Bmw x5 увеличился расход топлива

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

В общем у меня такая проблема… В 2015 году взял себе дизель X5 E53. Пару лет проездил на нем – все было шикарно. Серьезных технических проблем и по сей день не было. Однако, есть одно НО. Заключается оно в очень жестком расходе. Просто я так ради интереса почитал о машинке разные обзоры, тест драйвы и прочую ересь. Цифры и близко не такие должны быть. Помогите плиз узнать, в чем могут быть причины?

Можешь более подробно описать суть проблемы? Примеры ее проявлений и так далее? А-то сложно вот так просто написать, что, как и почему. Так тебе никто не поможет.

Окей. У нас в СПБ сейчас довольно-таки холодно. А мне машина каждый день нужна, чтобы на работу и обратно перемещаться. До описываемого происшествия решил полный бак залить, чтобы какое-то время не париться по этому поводу и спокойно ездить. Короче после выходных на монике светило более 800 км остаток. Ну вот я и думаю, вообще ништяк. Сел в авто, чтобы поехать на работу, хорошее настроение, все ништяк. И потом началось. Машина со второго раза завелась. А раньше такого не было у меня. Пока машину грел, чувствовал какой-то странный запах устойчивый. Не знаю даже, с чем его сравнить можно. Ну да ладно, поехал. Короче метров 50-60 проехал, а на датчике минус 40 км примерно. Я сначала не понял, что за дела. Думаю, может с датчиком что случилось. Как назло, затем пробка была. Через каждые несколько метров, что проезжал, количество километров уменьшалось на 1 или на 2. В общем минут через десять уже было не 800, а 700 с небольшим км. Я подумал – ну его нахрен, вернулся обратно. С тех пор вообще не трогаю машину. А до этого просто больше тратилось, чем должно. Где-то 15л на 100км при смешанном стиле езды. Думаю, для дизеля Е53 это какой-то сумасшедший расход топлива. А с новой проблемой – уж тем более. Перебор по всем статьям.

Эм, а чего в сервис не обратился-то? Разные проблемы бывают на БМВ. Топливный фильтр мб нагнулся, датчик, да что угодно. Такие вещи должны профессионалы решать. Тем более, тебе тут без точной диагностики мало что расскажут, даже если каких-либо мастеров пригласить в беседу.

У меня, в общем, уходит 14-15 литров. Тоже немного напрягает данная проблема. Сейчас в процессе ее решения. Температура всего 75. Скорее всего, поменяю термостат. Еще можно будет сменить на АКПП термос. Мне кажется, что расход может немножко снизиться, если температура в норму придет.

Расход по-любому снижается при росте температуры. Ведь чем выше показатель температуры у антифриза, тем незначительней разница между температурами антифриза и в самой камере сгорания. От так называемого теплового напора зависит кол-во тепла, которое уходит в антифриз. Короче, чем мизернее будет разница этих температур, тем ниже будет переток тепла непосредственно в сторону антифриза. Соответственно, тем больше в самом цилиндре от сгорания топлива останется тепла. Я это все веду к тому, что именно это тепло способно делать полезную работу.

Я про то же и говорю. Ну у меня не так далеко от нормы было. Думаю, на пару литров снизится, не больше. Рассчитываю поднять температуру до 92-95.

Благодарю за совет. Наверное, придется именно так и сделать. Надеюсь, там ничего такого не будет, что сильно вдарит мне по кошельку. Всё же всем спасибо большое.

Вот такое расстройство ни с того ни с сего почти в два раза увеличился расход топлива бензин машинка 2004 г.в. Кто в теме ответьте пожалуйста где и что , куда нырять. Спасибо Ответить можно в личку.

garri51 писал(а): Вот такое расстройство ни с того ни с сего почти в два раза увеличился расход топлива бензин машинка 2004 г.в. Кто в теме ответьте пожалуйста где и что , куда нырять. Спасибо Ответить можно в личку.

. а "сила в правде". Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

да где ж его такого взять. на лобе не написано толковый он аль бестолковый,да и с диагностикой не дружу (на трех был по другому поводу,на всех трех все по разному диагностировали)..везде идет развод на деньги. как этого избежать? Второй день мороза и заметил резкое увеличение потребления топлива, прямо на глазах таит. а БМВ -это только вывеска, один раз был у них на диагностике, в соседнем гараже и то качественнее оценку дали. интересный момент -нет зажигания в 2 и 5 цилиндр..значит езжу на четырех? это после одной из диагностик. Общие проблемы очень низкие обороты холостого хода,от этого подрагивает,типа троения. американец 2004 года 3л бензин.

garri51 писал(а): да где ж его такого взять. на лобе не написано толковый он аль бестолковый,да и с диагностикой не дружу (на трех был по другому поводу,на всех трех все по разному диагностировали)..везде идет развод на деньги. как этого избежать? Второй день мороза и заметил резкое увеличение потребления топлива, прямо на глазах таит. а БМВ -это только вывеска, один раз был у них на диагностике, в соседнем гараже и то качественнее оценку дали. интересный момент -нет зажигания в 2 и 5 цилиндр..значит езжу на четырех? это после одной из диагностик. Общие проблемы очень низкие обороты холостого хода,от этого подрагивает,типа троения. американец 2004 года 3л бензин.

У моторов м54 это любимая тема.У них очень осторозаточеная программа на неравномерность работы цилиндров и эта гадина откючает цилиндры чуть что не так.Там пропуски бывает только при запуске холодного мотора.Попробуй сразу после запуска надавить на педальку и подержать обороты 2000-2500 ,можно газануть ещё больше.Иногда помогает и дальше двигатель работает ровно.

Свечи давно менялись? Свечи,копачки на них,катушки.Поменяй свечи,колпачки.Они не дорого стоят.Не бери четырёхэлектродные,они тоже глючат на этом моторе часто.

garri51 писал(а): Весьма тебе признателен за ответы. Одиночество в этом деле страшная штука. свечи все новые, катушки новые.

Привет. Спасибо за инфу, но у меня показатели такие же, я выше писал. А вот то что надо побольше проехать с этим я согласен,но пока некуда, а просто так-накладно. Вот сейчас прокатился параметры следущие в начале пути БК РАНЖ 69мили, проехал 9миль- РАНЖ 64мили, без светофоров, с одной остановкой и глушкой двигателя.Где то что то врет!

Я бы заметил реаль,лампочка загорелась,заправил 60 литров,одо на ноль,лампочка опять загорелась,поделил литры на пробег,станет все понятно.

Кто сейчас на конференции

Что нужно делать, чтобы поездки на баварце не "били по карману"

Покупая дорогое, мощное авто не все будущие автовладельцы задумываются о тратах, которые придется совершать достаточно часто, чтобы автомобиль был на ходу. Это своевременная замена масла, некоторых деталей и, конечно же, заправка топлива. Стоит отметить, что данная проблема касается водителей, обладающих недорогими внедорожниками и кроссоверами.

Если автомобиль уже куплен, а стоимость бензина постоянно растет? Особенно это касается собственников такой престижной машины, как BMW x5, расход топлива которой составляет в городской черте до 17.8 литров на 100 километров, а за пределами города - до 10 литров на 100 километров. Понятно - не всегда приходится ездить только в одном определенном режиме. Так, при смешанном стиле вождения на 100 километров может расходоваться до 12.7 литров.

Причины, влияющие на увеличение расхода топлива у BMW x5

Естественно, что это все общие цифры, и каждому автовладельцу хотелось бы, чтобы они были поменьше. Производители предупреждают, что трата топлива может увеличиваться, если водители не будут придерживаться определенных правил:

Периодический контроль давления воздуха в шинах. Показатель давления может быть нанесен на крышке топливного бака или рядом с ним.
Не допускать резкого ускорения.
Можно прогревать двигатель автомобиля во время движения.
Своевременно проходить ТО.
Убрать из автомобиля все ненужные вещи. Чем больше весит автомобиль, тем больше ему требуется топлива при движении.
Заливать топливо необходимо только предписанное производителем.

Кроме того, на расход бензина влияет различное внешнее оборудование. Оно может сводить аэродинамические возможности авто к минимуму. На трату бензина может повлиять перевозка прицепа, небольшие расстояния, езда по неровной местности и время года. Так, летом машина "съедает" меньше бензина, потому что:

Нет дополнительного разогрева.
Используются летние шины.
Меньше применяются осветительные приборы.
Ровнее дорожное покрытие.

БМВ x5 как будто создан для агрессивного вождения: высокая управляемость, прочный стильный кузов, надежная подвеска и, конечно же, широкие шины, что, несомненно, влияет на расход бензина в сторону увеличения. Специалисты утверждают, что чем шире колесо, тем больше аэродинамическое сопротивление. Следовательно, больше требуется бензина.

Чего надо избегать при эксплуатации БМВ х5

Чтобы вести к минимуму траты на топливо, необходимо вовремя проходить техническое обслуживание. Вот еще несколько проблем в BMW x5, которые могут увеличить расход топлива практически на 10%:

Забит катализатор.
Воздушный фильтр своевременно не заменен.
Свечи зажигания в нерабочем состоянии.
Давление в шинах не соответствует норме.

Как рассчитать количество на поездку и не оказаться в чистом поле с пустым баком Каждый водитель периодически сталкивается с тем, что ему нужно рассчитать количество бензина, необходимое на определенную поездку. Это может быть как деловая поездка, так и туристический вояж, переезд и т.д. Как узнать, например, в какую сумму обойдется шопинг-поездка в соседний город и будет ли

Как определить и устранить факторы увеличенного потребления топливной смеси Автомобилист регулярно анализирует поведение автомобиля на дороге, при этом центральное место часто занимает именно количество потребляемого топлива.

Проворный автомобиль с мощностью внедорожника Специалисты в области автопроизводства считают, что NISSAN QASHQAI является примером того, каким должен быть самый надежный кроссовер.

От чего зависит количество расходуемого топлива у Мазды CX 7? Всем известна пословица: "Любишь кататься, люби и саночки возить", которая актуальна при расчете расхода топлива в Мazda CX 7, так как для этого автомобиля необходимо использовать бензин марки АИ-95, который не из дешевых.

MaxBuger

По стрелке расходомера, да и реально расход бензы не большой.
По БК в движении расход тоже небольшой, но стоит остановиться и цифры на БК реально растут на глазах. С чем связано?

Bober

TZK

ХА! я тож задавался таким вопросом и создавал тему! выяснилось что расходомер на приборке и на бк(если с кнопки) работают при скорости выше 30 км в час! попробуй через скрытые тесты на БК там точный расход литров в час (вроде тест 2) и в литрах на 100 км (вроде тест 3) есть! и все поймеш!

MaxBuger

Lantor35

Расход растет на глазах в том случае, если ты недавно сбросил показания бк по среднему расходу. пока бенза мало сжег, отношение л/км сильно меняетчся во время стояния на месте (л-растут, км-стоит). когда количество бензина вылитого на месте будет значительно меньше количества бенза сожженного за время после сброса бк, тогда на глазах расти это соотношение не будет. короче, катайчся и жди- все усреднится!

MaxBuger

Тут похоже что-то не то После того как решил проблемы с расходом с помощью замены лямбды катался по городу 50км средний расход 14.5 по БК, остановился и расход полез вверх и дошло до 16 на сотню. Если ездить то средней расход на БК падает, но если стоять то очень быстро растёт. Сегодня уже около 200 км и всёравно на холостом значение давольно быстро растёт

TZK

bmwstyle

TZK, он не про экономайзер говорит, а про AVG, если нажать на селектор указателя поворотов выводится. И на БК он есть.

У меня когда сбросил доходил до 32, сейчас прошло тысячи 2 с момента сброса, показывает 21.8.

TZK

я знаю у меня также! но на холостых пока он не высчитал среднее значение то на табло должно быть 39.5! это мне объясняли в анологичной теме которую я создавал и объяснили почему так!

Bober

MaxBuger

Комп стоял на моей битой с м30 мотором, тупо от туда снял в м60 воткнул. С этим может быть связано?

Bober

Lantor35

MaxBuger

Я понимаю когда средний расход на холостых набегает как только сбросил, но когда 200 км проехал и он на холостых заметно растёт - это странно.
Я уже подумал может на холостых жрёт как сумашедшая, но нет: 1.6 л/ч.

TZK

bmwstyle

TZK

bmwstyle

Lantor35

TZK

Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК.
Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции.
Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.

Скрытые функции бортового компьютера BMW.

Список функций
1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться
2 Моментальный расход в литрах на 100 км
3 Моментальный расход в литрах в час
4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
6 Моментальный уровень топлива (текущее положение датчика уровня топлива)
7 Остаток топлива в баке (усредненное положение датчика уровня топлива)
8 Скорость км/час
9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК)
10 Установки языка БК
11 .
12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
13 Расчетное время прибытия
14 Дата прошивки
15 Диагностика
16 Диагностика
17 Данные о автомобиле
18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
19 Блокировка дополнительных функций
20 Корректировка расхода топлива для БК
21 Сброс всех ошибок, а так же БК

Процедура корректировки расхода топлива (Тест 20):
Эта функция предусмотрена для корректировки значений среднего расхода БК. Если данные БК отличаются от реальных данных расхода то процедура корректировки выглядит следующим образом
1. Залить полный бак, выездить его и снова залить.
2. Получить реальный расход, разделив количество залитого топлива на пробег.
3. Рассчитать новое значение корректировки как произведение старого значения на отношение расхода по БК к реальному расходу

В общем столкнулся я с не очень такой приятной проблемой. Примерно год тому назад приобрел себе авто. После некоторых приобретенных проблем были вынуждены удалить катализаторы, прошили мозгу на Евро-2. После этого бенз начал уходить вникуда. Короче дошло до такого маразма, что за 25 км, когда на работу добрался, автомобиль выплюнул куда-то половину бака. Короче на сервисе, где мне все это делали перед тем, как появилась сие проблема, сказали что не знают, в чем дело, что они здесь ни при чем. Короче диагностика также ничерта не показывает. Подскажите, как мне быть? Как-то мне не очень при нынешних расценках за бензин такие вот литры вливать. Проще пешком ходить. Уже вообще не раз своей покупке. Лучше бы и дальше на старой чепырке ездил, прости господи, чем на своей дутой БМВ Х5. Там расход бензина на 100км был, как здесь на 1.

Скажи плз, какой был у тебя расход собственно до самой перепрошивки? У меня тут исходя из того, что ты написал, возникла своя версия ситуации. Как мне кажется, у тебя до самой перепрошивки имелись определенные траблы с мотором, потом ты отключил лямбы, а смесь может регулироваться лишь на основании MAF. Собственно, ты получил то, что имеешь. Конечно, это лишь мое мнение, я могу ошибаться. Но версия имеет право на жизнь такая.

М…Где-то 25-27 литров был расход. Из-за этого вообще-то и удалили каты. Диагностика, в том-то и дело, абсолютно никаких ошибок не выдает.

Ну я хз, кто там тебе диагностирует, но при ситуации, когда из машины за такой малый маршрут вытекает практически половина бака – здесь даже слепой сможет при осмотре найти причину. Попробуй в другое место отдать машину на осмотр.

Кстати, позвольте поинтересоваться, а в чем заключается взаимосвязь между катами и повышенным расходом? Мне кажется, вы зря потратили деньги. Проблема будет здесь заключаться в совершенно ином. Короче, как мне кажется, вам надо было сменить лямда зонты (две штуки). МАФ датчик, затем промыть форсунки и провести их диагностику подробую. Сменить свечи потом, проверить катушки зажигания. Именно это и именно в такой последовательности нужно было изначально попробовать сделать.

Ну, прошу прощения, не особо разбираюсь в этом. Потому сделал фактически то, что первым делом нашел среди подсказок в интернете. Может действительно зря..Мотор м5430б 3.0и.

Читайте также: