Прокачать сцепление опель антара

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРИ ПРОКАЧКЕ НЕЛЬЗЯ ПРОДАВЛИВАТЬ ДО КОНЦА, НО ТОЛЬКО ТРЕТЬЮ ЧАСТЬ,ИНАЧЕ ПОВРЕДИТСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ. Я ВСЕГДА ПОДКЛАДЫВАЛ ЧТО-НИБУДЬ,КАК ОГРАНИЧИТЕЛЬ.

Здравствуйте, у меня сцепление как у трактора, иногда ноги устают - дрожит при педалировании, купил недавно - регулировал трос - отпускал ослабевал но на холостом жужжал шумел, подтянул чуть но тише стало, уровень педали ниже тормоза, схватывает с пола почти. Выжимаю до конца все жужжание проходит, и кстати нет у меня щупа, незнаю как быть. опыта нет с вазом. Иногда со второго переключаю скоростя, 1 передача и И 2 иногда не включаются, со второго раза. И.к авто недавно, коплю на сцепление в сборе, походу помирает уже. Пробег 70 тыс. У друга на антара с педалью сцепления до сих пор все нормально ;)

Мне приятель сказал на АНТАРА и без педали сцепления много чего навернулось )) роман спасибо большое за ваше видео. благодаря ему я уже пол машины перебрал!дерзайте в том же духе!!

таких бы каналов и для других типов машин, молодцы хорошее дело делаете ) Постоянные геморрои с педалью сцепления совсем достали.

Уменя тоже 2.8. Нидели немагу настроить цыпления самостоятельно.Труд но переклучается,п идаль доканса не поднимается. Не частые геморрои с педалью сцепления не так и страшны Ж))

Дай Бог Вам всего самого лутшего в жизни. Очень поиогли. Купил мою первую Калинку и была такая проблемма. Сказали только снимать мотор и коробку по другому никак.. А теперь сделал как на видео и все заработало) Спасибо.

спасибо мне помагло ваше видео блогадарю )) У соседа по гаражу с педалью сцепления на антаре до сих пор все норм )))

Здравствуйте! А расход топлива какой? Мне приятель сказал на опеле с педалью сцепления до сих пор без проблем ))

Доброго времени суток у меня ауди 100с4 кватро 2.8 возникла такая проблема ехали по трассе вдруг машину начало подергивать отстановились потом хотел тронуться но машина не едед в се скоростя переключаются включаю скорость отпускаю сцепление и внизу такой звук тррр заренне спасибо

Хотелось бы, чтобы подробнее по педали сцепления на antara порекомендовал бы! Здравствуйте. Вы несколько раз упоминаете, что может быть неисправен обратный клапан. В данном случае я считаю это неправильным, потому что обратный клапан отвечает за удержание разряжения в вакуумнике при выключенном двигателе, не более.

Прокачивал вчера сцепление, ситуация следующая: Накачал сцепление, держу педаль. Напарник в это время под машиной откручивает штуцер прокачки, тормозуха течет чистая, без воздуха. Проблема в том, что после этого педаль сцепления остается на полу, ее необходимо вручную откинуть от пола, качнуть раз 5-10. После этого педаль становится жесткой и такой и остается. Что за котовасия такая?

Прокачивал вчера сцепление, ситуация следующая:
Накачал сцепление, держу педаль. Напарник в это время под машиной откручивает штуцер прокачки, тормозуха течет чистая, без воздуха. Проблема в том, что после этого педаль сцепления остается на полу, ее необходимо вручную откинуть от пола, качнуть раз 5-10. После этого педаль становится жесткой и такой и остается. Что за котовасия такая?

у меня была такая же ситуация. я с таким столкнулся впервые.
пусть постоит пол часика, и повторить процедуру прокачки еще несколько раз и все огонь будет .

А может еще скажет кто почему сцепление буксует при резком газе с 2,5 до 3,5 тысяч а потом нормально разгоняется? Сцепа менялась 40 тысяч назад. В выходные снимал смотрел, диск, корзина, маховик в нормальном состоянии визуально, без трещин. До заклепок на диске еще около милиметра. Толщина диска 6,2 мм.

Демпфер в линии гидравлики сцепления есть? Отдельно прокачивал его перед рабочим? Банальное- пружина не лопнула в узле педали сцепления?

Качать надо нормально. Классический способ - "нажал-открутил-закрутил-отпустил" не подходит! одеваешь на прокачной штуцер, трубку от медицинской капельницы и выводишь в баночку, можешь поставить ее рядом с собой, прокачной штуцер ослабляешь, наливаешь тормозухи в бачок сцепления и попер рукой педаль жамкать, туда-сюда до тех пор пока воздух не выйдет! Периодически надо проверять уровень тормозухе в бачке, прокачной штуцер все это время остается открытым, сам почувствуешь рукой что педаль стала жесткая, потом спокойно идешь затягиваешь прокачной, доливаешь тормозухи и наслаждаешься! Таким способом и качается в одного прекрасно и работает все так же. Удачи!

Была слита вся магистраль от главного и до рабочего- просто с бутылочкой не получилось прокачать. Дунули компрессором в бачок- сразу прокачался демпфер, ну и дальше уже всё просто. Это я к тому, что вакууматор или компрессор иногда необходим при прокачке.

Лучше что-то конкретное рассказал бы по диску сцепления на опеле )) Поставили комплект диск сцепления крафт на Газель в сто в Питере не доехал до Москвы згарел диск с обоих сторон ничего не осталось на диске.покупал в Питере на рынке

Где ты там насос-форсунки нашёл? Насос-форсунка это когда распылитель и плунжерная пара находятся в одном корпусе. Применялись они в пятидесятых годах прошлого столетия, а сейчас стоят форсунки управляемая электронным импульсом. Если уж взялся других учить не помешало бы и самому иногда книжки читать.

У коллеги с работы и без диска сцепления на opel полно чем заниматься >) На вазе пп и при исправном синхроне первую без хруста не воткнешь. Все из-за слишком большой разницы в передаточным отношении этих двух передач. Использую подгазовку

У МЕНЯ НА КЛАСИКЕ РЫЧАГ СЛОМАЛСЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПОПОЛАМ ВЫДЕРНУЛ МОЩНОЙ ПРОВОЛКОЙ С КРЮЧКОМ ПРУЖЫНУ ВЫЖИМНОГО И ЗАСУНУЛ НОВЫЙ РЫЧАГ ДЕЛОВ НА ПОЛЧАСА НЕ СНИМАЯ КОРОБКИ А Я ИПАЛСЯ СНАЧАЛА 4 ЧАСА ПОДКОВООБРАЗНАЯ ПРУЖИНА НЕ ДАВАЛА СЕТЬ РЫЧАГУ СЦЕПЛЕНИЯ

Привет Леха. Понравились твои видео, очень познавательно. Во многих встречаешь похожие проблемы своего авто, тем более учитывая что Ланосы и Сенсы стали автомобилями народными твои видео приобретают еще большую актуальность. В общем спасибо. А по данному видео интересует несколько вопросов: 1. У меня также перестал работать спидометр, еще зимой на не прогретом двигателе при движении, так уже полгода езжу без него. Может ли это быть датчик скорости или вал который под ним? И второй вопрос: также загорается лампочка Чек, мог бы ты в следующих видео по подробней рассказать о подключении к компьютеру, куда, с помощью чего, с помощью какой программы и как с ней работать, основные параметры? Спасибо

В бюро по подшипникам мне сказали что никак нельзя на ощупь узнать износ подшипников. Только по пробегу.

ни фига себе дядя скидывать коробас, мы ее вдвоем снимать, ставить затрахались, а один попробовал, плюнул пупок дороже, поступил как деды посоветовали, просто назад сдвинуть и менять сцепление. На своей шахе менял, но что то пошло не так коробка никак не вставала, пока не прослабил болты крепления, вставил, зашла с лету, потом отодвинул и затянул. Постоянные геморрои с диском сцепления уже напрягают,

пустовато под седлом. аморт один сбоку тоже не очень смотрится. но за серию спасибо :) У приятеля и без диска сцепления на опель полно чем заниматься ))

у меня на Рено Scenic 3 1.5 dCi двигло к9к832 коробка 6-ти ступка TL4 пробег 210 000 км машина 2009 года стоит родной двухмассовый маховик и родное сцепление, машина не дергается, не стучит, по ощущениям пробегает еще года два. Очень сомневаюсь что одномассовый столько выдержит.

Мне приятель сказал на opel antara с цилиндром сцепления до сих пор все без особых проблем Ж)) Автор ты идиот. . элипс в цилиндре и прокачивал с верху вниз. А воздух идёт в верх. Прокачивают ручным насосом УАЗовским наливают жижу в насос и давят через штуцер рабочего цилиндра, И жидкость вытесняет воздух, поднимаясь вверх. Цилиндр в ближайшую токарку занёс и за 100 руб сделали бы идеальную поверхность. Потому что, к примеру на мой авто, цилиндр рабочий стоит 22000 руб. И так . как ты? Ну это . полный.

Не частые геморрои с цилиндром сцепления куда ни шло. Как прокачать цылиндыр чепления на таети карине невключается скарастя

Привет. у меня с недавних пор скрип появился при нажатии сцепления. Где может такое скрипеть, может смазать чего надо?

Это раковина не от трения, а от ржавчины. А ржавчина от того, что не меняешь тормозную жидкость. В ней накапливается вода. и цилиндры ржавеют. Будешь по кругу менять цилиндры и шлифовать зеркала, пока не поймешь причину.

Хотелось бы, чтобы подробнее по цилиндру сцепления на опеле порекомендовал бы ;) Фигня все это ты сточишь пару микронов и все зазор больше чем положено

Мне друг сказал с цилиндром сцепления на antara пока все зашибись… добрый день, у меня тоже примаси, и есть проблема, иногда тормоза становятся твердыми, чаще бывает когда даешь в зад или долго ездишь по городу, как думаете в чем проблема?

Выветривается - 21 день. Тяжко - с пол-года:'соски' - лишили! 'РАДОСТИ' - жизни) Ну а после 3-х лет наступает снисхождение БЛАГОДАТИ высших сил. Тут можно как угодно трактовать это: фантазии, выдумки, и т.д. То есть отнестись к этому - СКЕПТИЧЕСКИ. Но - подтверждаю собственным опытом: УЛУЧШАЮТСЯ ВСЕ ФИЗИЧЕСКИЕ и ДУХОВНЫЕ (ДУШЕВНЫЕ?) параметры: общее состояние здоровья, давление, память, координация, сила, выносливость, УДАЧЛИВОСТЬ, ВЕЗУХА-ПРУХА, ДОБРОТА к СОБСТВЕННЫМ БЛИЗКИМ, улучшается ЧУТКОСТЬ к близким, обостряется - сострадание, внимание, и т. д. И т.п. ТРЕЗВЫЙ - это КАЧЕСТВЕННО другой человек. И можно спорить. Насчёт - БЛАГОДАТИ. Но надо вам самим это ощутить. Если, конечно, сумеете. Пройти этот путь абсолютной трезвости. Мой трезвый стаж - 6 лет. Я могу ПОДТВЕРДИТЬ. Всё мною выше написанное. И это моё подтверждение - ещё раз подтверждают все научные утверждения: не идут с ними - вразрез. Никогда не скажу наоборот: вот я стал убеждённым трезвенником - и мне ПОПЛОХЕЛО! ТОЛЬКО СТАЛО НА НЕСКОЛЬКО ПОРЯДКОВ ЛУЧШЕ! Жданов мне всё 'разжевал'. И я 'завязал' относительно легко. Без всякой мед. помощи. А до того - 4 раза 'кодировался'. Ну по 2 года не пил. А потом - опять: лык - мочало. Ну а после прослушки лекций Жданова - уже всё встало на свои места. Всё стало - ЯСНО. ТРЕЗВЫЙ - спасёт СЕБЯ. СЕМЬЮ. РОДИНУ.

Мне приятель сказал на opel и без педали сцепления много чего навернулось )) роман спасибо большое за ваше видео. благодаря ему я уже пол машины перебрал!дерзайте в том же духе!!

таких бы каналов и для других типов машин, молодцы хорошее дело делаете! Постоянные геморрои с педалью сцепления совсем достали.

спасибо мне помагло ваше видео блогадарю… У соседа по гаражу с педалью сцепления на antara до сих пор все норм )))

Здравствуйте! А расход топлива какой? Мне приятель сказал на антара с педалью сцепления до сих пор без проблем ))

Хотелось бы, чтобы подробнее по педали сцепления на АНТАРЕ порекомендовал бы! Здравствуйте. Вы несколько раз упоминаете, что может быть неисправен обратный клапан. В данном случае я считаю это неправильным, потому что обратный клапан отвечает за удержание разряжения в вакуумнике при выключенном двигателе, не более.

Читайте также: