Range rover sport секреты
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Штатные возможности мультимедийной системы:
1) Возможность войти в инженерное меню в мультимедийной системе Вашего автомобиля. Для этого необходимо выключить магнитолу, дважды нажать на джойстик управления громкостью, далее нажать и держать правый джойстик (20 секунд). Если Вы все правильно сделали, то должно открыться меню под номером 1. Подержав правый джойстик чуть дольше, должно открыться меню под номером 2. Из полезных функций в них можно найти такой параметр, как напряжение в бортовой сети.
2) Нажав на кнопку “♪”(ноту), и подержав ее несколько секунд, откроется меню настройки громкости “lдевушки – диктора”, изменения громкости при наборе скорости, настройка громкости телефона и тому подобные.
Штатные возможности систем комфорта и просто полезные функции:
1) Нажмите и удерживайте кнопку обнуления пробега левой рукой, правой заведите автомобиль. На щитке приборов высветятся пробег и примерное количество дней до прохождения следующего ТО.
2) Если автомобилем пользуются несколько человек, рекомендуем выдать каждому свой ключ от зажигания. Ключ запоминает настройки кресел и зеркал, что невероятно удобно (автомобилем пользуюсь я и жена, данный секрет решил все проблемы с настройкой посадки моей благоверной)!
3) На Land Rover установлена заводская защита от случайного закрывания двери. Если на заведенном автомобиле Вы повернули рычажок запирания замков и не плотно захлопнули дверь, то она не откроется обратно. Закройте дверь до конца, и флажок встанет в положение “открыто”. Данная функция работает только на водительской двери.
4) Отключить свет при выключении зажигания автомобиля либо при снятии с сигнализации можно нажав и удерживая центральную кнопку на плафоне освещения.
5) Включить (либо выключить) зуммер непристегнутого ремня безопасности можно, 12 раз защелкнув и отщелкнув замок ремня безопасности. Данная процедура производится при включенном зажигании.
6) Третья кнопка на пульте управления (ключе, брелоке) автомобилем может быть запрограммирована на одну из функций:
- Включение либо отключение сигнализации
- Открытие багажника
- Управление пневмоподвеской (работает только при закрытых дверях и включенной аварийной сигнализации)
- Включение света фар
7) В момент опускания (либо поднятия) боковых стекол в автоматическом режиме, достаточно еще раз, коротко, нажать на нужную клавишу управления стеклоподъемниками, и стекло остановится.
8) Вы можете самостоятельно откалибровать шаг работы моторчиков вентиляционных решеток. Для этого необходимо завести автомобиль, включить климат – контроль, после чего нажать и удерживать кнопку ECON и кнопку рециркуляции воздуха. Запуститься процедура калибровки шаговых двигателей, при которой должна замигать кнопка ECON. По завершению процедуры лампочка мигать перестанет Заглушите, и вновь заведите свой автомобиль.
9) Закройте автомобиль ключом, а после толкните лючок бака Вашего автомобиля. При следующем открывании автомобиля лючок тоже откроется.
10) При сломанной кнопке открывания багажника Вы сможете “вскрыть” крышку путем нажатия и удержания двух кнопок замка на центральной панели (кнопки открытия и закрытия). Единственное но: Вам понадобится помощь друга, так как в момент срабатывания замка он должен потянуть крышку багажника на себя
11) При резком похолодании, либо при большом количестве снега на лобовом стекле, дворники Вашей машины не хотят включаться в работу. Не переживайте, на них стоит защита, не дающая сломать щетки стеклоочистителя. Автомобиль прогреется, и все будет в порядке.
12) Такая же защита стоит и на моторчике люка. Достаточно зажать кнопку закрывания, и подержать ее порядка 20 – 30 секунд. Люк должен пройти весь путь вперед – назад, пройти колибровку, после чего начнет работать в штатном режиме.
13) При перевозке крупногабаритных предметов, задняя шторка - полка, снятая со своего законного места, отлично ложиться в щель между задними сидениями и полом багажника.
Данная функция возможно будет полезна тем, кто паркуется в темное время суток или темных местах.
Программирование данной функции выполняется в течение 1 минуты после того, как Вы заглушите двигатель.
Но для того, чтобы данная функция была активна необходимо соблюдать два условия: первое – должна быть включена аварийная сигнализация и второе, должны быть закрыты все двери.
Данная функция возможно будет интересна, например, людям, которые используют прицеп и для того, чтобы не поднимать сам прицеп Вы можете контролировать высоту подвески непосредственно самого автомобиля.
На Range Rover Sport 2006-2009 годов выпуска установлена двухсекционная дверь багажного отделения. Вы можете открывать, либо дверь целиком, либо отдельно только верхнюю секцию, т.е. стекло крышки багажного отделения. И программируются оба варианта.
Это весьма-таки опасная функция, которая предусмотрена на европейском рынке, но при всем при этом мы Вам расскажем, как она работает и для чего она необходима. Например, Вы куда-то приехали и соответственно, у Вас был включен двигатель. Вы выключаете двигатель, выходите из автомобиля, запираете дверь однократным нажатием и в течение 3 секунд нажимаете кнопку запирания дверных замков еще раз. Таким образом, Вы выполнили функцию двойного запирания, и отключили датчик объема салона, соответственно, автомобиль находится на охране.
После активации двойного запирания Вы не сможете открыть дверь ни при помощи внутренней дверной ручки, даже если Вы будите собачку пальцами тянуть на себя она просто напросто не открывается, ручка с наружной стороны двери не активна, кнопки центрального замка, которые расположены на центральной консоли панели приборов тоже не активны.
Таким образом, если вдруг Вы или Ваши родные и близкие окажетесь внутри машины с активированной функцией двойного запирания и в автомобиль, например, кто-то влетит, то просто так покинуть машину они не смогут. Поэтому мы не рекомендуем использовать данную функцию, когда кто-то остается внутри салона автомобиля.
Данная функция активируется, если не дай бог автомобиль попадет в ДТП со срабатыванием систем безопасности. В таком случае произойдет автоматическая разблокировка дверных замков, включится аварийная сигнализация и включится свет внутри салона.
Нюанс про ключ зажигания
Но у данного ключа по истечению времени может, либо перестать подзаряжаться аккумуляторная батарея, либо могут протереться кнопки до дыр в прямом смысле этого слова. Оригинальный ключ не разборный и в данном случае у завода изготовителя и у дилера ответ один, чтобы с ключом не произошло, ключ в сборе замена. На февраль 2018 года новый оригинальный ключ стоит 15 000 рублей, срок поставки 30 дней, плюс к этому Вам необходимо приехать к дилеру или в специализированный сервис, для того, чтобы запрограммировать ключ.
На рынке существует аналоговый корпус ключа от иных производителей и этот корпус имеет плюс он разборный и это соответственно гораздо удобнее. Таким образом, для того, чтобы переставить внутреннюю плату, которая завязана с автомобилем, необходимо корпус оригинального ключа разломать варварским способом. Аккумуляторную батарею можно подобрать непосредственно от производителя, и установить в новый корпус. Аккумуляторная батарея в этом ключе перепаивается. Про замену корпуса ключа и аккумуляторной батареи у нас есть статья на нашем сайте.
Из данной статьи Вы узнаете про динамический режим и возможность его активации на новом Рендж Ровер Спорт.
Мы спросили ощущение реального владельца автомобиля Range Rover Sport SVR с двигателем 5.0 SC. Когда он активирует функцию динамического режима на сколько изменяются на его взгляд характеристики автомобиля и на сколько они актуальны. У него функция динамического режима штатная с Terrain Response второго поколения, и на шайбе имеется обозначение в виде извилистой дороги.
Вот, что он нам ответил:
При включении динамического режима машина меняется полностью и кардинально, меняется все ее характеристики, она становится более жесткая, уменьшается свободный ход руля, газ становится более отзывчивый, педаль тормоза заливается. При вхождении в поворот на обычном режиме она будет немного крениться, если включить динамический режим, то она вообще не кренится, т.е. можно смело на скорость 150-160 км/ч заходить в повороты. Когда включаешь динамический режим дорога должна быть идеально ровной, потому что он начинает чувствовать абсолютно каждую кочку и долго так ехать невозможно, потому что такое ощущение что твой позвоночник через полчаса просто рассыпится.
При активации динамического режима панель приборов становится красного цвета, т.е. происходят небольшие изменения в дизайне, и тем самым провоцирует на какую-то агрессивную езду. Все элементы в автомобиле, которые отвечают за динамику меняют свои характеристики, такие как подвеска, потому что в зависимости от комплектации автомобиля в основном устанавливаются амортизаторы с динамической подвеской, т.е. амортизаторы с изменением жесткости.
Если у Вас с завода нет динамического режима, то расстраиваться не стоит, потому что динамический режим можно активировать. К примеру, на автомобиле Рендж Ровер Спорт с двигателем 3.0 SC нашего сотрудника изначально тоже не было динамического режима.
Обращаем Ваше внимание, шайба без динамического режима, т.е. Terrain Response первого поколения, без автоматического режима, у него нет динамического режима, но при всем при этом, когда Вы поворачиваете шайбу влево, то у Вас гаснет индикация непосредственно обычного режима, и должна была бы загореться иконка динамического режима, но так шайба простая соответственно этого не происходит.
При помощи оригинального диагностического оборудования можно открыть эту функцию, изменить конфигурацию автомобиля, и Вы станете счастливым обладателем динамического режима, причём без замены данной шайбы. На шайбе просто-напросто ничего не подсвечивается, но экран панели приборов становится красного цвета. Соответственно в случае, если Вам необходимо перевести его обратно в обычный режим, то Вы просто ставите обычный режим на шайбе, загорается индикация и панель приборов становится классического дизайна.
Кому интересна данная функция, приезжайте будем рады, активируем эту функцию. По времени это занимает где-то порядка 15-30 минут. Важно отметить, что на многих комплектациях Рендж Ровер Спорт, отсутствует функция динамического режима, и по факту отсутствия самого индикатора, и на программном уровне.
Даже обычные с виду автомобили они умудряются снабдить чем-нибудь этаким, заставляющим сперва ахнуть от восторга, а после охать от досады:
Secrets from Petrovich, No. 9 replacing the battery!
Для этого необходимо выключить магнитолу, дважды нажать на джойстик управления громкостью, далее нажать и держать правый джойстик 20 секунд. Все дело в маслонасосе, который разрушается и повреждает двигатель.
ГАЗ ЗАЗ ИЖ Лада ЛуАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ. Range Rover Sport. Автомобиль для людей. Следующим…
Встанет тысяч в И не только на бездорожье.
И на 3-х литровом и на 4,4 была проблема с пневмой на пробеге около 40 тыс. У силового агрегата 4.
Этот двигатель имеет в родственниках моторы для грузовиков Ford, он не слишком высоко форсирован и более вынослив. Можно дважды поменять амортизаторы, но не баллоны.
Ваш браузер очень сильно устарел
При условии правильного обслуживания, разумеется. Ну хотя бы периодической мойки. Заехали на мойку, подняли подвеску в режим off-road и показали мойщику на рычаги баллонов… Кстати, менять отдельно амортизаторы — небольшая экономия, поскольку стойка целиком обойдется ненамного дороже.
Замена стойки же требуется, как правило, не раньше, чем через км пробега. На первом поколении RRS настоящей бедой был компрессор пневмосистемы, который ставился рядом с рычагом задней подвески. Его повреждали на бездорожье, топили в бродах, даже умудрялись раздавить неумело подставленным домкратом.
Land Rover Range Rover Sport
Второе поколение избавили от большинства проблем, поставив защиту, но с домкратом надо быть поаккуратнее. Проблемы с ними случаются крайне редко, но, если что-то случится, затраты будут немалыми придется менять обе турбины.
Из распространенных недостатков можно отметить износ выпускного коллектора, в результате чего просачиваются выхлопные газы неисправность проявляется свистом при разгоне.
Проблема, казалось бы, безобидная, но, для ее устранения потребуется потратить около у.
Secrets from Petrovich, No. 9 replacing the battery!
Все двигатели требовательны к качеству топлива и, если машина заправлялась на непроверенных АЗС, возможны проблемы с топливной системой форсунки не подлежат восстановлению. При использовании качественных горючесмазочных материалов форсунки и турбина прослужат до км.
Замену свечей накаливания лучше проводить в специализированных сервисах, так как у неопытного мастера пара штук обломится почти наверняка.
Для устранения большинства проблем с двигателями придется снимать кузов, а эта процедура занимает около 6 часов. Бензиновые Бензиновые двигатели очень надежны, но, из-за большого расхода топлива и высокого транспортного налога не пользуются большой популярностью среди автолюбителей.
Вам понадобится помощь друга, так как в момент срабатывания замка он должен потянуть крышку багажника на себя 11 При резком похолодании, либо при большом количестве снега на лобовом стекле, дворники Вашей машины не хотят включаться в работу.
Не переживайте, на них стоит защита, не дающая сломать щетки стеклоочистителя.
Замечательные машины ездят рядом с нами. Под управлением Дениэла Крейга. Впрочем, если внимательно посмотреть на костюм и выражение лица актера, станет ясно: Range Rover Sport — первый автомобиль в классе с полностью алюминиевым кузовом.
Разница в снаряженной массе с предшественником достигает кг! Я это понял, когда фотографировал прохождение автомобиля через препятствие из груды камней: Блокировки межосевого и заднего дифференциалов помогали продвигаться вперед, даже когда одно из колес вывешивалось в воздухе.
Ответы (5)
Вращая регулятор между креслами, вы изменяете режимы его работы. Автомобили растут в размерах! И не только на бездорожье. Долговечность автомата во многом зависит от условий эксплуатации и регулярности технического обслуживания. Однако после тыс. Другие проблемы и неисправности.
При осмотре следует обязательно проверить работоспособность всего электрооборудования. С возрастом неизбежно гниет электрическая проводка. Стоит заглянуть и под днище. Выбирал между 5-ти литровым бензином и 4,4 дизелем. Выбрал дизель за запас хода и приятное ощущение Нм начиная с 1,5 тыс. Если не вваливать вряд ли получится — расход меньше 10 л. У меня 11 при активной манере вождения. Запуститься процедура калибровки шаговых двигателей, при которой должна замигать кнопка ECON.
По завершению процедуры лампочка мигать перестанет Заглушите, и вновь заведите свой автомобиль.
В данном разделе вы можете найти нужную Вам инструкцию по эксплуатации Рендж Ровер Спорт в кузове L320. Для этого надо по предложенному меню, выбрать соответствующую модель, год выпуска и перейти в инструкцию по эксплуатации от завода изготовителя.
Следует отметить, что на Российский рынок Range Rover Sport поставлялся с тремя дизельными двигателями - 2.7 TD, 3.0 TD, 3.6 TD и четырьмя бензиновыми двигателями - 4.2 SC, 4.4 V8 AJ, 5.0 NA, 5.0 SC
Range Rover Sport (2007 мг)
Читать руководство по эксплуатации Range Rover Sport с двигателями 2.7 TD, 3.6 TD, 4.2 SC и 4.4 V8 AJ .
Range Rover Sport (2008 мг)
Читать руководство по эксплуатации Range Rover Sport с двигателями 2.7 TD, 3.6 TD, 4.2 SC и 4.4 V8 AJ .
Range Rover Sport (2009 мг)
Читать руководство по эксплуатации Range Rover Sport с двигателями 2.7 TD, 3.6 TD, 4.2 SC, 4.4 V8 AJ и 5.0 SC.
Range Rover Sport (2010 мг)
Range Rover Sport (2011 мг)
Range Rover Sport (2012 мг)
Range Rover Sport (2013 мг)
В 2005 году компания Land Rover пополнила свой модельный ряд абсолютно новым автомобилем – Range Rover Sport в кузове L320. В котором он просуществовал до 2013 года, затем в 2014 году его сменил кузов L494. Надо отметить, что за этот период Range Rover Sport L320 претерпевал много изменений, имел два рестайлинга, и соответственно, менялся и сам мануал, и инструкция по эксплуатации.
Важно понимать, что многие владельцы пренебрегают изучением инструкции по эксплуатации своего Рендж Ровер Спорт и долгие годы владения какой либо версией Рендж Ровер Спорт так и не знают о некоторых полезных функциях. Например, программирования с ключа работы замков, программирования функции двойного запирания замков дверей, управления с ключа светом фар, особенности работы мультимедийной системы.
Не знают элементарных мер предосторожности при буксировке и поддомкрачивания Рендж Ровер Спорт. Особенно толком никто не читает и не знает как правильно пользоваться полезной и функциональной системой Terrain Response.
Не знают как использовать весь внедорожный потенциал, как переводить раздаточную коробку в пониженный режим, как пользоваться системой спуска с горы, как управлять пневмоподвеской, как пользоваться таймером Вебасто. Многие не умеют выставлять часы, например после замены АКБ, или умудряются заливать омывающую жидкость в бачок системы ГУР. Не умеют пользоваться бортовым компьютером и замерять дистанции поездки, замерять средний расход топлива и т.д.
Поэтому как говорится, если ничего не помогает, прочите наконец инструкцию по эксплуатации на Range Rover Sport. Как бы это смешно не было, но внимательное ознакомление с инструкцией помогает владельцу Range Rover Sport во многих ситуациях в дальнейшем! Например, важно знать, что лебедка запасного колеса на Range Rover Sport, очень, скажем так нежная, и если после опускания колеса, вы начнете накручивать трос и он будет не натянут, то в итоге лебедка перекрутит трос и сломается, и ее придется менять, поэтому трос должен быть натянут при закручивании его. Так же многие владельцы при замене заднего левого колеса, домкрат устанавливают на кожух компрессора пневмоподвески и ломают, и кронштейн компрессора, и сам компрессор!
В связи с этим, команда LR-WEST рекомендует периодически читать инструкцию по эксплуатации на Range Rover Sport и познавать свой Рендж Ровер Спорт все лучше и лучше!
Читайте также: