Протекает багажник киа спектра

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Евгений Шуплецов запись закреплена

Руслан Рустамов

Низуя темная масть

Артём Васянин

Артём Васянин ответил Евгению

Евгений, ну впринципи да. Там такого кармана нету, это видимо с завода так ? Я сначала подумал что это прежние хозяева с этими карманами колхозили

Артём, заводк сожалению

Михаил Игнатьев ответил Евгению

Евгений, у меня был сдернут шланг с антенны, его вообще не было. И тоже сгнило, точнее подгнило, я отверткой ударил и вуаля - дыра.

Алексей Смыслов

Алексей Смыслов ответил Артёму

Артём, у меня комплекс был, мне пороги новые поставили, сзади заварили,там 2 места слева и справа в этих местах покрасили пороги, за все 10 к. Закрыли все обычной шумкой, она вроде как битумная, мини антикорозийка

Алексей, крутяк. И по цене вроде норм, если хорошо сделали.
Как в этом году вареные места себя чувствуют?

Алексей Смыслов ответил Артёму

Артём, шумку не снимал, на дне кстати тоже в прошлом году антикорозийную обработку делал, со стороны днища глядел, ничего не обнаружил (следов гниения, рыжиков)

Владислав Александров ответил Алексею

Алексей Смыслов ответил Владиславу

Никита Морозов

Сергей Мочалов

Владимир Мойкин

Румвиль Сайфутдинов

У меня после мойки там вода появляется , не знаю откуда она попадает туда , постоянно после мойки тряпкой вытираю это место

Владислав Кравченко

Румвиль, обшивку всю разбери.И поливай лейкой на машину воду и смотри от куда идёт вода,У меня так же было,я разобрал всю обшивку и полевал,купил герметик и промазал всю сторону все швы ещё раз.И все щас сухо.У меня топило даже где запаска лежала туда вода текла

Владислав Кравченко

Андрей Сасин

Владислав, тут наоборот вопрос к тебе где ты такую машину взял

Владислав Кравченко ответил Андрею

Андрей Сасин ответил Владиславу

Владислав Кравченко ответил Андрею

Андрей, у них же в разные года, разная оцинковка была. До 2006 или 07 года оцинковка была хреновая. После этих годов оцинковка шла уже другим принципом, намного качественно. У меня 2009 год пробег 250 тыс. Кухов, дно, пороги, низ дверей, все просто в идеале. Есть пару сколов до метала. Даже там не идёт сильная коррозия.

Андрей Сасин ответил Dima

Dima, я наоборот владею инфой что 2005 2006 годы пока компания kia контролировала процесс сборки машины были качественнее

Андрей, у меня тоже чистая.

Да от региона зависит сильнее всего, тачки кочуют , если из Питера была пригнана или из Москвы, то скорее всего будет подгнившая. Климат+реагенты на дорогах делают свое дело. Я супруге в Питере искал машину - везде уныние и тлен.

деды тоже не дураки. будут за такие экземпляры тыщ по 300 брать, что для какойто спектры ппц как дорого

Владислав, тут дело не только в гаражом хранении у меня 8 года я 3 хозяин и тоже ни одного рыжака езжу третий год и бед незнаю

Дмитрий Крюков

Андрей Сасин

Обычно на вазах 01-07 такую историю раньше видел

Лучше пушсало нет, единственное если обрабатываешь дно, лучше смешать пушсало с битумной мастикой для прочности, но это только для поверхностей где может быть механическое воздействие, а в остальном греть пушсало и с пистолета обрабатывать.

Марк, я сделал так: у меня на спринтере на кромке капота из под герметика ржа полезла, срезал герметик зачистил до метала, намазал пушсало на место где был жук а сверху ещё и мовилью. Всё, навечно!!

Олег, мовиль вонять потом будкт долго

Никита Долинский ответил Андрею

Андрей, ахренеть.. Багажник форд фокус делали дня 4 воняло, а снаружи тачку финик делали, дня 3 воняло и все

У меня тоже сгнил. Не знаю и не посмотрел при покупке авто. Пыль и грязь сквозь карпетный коврик пробивалась. Заглянул под него и офигел. Дыра 10см. На 10. Не стал варить. На остатки бортиков вырезал и положил шумку которая с алюминькой самоклеющейся в виде гудрона. Все это дело полил обильно мастикой, потом кусок пластика под размер и снова мастикой. Год полет нормальный. Но себя внутри гложет что не переварено а сделано на отьеб. сь.

Мда жесть. У моей спектры пару рыжиков по кузову было, вычищал, травил, красил. Ещё при шумке моторного щита решил снять с передней части пола родную вибру и там нашел дырочку, но не сквозную, а в полость лонжерона- была потеряна резиновая заглушка, вот и сгнило. Но мою машину не щадили хозяева и гаражей она не видела.

Михаил Игнатьев

Sarkisyan Pargev

Илья Вишняков запись закреплена

Сабрий Абсеутов

Всмысле в салон. Это дренаж. С другой стороны такой же. Прикрыт какой то пенопластиной которая впитывает влагу. Я их убрал. Сколько езжу и нет никакой воды в салоне

Сабрий Абсеутов ответил Илье

Юлия Бодина

Юлия Бодина ответила Илье

Руслан Кострюков

Такая же проблема дождь идёт машина стоит наливает полный коврик
Именно с правой стороны где вентилятор печки

Alla Ivanova

Тоже такая же фигня

Тоже самое только ещё и сзади за водителем мокро после дождя , дыр , гнили нет , но откуда не пойму буду наверное на выходных сдерживать ковер смотреть сушить

Виталий Сидорин

Виталий Сидорин ответил Александру

а можно поподробнее пожалуйста про дренажи порогов! Где они располагаются на них? У меня тоже потоп с левой стороны)

У меня протекала вода прям в моторчик печки. Машина стоит под дождём, полный коврик воды. Проклеивал накладку под жабо которая, ни чего не помогало. Оказалось дело было в упоре лобового стекла, он как раз над вентиляционным отверстием. Под этим упором прокладка типа скотча двухстороннего, она порвалась и вода текла в отверстие куда вставлен упор лобового стекла

Итак, пару дней назад я на данном сайте задался вопросом о появлении воды в багажном отсеке Спектры. Для себя я выявил следующие возможные причины этого неприятного события:

— неплотное прилегание крышки багажника к уплотнителю;
— пропускание воды под уплотнителем, ввиду плохого герметика;
— попадание влаги через вентиляцию (отбросил сразу, поскольку вода была только на коврике);
— попадание через щель между фарой и кузовом.

Приобрел силиконовый герметик, запасся 5 литрами воды и вперед на испытания!
Сначала проклеил по периметру крышку багажника материалом для "антискрипа" (в местах соприкосновения резинки и крышки) для лучшей герметизации. Облил багажник водой, открыл…, но чуда не произошло! Вода по прежнему капала откуда-то из района правой вешалки!

Затем обильно промазал герметиком места соприкосновения резинки с кузовом (думал, что возможно вода попадает в багажник, проходя под резинкой уплотнителя, хотя на практике это, конечно, маловероятно) Прямо с открытым багажником стал аккуратно лить воду на заднее стекло, чтобы она, стекая, проходила по месту, намазанному герметиком… Честно говоря, давно не находился в такой глупой ситуации!:)) Вся правая сторона в районе резинки была промазана в несколько слоев герметиком, но вода все равно находила дорогу внутрь!

Тогда я решил поливать не заднее стекло, а заливать воду прямо в канавку, чтобы вода не выходила за ее "берега"… и вот ЧУДО — вешалка впервые, за время экспериментов, осталась сухой!)) Тогда я решил повнимательнее приглядеться к сварочному шву, находящемуся неподалеку от "места происшествия:) Обильно смазав его герметиком и вылив остатки воды, я понял, что дело, оказывается, было "не в бабине":)) Судя по всему, вода находила дорогу где-то между швами (в этом месте металл идет внахлест):(

Пока оставил все в герметике, с приходом тепла воспользуюсь "холодной сваркой", а сверху нанесу слой краски, чтобы не выделялось. Минус одна "головная боль":)

Многие водители сталкиваются с проблемой внезапного появления в багажнике воды. Обычно жидкость скапливается под запасным колесом, и если её не убрать вовремя, то в этом месте появится ржавчина. Попробуем разобраться, откуда вода попадает в салон машины и что с этим можно сделать?

Проверяем уплотнитель

Первым делом стоит проверить уплотнительную резинку крышки багажника. Иногда она сминается, что приводит к образованию небольшого зазора между крышкой и резинкой, именно в эту щель и просачивается дождевая вода. Также некоторые автомобилисты размещают на крышке багажника антенны, что также может приводить к протечкам в салон. Решить эту проблему можно заменой резинки и обработки её силиконовой смазкой, которая обладает водоотталкивающими свойствами.

Задние фонари

Бывает так, что от вибрации крепление задних фонарей ослабевает, и они меняют свое изначальное положение, это приводит к тому, что они начинают пропускать воду в салон. Вода на мойке или во время дождей затекает в образовавшуюся щель и скапливается вокруг запасного колеса. Если владелец машины долгое время не замечает этой протечки, то вокруг запаски может скопиться до нескольких литров воды.

Воздуховоды

Ещё одним местом, через которое вода может проникать в салон, является отверстие воздуховодом, расположенное за задним бампером. Эти воздуховоды имеют форму решётки и служат для вентиляции салона. Поэтому их нельзя просто заклеить, ведь это приведёт к запотеванию стекол в машине. Чтобы не допустить попадания воды с дороги в багажник, некоторые водители обрабатывают воздуховоды герметиком или меняют на новые, считая, что установленные на машине имеют некий дефект.

Сливные пробки

В каждой машине на полу есть специальные сливные пробки, чаще всего они выполнены в виде обычных резиновых заглушек. Они нужны, чтобы сливать воду из салона машины, например, после её утопления в большой луже. Иногда бывает так, что эти заглушки вылетают или деформируются, в результате вода с дороги начинает проникать в салон. Необходимо внимательно осмотреть эти заглушки и при их отсутствии вернуть на место.

Читайте также: