Разрядился аккумулятор вольво парктроник стал тише после этого
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Добрый день. подскажите авто xc90 2017 t6. из США. была бита восстановлена. заменены 2 акб. на не родные но полностью по параметрам схожи. покатался 5 дней ошибок не было. потом внезапно ошибка на панели акб 12 неисправность зарядки. остановитесь в безопасном месте. проверил тестером зарядка на оба акб идет. клему скидывал на 10мин. подключал комп vdash. скидывал ошибку она снова появляется как заведется авто и поработает секунд 20. фото ошибок
авто едет нормально не работает только старт стоп. ошибка горит постоянно. и еще есть ошибка по термостату но на панели ошибок по мотору нет.
Меню пользователя
Меню пользователя
Задний АКБ АККУМУЛЯТОР TOPLA TOP AGM STOP & GO 80 A/H 800A
передний Red Energy RS AGM 1212 10/12 190cca
БМС это что?)на акб багажника вроди все подключено. авто ездила 5 дней проехала более 1т км. ошибок не было никаких. потом завел проехал немного заглушил .постояла 15 мин. и при след заводке ошибка и красный значек акб.
при заведенной авто тестер на задний акб показывает 14.3 на передний 12.7 тоесть передний акб показывает свои значения. должно ли при заведенной авто идти подзарядка переднего акб?
Меню пользователя
Задний АКБ АККУМУЛЯТОР TOPLA TOP AGM STOP & GO 80 A/H 800A
передний Red Energy RS AGM 1212 10/12 190cca
БМС это что?)на акб багажника вроди все подключено. авто ездила 5 дней проехала более 1т км. ошибок не было никаких. потом завел проехал немного заглушил .постояла 15 мин. и при след заводке ошибка и красный значек акб.
при заведенной авто тестер на задний акб показывает 14.3 на передний 12.7 тоесть передний акб показывает свои значения. должно ли при заведенной авто идти подзарядка переднего акб?
Оба гелевые. Если сзади не лазили, то bms скинуть не могли, он там хорошо сидит.
Сдох передний акб, отвечающий за старт-стоп. Пару лет это уже прям геморрой. У дилеров уже залежи этих маленьких акб.
Ситуация такова, вчера утром как обычно сел в машину, проехал где-то километр как появилась ошибка "Низкое напряжение АКБ". Проехал еще километр, начали загораться ряд лампочек (ABS, АКБ и т.д.). Доехал до работы, даже смог доехать обратно (правда машина уже еле тянула) домой, заглушил и все, больше не завелась. Сразу же снял АКБ, поставил на зарядку. Утром поставил АКБ обратно, доехал до работы, а обратно уже доехать не смог, не заводится.
Сегодня купил новый акумалятор Варта 95Ah 800A, доехал от работы до дома, от дома в магазин и вот по пути в магазин опять загорелась ошибка "Низкое напряжение". Приехал домой - все, машина не заводится.
При всем при этом радио работает, фары горят ярко, все подсветки в салоне тоже, но вот машина не заводится. Стартер крутит, но не хватает.
По какой причине так быстро разряжается АКБ? Спасибо заранее за ответ.
SergVolvo
Если стартер крутит , как вы пишете но не хватает . домысливаю - за венец маховика.
Значит хреновый стартер, надо его ремонтировать заменить бендикс, или заменить стартер целиком.
Быстро разряжается АКБ - ищите утечку тока или отсутствие зарядки АКБ.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Евгений_
Тут одно из двух. Или к экстрасенсам обращаться, или измерить напряжение бортовой сети при работающем двигателе и написать сюда что получилось. Вольтметр найдете?
poisk140
Тут одно из двух. Или к экстрасенсам обращаться, или измерить напряжение бортовой сети при работающем двигателе и написать сюда что получилось. Вольтметр найдете?
Евгений, здравствуйте, вопрос по теме: Volvo S60, 2003 года, новый АКБ (Volvo, 70Ah), разрядился после 7-ми дней стоянки. Замеряли ток между +клеммой АКБ и +проводом: 0, 38А. Подскажите, плиз, где может быть утечка емкости АКБ? Да, давно не работает сирена сигнализации, выскакивает при включении зажигания ошибка. Сейчас я вытащил предохранитель- ток изменился с 0, 45А до 0,38А. Сколько норма утечки (показания амперметра)?
Robert
poisk140
Robert
poisk140 , неисправности электрооборудования.
они как правило делятся несколько частей, есть контакт там где его быть не должно, нет контакта там где он должен быть, неисправные компоненты(модули датчикиисполнительные элементы итд) имитируете закрытие дверей багажника капота защелкнув щеколды, и кладете авто спать. потом дергаете предохранители и смотрите на показания амперметра.потом по номеру предохранителя и схемам сужаете круг поиска, в итоге виновник будет найден. в недавнем случае на такой поиск ушло пять нормо часов времени, а виновником был гниющий залитый сем. новый с работой по программированию около 70000 рублей
Евгений_
Причин по сути всего 2:
- недостаточный заряд
- избыточный разряд.
Первая проверяется измерением напряжения бортовой сети в разных режимах нагрузки. Вторая - измерением тока покоя.
poisk140
Причин по сути всего 2:
- недостаточный заряд
- избыточный разряд.
Первая проверяется измерением напряжения бортовой сети в разных режимах нагрузки. Вторая - измерением тока покоя.
Евгений, спасибо за информацию! При измерении тока покоя и при тумблере мультиметра на 10А показания: 0, 28. Что это?
Да, по поводу предохранителей: я пробовал так диагностировать. Но сила тока значительно не уменьшалась когда я вытаскивал тот или иной предохранитель. Единственный случай, это когда я вытащил предохранитель на сирену сигнализации- показания уменьшились с 0, 38 до 0, 28. (Сирена сигнализации не работает, есть ошибка при вкл. зажигания. ) Что бы это значило?
@poisk140, неисправности электрооборудования.
они как правило делятся несколько частей, есть контакт там где его быть не должно, нет контакта там где он должен быть, неисправные компоненты(модули датчикиисполнительные элементы итд) имитируете закрытие дверей багажника капота защелкнув щеколды, и кладете авто спать. потом дергаете предохранители и смотрите на показания амперметра.потом по номеру предохранителя и схемам сужаете круг поиска, в итоге виновник будет найден. в недавнем случае на такой поиск ушло пять нормо часов времени, а виновником был гниющий залитый сем. новый с работой по программированию около 70000 рублей
Вадим, а что такое "гниющий залитый сем."?
Причин по сути всего 2:
- недостаточный заряд
- избыточный разряд.
Первая проверяется измерением напряжения бортовой сети в разных режимах нагрузки. Вторая - измерением тока покоя.
Евгений, скажите, как правильно (последовательность действий) замерять ток покоя? Буду благодарен за ответ!
Меню пользователя
Новый вольво, пробег тьфу, все пока неплохо, кроме аккумулятора- постоянно разряжается, сервисные ребята обновляют софт, заряжают сутками, а воз и ныне. Я один такой?
Вылечилась проблема предпоследней прошивкой (майскую пока не ставили). Скорей всего у вас программная ошибка, это у многих было
Меню пользователя
Меню пользователя
Давно нет такой проблемы, обновите софт на машине, меньше коротких поездок, либо проверяйте аккумулятор
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Машинку забрал 1 июня 2017 г., за это время несколько раз оставлял авто на паркинге ( самый длительный -
32 дня)! По возвращению ни каких проблем с авто не было(тьфу-тьфу-тьфу).
1 благодарность:
Меню пользователя
Новый вольво, пробег тьфу, все пока неплохо, кроме аккумулятора- постоянно разряжается, сервисные ребята обновляют софт, заряжают сутками, а воз и ныне. Я один такой?
Меню пользователя
На 10 тыс км, после стоянки в аэропорту, сел, запускал через вольво ассисиант.
на сервисе 8 часов диагностики, 3 дня ожидания и новый аккумулятор стоит м радует )
До этого постоянно писал что недостаточно заряжен.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Примерно как не полный топливный бак. Можно ехать, а расстояние проедет меньше. Мог бы получить 70 ампер часов, а получишь например 60. Это не критично конечно, но ведь в идеале лучше когда всё на 100%.
Меню пользователя
Примерно как не полный топливный бак. Можно ехать, а расстояние проедет меньше. Мог бы получить 70 ампер часов, а получишь например 60. Это не критично конечно, но ведь в идеале лучше когда всё на 100%.
Исправный аккумулятор и исправный авто, прекрасно друг с другом ладят при нормальной эксплуатации, без частых коротких поездок не надо ничего снимать и заряжать на 100%
Не могу понять. За 6 дней машина самостоятельно усаживает аккумулятор иксайд 100 а/ч 920 а. с 12.5 до 12.0 вольт. Аккумулятору год. Упала плотность. Сверлил принудительно поднимал плотность. Хватает на два месяца. Поездки по 10-20 км. Кто может подсказать что мне его так садит.
Меню пользователя
Меню пользователя
Не могу понять. За 6 дней машина самостоятельно усаживает аккумулятор иксайд 100 а/ч 920 а. с 12.5 до 12.0 вольт. Аккумулятору год. Упала плотность. Сверлил принудительно поднимал плотность. Хватает на два месяца. Поездки по 10-20 км. Кто может подсказать что мне его так садит.
Меню пользователя
Меню пользователя
Меню пользователя
Была у нас такая история, у матери Д5 90й 2013 года, как то летом она села в машину ей сразу низкий заряд батареи показало, она конечно завелась, но после разговора с од нам сказали что возможно что из-за вентиляции, мол предусмотрено на случай если ребёнок останется в машине в жару когда она заглушена, сказали как отключить, отключили, там какой-то алгоритм кнопок, и все, больше Акума не садилась
1 благодарность:
Меню пользователя
Была у нас такая история, у матери Д5 90й 2013 года, как то летом она села в машину ей сразу низкий заряд батареи показало, она конечно завелась, но после разговора с од нам сказали что возможно что из-за вентиляции, мол предусмотрено на случай если ребёнок останется в машине в жару когда она заглушена, сказали как отключить, отключили, там какой-то алгоритм кнопок, и все, больше Акума не садилась
Меню пользователя
Меню пользователя
Кстати у меня призрак стоит с возможностью управления вебастой через приложение, так вот попал я в больницу и неделю не пользовал авто. так позвонил мне призрак и электронным голосом оповестил что АКБ разряжен. посмотрел в приложении 12в, а так обычно 12.5в. видимо все же подъедает заряд даже такая хрень. ну или у нас чувствительные АКБ )
1 благодарность:
Меню пользователя
Пусть меня опять затролят, но я повторюсь,надо просто не забывать о заряде батареи. На машине во время эксплуатации он никогда полностью не зарядится.
Благодарностей 2:
Меню пользователя
Кстати у меня призрак стоит с возможностью управления вебастой через приложение, так вот попал я в больницу и неделю не пользовал авто. так позвонил мне призрак и электронным голосом оповестил что АКБ разряжен. посмотрел в приложении 12в, а так обычно 12.5в. видимо все же подъедает заряд даже такая хрень. ну или у нас чувствительные АКБ )
Призрак ест очень мало. У меня месяц машина как-то стояла, да в гараже вдобавок. Ничего не скушало лишнего. Акб был новым, правда. В общем, зарядка после зимы и перед зимой не будет лишней точно. Генератор это так, безделушка для машины, акб он толком не заряжает.
Если ваш Volvo не запускается, вам придется использовать стартер, чтобы запустить двигатель. Смотрите инструкции о том, как запустить Volvo.
- 1 Низкий заряд батареи
- 2 Общие причины
- 3 Что делать, когда вы получаете предупреждение батареи?
- 3.1 Отключите зарядные устройства телефона.
- 3.2 зарядите аккумулятор
- 3.3 Тестовая система зарядки
- 3.4 Чтение кодов CEM
- 3.5 Обновления программного обеспечения
Низкий заряд батареи
![]()
Предупреждение о низком заряде батареи также появляется зимой, если у вас аккумулятор старше пяти лет.
![]()
Это может быть связано с:
- плохой генератор,
- плохой аккумулятор,
- регулятор напряжения
- неисправен центральный электронный модуль (ЦЭМ).
Общие причины
Вот список наиболее распространенных проблем, которые вызывают предупреждение аккумулятора Volvo на панели приборов.
В Volvo установлено более 20 модулей, и любой из них может разрядить аккумулятор при парковке автомобиля. Позвоните своему дилеру Volvo и проверьте, есть ли какие-либо открытые отзывы или TSB. В большинстве случаев такой ремонт будет бесплатным для вас. Если для вашей машины их нет, проверьте на наличие паразитных розыгрышей.
Что делать, когда вы получаете предупреждение батареи?
С другой стороны, если система зарядки аккумулятора не работает, вы можете проехать еще 10 или 20 минут, прежде чем ваш автомобиль отключится.
Вот несколько вещей, которые вы можете попробовать, особенно если вы получаете предупреждение о низком заряде батареи.
Отключите зарядные устройства телефона.
![]()
Убедитесь, что вы вынули все зарядные устройства из гнезда для сигарет. Вспомогательные розетки потребляют ток от батареи. Подсоединение зарядных устройств и адаптеров к розетке для сигарет может привести к чрезмерному току от аккумулятора, особенно при выключенном двигателе.
зарядите аккумулятор
![]()
Если вы получили предупреждение о низком заряде батареи и у вас относительно новый аккумулятор, попробуйте зарядить аккумулятор. Лучший способ зарядить аккумулятор Volvo – это использовать интеллектуальное зарядное устройство и подключить его к клеммам для запуска от внешнего источника.
Тестовая система зарядки
![]()
Самый простой тест, который вы можете сделать, это использовать мультиметр и проверить напряжение на аккумуляторе, когда автомобиль работает. Напряжение должно быть в диапазоне от 13 до 14,5 вольт. Чтобы получить более полное представление о генераторе и аккумуляторе вашего Volvo, выполните проверку системы зарядки.
Вы можете сделать это самостоятельно, так как это простой тест, но вам потребуется анализатор системы зарядки. Следуйте этому руководству, чтобы научиться самостоятельно проверять систему зарядки. Вы также можете посетить свой местный магазин запчастей, так как большинство магазинов автозапчастей, таких как Autozone, Advance Auto Parts, PepBoys, O’Reilly Auto Parts, проведут бесплатную проверку системы зарядки.
Чтение кодов CEM
Следующим шагом будет использование диагностического сканера для считывания кодов неисправностей из Центрального электронного модуля (CEM). Код ошибки и краткое описание проблемы будут сохранены в этом модуле при наличии ошибки зарядки.
Для чтения модуля Volvo CEM вам потребуется специальный сканер Volvo, например iCarsoft for Volvo. Чтобы узнать больше о сканерах Volvo, прочитайте нашу статью о выборе лучших сканеров OBD2 для Volvo.
Обновления программного обеспечения
Ваш Volvo имеет более 20 модулей. Один или несколько модулей в автомобиле могут потреблять чрезмерный ток. Например, известно, что спутниковый модуль Volvo вызывает чрезмерное потребление тока.
Обновления программного обеспечения от дилера могут решить эту проблему. Позвоните своему дилеру и спросите, есть ли какие-либо обновления программного обеспечения для вашего конкретного Volvo.
Часто задаваемые вопросы
Система Volvo выключится через 2 минуты, ошибка?
Какие модели Volvo имеют эту проблему?
Показать похожие теги
Читайте также:
