Плюсовой провод на стартер откуда куда идет бмв е46 m47d20
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Вчера случилась такая проблема. Заглушил машину возле магазина, вышел - завожу, а стартер не крутит. Все горит, бензонасос качает, а стартер не реагирует. Вытащили релюшку v23134-k59-x312 потыкали индукционной отверткой - бац, завелась! Что за магия?
Сегодня пол дня ездил все ок, сейчас та же хрень, не реагирует на поворот ключа.
У меня такое было, когда выскакивал разъем антенны имобилайзера в рулевой колонке, возле замка зажигания
ТИС говорит что может быть две проблемы
1) датчик уровня масла
2) EWS III или EWS III-D
Пиндец! Есть куда копать Пойду проверять варианты
Второй не подходит, так как были проблемы на блоках ЭБУ до 1999 у меня 2003. Если прошлый хозяин не поставил его на машину
Первый вроде похоже. Прикол:
У автомобилей с АКПП не возможен запуск так как позиционный переключатель не распознает положение P или N
Но там тоже проблема решена до 2000 года.
Проверь аккумулятор.
Когда заряд ниже определенного предела, автоматика просто не пытается пускать стартер, хотя по внешним признакам приборы вроде работают как обычно.
Проверь аккумулятор.
Когда заряд ниже определенного предела, автоматика просто не пытается пускать стартер, хотя по внешним признакам приборы вроде работают как обычно.
Тогда бы при попытке завести мотор загорался бы ближний свет фар!
ТС, попробуй другим ключем заводить.
была похожая проблема, со временем начала прогрессировать, в итоге перестала совсем заводиться. Причина оказалась в стартере, щетки износились в хлам, высыпался стакан порошка из стартера. Замена щеток решила все проблемы.
Рекомендуем почитать на тему Машина перестала заводиться. Не крутит стартер
Мужики привет. Докрутился стартером в мороз, что на следующий день, после того как зарядил акб, стар.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, купил не так давно bmw e46 316i m43b19 По началу запускалась, вс.
Стартер и аккумулятор в норме, сегодня завели кинув провод на прямую.
Блин, в сервисе диагност забухал по случаю юбилея и 2 дня на работе не появляется.
Завтра вроде должен утром толковый электрик-диагност глянуть, может найдет в чем дело.
Вопрос, если глюк ключа, блока иммобилайзера или блока мозгов машина может завестись? Просто сегодня мнения разделились, кто-то говорит что пофиг если напрямую кидаешь провод, другой человек говорит что иммобилайзер и блок бы не дал завести, не должно идти питание на форсунки
я не понимаю, Вы машину в сервис не можете доставить, чтобы там разобрались что к чему? Есть возможность проверить работоспособность ключа у какого-нибудь спеца, занимающегося ремонтом, изготовлением дубликатов ключей? а вообще в любом случае рекомендую сделать второй ключ на всякий случай
Вчера случилась такая проблема. Заглушил машину возле магазина, вышел - завожу, а стартер не крутит. Все горит, бензонасос качает, а стартер не реагирует. Вытащили релюшку v23134-k59-x312 потыкали индукционной отверткой - бац, завелась! Что за магия?
Сегодня пол дня ездил все ок, сейчас та же хрень, не реагирует на поворот ключа.
Привет, у меня сегодня тоже самое случилось. Стартер не крутит. Подскажи где эта релюха находится (v23134-k59-x312) и вообще как у тебя дела с решением этой проблемы?
--> Экипаж танка обязан действовать в бою смело, дерзко и решительно.
(ГАБТУ КА. ТАНК Т-34 в БОЮ. Краткое пособие. Воениздат НКО СССР, 1942)
--> Экипаж танка обязан действовать в бою смело, дерзко и решительно.
(ГАБТУ КА. ТАНК Т-34 в БОЮ. Краткое пособие. Воениздат НКО СССР, 1942)
Верно говорит. Была аналогичная проблема, но банда электриков устранила ее за сутки и нашла мертвую секретку в проводке о которой я разумеется не знал. Машину пробовали заводить напрямую, не заводилась, тупо стартером маслала.
Мы причину нашли. Осталось ее решить.
Теперь по порядку.
1) Машина заводится если кинуть провод на стартер на прямую, т.е. это:
НЕ EWS иначе бы она вообще не завелась.
НЕ ключ, если глюк ключа, то таже хрень, только стартер должен крутить, ено не заводиться
Сделали нормальную диагностику, оказалось машина не видит положение селектора АКПП! И думает что она стоит в D!
Электрик взял паузу до понедельника, когда будет времени побольше и в боксе будет место оставить машину если что на несколько дней.
У кого-то была такая ситуация? Если да, то что может быть?
P.S.: чтобы была возможность доехать до сервиса своим ходом мне сделали времянку, кинули провод напрямую от замка на стартер через релюшку с предохранителем. Вариант чисто чтобы доехать, так как с таким вариантом стартер крутит дольше обычного и если на все забить и так ездить стартер сдохнет через пару дней
Сделали нормальную диагностику, оказалось машина не видит положение селектора АКПП! И думает что она стоит в D!
У кого-то была такая ситуация? Если да, то что может быть?
Сделали нормальную диагностику, оказалось машина не видит положение селектора АКПП! И думает что она стоит в D!
У кого-то была такая ситуация? Если да, то что может быть?
Там я вообще нашел что это из-за датчика уровня масла! Но предохранитель целый и буквы при переключении показывает. При диагностике комп показывает неисправность датчика или диагностика его не видит?
Какие еще причины могут быть?
Рекомендуем почитать на тему Машина перестала заводиться. Не крутит стартер
Мужики привет. Докрутился стартером в мороз, что на следующий день, после того как зарядил акб, стар.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, купил не так давно bmw e46 316i m43b19 По началу запускалась, вс.
Вчера случилась такая проблема. Заглушил машину возле магазина, вышел - завожу, а стартер не крутит. Все горит, бензонасос качает, а стартер не реагирует. Вытащили релюшку v23134-k59-x312 потыкали индукционной отверткой - бац, завелась! Что за магия?
Сегодня пол дня ездил все ок, сейчас та же хрень, не реагирует на поворот ключа.
У меня такое было, когда выскакивал разъем антенны имобилайзера в рулевой колонке, возле замка зажигания
ТИС говорит что может быть две проблемы
1) датчик уровня масла
2) EWS III или EWS III-D
Пиндец! Есть куда копать Пойду проверять варианты
Второй не подходит, так как были проблемы на блоках ЭБУ до 1999 у меня 2003. Если прошлый хозяин не поставил его на машину
Первый вроде похоже. Прикол:
У автомобилей с АКПП не возможен запуск так как позиционный переключатель не распознает положение P или N
Но там тоже проблема решена до 2000 года.
Проверь аккумулятор.
Когда заряд ниже определенного предела, автоматика просто не пытается пускать стартер, хотя по внешним признакам приборы вроде работают как обычно.
Проверь аккумулятор.
Когда заряд ниже определенного предела, автоматика просто не пытается пускать стартер, хотя по внешним признакам приборы вроде работают как обычно.
Тогда бы при попытке завести мотор загорался бы ближний свет фар!
ТС, попробуй другим ключем заводить.
была похожая проблема, со временем начала прогрессировать, в итоге перестала совсем заводиться. Причина оказалась в стартере, щетки износились в хлам, высыпался стакан порошка из стартера. Замена щеток решила все проблемы.
Рекомендуем почитать на тему Машина перестала заводиться. Не крутит стартер
Мужики привет. Докрутился стартером в мороз, что на следующий день, после того как зарядил акб, стар.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, купил не так давно bmw e46 316i m43b19 По началу запускалась, вс.
Стартер и аккумулятор в норме, сегодня завели кинув провод на прямую.
Блин, в сервисе диагност забухал по случаю юбилея и 2 дня на работе не появляется.
Завтра вроде должен утром толковый электрик-диагност глянуть, может найдет в чем дело.
Вопрос, если глюк ключа, блока иммобилайзера или блока мозгов машина может завестись? Просто сегодня мнения разделились, кто-то говорит что пофиг если напрямую кидаешь провод, другой человек говорит что иммобилайзер и блок бы не дал завести, не должно идти питание на форсунки
я не понимаю, Вы машину в сервис не можете доставить, чтобы там разобрались что к чему? Есть возможность проверить работоспособность ключа у какого-нибудь спеца, занимающегося ремонтом, изготовлением дубликатов ключей? а вообще в любом случае рекомендую сделать второй ключ на всякий случай
Вчера случилась такая проблема. Заглушил машину возле магазина, вышел - завожу, а стартер не крутит. Все горит, бензонасос качает, а стартер не реагирует. Вытащили релюшку v23134-k59-x312 потыкали индукционной отверткой - бац, завелась! Что за магия?
Сегодня пол дня ездил все ок, сейчас та же хрень, не реагирует на поворот ключа.
Привет, у меня сегодня тоже самое случилось. Стартер не крутит. Подскажи где эта релюха находится (v23134-k59-x312) и вообще как у тебя дела с решением этой проблемы?
--> Экипаж танка обязан действовать в бою смело, дерзко и решительно.
(ГАБТУ КА. ТАНК Т-34 в БОЮ. Краткое пособие. Воениздат НКО СССР, 1942)
--> Экипаж танка обязан действовать в бою смело, дерзко и решительно.
(ГАБТУ КА. ТАНК Т-34 в БОЮ. Краткое пособие. Воениздат НКО СССР, 1942)
Верно говорит. Была аналогичная проблема, но банда электриков устранила ее за сутки и нашла мертвую секретку в проводке о которой я разумеется не знал. Машину пробовали заводить напрямую, не заводилась, тупо стартером маслала.
Мы причину нашли. Осталось ее решить.
Теперь по порядку.
1) Машина заводится если кинуть провод на стартер на прямую, т.е. это:
НЕ EWS иначе бы она вообще не завелась.
НЕ ключ, если глюк ключа, то таже хрень, только стартер должен крутить, ено не заводиться
Сделали нормальную диагностику, оказалось машина не видит положение селектора АКПП! И думает что она стоит в D!
Электрик взял паузу до понедельника, когда будет времени побольше и в боксе будет место оставить машину если что на несколько дней.
У кого-то была такая ситуация? Если да, то что может быть?
P.S.: чтобы была возможность доехать до сервиса своим ходом мне сделали времянку, кинули провод напрямую от замка на стартер через релюшку с предохранителем. Вариант чисто чтобы доехать, так как с таким вариантом стартер крутит дольше обычного и если на все забить и так ездить стартер сдохнет через пару дней
Сделали нормальную диагностику, оказалось машина не видит положение селектора АКПП! И думает что она стоит в D!
У кого-то была такая ситуация? Если да, то что может быть?
Сделали нормальную диагностику, оказалось машина не видит положение селектора АКПП! И думает что она стоит в D!
У кого-то была такая ситуация? Если да, то что может быть?
Там я вообще нашел что это из-за датчика уровня масла! Но предохранитель целый и буквы при переключении показывает. При диагностике комп показывает неисправность датчика или диагностика его не видит?
Какие еще причины могут быть?
Рекомендуем почитать на тему Машина перестала заводиться. Не крутит стартер
Мужики привет. Докрутился стартером в мороз, что на следующий день, после того как зарядил акб, стар.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, купил не так давно bmw e46 316i m43b19 По началу запускалась, вс.
Приведенные далее схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях BMW применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае в ней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
Контакт 30
На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31
Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15
На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
На контакт подается напряжение после включения зажигания, однако при включении стартера напряжение отключается. Это дает возможность при запуске двигателя отключить ненужные в этот момент потребители электроэнергии. Фары дальнего света получают питание также от этого контакта, поэтому при включенном дальнем свете и выключении зажигания происходит автоматическое переключение на габаритные огни.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
HAMMAN
может кто знает, что за провод идет к стартеру!интересует провод черно-зеленый,стартер не крутит полная тишина,
при повороте ключа.
при подаче на черно зеленый провод минуса ,все работает
видимых пробоев провода не видно!
меняли стартер, после установки стартера братно, это и случилось!
PRO100 BIN
KOSTEN
HAMMAN
просто интересно куда пропал минус на нем!
до разбора все работало
там 3 провода идут к стартеру
силовой + ,черно-зеленый с самым маленьким сечением и еще один какой-то непомню!
Greg
самый тонкий, это плюс втягивающего. Жирный плюс идет на контакт втягивающего реле и через него - на мотор стартера. Минус мотора стартера и минус втягивающего соединены с "массой" кузова и минусом аккумулятора. При повороте ключа + идет на втягивающее - оно выдвигает бендекс и подключает мотор стартера - все щелкает и жжжжжжжужжжжит.
KOSTEN
Greg
HAMMAN
черный
HAMMAN
Спасибо!сегодня буду искать
Goover
Смотри не спали чего-нибудь кроме стартера, этот провод х.з. зачем выходит, но идет на печку, есть вариант спалить "мозги" печи.
У тебя просто массы на дигателе нет! Чисти контакты на минусовом проводе от АКБ до кузова и двигателя.
Zmejuk
Смотри не спали чего-нибудь кроме стартера, этот провод х.з. зачем выходит, но идет на печку, есть вариант спалить "мозги" печи.
У тебя просто массы на дигателе нет! Чисти контакты на минусовом проводе от АКБ до кузова и двигателя.
Была такая же хрень. просто подключил тот вывод тягового на землю. все работает.
Для особо искушенных в силовой электротехнике скажу: Соединял проводом 1кв.мм, если бы небыло земли на стартере, то провод бы сгорел на раз. На тот мега контакт земля идет только для тягового реле.
КСТАТИ. У нас на форуме есть Умный электрик КУТУЗОФФ, может он на разъяснит ситуацию с данным проводом?
Goover
Но по схеме то, со стартера этот провод ВЫВОДИТ сигнал. Если бы земля приходила, то по-другому было бы обозначено.
черный, ты вроде собирался разобрать втягивающее, чтобы посмотреть куда этот контакт цепляется?
черный
а че его разбирать ,я сейчас по схемам смотрю
короче на этот провод подаеться *+*(потребителям) на время перемыкания тягового реле (то есть работы стартера) и все
Goover
Понял, это навроде спасает от того, как когда включаешь стартер, то тухнет магнитола на время.
Zmejuk
Понял, это навроде спасает от того, как когда включаешь стартер, то тухнет магнитола на время.
Могу предположить, что в районе соединение второй обмотки реле(тягового) к обмотке стартера и размыкателя, провод отгорел(отпаялся, оторвался. ) посему и система не работает, одной обмотки не хватает в начальный момент(до того как контакты размыкателя(пятак) замкнется. Т.е. ток для второй обмотки протекает через обмотку стартера. После замыкания контактов, данная катушка уже не работает, а для удержания контактов достаточно работы только одной обмотки реле.
HAMMAN
провод все еще находится на массе!стартер работает отлично!
на стартере и на двигателе есть масса проверено!
Была такая же хрень. просто подключил тот вывод тягового на землю. все работает.
Для особо искушенных в силовой электротехнике скажу: Соединял проводом 1кв.мм, если бы небыло земли на стартере, то провод бы сгорел на раз. На тот мега контакт земля идет только для тягового реле.
КСТАТИ. У нас на форуме есть Умный электрик КУТУЗОФФ, может он на разъяснит ситуацию с данным проводом?
HAMMAN
может кто знает, что за провод идет к стартеру!интересует провод черно-зеленый,стартер не крутит полная тишина,
при повороте ключа.
при подаче на черно зеленый провод минуса ,все работает
видимых пробоев провода не видно!
меняли стартер, после установки стартера братно, это и случилось!
PRO100 BIN
KOSTEN
HAMMAN
просто интересно куда пропал минус на нем!
до разбора все работало
там 3 провода идут к стартеру
силовой + ,черно-зеленый с самым маленьким сечением и еще один какой-то непомню!
Greg
самый тонкий, это плюс втягивающего. Жирный плюс идет на контакт втягивающего реле и через него - на мотор стартера. Минус мотора стартера и минус втягивающего соединены с "массой" кузова и минусом аккумулятора. При повороте ключа + идет на втягивающее - оно выдвигает бендекс и подключает мотор стартера - все щелкает и жжжжжжжужжжжит.
KOSTEN
Greg
HAMMAN
черный
HAMMAN
Спасибо!сегодня буду искать
Goover
Смотри не спали чего-нибудь кроме стартера, этот провод х.з. зачем выходит, но идет на печку, есть вариант спалить "мозги" печи.
У тебя просто массы на дигателе нет! Чисти контакты на минусовом проводе от АКБ до кузова и двигателя.
Zmejuk
Смотри не спали чего-нибудь кроме стартера, этот провод х.з. зачем выходит, но идет на печку, есть вариант спалить "мозги" печи.
У тебя просто массы на дигателе нет! Чисти контакты на минусовом проводе от АКБ до кузова и двигателя.
Была такая же хрень. просто подключил тот вывод тягового на землю. все работает.
Для особо искушенных в силовой электротехнике скажу: Соединял проводом 1кв.мм, если бы небыло земли на стартере, то провод бы сгорел на раз. На тот мега контакт земля идет только для тягового реле.
КСТАТИ. У нас на форуме есть Умный электрик КУТУЗОФФ, может он на разъяснит ситуацию с данным проводом?
Goover
Но по схеме то, со стартера этот провод ВЫВОДИТ сигнал. Если бы земля приходила, то по-другому было бы обозначено.
черный, ты вроде собирался разобрать втягивающее, чтобы посмотреть куда этот контакт цепляется?
черный
а че его разбирать ,я сейчас по схемам смотрю
короче на этот провод подаеться *+*(потребителям) на время перемыкания тягового реле (то есть работы стартера) и все
Goover
Понял, это навроде спасает от того, как когда включаешь стартер, то тухнет магнитола на время.
Zmejuk
Понял, это навроде спасает от того, как когда включаешь стартер, то тухнет магнитола на время.
Могу предположить, что в районе соединение второй обмотки реле(тягового) к обмотке стартера и размыкателя, провод отгорел(отпаялся, оторвался. ) посему и система не работает, одной обмотки не хватает в начальный момент(до того как контакты размыкателя(пятак) замкнется. Т.е. ток для второй обмотки протекает через обмотку стартера. После замыкания контактов, данная катушка уже не работает, а для удержания контактов достаточно работы только одной обмотки реле.
HAMMAN
провод все еще находится на массе!стартер работает отлично!
на стартере и на двигателе есть масса проверено!
Была такая же хрень. просто подключил тот вывод тягового на землю. все работает.
Для особо искушенных в силовой электротехнике скажу: Соединял проводом 1кв.мм, если бы небыло земли на стартере, то провод бы сгорел на раз. На тот мега контакт земля идет только для тягового реле.
КСТАТИ. У нас на форуме есть Умный электрик КУТУЗОФФ, может он на разъяснит ситуацию с данным проводом?
Читайте также: