Обработка днища шевроле круз
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Наверное со времен создания первого автомобиля люди заботились о трех вещах. О колёсах. О двигателе. И о важном элементе — кузове. Кузова всех автомобилей гниют, разваливаются это факт. Меняется только время через которое это произойдет.
Все хотели бы сохранить кузов стального коня как можно дольше в идеальном состоянии. Для этого мы отдаем свои ласточки на антикоррозийные обработки. Покупаем мастику и покрываем их в 4-е слоя этим составом. Затираем места коррозии и закрашиваем краской. Особо запущенные очаги ржавчины вырезаются и ввариваются вставки.
Конечно современные автомобили за счет оцинковки гниют позже. Не малую роль в коррозии кузова играет покраска.Лакокрасочное покрытие (ЛКП) это то что в первую очередь защищает металл от агрессивной среды.
К сожалению моя практика и практика моих знакомых показывают что ни предотвратить ни убрать ржавчину не получится. У вас не выйдет заметив коррозию на кузовном элементе убрать ее навсегда. Да даже на долго не получится. Вы максимум выиграете год-два.
Да многие мечтают купить вечный кузов. Алюминиевый. Да. Алюминиевые кузова существуют(Audi A8 в кузове D2 или ланд ровер и прочее) и они действительно очень долгое время не гниют. Но это не означает, что кузов не разрушимый. Алюминий не ржавеет, но . он ржавеет. Нет не опечатка и вы правильно прочитали. Дело в том что сам по себе алюминий не ржавеет, но алюминий в автомобиле выглядит иначе. В условиях соединения деталей и присутствия на нем и рядом кучи разных сплавов алюминий начинает ржаветь, и даже сильнее и быстрее чем сталь.
Выходит что единственный наш спаситель на сегодняшний момент это не мастика и антигравий, а цинк. Его накладывают слоями на кузовные элементы, а на днище например после слоев tob накладывают слой мастики.
На сегодняшний момент многослойный слой цинка закрытый качественной грунтовкой и покрытый прочным лакокрасочным покрытием дает гарантию на кузов 15 лет.
Но согласитесь 15 лет и пожизненный кузов это не одно и тоже. Но задумайтесь о том что те же 15 лет назад гарантию на кузов давали 1-3 года.
Если вы хотите что бы кузов автомобиля оставался целым как можно дольше, то не забывайте его регулярно мыть и не допускайте микротрещин.
Кто будет писать типа вот я зачистил от ржавчины, и протравил кислотой а потом загрунтовал и покрасил и у меня уже пол-года все выглядит на ура я поясню! 1-2 года вы выйграли, но на месте вашей зачистки теперь дыра которую никак не заделать. И когда пройдет 2-года вот тогда напишите мне в комментариях что вы 2 года назад все зачистили протравили загрунтовали и закрасили и уже 3-й годл у вас все нормально.
Просто поймите что ржавеет все. Ржавеет даже эйфелева башня в Париже, а вы пытаетесь остановить коррозию с баночкой мастики и грунтовки.
Особенно опасны действия человека который ни чего не понимает в антикоррозийной науке, но купил банку мастики и собирается покрыть ее этим составом. Только вот защита будет опасной, если под слоем мастики останется хоть одна капля воды или грязюка с улицы то не миновать беды. Влага и все что там еще окажется начать создавать окисление, и коррозия станет разъедать металл под покрытием.
Не спасет кузов и гараж. А если у вас проблемы с вентиляцией то кузов сгниет еще быстрее чем на улице под снегом.
Значит ли это что коррозию убрать нельзя ? Да значит. А можно ли продлить жизнь кузову? Да можно. Но только продлить.
1) При покупке автомобиля всегда делайте антикоррозийную обработку. Даже если автомобиль новый.
2) Цинковый кузов дело хорошее, но цинковый слой нарушается при эксплуатации, по этому всегда следите за ЛКП и при возможности проведите антикоррозийную обработку.
Подведем итоги. Если честно, то борьба с коррозией это безнадежное занятие. Все современные покрытия и сплавы, проигрывают частому контакту с дождём и агрессивным химикатом зимой, в результате масла в огонь подливает еще и окисление воздухом.
С вами был канал АвтомЭн-supreme .Подписывайтесь . Ставте лайки. Делайте репосты в соц. сетях. Помогайте развивать канал.
С гарантией 8 лет
Базовые цены на антикоррозийную обработку автомобилей Chevrolet в Москве
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cruze
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lanos
Chevrolet Epica
Chevrolet Captiva
Chevrolet Niva
Chevrolet Camaro
Chevrolet Trailblazer
Chevrolet Tahoe
Ответьте на несколько вопросов и узнайте, нужно ли вашему автомобилю сделать антикоррозийную обработку
От чего защищает комплексная антикоррозийная обработка?
- Защитить кузов и днище вашего автомобиля от ржавчины
- Заблокировать попадание солей и реагентов в кузов через скрытые полости
- Забыть про сколы, вмятины и истирание арок и днища
Варианты антикоррозийной обработки
- Демонтаж подкрылок, упаковка тормозной и выхлопной системы
- Мойка водой с высоким давлением
- Мойка с безщелочным средством (не вредит лкп, резинотехническим изделиям и пластиковой защите)
- Мойка водой с высоким давлением
- Сушка днища специальной термопушкой и выгон влаги сжатым воздухом
- Нанесение "Mercasol 831" на днище. Материал проникает сквозь ржавчину в металл и полностью её изолирует
- Монтаж
При комплексной обработке "Mercasol 831" наносится на днище и все скрытые полости (двери, багажник, капот)
Антикор днища автомобиля + "Даймонд"
- После стандартной обработки на днище наносится второй материал чёрного цвета (рояльный лак)
- Он будет защищать автомобиль как от коррозии, так и от внешних воздействий
- Также имеет свойство самовосстановления (если ветка или камешек повредил покрытие-материал затягивает это повреждение)
- С ним даётся гарантия на 8 лет
Усиление и шумоизоляция арок
- Производится Noxudol 1600 или sound stop.
- Материал защищает арки от пескоструя из под колёс, гравия и создаёт шумоизоляционный эффект, достигающий 80% отметки (в зависимости от конструкции)
Компания "Корстоп" - официальный партнер шведского бренда Auson (Mercasol / Noxudol) в РФ по части обработки автомобилей. Мы занимаемся всеми видами антикоррозийной защиты нижней части автомобиля.
Процесс и результаты нашей работы
Мы работаем только со шведскими материалами
Noxudol-Mercasol
Поэтому знаем все тонкости обработки автомобиля этими составами
Mercasol 831
Mercasol 845
Антикор шведского бренда Noxudol-Mercasol не имеет аналогов
Noxudol 1600
По отзывам клиентов жидкие подкрылки Noxudol снижают уровень шума на 30-70%
Noxudol 700
Лучший на рынке материал для обработки внутренних полостей
Даже если коррозия уже появилась, то Noxudol-Mercasol остановит ее распространение. Материалы глубоко проникают в структуру ржавчины и нейтрализуют уже начавшийся процесс.
Письменная гарантия защиты от коррозии на 8 лет
На автомобиль оформляется технический паспорт комплексной защиты транспортного средства от коррозии.
В нем проставляются отметки о проведенных работах и содержится вся информация о сроке и условиях гарантии.
Наши сертификаты
Получите бесплатную консультацию специалиста
Контакты
Отправка .
Обратный звонок и консультация эксперта
Введите ваши данные, чтобы мы могли с Вами связаться
Нажимая кнопку “Перезвоните мне” Соглашаюсь с политикой конфиденциальности
Mercasol 831 ML
Mercasol 831 ML используется для обработки днища и скрытых полостей автомобиля. Он может наноситься на поверхность с уже имеющимися следами ржавчины и по прошествии времени, вытесняет её из металла за счёт увеличенного количества ингибиторов коррозии. Имеет янтарно-прозрачный цвет и является легким материалом. Содержит воск и органический растворитель. Материал уникален по своим свойствам, что подтверждено не только институтом коррозии Швеции, но и испытательной лабораторией АВТОВАЗа.
- Отличная адгезия
- Полимеризация, эластичность (не трескается, не течёт)
- Термоустойчивость
- Совместимость (все поверхности и материалы)
- Повышенная борьба с коррозией
- Тиксотропность (проникает в микротрещины и шовные соединения)
- Влаговытеснение и влагоотталкивание
- Вытеснение изолированной коррозии из металла
Данный материал взят за основу для обработки на заводах ГАЗ, Volvo, MAN и многих других. Испытания показывают стойкость обработанный поверхности: 2500 часов в камере солевого тумана соответствует 15 годам эксплуатации автомобиля.
Mercasol 845
Материал на основе воска и смол. Главная его особенность это способность к восстановлению поверхности в случае повреждения. Эта особенность появляется в случае соблюдения правильности технологии нанесения материала.
Данные материалы обеспечивают очень длительную защиту. В своем составе имеют ингибиторы коррозии.
845 mercasol полностью удовлетворяет всем необходимым требованиям:
- Отличная адгезия
- Полимеризация, эластичность (не трескается не течёт)
- Термоустойчивость
- Совместимость со всеми типами металлических обработанных и необработанных поверхностей
- Повышенная борьба с коррозией
- Борьба с механическими повреждениями (самовосстановление)
- Влагоотталкивание
- Защита от реагентов и соли
Noxudol UM-1600
Типичный представитель из разряда "антикор и шумоизоляция" Noxudol UM 1600 это материал, армированный волокном. В состав входит воск, смолы, битум гидрогенезированный и ингибиторы коррозии, стекловолокно. При покрытии образует эластичный высокопрочный слой. Служит для защиты колёсных арок автомобиля от шума и коррозии. Материал наносится на поверхность с помощью напыления.
- Обработанная поверхность образует плотное покрытие, повторяющее движение элементов колёсной арки
- Не течёт и не трескается, а также не твердеет
- Имеет способность к самовосстановлению после повреждения поверхности, даже при и тирании арки песком (трение песка и мелкого гравия между аркой и подкрылком)
- Надежно защищает обработанные поверхности от механически-абразивных повреждений кузова
- Поверхность обработанная данным материалом не требует дополнительной обработки в течение 10 лет
- Возможно нанесение прямо на ржавчину, что особенно актуально при обработке подержанных автомобилей с некоторой степенью повреждения коррозией
- Применяется как для наружного так и внутреннего напыления
- Безопасен для здоровья
- Содержит высококачественные составляющие и слабоароматические растворители
- При обработке не имеет резких запахов, что в значительной степени благополучно влияет на состояние здоровья обработчика. После обработки поверхности запах полностью исчезает на третий день
Noxudol 700
Noxudol 700 является антикором для скрытых полостей. Имеет в своем составе специальные антикатализаторы для предотвращения преждевременной полимеризации, поскольку является безрастворительным полимерным материалом. Долгая текучесть позволяет при обработке добиться стопроцентной проникаемости в микротрещины и зазоры сварочных швов.
Обладает уникальным свойством свойством вытеснения влаги. Может наноситься даже на влажную поверхность.
Содержит в своем составе ингибиторы коррозии и может наноситься прямо на ржавчину. Применяется в основном для обработки скрытых полостей. Никогда не высыхает, а при полимеризации образует мягкую водоотталкивающую поверхность.
Материал имеет подтвержденные проведенными испытаниями характеристики не имеющие аналогов в мире. Испытания проводились в камерах солевого тумана. Металл с нанесенным материалом Noxudol 700 находился в камере в течение 2500 часов, что соответствует 15 годам эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Результат: коррозия не повредила металл и на 1%.
Антикор шведского бренда Noxudol-Mercasol не имеет аналогов
Noxudol 1600
По отзывам клиентов жидкие подкрылки Noxudol снижают уровень шума на 30-70%
Noxudol 700
Лучший на рынке материал для обработки внутренних полостей
Даже если коррозия уже появилась, то Noxudol-Mercasol остановит ее распространение. Материалы глубоко проникают в структуру ржавчины и нейтрализуют уже начавшийся процесс.
Письменная гарантия защиты от коррозии на 8 лет
На автомобиль оформляется технический паспорт комплексной защиты транспортного средства от коррозии.
В нем проставляются отметки о проведенных работах и содержится вся информация о сроке и условиях гарантии.
Как мы работаем
Посмотрите короткие видеоролики о том, как мы делаем антикоррозийную обработку
Базовая стоимость услуг
Антикор днища автомобиля, цена от 9500 рублей.
Комплексная антикоррозийная обработка автомобиля в Москве, цена от 11 500 рублей.
Окончательная стоимость услуг определяется после консультации со специалистом
Легковые автомобили до 4 метров (Класс А,B)
Kia Picanto, Ford Fiesta, Chevrolet Spark, Lada Kalina, Nissan Micra, Peugeot 1007, Toyota Yaris, Citroen C1, Hyundai Atos, Honda Jazz, Opel Corsa
Днище: 9 500 руб.
Комплекс: 11 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 19 500 руб.
Легковые автомобили от 4 до 5 метров (Класс C,D,E)
Mazda 3, Ford Modeo, Focus, Mazda 6, Toyota Camry, Corolla, Avensis, KIA Optima, Rio, Hyundai Solaris, Sonata, Chevrolet Aveo, Cruze
Днище: 12 500 руб.
Комплекс: 14 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 22 500 руб.
Минивэны, кроссоверы
KIA Sportage, Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Renault Duster, Ford Kuga, Geely Engrand X7, Opel Zafira, Touran, Mazda MPV
Днище: 14 500 руб.
Комплекс: 16 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 24 500 руб.
Внедорожники
Toyota Land Cruiser 100, 200, Prado, Opel Frontera, Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, УАЗ
Днище: 17 500 руб.
Комплекс: 19 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 27 500 руб.
Микроавтобусы, пикапы
Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Газель, Газель Next
Пикапы: Ford F150, Dodge Ram, Toyota Tundra, Volkswagen Amarok, Chevrolet Silverado, Nissan Navara
Днище: 19 500 руб.
Комплекс: 21 500 руб.
Комплекс+Даймонд: 29 500 руб.
Премиум класс
Jaguar, BMW, Audi, Merсedes, Rover, Land Rover, Lexus, Volkswagen, Volvo, Mitsubishi (Pagero), Toyota Alphard
Днище: Договорная
Комплекс: Договорная
Комплекс+Даймонд: Договорная
Дополнительные услуги
Антикор внутренних полостей автомобиля
В составе комплекса: 2000 руб.
Отдельно: 6500 руб.
Шумоизоляция арок, Антигравий порогов
Шумоизоляция арок:
В дополнение: 7000 руб.
Отдельно: 10 000 руб.
Антигравий порогов:
В дополнение: 4000 руб.
Отдельно: 6500 руб.
Даймонд (обработка вторым, бронирующим, материалом) Гарантия 8 лет
Легковой-Кроссовер-Микроавтобус-Внедорожник: 8000 руб.
Отдельно (после комплексной обработки): 10 000 руб.
Стоимость антикоррозийной обработки различных моделей автомобилей по производителям
Процесс и результаты нашей работы
Идеальный антикор для российских дорог и климата
Шведский концерн AUSON с 1928 года разрабатывает и производит антикоррозионные и шумовиброизоляционные материалы Noxudol-Mercasol для автомобилей. Все составы производятся только в Швеции. Сделать антикор автомобиля в Москве вы можете в нашей компании.
