Почему киа рио плохо держит дорогу

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Досье

Все такое новое

Ощущения от вождения нового авто, конечно, не сравнить с теми, что испытываешь за рулем подержанной машины. Все кругом новое, нигде ничего не бренчит и не скрипит.

По части управляемости у меня нет никаких нареканий: Rio уверенно держит дорогу на скорости, подвеска хорошо отрабатывает небольшие ямы и кочки. Конечно, динамики при разгоне недостает, но к недостаткам я бы это относить не стал. Все-таки, когда покупаешь такой автомобиль, примерно понимаешь, чего от него стоит ожидать, а чего — нет.

Про салон тоже ничего плохого не скажу. Как ни крути, а большую часть времени владелец машины проводит именно внутри нее, так что, если бы меня что-то не устраивало в части мультимедиа или интерьера, я бы просто не купил ее. Сиденья очень удобные, места в салоне всем хватает. Единственный момент: сейчас сзади я вожу только маленького ребенка. Не знаю, что будет, когда он подрастет, — может, придется брать машину с салоном попросторнее. Посмотрим. И еще хотелось бы перетянуть салон кожей (текстиль очень быстро пачкается), но так как это отнюдь не дешевая услуга, то в список планируемых семейных расходов она не входит.

Прощание с официалами

Пока автомобиль на гарантии, я обслуживаюсь у официального дилера, но еще не решил, продолжу ли. Уж больно высокая цена у них на некоторые виды работ.

Например, не так давно мне в лобовое стекло прилетел камень, поползла трещина. Обратился к официалам — мне насчитали за замену около 30 тысяч рублей. Заехал в самый обычный сервис: там мне готовы поставить новое стекло за 6 тысяч. Понятно, что неофициалы при этом установят не самое качественное стекло какого-нибудь китайского производителя, чего официалы не могут себе позволить. Но ведь и стоимость самой работы отличается в разы. Почувствуйте разницу.

Так что скорее всего я от услуг официального дилера откажусь — масло в двигателе и сам поменять могу. Машина относительно новая, и я не думаю, что в ближайшем будущем может случиться серьезная поломка.

Жаль только, что с прекращением гарантийного обcлуживания для моего Rio автоматически перестанет действовать программа помощи водителям на дорогах Kia Assistance. Допустим, что-то случилось с машиной на трассе — звонишь на горячую линию, и к тебе присылают ремонтников, которые устраняют неисправность или эвакуируют машину в ближайший сервис. Помогут во всем, вплоть до тех случаев, когда спустило колесо. Это очень удобный сервис.

Начал замечать что при езде по трассе более 110 особенно 120, машина ведет себе не устойчиво. Её приходиться ловить подруливанием. Особенно если есть боковой ветер. Читал, что эта проблема была на предыдущей(3) модели, но инженеры модернизировали подвеску и проблема была решена. На ИКСтрэле, Ситроене ДС4, М. спринтере(микроавтобус) еду свыше 120 спокойно, а на Rio приходиться обоими руками вцепиться в руль и быть готовым к (сюрпризу). Кто замечал такую проблему?

Buster

Участник тусовки

Это проблема всех лёгких машин, их всех сдувает боковым ветром, ничего не сделать как не модифицируй подвеску. Давление в шинах проверь разве что, ну и возможно резина слишком мягкая.

Kia Rio 4

Новичок

Резина нордман 7, а вот давление это да надо проверить. Кстати посмотрел на шильдик с давлением и не много удивился, у нас получается 2.3 на обоих осях, что то как то многовато, подвеска и так жестковата. Резина на r15

lazarus

Завсегдатай

Может я как-то не так езжу, но моя Рио на 140-ка держится за асфальт как влитая.
Колейность разве что чувствуется при перестроении. Но в одной полосе - вообще проблем нет.

Buster

Участник тусовки

Только что ездил по А-121 Питер-сосново кто знает. Температура ноль градусов, снег дождь дорога мокрая и ветер завывает, еле еле 110 ехал, постоянно машину кидает из стороны в сторону, прямо не едет вообще. По этой же трассе ранее гонял и 150-170 почти не скидывая, в нормальную погоду, машина едет как по рельсам. Ну очень машина не любит ветер, ничего не поделать приходится мириться.
Шины кстате континенталь айс контакт 2017 года, новые.

Сергей Битюков

Участник тусовки

По сравнению с Рио 3 подвеска доработана отлично в техническом плане (на Рио3 отьездил 5,5 лет) есть с чем сравнить. Лично на моём Рио4 такой проблемы с боковым ветром нет, резина штатная 15" Максис Артиктрекер 185-65-15.

MikDen

Участник тусовки

вот и я при 129 км\ч ни какого дискомфорта не ощутил что на летней на 16" что на 15" с зимней. руль отпустил, едет прямо. Читаю комментарии и думаю что-то не так со мной или с машиной моей =)))

Старики-разбойники

На ИКСтрэле, Ситроене ДС4, М. спринтере(микроавтобус) еду свыше 120 спокойно, а на Rio приходиться обоими руками вцепиться в руль и быть готовым к (сюрпризу).

Gans 8

Бывалый

Ну вот и до Сидов добралась дискуссия .

На самом деле обсуждение ни о чем. Ибо:
1. Хэтч и седан имеют разную развесовку по осям при равных настройках подвески.
2. Все эти настройки все равно будут отличаться от машины к машине, даже при всем качестве сборки.
3. Каждый ездит с различной усредненной нагрузкой, своим стилем вождения и опытом владения предыдущих авто, степени соответстствия требованиям нормативов покрытия и профиля дорог в районе преимущественного передвижения.
4. Существует влияние технического состояния каждого конкретного автомобиля, марки, модели и размерности шин, а так-же степени их износа и соответствия давления в них рекомендуемому.
5. Разница климатических факторов (преимущественное направление ветров, температура и количество осадков, наличие лесов и снегозадерживающих посадок) будет влиять на поведение машины.
6.

И о чем вы тут трёте ?

Владимир Ханжин

Новичок

такая же беда после 110 крайне неприятно ездить межгород! на приоре такого не было и на 160!пробег моей рио 1600км!

Доброго времени суток. У меня Рио с пробегом 30 000, машина начинает кидать даже в небольшой колее, в колее побольше уже руль держишь с усилием. Прокатились знакомые, говорят то же самое. На всех ли Рио так, или это у меня какой то дефект? Спасибо.

все такие. а после 100 и без колеи зад норовит с дороги убежать
yt
не трынди за всех,лучше прокладку поменяй,у меня с машиной все в порядке

у второго если не ошибаюсь задняя независимая подвеска, а у 3 балка, а значит это вообще другая, более дешевая платформа и соответственно там кроме названия ничего общего ( если не прав исправьте )

у всех балка умники)))))))))))) кидает это норма, все риюхи жалуются. переобуешь на летнюю и забудешь

развал схождение делайте и посмотрите как накачаны шины и как изношены, проверяйте подвеску..
а так что у рио что у соляриса - на скоростях выше городских рысканье присутствует..

А вы колею на какой скорости проходите, если за 60, то естестве но будет вилять, машина легкая. Почему и называют эти машины бюджетные, они рассчитаны только передвигаться из точки А в точку Б , а по каким дорогам и с какой скоростью, это уж вам решать. Подвеска упрощеная, и похоже когда переезжаите лежачего полицейского, задница подпрыгивает. Правда?

Сменишь шипы на летнюю резину и в колее кидать перестанет. У меня ОДА на Омских шипах сама из колии (на асфальте) выскакивала)))

. впервые слышу о подобном казусе / кидает и рыскает на скорости /,у меня CARENS - /мультивен/ - базы по моему одинаковы - но и на двух сотнях никаких напрягов

По колее можно и 140 идти, машину кидать не будет, даже Логан не кидает, его только порывами ветра дёргает.

. летом и в колее и бес колеи на любой скорости ни каких проблем , зимой сообразуясь с погодными условиями ,если асфальт или бетонка чищенные - как летом , только резина и шипы поют . Одно плохо - клиренс маленький /156мм/ . На счёт бокового резкого ветра - есть такая особенность из-за большой парусности на большой скорости /более 140/ , а так машина для семьи /не для гонок/.

РИО и Солярис грешат такой проблемой с задней подвеской. Мягкая она у них, для хорошей дороги. На наших дорогах только кроссовер или джип - самое то. Пусть НИВА, пусть внутри как трактор, зато уверенно по говну едет.

. согласен , что РИО , что СОЛЯРИС , КАРЕНС или СИД - с клиренсом менее 170мм - ПУЗОТЁРКИ - для хорошей дороги / ЭТО для ЛЮБОЙ марки/.

Фёдор , я с тобой согласен в том , что КАРЕНС тяжелее означеных авто , но как же быть с такой машиной как ОДА /ИЖ 2126-030/ , ей 13-ть лет и на трассе себя ведёт себя АНАЛОГИЧНО , хотя более 170-ти трудно ехать . Надо сказать крепкая машина , доработать бы её , но на это денег нет , да и пора списывать её .

Автомобиль приобрели подержанный, полтора года машине. Заметил что когда выезжаешь за город, по трассе ощущаю какую то неустойчивость, неуверенность, автомобиль как-то болтает что ли, вот интересно это у всех Rio так, или проблема с амортизаторами, с ходовой или еще с чем то, кто нибудь сталкивался?

Постоянно гоняю на псковщину все ок ! хоть там и дороги совсем плохие. может это из за коллейности на дорогах россии)))))

Давление во всех щинах сделайте 2,0. Когда колеса пререкачены, то подвеска становится ещё жестче и машину на высоких скоростях начинает болтать, и такое ощущение, что руль также болтает, как-будто люфт в руле

Салават, есть такое дело, когда пустой едешь. Проблема широко освещалась в форумах, почитай, и она реально есть. Правда, похоже, не у всех. Сбрось давление в шинах до 1.9-2.0, как советовали выше, станет лучше. Или багажник загрузи картофелем :)

В переди 2,0 сзади 2,1 и всё будет ок. всем владельцам рекомендую не гонять зимой и на сырой дороге (дождь), авто очень лёгкий. особенно касается седанов! эти в занос ухоят на ура. ни какие курсовые устойчивости не помогают. хетчбег на 5+ в этом плане, но всё ровно подшатывает с легка((( летом разгонял до 190 км/ч! до 145 рвёт как зверь, затем с натягой! шатает то влево, то вправо! поменял давление стало немного лучше! прошёл 17 000 никаких проблем. кирюха радует))))

Дорога какого качества??я замечал на плохой дороге,с колеёй и неровностями действительно мотает как в бетономешалке,но если не гнать сильно то и не мотает.А вот на ровной дороге едет идеально даже со скоростью 160км/ч!

В шарик (ваз 2106) сядьте и проехайтесь на нем с такой скоростью тогда в Рио вас точно никогда болтать больше не будет! Что за нытики ей богу!

Дима, У дурга 2106 на норм резине, у меня девятка была на мишках так я тебе скажу они на 160 держат дорогу лучше, я сейчас не гогворю про управляемость. И не только я это заметил + это известная проблема РИО. Так же зимой склонна к заносу жопы в отличае от даже от 09

И вообще разрешено 100 едьте 100 ну 120 и Вас никуда не бросит будет как по рельсам ехать. Или меняйте резину на пошире и помягче

Стас, я не знаю что там у твое друга за шестерка но у меня и она была и 99. И Рио по сравнению с ними - это болид формулы-1. Я на 99 зимой на всей летней, лысой, разной резине проездил без единой аварии и критических ситуаций однажды лишь развернуло на повороте 180градусном (был слишком амбициозен со скоростью) но в остальном все ок! Я считаю самое важное это прокладка между рулем и сиденьем а все эти разговоры про то что зад носит и т.д. и т.п. самое настоящее нытьё!

Дима, на счет болида я с тобой согласен, РИО сильно выигрывает в динамике, но то что неуверенность в попе РИО есть это факт!

Стас, хочется хорошей управляемости? Так это к немцем добро пожаловать!) А за эти деньги об этом даже говорить не стоит. ) ИМХО

ПДД регламентируют скорость движения на трассе 90 км\ч, на этой и близих к этой скоростях ничего не болтает. На 160, да, есть некоторая неуверенность в управлении. 2106 держит дорогу лучше чем Рио? 2109 - лучше? Гыыыыыы )

Машинка легкая, поэтому после 110 км/ч нужно держать руль крепко. До этой скорости управляется вполне комфортно. Неоднократно проверено на дорогах Украины и Беларуси..

Плохо. Особенно зимой. Она легкая кидает во все стороны. Летом лучше но при скорости 120+ и боковом вете ее сносит приходиться подруливать постоянно(((

У меня больше 140 норм шла, еще и обгонять получалось, с сильным боковым ветром конечно сносит на 120-ти, а без него очень даже хорошо идет, думал хуже будет

часто езжу на скорости по трассе.. больше 120 нужно приходится подруливать, сильно влияет боковой ветер! на 16 дисках ведет себя лучше.. но все это не критично тк официально больше 120 нигде в РФ ездить нельзя и все приемлемо тк сетчатки машина не спорткар.. Неожиданно хорошо ведет себя на скорость по люду) бывает страшно когда на скорости попадешь на "стиральную доску" или волнистую дорогу и пока подвеска не отработает практически не управляема, но это уже болезнь многих машин.. снос достаточно частое явление на большой скорости

Плохо.Вовремя порывов ветра вцепляешься в руль при скорости уже 100 км/ч, не приятно. Летом ещё не ездил, посмотрим как будет себя вести. Приора была до "белоснежки"( РИО белая), держала дорогу лучше.

Рас пошла такая пьянка то расскажу свою историю. Купил машину, прокатится до дачи. Меньше 140 никогда по киевке не ездил. А тут реально после 120 болтанка задней подвески началась. Долго не думая понял что проблемам в пружинах. Т.к. сажаешь народ на заднее сиденье и все, после ста полная опа. Ну в итоге поменял задние пружины на более жесткие, при этом не меняя просвета. Стало намного круче. Но начала пускать передняя часть. Ну че понеслась так понеслась, поменял и передние. Теперь до 180 совершенно спокойно и уверенно держит дорогу. Короче все решаемо. И не дорого.

Читайте также: