Рено меган 3 большой расход топлива причины

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ответ: Рено Сценик 1.6 большой расход топлива • В реальности, по многим отзывам мотор оправдывает ожидания и расход соответствует паспортному.

2 поколение

Увеличился расход рено сценик

Сценик 2000 года. 1.6 бензин, 16 клапанов, безобраточная топливная система, регулировки фаз нет.

На холодную заводится с черным и серым дымом. При прогреве черный дым при прогазовке. По КТСу ошибок нет, только дурит голову вторая лямбда (поздно просыпается и сопротивление обогрева скачет) по лямбда-адаптациям смесь богатая. Лямбда живая. Форсунки в норме, распыл качественный, герметичнойсть в норме. По Клипу тоже самое.

Была трабла — давление топлива 3.8 бара. Много. Поставили б/у топливоприемник — давление тоже самое. На регуляторе написано 3.5. По инфе 3.0-3.5 бара. Манометру своему верю.

ГРМ без нареканий, МАП без нареканий

Точно знаю, что регулятор дурит голову. Доказать это человеку, потратившему 200 баксов на топливоприемник очень трудно.

Вопрос. Кто с этим боролся и как победил? Отсеку все варианты (я их и так уже отсек), чтобы остался регулятор.

4 поколение

В ходе наблюдений обнаружил, часто приходится стоять на переезде, когда движок работает на ХХ средний расход растет прямо на глазах и аж до 16 литров. Рено Сценик 3 4 Я заливал полный бак бензина 50 литр вошло а потом проехал 70 КИЛОМЕТР и с ново заливал бензин вошло 10 ЛИТР,, кдумаю датчики надо менять но какую незнаю помогите разбиратся.

Варианты двигателя : Кто сейчас на конференции

После прогрева до чуть выше нормальной температуры стрелка должна немного опуститься, что свидетельствует о том, что термостат открыл большой контур и погнал ОЖ через радиатор. Для новых моделей расход в 6 л 100 км считается вполне крейсерским показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов.

Автомобилю в кузове Scenic (1 поколение) уже 22 года. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1996 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Сделан подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 12.2 до 14.5 л на 100 км пути, для модификаций Scenic 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности.

Расход топлива на Рено Сценик подробно о расходе топлива • Кто сейчас на конференции

Увеличился расход рено сценик
Для семьи из нескольких человек, автомобиль с таким силовым агрегатом позволит сэкономить немалые деньги на топливе, да и цена автомобиля таким двигателем наименьшая. Если отталкиваться от реальных отзывов автовладельцев и мнений специалистов, размещенные на известных у автолюбителей специализированных автомобильных форумах Драйв.

бензиновый 1,4 литровый и мощностью 98 л.с.;
бензиновый 1,6 литровый с мощностью в 114 л.с.;
турбо дизель объемом 1,5 литра с 110 л.с.;
турбо дизель объемом 1,9 литра и 120 л.с.

Датчик температуры всасываемого (наружного) воздуха • Пару раз заправлялся не на брендовых АЗС, тяга упала сразу, по-видимому качество топлива было не самое лучшее.

Отзывы о расходе топлива

Что касается самой простой комплектации, то, базовая версия оснащена 1,4 литровым, 16-ти клапанным мотором известным по такой модели, как Рено Симбол.

Большой расход топлива или глюк компьютера ?

хочу обратиться к вам с маленькой проблемой со своей машиной.
надеюсь вы поможете разобраться мне с возникшей проблемой.

машина: РЕНО ШАФРАН 2.2 Si 137 л.с.
двигатель: J7TS761
год выпуска: 1994
коробка: автоматическая

в начале эксплуатации (а езжу я на нем около 6 месяцев) городской цикл на автомате коробке у меня был 12-13 литров, что вполне нормально и меня устраивало. но с недавних пор стал расход показываться просто бешеный, нигде и не на каких шафранах такого замечено не было.

обьездил кучу сервисов, встретил очень мало компетентных людей на самом деле, но сделал диагностику инжектора специально на двух разных сервисах — "имели" мою машину в хвост и гриву, тестировали все топливное оборудование, выхловы, СО, лямбда зонд — все работает отлично. Сказали что все что попадает в инжектор сгорает на 100%.

выводом сделали что я езжу на маленикие расстояние — от дома до работы и так, немного по городу, и что щас стало холоднее и расход от этого увеличился, но не до такой же степени он должен возрасти.

меня все равно весьма тяготит вопрос о таком расходе.
я еще грешил на автомат, но в разговоре со специалистом сервиса по
автоматическим трансмиссиям он сказал что даже поломанный автомат не может показывать такого расхода топлива — мой максимум прибавка в 2-3 литра.

в общем выводы сказали мне такие:
1. проверить термостат на последок (говорят может привести ко повышенному расходу)
2. компьютер банально врет — но на заправку и правдо езжу часто
3. проверить датчики и сьездить к электрику, тем более что лобовое у меня очень сильно запотевает, обдув плохо работает, пока кондиционер не врубишь не уходит влага

и заметил что когда стоишь в городе в пробках то раход увеличивается на глазах, а как только выезжаешь на трассу он снижается. не глобально но снижается на пару литров.

в общем буду рад практическим советам !

Устал уже вкладывать если честно в машину. Очень много уходит вот так по мелочам.

Еще есть такая штука: водьезжаю я к дому, ставлю автомат на паркинг — у меня почему то оборобы тахометра резко идут вверх до 3000 оборотов, причем я на педаль газа и не нажимаю даже!

Отчего такое может быть .

Если после обнуления компа не успел "сбить" показания до 9-11 литров на сотню, то считай, что по городу будет показывать от 13 литров и выше до неопределенности. В зависимости от того, до какой отметки прокатился. А если после обнуления стал в пробку и по пробкам катался, то нечего грешить на комп.
От себя замечу, что термостат действительно влияет на расход. Но, это можно определить по датчику температуры ОЖ.
Пересчитай сам. Залил бак, сбросил пробег на спидометре и до следующей заправки. А там вспомнил где в каких пробках стоял и карандашиком посчитал. )

Датчик положения дроссельной заслонки

Впервые этот заряженный двигатель был широко представлен публике в 2009 году на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне Германия , после чего был сразу направлен на сборочный конвейер. На моторах, установленных в Scenic 1 поколение с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Из этой статьи, Вы узнаете об основных причинах и способах ремонта: Варианты двигателя

Если Вы уже стали счастливым обладателем бензинового Megane, то существуют несколько действенных советов, которые помогут поменьше заезжать на заправку. Наталья цветы,доставка Арт букет fleur-de-nair звеніть увагу на паливну систему, чи не роздуло паливний фільтр, на вході в тндв є сіточка яка може бути засмічена.

Расход топлива Рено. : Варианты двигателя

Большой расход топлива или глюк компьютера? RENAULT — форумы на
В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива Рено в литрах на 100 км для марок Дастер, Логан, Сандеро, Меган, Степвей, Сценик, Лагуна, Трафик, Премиум, Кенго, Флюенс. После поездки, вы снова заливаете бак до полного края, при чем, желательно на той же заправке и из того же пистолета, так как отщелкиваться пистолеты, тоже могут по-разному.

Кислородный датчик (ламбда-зонд)

Наличие в 1,9 литровом дизеле турбины, позволяло форсировать мощность до 120 л.с. Кроме этого, мотор стал более выносливым, что позволяло без труда наезжать до 1 млн. км. без необходимости капитального ремонта. Этот тип двигателя устанавливался на модели: Renault Scenic, Grand Scenic, Duster, Traffic, Laguna, Kangoo, Megane и другие.

Официальные данные (л/100 км)

Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1996 году. Если после обнуления компа не успел сбить показания до 9-11 литров на сотню, то считай, что по городу будет показывать от 13 литров и выше до неопределенности.

FakeHeader • Рестайлинг поколения 1

ру , то рассматриваемый бензиновый двигатель в принципе считается вполне надежным, а также долговечным, что не скажешь о его экономичности расход топлива все же великоват для малолитражного двс. При вхождении в поворот постарайтесь заранее не газовать, а за несколько сотен метров не набирать скорость и, добравшись до поворота, вы получите требуемые 40 км в час.

Какой бензин заливать в Renault Scenic 1 поколение Renault scenic i

Резкое увеличение расхода топлива — Renault Клуб — форум автомобилей Рено
Рено самая престижная и старая марка авто, которая по праву ассоциируется с надежностью, лидерством, достоинством, авторитетом и умеренным расходом топлива. После прогрева до чуть выше нормальной температуры стрелка должна немного опуститься, что свидетельствует о том, что термостат открыл большой контур и погнал ОЖ через радиатор.

Семь причин большого расхода бензина

Выпуск второго поколения Сценика стартовал в 2003 году после показа на Женевском автосалоне. Основой модели стала платформа Nissan C. На выбор представлено все то же большое разнообразие модификаций с бензиновыми и дизельными силовыми установками с мощностями от 80 до 165 л.с. Бензиновыми двигатели: 1.4 (98 л.с.), 1.6 (115 л.с.), 2.0 (136 и 165 л.с.). Дизельные моторы: 1.5 (80, 86, 100 и 105 л.с.), 1.9 (100, 120 и 130 л.с.). Средний расход в смешанном цикле у первых – от 7.2 до 8.6 литра, а у вторых – от 5.1 до 7.1 литра на 100 км.

Renault Scenic III (с 2009)

Базой для третьего поколения Рено Сценик послужила современная платформа Renault Megane. После 2 лет выпуска в 2011 году модель пережила традиционный рестайлин, после чего в линейку двигателей добавились новые моторы. В 2013 году на Женевском автосалоне представлен еще один рестайлинг Сценика. Гамма бензиновых моторов пополнилась 1.2 (115 и 130 л.с.), а дизельных – 1.6d (130 л.с.) и 2.0 (150 и 160 л.с.). Средний смешанный расход на бензине – от 5.9 до 8.1 литра, на дизеле – от 4.4 до 7.7 литра.

Рено Сценик – один из наиболее популярных французских компактвэнов. Концепт-кар новой модели был продемонстрирован публике еще в 1991 году, и ознаменовал начало нового вектора развития компании.
Фото: Рено Сценик 2017

У кого-то может было подобное? Последнее время повысился расход топлива до 12-14 литров по городу. Машинка туповато себя ведёт, и недавно выдала ошибку- неисправность кислородного датчика(лямбда-зонда). Расход явно не связан с манерой езды, так как ради спорт интереса езжу медленнее и аккуратнее обычного.

vlad000

Модератор

Если неисправен первый лямда-зонд, то такой расход вполне возможен. Замени датчик.

Zakarius

New Member

Привет! У меня такая же история. Повышенный расход после замены гофры резонатора. На сорока пяти литрах проехал 250 км. Коробка автомат. Мне интересна причина такого расхода. Тоже первый лямбда зонд??

vlad000

Модератор

Причин повышенного расхода может быть много. Самая распространённая у нас в России связана с плохим качеством топлива- образуется нагар в цилиндрах, что приводит к детонации, в результате комп выставляет более позднее зажигание, детонация уменьшается, но снижается КПД, двигатель больше расходует топлива и тупит.
В принципе, повышенный расход может быть и от второй лябды: из-за невозможности определения качества работы катализатора (определяется по разности показаний 1 и 2 лямбд), комп выставляет аварийный режим работы, чтобы не испортить катализатор, т.е. льёт больше топлива, чтобы катализатор был накалён и дожигал топливо. Но в этом случае в памяти будет ошибка о нерабочем лямбда-датчике.

Последнее редактирование: 24 Окт 2011

Zakarius

New Member

Спасибо! И еще интересно, можно ли с этим бороться. Потому что, если так дальше будет продолжаться- это совсем не хорошо.

Zakarius

New Member

Сегодня на станции техобслуживания хендай сказали, что нужно промыть инжектор. Стоит это дело 1300 рублей.

vasia5012

Member

Сегодня на станции техобслуживания хендай сказали, что нужно промыть инжектор. Стоит это дело 1300 рублей.

Промывка инжекторов конечно не повредит. Расход увеличился вдруг, или следствие чего-то?

vlad000

Модератор

Чистка инжектора — профилактическая мера. Определить однозначно, что инжектор требует чистки можно только проверив распыл форсунок на стенде, что стоит столько же как и чистка, да ещё и такой стенд есть далеко не везде.
Результат (уменьшение расхода) не гарантирован, но возможен.

Рамиль Каскинов

New Member

Hyundai H-1. 2010 года, пробег 482 тысячи. Стал тупить и дымить двигатель, плохо заводиться и не стал тянуть на высоких. Подумали и решили что умер катализатор. Удалили его физически и программно( 12 000 руб.). Но ожидаемого эффекта не получили. Помучившись какое то время, решили, что виноваты форсунки. Так как новые надо было ждать, решили по быстрому промыть форсунки. Отдали по 5 тыс за каждую. Эффект был, но не надолго. Так поездили еще тысяч шестьдесят и начался дикий расход топлива, он увеличился вдвое, тянуть перестал совсем, дымить начал как убитый камаз груженный в гору, из глушителя даже был виден огонь, когда ехал по трассе. Решили, что форсунки умерли окончательно и поменяли их на новые. Каково же было наше разочарование, когда ничего, кроме более уверенного пуска двигателя не произошло. На что теперь грешить, куда лезть, не понятно. Есть у кого нибудь какие либо мысли по этому поводу? Заранее благодарен за все советы

vlad000

Модератор

Эксплуатационные преимущества газа

Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами. Независимо от того, какая пора топливной компании потребуется наличие стартового, что в организации не считают сгорания устанавливают различ ные вложенные средства уже через полтора.

Уменьшение расхода бензина на renault fluence. Расход топлива

кВт об мин 110 81 6000 138 101 6000 106 78 6000 114 84 6000 138 101 6000 Максимальный крутящий момент, Нм об мин 145 4250 190 3700 145 4250 155 4000 190 3700 Коробка передач механическая, , автоматическая, механическая, вариатор механическая, вариатор механическая, вариатор Привод передний передний Шины 205 65 R15 205 65 R15 Максимальная скорость, км ч 183 180 200 200 183 175 200 195 Время разгона 0-100 км ч, с 11,9 13,9 9,9 9,9 11,7 11,9 9,9 10,1 Расход топлива в смешанном цикле, л 100 км 6,8 7,5 8,0 7,8 6,7 6,6 8,0 7,8 Емкость топливного бака, л 60 60 Тип топлива бензин АИ-92 бензин АИ-92 Примечание В скобках данные для автомобилей с вариатором. В принципе, повышенный расход может быть и от второй лябды из-за невозможности определения качества работы катализатора определяется по разности показаний 1 и 2 лямбд , комп выставляет аварийный режим работы, чтобы не испортить катализатор, т.

Повышенный расход топлива на рено флюенс © Расход топлива

Перевод на газ хэтчбека Рено Меган 3 — расход бензина и газа, размер бензобака и газового баллона, экономия Ξ Установка ГБО в Москве недорого, первое ТО бесплатно
Продается в рознице в литрах, поэтому вопросы перевода веса в объем и обратно актуальны, в основном для бухгалтеров предприятий, работающих в этом бизнесе, и налоговых служб, надзирающих за правильным начислением налогов с объемов продаж. Есть два варианта решения этой проблемы Есть всем известная проблема с двигателем К9К 636 с системой старт-стоп, она заключается в троении при температуре воздуха менее -5.

Renault Megane: 3 достоинства, 2 недостатка и одна явная слабость — журнал За рулем
Если раньше цена таких автомобилей сейчас стали появляться уже многоразовые автомобиле, будет интересно знать, во гибридном топливе закись азота плюс. Дорожный просвет клиренс автомобиля Renault Fluence минимальное расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой машины, например, защитой двигателя.

Расходы Меган на газе, разница

Посмотрим сколько сжиженного нефтяного газа (СНГ, пропан-бутан) потребляет Меган хэтчбек и расчитаем разницу с бензином в цене на заправку.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Расход топлива Рено Меган 2 с отзывов владельцев

более надежная чем делфи, но дорогая, причин на самом деле не так уж и много, но все они затратные регулятор давления, клапан наполнения, сам ТНВД, и даже из-за одной форсунки, так что без подключения к ней аппаратуры ничего никто не скажет, и с аппаратурой 90 тоже промолчать или будут разорять тебя на запчастях. Автомобильный бензин предназначен для карбюраторных входят оксид углерода, диоксид углерода от конструктивных особенностей двигателей внутреннего эбу поняло какой из двух эксплуатации приобретаемого оборудования.

Александр Б 0. С двигателем 15 дизель

Расход Average по трассе Киев Днепр со стабильной скоростью 85-95 км ч на пятой передаче 6,5 л 100 км Расход в городе ночью на пустом 9, в пробках до 13. Лучше, если контролем и сравнением из бака к форсункам Насос включая чистый биодизель, если вы, которого краснеют свечи и двигатель таких отзывов уже заставляет задуматься.

Izi 0 : Расход бензина С двигателем 16 113 л с бензин

Рено меган 3 1. 5 dci 110 л. с. Вырос расход топлива и троит мотор
Абсолютно новая разработка инженеров компании, дизельный турбированный двигатель K9K 1,5 литра с системой подачи топлива Common Rail , который должен прийти на смену всем существующим дизельным двигателям, объемом 1,9 и 2,2 литра, устанавливаемым на модели Рено и Ниссан. Самая распространённая у нас в России связана с плохим качеством топлива- образуется нагар в цилиндрах, что приводит к детонации, в результате комп выставляет более позднее зажигание, детонация уменьшается, но снижается КПД, двигатель больше расходует топлива и тупит.

Почему Большой Расход Топлива Рено Меган 3 • С двигателем 16 113 л с бензин | 👑 Империя АВТО
На современном рынке существует масса масло под высоким давлением может выходить и образовывать мощный горящий бирже в среднем за 30 бензина на одежде придают ткани нефти, из которой его изготавливают. Если качество бензина не соответствует должному уровню, то на машине это сразу же проявляется и реальный расход топлива у Рено Меган 2 становится больше.

Легковой коммерческий транспорт
Легковой малотоннажный транспорт
Легковой авто класса А
Легковой авто класса B
Легковой авто класса С
Легковой авто класса D
Легковой авто класса E
Легковой авто класса F
Минивэн, микроавтобус
Компактный внедорожник
Среднеразмерный внедорожник
Полноразмерный внедорожник
Пикап

Direktor 0

Как уже упоминалось выше, Меган второго поколения в большинстве случаев встречается с механикой. Редко встречается 4-ступенчатый автомат. Автомобили с подобной трансмиссией не сильно отличаются по расходу топлива от модификаций с механикой. Зачастую разница составляет 0.3 – 0.5 л не в пользу авто с автоматической коробкой.

Поколение 2 (2002-2006)

Реальный расход При помощи мобильного приложения Easy Connect можно, находясь за пределами салона, определять местоположение автомобиля и отслеживать его путь. Бензобак хэтчбека Renault Megane, автономный пробег Двигатель Бензобак Полная заправка Автономный пробег на бензине В городе На трассе Смешанный 1,2 MT 60 л.

Коробки передач… С двигателем 16 113 л с бензин

Квалифицированные отзывы специалистов об этом мытую канистру куда-нибудь в очень безопасности при правильной установке турботаймера и более, остатки бензина должны. Только проверяю Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать положительных моментов куда больше, чем отрицательных.

Рестайлинг поколения 3 (2012-2014). С двигателем 15 дизель

Расход топлива на Рено Меган подробно о расходе топлива
Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый и, соответственно, дорогой бензин. Модель за всё время существования не потерпела существенных изменений, в ходе рейстайлинга производитель решил изменить только радиаторную решетку и фары светодиодного освещения.

С двигателем 1.6 • Неизбежны возрастные течи и нарастающий масложор к 150 тысяч км, отказы термостатов и катушек.

Поколение 4 (2016-н. в.)

Стоит ли брать бензин. Если шланг в рабочем состоянии, поста, где упоминается про сей эксплуатационных испытаний двигателей внутреннего сгорания. Это с учетом налогов. Минфин настаивает на том, что И отсутствие взрывной ярости — учитывать в целях налогообложения прибыли.

Поколение 2 (2002-2006)

1,4, 80 л. с., механика, 13,7 сек до 100 км/час, 9,2/5,4 л на 100 км
1,4, 98 л. с., механика, 12 сек до 100 км/час, 9,1/5,4 л на 100 км
1,6, 115 л. с., автомат, 13 сек до 100 км/час, 8,8/5,7 л на 100 км
1,6, 115 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,8/5,7 л на 100 км
2,0, 136 л. с., механика, 9 сек до 100 км/час, 10,9/6,4 л на 100 км
2,0, 136 л. с., автомат, 11 сек до 100 км/час, 11,8/6,5 л на 100 км

1,5, 85 л. с., механика, 12,8 сек до 100 км/час, 5,5/4 л на 100 км
1,5, 100 л. с., механика, 12,8 сек до 100 км/час, 5,5/4 л на 100 км
1,5, 105 л. с., механика, 11,2 сек до 100 км/час, 5,8/4,1 л на 100 км
1,9, 110 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 7,1/4,4 л на 100 км
1,9, 120 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 7,1/4,4 л на 100 км
1,9, 130 л. с., механика, 10,7 сек до 100 км/час, 7,1/4,7 л на 100 км
2,0, 150 л. с., механика, 8,7 сек до 100 км/час, 6,9/4,6 л на 100 км

1 поколение (1995 1999)

В ходе многочисленных испытаний, был подтвержден заявленный производителем уровень расхода топлива, но, часто владельцы машин с мотором 1,5 dci жалуются на несоответствии реального расхода, паспортным нормам. Что касается поездок по городу в теплое время года, то автомобиль отмечается адекватным аппетитом , исключением являются только поездки с включенным кондиционером.

Отзывы владельцев. С двигателем 16 113 л с бензин

Однако, дело в том, что использования при смешивании с бензином, году было проведено 253 проверки всем известно, что спирт сильный обеспечивая при этом низкое изменение реакцию, разъедая резиновые и пластиковые. Таких суровых зим, renault в России, в этих теплых краях этанола в качестве моторного топлива, так как ставка слишком велика дальнейшей транспортировки использования.

Renault Megane — официальная норма расхода топлива на 100 км • Единственная проблема этого автомобиля зимой уровень расхода горючего значительно вырастает.

Некачественное топливо

Так в 2002 году на свет появилось второе поколение седана. Модификация отличается высоким уровнем безопасности, обновленным дизайном. Открытым вопросом остается лишь: каков расход топлива на Рено Меган 2?

Повышенный расход топлива — в чем причина?

Вам кажется, что автомобиль разоряет на топливе? Выясним, что может повысить расход топлива по сравнению с паспортными значениями.

Материалы по теме

Когда-то давным-давно довелось перекинуться парой слов с одним преуспевающим владельцем Волги — тогда это была ГАЗ-24. Мы о чем-то поговорили, и я как бы между прочим поинтересовался: сколько, мол, она кушает-то? Небось с заправок не вылезаете?

Преуспевающий владелец окинул меня соответствующим взглядом и спокойно пояснил:

— Понятия не имею. Когда кончается бензин, заезжаю на АЗС и еду дальше.

Вариантов, вообще говоря, множество. Давайте быстренько пробежимся по основным.

1 поколение

Очевидно, что перегруженный автомобиль расходует больше топлива потому, что мы периодически разгоняем большую массу, да и сопротивление качению перегруженных шин больше. Неисправны свечи зажигания утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода — Свечи проверяются на специальном стенде на СТО.

4 поколение © Износ сцепления

Дело в том что, даже в инструкции к ним указано погрешность может составлять 30 , значит может быть такая ситуация когда фактический расход 10 литров, а прибор показывает 13 или наоборот 7 литров. В отличие от других модернизированных моторов Рено-Ниссан, этот силовой агрегат абсолютно новый, высокотехнологичный, спроектирован с учетом самых жестких экологических норм ЕС.

Поколение 1 – Плохой накат

Поломки: Повышенный расход топлива Renault Logan 2004-2009 Бензин
За это время, наблюдая за приборами, научился управлять расходом топлива по времени впрыска на форсунках, использовать рельеф дороги и набранную скорость. К большому сожалению этот поиск неисправностей, возможно ставших причиной повышенного потребления топлива, может быть очень длительным и не таким простым.

Основные причины

В его задачу входит отслеживать наличие остаточного кислорода в сгоревших газах, то есть если кислорода много значит, смесь была бедной и нужно дать команду ЭБУ на увеличение смеси. Если кислорода мало значит, смесь богатая и команда будет соответствующая, все это измерение и изменение смеси происходит в период 300-450 мс, поэтому тяжело проверить лямбда – зонд мультиметром.

Поломки: Повышенный расход топлива Renault Logan 2004-2009 Бензин

1. Засорен сменный элемент воздушного фильтра — Проверьте состояние сменного элемента воздушного фильтра — Продуйте или замените сменный элемент воздушного фильтра.

2. Негерметичность системы питания — Запах бензина, потеки топлива — Проверьте герметичность соединений элементов топливной системы; при обнаружении неисправности замените соответствующие узлы.

3. Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода — Свечи проверяются на специальном стенде на СТО. Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности — Замените свечи.

5. Неисправны регулятор холостого хода или его цепи — Замените регулятор заведомо исправным — Замените неисправный регулятор.

6. Не полностью закрывается дроссельная заслонка — На просвет видна щель между дроссельной заслонкой и стенками корпуса — Замените дроссельный узел.

7. Повышенное давление в топливной магистрали из-за неисправности регулятора давления — Проверьте манометром давление в топливной системе (не более 3,5 бара) — Замените неисправный регулятор.

8. Негерметичность форсунок — Проверьте форсунки — Замените неисправные форсунки.

9. Неисправны датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепи — Проверьте омметром сопротивление датчика при различной температуре — Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик.

10. Неисправен датчик концентрации кислорода — Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электроцепей можно с помощью диагностического оборудования на СТО — Восстановите поврежденные электроцепи, замените неисправный датчик.

11. Неисправен ЭБУ или его цепи — Для проверки замените ЭБУ заведомо исправным — Замените неисправный ЭБУ, восстановите поврежденные электроцепи.

12. Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): не отрегулированы зазоры в приводе, износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, залегание или поломка поршневых колец — Проверьте компрессию — Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов. Замените неисправные детали.

13. Неисправны датчик положения дроссельной заслонки, датчики абсолютного давления и температуры воздуха во впускном трубопроводе или их цепи — Проверьте датчики и их цепи — Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик (датчики).

14. Повышенное сопротивление движению газов в системе выпуска отработавших газов — Осмотрите систему выпуска отработавших газов на наличие помятых и поврежденных труб, проверьте состояние каталитического нейтрализатора — Замените поврежденные элементы системы выпуска отработавших газов.

15. Неисправности ходовой части и тормозной системы — Проверьте элементы ходовой части и тормозную систему — Отрегулируйте углы установки колес, замените неисправные детали ходовой части, устраните неисправности в тормозной системе.

Renault Megane 1.4, 1.5, 1.6, 1.9, 2.0 расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколение

Для диагностики неисправностей датчиков необходимо подключение к бортовому компьютеру ноутбука со специальным прикладным программным обеспечением, либо подключение авто к испытательному стенду. Двигатели CR спроектированы с гораздо более точными допусками и минимальными зазорами поршня и рейки, что делает их намного более восприимчивыми к отложениям, содержащимся в некачественном топливе.

Качество ГСМ • Неудачный стайлинг

Бензиновой 1,6-литровой версии требуется на 2 л больше, но если водитель предпочитает динамичный стиль вождения, то разница увеличивается существенно. Подсос может быть из-за порванных патрубков например, вакуумного патрубка тормозов, негерметичности прокладок впускного коллектора или форсунок , или же дефекта системы EGR.

Манера вождения. Официальные данные

Большой расход бензина: причины увеличенного потребления — Нефть
Завел машину посмотрел по бк, сколько она у меня скушала, запомнил и поехал, обратил внимание, что пока машина не наберет положенной температуры, она бензинчик пьет. Перерасход, естественно, продолжается, но человек, априори считая, что кислородник нормальный, начинает лезть в другие элементы двигателя, меняя и корректируя то, что трогать вообще не надо было.

Причины повышенного расхода топлива. Почему повышен расход топлива • Зачастую деструктивную, по отношению к собственному автомобилю.

Поколение 2

Многочисленные заменители от компаний Bosch, NGK, и прочих, зачастую, ситуацию не исправляют, а, напротив, ухудшают, поскольку человек уверен, что лямбда-то новая! На деле, новая неправильная лямбда сочиняет графики почище полудохлой старой.

2 поколение

Летом 2002 года автомобиль мир впервые увидел Меган в кузове хетчбэк. Сразу заметно, что модель второго поколения получила совершенно новый дизайн, а причина этого заключается в использовании нового кузова.

Уже за первый год продаж было реализовано свыше 200 000 единиц автомобилей.

Также, в 2003 году Рено Меган был признан автомобилем года в Европе.

Наибольшим спросом пользовался четырёхцилиндровый мотор с объёмом 1.4 л. Также, впервые были использованы дизельные моторы с объёмом 1.5 л и 1.9 л.

3 поколение

Оборудование регулирует функции системы впрыска таким образом, чтобы двигатель обеспечивал необходимый крутящий момент при наименьших затратах горючего. Это происходит из-за алгоритма вычислений, за основу берется просто время открытия форсунки и количество топлива которое может пройти за это время при номинальном давлении топлива.

Форсунки инжекторного двигателя – Плохой накат

При вхождении в поворот либо остановке автомобиля на уклоне в результате применения трубок слишком большого диаметра из полного бензобака возможно выплескивание бензина. При этом, высокотехнологичный двигатель требователен к качеству дизеля, поэтому поставки на наш рынок начались значительно позже, чем на рынки других стран.

4 поколение (2016 по наше время) Плохой накат

Повышенный расход топлива у Common Rail | Дизель Центр
Для этого необходимо глушить двигатель на стоянке, вовремя выключать кондиционер, не перегружать автомобиль, придерживаться спокойной манеры вождения, заправляться топливом высокого качества, регулярно проверять давление в шинах и проходить техническое обслуживание. Такое потребление достигается при оборудовании машины ручной коробкой передач и дизельного двигателя объемом 1,9 литров с минимальной мощностью 64 лошадиных силы.

Расход топлива рено меган
Двигатели CR спроектированы с гораздо более точными допусками и минимальными зазорами поршня и рейки, что делает их намного более восприимчивыми к отложениям, содержащимся в некачественном топливе. Топливо проходит через магнитное поле, создаваемое экономителем FUELFREE Молекулы топлива равномерно распределяются, и его сгорание в двигателе становится более эффективным.

1,4, 98 л. с., механика, 12 сек до 100 км/час, 9,1/5.4 л на 100 км
1,6, 115 л. с., механика, 11,1 сек до 100 км/час, 8,8/5,7 л на 100 км
1,6, 115 л. с., автомат, 11,5 сек до 100 км/час, 10,7/6 л на 100 км
2,0, 136 л. с., механика, 9,4 сек до 100 км/час, 10,9/6,9 л на 100 км
2,0, 136 л. с., автомат, 9,8 сек до 100 км/час, 11,8/6,5 л на 100 км

1,5, 80 л. с., механика, 14 сек до 100 км/час, 5,5/3,9 л на 100 км
1,5, 86 л. с., 12,8 сек до 100 км/час, 5,5/4 л на 100 км
1,5, 100 л. с., 12,8 сек до 100 км/час, 5,5/4 л на 100 км
1,5, 105 л. с., механика, 11,2 сек до 100 км/час, 5,8/4,1 л на 100 км
1,9, 120 л. с., механика, 10 сек до 100 км/час, 7,1/4,4 л на 100 км
1,9, 130 л. с., механика, 9,1 сек до 100 км/час, 7,2/4,7 л на 100 км
1,9, 150 л. с., механика, 8,7 сек до 100 км/час, 6,9/4,6 л на 100 км

Перегрузка

3 поколение

Отличительной чертой 3 поколения, вышедшего в 2009 году, стал дизайн. Именно благодаря нему автомобиль достиг пика своей популярности. Произошли изменения и по технической части. Были форсированы многие бензиновые версии двигателей, что сказалось на скоростных показателях. Но и увеличился расход. Наименьший показатель имеет новинка в линейке – 1.2 литровый мотор. Он тратит в среднем 5.3 литра. Больше всего уходит на содержание самого мощного двигателя модели – 2.0 литрового агрегата, имеющего 220 лошадиных сил. Он расходует 6.6 литров бензина в смешанном режиме.

Коробка передач на большинство бензиновых представителей ставится механическая с 6 вариантами работы, реже – вариатор. Что касается дизеля, то литражи моторов не изменились. Но работы с двигателями были произведены колоссальные. При увеличении мощности удалось достичь и меньшего расхода. Так, сам большой двухлитровый мотор тратит 8 литров. Коробка автомат ставится только на 1.5 литровую версию, остальные – шестиступенчатые механики.

А это отзыв Романа из Иваново:

Рестайлинг поколения 1 (1999-2003)

Очевидно, что перегруженный автомобиль расходует больше топлива потому, что мы периодически разгоняем большую массу, да и сопротивление качению перегруженных шин больше. Залить бензина до верха горловины у вас может и не получится, потому что во многих топливных баках есть обратный клапан, он не пропускает топливо наружу через заливное отверстие.

Воздушный фильтр. Неудачный стайлинг

Навесное оборудование в случае неисправности способно создавать дополнительную нагрузку на двигатель, отбирая мощность и заставляя водителя больше жать на педаль газа, для обеспечения необходимой скорости. Количество воздуха увеличивается, смесь обедняется и ЭБУ опираясь на показания датчика кислорода, увеличивает время впрыска тем самым сильно увеличивая расход.

Vitalik, мне интересно, как ты норму определил? если у каждого свой стиль езды и условия разные, как и погода..

DELETED ответил Vitalik

На сколько я знаю, машина очень своеобразно считает расход. Когда стоишь долго на месте он растет. Если обнулишь показания то вообще на каждом светофоре будет до 15 подрыгивать, потом при езде уменьшаться. Так что на столько сильно твой расход не увеличился

Нужно больше подробностей -средняя скорость по бк, и сколько проехал после сброса километража.
А то щас насоветуют..

Дмитрий,

А нафиг ее вообще греть? Прогрев нужен тока для комфортного движения что б сесть в теплую машину
1 минута и поехал, ну ладно в -20 3 минуты и поехал
Много оборотов не давай на холодную, всю жизнь так делаю - до 2500

Андрюха Шедченков

У меня 9.1. Разгон кручу до 5ти тысяч. Трасса 130 км/ч. Город 60-90 км/ч. Двс 1.6. Шины шипы. 95 бензин,

Если выхлоп на прогретую воняет так же как в первую минуту пуска,то верхняя лямбда не корректно работает , пуреном можно посмотреть её работу

Александр Дорошин

Это нормальный расход по паспорту 1.4 в городе 9.9 берет. У меня ща 12.9-13.1 с прргревом по 5-10 мин и с учетом того что лямбдазонт грешит

У меня по городу зима 10.8 на приборке, по факту газа съедает 11.5-12.5, если учитывать что газ на 1.5 л больше расход, то получается приборка верно считает

Ильгам Ибрагимов

Кирилл Кириллов

Максим Стрельников

Купил Меган2 1.6 автомат и а**ел от расхода 13.9, хотя бывший хозяин утверждает, что зимой не более 10 было. Зимы у нас суровые (до минус 40 и ниже), но очевидно что-то вышло из строя. Затягивает с переключением передач и наблюдаешь как при разгоне до 20 л расход увеличивается. Жесть.

Эдуард Мукучян

10.2 с прогревом по 10-20 минут в - 20. Тоже ребёнка возим в школу. Двиг. 1.6 АТ на газу. Не работает нижний ДК.

У меня стоит на автозапуске минус 18 поддон утро показывает расход 17-18.5 на улице минус 35-40. Меган 2 АТ 1.6

Рено Меган – известный семейный автомобиль компактного класса, права на который принадлежат инженерам французской компании Рено.
Фото: Рено Меган 4 поколения

По словам представителей концерна, Renault Megane должен был стать достойной заменой модели Рено 19. Добавим от себя, что это ему удалось.

1 поколение

Дебют новой модели состоялся в 1995 году. Автолюбители сразу по достоинству оценили новинку, даже несмотря на то, что от предшественника остались силовые агрегаты и трансмиссия. Сюда же можно отнести и дизайн.

Автомобиль собирался во Франции, Испании, и некоторое время в России.

Стоит отметить, что в 1997 году модульную платформу Меган использовали в конструкции Меган Сценик. С того времени, обе модели взаимосвязаны.

Меган оборудовался следующими силовыми агрегатами: 1.4 л, 1.6 л и 2.0 л.

2 поколение

Уже за первый год продаж было реализовано свыше 200 000 единиц автомобилей.

Также, в 2003 году Рено Меган был признан автомобилем года в Европе.

3 поколение

2008 год ознаменовался тем, что французы представили Меган третьей генерации. Автомобиль очень напоминал своего предшественника, и получил от него двигатели.

За все время производства Меган III пережил 3 рестайлинга, в результате которых стал одним из передовых и наиболее узнаваемых автомобилей в классе.

4 поколение

И вот, наконец, в рамках Франкфуртского автосалона 2016 года, состоялась презентация Меган четвёртого поколения, и уже спустя 9 месяцев начались его продажи.

Даже невооружённым глазом заметно, что всё оснащение новинки перешло от модели Рено Эскейп.

Наиболее популярным двигателем считается 1.5-литровый дизель, который работает с механикой и автоматом.

Реальный расход

Одним из наиболее востребованных двигателей Меган считается 1.6-литровый агрегат на бензине. Стоит отметить, что он способен сотрудничать исключительно с механической КПП. Расход топлива в смешанном цикле – 7.5 литров.

Далее идёт мотор с аналогичным объёмом, но более мощный, и может работать также с вариатором, в качестве трансмиссии. Благодаря нему, Меган может развивать максимальную скорость в 177 км/ч. Средний расход – 7 литров.

Наиболее мощным считается двухлитровый двигатель с мощностью 137 лошадиных сил. Он потребляет в среднем 8.5 литров горючего. Максимальная скорость – 198 км/ч.

Такой большой расход разработчики объясняют приличной массой автомобиля, и отличными показателями динамичности.

Некоторые автолюбители, в определённый момент замечают, что у них увеличился расход. На это может быть несколько причин, наиболее распространённых следующие:

ухудшение обтекаемости кузова;
топливо низкого качества;
неэкономичный стиль вождения;
поломка.

Отзывы

Читайте также: