Bmw f30 хруст при повороте руля
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет.
обнаружил вчера такую проблемму пока парковался и крутил баранку туда сюда.. там что то или щелкает или хрустит какой то такой звук.
еще когда долго езжу то замечаю когда въезжаю во двор то едешь медленно что то скрипит не тормоза не колодки точно т.к. едешь почти накатом на маленькой скорости.
звук далеко внутри ?
или сразу под рулем ?
у меня тоже щелк-щелк есть
"по поводу треска руля разобрался, там видимо я зацепил рычажок когда вылазил/влазил в авто ))) и он запал во внутрь рулевой колонки, его оттуда вытаскиваешь и руль перестает щелкать, но эфект временный, думаю вылечу, пока пол будут делать, заменой самого рычажка"
а у вас есть щелк-щелк
значит как у меня
неужели болячка у е46 такая есть ?! попробуй левый рычажок дернуть на себя (опа ))) те на верх относительно его самого) там даже будет видно как он немного выскочит ))
но походу его менять нужно тк он постоянно туда заваливается и начинает щелкать
Рекомендуем почитать на тему Хруст "щелканье" при повороте руля
Все привет, нужна помощь. Е46 купе (рестайлинг) n42b20. Педаль схватывала почти в конце, заменил вес.
Здравствуйте. Подскажите что может быть. Как машина хорошо нагревается, при увеличении оборотов появ.
значит как у меня
неужели болячка у е46 такая есть ?! попробуй левый рычажок дернуть на себя (опа ))) те на верх относительно его самого) там даже будет видно как он немного выскочит ))
но походу его менять нужно тк он постоянно туда заваливается и начинает щелкать
а какой номер у рычажка? это тот, что свет дальний-ближний и поворотники?
у меня трещит и еще перестал дальний оставаться на своем месте. то есть он работает, когда держишь, отпускаешь и рычаг возвращается в положение ближнего.
61 31 8 379 091
Коммутационный центр в рулевой колонке
61 31 8 363 668
Переключ.указат.повор./ближ./дальн.св.
ломается как я понял сам переключатель или центр.
у меня такая же проблема, щалкает
Появилось пол года назад так и щелкает. первую неделю раздражало, а теперь не обращаю внимания.
Звук под подушкой где-то.
Пока не знаю как лечить.
Блин,у меня тоже в руле поскрипывает,пощёлкивает,когда вправо выкручиваю,как будто там трещёточка какая-то маленькая прям в руле,короче [censored] не приятно.
Рекомендуем почитать на тему Хруст "щелканье" при повороте руля
Все привет, нужна помощь. Е46 купе (рестайлинг) n42b20. Педаль схватывала почти в конце, заменил вес.
Здравствуйте. Подскажите что может быть. Как машина хорошо нагревается, при увеличении оборотов появ.
а может это шаровые хрустят? я тоже с такой проблемой как у всех столкнулся..но пока не разбирался..но есть подозрения на шаровые.
у меня чето похожее есть. Как мелкая вибрация в руль отдает когда крутишь. Особенно чувствуеца на маленькой скорости. Ощущение, что колеса на свежем снегу крутишь. Не знаю что это, но появилось в день, когда я поменял вискомуфту, пару роликов и ремень гены. Иуфту снимали эффект остался. буду ездить пока гур не подохнет!
CeKA-У меня в точь точь такая же фигня,сам запарился приехал на районе в бмв моторс в люберцах все посмотрели ничего не нашли все в порядке вроде сказали,а все этот скрип при обороте руля на маленькой скорости пристутсвует как раз таки тоже обнаружил когда во двор прокрадывался по кочкам((че делать??
у меня такая же проблема, щалкает
Появилось пол года назад так и щелкает. первую неделю раздражало, а теперь не обращаю внимания.
Звук под подушкой где-то.
Пока не знаю как лечить.
тут несколько проблем в кучу смешали. вобщем для тех, у кого хруст пластмассовый под рулем (прямо в руле). сегодня руль снимал, там датчик положения рулевого колеса (не знаю, как он правильно называется и как работает) металическая скоба изнашивается и хрустит. я решил проблему подпилив напильником углы. функционал скобы вроде сохранился. по-хорошему, надо менять кольцо контактное в сборе, но так как я уже разобрал, решил сделать так. доберусь как-нибудь - поменяю. фото выложу попозже, как это выглядит.
на первой фото мой источник хруста. при повороте руля, металл ныряет под пластмассу и щелкает.
я ему просто подпилил края. получилось так
посмотрев и проверив его работу, вроде бы все функционирует как надо. да и не знаю, на что влияет этот датчик, может на DSC
ну вобщем у меня после этого ничего не хрустит и проблем не наблюдается.
Рекомендуем почитать на тему Хруст "щелканье" при повороте руля
а вот такой вопрос.могу ли я свой руль поменять на мультируль?у меня стандартный 98 года.нашел quot.
Здравствуйте! Задумал решить задачку о дооснашении своей Е46.
Кто сейчас на форуме
проехаться с компом в момент появления проблемы и посмотреть что показывает датчик угла поворота руля. отъюстирован ли он. Вообще похоже на чисто механическую проблему, например на разбитый рулевой наконечник с какой-то стороны. еще как вариант попробуй после комп. диагностики (если ничего не показало) загнать машину на пару часов в отапливаемый гараж или паркинг. после проехаться. это при условии что появилась проблема в морозы. может где конденсат замерз.
вы занимаетесь таким? вот у вас есть идеи смотрю, возьметесь?
проблема не в морозы
проблема с самого начала покупки (3 месяца)
сразу грешил на развал, сделал его, стало лучше, но все же проблема осталась, потом думал просто по колее водит, но как только стал часто выбираться за город понял что проблема проявляет себя в полной красе за городом и причем при длительной езде, именно закусывания эти проявляются максимально после часа езды примерно на скорости 80+
в городе проблем почти не видно,
я честно скажу, что плохо знаю f30. слишком мало машин приезжают на диагностику. почитать смогу, но опыт по ним еще не наработан. ты лучше вводные давай - проблема только в мороз? или была при плюсовой температуре?
проверьте питание усилителя , очень высокая вероятность , хотите в личке дам телефон СТО , ресурсы поковырять ваш авто у них есть
да и вообще я мог все не совсем четко описать
сложно описать проблему которая не совсем понятна самому себе
просто есть отсрое ощущение дискомфорта при рулении на высокой скорости при поворотах малого угла, а также при прямолинейной езде
наверное надо самому сесть проехать и понять суть проблемы
проверьте питание усилителя , очень высокая вероятность , хотите в личке дам телефон СТО , ресурсы поковырять ваш авто у них есть
Но рейку что-то ведь смазывает, не сухие же там все детали или там на весь срок службы смазка?
)))) а по Вашему гидравлическую рейку смазывает масло гидроусилителя?))))
на ф30 стоит обычная механическая рейка с электромотором НА НЕЙ САМОЙ непосредственно, это 21 век уже, и у большинства ВАГов такие рейки уже как 10 лет устанавливают, просто они по ресурсу ещё намного хуже чем те же рейки эктив стиринг бмв))
)))) а по Вашему гидравлическую рейку смазывает масло гидроусилителя?))))
Я не знаю точно, но считал так. Может мое мнение ошибочно, утверждать не буду.
Небольшой апдейт
Все это время я присматривался к рулю и к его проблеме, так же подключался к машине рейнголдом и тестировал
вот что отметил для себя:
у руля по ощущениям есть небольшой люфт (ПРОБЛЕМА №1) (но это вовсе не люфт), т.е. на 1-2 градуса руль отклоняется очень мягко, настолько мягко что руля вообще не чувствуешь, изза чего и возникает чувство люфта ( но при этом программа диагностическая показывает что угол колес меняется + сам открыв форточку видишь что колеса вращаются в пределах этого люфта
далее набирая скорость руль как бы становится тяжелее, но это не касается этого "люфта" он так и остается сверхмягким. (ПРОБЛЕМА №2 вытекает из первой: Изза чего колеса легко поворачиваются от небольших покачиваний руки на руле, и изза этого машина плавает влево вправо) так вот на скорости люфт так и остается сверхмгким, а руль в общем и целом тяжелеет, и когда поворачиваешь руль в ту или иную сторону ты попадаешь на границу люфта (т.е. там где люфт заканчивается и его больше нет) и возникает ощущение что руль закусило изза его жесткости, на маленькой скорости руль более мягкий изза чего граница люфта чувствуется меньше, и закусов почти нет они намного мягче
вопрос что не так с моей машиной ))))))
ЗЫ диагностика показала ошибку в EPS блоке
ошибка такая: обнаружена вибрация, мощность ЭБУ снижена
ошибка записывается если мощность снижена ниже чем 80%
что то типа того ошибка вроде разовая и может быть никакого отношения к тексту сверху не имеет ))) все может быть изза того что я все шипы растерял с колес их стоит балансирнуть, или снег набился в дисках, я ехал по мкаду на 120 чувствовал что вибрация есть.
BMW 3 series 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 184 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 22
Забил. хрустит и хрустит. Как перестанет руль крутится — буду искать, что поломалось😂
Хрустело когда мороз был за двадцать. Как спал мороз так и перестало хрустеть.
Я у себя тоже стал замечать хруст при вращении, особенно когда задом сдаешь. При обычной езде хруста не слышно, в руль не отдает. Пробег у меня 31000, машине почти 3 года.
А что в итоге хрустело? Если конечно помнишь)
Мне приговорили левую стойку, якобы влажная под пыльником была. Решил махом поменять тогда 2 стойки + 2 опорника + пыльники. Что-то в районе 40 000 вышло… Но самый прикол в том, что где-то через 1-2 мес (уже не помню) опять все появилось. У меня пробеги небольшие ~1000 в мес. Поехал к тем же мастерам, стали думать и гадать — теперь оказалось, что надо менять гидроопоры нижнего рычага.
Итог — скорее всего дело сразу было в гидроопорах, т.к. снятые стойки и опоры я забрал, они у меня пролежали почти год и я их продал — стойки обе визуально одинаково работали.
Сейчас у меня 57000 пробег, стуков и щелчков нет.
Большое спасибо за инфу. Тоже появился треск, завтра будем смотреть в сервисе в чем дело. Подскажу мастерам, чтобы глянули гидроопоры. Если конечно на моём кузове они есть. У меня пятая серия E60.
Разобрались с проблемой? А то на моей е60 те-же симптомы, но мастера приговаривают вал рейки, но мне кажется врут, собаки.
Посидел повспоминал и вот как было дело. Машину вывесили на подъемнике, всё посмотрели и ни чего не нашли. После этого, хруста больше не было.
😐 колдунство какое-то. Со мной такое не прокатило…к сожалению
Было такое после замены подвески стоковой. Отбойник поправили все прошло. Звук был резиновый.
У меня звук был отчетливо слышен при коротких поворотах руля, влево-вправо. Даже немного отдавало в руль, слегка ощутимо. Мне по гарантии меняли нижнюю секцию рулевого вала, вроде так называлось) Помогло.
Так а какая разница что хрустит, если машина на гарантии? Это у завода BMW что-то сломалось, а не у Вас. Едьте в Борисхоф, пусть разбираются.
BMW F30 CLUB, заскрипел руль, проявился звук ввиде трещетки на низких оборотах на передаче.
Устраняют по гарантии.
Поменяли по гарантии заднюю форточку- были разводы в тонировке, после замены дебилы не прикрутили ручку двери, оказалось потом из за сломанных клипс. Устранял сам. Т. К. дорого время, а так все ок
По гарантии поменял фару левую(вся потрескалась из нутри), сейчас подался по правой фаре(та же фигня)
Ден, нет. Честно похоже на рулевой наконечник. Я слышал версии про заклепки какие-то тормозных механизмов типа там не сварка а заклепки чтобы под влиянием нагрева там все не потрескалось от расширения и на холодную они там "ходят" в пазах. Про это точно сказать не могу но может так оно и есть)
Читайте также: