Ремень генератора в обход кондиционера nissan almera g15
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Ниссан Эксперт, двиг QG18DE. В дороге, далеко от цивилизации, клинанул компрессор кондиционера, естественно порвало ремень. Кто знает номер ремня только на генератор, исключая кондюк. И схемку как его поставить. Может кто сталкивался, ведь бывают эти движки без кондюка. Спасибо.
Сегодня закончил эпопею, по замене ремня в обход шкива кондиционера. Все просто делается. Покупается ремень 6РК820 (подходит идеально), но можно и др. размеры: практически от 740 -870мм подойдут.
Натяжение сделал генератором, на фото видно как. (вкручена шпилька на 8мь, вместо болта по креплению кронштейна). Регулировать удобнее стало натяжку ремня. Штатный натяжитель пока оставил. Уберу ролик натяжителя, когда демонтирую компрессор (ролик не задействован).
Шпильку для регулировки взял с запасом, для разных ремней по размеру. Предпочтительнее конечно, использовать ремень на 860 и больше, в смысле того, что корпус генератора отодвигается подальше от мотора. (меньше греться будет) .
Вопрос к форумчанам: для демонтажа компрессора, нужна яма или можно его так вытащить? Сверху два болта видны по креплению, сколько снизу болтов? И вообще, есть ли какие "подводные камни", с этой процедурой?
вчера занимался машинкой, готовил к зиме. Идея появилась, на счет ролика натяжения ремня привода по генератору и кондиционеру, в штатном режиме.
Как я сделал выше, отказавшись от штатного натяжителя и ролика соответственно - можно пойти дальше. Если используется кондиционер, то возможно отказаться вообще от штатных деталей натяжителя, использовать др. длины ремень. Для этого нужно: Приобрести нужный по длине ремень, примерно 101-105см.
Я пробовал протягивать проволоку, в место ремня, по верху установленного pk820(в обход шкива компрессора) через шкив компрессора. Получилось расстояние, по внешней стороне ремня, ровно 101см. С запасом можно взять ремень большей длинны.
Плюсы от этого: повышается надежность работы узла, нет геммора с обслуживанием или заменой натяжного ролика. Тем более, что цены на этот ролик - просто конские.
Первую тысячу, на ремне в обход шкива кондиционера и без ролика натяжения, моя машинка прошла благополучно. Нареканий на работу узла нет.
Да и голова не болит, что что то может заклинить (кондиционер или ролик). Такое у меня уже бывало. Ролик натяжной на девятке, заклинил без предупреждения. (обычно, такие детали, перед кончиной издают посторонние шумы. В моем случае, все произошло тихо - порвался ремень ГРМ, ролик вообще не проворачивался и машина растележилась на дороге)
Не знаю, может есть какие подводные камни в этой переделке? Если что есть сказать, прошу высказаться.
Дубль ролика не так дорого стоит, примерно 1 тыс - это для ленивых. А так подшипник заменить там раз плюнуть за 100руб. Я в своем заменил подшипник на 138т км, сколько смотано до меня не знаю, и еще столько же проходит. Куда надежнее.
Муфты на компрессоре тоже достаточно надежны, ходят далеко за сотню. Как правило умирают досрочно они у тех, кто защиту пластиковую правую потерял. Не стоит овчинка выделки, ИМХО
в том то и дело, что машины наши не молоды. Я купил авто, пробег по спидометру был далеко за 100тыс. км. Когда придет конец подшипнику в ролике натяжителя, под вопросом. Смазал его после покупки авто, но надолго ли? И о компрессорной муфте говорить - говорено не раз на форумах. Выходят из строя подшипники там довольно, часто.
Я у себя в городе, искал подшипник на ролик, с маху так сразу и не найдешь. Заказ берут в магазине, полностью ролик в сборе привезти, за более чем 2000руб. Зачем платить, рисковать - если это элементарно обходится? Ремень в автомагазине 500руб,а две гайки и шпильку, можно купить в любом строительном магазине.
А отдавать, даже 1т.руб за ср..ный подшипник - жаба давит, не говоря уже о 2т.руб за весь ролик в сборе.
Любой фирмы на 6 ручейков длиной 817-825 мм, этот самый дешевый (финляндия) Grand prix 6 PK 818 -стоит 3,5 доллара, для сравнения оригинал Ниссан 11720-9F605 от 17-25 доллар.
Почему 6 ручейков? У меня стоял на 4 ручейка всё ок. Длинну не помню но помоему короче 817 (вроде 805). Ролик при этом прийдётся натягивать монтажкой в противоположную сторону.
Миниатюры
У меня вот так получилось, на Экзисте появились подшипники кондея Seijiku 35BD5520 вчера заказал.
а интересно расход пензы уменьшается. а то я тож так сделаю.все рано кандеем не пользуюсь.нуего на. й.в том году 2 раза болел летом из за него.
Прошлой осенью тоже хотел временно поставить кроткий ремень, НО. На QG16DE у меня не получилось, т.к. на двигателе на пути работы короткого ремня установлен какой то болт. От идеи пришлось отказаться, а ремешок так лежит.
У меня вот так получилось, на Экзисте появились подшипники кондея Seijiku 35BD5520 вчера заказал.
у меня вот по такой схеме стоит уже второй год трёх ручейковый, который идёт на гидрач .
на гидроусилитель поставил новый 3 РК 850 а старый 3 РК 855 временно перекинул на гену, ну вот так временно более 15 т.к и накатал
у меня вот по такой схеме стоит уже второй год трёх ручейковый, который идёт на гидрач .
на гидроусилитель поставил новый 3 РК 850 а старый 3 РК 855 временно перекинул на гену, ну вот так временно более 15 т.к и накатал
Уважаемый, а как натягивается ремень по такой схеме. Натяжка идёт, если ролик будет двигаться на "полодинадцатого", а в реале натяжитель тянет на "полпятого". Я только что этим занимался. :(((((((((( В трансе. Что делать то теперь.
Как раз хотел создать подобную тему :) Добрый вечер всем.
На GA15DE такое реально сделать? А то тоже ролик заверещал да и все равно кондер не работает. Если да то как? а то я понял тема как бы к QG15 ому притянута. Какой код ремня, чего с натяжным роликом делать? Спасибо :)
На другом форуме прочёл, что человек подложил шайбы под крепление генератора к блоку и тем самым натянул ремень 820мм(бруском деревянным). :((((( Я сегодня такой ремень обменял на 850.
Конечно извиняюсь за Ап темы, но все таки очень хочеться услышать развернутый ответ: на ga15de можно в обход кондера и что для этого надо сделать кроме приобретения короткого ремня? а то ролик сводит с ума, а кондер и так не рабочий, поэтому смысла менять не вижу (
тоже хотел заморочиться этим вопросом - но пока останавливает то, что непонятно как ремень натягивать. а то кондеи все равно не пашет - вобще убрать его хочу нафиг, а то между его радиатором и радиатором охлаждения стока каки набивается - как картонка почти..
Виктор Земеров запись закреплена
Сергей, потому что купил не тот ремень, а кондей не работает. Жаба душит и кондей ремонтировать и ремень новый покупать. Это обычная история
Олег Молчанов
850 примерно если снимать механизм натяжения и натягивать генератором.
880 говорят натягивали через ролик
Виктор, у меня ролик почему то на одном болту. И ремень кажись проходит не той стороной
Я ж и 810 одевал.
Если все делать правильно без кондея то и 850-870 явно даж надо.
2Likes
Добрый день! Скоро приближается 60000 пробега на моем авто nissan almera 2016 АКПП с кондиционером. Хочу поменять ремень генератора с роликами.
1. Ремень генератора номер Nissan 11720-00Q5A - 1244 руб.
2. Натяжной ролик номер Nissan 11925-4AA0B - 2885 руб.
3. Опорный ролик номер Nissan 11925-00Q0M - 1494 руб.
Что-то дороговато получается для замены ремня генератора. Появляются следующие вопросы:
Есть ли какие-то более дешевые аналоги? Качество этих аналогов хуже оригинала? Или для качественной работы необходимо ставить именно эти запчасти? Может нет смысла ролики менять?
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Да, хочу купить ремкомплект ГРМ GATES K015671XS (ремень ГРМ / 2 ролика / болт / технологические заглушки распредвалов) - 3223 руб.
Т.е. ремень грм дешевле чем навесной. Интересно.
Боюсь что ремни то менять, а вот про ролики никто точно не скажет, ибо если он плохой то его надо заменить. Только чтобы это понять его надо снять.
Поэтому если будете делать в сервисе и магазин с деталями в наличии не за углом, то лучше купить заранее и хорошего качества.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Т.е. ремень грм дешевле чем навесной. Интересно.
Боюсь что ремни то менять, а вот про ролики никто точно не скажет, ибо если он плохой то его надо заменить. Только чтобы это понять его надо снять.
Поэтому если будете делать в сервисе и магазин с деталями в наличии не за углом, то лучше купить заранее и хорошего качества.
Делать хочу сам, а купить все заранее! Согласно мануалу ремень генератора меняется вместе с роликами. Вот и хочу узнать, может кто-то ставил не оригинальные ролики? И если да - какие номера?
Дешевле официалов в 3 раза. Вопрос только в ремнях с роликами. Неужели все ставят оригинал??
Добрый день! Скоро приближается 60000 пробега на моем авто nissan almera 2016 АКПП с кондиционером. Хочу поменять ремень генератора с роликами.
У меня пробег 120 и менять не собираюсь. Уже писал, есть знакомый таксист, у него порвался на 330 т км. ГРМ я менял на 100 ткм, состояние отличное.
Тоже вроде лишнее. Для неё раз в 6 лет или 120 тыс. км. Можно вообще не менять, важнее соты радиатора помыть.
Свечи дорогие, масляный родной недорогой, а вот воздушник тоже слишком дешёвый.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Факт! На Ларгусе после замены ремня навесного на оригинал, он засвистел, при чем именно РЕМЕНЬ! . Заменили в стороннем сервисе на Дайко за 300 р. И уже 60000 км. тишина. Ролик не менялся с новья, пробег 126000 км - почти 3 года.
не знаю как сейчас, но если память не изменяет, то как минимум натяжной ролик приводного ремня не менялся на ТО-4
моему ролику 115 т.км и ничего (ттт)
как-то дешево. не подделка ли? присмотритесь к поставщику.
я менял жижу на 110 тыс.км
заводская потеряла свой цвет
почитайте соответствующие темы на форуме о ТО-4
я ТО-4 уложился в 10 тыс.р (не помню с работой или без)
не знаю что , но в сырую погоду и на холодную действительно что-то свистит. не приятно. оригинал, мля
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Читайте также: