Пружины ss20 на приору с занижением

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2), DATSUN on-DO, mi-DO.

Комплектуются защитными полиуретановыми оплётками для пружин.

Спортивные пружины SS20 Racing позволяют занизить автомобиль на желаемую высоту, ощутимо улучшают управление, уменьшают проседание во время ускорения и торможения, крены кузова на поворотах.

Преимущества заниженных пружин SS20 Racing:

- занижение на желаемую высоту -70 мм или -90 мм (со стойками SS20 Racing -70 мм) с сохранением комфорта;

- стильный спортивный внешний вид автомобиля;

- улучшение аэродинамики, увеличение скоростных характеристик автомобиля;

- устойчивость и безопасность при высокой скорости;

- улучшение управляемости при маневрировании на высокой скорости;

- уменьшение "клевков" и кренов кузова при торможении, "приседаний" — при разгоне.

Заниженные пружины SS20 Racing — это новинка в серии продукции SS20 СПОРТ для водителей, предпочитающих быстрый, активный стиль вождения. Это пружины для тех, кому важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная работа подвески и рулевого управления при занижении клиренса, уверенность и безопасность на крутых виражах.

Заниженные пружины SS20 Racing имеют следующие особенности:

- изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки , что значительно повышает ресурс использования;

- имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жёсткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жёсткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении;

- подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова;

- работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин;

- вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто);

- имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии;

- имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании;

- при установке с амортизаторами серии SS20 Racing , данные пружины обеспечивают занижение -70 мм или -90 мм (со стойками SS20 Racing -70 мм) .

Занижение автомобиля или уменьшение клиренса — одно из самых современных направлений тюнинга сегодня. Чтобы придать своему автомобилю уверенность в управлении, устойчивость при маневрировании на приличной скорости, и просто сделать его стильней и спортивней, автовладельцы используют разные способы.

Другой вариант — имея финансовые возможности, можно купить дорогие детали подвески от лучших производителей и собрать всё вместе. Но не факт, что после этого Вы получите то, о чем мечтали. Потому что для занижения автомобиля нужны не только хорошие дорогие железки, но и их согласованная работа и правильный расчёт каждого элемента подвески. Причем необходимо учитывать изменения, вносимые в геометрию подвески, и постараться сохранить управляемость и комфорт автомобиля, и не нарушать работу тормозной системы.

Хорошие пружины — это технологически сложные изделия из высококачественного металла. Рабочая нагрузка заниженной пружины значительно выше, чем обычной. Пружины с занижением (спортивные пружины) воспринимают те же удары от дороги, что и обычные, но при этом они короткие, и должны воспринимать неровности за меньший ход сжатия подвески.

При проектировании и испытаниях заниженных пружин SS20 Racing эта особенность была учтена. В результате, за счёт специальной японской стали, использования метода холодной навивки при производстве, стойкого защитного покрытия и специальной защитной оплетки, предохраняющей витки от повреждений при смыкании, заниженные пружины SS20 Racing работают без усадки в два раза дольше пружин горячей навивки, широко представленных в настоящее время на рынке.

У спортивных пружин SS20 Racing прогрессивные характеристики, то есть они обеспечивают занижение автомобиля без потери комфорта: оптимальную жёсткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жёсткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или резком торможении.

Вес заниженных пружин SS20 Racing уменьшен , в зависимости от модели автомобиля, до 25% по сравнению с весом штатных пружин, поэтому уменьшается неподрессоренная масса автомобиля, что влияет не только на улучшение ходовых качеств, но и на снижение расхода топлива, повышение разгонной и тормозной динамики, улучшение управляемости.

Энергоемкость подвески с заниженными пружинами рассчитана и сохранена за счёт повышенной жёсткости пружин. Благодаря этому заниженный автомобиль остается комфортным, уменьшаются толчки на кузов при преодолении неровностей.

Все пружины SS20 Racing проходят проверку на контрольном стенде и подбираются в пары с одинаковыми характеристиками, поэтому они обеспечивают равномерное занижение без перекосов кузова, устойчивость и безопасность движения.

Высочайшее качество пружин SS20 Racing серии СПОРТ подтверждается их гарантийным сроком — 4 года без ограничения пробега.

В комплекте: 2 задние пружины и 2 оплётки.

Заниженные пружины SS20 Racing для ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Эти пружины позволяют занизить автомобиль на желаемую высоту, ощутимо улучшают управление, уменьшают проседание во время ускорения и торможения, крены кузова на поворотах.

Применяемость

ВАЗ 2170 (ЛАДА Приора)
ВАЗ 2171
ВАЗ 2172

Преимущества заниженных пружин SS20 Racing

Гарантия

Описание

Заниженные пружины SS20 Racing имеют следующие особенности

изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки, что значительно повышает ресурс использования;
имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении;
подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова;
работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин;
вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто);
имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии;
имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании;
при установке с амортизаторами серии SS20 Racing, данные пружины обеспечивают занижение -30, -50, -70 или -90 мм по вашему выбору.

Другой вариант — имея финансовые возможности, можно купить дорогие детали подвески от лучших производителей и собрать всё вместе. Но не факт, что после этого Вы получите то, о чем мечтали. Потому что для занижения автомобиля нужны не только хорошие дорогие железки, но и их согласованная работа и правильный расчет каждого элемента подвески. Причем необходимо учитывать изменения, вносимые в геометрию подвески, и постараться сохранить управляемость и комфорт автомобиля, и не нарушать работу тормозной системы.

Хорошие пружины — это технологически сложные изделия из высококачественного металла. Рабочая нагрузка заниженной пружинызначительно выше, чем обычной. Пружины с занижением (спортивные пружины) воспринимают те же удары от дороги, что и обычные, но при этом они короткие, и должны воспринимать неровности за меньший ход сжатия подвески.

При проектировании и испытаниях заниженных пружин SS20 Racing эта особенность была учтена. В результате, за счет специальной японской стали, использования метода холодной навивки при производстве, стойкого защитного покрытия и специальной защитной оплетки, предохраняющей витки от повреждений при смыкании, заниженные пружины SS20 Racing работают без усадки в два раза дольше пружин горячей навивки, широко представленных в настоящее время на рынке.

У спортивных пружин SS20 Racing прогрессивные характеристики, то есть они обеспечивают занижение автомобиля без потери комфорта: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или резком торможении.

В зависимости от модели автомобиля и величины занижения, вес пружин SS20 Racing снижен до 25% по сравнению со штатными пружинами (кроме пружин SS30136 и SS30137). Снижение веса пружин, совместно с уменьшением веса амортизаторов уменьшает неподрессоренные массы в подвеске автомобиля, что положительно влияет на ходовые качества, уменьшает динамические нагрузки в подвеске, улучшает разгонную и тормозную динамику и вносит вклад в улучшение управляемости.

Энергоемкость подвески с заниженными пружинами рассчитана и сохранена за счет повышенной жесткости пружин. Благодаря этому заниженный автомобиль остается комфортным, уменьшаются толчки на кузов при преодолении неровностей.

Пружины в составе подвески любого автомобиля, будь то ВАЗовская модель или иномарка, влияют непосредственно на комфорт поездки.

Пружины SS20 Classic для подвески ВАЗ

Пружины SS20 Gold Progressive для автомобилей ВАЗ и Datsun

ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 1117, 1118, 1119 (ЛАДА Калина)
ВАЗ 2192, 2194 (ЛАДА Калина 2)
ВАЗ 2170, 2171, 2172 (ЛАДА Приора)
ВАЗ 2190, 2191 (ЛАДА Гранта)
Datsun on-DO, mi-DO
LADA Vesta, LADA Vesta SW

Заниженные пружины SS20 Racing для ВАЗ

Защитная оплетка пружины универсальная

Пружины удерживают вес автомобиля и обеспечивает упругую связь между кузовом и колесом, изолируя кузов от неровностей дороги и позволяя комфортно передвигаться по неровному покрытию. Именно пружины задают величину клиренса автомобиля, а от их качества зависит равномерное положение кузова по всем осям.

Это не просто скрученный в спираль металл, а сложная деталь, для которой важна грамотная реализация. Показателем хорошей пружины является в первую очередь правильная работа подвески и рулевого управления. Равномерное положение автомобиля без перекосов кузова обеспечивает вождение без пробоев подвески, с минимальными кренами и клевками при разгонах, торможениях, перестроениях и поворотах.

Пружины для автомобилей ВАЗ, выпускаемые под брендом SS20, комплектуются в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает сбалансированную работу подвески и отсутствие перекосов кузова. Все пружины проходят проверку на испытательных стендах, которые позволяют проводить их точный подбор в пары. Данная проверка обеспечивает 100% качество поступающих к потребителям пружин.

Большой выбор позволяет владельцам автомобилей ВАЗ подобрать пружины, идеально подходящие по стилю вождения и условиям эксплуатации автомобиля. Компания SS20 в настоящее время предлагает 3 варианта пружин:

пружины горячей навивки из основной линейки продукции SS20, с линейной характеристикой сжатия и стандартной высотой;
пружины линейки SS20 Gold холодной навивки с прогрессивной характеристикой сжатия, со стандартной высотой;
заниженные пружины SS20 Racing холодной навивки с прогрессивной характеристикой сжатия.

Поделись с друзьями

Применяемость

Преимущества заниженных пружин SS20 Racing

Гарантия

Заниженные пружины SS20 Racing имеют следующие особенности

изготовлены из высококачественной японской стали методом холодной навивки, что значительно повышает ресурс использования;
имеют прогрессивные характеристики: оптимальную жесткость подвески при малых загрузках и пропорциональное возрастание жесткости с увеличением загрузки автомобиля, при крене в повороте или экстремальном торможении;
подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает ровное занижение без перекосов кузова;
работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин;
вес пружин уменьшен до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто);
имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии;
имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании;
при установке с амортизаторами серии SS20 Racing, данные пружины обеспечивают занижение -30, -50, -70 или -90 мм по вашему выбору.

Другой вариант — имея финансовые возможности, можно купить дорогие детали подвески от лучших производителей и собрать всё вместе. Но не факт, что после этого Вы получите то, о чем мечтали. Потому что для занижения автомобиля нужны не только хорошие дорогие железки, но и их согласованная работа и правильный расчет каждого элемента подвески. Причем необходимо учитывать изменения, вносимые в геометрию подвески, и постараться сохранить управляемость и комфорт автомобиля, и не нарушать работу тормозной системы.

При проектировании и испытаниях заниженных пружин SS20 Racing эта особенность была учтена. В результате, за счет специальной японской стали, использования метода **холодной навивки** при производстве, стойкого защитного покрытия и специальной защитной оплетки, предохраняющей витки от повреждений при смыкании, заниженные пружины SS20 Racing работают без усадки в два раза дольше пружин горячей навивки, широко представленных в настоящее время на рынке.

Читайте также: