Кто такой водитель ппду

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Особенности

Разговор о том, кто такой машинист ППДУ, уместно начать с расшифровки этого малопонятного сокращения. Оно обозначает оператора паровой передвижной депарафинизационной установки. Стоит отметить, что речь идет не о том парафине, который используют для производства свечей. Специальная установка очищает нефть и нефтепродукты от так называемых нормальных парафиновых углеводородов.
Дело в том, что такие компоненты замерзают при относительно низкой температуре, и не позволяют использовать то же топливо в зимние месяцы; потому можно сказать, что машинист ППДУ охраняет спокойствие миллионов водителей.

Обязанности

Передвижная Паровая Установка
Как и в отношении любых других профессий, характеризовать обязанности удобнее всего, отталкиваясь от ЕТКС. Этот специалист:
• готовит свою передвижную установку к работе на объекте;
• занимается депарафинизацией самих нефтяных скважин и выкидных линий (иначе говоря, промысловых нефтепроводов);
• занимается депарафинизацией нефтесборных установок, прогревает водоводы;
• прокладывает линии, по которым будет подаваться пар либо горячая нефть;
• устанавливает и демонтирует необходимое оборудование;
• наблюдает за работой котлов и иных нагревательных приборов;
• контролирует показатели, которые выдают измерительные системы;
• ведет необходимую техническую документацию.

Для более полной характеристики такой работы необходимо учесть и требования профстандарта. Там приведены такие дополнительные обязанности, как:
• внешний осмотр ППДУ с целью оценки ее работоспособности;
• обвязка агрегатов с нефтяными и нефтегазовыми скважинами, с другими необходимыми компонентами;
• вывод установки на нормальный рабочий режим;
• вспомогательные работы по промывке и паровой очистке труб, технологических машин и резервуаров;
• мелкий оперативный ремонт, не требующий демонтажа или разборки механизмов;
• ведение журналов учета работы ППДУ;
• химическая очистка воды.

Разряды

С этим все просто:
• специалисты 3 разряда работают под непосредственным постоянным руководством более опытных сотрудников;
• самостоятельно обслуживающие самоходную депарафинизационную установку с рабочим давлением до 10 МПа включительно должны иметь 5 разряд;
• к работе с установками, где давление превышает 10 МПа, могут привлекаться только машинисты 6 разряда.

Обучение

Рабочее место

Машинист ППДУ работает не только на нефтяных и нефтегазовых месторождениях. При добыче природного газа также без него не обойтись. Тем более что очищать от парафина приходится не только само извлекаемое из недр сырье, но и технологическое оборудование, и продуктопроводы. Потому порой требуется ездить на значительные расстояния, чтобы выполнить задание четко и в срок. Эта работа представляет серьезные риски для людей.
Опасности могут быть связаны с:
• разогретым, находящимся под высоким давлением паром;
• шумом;
• вибрацией;
• высокой влажностью;
• пневматическими системами, содержащими сжатый воздух;
• температурными перепадами;
• высокой вероятностью травм.
Установка может подъезжать к устью скважин максимум на 25 м. При этом расстояние до другого оборудования не должно быть менее 10 м. Строго запрещена остановка и стоянка ППДУ под электрическими линиями – не только силовыми, но и используемыми для освещения. Все паропроводы и паровые шланги перед началом работы тщательно проверяются, проверке подлежат и их стыки.
Если отогревается расположенное на высоте оборудование, стоять под ним или под шлангами, трубопроводами запрещено.

В последние несколько лет все большей популярностью стали пользоваться рабочие профессии. Одной из таких является должность машиниста паровой передвижной установки. Сегодня в нашей статье мы поговорим об особенностях профессиональной деятельности специалиста, а также о том, что входит в ежедневные обязанности сотрудника.

Особенности

Работа машиниста ППУ (расшифровка – паровой передвижной установки) довольно сложная и ответственная. Так, данная техника используется для очищения специализированной техники и емкостей, разогрева бетона и верхних слоев грунта (в холодное время года), обработки транспорта и почвы и т. д. Оборудование представляет собой передвижную платформу, на которой расположена специальная техника: котел, емкость для топлива, трансмиссия, водяные топливные насосы, а также другая дополнительная аппаратура.

Для того чтобы контролировать процесс подачи горячего воздуха и его напор, необходимо корректировать положение вентилей. При этом ошибки практически исключены, так как в конструкции устройства наличествует особая система обратных клапанов. Горячий пар доступен для использования по истечении получаса после включения агрегата. Машинисты ППУ могут работать на самой разной аппаратуре. Однако чаще всего на производстве используются установки, показатель вместительности которых составляет 5,3 кубических метра. Время беспрерывной работы такого устройства может достигать 5 часов.

Профессия отличается высоким уровнем востребованности. Поэтому если вы получите соответствующую образовательную подготовку, то не останетесь без рабочего места. Однако при этом уровень востребованности в специалистах неодинаков во всех областях Российской Федерации. С другой стороны, важно выделить наличие большого количества рисков.

Таким образом, на основании всего вышесказанного, можно сделать вывод о том, что машинист ППУ – это очень ответственная должность. В связи с этим человек, который ее занимает, должен обладать большим объемом теоретических навыков и практических умений.

Обязанности

При трудоустройстве на должность машиниста ППУ соискатель должен в обязательном порядке ознакомиться со всеми официальными документами, которые регулируют деятельности специалиста. При этом в обязанности работодателя входит своевременное предоставление этих документов. Так, в первую очередь, речь идет о должностной инструкции и едином тарифно-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих (или ЕТКС). Именно сюда входят все те должностные обязанности, которые сотрудник должен выполнять в ходе осуществления своей профессиональной деятельности. В обязанности машиниста ППУ входит:

осуществление своевременной подготовки паровой передвижной установки к работе;
осуществление ремонтных и наладочных работ при необходимости;
мониторинг работы ключевых элементов конструкции;
установка на платформу дополнительного оборудования (а также его демонтаж);
соблюдение правил техники безопасности;
осуществление своей работы строго согласно предоставленному техническому заданию;
ведение учетных и отчетных документов, осуществление записей в соответствующих журналах.

При этом следует иметь в виду, что приведенный выше перечень не является окончательным. Внимательно читайте описание вакансии, так как работодатель зачастую указывает те задачи, которые вам придется выполнять, также задавайте уточняющие вопросы в ходе личного собеседования. Вы должны быть точно уверены в том, что сможете выполнять все возлагаемые на вас функциональные задачи. Помните, что в случае невыполнения или ненадлежащего выполнения своих должностных обязанностей, вы можете быть подвергнуты ответственности.

Знания и умения

Для того чтобы грамотно и эффективно выполнять описанные выше обязанности, машинист ППУ должен обладать достаточным количеством теоретической и практической подготовки, а именно:

знать основы и уметь осуществлять на практике слесарные работы;
знать все технические и функциональные особенности паровой передвижной установки;
уметь правильно эксплуатировать и настраивать аппаратуру;
знать законодательные нормы, регулирующие рабочую деятельность машиниста ППУ;
быть знакомым со спецификой отрасли, в рамках которой осуществляется деятельность.

При этом не стоит останавливаться на базовом наборе знаний и умений. Следует постоянно развиваться, самосовершенствоваться и повышать свою квалификацию. Кроме того, многие работодатели выдвигают требования не только в отношении профессиональных знаний и умений, но и в отношении личностных характеристик кандидата на должность. Так, считается, сто машинист ППУ должен быть выносливым, ответственным, внимательным, исполнительным, обязательным, стрессоустойчивым, решительным и т. д.

Оптимальное сочетание личностных и профессиональных характеристик сделает из вас высококлассного профессионала, высоко востребованного на рынке труда.

Обучение

Для того чтобы получить должность машиниста ППУ, нужно пройти обучение по соответствующей программе подготовки. Это можно сделать практически в любом среднем профессиональном учебном учреждении (колледже или техникуме). При этом в процессе учебы нужно быть максимально внимательным, дисциплинированным и ответственным. Уделяйте внимание не только получению теоретических знаний, но и практических навыков, которые пригодятся в дальнейшем при выполнении непосредственных рабочих задач.

Кроме того, уже после трудоустройства на работу может возникнуть необходимость повышения квалификации (особенно это актуально для тех сотрудников, которые хотят повысить свой разряд или продвинуться по карьерной лестнице). Данную процедуру можно осуществлять посредством разнообразных образовательных мероприятий: например, курсов, лекций, семинаров, мастер-классов и т. д.

Рабочее место

В связи с тем, что паровые передвижные установки используются в самых разных сферах человеческой деятельности, машинисты ППУ могут работать на предприятиях, которые специализируются на:

строительстве;
добыче нефти;
коммунальном хозяйстве;
дорожной сфере;
автотранспорте;
железной дороге и т. д.

При этом следует иметь в виду, что основная часть работ специалиста осуществляет на свежем воздухе, а сами по себе условия труда могут негативно сказаться на здоровье сотрудника. Именно поэтому обязательным является требование относительно регулярных медицинских осмотров и обследований, которые оплачивает работодатель. Стандартная смена машиниста ППУ длится 7-8 часов с несколькими перерывами. При этом чаще всего работа носит вахтовый характер.

Заработная плата зависит от сферы работы (государственные предприятия или частные учреждения), а также от конкретного региона. В целом средний уровень заработной платы машиниста ППУ находится на уровне 45 000 рублей.

Особенности

Дело в том, что такие компоненты замерзают при относительно низкой температуре, и не позволяют использовать то же топливо в зимние месяцы; потому можно сказать, что машинист ППДУ охраняет спокойствие миллионов водителей.

Обязанности

Как и в отношении любых других профессий, характеризовать обязанности удобнее всего, отталкиваясь от ЕТКС. Этот специалист:

готовит свою передвижную установку к работе на объекте;
занимается депарафинизацией самих нефтяных скважин и выкидных линий (иначе говоря, промысловых нефтепроводов);
занимается депарафинизацией нефтесборных установок, прогревает водоводы;
прокладывает линии, по которым будет подаваться пар либо горячая нефть;
устанавливает и демонтирует необходимое оборудование;
наблюдает за работой котлов и иных нагревательных приборов;
контролирует показатели, которые выдают измерительные системы;
ведет необходимую техническую документацию.

Для более полной характеристики такой работы необходимо учесть и требования профстандарта. Там приведены такие дополнительные обязанности, как:

внешний осмотр ППДУ с целью оценки ее работоспособности;
обвязка агрегатов с нефтяными и нефтегазовыми скважинами, с другими необходимыми компонентами;
вывод установки на нормальный рабочий режим;
вспомогательные работы по промывке и паровой очистке труб, технологических машин и резервуаров;
мелкий оперативный ремонт, не требующий демонтажа или разборки механизмов;
ведение журналов учета работы ППДУ;
химическая очистка воды.

Разряды

С этим все просто:

специалисты 3 разряда работают под непосредственным постоянным руководством более опытных сотрудников;
самостоятельно обслуживающие самоходную депарафинизационную установку с рабочим давлением до 10 МПа включительно должны иметь 5 разряд;
к работе с установками, где давление превышает 10 МПа, могут привлекаться только машинисты 6 разряда.

Обучение

Рабочее место

Опасности могут быть связаны с:

разогретым, находящимся под высоким давлением паром;
шумом;
вибрацией;
высокой влажностью;
пневматическими системами, содержащими сжатый воздух;
температурными перепадами;
высокой вероятностью травм.

Установка может подъезжать к устью скважин максимум на 25 м. При этом расстояние до другого оборудования не должно быть менее 10 м. Строго запрещена остановка и стоянка ППДУ под электрическими линиями – не только силовыми, но и используемыми для освещения. Все паропроводы и паровые шланги перед началом работы тщательно проверяются, проверке подлежат и их стыки.

Если отогревается расположенное на высоте оборудование, стоять под ним или под шлангами, трубопроводами запрещено.

Ежегодно несколько сотен тысяч российских школьников завершают свое обучение. С этого момента перед ними стоит выбор – на кого пойти учиться дальше. В последние годы большой популярностью стали пользоваться рабочие специальности.

К разряду этих профессий принадлежит также машинист ППУ. Сейчас эта специальность стала востребована не только среди молодых людей, но и среди девушек. Перед тем как подавать документы в учебное заведение, нужно ознакомиться с характеристикой этой специальности, узнать, что делает машинист ППУ, изучить факторы риска.

Что такое ППУ

Расшифровка этой аббревиатуры означает "паровая передвижная установка". Это оборудование предназначается для очистки спецтехники, емкостей, с ее помощью разогревают бетон, производят обработку транспорта и почвы при минусовых температурах. В зимнее время ППУ необходима для того, чтобы разогреть верхние слои грунта.

Сфера деятельности

Эти машины применяются во многих сферах деятельности. Основные направления:

строительство;
нефтедобыча;
коммунальное хозяйство;
дорожная сфера;
автотранспорт;
железная дорога.

Передвижная парогенераторная установка – платформа, на которой располагается оборудование, которое необходимо для работы. В первую очередь - это котел (в нем вода превращается в пар), бак для топлива, дополнительное оборудование, трансмиссия, водяные топливные насосы. Во время выполнения работ вся вода, которая содержится в емкости, нагнетается внутрь парогенератора под высоким давлением. Дальше пар направляется в расширитель. После его подают непосредственно по месту предназначения.

Регулировка напора горячего воздуха производится с помощью специальных вентилей, а случайное повышение давления исключено за счет надежной системы обратных клапанов. Преимущества такой установки в том, что горячий пар уже готов через 15 минут после начала запуска. На производство обычно приобретают установки, которые имеют вместительность 5,3 кубических метра. Такая машина может работать без перерыва до 5 часов.

Характеристика специальности

Такая профессия, как машинист ППУ, относятся к разряду рабочих. Для того чтобы устроиться на такую специальность после обучения, нужно окончить колледж или училище и получить диплом о профессиональном техническом образовании либо окончить специальные курсы, на которых выдают свидетельство о получении квалификации. Максимальный разряд – шестой. Обычно компании, которые ищут сотрудников на эту должность, указывают, какие основные навыки должны быть у работника. По мнению работодателей, машинист ППУ должен знать, как выполняются:

слесарные работы;
обвязка устьев скважин;
нефтегазовая добыча с соблюдением технологического процесса;
полная настройка аппаратуры, дополнительного оборудования, измерительных приборов, имеющихся на установке;
обслуживание работы нефтяных скважин.

Он должен иметь четкие представления о физико-химических свойствах парафина, бензина, нефти и водяного пара. Осуществление процессов по депарафинизации нефтесборных установок, отходящих каналов и функционирующих линий скважин с помощью пара или горячей нефти тоже должно входить в базу основных знаний машиниста ППУ.

Обязанности

После того как рабочий устраивается по специальности "машинист паровой установки", с ним заключается трудовой договор, в котором подробно описаны должностные обязанности. Это заранее оговоренные пункты, рассказывающие о том, что предстоит делать сотруднику во время работы. Он должен неукоснительно их соблюдать, иначе работодатель может его уволить. Должностная инструкция машиниста ППУ должна соблюдаться неукоснительно. В этот раздел входят:

Предварительная подготовка ППУ к работе.
Проведение процесса депарафинизации выкидных линий нефти, сборных установок, скважин и других объектов паром в соответствии с нормами технологического процесса.
Обвязка агрегатов с технологическими промысловыми установками и скважинами.
Проведение линии для прогрева паром горячей нефти, или депарафинизации.
Регулирование параметров работы котла двигателя, нагревателя нефти, контрольно-измерительных приборов и любых других узлов ППУ.
Установка и демонтаж любых контрольно-измерительных приборов на рабочем агрегате.
Проведение планового и непланового ремонта.
Выполнение записей о проделанной работе в специальном журнале учета.

В некоторых случаях, если возникает такая необходимость, машинист ППУ может привлекаться в качестве водителя. Этот пункт обязательно должен быть дополнительно прописан в служебных обязанностях.

Права

Кроме обязательств перед работодателем, которые скреплены с помощью подписи в договоре, работник, управляющий передвижной паровой установкой, имеет право:

Ознакомиться с решениями руководителя, которые касаются его деятельности.
Предлагать идеи по усовершенствованию и повышению качества работы.
Ставить работодателя в известность, если возникли какие-либо неполадки в работе системы.
По требованию получать любую информацию, которая касается его должностных обязанностей.
Привлекать других сотрудников компании для решения особо сложных задач, эти действия выполняются только после того, как непосредственный руководитель поставлен в известность.

Ответственность

Несмотря на то что должность относится к разряду рабочих, во время проведения сложных операций машинист ППУ (по инструкции) отвечает за всю проделанную работу. Согласно должностным обязанностям, он несет административную, материальную и дисциплинарную ответственность за следующие действия:

недостоверную информацию о выполнении работы;
ненадлежащее выполнение указаний вышестоящего руководителя;
незаконное использование служебных полномочий в личных целях;
отказ от выполнения порученных задач и трудовых функций, прописанных в договоре;
несоблюдение правил собственной и посторонней безопасности;
грубое нарушение трудового распорядка.

Если имеет место один из этих пунктов, то работодатель вправе назначить административное или денежное взыскание. Поэтому машинист ППУ заинтересован в том, чтобы работа была выполнена качественно и все задачи своевременно решены.

Условия работы и оплата труда

Оплата машиниста ППУ производится по специальной тарифной сетке, в которой имеется деление по разрядам. Чем больше эта цифра в дипломе об обучении или повышении квалификации, тем выше будет оплата труда. Если возникает необходимость выезда в командировку, то там работа оплачивается по дополнительной договоренности. Средняя зарплата машиниста передвижной паровой установки составляет 45000-50000 рублей. Во многом она зависит от региона и сферы деятельности.

Вредность на производстве

Во время работы машинистом ППУ следует неукоснительно соблюдать предписание по безопасности, так как предстоит находиться возле горячего пара. Особенно вредными считаются следующие производственные факторы:

Выполнение работ в газовой и нефтяной промышленности, которые происходят на Крайнем Севере, в море, в пустынях и других малообжитых районах.
Пониженные температуры от -18 °С в открытых помещениях.
Повышенный производственный шум, возникающий в результате работы установки.
Соприкосновение со смесями углеводородов – керосином, уайт-спиритом, минеральными маслами, возгонами каменноугольных песков и смол, бензином, битумом, с нефтяными смолами, асфальтенами.

По медицинским нормам, если имеются такие вредные факторы, то необходимо проводить врачебное обследование не реже одного раза в год. Все медицинские процедуры по трудовым нормам должны проводиться за счет работодателя.

Где обучают

Вакансии в России

Открыв любой сайт, размещающий предложения по вакансиям, можно увидеть, что машинист ППУ является достаточно востребованной специальностью. В основном предложения о работе поступают из регионов, которые занимаются дорожным строительством и нефтедобычей. Почти все работодатели выставляют такое требование, как наличие опыта не меньше 1 года. Однако сейчас выпускники профессиональных училищ могут устроиться машинистом передвижной паровой установки в качестве ученика с постоянно растущим окладом. Тем, кто решился получить такую специальность, нужно быть готовыми к частым командировкам. Ведь основной метод работы машиниста ППУ – вахтовый.

Машинист паровой передвижной депарафинизационной установки

19.043 Машинист паровой передвижной депарафинизационной установки

Работы геологоразведочные, геофизические и геохимические в области изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы

Выполнение операций по подготовке ППДУ к работе и ведению технологического процесса под руководством машиниста более высокой квалификации

Выполнение операций по техническому обслуживанию и ремонту ППДУ под руководством машиниста более высокой квалификации

Профессиональное обучение - программы профессиональной подготовки по профессиям рабочих, программы переподготовки рабочих, программы повышения квалификации рабочих

Прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований) в установленном законодательством Российской Федерации порядке

Наличие удостоверения, подтверждающего право на управление транспортным средством соответствующей категории

Выполнение вспомогательных работ по промывке (депарафинизации) паром или горячей нефтью нефтяных скважин, отходящих, выкидных линий, нефтесборных установок

Выполнение вспомогательных работ по промывке и очищению паром трубопроводов, технологических объектов линейной части и резервуарного парка

Устранение возникших во время работы на линии мелких неисправностей, не требующих разборки механизмов

Наблюдение за параметрами работы котла или нагревателя нефти, двигателя, контрольно-измерительных приборов и всех вспомогательных механизмов обслуживаемого агрегата, ППДУ

Осуществлять проверку исправности всех узлов и систем управления, приборов безопасности, контрольно-измерительных приборов и автоматики (КИПиА)

Выполнять обвязку агрегата с прокладкой линии для депарафинизации или прогрева паром или горячей нефтью

Контролировать параметры работы двигателя, контрольно-измерительных приборов и всех вспомогательных механизмов агрегата, ППДУ

Проверять подсоединение нефтепровода к топливной системе и питательного трубопровода к блоку химводоочистки

Включать топливную систему насосов: химводоочистки, подачи воды в деаэратор, бустерного и главного питательного насосов

Соблюдать требования нормативных актов по охране труда, промышленной и пожарной безопасности, охране окружающей среды

Устройство и правила эксплуатации установки, обслуживаемых агрегатов, основного и вспомогательного оборудования, аппаратуры, применяемых контрольно-измерительных приборов, автомобиля

Технологический режим и процесс работы по депарафинизации оборудования нефтяных скважин паром или горячей нефтью, отходящих, выкидных линий и нефтесборных установок

Технологический процесс по очищению паром трубопроводов, технологических объектов линейной части и резервуарного парка

Принцип работы обслуживаемого оборудования химводоочистки: водоподготовительных установок, фильтров различных систем

Устройство и правила эксплуатации нефтепровода, топливной системы, питательного трубопровода, блока химводоочистки

Порядок подсоединения нефтепровода к топливной системе и питательного трубопровода к блоку химводоочистки

Выполнение регламентных (предусмотренных организацией-изготовителем) работ по текущему обслуживанию оборудования ППДУ

Выполнение регламентных (предусмотренных организацией-изготовителем) работ по текущему ремонту оборудования и установок ППДУ

Устранение возникших во время работы на линии мелких неисправностей автомобиля, не требующих разборки механизмов

Соблюдать правила производственной санитарии, пожарной безопасности и внутреннего трудового распорядка

Устройство и правила эксплуатации ППДУ, обслуживаемых агрегатов, основного и вспомогательного оборудования, аппаратуры, применяемых контрольно-измерительных приборов, автомобиля

Перечень материалов, инструментов и контрольно-измерительных приборов, средств механизации, применяемых при выполнении работ

При обслуживании ППДУ и агрегатов с рабочим давлением пара до 10 МПа (100 кгс/см2) включительно - 5-й разряд; свыше 10 МПа (100 кгс/см2) - 6-й разряд

Промывка (депарафинизация) паром или горячей нефтью нефтяных скважин, отходящих, выкидных линий, нефтесборных установок

Промывка и очищение паром трубопроводов, технологических объектов линейной части и резервуарного парка

Контроль параметров работы двигателя, контрольно-измерительных приборов и всех вспомогательных механизмов обслуживаемой ППДУ

Проверка технического состояния и прием автомобиля (установки) перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении на базу

Устранение возникших во время работы на линии мелких неисправностей, не требующих разборки механизмов

Выполнять обвязку агрегата с прокладкой линии для депарафинизации или прогрева паром или горячей нефтью

Проверять правильность подсоединения нефтепровода к топливной системе и питательного трубопровода к блоку химводоочистки

Контролировать параметры работы двигателя, контрольно-измерительных приборов и всех вспомогательных механизмов ППДУ

Прогревать оборудование, арматуру нефтяных скважин, отходящих, выкидных линий, нефтесборных установок, водоводов паром или горячей нефтью

Устройство и правила эксплуатации ППДУ, основного и вспомогательного оборудования, всех узлов и систем управления, приборов безопасности, аппаратуры, применяемых контрольно-измерительных приборов установки, автомобиля

Технологический режим и процесс работы по депарафинизации нефтяных скважин паром или горячей нефтью, отходящих, выкидных линий и нефтесборных установок

Порядок подсоединения нефтепровода к топливной системе и питательного трубопровода к блоку химводоочистки

Контроль исправности и работоспособности всех узлов и систем управления, исправности приборов безопасности, КИПиА ППДУ

Соблюдать правила производственной санитарии, пожарной безопасности и внутреннего трудового распорядка

Общероссийское объединение работодателей "Российский союз промышленников и предпринимателей", город Москва

<5>Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. N 390 "О противопожарном режиме" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 19, ст. 2415; 2014, N 9, ст. 906, N 26, ст. 3577; 2015, N 11, ст. 1607, N 46, ст. 6397; 2016, N 15, ст. 2105, N 35, ст. 5327; 2017, N 13, ст. 1941).

<6>Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52, ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553, N 49, ст. 6070; 2009, N 1, ст. 21, N 48, ст. 5717; 2010, N 30, ст. 4000, N 31, ст. 4196; 2011, N 17, ст. 2310, N 27, ст. 3881, N 29, ст. 4283, N 30, ст. ст. 4590, 4596; 2012, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4320; 2013, N 17, ст. 2032, N 19, ст. 2319, N 27, ст. 3477, N 30, ст. 4029, N 48, ст. 6165, N 52, ст. 7002; 2014, N 42, ст. 5615; 2015, N 24, ст. 3370, N 29, ст. 4359, N 48, ст. ст. 6706, 6723; 2016, N 15, ст. 2066, N 18, ст. 2502, N 27, ст. ст. 4192, 4229).

<7>Постановление Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 "Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда лиц моложе восемнадцати лет" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1131; 2001, N 26, ст. 2685; 2011, N 26, ст. 3803); статья 265 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст. 2878; 2013, N 14, ст. 1666).

<8>Постановление Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 162 "Об утверждении перечня тяжелых работ и работ с вредными или опасными условиями труда, при выполнении которых запрещается применение труда женщин" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1130).

<9>Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, выпуск 6, раздел "Добыча нефти и газа".

Читайте также: