Резьба колесных гаек уаз патриот

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Для модели Patriot колесо к ступице крепиться с помощью колесных гаек. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.

  • Количество крепежных элементов: 5;
  • Размер крепежа: M14x1.5;
  • Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 139.7;
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): от 35 до 40.

Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.

Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.

Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).

Полноприводный внедорожник УАЗ Партиот также известен под названием УАЗ 3163.

Важно: выпускается в настоящее время.


N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для UAZ Patriot.


Размер
Метрический размер крепежа:

Резьба M14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ Patriot.



N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для UAZ Patriot.


Размер
Метрический размер крепежа:

РезьбаM14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ Patriot.



DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.


Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Для модели Patriot колесо к ступице крепиться с помощью колесных гаек. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.

  • Количество крепежных элементов: 5;
  • Размер крепежа: M14x1.5;
  • Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 139.7;
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): от 35 до 40.

Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.

Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.

Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).

Полноприводный внедорожник УАЗ Партиот также известен под названием УАЗ 3163.

Важно: выпускается в настоящее время.


N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для UAZ Patriot.


Размер
Метрический размер крепежа:

Резьба M14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ Patriot.



N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для UAZ Patriot.


Размер
Метрический размер крепежа:

РезьбаM14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ Patriot.



DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.


Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Для модели 3163 Patriot колесо к ступице крепиться с помощью колесных крепежных элементов. Количество крепежных элементов зависит от года выпуска модели и представлено в таблице ниже.

  • Количество крепежных элементов: 5;
  • Размер крепежа: 14x1.5;
  • Диаметр расположения крепёжных отверстий (PCD): 139.7;
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 35.

Важно: представленные выше данные являются пределами значений для всех модификаций автомобиля, конкретные цифры зависят от года выпуска.

Для литых и штампованных дисков зачастую используется различный колесный крепёж - это касается длины болтов, так как толщина разных видов дисков может значительно различаться между собой.

Большая часть колесного крепежа имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: маркировка крепежного болта М12х1.5 расшифровывается так: резьба с номинальным диаметром 12 (мм), шаг резьбы 1.5 (мм).

Полноприводный внедорожник УАЗ 3163 также известен под названием УАЗ Партиот.

Важно: выпускается в настоящее время.


N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для UAZ 3163 Patriot.


Размер
Метрический размер крепежа:

Резьба M14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ 3163 Patriot.



N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для UAZ 3163 Patriot.


Размер
Метрический размер крепежа:

РезьбаM14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ 3163 Patriot.



DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.


Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Чтобы подобрать колесные болты на автомобили марки УАЗ следует учитывать тип диска, длину, диаметр, шаг резьбы и материал изготовления.

Колесные болты на УАЗ имеют метрический тип резьбы. Внешний диаметр изделий равен 14 (мм), шаг резьбы - 1.5 (дюйма), радиус - 139.7 (мм).

Независимо от модели на автомобиль устанавливаются 5 крепежных болтов.

Характеристики колесных болтов УАЗ:

  • Внешний диаметр резьбы: 14 (мм);
  • Шаг резьбы: 1.5 (дюйма);
  • Радиус между болтами: 139.7 (мм);
  • Вылет диска (большой): 35 (мм).

Важно: количество оборотов при закрутке болтов для дисков не должно быть меньше 7-9. В случае, если оборотов меньше, возрастает риск потери колеса во время движения.


N
Количество крепежных элементов на одну ступицу для marka.

Измеряется в штуках


Размер
Метрический размер крепежа:

Резьба M14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ model.



Размер
Метрический размер крепежа

РезьбаM14 x 1.5 обозначает:

M14 - диаметр резьбы 14 (мм);
1.5 - шаг резьбы (расстояние между соседними нитками).


PCD (мм)
Диаметр между крепежом:

Диаметр окружности, на которой расположены крепёжные отверстия для UAZ model.



DIA (мм)
Центральное отверстие:

Диаметр центрального отверстия, другая маркировка - ЦО.


Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

ДРП13

Размер конусных гаек на литых штатных дисках?

Размер конусных гаек на литых штатных дисках?

Подскажите, кто знает, какой размер гаек на литых заводских дисках? Когда снимали, видел что они вроде конусные, если не ошибаюсь. У меня на одном колесе у одной гайки резьба немного "слизана", пришлось временно поставить её наоборот, конусом наружу, но это не правильно, треба замена.

Так же вопрос, какие идут болты (длинные), которыми крепятся крышки (колпаки) штатных литых дисков, там их по две штуки на крышку? :

И где это можно купить? В пару магазинов заехал, сказали что вроде болты размером 22, но у них такого нет, насчёт болтов крышек, вообще таких не видали.

Изображение

Какой именно размер вас интересует.

Резьба там если не ошибаюсь М14х1,5. И она одинаковая для всех УАЗов. Гайки для литья от гаек для штамповки отличаются только углом конуса вроде.

Кстати завод литье прикручивает гайками для штамповки. Для литья гайки должны быть хромированные.

Гайки для штамповки литые диски держат не совсем хорошо, могут самопроизвольно откручиваться, со всеми вытекающими. Как минимум разобьет отверстия в диске.

Я так дважды чуть колесо не потерял (два литых диска в помойку, даже на запаску не пойдут уже :( ), после этого пошел и купил комплект гаек для литья. Больше проблем не было. Откручивать ногой приходится теперь при снятии колеса :D

Штатные крышки литых дисков крепятся на три болта. Родные болты со шлицами под крест, надо вывернуть, и идти с ними в магазин метизов например, там подобрать аналогичные болты, но уже не под отвертку, а с внутренним шестигранником.

Иначе можете оказаться в ситуации когда при попытке отвернуть болтик, срезает шлицы, и болт приходится высверливать. Прикипают они к алюминию знатно.

Если родных болтов нет, то могу завтра отписать размеры, сейчас до гаража идти лениво. )

. Рожденный в прошлом тысячелетии, в стране которой уже нет .

Изображение

Пикап 2010. "Авантюрин", "Комфорт".

Призрак писал(а): Какой именно размер вас интересует.

Резьба там если не ошибаюсь М14х1,5. И она одинаковая для всех УАЗов. Гайки для литья от гаек для штамповки отличаются только углом конуса вроде.

Кстати завод литье прикручивает гайками для штамповки. Для литья гайки должны быть хромированные.

Гайки для штамповки литые диски держат не совсем хорошо, могут самопроизвольно откручиваться, со всеми вытекающими. Как минимум разобьет отверстия в диске.

Я так дважды чуть колесо не потерял (два литых диска в помойку, даже на запаску не пойдут уже :( ), после этого пошел и купил комплект гаек для литья. Больше проблем не было. Откручивать ногой приходится теперь при снятии колеса :D

Штатные крышки литых дисков крепятся на три болта. Родные болты со шлицами под крест, надо вывернуть, и идти с ними в магазин метизов например, там подобрать аналогичные болты, но уже не под отвертку, а с внутренним шестигранником.

Иначе можете оказаться в ситуации когда при попытке отвернуть болтик, срезает шлицы, и болт приходится высверливать. Прикипают они к алюминию знатно.

Если родных болтов нет, то могу завтра отписать размеры, сейчас до гаража идти лениво. )

Собственно у меня так и случилось, один прикипел, крестовую резьбу сорвали почти, правда после пары ударов отошла и выкрутили, завтра менять буду. Там винт с маркировкой 2М6Х75, купил сегодня про запас. А гайки на шпильки М14Х1,5. так и есть, тоже купил одну с конусом, правда она под литьё и скрытая, но вроде должна подойти. Спасибо за отклик .

Читайте также: