Сузуки гранд витара вибрация задних сидений

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Покруть колёса бы вывешенные, люфт подшипников проверить - за диск от себя-к себе, должно быть как влитое. Рассыпавшийся подшипник перекашивает колесо и начинают сильно дёргать тормозные колодки. Скоро он может заклинить, у меня такое было.

Если сильно тормозил, мог суппорт заклинить, не расходятся колодки, колесо будет заедать при прокрутке.

Ну ещё крестовины, видимо на заднем кардане, тоже никаких люфтов во всех направлениях не надо б, но у крестовин не жуткая вибрация, а просто дрожь.

Это смотря как "колдовать". Механика чудесам не подвержена, в отличие от электроники. да и там все в контакты упирается.
Если автор связывает появление вибрации с покатушками по снегу и не дает больше никаких данных, кроме перечисленных вариантов что-нить еще имеется в арсенале любителя чудес? :))

ЗЫЖ Особенно мне нравится вот это -

Угу. При появлении вибрации после 80 км\ч. Самое то на глазок оценивать.

Короче роды по интернету очередные.

не так страшен диагност, как его мотортестер. бгг
Daihatsu Rugger F75 1990, DL52, Бинар-5д, 31x10,5/R15

У меня то же самое было после таких же покатушек! Я забил на это, через три дня опять стал ездить как человек.

Народ. А кто-нибудь, когда-нибудь сам, точно, видел на эскуде погнутый кардан.
ТС машину на мойку свози и подвеску отмой/оттай ото льда

Кардан вроде на малых скоростях проявится, а вот подшипники за 70 - колесо по оси начинает биться в резонансе и гудит, потом вибрирует и цепляет-дёргает, потом ваще на колодках повиснет-перекосится. ТС, покрути колёса, понятно сразу будет, кардан и снег чёт не вяжутся, камни-пеньки понятно, а снег вряд ли, хотя может в торосах гоняли :). А намёрзнуть скорее на тормозах могло, а не на подвеске.

Да вы снег ,лед из калесьев выковыряйте иль в теплый бокс заедьте ,растает и проблема уйдет. как первый снег. если не уйдет значиццо грузик потерямши.

Летом было абсолютно то же самое, крестовины заднего кардана после гражданского лифта изменили угол и умерли. Поставил GMB - отстой, но в принципе норма. При замене крестовин обязательно смотреть посадочные - не разбиты ли.

Как опсано выше, сначала сними передние колесья и соскреби снег. И будет тебе счастье. Такая же кака после покатушек была.

Вопрос схожий с топиком но сложнее, столкнулся впервые, поэтому просто посоветуйте что копать

Вибрация появилась после сильных морозов, покатушек с нырками не было. Позднее были две ночевки в теплом месте, все что могло оттаяло, вибрация не ушла. Колеса в норме.
Проявление: на ходу, на любой скорости, но ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ 4WD! в руль не бьет, противная, мелкая (высокооборотистая), стоит выключить передний привод - пропадает, субтильно по ощущениям - возникает в задней части авто (ИМХО).

нужны советы с чего начать диагностику:

крестовины? а разве они не должны звонко брякать в начале движения и при останове? лезть на яму и шатать или снимать и смареть? Заказывать и менять лучше все сразу? Обидно будет если поменяешь а это не они.

подушки? ИМХО по симптомам вибра не двигательная а трансмисионная. или все равно возможно? как проверить?

привода, подшипники? левый привод давно усталый, но не скрипит не щелкает еще?

чтото еще? лечить не прошу, прошу ткнуть куда залезть и как проверить.

Pavel SuzukiGV

Проходил мимо

Столкнулся с такой проблемой: В режиме D при нажатой педале тормоза появляется вибрация салона (особенно сильно ощущается на задних сиденьях, но иногда и с переди тоже), тоже самое появляется при движении на малой скорости до 5 км/ч . При переключении коробки в режим P или при увеличении оборотов выше 1100 в режиме D все исчезает. Началось такое после 30000 км. Машина 2007 года, 2л, АКП. Если кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, поделитесь пожалуйста опытом.

кирилл71

Осваивающийся

Ответ: Вибрация салона на new GV

у меня такое было.решил продажей и покупкой новой.

Вланш

Местный

11 Сентябрь 2010 284 36 28 Московская область Езжу на . Гранд Витара 2,4 Full - продан! Теперь Volvo XC60 дизель + Пежо508 (и тоже дизель)

Ответ: Вибрация салона на new GV

У меня такое было на других авто где-то после трёх - пяти лет эксплуатации. Думаю это связано с тем, что резина опор двигателя и АКП становится более жёсткой. До конца не разбирался, а просто менял тачку.

Pavel SuzukiGV

Проходил мимо

Ответ: Вибрация салона на new GV

Местный

Ответ: Вибрация салона на new GV

У меня появилась точно такая же проблема, вибрация не большая. Заметили ее пассажиры заднего сидения. И я продавать машину не собираюсь.
Кто говорит, что это изношеные подушки двигателя.
Другие говорят, что решали такую проблему прочисткой коллекторов, форсунок.
В любом случае, когда надоест, буду искать решение. Для начала просто поменяю свечи. ))
И обязательно напишу здесь отчет.

кирилл71

Осваивающийся

Ответ: Вибрация салона на new GV

промыл инжектор,форсунки, не прошло,поменял свечи не прошло, сменил масло в коробке,раздатке,ничего .только после этого решил поменять на новую.

Местный

Ответ: Вибрация салона на new GV

Может быть это клапана пора регулировать?

Pavel SuzukiGV

Проходил мимо

Ответ: Вибрация салона на new GV

Всем большре спасибо за ответы по данной темы. На данный момент я менял свечи, промыл форсунки и это не помогло. Общался с одним из официальных диллеров в Москве-неофицмально он сказал, что это проблема всех машин 2 литровой версии. на новых машинах с двигателем 2,4 эта проблема типа отсутствует, в связи с тем что там стоит другая раздатка. Но что самое интересное практически никто не берется даже попробывать разобраться в данной проблеме, предлагают все что угодно, но никакой гарантии что это поможет никто не дает. поэтому думаю что делать дальше. попробывать устранить либо поменять на 2,4. Подскажите пожалуйсте те, кто ездит на 2,4л, есть там такая проблема или нет.
Спасибо!

Ушелец

Эксперт

Ответ: Вибрация салона на new GV

Не надо верить всему что говорять оф дилеры. Мне до темы про стуки в подвеске оф. дилеры подложили под защиту 2 куска поролона а я им их бросил на ступеньки перед входом в салон и точно так же никто не хотел разбираться.
Потом, здесь полно машин с двухлитровыми моторами и автоматом а сколько тем подобного рода

Эл-Гранд

Местный

Ответ: Вибрация салона на new GV

У меня тоже самое. Думаю связано со спецификой полноприводной трансмиссии. Лечить даже не пытался. В пробке помогает перевод АКПП на N. Проще машину сменить.

YuriZ

Новичок

Ответ: Вибрация салона на new GV

Мужики, та же тема. Думал у меня одного такое. Вибраций не было до определенного момента. Пробег сейчас 38 тысяч, началось на 35 тысячах после посещения сервиса и замены масла. Симптому такие же но может быть чуть более выражены: проявляется на стоящей на месте машине или едущей с совсем небольшой скоростью, если стоишь на месте и переводишь коробку в драйв и держишь на тормозе - повышенная вибрация + что-то дребезжит в моторном отсеке, иногда сильнее иногда тише, включение кондея или вращение руля увеличивает нагрузку на двиг и стуки с вибрацией становятся ощутимее. особенно при медленном вращении руля - обороты проседают и стуки совсем сильно слышно, при переводе коробки в реверс - такая же картина но может чуть сильнее. Дополнительно заметил, выйдя из машины и поставив ее на ручник и на драйв что трясется весь перед машины - фары прям видно как трясутся, из-за этого пляшет световой пучок, бампер и решетка радиатора тоже потряхивает но меньше. На самом деле бесит ужасно, потому что машина эксплуатируется бережно, а тут - перёд машины вибрирует как на 30 летней прогнившей Жиге и плюс стуки в моторном отсеке . Ездил два раза к дилеру УСервис+ на Люблинке, ничего не нашли - первый раз грешили на выпускную систему или защиту картера - но там все в порядке и все закреплено. Второй раз приехал когда стук был неявно выражен - посмотрели, сказали - да у вас все нормально, мы ничо такого не видим, ну вибрирует передок и чо? вы же не мерседес купили. ну и в таком духе. Свечи менял - толку ноль, да и старые свечи еще в отличном состоянии. Двигатель на холостых конечно потряхивает, может быть сильнее чем новый, но он в норме - тяга отличная, провалов и перебоев нет. Вот не знаю что делать. Кто-нибудь таки решил эту проблему ? Машину менять не хочу, так как в остальном меня все более чем устраивает.

Pentagon

Покоритель Гондураса

Вибрация двигателя и салона NSGV - причины, решение проблемы

Вновь подняли "бородатую" тему о вибрации в НСГВ

Вибрацию, как правило, создаёт двигатель, а ощущается она, конечно и в салоне (трясутся передние и задние сиденья, подголовники, ремни безопасности т.д.) + передние фары.
Дополнительные ощущения может придать резонансные явления в подвеске и выхлопной системе.
Есть так же отдельные темы на Форуме, как побороть вибрацию-дребезг заднего сиденья. Но этим пытаются устранить проявление вибрации, а не первопричину. А она, как правило, кроется в вибрации двигателя. Впрочем вибрация двигателя, это лишь проявление проблем в нём.

Из своего опыта на машине с пробегом 140 тыс. км могу сказать, что менялись не только свечи, масло, но и спинка заднего сиденья (заменили по гарантии - из-за вибрации разболтался механизм регулировки угла наклона спинки).

Проблему с вибраций в своём авто я подробно описывал в соседней теме - Проблемы с двигателем (+ ГБО-4 Lovato) - "загибаются" клапаны? Снижена компрессия в цилиндре - и в начале темы и сразу после ремонта ГБЦ и здесь. Думаю всё достаточно подробно там описал.

Итого:
1. Измерить компрессию в цилиндрах (важен не только уровень, но и равномерность компрессии между цилиндрами). Любая неравномерность между цилиндрами - источник вибрации двигателя. Чем больше неравномерность - тем сильнее вибрация.
Естественно, что на новом авто проблемы с компрессией маловероятны, поэтому и вибрация незаметна.

2. Стабильность оборотов ХХ - тут важно промыть-прочистить элктронную дроссельную заслонку (стоит правее воздушного фильтра).
Впрочем проблема с ней заметна даже по стрелке тахометра, когда оборты ХХ плавают (это вызывает дополнительную вибразцию + резонансные явления).
Нижняя граница оборотов ХХ не изменяется по желанию клиента - она определяется конструкцией ДВС и настройками ЭБУ, но официалы не могут изменить ХХ.
(конечно, подняв нижнюю обороты с 600 до 800 об/мин, вибрация в большинстве случаев будет существенно меньше).
тем, у кого стоит ГБО-4, можно изменить обороты ХХ с помощью "газового" компа, но на бензине - нет.

3. Целостность опор двигателя (подушки) - так же влияет на устойчиваость положения двигателя. У некоторых подушки давно порваны, но на сервисе просто не проверяют именно подушки (для этого нужно "немного вывесить двигатель по отношению к шасси).
Но даже разрыв подушки не всегда проявляется в увеличенной вибрации (это не есть поводом не менять подушку на целую).

4. Поговаривают, что забитый катализатор так же увеличивает вибрацию. Поэтому на новых машинах этот фактор так же не проявляется (ещё не забился).
Как бороться - х.з. (кроме замены на новый - но это дорого, а совсем убрать - повышенная нагрущка на остальные элементы выхлопной системы).

5. Крепление всех узлов выхлопой ситсетмы и отсутствие контактов с корпусом авто - ведь глушитель "подвешен" на резиновых амортизаторах, но может резонировать на низких оборотах. А в движении добавляется ещё вибрация глушителя из-за неровностей дороги.

6. Форсунки, свечи - так же влияют на устойчивость оборотов ХХ - но эти узлы должны быть чистыми и исправными не только для противодействия вибрации.

P.S. борьбу с вибрацией двигателя на своём авто я всё ещё продолжаю.

Да это будет проблемой у любой машины, двигатель которой вибрирует.

Вибраций не было до определенного момента. Пробег сейчас 38 тысяч, началось на 35 тысячах после посещения сервиса и замены масла.
Симптому такие же но может быть чуть более выражены: проявляется на стоящей на месте машине или едущей с совсем небольшой скоростью, если стоишь на месте и переводишь коробку в драйв и держишь на тормозе - повышенная вибрация + что-то дребезжит в моторном отсеке, иногда сильнее иногда тише, включение кондея или вращение руля увеличивает нагрузку на двиг и стуки с вибрацией становятся ощутимее. особенно при медленном вращении руля - обороты проседают и стуки совсем сильно слышно, при переводе коробки в реверс - такая же картина но может чуть сильнее. Дополнительно заметил, выйдя из машины и поставив ее на ручник и на драйв что трясется весь перед машины - фары прям видно как трясутся, из-за этого пляшет световой пучок, бампер и решетка радиатора тоже потряхивает но меньше. На самом деле бесит ужасно, потому что машина эксплуатируется бережно, а тут - перёд машины вибрирует как на 30 летней прогнившей Жиге и плюс стуки в моторном отсеке . Ездил два раза к дилеру УСервис+ на Люблинке, ничего не нашли - первый раз грешили на выпускную систему или защиту картера - но там все в порядке и все закреплено. Второй раз приехал когда стук был неявно выражен - посмотрели, сказали - да у вас все нормально, мы ничо такого не видим, ну вибрирует передок и чо? вы же не мерседес купили. ну и в таком духе. Свечи менял - толку ноль, да и старые свечи еще в отличном состоянии. Двигатель на холостых конечно потряхивает, может быть сильнее чем новый, но он в норме - тяга отличная, провалов и перебоев нет. Вот не знаю что делать. Кто-нибудь таки решил эту проблему ? Машину менять не хочу, так как в остальном меня все более чем устраивает.

Стуки в моторном отсеке (смотря какие?) - проверьте целостность подушек двигателя. Обрыв опоры влияет и на вибрацию.

Ну а по поводу " машина эксплуатируется бережно, а тут - перёд машины вибрирует как на 30 летней прогнившей Жиге" - тук как кому повезёт. От преждевременного износа отдельных узлов не застраховано ни одно авто.
Конечно неприятно, но ведь плохое топливо заливается и в НГСВ и в Жигули. В ямы на дороге попадают и ВАЗы и Сузуки. Бестолковые сервисмены есть на СТО "АвтоВАЗ" и Suzuki. Список можно продолжить .

YuriZ

Новичок

Ответ: Вибрация салона на new GV

Уважаемый Pentagon, спасибо большое за подробнейший ответ :thumbsup: У меня пока родилась мысль только попробовать приехать на другую СТО, на которой постоянно обслуживаюсь, и попросить их проверить опоры двигателя, промыть дроссельный узел и сделать замер компрессии. По опыту эксплуатации прошлых машин помню, что отличие компрессии хотя бы в одном из цилиндров может привести к довольно сильной неравномерности работы двигателя. Но надеюсь с компрессией все в порядке. Пока просто катастрофически не хватает времени мотаться по станциям тех обслуживания и пытаться доказать механикам что вот этого не было и вот это ненормально. Надеюсь в конце недели будут результаты, о чем обязательно отпишусь в этой теме

Местный

Ответ: Вибрация салона на new GV

Поменял свечи. Мотор стал работать тише. шепчет
Пока вибраций не замечаю. тьфу-тьфу-тьфу
Свечи поставил такие же, как стояли - IFR5J11.
Фото прилагается.

Вложения

YuriZ

Новичок

Ответ: Вибрация двигателя и салона NSGV - причины, решение проблемы

Коллеги, приветствую всех.

Как и обещал, правда с опозданием, пишу отчет о проверке машины на СТО.

1. Измерить компрессию в цилиндрах
Компрессию измерили, величину сейчас не помню, но она в норме и ровная по всем цилиндрам.

2. Стабильность оборотов ХХ - тут важно промыть-прочистить элктронную дроссельную заслонку (стоит правее воздушного фильтра).
Обороты ХХ стабильные, колебаний стрелки не замечаю, на слух тоже всё в порядке. Дроссельную заслонку промыл, изменений не почувствовал.

3. Целостность опор двигателя (подушки) - так же влияет на устойчиваость положения двигателя.
Опоры двигателя целы и в нормальном состоянии, проверяли на двух СТО.

4. Поговаривают, что забитый катализатор так же увеличивает вибрацию.
Вот этот пункт не смотрели, не могу ничего сказать.

5. Крепление всех узлов выхлопой ситсетмы и отсутствие контактов с корпусом авто
Выхлопная система ни за что не задевает, хотя иногда кажется таки что задевает.

6. Форсунки, свечи - так же влияют на устойчивость оборотов ХХ
Форсунки не промывали. Пробег машины на данный момент 43 тысячи км. Подумаю насчёт промывки.

В итоге мастера ничего не нашли и со словами "ну вы же не мерседес купили" и "машина то уже не новая, поэтому везде люфты появились" отправили меня на все 4 стороны.

Такие пироги. Встает вопрос о поиске нормального сервиса, ибо есть ощущение, что мастерам влом возиться с машинами и они пытаются поскорее отмазаться, взяв денег за диагностику. Хотя на самом деле так и есть.

Местный

Ответ: Вибрация салона на new GV

Склоняюсь к пункту 4.
Проблема у многих возникает и на разных машинах, но никто не находит причину. А катализатор не проверяют.

YuriZ

Новичок

Ответ: Вибрация салона на new GV

А какова методика проверки катализатора? Как это делать?

Romanuga

Наш человек

Ответ: Вибрация салона на new GV

Вибрация по кузову на мой взгляд объясняется конструкцией выхлопной системы (без гофры).
Придёт время катализатора обязательно вварю гофру .

Местный

Ответ: Вибрация салона на new GV

пилот 1

Редкий гость

Ответ: Вибрация салона на new GV

Добрый день, коллеги.Моя машина приобретена 21.12.2008.АКП 2.0. пробег 24000 км.Выше приведённое цитирование аналогично моей ситуации.Но есть одно, НО моя машина тряслась с самого начала покупки (я тут видимо один такой ))). В первый день ко мне сел двоюродный брат послушал и удволетворённо сказал дизель:thumbsup:?На, что я ему ответил да вроде нет. А что тогда так трясёт?
Честно признаюсь с таким вопросом я обратился на сервис не сразу где то через месяц.На что "милые" сервисмены сладко меня убаюкали мол машина новая всё будет хорошо (и про расход 17-18 л тоже) едь себе с миром.Быт, дела затянули, но через какое то время когда уже было 10000 км я всё таки вернулся к этому вопросу особенно к расходу говорю как так заявленно 12.5л а жрёт 18л, и глохнет после -18 после того как завелась а этого не должно быть у инжекторной машины.Стали решать вопрос комплексно прочисткой форсунок и заслонки на большее их изобретательности не хватило.Из трёх проблем решилась одна, глохнуть престала.По расходу предложили ездить на D с переключением 3 что ведёт к эконмии , в общем как на МКП.Браво! Ай

Может у кого есть опыт обращения в суд?С интересом послушаю.Постараюсь держать всех в курсе.

zmey_mihalch

Опытный сузуковод

2 Ноябрь 2007 823 246 0 40 Самый теплый район Москвы - Теплый Стан Езжу на . СГВН 2006г. Черный, максимальная механика.

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

А если вместо резинки (раз нужно такое усилие) использовать по той же схеме полноценные металлические пружины? Их на строй. рынке можно любой длины и на любое усилие найти. Не представляю почему у Вас со шнуром на кочках задняя часть полки вверх не отстреливаетЧешу репу.

kuzik

Местный

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

Придумал как закрепить, хотя меня это не доставало, но почитав форум решил на всякий пожарный сделать тюнинг спинок)) и вы знаете получилось

НECПЯЩИЙ

Местный

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

kuzik

Местный

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

Собственно вот как и обещал. Дачный hand-made ))
Пошел тупым путем,так как снимать все и разбирать не хотелось, кто то этим уже занимался толку небыло.

По дороге на дачу, купил на строительном рынке 2 крючка-анкера , 4 больших шайбы и 4 гайки, а также крючки регулировочные с резьбой (для регулировки натяжения).
Кроме веревок ничего не было пришлось делать ими, но лучше использовать что-нибудь прочнее (думаю тросики купить тонкие стальные, видел где-то продают), чтоб не пружинило, веревки имеют такое свойство )))

Ну а дальше все просто снимается обшивка спинки заднего сиденья , вынуть пистон, снять внизу защелку и откинуть обивку, просверлить дырку, но только в том месте где можно подлезть изнутри рукой чтоб подложить шайбу и навернуть гайку, ввернуть анкер (предварительно отрезав лишнее, а то они длинные) и законтрить двумя гайками.
Внимание: одна шайба изнутри, вторая снаружи, чтоб случайно не вырвать как-нибудь анкеры при натяжке, вдруг вы силы свои не рассчитаете ))) Ну и последнее натянуть веревку (или тросик) за ушки на днище багажника, я например натянул на дальние, но куплю тросики натяну на ближние к сиденьям.

zmey_mihalch

Опытный сузуковод

2 Ноябрь 2007 823 246 0 40 Самый теплый район Москвы - Теплый Стан Езжу на . СГВН 2006г. Черный, максимальная механика.

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

kuzik

Местный

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

НECПЯЩИЙ

Местный

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

kuzik

Местный

Ответ: Вибрация спинок задних сидений

Когда автомобиль стоит с выжатым тормозом и коробка в положении "D", то на спинках задних сидений чувствуется сильная вибрация от двигателя.
Пробег на машине 91 000км.
Такое только у меня или что-то подобное отмечаете и вы у себя?

UPD.
Почитал драйв и почти у каждого вибрация на "D". Замена подушек двигателя и опоры раздатки не дают эффекта.

Suzuki Grand Vitara 2010, двигатель бензиновый 2.4 л., 169 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 44

если вы смогли победить вибрацию, напишите пожалуйста причину, т.к. я подушки все поменял, выхлопной тракт укоротил и вынес под левое заднее колесо, а вибрация не уходит, грешу на задний редуктор

Из того что читал требуется ктррекция программы двигателя, поменять обороты ХХ.

у меня двигатель прошит под Евро2, там что еще можно откорректировать?

писали про обороты ХХ, типа резонанса. Вот их корректировали.

Всем добрый день. Смотрел форумы, читал отзывы опытных сузуководов. Вибрация лечится регулировкой зазоров клапанов-это как минимум. Дело не совсем дешёвое и требуется наличие нужных шайб, с которыми как я понял всегда проблема. И вторая причина это крепление выхлопного тракта в районе первого катализатора к кузову. Трогаешь двигатель вибрации как таковой нет. На выхлопе дико трясёт и передаёт вибрацию на кузов. Так что не цепляйтесь вы за подушки. Они такой вибрации не дадут. Ответ один обороты ХХ, которые собственно никто никогда не регулировал в ЭБУ, зазоры и крепление к кузову. У кого иные соображения делитесь опытом)))

да все верно, тут звучала инфа о другой программе, где ХХ повыше и вибрации такой нет.

На витарах та же беда, на дэшке трясёт. У меня мозги прошиты, но имеет смысл проверить зазоры клапанов, так как у нас не гидрики, а шайбы. А в пассо надо смотреть. Для меня загадкой осталось то что только слегка поднимаешь от правой подушки вибрация пропадает, хотя на двух остальных движок висит? Короче надо тюнить подушку.

Пробег около 180 000, при включении кондиционера вибрация увеличивается.Если в это время переключить на нейтраль вибрация пропадает. Подушки в порядке.

Читайте также: