Рено дастер горит подушка безопасности

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Вчера во время движения по трассе Самара-Димитровград на панели приборов загорелась лампочка airbag (не путать с лампочкой airbag переднего пассажира, которую можно отключать), сигналзирующая о несправности с подушками безопасости. При запуске двигателя такая лампочка должа гаснуть, а у меня теперь горит постояно. В сервисной книжке написано срочно обратиться в сервисный центр. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Сегодня записали в сервисный центр на 3 июля, сразу предупредив, что случай может быть и не гарантйным.

Скорее всего , перетерся шлейф подушки в руле.ИМХО.
На "соседних" форумах, болячка известная. И не только у Дастеров.

Сегодня записали в сервисный центр на 3 июля, сразу предупредив, что случай может быть и не гарантйным.

Доцент! Если ты не лазил в рулевую, будь уверен на 100% что это гарантийный случай! И не ведись на слова сервисменов по гарантии что эта ваша проблема! Удачи!

Фирменная болячка Рено (сталкивался с этим на Клио, Мегане, Кангу) - переламывается скользящий шлейф подушки руля, случай гарантийный на 110%.

а мне седне у ОД сказали что это от попадания в яму конкретную., мозги думают что авария. Спроси у ОД или едь а то поди выстрелит на ходу на ровной дороге, вот сюрприз будет.

+ стопицот
гарантия
а история про яму, это бред сивой кобылы. Если попали бы в яму и компьютер воспринял это как удар в кузов/ДТП, то подушки бы выстрелили.

бывают. И при этом датчик аирбага не загорается.

если не ошибаюсь, на всех японских авто именно так, это требования их внутреннего законодательства по безопасности. Насчет Рено не уверен.

диагностический CLIP покажет и наличие удара и целостность шины подушки. Не надо заморачиваться, ехать к ОД и ремонтироваться по гарантии-это обрыв в контактном кольце.

А если такое было, то это тоже гарантийный случай! Почему подышки не сработали, а. видно с бракованные попались!? )))

это при небольших скоростях.было бы печально при толчке на светофоре получить подушкой в морду, хотя..

и при непристёгнутом ремне .при срабатывании подушки при аварии будет только хуже--шею нахрен просто сломать может

Как и обещал пишу небольшой отчет о результатах ремонта у офиц диллера. Записали меня на 3 июля в 15.00 Напомню проблема в лампочке airbag. Работу выполнили за 10 мин, а уехал из автосалона в 16.30. Дианостика показала, что шлейф, отвечающий за подушку безопасности в полной сохранности (изначально было подозрение, что он перетерся). Просто поджали шлейф и лампочка airbag погасла. Я спрашиваю у инженера по гарантии: это ведь бесплатно, он говорит сейчас узнаю у руководства. В итоге мне насчитали на 1000 руб (диагностика 500 руб и разборка-сборка рулевой 500 руб). Я естественно платить отказался, ссылаясь на гарантийный случай. Инженер по гарант сказал, что во всем вноваты наши неровные дороги, поэтому контакт отошел. Я говорю, что вообще-то машина расчитана на любые дороги, в т.ч. и на грунтовые. Хотя лампочка у меня загоредась на абсолютной ровной дороге по трассе Самара-Ульяновск. На мои доводы ноль внимания. Говорю пригласите руководство. Мне начали тыкать сервсной книжкой и перечислять все виды гарантйных случаев. Я говорю здесь написано, что гарантии подлежит некачественная сборка. в итоге мы так и не договорились. Я говорю, оплачивать не буду, это все таки не 100 руб, а платить 1000 руб за 10 мин работы я не собраюсь. Написал претензию. потом говорю давайте я при вас позвоню в другой тех центр, пусть скажут как у них решается такая проблема. Звоним в Самару - занято. Потом в Тольятти. объяснил проблему. спрашиваю у них, восстановление контакта шлейфа подушки безопасности это гарантйный случай или нет? Мне там сразу ответили не думая - гарантийный! Я говорю, вы сами все слышали, поэтому разводить меня не надо и платить ничего не собираюсь, т.к. звонок в Тольятти вселил в меня уверенность. Опять вызвали руководителя, тот сам позвонил в Тольятти. они там уже по своему побеседовали, тот из Тольятти уже стал говорить, что это на усмотрение вашего руководства. Потом они еще беседовали по телефону минут 30. Тольттинский инженер все-таки говорит нашему руководству по телефону, что вы должны быть более лояльнее к своим клиентам, у нас в Тольятти это гарантийный случай. Потом они решили содрать с меня только за диагностику 500 руб, я говорю диагностика это тоже входит в гарантийный ремонт и т.д. и т.п. В итоге я ушел ничего не оплатив. Очень доволен, что одержал победу. Хотя я человек вообще не скандальный, это впервые когда я решил отстоять свои права.

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Адаптер с софтом "Рено Кан Клип". Или у умельцев или у официалов. Тоько так, сьемом клеммы не убрать.

Друг,работает слесарем у ОД.так он говорит что ошибка погаснет сама,через несколько холодных запусков.
Нашел еще один способ.На днях попробую.Отпишусь.

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Лампочка то погасла, но в ПЗУ прописалась, ИМХО ошибки снимают только диагносты с помощью доступа к банку памяти ЭБУ.

__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет? Есть идея сменить сидения на другие. Типа на UNP , родные сидения замотали уже. Спина болит.

скорее всего загорится-т.к вместо подушек надо будет ставить конкретное сопротивление. Но! случится-погашу сигнализатор))(клип то имеется).

Вопрос.
В комплектации с боковыми подушками, если снять кресла будет гореть ошибка на приборке или нет?

Отключить аккумулятор, отключить разъём кресла (не снимая кресла), подключить аккумулятор. Дело на 5 минут.
И всё станет ясно, есть или нет ошибки.

опрос датчиков происходит при включении зажигания-это я и без вас знаю.

у меня тоже горит подушка даже при холодном запуске может кто конктетно сталкивался как снять ошибку?

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

У меня просто был плохой контакт в разъеме подушки.Когда снимал руль,для обтяжки кожей,плохо подсоединил.

__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

Доброго времени суток. Горит постоянно сигнальная лампа подушки безопасности на панели приборов. Был у ОД-сказали , что заменят по гарантии шлейф. Вот беспокоит такое рвение ОД о замене. Есть вероятность, что при ЯКОБЫ ЗАМЕНЕ ШЛЕЙФА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ОНИ, т.е. ОД, ПРОСТО-НАПРОСТО ЕЁ, т.е. РОДНУЮ ПОДУШКУ, ОТКЛЮЧАТ. И будет авто без подушки безопасности, а я эксплуатировать авто в крепком уверовании её, т.е. подушки присутствии. Как проверить о наличии водительской подушки безопасности после ремонта/замене шлейфа или самой подушки. Подскажите, кто знает, как проверить работу ОД о замене/ремонте шлейфа/подушки безопасности?