Устраняет коррозию
Антикор Noxudol Mercasol при нанесении проникает во все трудные места:
- Останавливает существующую коррозию
- Предотвращает появление новой ржавчины
- Вытесняет влагу
- Наносится в любую погоду
- Весь процесс занимает от 5.5 часов
Защищает автомобиль
Антикоррозийное покрытие днища автомобиля:
- Покрывает металл защитным слоем
- Смазывает узлы и механизмы автомобиля
- Уменьшает скрипы механизмов
- Самозатягивается - устойчив к ударам и царапинам
- Является диэлектриком
Экономит бюджет
Антикор Noxudol Mercasol сохраняет ваши деньги и время:
- Продлеваете жизнь своему автомобилю
- Все по честному - все работы проводятся в вашем присутствии
- После обработки меньше налипает грязь и намерзает снег
- В случае ДТП, нанесение на замененный элемент - бесплатно
Наши сертификаты
Получите бесплатную консультацию специалиста
Контакты
Отправка .
Обратный звонок и консультация эксперта
Введите ваши данные, чтобы мы могли с Вами связаться
Нажимая кнопку “Перезвоните мне” Соглашаюсь с политикой конфиденциальности
Mercasol 831 ML
Mercasol 831 ML используется для обработки днища и скрытых полостей автомобиля. Он может наноситься на поверхность с уже имеющимися следами ржавчины и по прошествии времени, вытесняет её из металла за счёт увеличенного количества ингибиторов коррозии. Имеет янтарно-прозрачный цвет и является легким материалом. Содержит воск и органический растворитель. Материал уникален по своим свойствам, что подтверждено не только институтом коррозии Швеции, но и испытательной лабораторией АВТОВАЗа.
- Отличная адгезия
- Полимеризация, эластичность (не трескается, не течёт)
- Термоустойчивость
- Совместимость (все поверхности и материалы)
- Повышенная борьба с коррозией
- Тиксотропность (проникает в микротрещины и шовные соединения)
- Влаговытеснение и влагоотталкивание
- Вытеснение изолированной коррозии из металла
Данный материал взят за основу для обработки на заводах ГАЗ, Volvo, MAN и многих других. Испытания показывают стойкость обработанный поверхности: 2500 часов в камере солевого тумана соответствует 15 годам эксплуатации автомобиля.
Mercasol 845
Материал на основе воска и смол. Главная его особенность это способность к восстановлению поверхности в случае повреждения. Эта особенность появляется в случае соблюдения правильности технологии нанесения материала.
Данные материалы обеспечивают очень длительную защиту. В своем составе имеют ингибиторы коррозии.
845 mercasol полностью удовлетворяет всем необходимым требованиям:
- Отличная адгезия
- Полимеризация, эластичность (не трескается не течёт)
- Термоустойчивость
- Совместимость со всеми типами металлических обработанных и необработанных поверхностей
- Повышенная борьба с коррозией
- Борьба с механическими повреждениями (самовосстановление)
- Влагоотталкивание
- Защита от реагентов и соли
Noxudol UM-1600
Типичный представитель из разряда "антикор и шумоизоляция" Noxudol UM 1600 это материал, армированный волокном. В состав входит воск, смолы, битум гидрогенезированный и ингибиторы коррозии, стекловолокно. При покрытии образует эластичный высокопрочный слой. Служит для защиты колёсных арок автомобиля от шума и коррозии. Материал наносится на поверхность с помощью напыления.
- Обработанная поверхность образует плотное покрытие, повторяющее движение элементов колёсной арки
- Не течёт и не трескается, а также не твердеет
- Имеет способность к самовосстановлению после повреждения поверхности, даже при и тирании арки песком (трение песка и мелкого гравия между аркой и подкрылком)
- Надежно защищает обработанные поверхности от механически-абразивных повреждений кузова
- Поверхность обработанная данным материалом не требует дополнительной обработки в течение 10 лет
- Возможно нанесение прямо на ржавчину, что особенно актуально при обработке подержанных автомобилей с некоторой степенью повреждения коррозией
- Применяется как для наружного так и внутреннего напыления
- Безопасен для здоровья
- Содержит высококачественные составляющие и слабоароматические растворители
- При обработке не имеет резких запахов, что в значительной степени благополучно влияет на состояние здоровья обработчика. После обработки поверхности запах полностью исчезает на третий день
Noxudol 700
Noxudol 700 является антикором для скрытых полостей. Имеет в своем составе специальные антикатализаторы для предотвращения преждевременной полимеризации, поскольку является безрастворительным полимерным материалом. Долгая текучесть позволяет при обработке добиться стопроцентной проникаемости в микротрещины и зазоры сварочных швов.
Обладает уникальным свойством свойством вытеснения влаги. Может наноситься даже на влажную поверхность.
Содержит в своем составе ингибиторы коррозии и может наноситься прямо на ржавчину. Применяется в основном для обработки скрытых полостей. Никогда не высыхает, а при полимеризации образует мягкую водоотталкивающую поверхность.
Материал имеет подтвержденные проведенными испытаниями характеристики не имеющие аналогов в мире. Испытания проводились в камерах солевого тумана. Металл с нанесенным материалом Noxudol 700 находился в камере в течение 2500 часов, что соответствует 15 годам эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Результат: коррозия не повредила металл и на 1%.
Представляем фото обработки автомобиля Chevrolet Cruze, состояние авто - 8 лет.
Были проведены следующие работы и использованы следующие материалы:
Предварительно автомобиль на подьемнике разобрали (сняли колеса и подкрылки), промыли под высоким давлением со специальными жиро-масло-растроворяющими средствами и оставили сохнуть под тепловыми пушками.
На днище были обнаружены следы коррозии, которые перед нанесением антикора требуется остановить составом Dinitrol ML. Это водовытесняющая антикоррозионная жидкость с высокой проникающей способностью в ржавые соединения. В состав материала входят специальные пленкообразователи, растворители и уникальные ингибиторы коррозии, которые обеспечивают эффективную и долговечную защиту от начавшейся коррозии.
Обработка днища автомобиля составом на битумно-восковой основе Dinitrol 4941. При нанесении на чистую, сухую поверхность он обладает хорошей адгезией, как на окрашенном металле, так и на покрытом слоем ПВХ или подобным материалом. Не оказывает вредного воздействия на цинк, резину, пластик. Образует черную, прочную, эластичную, воскообразную защитную плёнку, устойчивую к коррозии и абразиву.
Колесные арки обработаны составом Dinitrol 479. Напыляемый шумоизоляционный высоковязкий износостойкий состав чёрного цвета на основе синтетической резины, с содержанием ингибиторов коррозии. После высыхания образует эластичную, стойкую к механическому и химическому воздействию среды плёнку со сложной структурой в виде неровной шагрени. Толстая пленка, покрывающая днище и колёсные арки автомобиля, подавляет резонансную вибрацию частей кузова, возникающую от воздействия внешнего шума и изолирует кузов от ударов гравия, камней, песка, что существенно снижает общий уровень шума в салоне автомобиля и объясняет исключительный эффект шумопоглащения. Состав перед нанесением требуется прогреть до определенной температуры и после этого его можно наносить пистолетом под давлением.
Скрытые полости обработаны составом Dinitrol Penetrant LT. Антикоррозионный состав для скрытых полостей, таких как двери, крышка капота, пороги, ланжероны, с хорошими свойствами проникновения, образует прозрачную, воскообразную, водоотталкивающую, защитную плёнку. Наносится черезтехнологические отверстия по давлением специальными насадками.
Читайте также: