Плохо крутится колесо на самокате

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024


Самокаты за последние годы приобрели большую популярность. Эта на первый взгляд простая, но гениальная конструкция не только поможет сократить время в дороге, но и доставит немало приятных эмоций и удовольствия. Самокаты уже не воспринимаются как детское развлечение. Ими пользуются люди всех возрастов. В процессе эксплуатации этого компактного вида транспорта, как и любой техники, могут возникнуть различные вопросы, например по смене колес. Важно разобраться, как правильно и в наиболее короткие сроки решить проблему.

Немного о колесах

Колеса — один из важнейших элементов конструкции самоката, определяющие его технические характеристики. В зависимости от их количества различают двух-, трех-, четырехколесные модели.

Диаметр колеса определяет маневренность, устойчивость и проходимость самоката, ширина — качество езды, а жесткость — сцепление с поверхностью дороги. Большое значение имеет и материал изготовления колес.


Когда надо менять

Смена колес у самоката требуется в случаях неисправности и при необходимости их подбора в зависимости от качества поверхности катания и стиля езды. Ведь дефектные или неподходящие колеса не только не добавят комфорта при катании, но и могут стать причиной травм и падений. И если самокат изначально не был укомплектован необходимыми колесами, их можно просто заменить, а не бросать новую модель.

Повторяющиеся на скорости вибрации сигнализируют о неисправности полиуретанового колеса — утрате его правильной формы. Среди основных причин этого можно отметить такие, как:

  • аварийная ситуация либо удар самоката;
  • неправильная эксплуатация тормоза при катании;
  • износ в результате длительного периода использования;
  • брак или применение производителем при изготовлении колес некачественных материалов.

Колеса самоката подлежат поштучной смене, поскольку задние изнашиваются быстрее из-за наличия тормоза.

Проверяем подшипники


Часто случается, что колеса плохо крутятся. Дело может быть в покрышке или в креплении рамы, но чаще всего это вызывается проблемами с подшипниками, которые страдают от попадания грязи или влаги. Их можно прочистить с помощью керосина, после чего обработать специальной смазкой. Если проведенная процедура не дала положительного результата, неисправные подшипники подлежат замене на новые.

От чего зависит частота смены колес

Менять колеса своего компактного дорожного друга приходится рано или поздно всем райдерам. Здесь многое зависит от стиля катания: чем он жестче и агрессивнее, тем раньше встанет вопрос смены колес. Немаловажную роль играет и качество изготовления всего устройства, а также соблюдение следующих основных правил ухода за техникой:

  • не превышать допустимую нагрузку по весу;
  • по возможности избегать поездок в дождливую погоду, а по возвращении с прогулки тщательно очищать устройство от грязи и песка и высушивать его;
  • применять транспорт в зависимости от цели его назначения (например, не использовать городскую модель для экстремальных прыжков);
  • периодически проверять прочность крепления узлов, наличие гаек и конструкционных соединений.

Как заменить колесо самостоятельно


Процесс снятия и замены колеса у самоката можно разделить на определенные этапы:

  1. С помощью специальных ключей, называемых шестигранниками, откручиваются болты, фиксирующие элементы. Ось колеса в процессе катания самоката может прикипеть, сдвинуть ее с места поможет использование ВД-40. Только надо помнить, что после ее применения подшипники лучше смазать.
  2. Вытаскивается болт. После этого с помощью шестигранников протягивают ось и вытаскивают спейсер — специальную втулку между двумя подшипниками в колесе. Если спейсер потерян или деформирован, в качестве временного варианта можно использовать шайбочки.
  3. При смене или чистке подшипников стоит обязательно вытащить их обойму. Это делается с помощью плоской отвертки.
  4. Необходимо визуально осмотреть подшипники, которые можно почистить или заменить на новые.
  5. Для установки колеса спейсер приставить к оси с одной стороны, с другой стороны вставить ось в колесо, второй спейсер с помощью шестигранника насадить на ось и протолкнуть его.
  6. После этого вставляется болт и плотно закручивается. Если в этом случае колесо плохо крутится, можно предположить о дефекте спейсера.

Если нужно заменить покрышки на колесе самоката


В последнее время производителями не выпускаются колеса для самокатов с надувными покрышками. Но если таковые существуют, то здесь замена требуется в основной камере, которая находится внутри покрышки и повредилась в результате прокола. Такие работы лучше производить в специализированном салоне по ремонту самокатов.

Для того чтобы самокат служил долго, необходимо соблюдать основные правила ухода за ним, периодически проверять плотность соединений и креплений, вовремя проводить необходимые работы. Тогда катание будет безопасным, а прогулка доставит немало приятных впечатлений и пользы.


Самокаты за последние годы приобрели большую популярность. Эта на первый взгляд простая, но гениальная конструкция не только поможет сократить время в дороге, но и доставит немало приятных эмоций и удовольствия. Самокаты уже не воспринимаются как детское развлечение. Ими пользуются люди всех возрастов. В процессе эксплуатации этого компактного вида транспорта, как и любой техники, могут возникнуть различные вопросы, например по смене колес. Важно разобраться, как правильно и в наиболее короткие сроки решить проблему.

Немного о колесах

Колеса — один из важнейших элементов конструкции самоката, определяющие его технические характеристики. В зависимости от их количества различают двух-, трех-, четырехколесные модели.

Диаметр колеса определяет маневренность, устойчивость и проходимость самоката, ширина — качество езды, а жесткость — сцепление с поверхностью дороги. Большое значение имеет и материал изготовления колес.


Когда надо менять

Смена колес у самоката требуется в случаях неисправности и при необходимости их подбора в зависимости от качества поверхности катания и стиля езды. Ведь дефектные или неподходящие колеса не только не добавят комфорта при катании, но и могут стать причиной травм и падений. И если самокат изначально не был укомплектован необходимыми колесами, их можно просто заменить, а не бросать новую модель.

Повторяющиеся на скорости вибрации сигнализируют о неисправности полиуретанового колеса — утрате его правильной формы. Среди основных причин этого можно отметить такие, как:

  • аварийная ситуация либо удар самоката;
  • неправильная эксплуатация тормоза при катании;
  • износ в результате длительного периода использования;
  • брак или применение производителем при изготовлении колес некачественных материалов.

Колеса самоката подлежат поштучной смене, поскольку задние изнашиваются быстрее из-за наличия тормоза.

Проверяем подшипники


Часто случается, что колеса плохо крутятся. Дело может быть в покрышке или в креплении рамы, но чаще всего это вызывается проблемами с подшипниками, которые страдают от попадания грязи или влаги. Их можно прочистить с помощью керосина, после чего обработать специальной смазкой. Если проведенная процедура не дала положительного результата, неисправные подшипники подлежат замене на новые.

От чего зависит частота смены колес

Менять колеса своего компактного дорожного друга приходится рано или поздно всем райдерам. Здесь многое зависит от стиля катания: чем он жестче и агрессивнее, тем раньше встанет вопрос смены колес. Немаловажную роль играет и качество изготовления всего устройства, а также соблюдение следующих основных правил ухода за техникой:

  • не превышать допустимую нагрузку по весу;
  • по возможности избегать поездок в дождливую погоду, а по возвращении с прогулки тщательно очищать устройство от грязи и песка и высушивать его;
  • применять транспорт в зависимости от цели его назначения (например, не использовать городскую модель для экстремальных прыжков);
  • периодически проверять прочность крепления узлов, наличие гаек и конструкционных соединений.

Как заменить колесо самостоятельно


Процесс снятия и замены колеса у самоката можно разделить на определенные этапы:

  1. С помощью специальных ключей, называемых шестигранниками, откручиваются болты, фиксирующие элементы. Ось колеса в процессе катания самоката может прикипеть, сдвинуть ее с места поможет использование ВД-40. Только надо помнить, что после ее применения подшипники лучше смазать.
  2. Вытаскивается болт. После этого с помощью шестигранников протягивают ось и вытаскивают спейсер — специальную втулку между двумя подшипниками в колесе. Если спейсер потерян или деформирован, в качестве временного варианта можно использовать шайбочки.
  3. При смене или чистке подшипников стоит обязательно вытащить их обойму. Это делается с помощью плоской отвертки.
  4. Необходимо визуально осмотреть подшипники, которые можно почистить или заменить на новые.
  5. Для установки колеса спейсер приставить к оси с одной стороны, с другой стороны вставить ось в колесо, второй спейсер с помощью шестигранника насадить на ось и протолкнуть его.
  6. После этого вставляется болт и плотно закручивается. Если в этом случае колесо плохо крутится, можно предположить о дефекте спейсера.

Если нужно заменить покрышки на колесе самоката


В последнее время производителями не выпускаются колеса для самокатов с надувными покрышками. Но если таковые существуют, то здесь замена требуется в основной камере, которая находится внутри покрышки и повредилась в результате прокола. Такие работы лучше производить в специализированном салоне по ремонту самокатов.

Для того чтобы самокат служил долго, необходимо соблюдать основные правила ухода за ним, периодически проверять плотность соединений и креплений, вовремя проводить необходимые работы. Тогда катание будет безопасным, а прогулка доставит немало приятных впечатлений и пользы.



Сообщить модераторам


Информация

Приветствую всех! Нужна помощь, совет. У меня Джек хот, клон, проблема появилась после того, как простоял самокат. Ещё ранее, перепаивал ключи, шунт лудил, но после снял припой с шунта. Вообщем, когда нажимаю плавно на курок газа, колесо раскручивается, но стоит коснуться рукой к нему, сразу останавливается. Если резко нажать курок, то происходит рывок и сразу отключение. Такое ощущение, что какая-то защита срабатывает по нагрузке. Ещё заметил, что на минимальных оборотах, тяга на колесе есть. Видео сейчас попробую загрузить, если возможно.












Сообщить модераторам


Информация


[quote message =182124] zaga написал(а) 19 сентября 2020 в 14:31 колесо раскручивается, но стоит коснуться рукой к нему, сразу останавливается [/quote]

Похоже, на проблему с датчиками холла в колесе. (3:00 "либо клин колеса, либо рывок и движения не происходит")

http://youtube.com/watch?v=lGJ-1IqLTs8












Сообщить модераторам


Информация

[quote message=182124]колесо раскручивается, но стоит коснуться рукой к нему, сразу останавливается[/quote]Похоже, на.


[quote message =182124] zaga написал(а) 19 сентября 2020 в 14:31 колесо раскручивается, но стоит коснуться рукой к нему, сразу останавливается [/quote]

Похоже, на проблему с датчиками холла в колесе. (3:00 "либо клин колеса, либо рывок и движения не происходит")

http://youtube.com/watch?v=lGJ-1IqLTs8

Спасибо за ответ. Вопрос теперь вот в чем, почему медленно если нажать раскручивается, а резко-нет?












Сообщить модераторам


Информация


[quote message =182613] zaga написал(а) 21 сентября 2020 в 21:57 Вопрос теперь вот в чем, почему медленно если нажать раскручивается, а резко-нет? [/quote]

Я еще таких поломок не имел, но по идеи мотор-колесо может крутиться совсем без датчиков Холла. Они нужны для того , чтобы следить за оборотами колеса под нагрузкой - в случае резкого нажатия на газ достаточной нагрузкой для сбивания программы в контроллере может выступать сила инерции самого колеса.

А наш контроллер не рассчитан на работу без датчиков холла. При обрыве провода к ним скорее всего ничего не работало бы и высвечивалась бы ошибка. (в таком виде проблема у меня была)

Тут скорее ДХ работают, но не выдают то, что должны..

Я не говорю, что точно в них проблема, но судя по симптомам вполне похоже.












Сообщить модераторам


Информация

На днях купил три аккумулятора, ginzzu 1290. Зарядил их током 2а 14в, дал постоять денёк, их напряжение стало 13,2в. Подключил их последовательно, и прикрепив прямо на деку самоката, протестировал. Самокат kugo m3pro, колесо 500вт, контроллер 250-300, погода вечером около 15 градусов. Вобщем, проехал 7 км. Аккумуляторы просели до 11,5в. Под конец поездки, самокат потерял в тяге, скорость была около 3 км/ч, но он не отключился. Самокат весит 18, аккумуляторы 12, я 99. Вроде все написал. Теперь интересно, это аккумы не соответствуют заявленной мощности, или они не рассчитаны на такие нагрузки, как в самокате?












Сообщить модераторам


Информация


[quote message =182900] zaga написал(а) 23 сентября 2020 в 19:34 Теперь интересно, это аккумы не соответствуют заявленной мощности, или они не рассчитаны на такие нагрузки, как в самокате? [/quote]

Мой коллега подобным аккумулятором даже автомобиль успешно заводил :)

11.5 это напряжение под нагрузкой или без? (наверно без нагрузки)

Дело в том, что контроллер с номиналом 36В начинает сильно скидывать скорость при напряжении ниже 30 - 31 В и отключает тягу при 29 В, а полный заряд - это 42В

В случае 3 таких аккумуляторов 13 * 3 = 39 В максимальное напряжение и судя по тому, что скорость стала падать, под нагрузкой, 3 аккумулятора в конце разряда давали не более 30 - 31 В, а на холостом ходу имели 34.5 В

39 - 34.5 = 4.5 В были израсходованы на 7 км при нагрузке 130 кг (вместе с весом самоката и аккумулятора)

Скорее всего аккумуляторы могут разряжаться дальше:

до 10.5 В согласно даташиту для другого подобного аккумулятора, но контроллер не может работать на таком низком напряжении (с учетом просадки).

ИМХО На 24 вольтовом джекхоте использовать эти же аккумуляторы более рациоанально - 39 В еще нормально, чтобы сразу не спалить контроллер, а вниз по разряду ограничения практически нет.

По поводу того нормален ли расход, сложно сказать - перевес по сравнению со средними показателями очевиден,а при нем расход сильно растет. Проще измереть время зарядки и умножить на ток зарядки, учитывая, что ток меняется.












Сообщить модераторам


Информация

[quote message=182900]Теперь интересно, это аккумы не соответствуют заявленной мощности, или они не рассчитаны на.


[quote message =182900] zaga написал(а) 23 сентября 2020 в 19:34 Теперь интересно, это аккумы не соответствуют заявленной мощности, или они не рассчитаны на такие нагрузки, как в самокате? [/quote]

Мой коллега подобным аккумулятором даже автомобиль успешно заводил :)

11.5 это напряжение под нагрузкой или без? (наверно без нагрузки)

Дело в том, что контроллер с номиналом 36В начинает сильно скидывать скорость при напряжении ниже 30 - 31 В и отключает тягу при 29 В, а полный заряд - это 42В

В случае 3 таких аккумуляторов 13 * 3 = 39 В максимальное напряжение и судя по тому, что скорость стала падать, под нагрузкой, 3 аккумулятора в конце разряда давали не более 30 - 31 В, а на холостом ходу имели 34.5 В

39 - 34.5 = 4.5 В были израсходованы на 7 км при нагрузке 130 кг (вместе с весом самоката и аккумулятора)

Скорее всего аккумуляторы могут разряжаться дальше:

до 10.5 В согласно даташиту для другого подобного аккумулятора, но контроллер не может работать на таком низком напряжении (с учетом просадки).

ИМХО На 24 вольтовом джекхоте использовать эти же аккумуляторы более рациоанально - 39 В еще нормально, чтобы сразу не спалить контроллер, а вниз по разряду ограничения практически нет.

По поводу того нормален ли расход, сложно сказать - перевес по сравнению со средними показателями очевиден,а при нем расход сильно растет. Проще измереть время зарядки и умножить на ток зарядки, учитывая, что ток меняется.

Да, при посадке в сумме с трёх аккумуляторов доходило до 29в, а без нагрузки поднималось до 34,5в.

Думаете не сгорит 24в джекхот, если ему дать 39вольт? Я как то переживаю, не решаюсь.



Сообщить модераторам


Информация

Купил только что электросамокат.Ведущее колесо в выкл состоянии проворачивается тяжело,а во включенном греется.Разбирать его боюсь.Может разработается? Что посоветуете?












Сообщить модераторам


Информация

Какая у Вас модель электросамоката? :)
Греется во включенном состоянии даже если не газовать? Просто включили самокат и оно начало греться?

По исходным данным у Вас явно что-то не так с ним, но нужно больше информации. Я рекомендую пока воздержаться от поездок.












Сообщить модераторам


Информация

Да, описание проблемы заставляет желать лучшего :)

1. Проворачивается тяжело -- в смысле, действительно туго, или просто быстро останавливается после закручивания? Если второе, при этом крутится руками не туго, то это нормальное поведение мотор-колеса. Если туго, то ненормально.
2. При включенном греется -- просто включили и греется? Или крутите колесом на месте и греется? Или едете и греется? Из трёх случаев ненормальный только первый, в двух остальных мотор выделяет немалую энергию и, естественно, греется. Насколько сильно греется? Просто тёплое или руку отдёргиваете?

В жизни хорошо сформулированная задача (проблема) -- половина решения.



1









Сообщить модераторам


Информация

При езде на самокате очень сильно греется колесо , и трудновато крутится при выключеном режиме ,еще и трещит уж больно громко трещотка хотя ее вроде не должно быть..
что делать? по гарантии сдавать? модель sd-0017k












Сообщить модераторам


Информация

Иван здравствуйте! И добро пожаловать на форум! :)

Было бы хорошо посмотреть видео с этим. Потому что:
1. Да, колесо должно греться, но как сильно? (это и на видео не покажешь, надо примерную температуру узнать)
2. Должно трудновато крутиться, но как сильно у вас? Выключенный режим это полностью отключенный самокат? Трудно прям повернуть рукой или Вы имеете ввиду плохо крутится по инерции?
3. Должно производить шум, но насколько сильный у Вас он?

В целом, могут быть поломки и в колесе и в подшипнике, мешающие кручению колеса и вызывающие все эти симптомы. Кстати, если подвесить в воздухе колесо и нажать газ, какую максимальную скорость по спидометру оно наберет?












Сообщить модераторам


Информация

Насколько я понял, речь идёт про iconBIT Smart Scooter ? Это одно и то же, что iconBIT Kick Scooter XT или нет? :)
В дополнение к вопросам от Владимира, посоветовал бы первым делом найти на форуме живых владельцев этой же модели. И общаться с ними, сравнивать симптомы и ощущения.

Можно ещё вот так попробовать.



1









Сообщить модераторам


Информация

Езжу на самокате после 30 минут езды греется колесо достачно сильно подскажите что делать?



1











Сообщить модераторам


Информация

Езжу на самокате после 30 минут езды греется колесо достачно сильно подскажите что делать?

Доброго времени суток. Модель самоката назвать можете? И как сильно греется? Руку 3 секунды можете удержать? Если да, то это почти норма.










Сообщить модераторам


Информация

Здравствуйте купил самокат jasio e-scooter ездил нормально но через пару дней перестал нормально крутится переднее колесо рывки он едет но слишком медленно даже на 3 ей скорости если надавить колесо и держать то тогда он дёргает на месте стоит



1









Сообщить модераторам


Информация

Здравствуйте купил самокат SPEEDroll e-5 по началу ездило отлично дня два не больше, потом скорость начало снежатся , на четвертый день не много метров 100 проехал и колесо перестало крутится нажимаю газ издоет стуки в самом колесе что может быть подскажите пожалуста покупал недели две назад



1









Сообщить модераторам


Информация

Добрый день. Купил электросамокат i bike LEADER проехал не очем , гачел глючить еду метров

500 потом отключается , стоит минут 5, 7 , включается , опять едешь и дохнит что может быть



1









Сообщить модераторам


Информация

Короче говоря, нагрев был сильный, рука терпит пару секунд не больше, отъехал далековато от дома, решил ехать назад и не обращать внимания на нагрев и метров за 700-800 от дома накрылась камера, похоже подгорела и прохудилась, но запаха нет и не было гарью. остывал потом движок часа полтора. Потом включал на весу его, вроде работает нормально, но камеру менять. не уж то после 5-7 км пробега - замена камеры . )))

Вы попробовали прокатиться на самокате, но заметили, что он едет недостаточно быстро? Хотите развивать на самокате максимально возможную скорость, но что-то мешает? В большинстве случаев причина кроется лишь в подшипниках – именно эти детали отвечают за беспрепятственное вращение колес, от их характеристик во многом зависит максимальная скорость и удобство разгона на самокате. Разберемся, что делать, если самокат не может порадовать вас большой скоростью, чем смазывать подшипники самоката, а также какими они бывают.

Как заменить неисправные подшипники?

Классы точности изготовления подшипников

Классы подшипников для самоката бывают разными, однако наиболее распространенной системой является ABEC. По данной классификации класс точности отображается в цифрах – 1, 3, 5, 7, 9. Чем выше число, тем более качественно обработан подшипник, тем более высокую скорость могут развивать колеса на таких элементах. К сожалению, с ростом класса точности увеличивается и хрупкость подшипников, поэтому для трюкового катания быстрые детали лучше не использовать – например, ABEC 9 могут сломаться даже при небольшом прыжке.

Как правильно смазывать подшипники?

Самокаты Razor, как правило, продаются с подшипниками класса точности ABEC 5 и ABEC 7 – это хороший выбор для людей, которые предпочитают быструю езду и не готовы сталкиваться с постоянными поломками подшипников.

Как правильно смазывать подшипники?

Еще одна распространенная причина плохого раскручивания колес – засохшие подшипники. Чтобы устранить неприятность, элементы колес необходимо смазать. В этом деле лучше придерживаться рекомендаций:

Лучшей пластичной смазкой является ЛИТОЛ-24, который можно найти в любом автомобильном магазине. Вообще лучше полностью отказаться от жидких смазок, так как они уменьшают ресурс подшипников, быстро испаряются, требуют регулярного обновления (приходится часто повторять процедуру) и не подходят для самокатов, которые используются для уличного трюкового катания. Если же все-таки планируется смазывать подшипники жидкими средствами, не стоит брать первое попавшееся масло – выбирать его надо тщательней.

Классы точности изготовления подшипников

Как заменить неисправные подшипники?

Иногда скорость на самокате не набирается из-за того, что ресурс подшипников уже израсходован, либо они вовсе сломались. В таком случае остро встает вопрос о том, как поменять подшипники. Сделать это просто:

  1. Раскрутите гайку на оси колеса при помощи подходящего ключа, после этого выньте колесо.
  2. Извлеките подшипник из колеса, поддев его отверткой, ножом или другим плоским предметом.
  3. Вставьте внутрь колеса новый подшипник, нанизайте на ось и прочно закрутите. Повторите со всеми.

Замена подшипников не вызывает никаких проблем. Рекомендуется для скоростного катания сразу установить подшипники ABEC-7 или ABEC-9, если вы не планируете заниматься экстремальной и трюковой ездой. Удачи!

Читайте также: