Отличие ford f150 от f250
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Почему Ford F-150 FX4 (2014) лучше чем Ford F-150 SVT Raptor (2014)?
Почему Ford F-150 SVT Raptor (2014) лучше чем Ford F-150 FX4 (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Chevrolet Silverado 1500 LT Z71 (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Ford F-150 STX (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Toyota Tundra Limited (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Toyota FJ Cruiser 4x2 AT (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Toyota FJ Cruiser 4x4 AT (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Land Rover Range Rover Sport V6 (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Mercedes-Benz GL450 4MATIC (2014)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Tesla Model S (2020)
Ford F-150 SVT Raptor (2014)
Toyota Land Cruiser (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Пневматическая подвеска делает плавность хода лучше, чем традиционная стальная пружинная подвеска. Она также часто регулируется, что позволяет повысить или понизить ее, в зависимости от типа вождения, которое вы совершаете.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.
Электромобиль работает от аккумулятора, который можно заряжать дома или в общественных центрах зарядки. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов.
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Автомобиль с задним приводом быстрее разгоняется, так как вес автомобиля переносится назад над ведущими колесами. Вес автомобиля также более равномерно распределен, в результате чего автомобиль более удобен в управлении.
Передача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.
Размеры
Мы считаем, что меньший вес лучше, потому что более легкие устройства удобнее переносить. Меньший вес также является преимуществом для бытовой техники, поскольку транспортировка становится удобнее, а также для многих других видов продукции.
Задняя, открытая часть кузова пикапа предназначена для перевозки грузов. Большая площадь означает, что вы можете перевозить большие грузы.
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Вертикально открывающиеся двери удобны при парковке в ограниченном пространстве, и выглядят очень эстетично.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Больший размер салона делает вождение более комфортным, предлагая больше места для Вас и Ваших пассажиров.
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Двигатель
Учитывая то, что существует много аспектов, определяющих мощность, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 FX4 (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 SVT Raptor (2014))
Соотношение мощности к весу - это измерение производительности машины на основе количества энергии, которую ее двигатель может производить на кг веса.
Это измерение - общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.
Впускной клапан позволяет вводить смесь воздух/топливо в камеру сгорания. Двигатель с большим количеством клапанов имеет тенденцию к увеличению производительности.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Система Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа. Это позволяет экономить топливо и является более экологично.
Доброго дня фордоводы! появилась необходимость в тягловитом пикапе, таскать планирую гусиную шею до 8 тонн, посерфил доски объявлений и пришел к выводу - в России можно прикупить форд ф150/250 или рам 1500/2500, рассматриваю только бензинки, на рам как я понял коробка слабовата особенно с бензиновым двиглом вследствии чего даже 3500 тянет максимум 6 тонн , форды же используют одну коробку на f150/250/350/?450 5r110 (2003-2011) и 6r140 (2011-) что говорит о большом запасе прочности , по двигателям же не понятно, в рам стоит Хеми - судя по инфе из интернетов оч хороший мотор, в форде в основном 5.4 тритон, траблов хватает- разваливающиеся свечи, замене цепей сопутствует выдергивание мотора из трака из за реализации sohc - цена 120 тыр :shock: (не ожидал от авто с продрольно расположенным мотором), я прав? как интересно в обслуживании новый 5.0 койот? что скажете о стоимости ремонта ходовки ? какая цена ступиц и тд?
ns4600
Powerstroke Reanimator
Ищите с мотором 6.8
Старые моторы этого объема которые ставились по крайней мере до 2004 года - очень хорошие.
Расход будет такой же как с 5.4, а тяга и ресурс существенно выше. При 2-х клапанах на цилиндр проблем с заменой свечей нет. Про цепи на 6.8 про проблемы не слышал, знаю моторы которые отходили по 500тык и замена не требуется.
Ходовка на 150 и на 250 - две большие разницы ибо на 150 независимая а на 250- мост.
Соответственно ресурс разный. Про 150 не скажу, а на 250-м переборка моста порядка 600 дол по запчастям. Ступица примерно 450-500 оригинал, китай крайне не рекомендую.
Думаю что для таскания такой массы как вы обозначили 150-й с мотором 5.4 вообще рассматривать не стоит. Он его конечно с места сдвинет, но не более. И не надо говорить что там 300 сил )))
Makss23
Новичок
ns4600
Powerstroke Reanimator
Про 6.8 читайте сами, мне бензин не интересен )))
Знаю что старый мотор вери гуд, совсем безпроблемный.
Тоуинг апгрейд - это тупо кулер увеличенного размера на коробку + поддон увеличенного объема.
Америкосов читайте внимательно, тогда вы увидите что коробка 4р100 крепче чем 5р110 )))
Все новые бензомоторы типа твинтурбо 3.5 литра - дохрена л.с и мало толку ибо эти силы достигаются на несбыточных оборотах. Эти двигатели совершенно не годятся для буксировки и тяжелых условий работы. No replasment for displasment.
Таким образом вы плавно подходите к тому что вам нужен дизель.
У шевролета биглока не осталось, последний мотор 8.1 сняли с производства в 2007 году.
Кадиллак с мотором 6.2 и мощностью более 400 сил с трудом переваривает прицеп 3 тонны.
Не ведитесь на рекламные слоганы и проспекты, смотрите чем реально люди в америке такают прицепы. Дизель онли или бигблок бензин если расход не важен. Хеми это не бигблок.
Участник
Ну значит не очень хотят продать) Внимательнее с пробегом, у белого по компу пробег 25000 миль, а в объявлении заявлены километры.
Митяй74
Новичок
Роман58
Новичок
Участник
Участник
Парни по ф-150 11-го поколения кто, что может сказать? На что смотреть в техническом плане? По некоторым причинам был вынужден продать эфку, сейчас хочу вернуть, но на 12-е поклление денег нет. если не найду нормальный вариант куплю эксплоер наверное.
Участник
Если сравнивать 11-ое поколение и 12-ое с моторами 5.4, то разницы в тех части там вообще не много. Даже запчасти разные в руках вертишь, вроде одинаковые. Но по номерам не взаимозаменяемы(((
chocoboy
Активный участник
А на что тут смотреть? У меня экобуст я очень доволен, расход 15 литров по городу, 10-12 по трассе, динамика офигенная, если боишься турбин, ищи новый 5 литровый, старый 5,4 как то не очень уже интересно, из новой линейки гонял на 3,7 тоже экономичный, но 307 не ракета, но на удивление не овощь, правда была полуторка
Участник
Если сравнивать 11-ое поколение и 12-ое с моторами 5.4, то разницы в тех части там вообще не много. Даже запчасти разные в руках вертишь, вроде одинаковые. Но по номерам не взаимозаменяемы(((
Да я посмотрел . если внешний вид то по моему только фарами отличаются)))) 4-х ступенчатый автомат в техническом плане. в любом случае на диагностику гнать. хотел спросить как автомобиль сильно он гниет? у вас я гляжу такой по годам пожилой аппарат. как акпп ? Надежна?
Участник
Да я посмотрел . если внешний вид то по моему только фарами отличаются)))) 4-х ступенчатый автомат в техническом плане. в любом случае на диагностику гнать. хотел спросить как автомобиль сильно он гниет? у вас я гляжу такой по годам пожилой аппарат. как акпп ? Надежна?
Мой с 2007 года в России, пробег 291 т. км.. Ржавчины, а уж тем более гнили нет нигде. Даже снизу. Антикор каждую осень.
В мотор я лазил на пробеге 260 т.км, поменял ГРМ и звезды распреда. С тех пор проблем нет.
Акпп видно, что кем-то, когда-то перебиралась. Но за мои три года езды проблем также не доставила. Только замена масла и фильтра.
На мой взгляд, автомобиль очень и очень надежен при своевременном обслуживании, НО в России они в большинстве случаев убиты криворукостью и идиотизмом)))
Трудно найти достойный и живой аппарат.
Эдуард560
Новичок
Добрый день Вопрос знающим людям. Ford F150 1997 табличка с VIN не на двери водительской а на центральной стойке (под замком двери) ,это нормально ?
Ostyak
Участник
Доброго дня. Хочу приобрести F150. Бюджета хватит на 11 поколение, 04-05 года. На что обращать внимание при осмотре? Ни когда до этого американцами не владел. Помогите советом.
Участник
Да всё как у всех, чтоб не бита не крашена желательно, двери чтоб не провисшие были, они тяжелые. Двигатель чтоб ровно работал, распространенная болячка с распределением фаз, рашается заменой фазовращателей. Акпп чтоб без рывков, у америкосов коробки немного задумчивые, после переключения селектора есть небольшая пауза в секунду -две перед включением передачи, важно выдерживать эту паузу особенно при переключении с драйва на задний ход и наоборот. Раздатку проверить во всех режимах. Хз че еще )
Ostyak
Участник
Да всё как у всех, чтоб не бита не крашена желательно, двери чтоб не провисшие были, они тяжелые. Двигатель чтоб ровно работал, распространенная болячка с распределением фаз, рашается заменой фазовращателей. Акпп чтоб без рывков, у америкосов коробки немного задумчивые, после переключения селектора есть небольшая пауза в секунду -две перед включением передачи, важно выдерживать эту паузу особенно при переключении с драйва на задний ход и наоборот. Раздатку проверить во всех режимах. Хз че еще )
Ostyak
Участник
Вложения
Bers88
Новичок
meksika
Активный участник
Привет Bers88. Ух,какого ты КРАСАВЦА отхватил.Супер! У меня уже третий Американец и ни грамма не жалею,даже больше скажу,на Европейца не смотрю даже,хотя мне предлагают обмены и Вульвы и Финики и Х-5-6 и Мерины и Бусы-ответ НЕТ. Добротные и надёжные наши траки. За четыре года владения,если б не доп. игрушки,то вложение минимальные.Масло-раз в год+фильтр масляный,воздушный фильтр 2 раза в год(для успокоения души) торм. колодки раз в три года(хотя ещё можно было ездить и ездить) один раз ступичный подшипник и так по мелочам.Свечи и катушки поменял от болды(для успокоения).Рама крепкая,ржа вылазит после каждой зимы(соль от дорожников проклятая),но ни чем не обробатываю,а просто почищу очаги и дуну краски (молотковой) и до следующей весны,бывает и лакирую.А так раме сгнить,ну я не знаю это лет на пару в море заехать что ли. В общем не жалей денег на жидкости и посматривать на кузовщину,а убить нашу машину это нужно умудриться. Счастливых дорог,друг!
Bers88
Новичок
спасибо, но рано еще поздравлять. я ж еще не купил его. все больше и больше склоняюсь) ответьте кто нибудь пожалуйста на вопрос про заказ запчастей и самое главное про затуп при нажатии на педаль газа.
у нас на Камчатке просто в основном япошки, народ тут к Американцам немного настороженно относится) вот и интересуюсь))
Zorger
Новичок
Панирую покупку Ford F-150 (XI поколения). Прошу совета
Всем привет!
Думаю в течение пары месяцев брать F 150 (или Dodge Ram) в пределах миллиона плюс минус.
Цель для чего берется машина - эксплуатация зимой, по загородным грунтовкам (простым), для перевозки всякой всячины в загородный дом. Для сурового бездорожья использовать не планирую, для "погонять" есть Ford Mustang GT (при регистрации не дало выбрать эту модель).
Кто что знает по этой машине? или может есть что-то клубное или кто -то планирует продажу своей машины до конца лета?
Спасибо заранее за советы!
mcse2000
Это имя, известное всем!
Остальное пугает или далеким регионом или значительным пробегом или спорным внешним видом / комплектацией
Ага 120.000 км за 8 лет для пикапа, это обкатка. По салону, как пишет автор пробег не определить, многие чехлы набрасывают, особенно если тряпка, чтобы не маралась и не затиралась, так и через 8 лет будет как новые сидушки. Видно что сделана предпродажная подготовка - "губы намазали".
Хорошо, когда есть типа сервисной книжки у машины, где помечено, когда и что делалось, какое масло заливалось и на каком пробеге и какие детали менялись. А то на чехлы деньги есть, а на оригинальное масло нет. Ну и мануал (книжку) спросить - есть вообще книжки запечатанные с завода, в бардачке хранят владельцы - т.е. их даже не читали, начинаешь раздергивать продавца, а он вообще не в курсе, как эксплуатировать авто, что и когда лить и т.д.
А салон после химчистки, полировка кузова и подкраска царапин, это можно у любой машины сделать.
Почему Ford F-150 XL (2014) лучше чем Ford Super Duty F-250 XL (2015)?
Почему Ford Super Duty F-250 XL (2015) лучше чем Ford F-150 XL (2014)?
Какие сравнения самые популярные?
Ford F-150 XL (2014)
Ford F-150 XLT (2014)
Ford Super Duty F-250 XL (2015)
Toyota Tundra SR (2014)
Ford F-150 XL (2014)
Audi Q7 Premium 3.0 TFSI (2014)
Ford Super Duty F-250 XL (2015)
Honda Accord Sedan (2018)
Ford F-150 XL (2014)
Toyota Land Cruiser (2014)
Ford Super Duty F-250 XL (2015)
Toyota Land Cruiser (2014)
Ford F-150 XL (2014)
Cadillac Escalade (2015)
Ford Super Duty F-250 XL (2015)
Chevrolet Silverado 1500 1WT (2014)
Ford F-150 XL (2014)
Ford F-150 Limited (2014)
Ford Super Duty F-250 XL (2015)
Honda Ridgeline RT (2014)
Ford F-150 XL (2014)
Chevrolet Silverado 1500 1WT (2014)
Ford F-150 XL (2014)
Ford Explorer (2017)
Ford F-150 XL (2014)
Honda Ridgeline RT (2014)
Ford F-150 XL (2014)
Nissan Titan King Cab S (2014)
Отзывы пользователей
Отзывов пока нет
Будьте первым. Поделитесь своим опытом, чтобы помочь другим членам сообщества принять решение.
Общая информация
Полный привод это система, где крутящий момент распределяется на все четыре колеса автомобиля. Это более выгодно при вождении автомобиля в некоторых случаях, так как данная система обеспечивает повышенную тягу в сложных погодных условиях и больше всего подходит для бездорожья.
Пневматическая подвеска делает плавность хода лучше, чем традиционная стальная пружинная подвеска. Она также часто регулируется, что позволяет повысить или понизить ее, в зависимости от типа вождения, которое вы совершаете.
Улучшения в технологии дизельных двигателей привели к огромным успехам в эффективности использования данных автомобилей по сравнению с топливными (бензиновыми) автомобилями, (и даже автомобилями-гибридами), а также к более низким выбросам углекислого газа. Они также более безопасны, поскольку дизельные двигатели не могут взорваться, как бензиновые.
Бензиновый двигатель предлагает несколько преимуществ по сравнению с дизельным двигателем. Например, бензиновые двигатели, как правило, легче и дешевле, чем их дизельные аналоги. Бензиновые двигатели также имеют тенденцию иметь большую мощность, и топливо для них более доступно.
Электромобиль работает от аккумулятора, который можно заряжать дома или в общественных центрах зарядки. В связи с экономией затрат на электроэнергию по сравнению с бензином, это может значительно уменьшить эксплуатационные расходы, а также лучше для окружающей среды, поскольку автомобиль производит 0 выбросов.
Гибридные автомобили работают на бензине и электроэнергии. Они обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автомобилями с бензиновым двигателем. Например, они производят меньше выбросов СО2, и в связи с их топливной эффективностью они часто бывают дешевле в эксплуатации.
Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он требует меньше затрат при производстве (снижая стоимость транспортного средства), а также легче, что помогает экономить топливо. Расположение двигателя над приводными колесами также помогает увеличению тяги.
Автомобиль с задним приводом быстрее разгоняется, так как вес автомобиля переносится назад над ведущими колесами. Вес автомобиля также более равномерно распределен, в результате чего автомобиль более удобен в управлении.
Передача двойного сцепления (DCT) является автоматизированной механической коробкой передач, что позволяет водителю дать возможность контролировать переключения механизма компьютеру. Переход на повышенную передачу происходит очень быстро, в результате происходит плавное ускорение, и в связи с непрерывным потоком мощности также возникает преимущество увеличения эффективности использования топлива.
Размеры
Мы считаем, что меньший вес лучше, потому что более легкие устройства удобнее переносить. Меньший вес также является преимуществом для бытовой техники, поскольку транспортировка становится удобнее, а также для многих других видов продукции.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Задняя, открытая часть кузова пикапа предназначена для перевозки грузов. Большая площадь означает, что вы можете перевозить большие грузы.
Ширина представляет горизонтальный размер продукта. Мы считаем, что меньшая ширина лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Высота представляет вертикальный размер продукта. Мы считаем меньшую высоту лучше, потому что она обеспечивает легкую маневренность.
Вертикально открывающиеся двери удобны при парковке в ограниченном пространстве, и выглядят очень эстетично.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Больший размер салона делает вождение более комфортным, предлагая больше места для Вас и Ваших пассажиров.
Дорожный просвет - это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги. Меньший дорожный просвет снижает центр тяжести автомобиля, повышая легкость в управлении и уменьшая вероятность опрокидывания. Тем не менее, более высокий дорожный просвет позволяет ездить по более пересеченной местности.
Колесная база - это расстояние между центром передних и задних колес. Длинная колесная база обеспечивает автомобилю большую стабильность и плавную езду (хотя более короткая колесная база может обеспечить более легкое управление).
Скорость
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Гоночная трасса Нюрбургринг считается наиболее сложной в мире, лучшее время на круге рассматривается как окончательный тест для показателей автомобиля. (Источник: Nürburgring Lap Times)
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Коэффициент сопротивления является одним из измерений того, как хорошо воздух проходит вокруг автомобиля. Более низкий коэффициент означает, что автомобиль более аэродинамичен и двигатель не должен работать в полную силу. Результат - более высокая скорость и большая экономия топлива.
Двигатель
Учитывая то, что существует много аспектов, определяющих мощность, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.
Вращающий момент - это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Соотношение мощности к весу - это измерение производительности машины на основе количества энергии, которую ее двигатель может производить на кг веса.
Это измерение - общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.
Впускной клапан позволяет вводить смесь воздух/топливо в камеру сгорания. Двигатель с большим количеством клапанов имеет тенденцию к увеличению производительности.
Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.
Система Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа. Это позволяет экономить топливо и является более экологично.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Экономия топлива - это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.
Функции
Умный ключ - это беспроводной ключ, который предлагает несколько преимуществ по сравнению с традиционным ключом. Например, когда вы приближаетесь, автомобиль автоматически разблокирует двери, и вы можете включить двигатель нажатием кнопки.
Регулируемые по высоте ремни безопасности разрешают пассажирам разных размеров перемещать ремни безопасности вверх или вниз для улучшения комфорта. Они также особенно полезны для повышения безопасности детей.
ISOFIX (также известный как замок) является стандартной системой точек крепления для детских сидений безопасности, что позволяет установить их быстро и безопасно.
Система в автомобиле (например, Форд SYNC, Apple CarPlay) дает дополнительные функции, такие как навигация, прием телефонных звонков (при связи с вашим смартфоном) и контролирует музыку.
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford F-150 XL (2014))
Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость. (Ford Super Duty F-250 XL (2015))
Экран большего размера для встроенной системы в автомобиле намного удобнее и комфортнее в использовании во время вождения.
Тяжелые полноразмерные пикапы Ford сегмента Standard Pickups шестого поколения в версиях F-250, F-350 и F-450 грузоподъемностью до 2.96 тонны, выпускают с октября 2007 года на заводе в Луисвилле, штат Кентукки, США. В 2013 модельном году серия прошла фейслифтинг и получила новую решетку радиатора и панель приборов.
Пикапы Ford предложены с одинарной Regular Cab, полуторной Super Cab и двойной Super Crew кабинами. Конструкция шасси рамная, расположение двигателя продольное, задний или полный привод с принудительным подключением. Габаритные размеры версии Ford F-350 SRW Regular Cab 4×4 — 5781x2030x2032 мм, колесная база — 3480 мм.
Двигатели : бензиновый объемом 6.2 литра V8 24V, 385 л.с, 549 Нм с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач или турбодизель Power Stroke объемом 6.7 литра, V8 32V 390 л.с, 997 Нм с новейшей усиленной 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift и системой SelectShift Automatic с возможностью отбора мощности для дизельной версии.
Оснащение пикапов Ford F-250, F-350, F-450 серии Super Duty.
Фронтальные подушки безопасности, аудиосистема с CD, электропривод стекол, ABS, система стабилизации AdvanceTrac с RSC и улучшенные тормоза с усиленным стояночным тормозом. Опционально — круиз-контроль, электропривод зеркал, кожаный салон, усиленная защита рамы от нагрузок, поисковая система SYNC которая определяет транспортные пробки и ищет более дешевые заправки, с голосовым управлением Bluetooth и 8 дюймовый сенсорный дисплей MyFord, позволяющим управлять климат-контролем и аудиосистемой.
Пикапы Ford F-150 F-Series.
На протяжении более двух десятков лет серия пикапов Ford F-150 остается лидером продаж американского рынка. Шестое поколение этих полноразмерных пикапов продают с 2008 года. Его отличает на 10% более жесткий на кручение кузов благодаря модернизированной замкнутой гидроформованной раме, удлиненные задние рессоры, увеличенное пространство кабины и современный интерьер из более качественных материалов, на топ-версии Platinum отделка дорогой кожей, алюминием и деревом.
В семейство включены версии с задним или подключаемым полным приводом, одинарной, полуторной или двойной кабиной, пять вариантов колесной базы и четыре версии грузовой платформы на выбор. С 2013 года F-150 получил новую решетку радиатора, фары, зеркала и панель приборов.
Годом ранее появилась обновленная линейка из четырех двигателей: EcoBoost 3.5 литра, V6 с фазовращателем Ti-VCT и двойным турбонаддувом, 365 л.с, 570 Нм; 3.7 литра V6 24V с фазовращателем Ti-VCT, 302 л.с, 377 Нм; V8 5.0 литра, 48V 360 л.с, 515 Нм и флагманский 6.2 литровый 24-клапанный одновальный V8, 411 л.с, 589 Нм. Моторы 3.7 и 5.0 литра приспособлены к Flex-топливу Е85. Стандартной для всех моторов сделана 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач и новая главная передача с числом 4.1 и электронной блокировкой.
Оснащение пикапов Ford F-150 F-Series.
ABS, система стабилизации AdvanceTrac с RSC, электропривод стекол и зеркал, электроусилитель руля, датчики света и дождя, высокомощные HID-фары, аудиосистема с CD и чейнджером на шесть дисков, спутниковое радио Sinus и навигация Sirius Travel Link, интерфейс SYNC.
Опционально для топ-версий Platinum и Limited : кожаный салон, десять электрорегулировок сидений, DVD, камера заднего вида, хром-пакет, электронная блокировка заднего дифференциала, 18, 20 или 22 дюймовые легкосплавные диски. Серия для джипинга Ford F-150 SVT Raptor 4×4 отличается оформлением экстерьера, Off-Road шинами и бедлоками для предотвращения разбортирования шин.
Читайте также: