Обогрев зеркал вольво хс90
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Максимальный обогрев используется для быстрого удаления запотевания и обледенения со стекол.
При активировании максимального обдува стекол отключаются автоматический режим установки климата и рециркуляция воздуха, включается кондиционирование воздуха и устанавливаются скорость вентилятора 5 и температура HI .
Примечание
Уровень шума возрастает при включении режима вентилятора 5 .
При отключении режима макс. обогрева климатическая установка возвращается к предыдущим установкам.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральной консоли
На центральной консоли установлена кнопка быстрого доступа к управлению максимальным обогревом.
Если в автомобиле установлено электрообогреваемое ветровое стекло * , максимальный обдув отдельно можно активировать только на панели климат-контроля центрального дисплея.
Кнопка на центральной консоли.
Автомобили без электроподогрева ветрового стекла:
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка включается/гаснет.
Автомобили с электроподогревом ветрового стекла:
Несколько раз нажмите на кнопку, чтобы выбрать один из трех вариантов:
- Включен электрообогрев ветрового стекла
- Включен электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол
- Выключено.
Электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка включается/гаснет.
Примечание
Максимальный обогрев включается с некоторой задержкой, что позволяет избежать кратковременного увеличения режима работы вентилятора в том случае, когда двумя быстрыми нажатиями на кнопку отключается электрообогрев ветрового стекла.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральном дисплее
На центральном дисплее нажмите на символ в центре строки климат-контроля, чтобы открыть панель климат-контроля.
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка включается/гаснет.
Максимальный обогрев используется для быстрого удаления запотевания и обледенения со стекол.
При активировании максимального обдува стекол отключаются автоматический режим установки климата и рециркуляция воздуха, включается кондиционирование воздуха и устанавливаются скорость вентилятора 5 и температура HI .
Примечание
Уровень шума возрастает при включении режима вентилятора 5 .
При отключении режима макс. обогрева климатическая установка возвращается к предыдущим установкам.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральной консоли
На центральной консоли установлена кнопка быстрого доступа к управлению максимальным обогревом.
Если в автомобиле установлено электрообогреваемое ветровое стекло * , максимальный обдув отдельно можно активировать только на панели климат-контроля центрального дисплея.
Кнопка на центральной консоли.
Автомобили без электроподогрева ветрового стекла:
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка подсвечивается/гаснет.
Автомобили с электроподогревом ветрового стекла:
Несколько раз нажмите на кнопку, чтобы выбрать один из трех вариантов:
- Включен электрообогрев ветрового стекла
- Включен электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол
- Выключено.
Электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка подсвечивается/гаснет.
Примечание
Максимальный обогрев включается с некоторой задержкой, что позволяет избежать кратковременного увеличения режима работы вентилятора в том случае, когда двумя быстрыми нажатиями на кнопку отключается электрообогрев ветрового стекла.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральном дисплее
На центральном дисплее нажмите на символ в центре строки климат-контроля, чтобы открыть панель климат-контроля.
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка подсвечивается/гаснет.
Доброго утра! На днях разбирался почему нет обогрева зеркал, снимал обшивку с дверей, прозванивал провода идущие к зеркалам, сопротивление есть, зачит проблема не в них. Так как в эл. схемах не нашел какие провода идут от реле к зеркалам и обогреву заднего стекла (он кстати работает)подумал, а нельзя временн для проверки реле поменять местами разъемы идущие к зеркалам или заднего стекла? Сразу делать не стал все-таки обогрев зеркал и заднего стекла возможно имеют разное сопротивление и реле не расчитано на смену разъемов. Подскажите можно ли так сделать, это возможно поможет выяснить кто виноват реле, провода или еще что-то
Добрый вечер.
Вот схема системы подогрева зеркал и заднего стекла.
Реле подогрева единое целое с кнопкой.
У меня тоже не греется пассажирское зеркало, снимал зеркальную вставку мерил сопротивление- есть. Питание тоже приходит, а не греет.Скорее всего придется заменить вставку.
Постоянный участник сообщества
Да судя по схеме менять разъемы местами не желательно. Большое спасибо за схемку, теперь хоть знаю от чего плесать
Постоянный участник сообщества
Постоянный участник сообщества
А кто знает принцип работы таймера реле, по какому критерию происходит отключене питания. Одновременно ли должны отключатся зеркала и заднее стекло?
Подогрев зеркал, судя по контрольной лампочке на клавише, отключается раньше.
По времени специально не засекал, но примерно минут 5-7.
Постоянный участник сообщества
А может у кого-нибудь случайно есть принципиальная электрическая схема реле, с обозначениями номиналов элементов? А то я в микроволновке сжег светодиоды и один резистор. Даже самому смешно и грустно тоже
Постоянный участник сообщества
Постоянный участник сообщества
Вопросик, подскажите электронику какой фирмы использует Вольво, что-то не найти нигде наименование микросхемы сгоревшей в реле. А новое стоит от 4500, правда даже не знаю за что, там элементов десяток копеечных.
Leo_Spb
Я конечно извиняюсь, но мне кажется проще отдать авто Петровичу пусть разбирается - быстрее и дешевле в итоге будет.
Постоянный участник сообщества
Доброго утра! На днях разбирался почему нет обогрева зеркал, снимал обшивку с дверей, прозванивал провода идущие к зеркалам, сопротивление есть, зачит проблема не в них. Так как в эл. схемах не нашел какие провода идут от реле к зеркалам и обогреву заднего стекла (он кстати работает)подумал, а нельзя временн для проверки реле поменять местами разъемы идущие к зеркалам или заднего стекла? Сразу делать не стал все-таки обогрев зеркал и заднего стекла возможно имеют разное сопротивление и реле не расчитано на смену разъемов. Подскажите можно ли так сделать, это возможно поможет выяснить кто виноват реле, провода или еще что-то
Для начала глубоко копать не стоит. Надо взять лампочку 12в и подсоединить к разъемам от элемента (самого зеркала). Если лампа горит, значит питание есть. Тут уж элемент виноват. Не стоит с сопротивлением морочиться - оно не всегда показатель. Если питания нет, значит искать уже обрыв в проводке.
Можно снятый элемент напрямую к 12в подключить - должен стать теплым скоро. Если не происходит этого - в помойку.
Максимальный обогрев используется для быстрого удаления запотевания и обледенения со стекол.
При активировании максимального обдува стекол отключаются автоматический режим установки климата и рециркуляция воздуха, включается кондиционирование воздуха и устанавливаются скорость вентилятора 5 и температура HI .
Примечание
Уровень шума возрастает при включении режима вентилятора 5 .
При отключении режима макс. обогрева климатическая установка возвращается к предыдущим установкам.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральной консоли
На центральной консоли установлена кнопка быстрого доступа к управлению максимальным обогревом.
Если в автомобиле установлено электрообогреваемое ветровое стекло * , максимальный обдув отдельно можно активировать только на панели климат-контроля центрального дисплея.
Кнопка на центральной консоли.
Автомобили без электроподогрева ветрового стекла:
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка подсвечивается/гаснет.
Автомобили с электроподогревом ветрового стекла:
Несколько раз нажмите на кнопку, чтобы выбрать один из трех вариантов:
- Включен электрообогрев ветрового стекла
- Включен электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол
- Выключено.
Электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка подсвечивается/гаснет.
Примечание
Максимальный обогрев включается с некоторой задержкой, что позволяет избежать кратковременного увеличения режима работы вентилятора в том случае, когда двумя быстрыми нажатиями на кнопку отключается электрообогрев ветрового стекла.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральном дисплее
На центральном дисплее нажмите на символ в центре строки климат-контроля, чтобы открыть панель климат-контроля.
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка подсвечивается/гаснет.
Максимальный обогрев используется для быстрого удаления запотевания и обледенения со стекол.
При активировании максимального обдува стекол отключаются автоматический режим установки климата и рециркуляция воздуха, включается кондиционирование воздуха и устанавливаются скорость вентилятора 5 и температура HI .
Примечание
Уровень шума возрастает при включении режима вентилятора 5 .
При отключении режима макс. обогрева климатическая установка возвращается к предыдущим установкам.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральной консоли
На центральной консоли установлена кнопка быстрого доступа к управлению максимальным обогревом.
Если в автомобиле установлено электрообогреваемое ветровое стекло * , максимальный обдув отдельно можно активировать только на панели климат-контроля центрального дисплея.
Кнопка на центральной консоли.
Автомобили без электроподогрева ветрового стекла:
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка включается/гаснет.
Автомобили с электроподогревом ветрового стекла:
Несколько раз нажмите на кнопку, чтобы выбрать один из трех вариантов:
- Включен электрообогрев ветрового стекла
- Включен электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол
- Выключено.
Электрообогрев ветрового стекла и максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка включается/гаснет.
Примечание
Максимальный обогрев включается с некоторой задержкой, что позволяет избежать кратковременного увеличения режима работы вентилятора в том случае, когда двумя быстрыми нажатиями на кнопку отключается электрообогрев ветрового стекла.
Активирование и отключение максимального обогрева стекол на центральном дисплее
На центральном дисплее нажмите на символ в центре строки климат-контроля, чтобы открыть панель климат-контроля.
Максимальный обдув стекол активируется/отключается, кнопка включается/гаснет.
Читайте также: