Попал в дтп из за разлитого масла на дорогу

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Вчера соседка попала в ДТП.
Федеральная трасса. Темно, дождя тумана и прочего нет, скорость 60-70 с ее слов. Гололеда нет. +4 примерно. Вдруг машину кидает. Не удержала и врезалась в тачку на соседнем ряду. Как бы ее вина. Ремонта тысяч на 70. Выходит, осматривается, а поотдаль еще 3 пары встретившихся таким же образом одиночеств. И все с одним симптомом - ехал, никого не трогал, а тут машину вбок. Посмотрели - масло пролито.

Она признала вину.

Я как бы той дорогой езжу. И тоже могу в такое попасть. Я полностью понимаю гололед - переобуваться надо и скорость соблюдать.

Вопросы:
1 - куда звонить, чтобы это песочком присыпали?
2 - есть ли шанс делать ремонт не за свой счет. Помнится, если яму на дороге не видно - можно было дорожников привлечь, чтобы они ремонт подвески оплатили. А если масло, кто виноват? Или другая скользкая дрянь неизвестного происхождения?
3 Если можно привлечь дорожников, что писать в объяснительной, чтобы судиться было проще.

Если была такая тема - дайте ссылки. Что-то я не нашла похожих.

Хм. А кого привлекать то к ответу? Если яма - дорожников, а масло то как могло оказаться на дороге? Оно (если не прав поправьте) не участвует ни в каких технологических процессах (ремонт тот же) на дорожном полотне. Может из какого нибудь Камаза проходящего вылилось/выдавило. Короче говоря - неприятное стечение обстоятельств получается.

Вчера соседка попала в ДТП.
Федеральная трасса. Темно, дождя тумана и прочего нет, скорость 60-70 с ее слов. Гололеда нет. +4 примерно. Вдруг машину кидает. Не удержала и врезалась в тачку на соседнем ряду. Как бы ее вина. Ремонта тысяч на 70. Выходит, осматривается, а поотдаль еще 3 пары встретившихся таким же образом одиночеств. И все с одним симптомом - ехал, никого не трогал, а тут машину вбок. Посмотрели - масло пролито.

Она признала вину.

Если была такая тема - дайте ссылки. Что-то я не нашла похожих.

Она признала вину.

Если была такая тема - дайте ссылки. Что-то я не нашла похожих.

Хм. А кого привлекать то к ответу? Если яма - дорожников, а масло то как могло оказаться на дороге? Оно (если не прав поправьте) не участвует ни в каких технологических процессах (ремонт тот же) на дорожном полотне. Может из какого нибудь Камаза проходящего вылилось/выдавило. Короче говоря - неприятное стечение обстоятельств получается.

Насчет вытекшего из Камаза или мусоровоза - вполне убедительно.
А упереться в "дорожное покрытие не соответствовало правилам безопасности дорожного движения" реально? Что-то уж слишком неприятное стечение.

Тут как бы и дорожникам/уборщикам по смыслу не особо то предъявишь - не могут же они ежеминутно следить, что на дороге происходит. Ну раз в сутки пройдут, уберут сбитых собак с дороги, а вот масло.

Читайте внимательнее. Мопед не мой: "Она признала вину." Никак не фиксировала.

Спасибо, запишем: написать, что на дороге было масло. Где писать - в объяснительной о ДТП?

Вот и я о том же. Лично считаю бесперспективно раскручивать это "дело". Я на месте пострадавшего пошел бы свечку поставил за то что под встречную фуру не ушел.

Забыл написать про ДТП и день жестянщика.

На следующий вечер после покупки еду покататься. Затемно. Т.к. бак пустой, решаю сгонять на заправку в райцентр Темрюк. Есть участок дороги, идущий через плавни. Навстречу едет машина, переключаюсь на ближний. Сбавляю скорость, т.к галка у света левая и обочину видно максимум метров на 10 от капота. Роняю взгляд на спидометр, там 70. Тут крик подруги, поднимаю глаза и вижу огромного кабана, в холке, наверно, выше капота. Тормозить бесполезно, руль резко влево (все доли секунд). Глухой удар. Четко в голову кабану. Сказав слова *******, на *** и ******* в рот, торможу на обочине. Удар прошел по касательной правой стороной. Передняя треть крыла смята, бампер в ауте, фара с первого взгляда целая (на деле низ высыпался), бачок омывателя лопнул пополам (как оказалось позже с моторов слетели крышки). Капот нетронут. Также кабан, вращаясь по часовой, своей попой приговорил дверь и заднее крыло.

Виновник ДТП скрылся с места проишествия хрюкая.

Читайте внимательнее. Мопед не мой: "Она признала вину." Никак не фиксировала.

Спасибо, запишем: написать, что на дороге было масло. Где писать - в объяснительной о ДТП?

Да мне как-то по барабану твой-не твой, вопрос-то ты задаешь.
Фиксируется актом и объяснениями в протоколе

по факту - не соблюла скоростной режим соответствующий условиям движения и не справилась с управлением. а реально даже на масле машину не кинет если не тормозить на юз и прочие манёвры не совершать резкие.. катится себе колесо да катится

Есть какая то статья за загрязнение дорожного полотна.Если найдут кто загрязнял.А вообще почитав ПДД узнаёшь,что в обязанности водилы входит предугадание того что может и не может быть,вплоть до результатов выборов в Буркина-Фасо))).

10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Да при чём тут масло, действительно: не соблюдался скоростной режим соответствующий условиям движения (темно и прочее), как результат - не справилась с управлением. Рулём бы не крутила - никуда бы не улетела, даже если там канистру масла вылили прямо на дорогу.

10.1 Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

ага, а представь теперь что ты едешь ночью 80км\ч и фары светят на 20м вперед. Это скорость 22.2м\с т.е. тебе что бы понять что это масло+среагировать+ предпринять действие, на все это есть около 95 миллисекунд. При том что изначально дорожные условия позволяли ехать с такой скоростью.
имхо если зафиксировали даже что было разлито масло в протоколе и есть обьяснения с этим, то установить лицо которое это сделало крайне трудно, а именно лицо которое разлило масло и не предприняло никаких мер должно отвечать за это. Короче будет она сама себе тачку чинить и тому васе.
врятли ей тут 10.1 вменят.

Тетке совет - по ночам не ездить. Нехер лишний раз на дороге туды-сюды мотаться. Или выезжать пораньше. и не топить в тапочку лишний раз на все
Глядишь была бы ее скорость не 70 км/час, а какие-нибудь теж 50-55км/час, приехала бы на 20 минут позже, ну может кинуло бы
немного, сказала бы ух. чуть в такое г. не улетела. перекрестилась. и мирно бы пила чаек бы себе дома.

P.S. проезжал в городе масло было пролито - грузовик ЗИЛ перевозил трансформатор. И в центре перекрестка оживленной улицы
большое пятно было. Машинка про*****ся дает возможность, но я вместо того чтоб жать по тормозам сразу перещелкнул на N, на свой страх и риск движение только по инерции. Никуда меня не кинуло.
Конечно если бы идиот какой-нибудь нибудь выполз на перекресток спешащий, точно бы было ДТП, но сам факт - все обошлось.

А так тут приводят слова типа 80 км/час пипец ничего не успеешь. Так значит надо было ехать вообще 40, неспешно прям по луже мимо людей с паровозиком //че у вас тут ребята? еду дальше.

А если честно, крайне мало людей реально мозг включают. Ехал как-то ночью, водитель - тапку в пол, и попер.
Кромешечная тьма, нихрена не видно, и скорость по сотню.
Я водителю говорю ты чего делаешь, ничего ж впереди не видно. Нет, говорит ночью типа тут никого нет.
Вот таких водителей - больше половины. И как раз для таких влдителей где-то в ночи разлито их масло.

"Аннушка пролила масло". Что было дальше читайте у Булгакова.

А если честно, крайне мало людей реально мозг включают. Ехал как-то ночью, водитель - тапку в пол, и попер.
Кромешечная тьма, нихрена не видно, и скорость по сотню.
Я водителю говорю ты чего делаешь, ничего ж впереди не видно. Нет, говорит ночью типа тут никого нет.
Вот таких водителей - больше половины. И как раз для таких влдителей где-то в ночи разлито их масло.

"Аннушка пролила масло". Что было дальше читайте у Булгакова.

Ну 100 может и перегиб ночью ездить. Однако со скоростью 30 км/час тоже не вариант всю дорогу. а если у вас расстояние 500км и выше?
Я, например, еду со скоростью при которой адекватно оценивю дорожную ситуацию перед собой - это, как правило, препятствия, ямы и т.п. Но тем не менее, что сразу за ,например, горкой, появиться стоящий посредине камаз без габаритов или замаскированная яма.

Попали в ДТП из за разлитой маслянистой жидкости на дороге. С кого требовать компенсации?

Ответы на вопрос:

Надо установить кто является обслуживающей организацией этой дороги и предъявить им претензию по поводу этой жидкости.

Похожие вопросы

Попали в ДТП из за разлитой маслянистой жидкости на дороге. С кого требовать компенсации?

Произошло дтп на узкой дороге из за снега, была одна колея и столкнулись лоб в лоб. Как понять кого признают виновным, если я ехал в колее и уже почти выезжал на перекрёсток, но тут навстречу заехал другой автомобиль не дав мне закончить манёвр и выехать из колеи. И начал обвинять меня, что я якобы выехал на его полосу, хотя от двух полос осталась одна полоса с колеей из которой практически не возможно выбраться.

Влетел изза скользкой дороги в бардюр получил механические повреждения. Вызвал дпс. Оформил. Куда обращатся дальше.

В моей жизни случилась такая ситуация. Зимой на скользкой дороге попал в дтп, ударил в зад другую машину, машина потеряла сцепление, соответственно я виноват, актов о том, что гололед не составляли, и не фотографировали. Тот которого я ударил, ударил впереди 3 ю машину, 3 ей машине практически ничего, кроме треснувшего бампера, с тем, которого я ударил, оказалось все хуже. Через два месяца после дтп он пришел ко мне, принес предварительный заказ наряд на ремонт автомобиля (машина форд фьюжен, 2008 года, средняя цена на рынке 320 000 руб) который составляет вместе работой 360 000 рублей, у него каско, машина застрахована до 300 000, а на ремонт якобы до 160 000, страховая предлагает ему 2 варианта, либо он им оставляет машину, и они ему 240 000 дают, либо он забирает машину для ремонта и они ему дают 160 000 рублей, и пострадавший мне предлагает тоже два варианта отталкиваясь от предложения страховой, 1. он берет 240000 р, и я ему отдаю 100 000 (отталкиваясь от среднерыночной цены авто), или он забирает авто, получает 160 000 по каско, и остальные деньги на ремонт отсуживает у меня, я в раздумьях, и не знаю как поступить я понимаю, что пострадавший хочет возместить свой ущерб, но и я не хочу быть козлом отпущения. Всвязи с этим у меня несколько вопросов, на которые я бы хотел от вас получить ответы:

1. Говорят что страховая может потом подать в суд на виновника дтп, чтобы отсудить свои расходы. Это так?

2. Если он отдаст страховой машину и возьмет 240 000, и подаст на меня в суд, то на основании каких документов он будет отсуживать у меня деньги? На основании предварительной сметы для ремонта? Или ему нужно сделать независимую экспертизу? А как я смогу опротестовать то, что ущерб составлял даже меньше чем им полученные 240 000 руб, я смогу провести независимую экспертизу, когда он уже передал машину страховой?

3. Если суд решит в его пользу, как с меня будут брать деньги? Вычитать из зарплаты, заберут мою машину?

4. Как мне поступать в этой ситуации?

Я попал в ДТП. На скользклй дороге мой а/м вынесло на встречную полосу. Несколько секунд я боролся, пытался вернуться на свою полосу, но не успел. Произошло столкновение с встречной а/м.Обе а/м лекговые.

В результате, помимо технических повреждений обоим а/м погиб мой пассажир - моя мать.

Я был осужден к 4 годам условно. Дополнительно обязан возместить ущерб в полном объеме водителю встречного а/транспорта. Я не оспариваю свою вину (п.10.1 ПДД), неправильно выбрал скорость, не учел дорожное покрытие. Но настаивал на том, что у водителя встречной а/м была техническая возможность уйти от столкновения. В этом случае последствия могли быть легче для обоих сторон. Он же вообще ничего не предпринял. В суде мои доводы не принимались. Судья счел достаточным, что ДТП произошло по моей вине - я выскочил на встречную полосу.

Вопрос: имеет ли значение в данной ситуации вероятность обоюдной вины и обязан ли суд исследовать возможность у водителя встречного транспортного средства уйти от столкновения? Если да, каким образом это может повлиять на меру моей ответственности и возмещение ущерба от ДТП? На что сделать ссылки? Есть ли судебная практика по аналогичным делам (случай не единичный, наверняка)? В ходе предварительного следствия вина водителя встречного транспорта тоже вообще не исследовалась.

В моей жизни случилась такая ситуация. Зимой на скользкой дороге попал в дтп ударил в зад другую машину, машина потеряла сцепление, соответственно я виноват, актов о том, что гололед не составляли, и не фотографировали. Тот которого я ударил, ударил впереди 3 ю машину, 3 ей машине практически ничего, кроме треснувшего бампера, с тем, которого я ударил, оказалось все хуже. Через два месяца после дтп он пришел ко мне, принес предварительный заказ наряд на ремонт автомобиля (машина форд фьюжен, 2008 года, средняя цена на рынке 320 000 руб) который составляет вместе работой 360 000 рублей, у него каско машина застрахована до 300 000, а на ремонт якобы до 160 000, страховая предлагает ему 2 варианта, либо он им оставляет машину, и они ему 240 000 дают, либо он забирает машину для ремонта и они ему дают 160 000 рублей, и пострадавший мне предлагает тоже два варианта отталкиваясь от предложения страховой, 1. он берет 240000 р, и я ему отдаю 100 000 (отталкиваясь от среднерыночной цены авто), или он забирает авто, получает 160 000 по каско, и остальные деньги на ремонт отсуживает у меня, я в раздумьях, и не знаю как поступить я понимаю, что пострадавший хочет возместить свой ущерб, но и я не хочу быть козлом отпущения. Всвязи с этим у меня несколько вопросов, на которые я бы хотел от вас получить ответы:

1. Говорят что страховая может потом подать в суд на виновника дтп, чтобы отсудить свои расходы. Это так?

3. Если суд решит в его пользу, как с меня будут брать деньги? Вычитать из зарплаты заберут мою машину?

Ашинский городской суд освободил водителя от уплаты штрафа в 1500 рублей за то, что он допустил загрязнение дорожного покрытия автомобильным маслом. Суду не хватило доказательств виновности автомобилиста: в протоколе и постановлении о нарушении не было указано, что вытекшее масло представляло угрозу безопасности дорожного движения или что водитель создавал помехи умышленно. Устные доводы инспектора о потенциальной опасности замасленного участка своей роли не сыграли – водитель вышел из ситуации незапятнанным.

Днем 27 июля инспекторы ГИБДД остановили водителя ГАЗа – его автомобиль оставлял масляные пятна на асфальте. А это прямое нарушение ПДД: в пункте 1.5 запрещается повреждать или загрязнять дорожное покрытие. Водителю выписали штраф в размере полутора тысяч рублей, как предписывает статья 12.33 КоАП за подобные нарушения. Но в итоге протокола и постановления оказалось мало, чтобы наказать автомобилиста.

КоАП, статья 12.33
Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, – влечет наложение административного штрафа на граждан в размере одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц – пяти тысяч рублей; на юридических лиц – двухсот тысяч рублей.

Настаивая на своей правоте, водитель направил жалобу на имя и.о. начальника ашинского ОГИБДД с просьбой прекратить делопроизводство. Стороны встретились в суде.

«Обязательным признаком привлечения лица к административной ответственности по статье 12.33 является создание угрозы безопасности либо помех в дорожном движении. Однако из протокола и постановления по делу, а также из других рассмотренных в суде материалов, не следует, что была создана такая угроза, а равно умышленное создание помех, в том числе загрязнением дорожного покрытия. Кроме того, при составлении протокола эти сведения не отражены, то есть не полностью изложена диспозиция статьи КоАП РФ, что является безусловным и неустранимым препятствием для признания гражданина виновным. Доводы инспектора ГИБДД о том, что, если масло на дорогу попадет, то тормозной путь увеличивается, а это создает угрозу ДТП, суд не мог принять во внимание. Данные обстоятельства объективно установлены не были, такие доказательства в материалах дела отсутствуют. Причина и момент возникновения утечки масла не была исследована«, – поясняют в пресс-службе Ашинского городского суда.

Однако ситуация оказалась не такой критичной, и утечка – слишком громкое слово для нескольких капель масла. По словам консультанта Ашинского городского суда Георгия Петрова, при исследовании ситуации выяснилось, что машина оставила небольшой масляный след на обочине дороги.

Дальше история развивалась как по маслу: неустранимые сомнения в виновности растолковали в пользу водителя. В итоге суд отменил наложенный штраф и прекратил производство по делу. На этом и разошлись.

Как бы то ни было потекшее масло указывает на технические дефекты автомобиля (возможно, нарушение герметичности уплотнителей и соединений двигателя или системы вентиляции картера), с которыми встает вопрос о разрешении эксплуатация транспортного средства. Если только машина не едет к месту устранения неполадок.

В Перми в этом году был случай с утечкой масла, но с аварийным исходом. На одной из городских улиц с ПАЗика потекло масло, его отбуксировали, а чуть позже на этом масляном катке столкнулись машины.

В Челябинске буквально на днях случилась другая история с вытекшим маслом, исход которой оказался не менее печальным. 13 ноября на Копейском шоссе пострадали два автомобиля. На проезжую часть из трансформаторной будки вытекло масло, которое попало на выпускной коллектор и спровоцировало возгорание под капотом. Сами пострадавшие останавливали других водителей, чтобы они не повторили их трагическую судьбу, чуть позже пожарные и инспекторы перекрыли опасный участок.

На место ДТП приехали сотрудники ГИБДД, составили схему и ошарашили Решетниковых выводом: разлитое масло тут ни при чем.

- Сами виноваты, - объявили они.

Илье светили не только административное дело, но и капремонт машины (на который, по предварительным подсчетам, требовалось 70 000 рублей).

- С такими выводами мы были категорически не согласны. Нам и так дорожники каждый день жизнь портят: ямы, колдобины, трещины объезжать не успеваешь. Кто-то же должен отвечать за безопасность дорог! - возмущается Лилия.

Семейство решило бороться за свои права.

Решетниковы пошли к мировому судье Ленинского района с иском к райадминистрации о возмещении материального вреда. Долгое время представители ведомства игнорировали процесс и явились только на третье заседание.

Представители фирмы явились лишь на последнее заседание. В качестве оправдательных документов они принесли ГОСТ по ремонту и обслуживанию дорог, согласно которому на устранение подобных загрязнений отводится до пяти суток, и они, якобы, просто не успели смыть масло. А водитель моечной машины вообще заявил, что в тот день никакого пятна на дороге не было. В итоге в иске о возмещении материального ущерба судья отказал.

СОВЕТЫ ЗНАТОКА

Что нужно делать, если причиной аварии стала плохая дорога

Юрист Сергей Прытков: Не трогайтесь с места до приезда ГИБДД, которая составит административный материал по факту ДТП. Своими силами зафиксируйте ущерб, причиненный автомобилю (цифровой фотокамерой или фотокамерой мобильного телефона). Важно при съемке установить дату, указывающую, когда производился фотоснимок. По возможности, найдите свидетелей, готовых подтвердить плохое состояние дороги. Убедитесь в правильности замеров, которые делают инспектора. Получите копии документов, составленных сотрудниками ГИБДД. Установите и оформите с помощью компетентных экспертов сумму ущерба. Направьте письменную претензию к организации, отвечающей за обслуживание этого участка дороги, и потребуйте возмещения материального ущерба. В случае отказа компенсировать последствия ДТП обратитесь в суд.

Возрастная категория сайта 18 +

Читайте также: