Перегорает предохранитель абс форд фьюжн

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Двигатель заводится, фары горят, тормоза есть, машина едет, вроде нормально. Горит индикация АВС, восклицательный знак в шестеренке, неисправность двигателя, не работает спидометр, показания пробега — сплошные черточки.

31.08.2021 в 14:36 (модератор) 31.08.2021 в 14:30 (модератор) 4.08.2021 в 15:09 (модератор) 4.08.2021 в 15:05 (модератор)

@andrienko.1966 --> А донорский с мотора 1,4л., у вас сейчас снят? Посмотрите его артикул.

@andrienko.1966 --> А то может он уже вдруг совпадёт с каким-то номером написанным тут кем-либо?

31.08.2021 в 14:40 (модератор) 31.08.2021 в 14:39 (модератор) 31.08.2021 в 10:18 (модератор) 4.08.2021 в 15:05 (модератор)

@andrienko.1966 --> Ну да этот номер для двигателя 1,4л. С другими буквами на конце, тоже оно.

Горит лампочка ABS. Из-за чего она может гореть? Какие причины могут быть.

Здравствуйте. Не так давно загорелся восклицательный знак в красном круге. При этом тормозная жидкость в норме. Ручник в порядке. При заводке и трогании знак не горит и при этом не.

При включении зажигания не гаснет лампочка закрытия дверей, на самом деле все двери закрыты и дверь багажника тоже закрыта.

Оригинальный номер блока абс FORD 1 512 725 (еще написано в каталоге запчастей такое — Fiesta/Fusion 2002; Без электронн.упр. устойчивостью; АБС, действ. на 4 колеса — MK70). На разборке вам нужно искать вероятнее всего блок с номером 4S61 2M110-EA или же 4S61 2M110-CC. Коды ошибок в OBD формате (5 символов) вы не писали.

Всё будет хорошо!

Индикация АБС — неисправность в одном или в нескольких датчиках АБС.

Но скорее всего результат всех этих выскочивших индикаторов, это парепад напряжения в сети или отсутствие зарядки от генератора.
Проверьте мультиметром напряжение на аккумуляторе. При работающем двигателе оно должно быть в районе 14-ти вольт. Если только 12 вольт, то значит генератор просится в ремонт.

@andrienko.1966 --> А может быть виноват какой-то общий предохранитель? Или масса где-то отвалилась? Все эти индикаторы зажглись вдруг и сразу во время движения. Накануне меняли на СТО двигатель АБС с причиндалами к нему - может он давать такую неисправность?

@andrienko.1966 --> Предохранитель сгорает когда, то пропадает индикация или свет пропадает. Так что это - не предохранитель. Ну а если мотор АБС был виновником, то он бы и зажигал только АБС. Написал же в ответе - проверяйте аккумулятор, генератор, напряжение.

@andrienko.1966 --> Даже если при проверке замерите и оно будет в порядке, это не значит, что не было перепада напряжения. Возможно ослаблен ремень генератора, он проскальзывал допустим во время нагрузки (нагрузкой может являться работа ГУРа или включение большого количества потребителей энергии, особенно вентилятор двигателя допустим берёт много энергии). Делайте замер при работающих нагрузках.

@andrienko.1966 --> Диагностика на СТО показала три ошибки: АБС, не проходят тесты системы курсовой устойчивости и тормозной системы. Оказалось, что все это дает установленный "новый" блок АБС! Причем, эти ошибки появились не сразу, а после 30 км. пробега. Получается, блок был исправен, а сдох потом? А отличаются чем-то блоки АБС у машин с двигателем 1,6 (у меня) и 1,4 (авто донор)?

Проверьте предохранитель F5, F6, F37 в салоне, при сгоревшем или вынутом предохранителе как раз и могут гореть значки абс и чек (они для этого и придуманы с системой самодиагностики (самопроверки), что бы сообщать о неисправности систем). Проведите диагностику оригинальным фордовским сканером, он корректно считает и расшифрует ошибки, так же предложит дальнейшие шаги для проверки, которые нужно провести.

@andrienko.1966 --> Проведите диагностику сканером, желательно Фордовским, считайте ошибки и проведите по ним ряд проверок. Так же напишите сюда коды ошибок.

@andrienko.1966 --> Михаил, у меня на старом блоке АБС диагностика фордовским сканером выявила неисправность - заклинивание двигателя в блоке АБС. Сгорал предохранитель F6 (30 А). На разборке продали мне блок АБС "молодого" Фьюжена за 4 т.р. (против 50 т.р. за новый у дилера), правда, "покойный" авто был с двигателем 1,4. Заверили, что должно все работать, хотя, естественно, никто там не диагностировал ничего. После замены блока я радовался 30 км, после - приборный щиток засиял, как новогодняя елочка. Поехал на СТО и поменял АБС на старый, и все вернулось к прежней ситуации - индикация "ABC" на дисплее и сгоревший предохранитель F6. Какие еще коды ошибок нужны? Вопрос в другом: сколько модификаций блока АБС у Фьюжена? Какая из них мне нужна, при объеме двигателя 1,6 л., бензин, МКПП ? Как узнать? На какой разборке можно его взять, если живу я в Питере?

@andrienko.1966 --> Вот когда с новым блоком загорелись значки, нужно было тогда провести диагностику сканером, считать ошибки и было бы сейчас больше информации, почему другой блок зажигал значки. А с другим блоком предохранитель так же не перегорал? Блок нужно подбирать по вин номеру вашего автомобиля или по маркировке указанной на старом блоке. Напишите вин номер.

@andrienko.1966 --> Я писал выше про ошибки "нового" блока. Они другие, и предохранители не горели ни один, т.е. там неисправна электроника, хотя она и куцая. Более детально я выяснять не стал, посчитал не целесообразным - все равно блок возвращать продавцу, так зачем я за него буду платить? Вин номер моего авто: WFOUXXGAJU7P46412

Всем привет.
На улице снег, грязь и много различных сложных ситуаций.
Все, надеюсь, эти испытания проходят без потерь. Однако у меня возник один вопрос, который я никак не могу понять. На панели приборов есть значок ABS, который загораеться в том случае если он не исправен. Уже второй раз за зиму он у меня загорается. Первый раз это произошло, когда было резкое торможение и я налетел на сугроб снега-зогорелось вместе с восклицательным знаком(он обозначает неисправность тормозной системы). Я остановился, выключил двигатель, после 10 секунд ожидания включил зажигание и все погасло. Второй случай произошол сегодня, когда хотел припарковаться и налетел на большую кучу снега(другого выбора не было-мест нет). Машина встала. После нескольких неудачных попыток вылезти, попросил колеллегу вытащить тросом. Все ок. Однако лампочка ABS на панели опять загорелась. Вот теперь думаю, по каким причинам это происходит. Может кто-нить подскажет.

Ford Fusion 2008

Началась проблема этой зимой. В минус. Утром на холодную выбивает 30А предохранитель на АБС. Диагностика дает ошибку C1095. Конечно же АБС не работает (предохранитель то выбит).

Если двигатель (машину наверное лучше сказать) прогреть и вставить в теплую новый предохранитель, то АБС начинает работать. Стучит как положено. Все работает и предохранитель не выбивает. Ошибки модуля в таком состоянии читать не пробовали.

Стоит только машине отстоять ночь в минус и остыть. Завел. Тронулся и практически сразу же загорается опять АБС.

Нет ли у кого идей, что может быть? Менять в лоб гидроблок АБС сразу не хочется, т.к. всех (и официалов в т.ч) смущает, что на "теплую" все работает. Ну и стоит он нехило.

Меняли 3 года назад при ремонте по гарантии. Потек главный тормозной цилиндр. Видимо что-то в моторе насоса замерзает. Либо по старости ему просто поплохело. Официалы говорят есть такая проблема на фордах, по аналогии с дросселем.

На плановых ТО тоже меняли, счас посмотрел историю по бумагам.

E_DarkNess
У меня проблема ,сгорел блок управления АБС,и ни где не могу найти его! кто катается на форд фиеста. Помогите разобраться в моей проблеме как правелъно подобраи блок управления АБС и што что именно надо иметь в виду при покупке?

форд фиеста 2005 год 1.6 16кл.

adrenalin068
В том мануале, ссылку на который я дал, написано:

цитата:

Антиблокировочная система ABS MK70 с 05.2004 г. устанавливается на автомобили, которые имеют только одну функцию ABS.
На автомобили, оснащенные ESP/противобуксовочной системой с воздействием на тормозную систему (BTCS), в дальнейшем устанавливается MK60.

Соответственно, нужно это учесть при выборе. А по вину не бьется что ли?

поменял блок абс и на табло остались гореть 2 лампы абс и неисправность тормозной системы в чем может быть причина

sauron1988
Значит ошибка скоро погаснет. Можно попробовать скинуть клемму. У меня так было, когда чистил датчики в колесах - после чистки пару дней лампочка горела, но АБС уже работала.

E_DarkNess
вот у и у меня абс работает проверял на скользком покрытии спидометр работает все штатно функционирует ток 2 эти лампы глаза мозолят

26 фев раля 2014

Господа и дамы.
У сестры на фиесте 2008 года случилась неисправность - пропали тормоза. Поехала к дилеру, ей отключили гидроусиитель и спидометр - появились тормоза без абс.
Сказали - неисправен модуль абс.

Нужно ли покупать оригинал или можно купить б/у? Если б/у то где?

27 мар та 2014

Shiba_a
Можно б/у (если не страшно доверять тормоза детали неизвестного происхождения с непонятной судьбой), только нужно осторожнее выбирать (опять процитирую официальный мануал):

цитата:

А вот по вопросу ГДЕ - лучше смотреть в региональной ветке Москва

То есть дилер правильно установил причину поломки? Извините,я просто не могу понять как связан модуль абс с гидроусилителем и спиодметром.
Это болячка в фиестах такая?

Shiba_a
Я впервые о такой проблемы слышу, но мало ли. Спидометр с АБС связан, а вот насчет ГУРа не знаю о_О Вопросы же были в другом. "Лечить по фото" сложно =)

В Москве же не один сервис, т.б. есть клубные.

Shiba_a
Ну, если уж у меня в глуши (в Мурманске) есть люди, которые успешно занимаются ремонтом сложного оборудования, то в Минске уж наверняка есть =)

Не работающий спидометр - следствие неработающего АБС. Может при "диагностике" чего-то сломали. Что значит пропали тормоза? Не работали вообще?

31 мар та 2014

В РБ запчасти только оригинал, на разборках нет. Цена новой около 2000 долларов.

Вот, что удалось найти в Мск:

Доброго всем времени суток. Сразу очень извиняюсь если что не так. Многое прочёл тут интересного,нашёл что-то схожее с моей проблемой,но всё же,именно таких симптомов не встретил. Вообщем,пока вкратце-чуть менее месяца назад,стал я счастливым обладателем Фьюжна 2005 года выпуска,ранее с роботизированымы коробками сталкиваться не доводилось. После приобретения стартанул на праздники в г. Саратов (1000 км).Теперь конкретнее о проблеме. первые километров 700 скорость движения,в большенстве своём,не превышала 80-100 км/ч,потом добрался до более менее почищенной трассы и скорость возросла до 120-140 км/ч,проехал я так километров 250 и у меня начались глюки,а точнее,пропал индикатор передачи(тот что пишет на панели номер передачи),и машина стала жёстко тупить. переключалась с очень большими провалами,периодически,когда пытался быстро ускориться пропадала тяга. Благо до места назначения осталось порядка 20 км,ввиду того,что на тот момент я не знал что это может быть,я доехал до места в таком режиме. На следующий день,и всё последующее время никаких проблем замечено не было,передвигался не более 20-30 км за поездку. Поэтому я как-то не стал на этом заострять внимание. Самое интересное началось когда поехал в обратный путь. Дорога была вполне приемлемой,соответственно скорость была порядка 130 км/ч,и опять же,километров через 250-300,начали проявляться выше описанные синдромы. Останавливался,глушил машину,давал остыть машине(мороз был -18),но это помогало не надолго,километров 15-20 и дальше опять та же история. Ехать я решил в ручном режиме,потому-что так хоть как-то можно было переключаться(тоже с огромными провалами,и пока стрелка тахометра не упадёт до 1000 оборотов,коробка категорически отказывалась переключать передачу)Самое интересное,что на следующий день опять же все проблемы пропали. Пару раз было,что на холодную не находилась нейтраль пока не нажмёшь на тормоз перед запуском двигателя. Езжу уже больше недели после этого,и не проявляется никаких симптомов. (поездки не более 100 км)Вчера заехал на диагностику,которая показала наличае ошибки С1095 неисправность цепи гидравлического насоса!(это про АБС).Пробег у авто (на одометре по крайней мере) 85000 км.Лампа АБС на панели не горит вообще. и АБС судя по всему реально не работает. Коробка робот,двигатель 1.4 бензин!Переодически возникает необходимость поездок более 500 км,но учитывая опыт последней,бояздно как-то,не разобравшись в чём проблема. Пожалуйста,посоветуйте на что изначально обратить внимание,с чего начать поиск неполадок. Нахожусь я в городе Одинцово Московской области. Может есть люди толковые,к кому можно обратиться с этим вопросом?В любом случае,буду бескрайне благодарен за любую помощь. и ещё раз извиняюсь,если что-то не так написал. не часто приходиться этим заниматься.

Швейк
Простите, но с трудом верится в эти рассказы, что фиеста не тормозит в подобных условиях. Сколько ни езжу с абс, никогда не было проблем таких. А если у кого-то нет проблем, а у кого-то есть, при прочих равных условиях, то тут уж дело в водителе (на опыт не намекаю, скорее на любовь к педали тормоза в пол и неадекватную оценку возможностей своих и машины). Но все же давайте спор закроем, т.к. каждый останется при своем мнении, и только разосремся здесь.

По теме: отключить абс не получится. На авто с абс спидометр (и робот, если он есть конечно), берет свои показания именно с датчиков абс. И если отключить его, то спидометр работать не будет. На авто без абс ставится датчик скорости.

привет всем, кто катается на форд фиеста. Помогите разобраться в моей проблеме: сначала загорелась лампа АВС и чек неисправности двигателя.При разгоне машины до 30 км,загорается чек ручника, дохнет спидометр,пропадают цифры на табло.Ездил до официалов-сказали сгорел блок авс. Купил на разборке другой, поставили-причина та же.Компютер связь с АВС видит,но при загорании чека ручника- связь сАВС пропадает. Снимают клему с аккумулятора,удаляют ошибки при заводе машины -нормально, но начиная набирать обороты до 30 км- повторяется снова.Далее сказали, что неисправный правый подшипник-поменяли, причина-та же,не знаю,что делать. И еще вопрос- может ли работать машина на сгоревшем блоке АВС

Народ никогда не отключайте АБС вытаскиванием предохранителя
На машинах с АБС нет задних ограничительных клапанов и тормозить будет одинакого всеми колесами (занесет и выкинет)

По личному опыту у меня была Фиеста без АБС, щас езжу на Фьюжене с АБС и ЕБД соотвественно
Это совершенно разные системы торможения
Наши машины (Фокус,Фиеста,Фьюжен) в базе без АБС- очень плохо тормозят из-за ограничительных клапанов на задние колеса
Фактически торможение происходит только передними колесами, отсюда очень четкая остановка без разварота даже с заблокирован.
Так вот пересев с такой системы (без АБС и ЕВД) на такуюже машину с АБС+ЕБД ощутилась именно работа ЕБД,которая распределяет тормозные усилия по осям и не сама работа АБС. Именно этой системы не хватало. Машина останавливается в разы быстрее даже не доводя колеса до блокировки. Без АБС+ЕБД сорвать передние колеса в юз не составляло труда даже на сухой дороге
Зимой работа АБС действительно мешает слегка. На шипованной резине с блокирован. передними колесами машина останавливалась в разы быстрее, но при этом страдали шипы очень сильно и отсуствует возможность рулить (как трамвай по рельсам)
Летом же без АБС просто страшно было ездить при экстренной ситуации (Инстинкт резкого нажатия на педаль и удержания ее до полной остановки я так и непреодолел)
Наслаждайдесь работой АБС +ЕВД и не отключайте ни в коем случае

Добрый день. После замены задних колодок стала загораться неисправность ABS. Предпологаю, что мог повредить кольцо ABS. Подскажите, возможна ли только замена кольца или придется менять и подшипник ступицы?

И у меня вопрос..
Форд Фиеста 08г, подарили как есть=) зато бесплатно..
Но!Борт компбютер не показывает вообще,горит чек двигателя,спидометр н еработает..
-при открытии капота и закрытии иногда начинает работать спидометр,но на скочке опять тухнет..
- сегодня после диагностики в гараже чек двигателя пропал, спидометр так и не работает..

кулибины сказали надо на подъемник, может и влага попала.. компьютер на датчики гришит. Сказал все из-за АБС..

Не знаю кому верить, и что делать..

У меня проблема ,сгорел блок управления АБС,и ни где не могу найти его!номер по электроники сходиться! сходиться номер 10.0970-0132.3 ,а 00007916H5 последние символы не сходятся и номер самого насоса другой!поставил его а компьютер не читает его)!везде искал не могу найти его,внизу номер моего насоса,все что смог прочитать

Доброго времени суток,друзья.У меня фиеста 1.4TDCi механика, 2002года. Подскажите,как отцепить модуль АБС от проводов. С жгута провода заходят в модуль,логически должен быть разъем,выглядит подобающе,но вот как отцепить,ничего не сломав. вчера часа
3 ломали голову-КАК.
И еще такой вопрос- горят 3 лампы:подушка безопасности,АБС и ручник/не работает АБС. Периодически они тухнут-АБС работает. Был у официалов-они приговорили модуль.Вопрос:умер,значит умер..почему периодически все ГУТ?Преимущественно во влажную погоду?А то получается что можно быть чуть-чуть беременным.

Добрый день. Пишу тому как не нашел ответа на свой вопрос, хотя может показаться что про АВС все проговорили. Вообщем в том году купил я б.у. машину фиесту 2007-го года выпуска пригнанную с германии. Все вроде хорошо, но однажды лампочка на фаре перегорела, полез менять. Когда менял увидел что одно крепление фары отломлено, сразу подумал так не должно быть с небитой машиной. Начал дальше смотреть и понял что лампочка АБС не горит и АБС по сути нет. Я не обращал на это внимания потому как до этого была русская шестерка и как то мне пофиг на АБС. И тутже слышу что у меня хруст появился с лева. Поехал проверит и вердикт что подшипник ступечный надо менять, блин и фара с лева. думаю дай ка я посмотрю на запаску , и я ок4азался прав, диск восьмеркой. ну все думаю картинка понятна, машина побыла в аварии левой стороной. Поменял подшипник, я был уверен АБС заработает, а нет показывает ошибку с1233, проверили датчик, живой отзванивается, проводку проверили все на месте. АБС на панели не светиться потому что дельцы с германии тупо взяли и на чек посадили лампочку. Вообщем остался вопрос, подшипник поменян (для авт. с абс), датчик реально живой, но почему не работает. Куда еще посмотреть. Помогите ребята, машину на продажу готовлю но не хочу нового владельца так кидать как меня кинули.
Вариант того что подшипник перевернули не так поставили не катит. все так, датчик точно рабочий.

Наверное в первую очередь диагностику, какое именно колесо, а дальше уже или датчик или магнитное кольцо.

Максим, уже связались

Загорелась лампа ABS, полез смотреть вставки, 30 A в обрыве, менял пару раз, также вставка рвется. Заметил перетертый провод на датчик абс переднего правого колеса, устарнил, но плавка также перегорает. Еще слышу иногда при разгоне странный скрежет в передней части авто толи под капотом толи в подвеске.

Читайте также: