Подлокотник на форд фокус 1 своими руками чертежи размеры

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Не все любят брать готовые подлокотники в свое авто. Некоторые любят изготавливать их самостоятельно. Чтобы сделать подлокотник своими руками, вам необходимо нарисовать чертеж, для этого вам понадобится сделать замеры в автомобиле. Здесь представлены уже готовые варианты чертежей для разных моделей автомобилей.

Чертеж бара с подстаканниками на ВАЗ 2110

Чертеж универсального подлокотника, подходит для любых автомобилей.

Чертеж универсального подлокотника с несколькими отсеками.

Типовой чертеж наваз 2106.

Чертеж бара-подлокотника для ваз 2207.

Упрощенный чертеж подлокотника наваз 2207.

Чертеж подлокотника на Уаз 469

Чертеж на ваз 2110.

Чертеж на подллокотник для VolkswagenPassat

Общий чертеж на VolkswagenPassat

Чертеж бара-подлокотника для уАЗ 31512

Чертеж подлокотника для газели.

Чертеж боковины подлокотника для Lanos.

Чертеж бара на уаз.

Чертеж на уазхантер.

Подлокотник в ЛОГАН: 5 идей как можно сделать

Автомобили Логан компании Renault, заявили о себе на рынке как бюджетные автомобили. Логан начали производить с 2004 года и стали весьма популярные во всем мире, несмотря на то что в некоторых показателях (таких как безопасность) уступают другим бюджетным автомобилям. Наиболее популрные автомобили Логан стали на отечественном рынке и в странах СНГ. Салон у Логана как и предполагается выглядит не очень дорого, потому многие предпочитают его настраивать под себя и часто меняют подлокотники. Здесь представлены 5 идей как можно сделать подлокотник своими руками.

Просто, но со вкусом, это можно сказать про данный подлокотник. Сделан он из кожи, ткани и пластика.

Этот подлокотник выглядит мастерски, потому что при его создании использовалась основа от универсального подлокотника.

Простой и не очень красивый подлокотник из фанеры, видно, что сделан начинающим мастером.

Просто, но удобный подлокотник, обтянут карпетом, кожой. Недостатком является отсутствие емкости для вещей.

Вот пример оригинального подлокотника Armster2, цена которого естественно весьма высока.

Подлокотник в Дастер: 6 фото

Рено дастер представляет собой автомобиль класса кроссовер. Автомобиль появился в 2009 году и уверенно занял высокие позиции среди автомобилей того же класса. Автомобиль смотрится стильно внешне, но не всегда все так хорошо внутри, потому многие водители предпочитают взять в руки карпет, фанеру и кожу и смастерить под себя сиденья или подлокотник.

Просто и надежный подлокотник, ничего лишнего, есть большой отсек для вещей. Подлокотник не смотря на солидные габариты совсем не мешает ручнику.

Небольшой самодельный подлокотник, здесь есть все - хорошая кожа удобная для руки, выдвижная полка и отсек под бутылку или стаканы.

Этот подлокотник выглядит странно, и очень кустарно, но главное его преимущество его небольшие габариты, он занимает совсем мало места по ширине/

Стильный, черный подлокотник и при этом не занял много работы.

Вот так для сравнения выглядит штатский подлокотник для ренодастер.

Также оригинальный подлокотник для ренодастер. На выбор представляют варианты из кожи и ткани.

Подлокотник в ваз: 6 моделей самостоятельно

Автоваз выпускает не очень много автомобилей и отчасти справедливо заслужил не самую лучшую репутацию, тем не менее он имеет хоть и не большой ряд различных автомобилей серии Lada. Они все не очень дорогие, но многие хотят, чтобы автомобиль чувствовался и внутри и снаружи красивым, потому многие идут на замену разных частей и многие решают самому смастерить, например подлокотник, настроив его именно под себя.

Вот, к примеру самодельный подлокотник с огромным пространством внутри (так называемым баром). Сделан он из простой фанеры и обит кожой.

Этот подлокотник выполнен в минималистичном стиле, он абсолютно не мешает рычагу, при этом имеет большой бар.

Данный подлокотник уже представлен без бара, действительно емкость под вещи нужна не всем и может сковывать пространство.

Большой подлокотник, в который также поместили лампочку для подсветки вещей внутри. Снаружи он обтянут кожой, внутри мы видим карпет.

Здесь представлен еще не собранный подлокотник. Сейчас только подобрали размеры, вырезали фанеру и примерно наметили как будет лежать ручник под подлокотником.

А здесь виден подлокотник уже в окончательном своем виде.

Подлокотник в РИО - 5 фото примеров своими руками

Кио Рио автомобиль, который заслужено, получил свою славу. На рынке он представлен уже почти 20 лет. Автомобиль стал популярен, благодаря своему сдержанному дизайну, а также большим удобством в салоне. Но каждый человек любит подстраивать автомобиль именно под себя, кто-то ограничивается накидками на сиденья, а кто-то мастерит сиденья или подлокотники под себя. Подлокотники могут быть самыми разными, от простеньких и небольших до крупных и вычурных.

Данный подлокотник, еще не установлен в автомобиль, он полностью сделан сам, да выглядит он не очень элегантно, но функциональность у него на уровне.

Данный подлокотник пример всем, как нужно подстраивать автомобиль под себя. Здесь мы видим мех, это должно быть очень удобно, особенно зимой.

Этот подлокотник, очень изящный, но видно, что сделан не очень качественно, в некоторых местах кожа лежит криво.

Следующий подлокотник, простой, но практичный, видно что мастер заморочился и установил мощные петли.

Этот подлокотник, не вычурный, но при виде его чествуется, что его создали руки мастера.

Подлокотник в ГРАНТУ: 5 фото самоделок

Лада Гранта не очень популярный отечественный автомобиль. Сложно сказать, что он действительно хорош в своем классе, однако низкая цена достоинство Лады Гранта. Не самый привлекательный вид, возможно стал причиной столь высокой популярности создавать и мастерить что-то особенное в данном автомобилей.

Этот подлокотник сделан из качественной кожи или экокожи. Смотрится значительно лучше чем большинство решений в магазине.

Следующий подлокотник следовало бы отнести к классу люкс, выполнено все очень качественно. Красивый цвет, два различных отсека.

Очень удобный подлокотник, здесь сделана и заклепка и специальная выемка для того, чтобы открывать крышку бара. Смотрится очень красиво и со вкусом.

Простенький как и автомобиль подлокотник, небольшой, но с наличием большого пространства внутри.

Этот подлокотник вероятней всего мастер делал для своей жены, уже очень нестандартный выбор цвета кожи. Хотя учитывая бардовую расцветку сидений, смотрится очень даже ничего.

Всем привет! Как ни странно, но даже современные автомобили, приобретаемые в салоне, не всегда штатно комплектуются таким простым элементом как подлокотник. Это вынуждает многих автомобилистов делать подлокотник своими руками и устанавливать в авто.

Сегодня поговорим о том, как можно собрать подобную конструкцию для машин. Целый ряд автолюбителей закономерно интересуются, как сделать опору для руки, какая схема может быть использована, и не проще ли купить готовый вариант.

Именно эти вопросы сегодня вместе с вами и обсудим.

Зачем это нужно

Кстати, на тему того, как выбрать подлокотник , мы уже с вами говорили. Потому советую перейти по ссылке и перечитать этот материал. Вариант для тех, кто не хочет брать в руки чертежи, рисовать схемы, что-то выпиливать и вырезать.

Тут главное подобрать подходящую модель, основываясь на ключевые характеристики и собственные требования.

Как ни странно, но не все водители понимают, зачем нужен подлокотник. Обычный, либо откидной, внутрь которого можно покидать разную мелочь, тот же ароматизатор для авто, деньги, фонарик и пр.

Функций у них несколько:

это опора для руки, позволяющая отдыхать во время поездки;
при наличии встроенного ящика, подлокотник становится дополнительным хранилищем;
конструкция может иметь подставку для воды, кофе;
это площадка для дополнительных кнопок.

Функционал действительно обширный. Но все же главная задача именно в обеспечении комфорта и отдыха.

Делаем своими руками

Что интересно, подлокотник можно сделать и на заднее сиденье, хотя в нем проку меньше, нежели впереди. Это так, к сведению.

Работа начинается с подготовительных мероприятий. Для начала советую перечитать материалы о подлокотниках для Рено Логан . Еще мы обсуждали вопрос выбора и сборки подлокотников для Лады Ларгус .

Исходя из этих примеров, можно сделать выводы, что первым делом выполняются замеры для будущей конструкции. Тут все индивидуально, в зависимости от того, пойдет подлокотник на Гранту, Рено Сандеро, Хендай Солярис или любой другой автомобиль. Размеры и расстояния везде отличаются.

Вам нужно знать следующее:

расстояние от водительского до пассажирского кресла;
высота расположения локтя водителя;
расстояние от поднятого ручника до спинки кресла;
максимальная высота поднятого ручника;
расстояние между замками ремней.

Это позволит сделать конструкцию на оптимальной высоте, но так, чтобы подлокотник не мешал задним пассажирам, не препятствовал защелкиванию ремней безопасности, и позволял нормально вытянуть ручник.

Подбор материала

Планируя сделать подлокотник своими руками, установив его в сиденье, следует подобрать материал. Из дерева такие конструкции делают редко.

Самодельные опоры в основном изготавливаются из ДСП, либо из фанеры. Хотя может подойти и цельная доска, но толщиной не более 7-9 мм.

Если вы планируете делать сложную конструкцию с изгибами, тут подойдет только фанера.

Поскольку конструкцию потребуется обтянуть, то здесь дополнительно подготовьте что-то из следующего списка:

поролон;
пенополиуретан;
экокожу;
кожу;
ткань;
дермантин и пр.

Тут уже вы сами будете решать внешние аспекты.

Проект основания

Багажник на крышу Атлант: выбираем конструкцию для авто, отзывы владельцев

Идеи можно подсмотреть на фото и видео, либо взять за основу уже полностью готовую конструкцию со всеми размерами.

Для начала подойдет простейший эскиз, нарисованный от руки на листе бумаги. Но будущий проект должен включать такие элементы:

все размеры до миллиметра;
радиус изгибов, если они есть;
крепежные отверстия и их диаметр;
виды крепежных элементов;
глубина проникновения креплений;
расположение петель для откидывающейся крышки;
вид петли, ее размеры;
способ фиксации и пр.

То есть важна каждая деталь.

Тут мелочей нет и быть не может. Любая ошибка может повлечь за собой очень неприятные последствия.

Э тап изготовления

Автопластилин с преобразователем ржавчины: есть ли эффект, отзывы, применение

Если эскиз подготовлен, чертежи выполнены в соответствии с требованиями, можно двигаться дальше.

Тут вам предстоят такие этапы:

Разметка материала согласно чертежу, и вырезка необходимых элементов;
Если нужно сделать изгиб, фанера обрабатывается паром, сгибается, фиксируется, после чего остается высыхать;
Далее начинается сборка корпуса;
Соединять элементы можно саморезами, уголками, столярным клеем;
По завершению сборки выполняется обтяжка конструкции.

У нас есть отдельный материал о перетяжке салона , откуда вы можете подчеркнуть много полезного и интересного для себя.

Процесс перетяжки

Когда конструкция короба готова, все элементы на своих местах, остается только придать подлокотнику завершенный вид. А потому его потребуется перетянуть выбранным материалом.

Предположим, что вы остановили свой выбор на искусственной коже.

Чтобы выполнить работу, подготовьте набор, состоящий из:

материала;
ножниц;
малярного скотча;
шелковых нитей;
швейной машинки;
маркера.

Последовательность операций будет выглядеть примерно так:

Возьмите готовый подлокотник, и оклейте его малярным скотчем. На участках, где хотите сделать швы, нанесите линии маркером;
По этим линиям аккуратно срежьте с подлокотника скотч;
Получившиеся выкройки приложите к искусственной коже, и обведите. По контуру должен быть запас около 2 сантиметров, чтобы потом все подшить и сделать максимально аккуратно;
Из используемого материала вырезаются заготовки. Сшить их лучше всего на машинке. Вручную это сделать крайне сложно;
В итоге у вас получается чехол, который надевается на основание подлокотника.

Края скрываются внутри. Их можно приклеить, либо же просто зафиксировать степлером.

Потому подумайте заранее, стоит ли браться за изготовление подлокотника, либо же лучше и проще приобрести его от производителя.

Кому интересно, по этой ссылке можно почитать полезный материал о нюансах подбора подлокотника в машине.

Элемент кажется обыденным, но при неправильном подборе появляются некоторые проблемы.

Всем спасибо за внимание и активность в комментариях. Продолжайте в том же духе!

Большинство отечественных автомобилей ВАЗ, старых моделей и многие современные российские, и зарубежные бюджетные авто с завода не имеют подлокотника.

А он очень удобен и необходим, чтобы положить руку или хранить мелкие вещи. К счастью, его можно сделать самим или купить. Я расскажу, как можно сделать простые и функциональные подлокотники для разных машин.

Примеры чертежей подлокотника

Сейчас в автомагазинах продаётся множество подлокотников для разных моделей авто. Но стоят они не меньше 1000 рублей, а нередко – значительно дороже. Поэтому, желая сэкономить или получить оригинальную вещь, которой нет ни у кого другого, можно сделать его самостоятельно.

Нередко удаётся создать поистине оригинальное изделие. Для начала нужно нарисовать его чертёж. Для этого следует замерить проём между передними сидениями и выбрать удобную высоту, чтобы аксессуар не мешал пользоваться ручным тормозом и другими органами управления автомобилем.

Также он не должен препятствовать комфортной посадке водителя и переднего пассажира. Но необязательно самостоятельно чертить деталь. Намного проще взять за основу готовый чертёж. В Интернете сейчас можно найти немало интересных примеров для разных моделей и марок машин. Например, такие:

Ваз 2114

Универсальный подлокотник, подходит для многих автомобилей бюджетного класса

Виды автомобильных подлокотников

Существуют разные виды автомобильных подлокотников. Они бывают с внутренним отсеком (баром) для хранения разных небольших предметов и без него и даже с подсветкой внутри. Можно выделить три основных вида таких самодельных изделий.

Простой подлокотник без откидывающейся крышки. Он не позволяет хранить внутри мелкие предметы. Аксессуар занимает немного места, совершенно не мешает вождению и выглядит изящно и компактно.

Тем, кому нужно хранить очки, тряпочки для протирки салона и кузова и иные небольшие вещи, можно сделать изделие с открывающимся верхом. Внутри имеется пространство для хранения различных предметов. Такой подлокотник получится чуть больше и объёмнее.

Также есть и третий вид подлокотников. В них внутреннее пространство подсвечивается специально установленной для этого лампочкой. Она загорается при открывании отсека для хранения вещей. Это очень удобно в тёмное время суток. Подсветка помогает легко найти нужный предмет в темноте.

Есть и иные разновидности подлокотников. Например, можно сделать изделие, имеющее несколько отсеков для хранения разных предметов. А можно придумать и вовсе оригинальную и необычную деталь, которая удачно впишется в интерьер авто и будет прекрасно выполнять свою функцию.

Материалы для изготовления подлокотника

Для изготовления изделия лучше использовать листы МДФ 8 мм и массив дуба. Но можно применять и иные материалы. Можно сделать подлокотник полностью из дерева, МДФ или пластика.

Для отделки обычно применяется ткань, натуральная или искусственная кожа, алькантара. Большинство автомобилистов используют для этого велюр или искусственную кожу, так как они дешёвые и долговечные. Эти материалы практически не пачкаются и не требуют серьёзного ухода.

На крышку подлокотника перед обшивкой желательно наклеить кусок поролона. Это сделает её значительно мягче. Внутри изделие можно отделать карпетом или подобным материалом.

Процесс изготовления подлокотника

Алгоритм создания подлокотника для авто:

Взять готовый чертёж или нарисовать собственный, предварительно измерив пространство между передними сидениями.
Приобрести или подобрать необходимые инструменты и материалы в нужном объёме.
С помощью чертежа наметить на материале карандашом необходимые размеры деталей будущего изделия.
Вырезать лобзиком нужные элементы.
Отшлифовать наждачной бумагой детали, что позволит устранить острые углы и неровности.
Наметить карандашом места соединения элементов, разметить внутреннее пространство подлокотника, если в нём будет отсек для хранения.
Шуроповёртом и саморезами соединить детали, чтобы получилось готовое изделие.
Поставить петли, если необходима откидывающаяся крышка.
Обшить стенки подлокотника выбранными материалами. Деревянные или пластиковые панели можно покрыть краской или лаком подходящего оттенка.
Установить его в автомобиль. Он должен крепиться к замку ремня безопасности. Для этого к нижней части изделия нужно прикрепить крепление, например, штанговое. Оно будет соединяться с крепежом замка болтами.

На что обратить внимание при изготовлении подлокотника?

Самодельный подлокотник должен отвечать следующим требованиям:

Он должен идеально соответствовать расстоянию между сидениями;
Не мешать использованию ручного тормоза и рычага переключения коробки передач;
На него должно быть удобно класть руку;
Не быть слишком жёстким или мягким;
Внутри должно быть достаточно места для хранения очков и прочих мелочей, если такой отсек имеется;
Идеально вписываться по дизайну и цвету в интерьер салона автомобиля;
Надёжно крепиться так, чтобы при движении не сдвинулся с места. Если просто поставить изделие и не зафиксировать его, в дороге оно может сместиться и ударить или напугать водителя либо пассажиров. Это опасно!
Легко сниматься и ставиться. Снятие может потребоваться, например, для ремонта или проверки ручного тормоза и ручки КПП;
Быть прочным и надёжным;
Иметь нескользкую и приятную на ощупь обшивку;
Внутренний отсек, при наличии, должен надёжно закрываться и не открываться самостоятельно при движении. Неожиданно выпавшие из него вещи и предметы могут стать причиной аварийной ситуации.

Если следовать этим простым советам, можно легко и быстро сделать подлокотник любого типа для всех моделей и марок автомобилей. Иногда такое самодельное изделие может оказаться лучше и оригинальнее заводского. Кроме того, такая самоделка заметно дешевле и позволяет провести свободное время с пользой.

7 лет

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Доброго времени суток.
Существует ли возможность установить подлокотник водительского сиденья на комплектацию Comfort? Менеджер говорит что нет, а правда ли это?

St.Paul
Крепится именно саморезами к тонелю.

CD
а у него только один отсек или 2?? сзади как выглядит все это дело? мне почему америкоссовский вариант нравится. там сзади есть место под стакан и кармашек в тоннельке этой. и смотрится как штатное это все:)

офф. у тебя что за ручка кпп такая? понравилась. если покупал. дай плиз код

CD
Ради интереса, где брали (город) и за какую цену?

Ну а с меня фотка сзади:

Всем привет,к сожалению в поиске не нашел ничего.
собрался поставить подлокотник,а для этого нужно снять центральный туннель(длинный такой,где коробка,ручник и пепельница для задних пассажиров).
Вот собственно и вопрос,как его снять?
Видел три винта:два спереди в подстаканниках и один под задней пепельницей. я так понимаю они и держат этот туннель?
машинка фф1,2005 год,механика.

Kalian2
А вы какой подлокотник собрались ставить. Который вместе с тоннелем? От американского фукса? Собсна дайте имейл, я сосканю как снимать тоннель, если выше описанный вариант.
Если подлокотник отдельный, ничего снимать не надо.
Как на кртинке хотите поставить?

Ставил в АВТОПАССАЖЕ на пражке такой же подголовник как и у makstaff
не очень даволен, только если руку положить.
пепельница для задних пассажиров ушла.
а так очень хлипко держиться, такое ощущение, что одно неловкое движение и отвалится

11 янв аря 2009

Привет, у меня русфокус 2003 года, в нем нет подлокотника, а ооченнь хочется, причём оригинальный, если есть такой, Есть в природе такие или тока колхозить?? Где можно купить?? заранее благодарен.

изучайте! Фотки, советы по установке, все в этой теме.
Поставить штатный, который в спинке сидушки, не удастся, надо само кресло менять от ГИИ, впринципе можно купить на разборках, но подлокотник который RaceDriver показал - имха лучше, сам такой пользую.

но не факт,что под твое сиденье подойдет т.к. в спинке должно быть направляющее отверстие для подлокотника

не штатный, но хорош!
тут

18 мар та 2009

Larsen
В гиевской комплектации этот подлокотник стоит штатно.
Мне больше америкосовские подлокотники нравятся.

подскажите а тот что от американца тонел с подлокотником подходит на руские фокусы

Присоединяюсь ко всему вышесказанному подлокотник это очень удобно,практично,комфортно.Садясь за руль других авто по привычке локоток начинает искать опору и не найдя её даёт команду в голову-"НЕУДОБНО",а когда в голове свербит от того,что тебе неудобно это уже дискомфорт и всё от этого вытекающее.Свой купил по случаю у дилера почём уже не помню,поставил как все пишут 5 минут, кстати даже не задумался о каких-то отверстиях в консоли ведь вещь то стоящая,прочный без сомнения, ручнику не мешает. незаменим для мелочёвки. И ещё один плюс у жены FF2 подлокотник стоит штатный, но низковат зараза,да и мелок,а у моего самый раз.