Плохо греет ноги лада веста
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Обзор для новичков, кто впервые купил автомобиль Лада Веста. Что делать, если наступает зима, казалось бы, новый автомобиль, но печка греет не так, как вы ожидали. Иногда мерзнут ноги. Дам 6 простых советов, после которых реально на новой Весте печка станет греть лучше. Итак, давайте начнем.
Замена фильтра
Первое, что я советую сделать, если вы купили Ладу Весту, полгода поездили, наступила зима, и вы ощущаете, что поток воздуха какой-то не такой. Печка греет не так хорошо. Обязательно нужно сделать замену салонного фильтра 2 раза в год, а то и чаще.
Месяц назад я уже менял фильтр салона. Пробег был всего 4-5 тысяч км. АвтоВАЗ говорит, что там должно быть все чисто и хорошо.
Полностью забитый фильтр, высыпается грязь. Угольный фильтр, не оригинал конечно, но дешевый с пропиткой, чтобы нейтрализовать запахи. Не очень удобно меняется. Лучше это делать не реже, чем раз в полгода, я меняю даже каждые 2-3 месяца. Не хочу дышать пылью.
В России без разницы, где вы живете, дороги плохие, пыль, грязь, листва. Реально салонный фильтр быстро забивается. В результате воздух не такой чистый, а поток недостаточно мощный. В сильные морозы ноги будут мерзнуть.
Рециркуляция воздуха
Дальше, если недостаточно греет печка, в Ладе Весте включайте рециркуляцию воздуха. В самой дешевой комплектации Весты, к сожалению, рециркуляции нет. Это плохо, но во всех других комплектациях она есть.
Просто включите рециркуляцию, и в салоне машины быстрее станет тепло, если за бортом -20 или -30. Вы просто отсекаете холод. На самом деле крутая функция, но ей почему-то мало кто пользуется. Но потом не забудьте переключить забор воздуха на улицу. Иначе будут запотевать стекла.
Заслонка в бардачке
Дальше фишка касается только Лады Весты, но и других автомобилей. На Гранте такой фишки не было. Это закрытие заслонки в бардачке.
Я ее просто заклеил, потому что считаю, что мне данная функция не нужна. Кому-то она может пригодиться, если напитки возите в бардачке. Когда вы покупаете автомобиль, она всегда открыта. Холодный воздух дует именно из этого отверстия.
Его лучше переводить вот в такое положение зимой.
ы его закрываете, и утечки теплого воздуха у вас не будет. У меня здесь еще шумоизоляция, чтобы меньше было посторонних скрипов, шумов. Но такая функция у Весты есть.
Проверка антифриза
Совет №3 – это контроль антифриза. Сейчас покажу. Если автомобиль старый, то могут быть воздушные пробки, печка никогда прогреваться хорошо не будет. Если есть завоздушивание, нужно избавляться от него. Если вы купили новую Весту, то не думайте, что антифриз никуда не уйдет.
Иногда бывает с завода его не доливают, либо в системе воздушная пробка. Потом она со временем выходит. Поэтому перед зимой, даже на новой машине нужно открывать капот и смотреть уровень антифриза, его состояние.
Это новая Веста, пробег всего 5 тысяч км, посмотрим на уровень. Некоторые говорят, что антифриз уходит. У меня на новой Гранте, когда я ее покупал, проездил 2-3 месяца, и антифриз ушел.
Здесь же импортные хомуты, шланги, нигде ничего не подтекает. Помпа не течет. Полгода прошло, антифриз на хорошем уровне, доливать его не надо. По Вестам сейчас особых нареканий нет, все нормально.
Пятый совет
Если вы живете на Севере, жесткие морозы, то пользуйтесь автоодеялом. Это реально помогает. У меня была Гранта с автомобильным одеялом, я его перекинул на Ладу Весту.
Остывает машина с одеялом и без него, так как снизу большие отверстия. Но прогревается двигатель намного быстрее, я замерял, смотрел. Но автоодеяло должно быть нормальное толстое. Тогда оно будет реально работать. На 10-15% автомобиль будет реально быстрее прогреваться.
Если у вас подмерзают ноги в машине, попробуйте просто купить автомобильное одеяло на мотор. Ногам станет теплее.
Обороты двигателя
Если вы садитесь зимой, нет автозапуска, то просто повышайте обороты двигателя до 2-3 тысяч. Подержите пару минут, и реально салон и ноги быстрее согреются, тепло придет в машину. Обороты двигателя возрастают, быстрее циркулирует антифриз, нагревается печка.
В итоге, если вы купили Ладу Весту, как я, прошло полгода, начались заморозки, и у вас подмерзают в салоне ноги, или вы посчитаете, что в машине недостаточно тепло, попробуйте посмотреть что-то из этих 6 советов. Может быть вам это поможет.
Напишите в комментариях, насколько тепло зимой в вашем автомобиле, холодно ли ногам, что вы делали для утепления, есть ли у вас свои советы.
Подпишитесь на канал, поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях, по возможности окажите помощь для развития канала. Заранее благодарю, всем удачи и здоровья!
Как на Lada Vesta/XRAY греет печка? По отзывам отопитель владельцев устраивает практически на 100%, в некоторых случаях есть незначительные замечания по его работе. Но в ходе эксплуатации по разным причинам ее эффективность может снижаться. Расскажем об основных неисправностях печки и способах их устранения.
Схема климатической установки Лада Веста/XRAY
Климатическая установка Лада Веста/XRAY: 1, 2, 5 - трубопроводы системы кондиционирования; 3 - ремень привода компрессора кондиционера; 4, 15 - шланги системы охлаждения двигателя; 6 - двигатель; 7 - фильтр климатической установки; 8 - электровентилятор климатической установки; 9 - испаритель кондиционера; 10 - корпус климатической установки; 11 - радиатор системы отопления; 12 - подводящий шланг радиатора печки; 13 - отводящий шланг радиатора печки; 14 - компрессор кондиционера; 16 - вентилятор системы охлаждения двигателя; 17 - радиатор системы охлаждения; 18 - конденсатор кондиционера.
Проверка вентилятора печки
Ручкой регулировки скорости вентилятора поочередно переключаем четыре скорости. Проверяем, как дует из воздуховодов по мере увеличения скорости вращения вентилятора.
- Если печка не работает (вентилятор не вращается вообще) - проверяем предохранитель в монтажном блоке (F45).
- Если не работает только одна или несколько скоростей вентилятора, то возможно причина в неисправности дополнительного резистора или проводки автомобиля.
- Если печка дует плохо (интенсивность воздушного потока низкая), значит, засорена решетка воздухозаборника или воздушный фильтр салона.
Проверка заслонок печки
Устанавливаем максимальную скорость вращения вентилятора, и поочередно нажимаем на кнопки выбора режима распределения воздушного потока.
- Если распределение потоков не происходит (заслонки не двигаются), то скорее всего, неисправен электропривод заслонок или блок управления отопителем.
- Если заметны скрипы заслонок печки, нанесите силиконовую смазку на механизм заслонок.
Проверка эффективности обогрева
Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Проверяем, что подводящий и отводящий патрубки радиатора печки нагреты и имеют приблизительно одинаковую температуру. Если патрубки имеют разную температуру, то возможно:
- низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (какой антифриз лучше)
- в системе охлаждения двигателя появилась воздушная пробка (выпустить воздух можно через специальный клапан)
- засорен радиатор отопителя (заменить)
Устанавливаем регулятор температуры на блоке управления печкой до упора в красную зону. Убеждаемся, что температура воздуха, выходящего из дефлекторов панели, начинает повышаться. Если дует холодным, значит:
- неисправен привод заслонок (заслонка не открывается, препятствуя прохождению воздуха через радиатор печки)
- неисправен блок управления отопителем (как снять)
Почему запотевают стекла
Во время работы печки стекла автомобиля запотевать не должны. Если это происходит, значит, причиной может быть:
- негерметичность радиатора отопителя
- салонный фильтр засорен
- неисправен электропривод воздушной заслонки рециркуляции
Здравствуйте, господа! Моей весте 2 месяца, недавно заметил, что если включаешь обдув в ноги, то большая часть потока воздуха движется из сопла, направленного на лобовуху. Задним пассажирам в ногах холодно. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
У меня вообще ноги плохо греет когда включаешь на стекло+ноги или салон+ноги, в салоне уже жара, а ноги мерзнут. если включить только в ноги, то еще более менее тепло.
тоже самое. ноги подмерзают. включаю сначала на стёкла, а потом переключаю в ноги. и багажник хреново закрывается, мешает наледь.
У меня климат и все пиз**то
Делаю так: включаю обдув в рожу и в ноги, при это дефлекторы на панели закрываю, ну или один-два оставляю открытыми. В ногах тепло .
Не кого случайно не было такого: на улице минус 23 . Включен обдув. Но температура при движении набирает тока 70. До90 редко доходит. Сиранно. Печка так тепло забирает или что грешить на термостат?
Моей машине в январе будет год, сейчас появился треск при работе вентилятора печки. Кто нибудь сталкивался с проблемой и как устранить? Ноги тоже мёрзнут :)
Рафиль, возможно термостат нормально открыт но радиатор охлаждения в движении остывает. спасет картонка или проверка термостата.
я вам объясню ситуацию с термостатом ! там стоит грантовский тремостат BEHR он отличается тем что обеспечивает отличную циркуляцию тосола в печке. Но его недостаток что открывается он при 82град. . т.е. зимой температура будет держаться 77-83гр. что не достаточно для экономной работы мотора и более хорошего прогрева салона. Что с ним делают ? его разбирают и вытаскивают термоэлемент. Со штока термоэлемента стачивают 1-2,5 мм металла (укорачивают шкток) при это температура открытия сдвигается на 87-92гр. .
ХЗ. У меня вообще ташкент. Печкой доволен как слон. Да, задним пассажирам тепла меньше, если только в ноги, но никто не корчился от судорог, не жаловался на холод в ногах. Обычно сам чередую подачу : стекло, ноги, салон. Прогревается всё. Очень жарко.
Пробуйте в ручную переключать периодически. Не хватает конечно режима авто.
Ну а тем у кого реально ноги синеют, рекомендую тапочки домашние сменить на зимнюю обувь с тёплым носком.
Всем добра!
Vesta NG, XRay, Granta & Co. Доработки LADA. запись закреплена
Доброе утро. Все жалуются что мерзнут ноги у переднего ряда, а не кто не говорят про задний ряд. Как сделать тепло для задних пассажиров в ноги.
Илья, сегодня с утра была метель, -9 по бортовику, при обдуве лобового и ног, ноги подмерзали, при обдуве только ног образовывалась наледь на лобовом. До этого была гранта, там проблем таких не было зона ног что у первого ряда, что у второго обогревалась лучше.
Задний вчера тоже просил убавить
Григорий, после замены фильтра картина не меняется. Друг жаловался, что на его Весте ухудшился обогрев зоны ног водителя после замены помпы.
Михаил Горюнов ответил Александру
Василий, такая обстановка с первых километров. Авто брал зимой, до этого была гранта. На гранте отопитель работал намного лучше. Контраст был очень большой и заметен сразу, так как с утра в салон я приехал на гранте, а вечером уезжал уже на Весте.
Илья, и у меня никто не мёрзнет, было - 25 и полная загрузка машины температура стоит 22 дуло в ноги и в стекло и все хорошо
Александр, Посмотрите, возможно у вас открыто отверстие охлаждения бардачка, если да, то закройте его. Располагается оно в левой стенке в самой глубине бардачка.
Михаил Горюнов
Василий, согласен
Василий, шпионил за такими?
Михаил Горюнов ответил Михаилу
Василий, я тоже думая что это совсем не точно, тем более два часа в городе лёд не таял на коврике во время поездки - вот это было точно.
бред какой, то хз че у вас там мерзнет,сколько раз спрашивал людей все говорят как один что им тепло и ногам и все телу
Михаил, у меня мерзнут,какое мне дело до тебя и админа,мерзнут у вас или нет,мне надо шоб у меня не мерзло
Виталий, фильтр салонный менял. Из-за него может дуть плохо. Два раза минимум менять надо. Как пылесос все вбирает. У меня обычный кондер стоит и нормально все дует тепло
Если ехать 10-15 минут то нихрена ноги не согреешь, а если на дальняк, то все отлично, даже разуваться можно пассажирам, проверено
Александр, полностью поддерживаю . Именно так оно и есть , мне до работы 4км по городу , светофоров 7 по пути , в -20 ноги прогрелись только на последних двух . Просто на автозапуске , да вообще на холостых теплоотдача от двигателя очень маленькая . , Греется минут 15 у меня , по дороге ехоть надо минут 10 чтобы движок прогрелся , а потом просто , и это при том что у меня cng , и еду на метане . А там как известно обогревается редуктор , забирая тепло .
Рамис Фахрутдинов
Обдув на стекло и ноги поставьте. И обувь зимнюю зимой так то носить надо. Даже не задумывался о такой проблеме ниразу, потому что не было повода. Была десятка вазовская, там мерзли ноги, но тут нет такой проблемы
Рамис, у тебя нет такой проблемы, у меня в Сибири в кожаной обуви на натуральном меху были
Рамис Фахрутдинов ответил Михаилу
Михаил, ну кому как видимо я ездил на 10-ке, потом на приоре. На 10-ке ноги мерзли, на приоре не очень, хотя печка вообще не устраивала. И когда купил весту и в первую зиму я ощутил в минус 30 преимущества печки и обдува от предыдущих машин. Так что сравнения может не те у меня. Но после тех авто выше перечисленных, веста мне показалась очень теплая и быстро прогреваемая в салоне. Это лично мое мнение. Кто то мёрзнет смотрю
Рамис, дак ты сравнивай в пределах одной модели, а не марки. Вон у людей из разных воздуховодов по разному дует, и радиаторы засоряются, и в ноги лично у меня плохо дуло, и не только у меня, и обосновывал я жэту проблему на видео. Но нет же, находятся те, кому тепло ногам, а значит и у других проблем быть не может, типа везде всё одинаковое)))))
Рамис, я устал каждому объяснять что дефект может быть у одного, а у другого всё в порядку. Больше я этой ерундой не буду заниматься и прочими подсказками в этой группе благодаря таким как ты.
Рамис Фахрутдинов ответил Михаилу
Михаил, так не сранение имеется ввиду с теми авто. А то что после 10-ки и приоры, когда мерзли ноги и видимо закалился и позже пересев на весту, мне легкий холодок уже не помеха ногам и ощущения тепла.
Рамис, молодец. У меня была проблема и я её решил. Лёд на коврике после двух часов мотаний по городу - тебе похоже не аргумент вовсе.
Соглашусь про дальнюю поездку но с оговоркой когда у задних в ногах будет тепло у передних носки мокрые будут и не только. А при небольших поездках сзади хрен согреться ноги
Алексей Щеголихин
Поговорим сегодня про актуальную тему перед зимой – плохо греет печка на Ладе Весте. Не у всех такая проблема, но все-таки встречается. Поэтому перед холодами стоит рассмотреть эти вопросы.
Шумная работа
Началось с того, что в отопителе появился шум, попали листья. Пришлось вытаскивать моторчик печки. Там есть флажок, который нужно поднять и повернуть мотор против часовой стрелки. Тогда он легко вынимается. Не нужно откручивать никакие болты или крепления.
Почистил печку, продул, все работает нормально. Ничего не гремит, не жужжит.
Плохо греет ноги
При установке переключателя для обдува ног, белый рычажок до конца не доходит.
Зацепил ее за низ рычага и к корпусу отопителя, предварительно прожег отверстие в пластике.
Пружинка помогает поджимать рычажок до конца при переключениях режимов. Теперь печка обалденно дует в ноги!
Такие простые доработки в Ладе Весте могут согреть вас зимой в машине. Кому пригодилась статья, подписывайтесь, ставьте нравится или нет. Пишите в комментариях, какие усовершенствования вы вносили для улучшения работы отопителя. Может кому-то пригодится ваш опыт.
Читайте также: