Опель омега б подкапотное пространство
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого универсала и седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Опель Омега Б 2-го поколения 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 года выпуска.
В моторном отсеке
Блок с реле находится в левой части моторного пространства, около стойки.
Силовой блок расположен над АКБ и закрыт пластиковой крышкой.
| Схема элементов моторного блока реле | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Код |
| 1 | Система подачи воздуха в выпускной коллектор | К12 |
| 2 | Очистители фар | К9 |
| 4 | Вентилятор охлаждения двигателя | К67 |
| 5 | Компрессор кондиционера | К60 |
| 6 | Вентилятор охлаждения двигателя | К87 |
| 7 | Вентилятор кондиционера | К26 |
| 8 | — | F42 |
| 9 | — | F49 |
| 10 | Защита цепей | К42 |
| 12 | — | F39 |
| 17 | Вентилятор системы отопления салона | К52 |
| 18 | — | F52 |
| 19 | Вентилятор системы отопления салона | К49 |
| 20 | Реле топливного модуля (бензонасос) | К44 |
| 29 | — | F51 |
| Схема силового блока Омега | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | ABS, TC и ESP | 80 |
| 2 | Блок предварительного разогрева | 80 |
| 3 | ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса | 30 |
| 4 | Замок зажигания, салонные предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51 | 80 |
| 5 | салонные предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29 | 80 |
| 6 | салонные предохранители 5, 12, 17, 24, 33 | 80 |
В салоне
Салонные блоки расположены с водительской стороны под приборной панелью.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
1.2 Подкапотное пространство
Подкапотное пространство (вид сверху):
8 – аккумуляторная батарея
9 – воздушный фильтр
10 – топливный насос
11 – расширительный бачок системы охлаждения
12 – ремень крепления запасного колеса
13 – болт крепления запасного колеса
Подкапотное пространство (вид сверху, запасное колесо снято):
| 1 – тяга привода замка капота 2 – стойка передней подвески 3 – регулятор давления в приводе тормозов 4 – пароотводящий шланг радиатора 5 – главный цилиндр гидропривода тормозов 6 – отводящий шланг радиатора 7 – корпус привода вспомогательных агрегатов 8 – тяга привода воздушной заслонки карбюратора 9 – свеча зажигания | 10 – шланг вентиляции картера 11 – высоковольтный провод 12 – насос омывателя ветрового стекла 13 – пробка маслоналивной горловины 14 – шланг большой ветви вентиляции картера 15 – пробка расширительного бачка 16 – вакуумный усилитель тормозов 17 – тяга привода дроссельной заслонки карбюратора 18 – бачок главного цилиндра гидропривода тормозов 19 – коммутатор зажигания |
Подкапотное пространство (вид снизу):
Opel Omega B предохранители и реле
Opel Omega B (Опель Омега Б) — второе поколение серии Опель Омега. Выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель омега б со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках в Вашем Opel Omega B и их назначение может отличаться и зависит от уровня комплектации и года выпуска автомобиля.
Блоки в салоне
Все блоки в салоне находятся под панелью приборов, со стороны водителя.
Блок предохранителей
Для доступа, опустите защитную крышку, с обратной стороны которой должна находится актуальная схема.
Фото — схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 30А.
Блок реле
Обозначение
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
- X3 — Реле задних противотуманных фонарей (GM 24 432 680)
- К19 — Реле автоматического регулирования высоты задней подвески (GM 24 432 680)
- К35 — Реле обогрева зеркал заднего вида и заднего стекла (GM 09 175 931)
- К10 — Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации (GM 09 148 292)
- Н27 — Зуммер не выключенных фар и оставленного ключа (GM 024 433 182)
- К30 — Реле двигателя стеклоочистителя заднего стекла (GM 90 494 187)
- К63 — Реле звукового сигнала (GM 03 447 012)
- DIG — Диагностический разъём OBDII Омега б
Дополнительный блок реле
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
- Реле системы сигнализации/ иммобилайзера
- Реле включения 1-ой скорости вентилятора кондиционера
- Главное реле кондиционера
- Реле включения 4-й скорости вентилятора кондиционера
- Резерв
- Реле гидроусилителя рулевого управления
- Резерв
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.
Расшифровка
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
- 80А Блок ABS, TC и ESP
- 80А Блок предварительного разогрева
- 30А ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса
- 80А Замок зажигания, ток на предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51
- 80А Ток на предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29
- 80А Ток на предохранители 5, 12, 17, 24, 33
Блок предохранителей и реле
Он расположен в левой части подкапотного пространства, рядом со стойкой.
Фото — схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| 1 | Реле системы подачи воздуха в выпускной коллектор (4RD003-520-13) |
| 2 | Реле очистителя фар (GM 90 355 363) |
| 3 | Реле дополнительного насоса радиатора охлаждения (GM 90192 481) |
| 4 | Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 90 450 169) |
| 5 | Реле компрессора кондиционера (GM 03447 012) |
| 6 | Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 03447 012) |
| 7 | Реле вентиляторов кондиционера I скорость (GM 24 430 433) |
| 8 | Реле правого нагнетательного вентилятора кондиционера(GM 90 459 640) |
| 9 | Реле двигателя стеклоочистителя лобового стекла (GM 90 494 187) |
| 10 | Реле системы впрыска (GM 90 494 959) |
| 11 | Реле вентиляторов кондиционера II скорость (GM 90 491 314) |
| 12 | Реле левого нагнетательного вентилятора кондиционера (GM 90 459 640) |
| 13 | Реле топливного насоса (GM 90 494 959) |
| 14 | Предохранитель насоса омывателя фар 30A |
| 15 | Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя I скорость |
| 16 | Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя II скорость |
| 17 | Предохранитель pеле нагнетателя |
| 18 | Предохранитель вентилятора охлаждения двигателя 40А |
| 19 | Предохранитель насоса добавочного воздуха продувки катализаторов 50А |
p, blockquote 25,0,0,0,1 —>
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
1.2 Подкапотное пространство
Подкапотное пространство (вид сверху):
8 – аккумуляторная батарея
9 – воздушный фильтр
10 – топливный насос
11 – расширительный бачок системы охлаждения
12 – ремень крепления запасного колеса
13 – болт крепления запасного колеса
Прежде всего, внимательно изучите регистрационные документы: сколько было владельцев, совпадают ли регистрационный и идентификационный номера автомобиля с номерами в документах? По паспорту автомобиля убедитесь, что техосмотры проводились и это отмечено соответствующими гарантийными печатями. Проверьте подлинность таблички с идентификационным номером (загнутые концы таблички и новые и чистые заклепки – сигнал того, что не все в порядке, и лучше отказаться от дальнейшего осмотра). Если все в порядке, смело двигайтесь дальше и приступайте к внешнему осмотру.
Осматривайте машину при естественном освещении, а не в гараже или автосалоне, так Вы сможете заметить многие различия цветовых оттенков.
Главный вопрос – была ли машина в аварии? Если она стоит на всех четырх колесах, нет плохо подогнанных панелей, различий в оттенках краски и следов шпаклевки, лонжероны не погнуты, центровка бампера и фар не нарушена, отсутствуют следы старого номерного знака, значит, машина избежала аварии, и ремонт ранее не производился.
Если Вы отогнете уплотнители окон и сравните цвет под ними с цветом машины, то Вы узнаете, была ли машина перекрашена. Обратите также внимание на следы покраски под дугами, дверями, деталями подвески.
Окраска электропроводки и шлангов в двигательном отсеке под цвет кузова – признак небрежного ремонта.
О том, что за машиной ухаживали, Вам скажут жидкости и чистое моторное масло, заполненные по уровню.
Такие незначительные детали, как изношенные протекторы или погнутые диски, довольно дорого обойдутся при замене.
Легко выдают себя просевшие сиденья в салоне, изношенные коврики и обивка, скрипы, стук и непонятные запахи, наличие ржавчины и сырости в багажнике. Все это – признаки долгой жизни, и избавиться от них довольно дорого.
Не забудьте проверить работу центральной блокировки, противотуманных фар, электростеклоподъемников. Дорогой ремонт мелочей Вам ни к чему.
Раскачав колеса в вертикальной плоскости и рассмотрев рисунок износа на каждой шине, Вы проверите износ опорной части колес и многое узнаете о состоянии подвески и рулевой системы.
Качните машину с каждого угла. Так Вы проверите исправность амортизаторов и устойчивость положения автомобиля на всех четырех колесах, особенно, если это универсал или оснащенная буксировочным устройством машина.
После внешнего осмотра приступайте к проверке основных механизмов.
При холодном двигателе проверьте автоматическую воздушную заслонку и запуск двигателя с впрыском топлива. Любой двигатель, в том числе и дизельный, не должен шуметь, должен быстро переходить на спокойный ход.
При разогретом двигателе, двигаясь на малой скорости при высокой передаче, проверьте износ коленчатого вала и подшипников. Громыхания не должно быть. Проверьте износ поверхности цилиндров и клапанов, действуя дроссельной заслонкой. Если появился синий дым – требуется серьезный ремонт двигателя, черный дым – признак изношенности форсунок и проблем с топливной смесью.
Температурный датчик должен работать надежно при любом изменении условий (например, во время работы на холостом ходу). Не забудьте убедиться, что электровентилятор отключается вовремя.
После разогрева двигатель должен работать тихо и плавно, даже дизель. Легкие постукивания указывают на износ привода клапанов или распределительного вала. С горячего, работающего на холостом ходу, двигателя снимите крышку горловины и проверьте на дымление и нагар. Проверьте также наличие течей. Сигнальная лампочка давления масла обычно не должна гореть. Если это не так, то она указывает на износ кривошипно-шатунного механизма или маслонасоса.
Трансмиссия
Прежде всего, проверьте сцепление. Попытайтесь тронуться на высокой передаче при жестко поставленном ручном тормозе. Двигатель должен сразу же заглохнуть. Затем проверьте захват сцепления. Если он происходит в самом конце хода педали, это говорит об износе сцепления.
Смена передачи должна быть уверенной, работа коробки передач должна быть тихой.
Автоматика должна работать плавно и очень точно: если коробка передач не хочет плавно переключаться вверх, то вероятен ее износ или плохая регулировка. Проверьте, правильно ли работает переключатель с нормального на спортивный режим. Коробки передач на полноприводных машинах при движении должны работать особенно плавно, хотя на некоторых моделях следует ожидать некоторого "провисания". Проверьте уровень масла в АКПП. Если он низкий или коробка совсем сухая, советуем Вам прекратить дальнейший осмотр этой машины. Ремонт автоматических КПП трудоемок и дорог.
Обязательно нужно проехать не менее 30 км по разным дорогам, чтобы выявить все недостатки автомобиля.
Будьте осторожны: если машина виляет или уходит в сторону, в лучшем случае – это неправильный развал-схождение, в худшем – погнуты детали подвески или рулевого управления.
Проверяя наличие люфта, покачайте руль в стороны. При наличии гидроусилителя руля не забудьте убедиться, что он надежен при разных скоростях и нагрузках. На машинах с передним приводом выверните руль на максимальный угол, чтобы проверить степень износа шаровых опор равных угловых скоростей, что определяется по клацающему звуку.
Грохот или плавание указывают на износ амортизаторов и пружин. Проверьте электронную регулировку амортизаторов на разных режимах.
Внимательно проверьте тормоза при разных усилиях. Если машина уходит в сторону, то это может быть залипающий суппорт. На износ дисков указывает ходящая толчками педаль. Проверьте также антиблокировочную систему тормозов (при движении сигнальная лампочка не должна загораться, а при запуске – наоборот).
Проверив таким образом свою избранницу, хорошо подумайте, соответствуют ли ваши впечатления указанному пробегу и, взвесив все "за" и "против", решайтесь. Квалифицированный осознанный выбор – гарантия того, что автомобиль станет вашим помощником и другом.
Еще несколько советов
Когда-то во всех руководствах по покупке машин указывалось, что износ резины педали является хорошим показателем величины пробега. В наши дни этот дефект слишком хорошо известен, чтобы ему доверять, ведь резину педалей легко поменять.
Обивка в современных автомобилях гораздо долговечнее, чем установленная десять лет назад, но все равно место водителя изнашивается в первую очередь. Осмотрите наружный край (он трется, когда водитель входит и выходит из машины) – именно по нему определяется возраст автомобиля.
Проверьте работу и состояние всех ламп и других электрических устройств. Особенно важны треснувшие рассеиватели фар – некоторые из них могут стоить очень дорого.
Состояние покрышки является хорошим показателем пробега – заявленные 40 000 км при непарных шинах вызывают сильное подозрение! Можно также учесть стоимость замены, особенно в случае низкопрофильных и других специальных покрышек.
С места водителя проверьте работу приборов и органов управления – болтающиеся ручки, как и гладкая поверхность обода рулевого колеса, указывают на большой пробег.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Общая схема расположения блоков управления
Схема
Блок под капотом
Блок А
Находится в левом заднем углу моторного отсека.
- Реле системы впрыска топлива
- Предохранитель зажигания — двигатель 18 NV
- Реле частоты вращения двигателя-двигатель 18 NV
- Реле ограничителя напряжения ABS
- Реле омывателя/ очистителя фары
- Реле дополнительного вентилятора охлаждения
- Предохранитель дополнительного вентилятора охлаждения
Блоки в салоне
Блок B
Крепится на стойке, под нижней панелью справа.
- Блок управления центрального замка
- Блок управления Motronic
Блок С
Крепится на стойке, под нижней панелью слева, и тут будет расположен блок управления указателей поворотов.
Блок D
Правая нижняя подвеска приборной панели.
- Датчик запальной свечи дизельного двигателя
- Понижение передачи автоматической трансмиссии
- Реле ближнего света
Блок Е
Находится на спинке заднего сидения.
- Реле отопителя заднего сидения
- Датчик контроля за уровнем подвески автомобиля
Блок F
На нижней панели может быть расположен реле времени обогревателя наружного зеркала.
Блок Н
На крепится на держателе реле за блоком предохранителей.
- Реле воздушного кондиционера
- Реле вентилятора воздушного кондиционера
- Реле поворотов
- Реле времени омывателя/ стеклоочистителя заднего стекла
- Реле звукового сигнала (модели с 1988 года)
- Реле компрессора воздушного кондиционера
Блок I
Этот основной блок предохранителей и реле находится под приборной панелью слева, со стороны водителя.
Фото – схема
Описание предохранителей
| 1 | 10А Габаритные огни левая сторона. |
| 2 | 10А Габаритные огни правая сторона. |
| 3 | 10А Дальний свет левой фары. |
| 4 | 10А Дальний свет правой фары. |
| 5 | 10А Ближний свет левой фары. |
| 6 | 10А Ближний свет правой фары. |
| 7 | 10А (красный) Ближний свет. |
| 8 | 15А Стоп-сигналы, указатели поворота, АБС. |
| 9 | 30А Огни заднего хода, стеклоочиститель, звуковой сигнал. |
| 10 | 10А Задний противотуманный свет. |
| 11 | 10А Резерв |
| 12 | 30А Вентилятор отопителя. |
| 13 | 20А Прикуриватель, освещение вещевого ящика, подогрев передних сидений. |
| 14 | 20А Питание электрооборудования прицепа, регулируемая по высоте подвеска. |
| 15 | 15А Аварийные огни, часы, подсветка багажника, плафон, радио. |
| 16 | 20А Электробензонасос. |
| 17 | 20А Противотуманные фары. |
| 18 | 20А Обогрев заднего стекла. |
| 19 | 30А Передние электро стеклоподъемники. |
| 20 | 30А Задние электро стеклоподъемники. |
| 21 | 10А Подсветка панели приборов, номерного знака, моторного отделения. |
| 22 | 30А Электровентилятор системы охлаждения. |
| 23 | 30А Центральный замок, подогрев задних сидений. |
| 24 | 20А Дополнительные фары дальнего света. |
| 25 | 30А Электролюк. |
| 26 | 10А Омыватель фар. |
| 27 | 10А Автоматическая коробка передач, АБС. |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 20А.
Opel Omega B (Опель Омега Б) – второе поколение серии Опель Омега. Выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель омега б со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках в Вашем Opel Omega B и их назначение может отличаться и зависит от уровня комплектации и года выпуска автомобиля.
Блоки в салоне
Все блоки в салоне находятся под панелью приборов, со стороны водителя.
Блок предохранителей
Для доступа, опустите защитную крышку, с обратной стороны которой должна находится актуальная схема.
Фото – схема
Описание
| 1 | 30А Электрические стекло подъемники передних дверей |
| 2 | 15А Лампы сигнала торможения, лампы указателей поворота |
| 3 | 30А Очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель заднего стекла |
| 4 | 15А Электродвигатель вентилятора охлаждения |
| 5 | 30А Электроприводы регуляторов положений передних сидений |
| 6 | 20А Радиоприемник |
| 7 | 30А Электрические стеклоподъемники задних дверей |
| 8 | 10А Лампы дневного света фар |
| 9 | 10А Автоматическая коробка передач |
| 10 | 30А Подогреватель топливного фильтра (для дизельных двигателей) |
| 11 | 10А Обогреватели наружных зеркал заднего вида |
| 12 | 20А Лампы освещения салона, радиоприемник, блок дистанционного управления центральным замком, лампы указателей поворота и аварийной световой сигнализации, много функциональный дисплей |
| 13 | 10А Электроприводы зеркал заднего вида |
| 14 | 30А Усилитель рулевого управления, прикуриватель, системы вентиляции салона и кондиционирования, обогреватели передних сидений, обогреватель заднего стекла |
| 15 | 20А Лампы света заднего хода, лампа освещения вещевого ящика, система автоматического управления высотой задней подвески, электропривод люка, лампы освещения панели приборов |
| 16 | 20А Лампы противотуманного света |
| 17 | 20А Звуковой сигнал |
| 18 | 20А Топливный насос |
| 19 | 10А Системы ABS и TCS |
| 20 | 20А Центральный замок; лампы освещения салона, включающиеся при открывании двери |
| 21 | 10А Лампа дальнего света левой фары |
| 22 | 15А Лампа ближнего света левой фары, регулятор света левой фары |
| 23 | 10А Лампы стояночного и габаритного света левого заднего фонаря |
| 24 | 20А Нагреватель охлаждающей жидкости |
| 25 | 20А Электропривод люка |
| 26 | 10А Лампы освещения номерного знака, омыватель фар головного освещения |
| 27 | 20А Система автоматического контроля высоты задней подвески |
| 28 | 20А Лампа заднего противотуманного фонаря |
| 29 | 20А Цепь питания электрооборудования прицепа (вывод “30”) |
| 30 | 10А Лампы стояночного и габаритного света правого заднего фонаря |
| 31 | 15А Лампа ближнего света правой фары, регулятор света правой фары |
| 32 | 10А Лампа дальнего света правой фары |
| 33 | 30А Электродвигатель вентилятора системы отопления/ вентиляции салона |
| 34 | 40А Обогреватель заднего стекла |
| 35 | 30А Электропривод стекол задних дверей |
| 36 | Запасной предохранитель на 40А |
| 37 | Запасной предохранитель на 30А |
| 38 | Запасной предохранитель на 20А |
| 39 | Запасной предохранитель на 10А |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 30А.
Блок реле
Схема
Обозначение
- X3 – Реле задних противотуманных фонарей (GM 24 432 680)
- К19 – Реле автоматического регулирования высоты задней подвески (GM 24 432 680)
- К35 – Реле обогрева зеркал заднего вида и заднего стекла (GM 09 175 931)
- К10 – Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации (GM 09 148 292)
- Н27 – Зуммер не выключенных фар и оставленного ключа (GM 024 433 182)
- К30 – Реле двигателя стеклоочистителя заднего стекла (GM 90 494 187)
- К63 – Реле звукового сигнала (GM 03 447 012)
- DIG – Диагностический разъём OBDII Омега б
Дополнительный блок реле
Схема
Назначение
- Реле системы сигнализации/ иммобилайзера
- Реле включения 1-ой скорости вентилятора кондиционера
- Главное реле кондиционера
- Реле включения 4-й скорости вентилятора кондиционера
- Резерв
- Реле гидроусилителя рулевого управления
- Резерв
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.
Схема
Расшифровка
- 80А Блок ABS, TC и ESP
- 80А Блок предварительного разогрева
- 30А ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса
- 80А Замок зажигания, ток на предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51
- 80А Ток на предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29
- 80А Ток на предохранители 5, 12, 17, 24, 33
Блок предохранителей и реле
Он расположен в левой части подкапотного пространства, рядом со стойкой.
Фото – схема
Описание
| 1 | Реле системы подачи воздуха в выпускной коллектор (4RD003-520-13) |
| 2 | Реле очистителя фар (GM 90 355 363) |
| 3 | Реле дополнительного насоса радиатора охлаждения (GM 90192 481) |
| 4 | Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 90 450 169) |
| 5 | Реле компрессора кондиционера (GM 03447 012) |
| 6 | Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 03447 012) |
| 7 | Реле вентиляторов кондиционера I скорость (GM 24 430 433) |
| 8 | Реле правого нагнетательного вентилятора кондиционера(GM 90 459 640) |
| 9 | Реле двигателя стеклоочистителя лобового стекла (GM 90 494 187) |
| 10 | Реле системы впрыска (GM 90 494 959) |
| 11 | Реле вентиляторов кондиционера II скорость (GM 90 491 314) |
| 12 | Реле левого нагнетательного вентилятора кондиционера (GM 90 459 640) |
| 13 | Реле топливного насоса (GM 90 494 959) |
| 14 | Предохранитель насоса омывателя фар 30A |
| 15 | Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя I скорость |
| 16 | Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя II скорость |
| 17 | Предохранитель pеле нагнетателя |
| 18 | Предохранитель вентилятора охлаждения двигателя 40А |
| 19 | Предохранитель насоса добавочного воздуха продувки катализаторов 50А |
У нас на канале мы так же подготовили для Вас видео по данному материалу. Смотрите и подписывайтесь.
Читайте также: