Обманка лямбда зонда хонда пилот
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 20.09.2024
Тогда точно изучайте тему про удаление каталиков. Ошибка 0420 может появится и с удалёнными катами, причина в обманке второго датчика кислорода. Прошивка под Евро2 так понимаю не делалась.
Заменил все катушки, теперь машину не трясёт, ошибок по пропускам нету. В аварию машина теперь не уходит.
Ошибка 0420 так и осталась. Подскажи что можно ещё попробовать. Обманка стоит.
Wrangler
Старожил
Постоянный
Wrangler, хороший вопрос. На скок знаю, обычная механическая, что внутри не в курсе.
Чуваки ставили на эти пилоты, у других работало. Есть нюансы которые могу у них уточнить?
Wrangler
Старожил
xH9, Обращайтесь к установщикам. Пусть доводят - это их косяк. В любом случае они должны давать гарантию на свою работу.
Sersn
Пользователь
Добрый день всем ! Вышел из строя лямбда-зонд ВЕРХНИЙ 36531-RDM-A01, оригинал кусается, в экзисте в аналогах числятся двое "универсальных"
FORTLUFT LS0094 и BOSCH 0 258 986 602. Заказал Fortluft (и быстрее, и дешевле). Снял старый датчик и увидел, что он 5-контактный, а "универсальный"4-х !
Оригинальный пестрит цветами проводов: Черный, Белый, Серый, Желтый, Синий , а универсальный - два белых, один черный и один серый.
Кто сталкивался ?
Подстава это и "универсальность" датчиков ошибочна ?
А может можно из пятипроводного сделать четырехпроводной, тогда какие с какими проводами соединять и какой оставить без соединения ?
GiorgiHPilot1
Пользователь
Majorz01
Старожил
GiorgiHPilot1, Приветствую, для накачала сделать комплексную диагностику всего автомобиля, а уж потом будет понимание ,что означает фраза " не работает на полную мощность"!
GiorgiHPilot1
Пользователь
GiorgiHPilot1, Приветствую, для накачала сделать комплексную диагностику всего автомобиля, а уж потом будет понимание ,что означает фраза " не работает на полную мощность"!
добрый вечер!
да, завтра иду как раз на диагностику. фраза " не работает на полную мощность" - это как бы впечатление от перечитывания всей этой ветки форума, до этого особо не жаловался на мощность движка) сейчас начал вспоминать разные симптомы, описанные тут на форуме
GiorgiHPilot1
Пользователь
GiorgiHPilot1, Приветствую, для накачала сделать комплексную диагностику всего автомобиля, а уж потом будет понимание ,что означает фраза " не работает на полную мощность"!
диагностика показала ошибку первого кислородного датчика , и датчика детонации, купил датчик катализатора, надеюсь подойдет
Majorz01
Старожил
диагностика показала ошибку первого кислородного датчика , и датчика детонации, купил датчик катализатора, надеюсь подойдет
GiorgiHPilot1, Ошибку какую , обрыв,некорректные данные, подогреватель, неисправность выданная сканом должна пройти детализацию с проверками ,напряжения данных по потоку и т.д. При выявлени ошибки как пример ( банк данных 1 недостоверный сигнал) означает просто что данные между лямдом 1 и лямдом 2 в не зоне понимания ) как то так. Диагностика не всегда показывая ту или иную ошибку ,просит произвести именно замену чего то именно в этом узле. Датчик детонации реагирует на нестабильность работы двигателя в определённых моментах, пропуски воспламеняя и не сгоревшее топливо это тоже ошибка по датчику детонации и по кислородному датчику. Не спешите меняь всё подряд и особенно вырезать катализаторы при первой же ошибке затрагивающих данную приблуду!
еду по трассе, нормально, останавливаюсь на заправке, на 5 минут глушу, набираю крейсерскую скорость бам! Р0420, еду километр, глушу, скидываю ошибку, сразу завожу и могу ехать сколь угодно долго без ошибки, волшебство.
Никакого волшебства. Диаметр отверстия в обманке какой? Внутри из стекловаты запихали шарик, чтобы он был между отверстием и зондом? Вынюхивает очевидно выхлоп зонд. Надо либо диаметр в обманке меньше сделать, либо из катов взять стеклоткань, которой был проложен и запихнуть ее во внутрь обманки, чтобы между отверстием и лямбдой был.
Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.
burmundec
Пользователь
А привыкать и не надо. Ставьте машину так, чтобы ветер относил выхлоп вбок или назад от машины. :-)
Никакого волшебства. Диаметр отверстия в обманке какой? Внутри из стекловаты запихали шарик, чтобы он был между отверстием и зондом? Вынюхивает очевидно выхлоп зонд. Надо либо диаметр в обманке меньше сделать, либо из катов взять стеклоткань, которой был проложен и запихнуть ее во внутрь обманки, чтобы между отверстием и лямбдой был.
dimus19791
Новичок
Приехал на СТО поменять ГРМ с помпой (пробег 208000), а там стоит такой же пилот 2008 г как у меня, у него движок разобран, спрашиваю, что произошло, говорят рассыпались катализаторы и конец движку. Пробег у него под 400000 км. с нуля стоял газ, видимо это так и продлило жизнь катам. Я в месте с заменой ГРМ и помпой у них удалил каты, поставили какието обманки проехал 4000 км ни каких ошибок нет. Кстати и вони с выхлопной нет (я тоже езжу на газе), но на бензине тоже не воняет, когда машину забирал мастер сказал, что вместо катов какой то жаропрочный материал положили поэтому думаю вони и нет.
DimaZZZ
Новичок
Местный
"Пробег у него под 400000 км." - тянет на новый рекорд по пробегу Пилотов. Пока вроде около 280-300 было только.
Это как в анекдоте про Хонду 1985года, у которой ". что-то начал барахлить карбюратор. " ))))
Technician
Старожил
Что за бред? Банки снимаются и ставятся прямо на месте.[DOUBLEPOST=1469712440,1469711673][/DOUBLEPOST]
Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.
Кадет
Пользователь
При пробеге 246000км за месяц раз-два постоянно выскакивала ошибка банк1
Месяц назад заехал к Алексею,выбил 1-й и 2-й катализаторы,поставил обманки. третий катализатор пока трогать не стали
За месяц пробег 4500км,ошибки нет,разницы в расходе и динамике не заметил,изменение звука выхлопа слышно при оборотах выше 3000,из выхлопной воняет сильнее(в салоне не чувствуется). и конечно появились "колокольчики" как Technician писал при прогреве(секунд 30 звенят)
P.S. Езжу на 92-м
dmitry.eroshkin
Постоянный
а переделку катов делать бессмысленно? ведь сейчас есть конторы, что вырезают, вставляют, гарантию дают. да не оригинал, но все же выход. или б/у выхлопную заказать с америки.
DimaZZZ
Новичок
жаль что не дочитал до второй странице
вот так я удалял катализатор .
Technician
Старожил
Посмотрел фото и "описание" по ссылке. Трудно очень понять что к чему. Понял только, что им просто надо было показать "глобальность" проблемы, аж со сьемом подрамника и двигателя, типа какой кошмар. Набивали себе "цену". Течь масла устраняется простой заменой прокладок и алюминевого кольца под пробкой на фото. Точно так и не понял что это на фото, то ли датчик положения коленвала, то ли еще где то в другом месте. Если датчик коленвала, то там просто открутить датчик и заменить резиновое уплотнительное кольцо и все проблемы. Замена прокладок в блоке VCM делается вообще на месте в течении 15-20 минут в неспешном темпе. С катами да, мне пришлось повозиться со снятием заднего. Но я все сделал в течении 1 дня, причем вообще ни разу до этого не снимал их никогда. То есть не знал как и откуда подобраться до заднего. С передним проблем не было, с задним провозился очень долго, пока подобрал ключи и смог пронять как именно подобраться до 4 гаек, что его притягивают к голове. У меня и подьемника то не было. В общем не знаю что сказать.
Люблю все красивое :-)
И только равный по духу меня победит.
usadka
Постоянный
Ну как собрал и завел, еще ни разу не выскочило. Но пока по месту катаюсь, на трассу выезжал,но проскочил буквально 10-15 километров, чтобы попробовать выйти по скорости за сотку. Ошибок тоже не было. Надеюсь при бОльшем пробеге и не появится. Сами обманки простой металл, снаружи просто обмедненный гальваникой скорее всего. И забыл еще один момент. Внутри, в самом "кончике", натолкан материал высокотемпературный такой же как обернуты катализаторы. Так что при вышибании катов, его лучше собрать в пакетик. Я набрал на всякий случай, чтобы в дальнейшем заменить, если потребуется.
@Vitek, Конечно могу. Сейчас дома нарисую и скину. буквально минут через 30-ть или час.[DOUBLEPOST=1450098045,1450094230][/DOUBLEPOST]Вот нарисовал. Корявенько и без использования ПО. Зато быстро. Может кто и посмеется на каракулями :-)))
Посмотреть вложение 19918
В общем двигатель. Слева и справа нумерация цитлиндров. Спереди шкив, позади коробка. Справа катализатор банк1 (что ближе к салону машины), слева катализатор банк2 (что у радиаторов). На каждом катализаторе сверху первый зонд, снизу второй лямбда зонд. Справа - банк 1 выхлоп заходит в "штаны и уходит к катализатору №3. Слева банк2 так же сверху зонд 1, снизу зонд2. Но перед тем как уйти выхлопным газам в "штаны" есть ответвление - трубка, которая уходит к клапану рециркуляции. Это и есть опасный источник проблем с двигателем при разрушении катализатора Банк2. О чем я и писАл. Пыль керамики идет не только в "штаны", но и в трубку рециркуляции, оттуда через клапан пыль попадает в картер двигателя.
Проходя в штаны, выхлопные газы соединяются и выходят в катализатор №3. Он просто как "тупая" болвашка. Лямбда зондов в нем нет, только керамическая сетка. Но все обломки предыдущих катов попадают в третий и забивают его.
Тогда почему трубку рециркуляции сделали только на банк2? А разве нельщя попробывать сетку вставить или филитр в эту трубку, на моем судне на движках такая хрень и стоит ,большо фильтр с датчиком засорения,с каждого блока
Долговечные и надежные обманки лямбда зонда катализатора на Хонда CR-V год выпуска с 1995 с термофильтром внутри.
Наша компания Мини-Катализатор.ру занимается ремонтом выхлопных систем и удалением катализаторов с 2011 года. При средней проходимости в несколько машин в день, нами удалено более 10 000 катализаторов за все время. Это не шутки. Никто из наших конкурентов не может похвастаться таким опытом. На все эти автомобили были установлены наши обманки. Также мы имеем более 50 постоянных крупнооптовых покупателей по всему СНГ и в розницу продаем несколько тысяч обманок в год. Это дает клиентам уверенность в качестве нашего продукта.
У нас можно купить обманку катализатора на Honda CR-V с доставкой по всей России!
Обманки для автомобилей марки Хонда устанавливаются на второй лямбда-зонд, расположенный после катализатора.
Обманки помогают при неисправности катализатора, при его выработке и удалении.
- Полностью имитируют работу оригинального исправного катализатора
- Приводят работу блока управления двигателем из аварийного в штатный режим
- Нормализуют обороты и расход топлива
- Увеличивают срок службы кислородного датчика, защищая его от нагара и копоти
Установка обманки на Honda CR-V очень проста. Она заключается в том, чтобы с помощью ключа на 22 установить ее между 2-м датчиком и выхлопной трубой. Все. Потом останется только сбросить ошибку сканером или клеммами.
- Срок службы обманки — более 3-х лет, некоторые ходят и по 5 и 6 лет
- Внутри находится каталитический термофильтр. Он выдерживает до 1300 гр. Цельсия. Не крошится, не разрушается, не забивается
- Корпус обманки для Хонда оцинкован и снаружи и внутри, что увеличивает срок его службы
Это означает экономию более чем
в 40 раз!
При заказе сегодня [currentdate] , через сайт, мы сделаем бесплатную доставку!
Впишите имя и номер телефона, отправьте заявку и мы доставим обманку за свой счет.
Долговечные и надежные обманки лямбда зонда катализатора на Хонда Pilot год выпуска с 2002 с термофильтром внутри.
Наша компания Мини-Катализатор.ру занимается ремонтом выхлопных систем и удалением катализаторов с 2011 года. При средней проходимости в несколько машин в день, нами удалено более 10 000 катализаторов за все время. Это не шутки. Никто из наших конкурентов не может похвастаться таким опытом. На все эти автомобили были установлены наши обманки. Также мы имеем более 50 постоянных крупнооптовых покупателей по всему СНГ и в розницу продаем несколько тысяч обманок в год. Это дает клиентам уверенность в качестве нашего продукта.
У нас можно купить обманку катализатора на Honda Pilot с доставкой по всей России!
Обманки для автомобилей марки Хонда устанавливаются на второй лямбда-зонд, расположенный после катализатора.
Обманки помогают при неисправности катализатора, при его выработке и удалении.
- Полностью имитируют работу оригинального исправного катализатора
- Приводят работу блока управления двигателем из аварийного в штатный режим
- Нормализуют обороты и расход топлива
- Увеличивают срок службы кислородного датчика, защищая его от нагара и копоти
Установка обманки на Honda Pilot очень проста. Она заключается в том, чтобы с помощью ключа на 22 установить ее между 2-м датчиком и выхлопной трубой. Все. Потом останется только сбросить ошибку сканером или клеммами.
- Срок службы обманки — более 3-х лет, некоторые ходят и по 5 и 6 лет
- Внутри находится каталитический термофильтр. Он выдерживает до 1300 гр. Цельсия. Не крошится, не разрушается, не забивается
- Корпус обманки для Хонда оцинкован и снаружи и внутри, что увеличивает срок его службы
Это означает экономию более чем
в 40 раз!
При заказе сегодня [currentdate] , через сайт, мы сделаем бесплатную доставку!
Впишите имя и номер телефона, отправьте заявку и мы доставим обманку за свой счет.
Читайте также: