Регламент то chevrolet traverse
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Мы уверены в качестве автомобилей и дополнительного оборудования, на все автомобили Chevrolet DAT, проданные конечному покупателю с 1 января 2011 года и позднее, устанавливается гарантийный срок 3 года или 100 тыс. километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше, однако без ограничения пробега на протяжении первых 24 месяцев, плюс 6-летняя гарантия на кузов от сквозной коррозии.
На автомобили Chevrolet NIVA, выпущенные 1 января 2011 года и позднее, устанавливается гарантийный срок 2 года или 35 тыс. километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше, плюс 6-летняя гарантия или 90 тыс. километров пробега на кузов от сквозной коррозии.
Гарантийные обязательства на отсутствие дефекта изготовления или материалов на североамериканские Chevrolet, поставляемые компанией GM CIS, составляют 3 года или 100 тыс. километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше, но без ограничения пробега в течение первых 2 лет.
Гарантия на отсутствие ржавчины металлических панелей кузова 3 года или 50 тыс. километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) с момента первой продажи автомобиля, также гарантия на отсутствие сквозной коррозии металлических панелей кузова 6 лет или 160 тыс. километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
Регулярное техобслуживание вашего автомобиля является частью программы Chevrolet Assistance и поэтому проводится в техцентре официального дилера. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет отремонтирован с использованием оригинальных запчастей, обеспеченных заводской гарантией Chevrolet. И вы можете быть уверены, что ремонт выполняют квалифицированные технические специалисты, которые знают ваш автомобиль, как никто другой.
Когда для ремонта вы отвозите свой автомобиль в другой, неавторизованный автосервис, мы не можем гарантировать использование оригинальных запчастей Chevrolet, а это может аннулировать гарантию на ваш автомобиль. Кроме того, другие мастерские могут пользоваться устаревшим оборудованием и руководствоваться сниженными требованиями к качеству. Только официальные дилеры Chevrolet дадут вам полную уверенность в своем автомобиле.
Оригинальные запасные части и аксессуары Chevrolet
Высококачественные оригинальные запасные части и аксессуары Chevrolet разработаны, произведены и протестированы для того, чтобы обеспечить безопасность, пиковую производительность и наилучший внешний вид вашего автомобиля Chevrolet. Наши квалифицированные специалисты точно знают, какие детали нужны вашему Chevrolet. Просто доверьтесь нам, мы будем обслуживать ваш автомобиль такими же деталями, какие использовались при его сборке, - Ваш автомобиль заслуживает этого.
Цель оправдывает средства. Восстанавливаете ли вы старый автомобиль или персонализируете новый, положитесь на оригинальные запасные части и аксессуары Chevrolet – только они обеспечивают настоящую надежность. Использование высококачественного материала для запасных частей и аксессуаров Chevrolet гарантирует исключительные показатели изделий и, как следствие, повышенную безопасность вашего автомобиля для вас и ваших родных.
Ваш официальный дилер Chevrolet располагает полным доступным ассортиментом оригинальных запасных частей Chevrolet, каждая из которых спроектирована и изготовлена специально для вашего автомобиля Chevrolet.
Запасные части в комплектах
Мы рады представить вашему вниманию комплекты оригинальных запасных частей, которые вы можете приобрести по привлекательным ценам. Ваш официальный дилер Chevrolet располагает полным доступным ассортиментом комплектов на весь модельный ряд Chevrolet.
ШЕВИ плюс
Ремонт автомобилей Chevrolet Traverse в Шеви Плюс
Любые виды ремонта
Запчасти в наличии
Галерея фото
Список популярных работ для всех поколений
Полезные улучшения и доработки (4)
Техническое обслуживание (8)
Тормозные системы (3)
Ходовая часть (7)
Рулевое управление (1)
Топливная система (5)
Коробка передач/раздаточная коробка (при нал.) (5)
Осветительное оборудование (1)
Отопление и кондиционер (7)
Система охлаждения (2)
Кузов (рама)/салон (3)
Наши филиалы
Москва и М.О.
Санк-Петербург
Краснодар
Вас проконсультируют наши специалисты
IncludeComponent( "bitrix:catalog.filter", "", Array( "IBLOCK_TYPE" => $arParams["IBLOCK_TYPE"], "IBLOCK_ID" => $arParams["IBLOCK_ID"], "FILTER_NAME" => $arParams["FILTER_NAME"], "FIELD_CODE" => $arParams["FILTER_FIELD_CODE"], "PROPERTY_CODE" => $arParams["FILTER_PROPERTY_CODE"], "CACHE_TYPE" => $arParams["CACHE_TYPE"], "CACHE_TIME" => $arParams["CACHE_TIME"], "CACHE_GROUPS" => $arParams["CACHE_GROUPS"], "PAGER_PARAMS_NAME" => $arParams["PAGER_PARAMS_NAME"], ), $component ); ?-->
ШЕВИ плюс
ТО на Шевроле Траверс
Галерея фото
Видео
Список популярных работ
Тормозная система (2)
Навигация по сайту
Наши филиалы
Москва и М.О.
Санк-Петербург
Краснодар
Вас проконсультируют наши специалисты
IncludeComponent( "bitrix:catalog.filter", "", Array( "IBLOCK_TYPE" => $arParams["IBLOCK_TYPE"], "IBLOCK_ID" => $arParams["IBLOCK_ID"], "FILTER_NAME" => $arParams["FILTER_NAME"], "FIELD_CODE" => $arParams["FILTER_FIELD_CODE"], "PROPERTY_CODE" => $arParams["FILTER_PROPERTY_CODE"], "CACHE_TYPE" => $arParams["CACHE_TYPE"], "CACHE_TIME" => $arParams["CACHE_TIME"], "CACHE_GROUPS" => $arParams["CACHE_GROUPS"], "PAGER_PARAMS_NAME" => $arParams["PAGER_PARAMS_NAME"], ), $component ); ?-->
Вчера сделал первое ТО. Индикатор напомнил о скором истечении срока годности моторного масла. Оказалось, ему следовать всё же стоит.
Сотрудник дилера сказал, что если масло приходит в негодность раньше запланированного ТО (раз в 12 000 км или раз в год — что раньше наступит), стоит менять масло, а при наступлении пробега или прошествии года делать ТО без замены масла и т. д.
Итак, обслуживался в Олимпе (СПб, ул. Исполкомская), где Трэверса и покупал.
Первое ТО заключалось в:
- снятии/установке защиты картера,
- замене масла в ДВС,
- замене масляного фильтра с уплотнительным кольцом,
- диагностики многих моментов (ходовая, трансмиссия, уровни жидкостей).
Также были высказаны замечания: скрип тормозов, дребезг подвески спереди справа, дребезг в задней левой двери. Кроме того, был приобретён 1 литр оригинального масла на долив.
Из непонятных мне моментов — подписание акта приёма-передачи сразу после оплаты и до осмотра автомобиля. На этот раз плюнул, в следующий не стану.
sk1p, тебе в итоге на ТО устранили скрип тормозов? И вообще он у тебя сильный? У меня начиная с зимы скрипят страшно. На ТО "не выявили причину".
Ars писал(а): ↑ Чт авг 29, 2019 1:10 pm sk1p, тебе в итоге на ТО устранили скрип тормозов? И вообще он у тебя сильный? У меня начиная с зимы скрипят страшно. На ТО "не выявили причину".
pepa писал(а): ↑ Пн окт 28, 2019 3:14 pm Мне при продаже посоветовали первый раз заменить масло после 2 000 км. Надо ли? ТО1 это 12 000 км?
Очень сомневаюсь, что нужно. В регламенте нет, мне ничего подобного не говорили.
Да, первое ТО в районе 12 тык, как подскажет компьютер.
Не тестдрайвовский автомобиль? Может, они что-то знают о_О
Не путаем ТО и замену масла. В шевиках это раздельные процедуры.
ТО - каждые 12к.
Замена масла - по индикатору. до 12к скорее всего не дотянешь, если только не все поездки по платной дороге по 300км за раз без прогрева двигателя
масложизнь кончилась на 9500, сделал ТО-1 в автополе, за 20,5 тыщ. диагностика неисправностей не выявила, жалоб нет.
9500 это прям хорошо. У меня сейчас из-за удаленки две поездки в день по 10км. Менять масло буду каждые 2500, походу, если в выходные никуда не ездить.
З.Ы. Прикинул, получается 200 моточасов на цикл замены масла.
Все правильно, при таких коротких поездках двигатель не успевает прогреваться и возможно разжижение масла из-за конденсата паров топлива в картере двигателя. Поэтому надо менять чаще. Да и вообще, как правильно заметили , надо ориентироваться на 200 моточасов а не на пробег, рекомендованные 12ткм слишком много на мой взгляд. Я стараюсь менять через 7-8ткм если по пробегу смотреть.
Нет там рекомендованных 12000 км. Это для просто ТО, которое к смене масле не привязано. Есть рекомендация смотреть на индикатор =)
Просто жаба душит. Но как вспомню, что менять бегемота не на что, так сразу бегу и меняю =)
Официальный сервис Avilon предлагает техническое обслуживание Шевроле по доступной цене. Комплекс мероприятий позволит сохранить рабочее состояние автомобиля и всех его узлов на долгие годы. Проведение ТО является обязательным. Необходимо не только для Chevrolet, но и для транспортных средств любых марок и моделей. Рекомендуется выполнять ТО у официального дилера.
Проведение и стоимость ТО
Сервисное обслуживание Chevrolet включает в себя:
- замену масла, жидкостей, фильтров и расходников;
- проверку состояния электрооборудования;
- проверку работоспособности наружного освещения;
- проверку состояния тормозной системы;
- смазывание всех узлов двигателя и ходовой части.
Для проведения процедуры существует регламент ТО. Из него можно узнать о перечне работ, которые необходимо делать в обязательном порядке для соответствия государственным стандартам.
Цены на сервисное ТО Chevrolet зависят от вида проведенных работ, стоимости расходных материалов, модели авто и пробега. Если понадобится ремонт, то он тоже входит в эту сумму. Выполняется сразу же по факту обнаружения проблемы.
Интервалы проведения ТО
Плановый техосмотр включает в себя вышеперечисленные работы. При этом существует необходимый интервал ТО Шевроле. Пройти обслуживание нужно в течение определенного периода. Соблюдение периодичности особенно важно, если автомобиль куплен в салоне в нулевом состоянии. Ему требуется регулярно ставить отметку о том, что техническое обслуживание пройдено. Если плановые работы не будут проведены, то автомобиль Шевроле снимется с гарантии.
Первое ТО Шевроле нужно сделать через 2000 км пробега. Специалисты техцентра проверят уровень масла, а при необходимости — дольют его. Также проводится смазывание всех агрегатов, которые соприкасаются между собой, специальными средствами.
Для дизельных автомобилей интервал составляет 15000 км. Регулярно меняется моторное масло, фильтры, дозаправляется система AdBlue. Для всех остальных ТО понадобится 1 раз в год. Оно проводится комплексно в соответствии с регламентом. Цена на ТО зависит от многих факторов.
Дополнительные работы
Техническое обслуживание в официальном сервисе может включать в себя дополнительные услуги. В таком случае проверяется система охлаждения. Она должна быть полностью заполнена. При необходимости мастер доливает тосол или антифриз.
Проверяют тормозную систему, полностью перебирая диски и колодки. Осуществляются работы по диагностике и ремонту ходовой части, рулевого управления. Выполняется проверка изношенности протекторов шин, а при необходимости — их меняют на новые.
Дополнительные работы в Шевроле нужно проходить хотя бы 1 раз в 2 года. Можно делать это и чаще.
Преимущества обслуживания авто в официальном сервисе Avilon
Официальный дилер Avilon предлагает пройти ТО Шевроле по доступной цене. Специалисты используют в своей работе профессиональное оборудование. Все мастера прошли специальный курс и получили сертификаты. Поэтому там можно сделать ТО Шевроле быстро и качественно.
Чтобы записаться на обслуживание, нужно позвонить по номеру телефона на сайте компании. У сотрудников можно узнать, сколько стоит пройти ТО в автосервисе.
Преимущества официального сервиса Avilon:
- комплексная диагностика всего автомобиля;
- внимательное отношение к каждому клиенту;
- опытные сотрудники;
- использование только оригинальных деталей от известных производителей.
Техническое обслуживание автомобилей поможет своевременно выявить дефекты и устранить их. Благодаря этому увеличится срок эксплуатации всех систем. Если не делать регулярное ТО, то потом придется потратить намного больше денег на ремонт.
Сотрудники автосервиса устанавливают на авто только оригинальные запчасти. Подделки не используются. При этом на выполненную работу предоставляется гарантия. Официальный дилер Avilon обеспечит длительный срок службы любого транспортного средства. Благодаря регулярному прохождению сервисного обслуживания езда на Шевроле будет надежной и безопасной.
Читайте также: