиться.

ну во первых хочется до разбора сия всего иметь эту самую втулку уже в наличии.
да и трудно будет мне заставить токаря делать деталь без чертежа.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Алексан
на самой ножке вдоль иду 4 чтоль выреза: без них ведь то же можно? ибо я так и не понял зачем они.
а из металла: так легче токарю будет имхо

Да есть 4 выреза. Это типа температурная компенсация, видимо, чтоб не подклинивало. Но там такая пружина, что продавит в любом случае.
Вчера у приятеля снимали оба передние ограничителя и вставляли самопальные. Причем в правой двери ввиде профилактике, а водительскую я ему уже ремонтировал болтиком. Так вот эти самоточеные капролактановые были с пропилами простой ножовкой. Токарь делал. У меня остался комплект для себя, но пока я менять стальной болт не буду. Устраивает его работа. За полчаса две двери переделали. опыт, так сказать!

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Алексан
на самой ножке вдоль иду 4 чтоль выреза: без них ведь то же можно? ибо я так и не понял зачем они.
а из металла: так легче токарю будет имхо

Надо ставить аналогичные оригинальным детали и не ждать пока подточится край шахты. Выточи из капролона и не парься.


Распечатал колпачок по чертежу(с прорезями) от VolniyVeter, за что ему спасибо. Получилось очень даже хорошо, но по жесткости он получился мягче оригинального. В общем какой лучше - не знаю.
IMG_17-09-2013_150343.jpgIMG_17-09-2013_150350.jpg

Распечатал колпачок по чертежу(с прорезями) от VolniyVeter, за что ему спасибо. Получилось очень даже хорошо, но по жесткости он получился мягче оригинального. В общем какой лучше - не знаю.
Вложение 160651Вложение 160652

я рад что пригодилось ;-)
я то же себе сделал - правда из стали =) еще не ставил. поставлю - отпишусь - уже месяц лежат и все не до них.

У моей машины тоже начала щелкать водительская дверь.
Купил мебельный шуруп, чтобы чинить ограничитель, и тут вдруг дверь более чем на 20 см открываться отказалась. Стопор и все. Усилием открыл и после этого все стало как бы ок, не щелкала и все устраивало.
Но вот теперь, спустя небольшое время, дверь стала открываться с небольшим сопротивлением на всем пути. Как будто что-то трется без смазки и сопротивляется свободному ходу.
Что случилось, кто-нибудь может по симптомам определить? И поможет ли теперь мебельный шуруп пациенту?

ну ты сначала посмотри состояние самого ограничителя при открытой двери, если его совсем расцарапало, то может и придется поменять, а так разбери и поменяй, тогда будет видно

Шарики стальные( от подшипников),я подходящего размера в одном узле поставил,причём два. Была одна пластмассовая хренька повреждена и пружинкой царапало тягу.
К сожалению давно это было,не фотал и размеры не снимал. Но до сих пор работает,чётко и тихо.
У меня даже мыслей не было-как то по другому решать проблему.
Хотя с мебельными винтами-мне тоже симпатично решение.
А ещё лучше выточить токарю(это такой старый дядя который делает на специальном станке цилиндрические детальки),стаканчики второпластом или бронзой.

Хз. Можно и стальные,но сферические поверхности должны быть зеркальной чистоты. Бронза легко полируется перед установкой. Железо может ржаветь.

Решил себе с разборки взять относительно нормальные ограничители и поставить. Попутно придумал идейку. Новый можно купить только один и поставить его скажем на водительскую, т.к. ей хлопаем чаще. А из обоих щелкающих собрать один нормальный, т.к. нижний колпачек обычно изнашивается очень мало.

Про мебельные болты. Два ограничителя у меня с болтами. Ржавчина после дождя на ограничителях, хотя сами болты были оцинкованы. Смазка помогает на время..

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Выложите пожалуйста заново чертежи пластиковых наконечников, у кого есть и размеры. Надо заказать токарю. А те, что выкладывали ранее уже удалились с файлообменников.

улетают в родные края опеля опеля опеля, и куда не взгляни в эти серые дни, всюду грустные ездят они. h tt 18AT'08

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

Сегодня выточил колпачок из капролактана, получилось отлично, радиус фаски надо побольше бы. R6-7. чтобы проваливалось в фиксатор получше. Единственная трудность - тяжело собирать обратно, пружина жесткая. как выяснилось легче всего сжать пружину в положении ограничителя "закрыто"

У кого-нибудь в Мск есть ненужный корпус ограничителя?
У меня треснул сам корпус, после износа колпачка


нашел болт , решил отремонтировать ограничитель водительскои двери , но не могу снять обшивку - все болтики открутил , три пистона с одной стороны отстегнул , 2 других у ограничителя не могу, по инструкции написано , что после отсоединения 3х пистонов - тросик от замка отсоединить - но рука до туда не пролазит , что делать и как правильно обшивку снять. опель астра н 2007, 5 дверей

Все снял. )))) просто надо было сильней и не бояться)))

нашел болт , решил отремонтировать ограничитель водительскои двери , но не могу снять обшивку - все болтики открутил , три пистона с одной стороны отстегнул , 2 других у ограничителя не могу, по инструкции написано , что после отсоединения 3х пистонов - тросик от замка отсоединить - но рука до туда не пролазит , что делать и как правильно обшивку снять. опель астра н 2007, 5 дверей

Все снял. )))) просто надо было сильней и не бояться)))

Про мебельные болты. Два ограничителя у меня с болтами. Ржавчина после дождя на ограничителях, хотя сами болты были оцинкованы. Смазка помогает на время..

Я в свой щелкающий передний ограничитель с болтами подложил по шайбочке со стороны запорной пластины, так, чтобы увеличить жесткость пружины. Стало все как новое. Возможно с колпачками еще и пружина маленько теряет в жесткости, хотя там пружины дай Боже!
Из минусов - возможно пластмассовая направляющая или болты сотрутся)) Так как давят они теперь прилично, закрывал ограничитель в тисках.
Да, всем кто будет заниматься любыми вышеописанными манипуляциями рекомендую одевать защитные очки. У меня пару раз пружина стреляла. Вроде ничего страшного, но как говориться береженого - Бог бережет.

Год назад задолбала подобнаяя проблема, ограничитель стучал как молоток по наковальне. Разобрал ограничитель и понял что износились пластиковые элементы. Заказал у токаря эти элементы из фторопласта и капролона. В итоге заготовки пришлось немного подточить вручную в закругленных местах и подогнать по месту. Заменил на двух дверях старые пластмасски на новые из фторопласта. Прошел год, всё тихо и шикарно. Причем фторопласт отрабатывает лучше оригинала, наверно из-за более пластичной и маслянистой структуры. смазки почти не требует.

А у меня пассажирская дверь вообще заклинила! Открывается наполовину и дальше никак.
Видать на майских полезу разбирать этот зловредный ограничитель.


вскрыл на праздниках. и опечалился
пружину легко вернул в исходное состояние, а вот корпус ограничителя, в котором непосредственно сидит злосчастная пружина, оказался треснувшим и прилично ((((((((
в итоге поставил на место как есть, удалив пружину и заменив её на кусок резиновой трубки (похоже от возврата картерных газов, со старого опеля), кстати диаметр подошел идельно, а внутрь вставил подрезанный болтик, с полукруглой шляпкой, которую гладко обточил болгаркой. Пока работает нормально, без скрипов, но фиксирует, естественно, хуже.


вскрыл на праздниках. и опечалился
пружину легко вернул в исходное состояние, а вот корпус ограничителя, в котором непосредственно сидит злосчастная пружина, оказался треснувшим и прилично ((((((((
в итоге поставил на место как есть, удалив пружину и заменив её на кусок резиновой трубки (похоже от возврата картерных газов, со старого опеля), кстати диаметр подошел идельно, а внутрь вставил подрезанный болтик, с полукруглой шляпкой, которую гладко обточил болгаркой. Пока работает нормально, без скрипов, но фиксирует, естественно, хуже.



Столкнулся с аналогичной проблемой. Изучил всю инфу и решил делать сам-заказать втулки. Возникла проблема №2 - где найти капролон? Спустя неделю нашел, но под заказ-еще неделя. Был знакомый слесарь, так что с ним проблем не было. Еще 2 недели и я счастливый обладатель втулок. Обработал тяги горячей железкой, собрал все на место, правда поменял фиксаторы сторонами для эстетики-снизу как новые. Теперь я счастлив-все работает как новое. Особенно приятно, что экономия составила 5 тыр. Заказал с запасом, могу поделиться.

ну во первых хочется до разбора сия всего иметь эту самую втулку уже в наличии.
да и трудно будет мне заставить токаря делать деталь без чертежа.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Алексан
на самой ножке вдоль иду 4 чтоль выреза: без них ведь то же можно? ибо я так и не понял зачем они.
а из металла: так легче токарю будет имхо

Да есть 4 выреза. Это типа температурная компенсация, видимо, чтоб не подклинивало. Но там такая пружина, что продавит в любом случае.
Вчера у приятеля снимали оба передние ограничителя и вставляли самопальные. Причем в правой двери ввиде профилактике, а водительскую я ему уже ремонтировал болтиком. Так вот эти самоточеные капролактановые были с пропилами простой ножовкой. Токарь делал. У меня остался комплект для себя, но пока я менять стальной болт не буду. Устраивает его работа. За полчаса две двери переделали. опыт, так сказать!

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Алексан
на самой ножке вдоль иду 4 чтоль выреза: без них ведь то же можно? ибо я так и не понял зачем они.
а из металла: так легче токарю будет имхо

Со временем в наших авто вытираются колпачки в ограничителях и пружина начинает ездить по самим пластмасскам издавая неприятный звук, царапая их. Естественно не фиксируются двери.


С Водительской моей дверью так и случилось. Я заменил и в ней,

и в двери пассажира, так там они тоже начали вытираться.(щелчки)

Порядок замены прост

1. Снимаем заглушки на ручке открывания и ручку двери центральную. Торкс на 25 выворачиваем винты


2. Выворачиваем 2 винта снизу и 2 сбоку (со стороны замка) еще торксы

3. Управление стеклами можно не не снимать оно не мешает .




На водительской двери я не снимал, на пассажирской снял


4. Далее отщелкиваем дверь с пистонов крепления сбоков и снизу. Наверху обивка держится на четырех металлических клипсах… У меня снялось вместе с резинками уплотнителя стекол… Постукиваем снизу по обивке и вытягиваем вверх.


на водительской двери пищалку не снимал, а на пассажирской решил снять… нафига. Сломал крепеж…

Потом ездил клипсы покупал))




5. Отклеиваем заводской "шумопоглотитель" етить)) пленка…


6. Ключом на 10 отворачиваем 2 гайки крепления со стороны двери


7 Торксом отворачиваем болт крепежа к кузову.

8. Засовываем руку в дверь и достаем наш ограничитель оттуда…


9, Немного шлифуем раскорябаное шкуркой мелкой.

10. Далее с торцов вытаскиваем 2 заглушки (аккуратно пружины тугие, могут стрельнуть))


11. Видим старые втулки





12. Промываем все внутри, смазываем. Я смазывал смазкой JCB по старинке.))) очень надежно и водостойко))

13. Собираем все в обратной последовательности…


ЗЫ. Тяжело обратно сжать пружинки…Собирал пару раз их по цеху, стреляли)))

Читайте также: