Переделка задних рычагов ниссан либерти

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

всем доброго времени суток.Есть проблема.Ниссан либерти,задние большие саленты разбиты,аж колесо ходит в перед назад,когда монтажкой проверяли,хоть и машина не оч старая недавно взял,пробег 80000.Надо ченить сколхозить,отдельно салентов нет,идут вместе с рычагом но очень дорого.На либерти форуме тоже ставили от омеги но так пока не понял как,не могу зайти на сайт,а если и захожу то не пускают..Может кто тоже подбирал какие,слышал что от авениров тоже подходят

А еще можно так сделать, если на твою модель есть какиенибудь тюнинговые преблуды, можно заказать . . . Я на ская так делал, разбились сайленты передних рычагов, замена в сборе с рычагом, заказал сайленты NISMO, воткнули и опа . . . Получилось дороговато для сайлентов, но в два раза дешевле чем рычаги . . .

А еще можно так сделать, если на твою модель есть какиенибудь тюнинговые преблуды, можно заказать . . . Я на ская так делал, разбились сайленты передних рычагов, замена в сборе с рычагом, заказал сайленты NISMO, воткнули и опа . . . Получилось дороговато для сайлентов, но в два раза дешевле чем рычаги . . .

Вот все задние рычаги:
- задний поперечный рычаг (передний):
правый 55110-WF500 = 5221 руб. (оригинал, под заказ в Москве за 2-3 недели из Японии)
левый 55111-WF500 = 5221 руб. (оригинал, под заказ в Москве за 2-3 недели из Японии)
- задний поперечный рычаг (задний) 55120-WF100 = 2856 руб. (оригинал, под заказ в Москве за 2-3 недели из Японии)
- ступица задняя в виде рычага, с 3-мя сайлентблоками:
правая 55501-WF406 = 8951 руб. (оригинал, под заказ в Москве за 2-3 недели из Японии)
левая 55502-WF406 = 8951 руб. (оригинал, под заказ в Москве за 2-3 недели из Японии).

Тут наверное по цене не в два раза разница получается, а во все 20 раз,цены бешеные.А еще пересылка в ХМАО

во всех задних рычагах 2 вида сайдентблоков, маленькие и большие. по всем проблема уже решена. по большим зайди по ссылке WWS, а по маленьким - из моего отчёта о ремонте подвески:

Миниатюры

Дмитрий 101 42 огромное спасибо за отчет.А как насчет запресовки и выпресовки,самому без спец инструмента это сделать можно?

У меня 2003 год, болтов развала нет, поменял саленблоки, не изменилось, слышал тяги есть с регулировкой, где найти подскажите

Причина: ошибка при передаче письма
такая беда.дай другой ящик.

может с тягами напутано я себе проставки 2см поставил пружины стойки и все салентблоки поулиритан болты почистил и смазал и на развал всё ок. живу в красноярске могу помоч саленблоками

Цена вопроса 360₽, кому интересно, пишите, расскажу. После данной процедуры, можно регулировать и сход и развал на задних колесах.

Александр, ну если коротко, то да. Смысл такой переделки в том, что изначально на данном кузове, не была предусмотрена конструктивно регулировка развала задних колёс. Замена пружин и всех сайлентблоков не дает никаких результатов. Было два варианта, либо резать рычаг и вваривать талреп, либо рассверливать отверстие для смещения рычага в подрамнике. Выбрали самый простой и дешёвый, на все запчасти ушло 360 руб.

У всех есть вопросы и у всех важные. Не стоит делать тему не спросив совета людей. Тут можно обсудить детали и просто поспорить. Хотелось бы видеть ветку Любы как инструкцию а не кучи тем ни о чём в ни куда. Вот у меня вопрос уже три дня ищу ответ : КАК ОБУЧИТЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ? Чтобы он на автомате не уходил в низ на 10см. Опустить в низ потом вверх и по 3 - 5 сек держать не получилось. Флеш.

Мужики добрый день, вопрос Либерти qr20de крутит стартер но коленвал прокручивается рывками и очень медленно, стартер поставил новый, ничего не изменилось, при этом стартер крутит будто в холостую, и небольшие рывки коленвала, бывает оборот изредка, в чем может быть проблема где искать, кто сталкивался?

ОБращаю внимание форумчан на следующую проблему, которая вырисовывается на нашем форуме в последнее время.

В этой теме можно задавать все вопросы, относительно работы этой ветки. Рассматриваются все предложения направленные на улучшение данного раздела.

Предложение удалить все темы про запчасти, (переговоры можно вести в флудилке) , убрать про цитаты и ВСЕ пустые темы и тему про айс что не в той ветке оказалась. Последние 10 и без картинок тоже убрать. Сегодня посмотрел на ветку глазами человека что только зашел и сам потерялся это при том что знаю каждую тему. Некоторым темам чуть сменить названия помогая определиться про что там. Пусть будет.

Кому нужен датчик расхода воздуха (МАФ) Ниссан 22680-53J01? Отдам не дорого, а то грешил на его работу, поменял, а не в нем дело.

Продам все что есть на фото, конечно все на Либерти . ) И так опоры передние( две) , опара задания,правая. Колодки задние, на переднеприводный Ниссан. Так же задние салейтблоки рычагов. На фото все названия фирм видны. KYB и LYNX. Опоры по 1000 за штуку, колодки 500 , салейтблоки все за 600 . Звоните или пишите 89292213003.

Принимайте новенокого! купил 4 апреля Лбу QR20 2002 coliman. А с шумностью с зади у них проблема ? или нет?

Предлогаю тему где пишем лишь те проблемы которые решили ! Объяснялки и споры в теме флуд. Рассказывать только что сами делали или знаете на 99 процентов )))

поддерживаю идею. Но если есть иные мнения, можно делать ссылку с флудилки на этот пост.

Доводим до сведения форумчан следующую информацию:
На форуме Микроб.ру существует ещё немало тем для общего обсуждения любых вопросов и просто для бесед на любые темы:
1. Регионы России - где всегда рады землякам.
2. Гараж - Женская парковка , Здоровье , Спорт , Фильмы, игры и ТВ , Юмор
3. Человек и закон
4. Встречи, бусовки
5. Путешествия и отдых - обсудить планы на отпуск или куда поехать.

Собственно вопрос диск R15, 5 болтов с этим ясно, а вот ростаяние между шпилек и вылет кто подскажет?

Доброго времени суток. Стал обладателем Либерти. Подскажите Либертоводы, выше написано: Рекомендуемый размер шины 205/55 R16 , так вот с этим вопрос. 205/60 R16 встанет? Задевать ничего не будет?

Хотелось бы собрать в одно как узнать коды ошибок и обучить холостым двигатель и подобные мелочи.
Обучение оборотам ХХ без сканера (QR20)
Перед обучением ХХ, должны быть выполнены следующие условия:
- напряжение АКБ больше чем 12.9V (при неработающем двигателе);
- температура ОЖ должна быть 70-99 град;
- если КПП автомат, поставить на Р или N;
- руль в нейтральном(нулевом) положении;
- все.

Коробка механика на двигателе QR-20 есть, вот и поправка. ТЕСТ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ! : включить зажигание и обнулить кнопкой TRIP суточные А и В счетчики. Выкл зажигание, держим кнопку TRIP и держим включая зажигание, после загрузки быстро нажимаем 4 раза TRIP и смотрим как проходит тест панели :flag: высвечивая все цифры и шкалы. Теоретически заявлено что произойдет сброс параметров панели приборов.

Всем привет
Ниссан Либерти 1999 год 4ВД
движок СР20
Машина едит на 1ой нужно разогнаться до 40 км/ч, обороты большие, орет, только потом переключается на 2ую, дальше не переключает, если скорость ниже 39 км/ч со 2ой вылетает опять на 1ую

говорят что причина может быть не в коробке, менявшие коробку говорят проблема осталась
кто что знает подскажите, с чего начать?

Всем доброго дня. У кого была такая проблема? Телек сначала перестал работать совсем, через несколько дней загорелся не надолго при движении задним ходом, и вот такая надпись, может кто знает, что обозначает и что делать? Liberty 1998г

Ксения Жидкова запись закреплена

Добрый день! Подскажите еще раз какую клемму надо купить на "плюс". На минус мы поменяли, а вот с плюсовой не могу понять, какая она должна быть, к ней столько проводов тянется. А наша уже треснула. Если важно кузов pm12.

Timur Fazilov запись закреплена

Всем привет! Какое лучше масло лить в qr20de лью манол 10в40 по рекомендации предыдущего владельца, но масло периодически уходит, поменял сальники , но проблема не устранилась, двигатель работает ровно не дымит , думаю попробовать другое.

Александр Артемов

10w40 густовато для qr20. Положено лить 5w30, 5w40, 0w30. Уходит скорее всего из-за того, что залегли колечки. У меня тоже кушала маслице. После замены колечек и колпачков масло не жрет

Я ликвимолли оптимал лил раньше 10w40, не уходит, работает хорошо. Но с нынешними ценами буду думать че лить.

А чтож вы масло для диференциалов не льете?

Дмитрий Шульга
запись закреплена

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста, на RM12, передние ступичные подшипники меняются отдельно или вместе со ступицей?

Дмитрий Шульга

Badr Абдулла запись закреплена

Приветствую
Кто скажет какую ошибку выдоет ?
Я не знаю как определяют
На диагностике сказали датчик распредвала купил новый и так не заводится я уже не знаю куда копать

Во люди блин. Ну как тебе помочь если мы понятие не имеем, что у тебя конкретно могло случиться.. Акум сдох, проводка отходит и еще тысяча причин. Выложи видио хоть как ты ее заводиш и что делал. Без обид.

я только что сделал у себя самодиагностику у меня показала 0340 Датчик положения распредвала -неисправность цепи. Машина заводится хорошо. аглохла просто так, ехал под не большую горку 20км\ч. До этого могла заглохнуть на светофоре, но было всего пару раз. Началась вся эта засада

Игорь Чернышов запись закреплена

Подскажите, присматриваю летние шины на либерти, подскажите как размеры брать чтобы вошли, хочу 15-16,по ширине и высоте не знаю. Хочу чтобы хорошо смотрелось и не было ниже 65 высоты

Александр Киселев запись закреплена

Всем привет. Парни подскажите. Проблема такая:полетел датчик расхода воздуха, заказал во Владике, как оказалось разъём не подходит. Вопрос :есть ли в них разница кроме разъёма? У меня стоит который справа QR 20DE куз. RM12

Вячеслав Вахрушев запись закреплена

Всех приветствую!парни что за система?ДЗ SR20DE,подходит антифриз,снял так как течет между корпусом и латунной деталью,есть смысл разбирать?

Иван Шаламов

Термоэлемент, держит прогревочные обороты. Он нужен. Сам не разбирал ни разу, если неисправность, что ещё делать, думаю там колечко должно быть, ноэтонеточно

Александр Ротов запись закреплена

Доброго времени суток! кто то знает размер передних пружин, я когда то одну менял б/у записал, но вот куда? я даже здесь на страничке выкладывал,но это было давно, не найду никак . спасибо!

А что нужно от размера, высота или диаметр? И это, а что за пружины, на стойках или я что то не понял))

Nissan-Liberty запись закреплена

Задолго до ремонта передней ходовой купил контрактные передние рычаги, а также новые сайлентблоки и шаровые. Предпочитаю заранее все подготовить без спешки. Постепенно заменил на контрактных рычагах шаровые и сайленты, а потом просто поставил новые рычаги целиком. Также я поступал и с задней ходовой.

Так вот… все подготовил, надеясь на скорый ремонт, но не тут то было! Далее подробнее…
Показать полностью.

Чтобы снять рычаги необходимо выполнить следующие действия:
1. Поднять переднюю часть машины домкратом и поставить на пеньки (дабы случайно машина не упала на нас). Снять передние колеса.
2. Открутить стойку стабилизатора. Удобнее всего открутить верхнюю гайку и отцепить стойку от самого стабилизатора, чтобы потом снять рычаг вместе со стойкой.
3. Выкрутить гайку шаровой опоры. Надо убедиться, что гайку не закусывает на резьбе, иначе потом могут возникнуть трудности. Бывали случаи, когда выбил шаровую, а гайка начинает прокручиваться вместе с пальцем, что значительно затрудняет демонтаж. Шаровую опору выбиваю хлесткими ударами молотка по уху ступицы, в котором сидит сама шаровая. Можно помочь, оттягивая рычаг вниз упираясь в него ломиком.
4. Откручиваем гайку переднего сайлентблока, после чего выкручиваем 3 болта (один короткий, два длинных — запомните их расположение) площадки, прижимающей задний сайлентблок. К сожалению, у меня 2 болта были повреждены, часть резьбы съедены ржавчиной. Пришлось ехать на рынок и подбирать подходящие.
5. Теперь снять рычаги мешает с правой стороны поддон двигателя, а с левой стороны поддон коробки передач, рычаги просто упираются в них. Соответственно придется выкручивать 4 болта кронштейна, на который нанизан передний сайлентблок рычага. Можно даже не полностью выкручивать болты, так, чтобы появилась возможность немного опустить кронштейн и снять рычаг. Но я все болты выкрутил, чтобы потом иметь возможность смазать их графитной смазкой.

Все, рычаги у нас в руках, можем осматривать их. Мои рычаги сильно ржавые, сказывается обилие едких реагентов на дороге зимой. Правая шаровая убитая, большой сайлент порван в хлам. На левом рычаге порван лишь пыльник шаровой (сама шаровая живая), сайлентблоки сильно устали. Стойки стабилизатора целые, поэтому переезжают на новые рычаги.
При осмотре автомобиля (уже без рычагов) обнаружил досадную неприятность. С левой стороны на подрамнике увидел следы пиршества бобров -сквозные дыры в трех местах. Сначала хотел снять подрамник, чтобы устранить повреждения в более удобных условиях, но увидев, что на подрамнике также крепится рулевая рейка и задняя подушка двигателя, передумал этого делать. Я немного опустил подрамник вниз и начал проводить хирургические операции прямо на месте. Ржавые места вырезал, а потом вварил заплатки. Делать это было достаточно трудно, так мало места для маневров, но в итоге все получилось. Все рыжики, которые увидел снес при помощи самодельного пескоструйного аппарата. Чтобы подобное не повторилось в будущем, обработал заплатки цинковым грунтом (с двух сторон) и обильно залил внутрь подрамника Мовиль. Еще все проблемные места обработал пушечным салом.

Дальше сборка в обратном порядке! Помним, что сайлентблоки протягиваем только после того как машина встанет на колеса, так они дольше будут ходить. Все болты обязательно смазывал графитовой смазкой, чтобы в будущем болты не закисали.
Теперь надо ехать на развал-схождение!

Идея хорошая, а вот исполнение, имхо конечно, не очень. Как-то колхозно болт чрезмерно длинный смотрится, да и пружины без чашек упираются в рычаг и лонжерон. Ну, так себе. И кинематика пружины а-ля Нива 4*4 (с прогибом) не думаю что оптимальна. Хотя применительно к Рнессе может и лучше встанет, размеры всё-таки другие при схожей конструкции.

Под замену С/Б задней балки (подрамника) с небольшими доработками-изготовление стакана подходят с\б задней балки нис.икс-трэйл Т30 (Febest NAB-273).

Нужна помощь. Не могу найти Саленблоки и на задную балку подвески Nissan r'nessa 4 wd PNN30 50070B . В продаже их не нашел. Нужен совет что сделать?

Прикреплённый файл:

16 06 3.jpg (116.73 KB)

Может, кому пригодится.
Задняя подвеска от бассары идентична с нашей. Взял подрамник в новосибе совсем дешево, сразу скажу дефицит и повезло. Шаровые и сайленты все из фак (rbi и 555, китайчатину ставить не стал,) сайленты поперечных тяг avantech (аналог фебеста из фак по экзисту). Аморты Кайаба 390. В итоге считай новая подвеска задняя получилась )))

У меня такие-же самосборные,четыре года-полет нормальный.Одна часть от Ауди-100 86г.в.,а вторая. не помню от чего.

PNN30 KA24DE 4WD 1997г белая с серебром

привет, Виталя.
Подварили пока начерно шайбами.
Поищу СТО, сварят норм колхоз, проварят все уставшие места. Плюс до кучи все переберу, сайленты и амортизаторы.
Будет как с завода :)
По подвеске в сборе - есть 2 варианта норм, но цена от 25000 плюс доставка плюс работа плюс по фото внешнее состояние не ахти.
Фтоппку такое.
По чистому железу - 10 во владике без всего, никаких рычагов итп. и большинство предложений вдоску одни мутные конторы - с козлами не играю.

Denis555 пишет:
Должен подойти, так как рычаги и рессора такие же по размерам, соответственно подрамник тоже не должен отличаться

Сомневаюсь. Варить - тоже спорно. Я пробовал, там какая-то сталь интересная на подрамнике, как каленая слегонца. Не смог я своими корявыми ручонками ничего там сделать. В итоге я лютого колхоза нагородил из конструкционных пластин в 3 мм, но пока лет 5 как ездит следущий владелец, держится. Вадик, ты бы скинул фото хоть, как порвало. Там подумаем.

ПОдрамник прессажевский сильно другой номер имеет, но мы то знаем, что при разных номерах ниссан может лепить одни и те же железки. Тут только пробовать. А вообще, 10 за родной подрамник - очень нидорога, практически по цене железа. Бонусом там приличные сайленты и неубитые проушины, если контракт. Но вот зверь редкий, это точно.

Может стоит поискать заднюю подвеску в сборе на востоке - часть такое видел? В т.ч. там и подрамник обычно в комплекте - лень им разбирать все это.

пысы: Хорошо что не на патрике был, уши бы сделал наверное.

TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто

Читайте также: