Протокол о дтп образец заполнения 2019

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

В каких случаях использовать европротокол, а когда нужно вызывать ГИБДД?

Оформлять европротокол на месте аварии – действие удобное, занимает немного времени, не требует участия профессиональных служб, консультантов. Задействованные стороны имеют возможность зафиксировать свои позиции, расписаться в подтверждение отраженных фактов.

Возможным составление становится не всегда. При отдельных случаях оформить факт аварии без участия ГАИ нельзя. Сюда относятся ситуации:

Дорожно-транспортное происшествие сопровождается пострадавшими людьми. Сюда относят пешеходов, работников дорожных служб, водителей, пассажиров, сотрудников коммунальных служб, прочих. Не учитывается итоговое состояние здоровья, насколько тяжелы увечья, формулировка диагнозов. Важен факт: человек пострадал в результате рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия.
Описываемое событие произошло с участием двух автомобилей (не больше, не меньше). Присутствие других транспортных средств противоречит установленным правилам.
Ущерб в результате столкновения не должен быть нанесен какому-либо третьему лицу (транспортному средству). К категории недопустимых относится имущество незадействованных при аварии юридических и физических лиц.
Оба участника аварии – транспортные средства – обязательно должны иметь документальное подтверждение страховки по ОСАГО.
При составлении европротокола оба участника должны согласовать свои взгляды, максимально предотвратить конфликт, не иметь неразрешимых претензий друг к другу.

При неисполнении приведенных пунктов ситуация перестает подлежать самостоятельному оформлению. Вызов сотрудников ГАИ для разбора происшествия – обязательное условие. Факт должен разбираться профессионально.

Когда ситуация не выходит за рамки оговоренных условий, согласие достигнуто, начинают заполняться все регламентированные графы.

Что важно?

Принимая решение об оформлении аварии составлением европротокола, следует знать: согласно порядку, предусматривается возмещение ущерба в размере, не превышающем 50 тысяч рублей.

Существует оговорка: если происшествие произошло на трассах городов федерального значения, их областей, сумма возрастает до 400 тысяч рублей (международный предел по ОСАГО).

Факт происшествия подтверждается фото, видео съемками, записями с навигаторов, других соответствующих регистрационных систем. Место нахождения аварийного участка четко определяется, документально фиксируется.

Что нужно сделать после попадания в аварию?

Водитель – участник аварии со вторым автомобилем, должен выставить знак аварийной остановки, немедленно приступить к переговорам по оформлению бланка. Обязательно следует выяснить, имеет ли второй участник страховое свидетельство, не превышен ли срок его действия.

Весь алгоритм действий водителей, попавших в аварию, оговаривается Правилами дорожного движения, обязателен к исполнению.

Многие не слишком доверяют такому способу. Предпочитают лучше лично дать объяснения представителям страховой компании, госавтоинспекции, переживают за назначенный ущерб, возможное неправильное определение виновного лица.

Где взять бланк европротокола при ДТП 2019?

Когда водитель транспортного средства оформляет полис ОСАГО, ему вручается комплект подтверждающих действие документов. В их числе – первый экземпляр бланка извещения. Использованный оригинальный бланк можно (нужно это сделать заранее) в этой же страховой компании заменить новым.

Сегодня всё чаще оформление ОСАГО производится электронным путем: заполняются соответствующие необходимые данные на определенных сайтах в интернете.

Выбирая этот вариант, электронная версия бланка протокола (pdf формат) скачивается посредством личного кабинета на сайте, его легко распечатать. Действие не займет много времени, позволит выпустить неограниченное количество распечатанных вариантов (даже на случай случайной порчи). Заранее позаботьтесь: скачайте образец заполненного документа.

Единственным недостатком способа является необходимость писать текст рукой дважды (оригинальные стандартные бланки имеют первый лист, изготовленный из особой бумаги, обладающей копирующей способностью).

Как выглядит бланк европротокола?

Три скрепленных листа бумаги формата А4, первые два – практическое повторение друг друга. Первая страница автоматически копирует написанное на вторую, третья — содержит указания правильного заполнения документа.

Правила предусматривают собственноручное заполнение второй страницы обоих листов каждым водителем. Для удобства их распознавания предусмотрено различное окрашивание страниц: первая, инструкция – белая, голубая; вторая – белая, зеленая. Бланк не имеет государственных знаков защиты, не подлежит точному учету, регламентированному списанию. Страховые компании имеют возможность выдавать бланки неограниченно.

Как заполнить форму европротокола?

Европротокол – официально утвержденная форма, разрешенная к применению приказом МВД РФ № 155.

Как заполнить европротокол?

Перед началом заполнения убедитесь: имеются ли необходимые страницы бланка, возьмите обычную шариковую ручку (перьевые могут размазываться, недостаточно оказывают давление, чтобы написанное скопировалось на вторую страницу). Нельзя заполнять карандашом — он легко стерается.

Часто возникает вопрос: каждый водитель должен заполнить форму либо она будет общей на двоих? Заполняется только один бланк. Какой водитель предоставит оригинал, разницы не имеет.

На специальных полях лицевой половины бланка выделено место для описания дорожно-транспортного происшествия. Должны быть четко обозначены его обстоятельства, место события, дата, время фиксации, вид, характер полученных повреждений.

Пункт 14 должен содержать наличие, описание технического состояния автомобиля после свершившегося факта. Описание проводится конкретно, четко, указывая главные, второстепенные факты. Изложение — лаконичное, грамотное. Аналогичный подход обязателен к заполнению документов обеими пострадавшими сторонами.

Речь изложения не должна содержать простонародных терминов; технические поломки, повреждения — охарактеризованы детально, понятно.

Повреждения могут иметь скрытый характер. Указания на их наличие, происхождение обязательно учесть, отразить.

Большое значение имеет качество заполнения пункта 16. В нем отражаются обстоятельства происшествия. Нужно составить описание четкой картины фона произошедшего; сопутствующих условий; факторов, способствующих созданию аварийной ситуации.

Четко описываются, маневры, принимаемые автомобилями, время, причины совершения, наличие ограничивающих действия обстоятельств.

Пункт № 17 – составление подробной схемы участка дороги. Составляя, нужно постараться отобразить:

разметку проезжей части;
отображение улиц, названий, дорог;
наличие указателей, обозначений, светофоров, знаков, вывесок, прочих обозначений, присутствующих на задействованной территории.

Водитель, излагая сведения при описании произошедшего, должен быть искренним, объективным. Подпись внизу, удостоверяющая изложенные сведения, — подтверждение согласия со сведениями, зафиксированным документально.

Внимание, оба водителя должны завизировать свой и чужой листок.

От качества, полноты изложенной информации зависит конечное решение страховой компании, сумма определенного ущерба.

Когда в процессе окончательной проверки понадобилось подкорректировать какие-то пункты, не игнорируйте. Дополнительные сведения вносятся, заверяются, подписываются обеими сторонами. Зачеркиваний лучше избегать, сведения должны быть изложены и зафиксированы понятно, читабельно, корректно.

Если один из водителей не согласен с фактами, изложенными второй стороной либо не считает себя виновником происшедшего, оформление европротокола становится невозможным. Следующий шаг соответствует порядку обязательного расследования при участии ГИБДД.

Что должно быть отображено на схеме ДТП?

Схема ДТП –раздел описания места, максимально отражающее уточняющие обстоятельства. На сложившуюся ситуацию могут повлиять незамеченные знаки, парковка, обозначения, разметки либо указатели. Описать сложно, схематично изобразить на бумаге – наглядно, целесообразно.

Необходимо одновременное нанесение контуров проезжей части, указывая названия улиц, номеров домов, направления движения обоих автомобилей, схематическое обозначение, как располагались машины после дорожно-транспортного происшествия.

Сведения отражаются на фоне обозначения полос дорожного движения, направления движения транспорта, числа машин, включая задний план.

Порядок заполнения Извещения о ДТП

Обязательность заполнения Извещения закреплена п.41 Правил ОСАГО. Выдается при получении полиса. Извещение игнорировать нельзя, иначе выплата страховой суммы не будет назначена.

Основная часть документа, имеющая два экземпляра аналогичных сведений, подписывается обеими участниками дорожного происшествия. Составленные документы вручаются двум водителям (они имеют одинаковую юридическую силу). После подписания, вручения внесение дополнений, изменений невозможно.

Вторая сторона бланка европротокола при дтп 2019 заполняется индивидуально. Ориентироваться на второго участника ДТП не нужно. Заполнить страницу допускается дома, максимально сосредоточившись. Полезно проконсультироваться у юриста, получить его ответ по правильности изложения сведений.

Образец заполнения европротокола можно найти на сайтах Ингосстрах, Ресо-Гарантия, РСА, Гарант, МАКС — компаний, занимающихся автострахованием.

Лимит выплат по европротоколу

Европротокол предусматривает выплаты пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях определенных размеров. Максимальная сумма с августа 2014 года составляла 25 000 рублей. Поздними поправками внесены изменения суммы выплат до 50 000 рублей. Сумма остается граничной, не подлежит самостоятельной коррекции страховой компанией. Подтверждается норма частью 4 статьи 11.1 Федерального закона от 25.04.2002.

Что делать после оформления европротокола?

В течение 15 следующих за происшествием дней нельзя начинать ремонтировать пострадавший автомобиль. Представитель страховой компании захотел удостовериться в произошедшем либо проверить достоверность изложенных фактов? Закон разрешает произвести соответствующие действия в 15-дневный срок.

Страховая компания хочет провести профессиональную экспертизу автомобиля? На адрес участника аварии направляется официальный запрос. Заинтересованная сторона не позднее 5-дневного срока обязана предоставить автомобиль в обозначенное для экспертизы место.

При невыполнении условий хозяином автомобиля, страховая компания имеет право применить обозначенные санкции, составить отказ выплаты.

Можно ли виновнику аварии в дальнейшем оспорить Извещение, которое он подписал ранее?

Бывает, при ДТП человек нервничает, старается сосредоточиться, вспоминает, анализирует, упуская важные, существенные нюансы.

Заполняя протокол, думает, насколько логично, правильно изложение обстоятельств происшествия. Может ошибиться, описывая детали, забыть указать важные моменты. Волнение – плохой помощник.

Когда моральное состояние стабилизируется, человек может вспомнить дополнительные факты, захочет подкорректировать протокол.

По истечении времени один из водителей может решить: на него оказано давление, по результатам которого он подписал неправильный документ.

Вопрос – ответ

Практика применения европротокола на дорогах РФ невелика. Автомобилисты не склонны доверять заочному оформлению дел относительно дорожно-транспортных происшествий, подвергают сомнению правильность решений страховой компании. Два участника ДТП редко имеют аналогичное мнение относительно причин, факторов аварии. Неодинаково расценивают произошедшее, определяют вину водителя. Соответствующий раздел работы страховых компаний, разбирающих европротоколы, содержит много вопросов. Наиболее типичными являются следующие.

Если автомобиль после аварии остановят, что предъявить полиции? Зачем нужны свидетели?

Автомобиль после аварии представляет нелицеприятное зрелище. Любой гаишник остановит, поинтересуется причиной состояния. Остановка произошла непосредственно после аварии? Водитель имеет европротокол с подписями второй стороны. Оформленный документ нужно предъявить проверяющему.

Протокол уже направлен страховой компании? Подтвердить факт достоверными документами сложно? Полезно сделать ксерокопию документа, заверить установленным порядком. Две последующие недели придется ездить без ремонта. Ксерокопию протокола следует обязательно возить с собой, предъявлять документ соответствующим структурам.

Определенные обстоятельства мешают достичь договоренности с водителем, вторым участником происшествия? Европротокол составить не удалось, согласующая подпись не получена? Каким образом подтвердить представителю ГИБДД факт произошедшей аварии? Выходом из ситуации являются показания свидетелей, подписавших свидетельские показания. Для уверенности, Росгосстрах рекомендует обменяться со свидетелями телефонами, некоторое время оставаться с ними на связи.

Можно ли что-то сделать еще, чтобы при последующих разбирательствах не возникало никаких затруднений?

Для подтверждения произошедших событий целесообразно применить фото, видеосъемку, взять показания свидетелей (письменную форму либо запись на диктофон телефона). Можно постараться сделать замеры на дороге (длина тормозного пути или прочие детали), они тоже пригодятся.

Сегодня на многих участках дороги устанавливаются веб камеры. Полезно выяснить, нет ли их на задействованном участке дороги. Если удастся снять с них показания, это будет отличным подтверждением произошедшего.

Нужно ли фотографировать случившееся? Если да, то как это необходимо делать?

Фотография может сыграть решающую роль при назначении страховой суммы. Особенно это касается случаев, которые оформлены с помощью европротоколов. Ракурсы для фотографий стоит выбрать как можно показательнее, не останавливаться на одной-двух фото, а сделать их с разных точек зрения, при различном масштабе.

Можно ли сдавать в страховую компанию извещение, в котором имеют место противоречия между информацией о ДТП, предоставленной участниками?

Что делать, когда людям в ДТП был нанесен ущерб здоровью?

Если хоть один из участников ДТП пострадал физически, его здоровью был нанесен вред (даже незначительной степени тяжести), оформление европротокола не является приемлемым вариантом. Такие ситуации подлежат рассмотрению силами сотрудников ГИБДД. Пошаговая тактика водителя тогда следующая:

остановиться, включить сигнал аварийной остановки;
оказать первую помощь, вызвать бригаду скорой медицинской помощи;
позвонить инспектору ГИБДД, четко сообщить о месте аварии;
не трогаться с места, не стирать никаких записей с видеорегистратора до прибытия полицейских.

Если на месте происшествия имеются свидетели, обратиться к ним с просьбой не уходить до приезда ГАИ либо дать письменные показания с указанием своих паспортных данных плюс контактные телефоны.

По закону такие европротоколы к рассмотрению страховыми компаниями приниматься не будут. Это обязательные требования, оговоренные нормативными документами.

Европротокол при бесконтактных ДТП

Бесконтактное ДТП – ситуация, типичная для современных автодорог. Когда результатом создания препятствия, созданного одним из автомобилей, является авария для второго, выражаются именно таким термином.

В таком случае о составлении европротокола речи не идет. Необходимо пригласить сотрудника ГИБДД, который немедленно приступит к трасологической экспертизе. Работа представляет собой целый комплекс мероприятий, при которых выясняются обстоятельства ДТП, условия, способствующие ему, степень вины каждого из участников. Непосредственными задачами правильной трасологической экспертизы являются:

распознавание объектов по их следам;
тщательный осмотр, определение степени повреждения транспортных средств, присутствующих на дороге;
осмотр места дорожного происшествия, привязка обнаруженных фактов тому или иному средству (битые стекла, отломленные детали, рассыпавшиеся механизмы, прочие).

Оформление Европротокола по КАСКО

Система страхования КАСКО не предусматривает оформление ДТП путем составления европротокола. Если у водителя машины, попавшей в аварию, купленный полис КАСКО, вызов сотрудника ГИБДД является обязательным. По приезду он должен провести необходимую фиксацию случая, оформить все необходимые документы.

Закон не предусматривает обязательность присутствия аварийного комиссара при ДТП с оформлением европротокола. Но по желанию одной или обеих из сторон, это не запрещается.

Бланк был заполнен, фотографии сделаны, телефон свидетелей получен. Чем заниматься дальше?

Когда бланк европротокола 2019 год заполнен, нужно проанализировать, насколько полно собраны факты, подтверждающие происшедшее. Самое время по максимуму сделать необходимые фотографии, видеосъемки, провести замеры тормозного пути, определиться с присутствующими свидетелями, собрать их координаты.

Когда весь набор фактов будет собран, должные документы заполнены, главная задача – проинформировать страховую компанию. По новому закону на это дается 5 дней, но можно связаться со страховым агентом заранее, проконсультироваться, какие дополнительные данные могут понадобиться, будет ли проводиться дополнительная экспертиза.

Европротокол – современный способ решения вопросов выплаты страховки по ДТП без участия сотрудников ГИБДД. Он оперативный, результативный, удобный. При такой ситуации водитель не успевает сориентироваться, предложить его оформить. Для сотрудников ГАИ – это не слишком желательный вариант: они не составляют протокол, не наказывают виновного, не участвуют в устранении нарушений при организации дорожного движения. Однако практика предусмотрена. Ею при необходимости можно успешно пользоваться, особенно на перегруженных дорогах.

Всего несколько лет назад приобрести страховку ОСАГО можно было только в офисе выбранной страховой компании. При этом вместе со страховым полисом водитель получал бланки извещений (европротоколов), необходимые для самостоятельного оформления ДТП (без участия ГИБДД).

Бланки, которые выдаются страховой компанией, являются самокопирующимися. То есть, в случае ДТП достаточно заполнить лицевую сторону бланка только один раз, лицевая сторона второго экземпляра извещения при этом заполнится "автоматически" (будет скопирована).

Однако с 1 июля 2015 года у водителей появилась возможность покупки страховки ОСАГО через Интернет. При покупке онлайн водитель получает страховой полис в электронном виде. При этом он может либо самостоятельно его распечатать, либо показывать полис с экрана мобильного устройства.

Очевидно, что водитель не может получить стандартный самокопирующийся бланк через Интернет. И ему остается выбрать один из двух вариантов:

сходит в офис страховой компании за бланками европротокола;
распечатать бланки, полученные в электронном виде.

В этой статье речь пойдет о втором варианте:

Можно ли использовать распечатанное извещение вместо самокопирующегося?

В первую очередь водителей интересует, будет ли законным использование бланка европротокола, распечатанного на обычном листе бумаги формата А4? Не откажется ли страховая принимать извещения, если они будут черно-белыми?

Одновременно со страховым полисом страхователю бесплатно выдаются извещение о дорожно-транспортном происшествии в количестве двух экземпляров и перечень представителей страховщика в субъектах Российской Федерации, содержащий информацию о месте нахождения и почтовых адресах страховщика, а также всех представителей страховщика, средствах связи с ними и времени их работы (за исключением случаев заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа). Извещение о дорожно-транспортном происшествии составляется по форме согласно приложению 5 к настоящему Положению. В случае заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа извещение о дорожно-транспортном происшествии в количестве двух экземпляров выдается страховщиком бесплатно по обращению страхователя. Страхователь вправе самостоятельно распечатать извещение о дорожно-транспортном происшествии с официального сайта страховщика в сети "Интернет".

Данный пункт прямо говорит о том, что страхователь (водитель) может самостоятельно распечатать извещение с официального сайта страховой компании. Таким образом, использование распечатанного бланка европротокола (не самокопирующегося) разрешено.

Где взять бланк европротокола для печати?

Пункт 1.4 говорит о том, что бланк извещения должен быть распечатан с официального сайта страховой компании. Чтобы его получить, нужно сделать следующее:

1. Найти через поисковую систему официальный сайт своей страховой компании.

Обратите внимание, существует множество сайтов, копирующих официальные сайты страховых компаний. Вам нужно найти оригинальный сайт, а не его копию.

2. Перейти в раздел сайта, который посвящен страхованию автомобилей или ОСАГО.

3. Найти в этом разделе файл извещения для печати. Данный шаг может вызвать определенные трудности, т.к. страховые не выкладывают файлы на видном месте и зачастую "прячут" их на страницах с ответами на вопросы, с инструкциями и других подобных.

4. Распечатать файл извещения. Сам европротокол занимает один лист формата А4 и должен быть распечатан на двух сторонах этого листа. Для оформления одного ДТП требуются как минимум 2 экземпляра извещения (по одному для каждого из водителей). То есть распечатать нужно как минимум 2 листа (каждый на двух сторонах).

При этом, поскольку каждый экземпляр европротокола будет заполняться отдельно (у водителя будет обычная бумага, а не самокопирующаяся), то велика вероятность случайных ошибок, связанных с несовпадением данных в разных экземплярах.

Так что не будет лишним распечатать и пару дополнительных экземпляров извещения.

Таким образом, смело печатайте 4 бланка европротокола и кладите их в автомобиль. Будем надеяться, что они не пригодятся.

Выше речь шла о том, что правила требуют использовать для печати бланк, полученный на официальном сайте страховой компании, в которой водитель приобрел ОСАГО. Поэтому в первую очередь попытайтесь найти европротокол именно на сайте страховщика.

Однако если этого не удается сделать по каким-то причинам, то Вы можете распечатать бланки, приведенные в Приложении 5 к Правилам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (для увеличения картинки нажмите на нее):

Также Вы можете скачать бланк извещения о ДТП в формате pdf:

Примечание. Еще раз напоминаю, что бланк нужно печатать на одном листе формата А4 с двух сторон. Для оформления одного ДТП нужно как минимум 2 экземпляра бланка, хотя лучше иметь при себе больше бланков.

В заключение хочу еще раз отметить, что законодательство позволяет самостоятельно оформлять ДТП на распечатанных бланках и это не должно вызвать проблем с получением выплат.

С 10 ноября 2019 года действует новая редакция Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Данный документ регламентирует взаимодействие водителя и страховой компании в рамках ОСАГО, то есть вопросы приобретения страховки, оформления ДТП и получения выплат.

Количество пунктов, которые подверглись изменениям с 10 ноября, довольно большое. Тем не менее многие изменения носят "косметический" характер и лишь уточняют существующие формулировки. Однако есть и несколько важных вопросов, о которых должен знать каждый водитель. Именно о них пойдет речь в этой статье:

Особенности проверки данных водителя при покупке электронного ОСАГО

Первое важное изменение внесено в пункт 1.11 Правил:

Страховщик после получения заявления о заключении договора обязательного страхования в электронной форме с использованием официального сайта страховщика (официального сайта профессионального объединения страховщиков) в сети "Интернет" осуществляет проверку содержащихся в нем сведений на предмет их достоверности.

Недостоверность сведений, указанных владельцем транспортного средства в заявлении о заключении договора обязательного страхования в электронной форме, считается выявленной при получении страховщиком:

В случае выявления недостоверности представленных владельцем транспортного средства сведений возможность уплаты страховой премии владельцу транспортного средства страховщиком на его официальном сайте в сети "Интернет" не предоставляется. Страховщик информирует владельца транспортного средства о необходимости корректировки представленных им при создании заявления о заключении договора обязательного страхования сведений с указанием их недостоверности.

Основные моменты данного пункта:

1. При покупке электронного ОСАГО водитель вводит данные самостоятельно. Страховая компания должна проверить достоверность этих данных.

2. Страховая проверяет данные по двум вариантам:

- по информации, полученной от МВД, Министерства сельского хозяйства, Министерства обороны, Федеральной таможенной службы, Федеральной налоговой службы, оператора системы электронных ПТС;

- по информации, полученной от ЕСИА (Единая система идентификации и аутентификации) и системы межведомственного электронного взаимодействия.

Примечание. Если по каким-то причинам данные с ошибкой все же будут приняты и стоимость полиса окажется ниже, чем она должна была быть, то для водителя это будет большим минусом. В случае ДТП по вине этого водителя страховая сможет предъявить ему регрессное требование, т.е. за ремонт чужой машины придется платить самому водителю.

Европротокол требуется только при самостоятельном оформлении ДТП

Второе важное нововведение связано с удалением пункта 3.5 из правил страхования:

3.5. Водители транспортных средств, причастные к дорожно-транспортному происшествию, обязаны заполнить бланки извещений о дорожно-транспортном происшествии, выданные страховщиками, независимо от оформления документов прибывшими на место дорожно-транспортного происшествия сотрудниками полиции.

Данный пункт говорит о том, что водители должны заполнить извещение о ДТП (европротокол) независимо от того, оформляется ДТП самостоятельно или совместно с сотрудниками ГИБДД. Ранее можно было столкнуться с тем, что страховая получала дублированную информацию (извещение от водителя и документ от полицейского).

С 10 ноября 2019 года пункт 3.5 удален, поэтому при оформлении ДТП сотрудниками ГИБДД европротокол не требуется. Теперь извещение нужно заполнять только при самостоятельном оформлении ДТП.

Новый бланк европротокола с 10 ноября 2019 года

Поскольку с 10 ноября 2019 года европротокол требуется только при самостоятельном оформлении ДТП, то в бланке самого извещения удалены несколько полей, которые водителям больше не требуются:

количество поврежденных ТС;
количество раненых (лиц, получивших телесные повреждения) и погибших;
проводилось ли освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения;
материальный ущерб, нанесенный другим транспортным средствам и другому имуществу;
проводилось ли оформление сотрудником ГИБДД;
обстоятельства ДТП - двигался на стоянке;
в случае если в ДТП участвовало более двух ТС, указать сведения об этих ТС;
повреждения иного имущества, чем ТС.

Обновленный бланк евпропротокола выглядит так:

На практике введение обновленного бланка означает, что водителям будет проще оформить ДТП, т.к. полей для заполнения стало меньше.

Однако у Вас может возникнуть вопрос по поводу того, какие бланки должны использовать водители, которые заключили договор до 10 ноября 2019 года. Ответ на него дается в пункте 2 указания Центрального банка Российской Федерации № 5283-У от 8 октября 2019 года:

в период действия договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, заключенного до вступления в силу настоящего Указания, заполнение водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств извещения о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе может осуществляться на бланке извещения по форме, действовавшей до вступления в силу настоящего Указания. При этом водители причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств должны заполнять в указанных извещениях только те сведения, которые предусмотрены приложением 5 к Положению Банка России N 431-П в редакции настоящего Указания.

То есть водители, которые приобрели ОСАГО до 10 ноября 2019 года, могут при оформлении ДТП использовать старый вариант бланка. При этом можно не заполнять поля, отсутствующие в новом бланке (все они перечислены выше).

Однако при желании Вы можете обратиться в страховую компанию и получить бланки новой формы. Их должны выдать бесплатно. Тем не менее спешить с посещением страховой не стоит, т.к. в ближайшие дни новые бланки вряд ли успеют изготовить.

Заполнение европротокола в электронном виде

Для начала хочу пояснить, что не следует путать оформление ДТП через приложение (для получения максимальной выплаты до 400 000 рублей) и оформление европротокола в электронном виде.

Фиксация информации о ДТП через приложение была доступна в России и раньше. При этом водители все равно должны были заполнить бланк извещения, сфотографировать его с помощью приложения и передать в страховую компанию.

Что касается заполнения самого извещения (европротокола) в электронном виде, то такая возможность была введена в Федеральный закон "Об ОСАГО" с 1 сентября 2019 года. Однако до 10 ноября 2019 года возможность эта оставалась чисто теоретической, т.к. правила заполнения не были определены.

Теперь же новое указание Центрального банка дает разъяснения по данной процедуре:

3.6. При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции водители причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств заполняют извещение о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе или в случае, указанном в абзаце шестом настоящего пункта, могут составить его в виде электронного документа (далее - электронное извещение).

Данный абзац говорит о том, что водители вправе самостоятельно выбрать способ заполнения евпропротокола:

на бумажном бланке (традиционно);
в электронном виде (новый способ).

При этом новый способ может использоваться лишь при определенных условиях:

Электронное извещение составляется в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

у участников дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств;
владельцами транспортных средств, участвующих в дорожно-транспортном происшествии, являются физические лица;
ЕПГУ позволяет составить с его использованием электронное извещение;
наличие хотя бы у одного из участников дорожно-транспортного происшествия программного обеспечения, предусмотренного абзацем третьим пункта 6 статьи 11.1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - специальное программное обеспечение), обеспечивающего составление электронного извещения с использованием ЕПГУ и получение подтверждения направления электронного извещения страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность участников дорожно-транспортного происшествия (далее - отчет о направлении электронного извещения).

Давайте разберем приведенные условия по порядку (все они должны выполняться одновременно):

1. У водителей не должно быть разногласий. То есть электронное извещение может использоваться:

при ДТП, где ущерб составляет до 100 000 рублей (в этом случае в электронном виде заполняется только само извещение);
при ДТП с ущербом от 100 000 до 400 000 рублей (в этом случае извещение заполняется в электронном виде, а также с помощью приложения или системы ЭРА-ГЛОНАСС фиксируются данные о факте ДТП).

2. Электронный протокол может применяться только в том случае, если оба автомобиля принадлежат физическим лицам. Если хотя бы одна машина принадлежит организации, то электронный протокол использовать нельзя.

3. Портал Госуслуг должен позволить составить электронное извещение. Если у водителей нет доступа к Госуслугам либо в процессе заполнения электронного извещения возникает ошибка, то следует вернуться к традиционному бумажному варианту.

4. Хотя бы у одного водителя должно быть приложение, позволяющее оформить электронное извещение.

Из последнего условия можно сделать и еще несколько выводов по поводу использования приложения:

извещение заполняется только в одном приложении (на одном телефоне);
извещение направляется с одного телефона в обе страховые компании;
именно на этот телефон (в приложение) должны прийти подтверждения от двух страховых компаний.

Примечание. Чуть ниже речь пойдет о том, что для каждого из водителей важно получить подтверждение от страховой компании. Если приложение не работает и подтверждения не приходят, то нужно вернуться к традиционному варианту с бумажным европротоколом.

В следующих абзацах пункта 3.6 раскрываются особенности приложения, через которое можно оформить европротокол:

Электронное извещение составляется с использованием федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)" (далее - ЕПГУ) по форме, установленной приложением 5 к настоящему Положению (далее - форма электронного извещения), посредством программного обеспечения, указанного в абзаце десятом настоящего пункта. Каждый водитель транспортного средства, причастного к дорожно-транспортному происшествию, направляет электронное извещение страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, с использованием автоматизированной информационной системы обязательного страхования.

В случае отображения в полях пункта 6 формы электронного извещения в автоматическом режиме сведений из ЕСИА по решению водителя причастного к дорожно-транспортному происшествию транспортного средства указанные сведения могут быть использованы для составления электронного извещения.

В случае отображения в полях "Марка, модель ТС", "Идентификационный номер (VIN) ТС", "Государственный регистрационный знак ТС" пункта 4, полях "Страховщик", "Страховой полис", "Действителен до" пункта 7 формы электронного извещения в автоматическом режиме сведений из автоматизированной информационной системы обязательного страхования по решению водителя причастного к дорожно-транспортному происшествию транспортного средства указанные сведения могут быть использованы для составления электронного извещения.

В первой части говорится о том, что приложение должно работать с использованием портала государственных услуг. Скорее всего на практике будет создано отдельное приложение, которое будет каким-то образом взаимодействовать с Госуслугами.

Приложение может автоматически заполнять некоторые поля, данные для которых можно получить из баз данных. Однако водитель должен указанные данные перепроверить и, в случае необходимости, внести в них исправления.

Рассмотрим обновленный пункт 3.8 Правил страхования:

3.8. Заполненные водителями - участниками дорожно-транспортного происшествия извещения о дорожно-транспортном происшествии, оформленные в соответствии с пунктом 3.6 настоящих Правил, должны быть в кратчайший срок, но не позднее пяти рабочих дней после дорожно-транспортного происшествия вручены или направлены любым способом, обеспечивающим подтверждение отправки, страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность водителя, или представителю страховщика в субъекте Российской Федерации по месту жительства (месту нахождения) потерпевшего либо в субъекте Российской Федерации, на территории которого произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель, являющийся потерпевшим, представляет страховщику свой бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии или заполненный совместно с другими участниками дорожно-транспортного происшествия бланк извещения одновременно с подачей заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков. Извещение о дорожно-транспортном происшествии водителя - причинителя вреда может быть передано по факсимильной связи с одновременным направлением его оригинала заказным письмом по указанному в страховом полисе обязательного страхования адресу страховщика, застраховавшего его гражданскую ответственность, или представителя страховщика.

3.8. Заполненные водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств извещения о дорожно-транспортном происшествии, оформленные на бумажном носителе в соответствии с пунктом 3.6 настоящих Правил, должны быть в кратчайший срок, но не позднее пяти рабочих дней после дорожно-транспортного происшествия вручены или направлены любым способом, обеспечивающим подтверждение отправки, страховщику, застраховавшему гражданскую ответственность водителя, или представителю страховщика в субъекте Российской Федерации по месту жительства (месту нахождения) потерпевшего либо в субъекте Российской Федерации, на территории которого произошло дорожно-транспортное происшествие.

Электронное извещение, считается направленным страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность водителей причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, при получении каждым из них в специальном программном обеспечении отчета о направлении электронного извещения.

После заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе, составления электронного извещения водители причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств ставят в известность страхователей о дорожно-транспортном происшествии и заполнении (составлении) извещения о дорожно-транспортном происшествии любым доступным способом не позднее пяти рабочих дней.

Итак, заполненное в электронном виде извещение автоматически отправляется в страховые компании. Каждый из водителей должен получить в приложении отчет об успешности отправки.

Однако это не означает, что на этом взаимодействие со страховой компанией заканчивается. Третий абзац пункта 3.8 говорит о том, что несмотря на то, что извещение уже направлено в страховую в электронной форме, водители все равно должны в течение 5 дней уведомить страховую о ДТП любым доступным способом. То есть, например, можно позвонить по телефону.

Важно понимать, что хотя водитель и подает извещение в электронной форме, ему все равно нужно будет идти в страховую, чтобы подать документы (например, заявление о страховом возмещении) и также предоставить автомобиль на осмотр. Поэтому имеет смысл позвонить в страховую, уведомить сотрудников о факте ДТП и договориться о времени посещения.

Как приложить электронное извещение к документам страховой?

извещение о дорожно-транспортном происшествии;

3.10. Потерпевший на момент подачи заявления о страховом возмещении или прямом возмещении убытков прилагает к заявлению следующие документы, в том числе подтверждающие факт наступления страхового случая:

извещение о дорожно-транспортном происшествии в случае его оформления на бумажном носителе;

Обновленный пункт 3.10 говорит о том, что если извещение оформлено в электронном виде, то дополнительно распечатывать его и подавать вместе с остальными документами не требуется.

Еще раз напоминаю, что в данной статье рассмотрены лишь самые важные для водителей изменения Правил страхования. При желании Вы можете самостоятельно изучить полный текст обновленного документа:

Что касается заполнения извещения в электронном виде, то теперь эта процедура разрешена законодательством. Осталось дождаться лишь появления приложения, в котором такая функция будет реализована.

Удачи на дорогах!