Обкатка мотокультиватора huter gmc

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Мотоблоки — очень ценная в личном хозяйстве техника. Обращаться с ней нужно умело и ответственно. Однако ошибки могут быть допущены еще в самом начале эксплуатации. О том, как правильно обкатать новый мотоблок, вы узнаете из этой статьи.

Начало работы

Без обкатки мотоблока категорически нельзя начинать использовать его полноценно. Те, кто поступает иначе, почти неизбежно сталкиваются с массой деформаций и поломок. Также блок может работать нестабильно, если его предварительно не обкатать. А что хуже всего, вероятен преждевременный выход аппарата из строя. Это верная дорога к дорогостоящему ремонту или даже к замене проблемного устройства.

Важно понимать, что подготовка к работе — не менее ответственное мероприятие, чем сама эксплуатация. Если обкатать мотоблок пытаются с нарушением правил, неграмотно, то он ломается почти в 100% случаев. Тогда необходимый ремонт оказывается еще дороже. Важно учесть, что если производился капитальный ремонт, обкатывать аппарат и его двигатель придется вновь. Без этого нечего и думать о том, что мотоблок будет работать исправно длительное время.

Особенности процедуры

Невозможно обкатать мотоблок нормально, если руль поставлен не по правилам. После окончания обкатки следует незамедлительно осмотреть каждую деталь. Это требует времени, потому стоит тщательно спланировать все работы, чтобы ничто не помешало процессу. Технический осмотр включает:

изучение состояния каждого сальника и подшипника;

протирку их маслом;

немедленную замену поврежденных и деформированных деталей;

проверку пружин вилок и управляющих элементов.

Что еще нужно знать?

Основные моменты, которые должны интересовать фермера — время обкаточных манипуляций и допустимая загрузка мотоблока при них. Обычно культиватор нагружают на 50% от максимальных значений. То есть, если он рассчитан на распашку целины на 50 см вглубь (это по силам только самым мощным моделям), не допускается во время обкатки распашка более чем на 30 см. Чтобы сократить расходы на покупку запчастей для обкатываемых мотоблоков и быстрее находить их, лучше сразу выбирать устройства известных марок с развитой сервисной сетью. Ограничение по нагрузке распространяется, конечно, и на предельную массу возимого груза.

Проверка наличия масла производится не только визуальным способом. Гораздо надежнее открутить винт или снять крышку (в зависимости от модели) и посмотреть, течет ли техническая жидкость наружу. Если она не потекла, значит, нужно заливать полный резервуар. Окончив подготовку, заводят мотор. На какое-то время заставляют его работать на половинной нагрузке. Для большинства модификаций это время составляет 8 часов.

Несмотря на формальное окончание обкатки, нагружать личный культиватор в полном объеме можно только через 20 или даже 30 часов эксплуатации. Важно помнить об этом. Не менее значимый момент — самая грамотная обкатка даст хороший результат лишь при условии плавного перехода к безукоризненной эксплуатации мотоблока. Тот же уровень масла в двигателе и редукторе следует оценивать перед любым пуском, даже если предстоит поработать 10-15 минут. Также стоит внимательно контролировать количество горючего в баках. Экономия на качестве ГСМ недопустима — она быстро оборачивается еще большими потерями.

Когда мотор запущен, сначала он должен поработать на средних оборотах. Лишь после прогрева можно начинать работать полноценно. Однако и при штатной эксплуатации после обкатки загрузка на 100% без веской необходимости нежелательна. Если можно перевезти партию груза за 2 или 3 приема, так и следует сделать. Аналогично подходят опытные люди и к распашке земельных участков, сбору урожая и т. д.

Подход к различным моделям

Когда обкатывают мотоблок с мотором от фирмы Briggs & Stratton, непременно следует заменять моторное масло раз в 5-8 часов. Если установлен двигатель Honda, нельзя допускать долгой холостой работы. Иначе скопление масла в картере лишит смазку полезных свойств. Subaru требует:

отслеживать состояние воздушных фильтров;

оценивать качество свечей и топливопроводов;

избегать сильного загрязнения ребер цилиндров.

О том, как правильно обкатать мотоблок, смотрите в видео ниже.

Мотоблоки сегодня являются практически незаменимой техникой в садово-огородных работах. Это серьезная техника, которая требует к себе такого же отношения. Если вы хотите, чтобы она прослужила вам как можно дольше, вы должно четко следовать всем рекомендациям по эксплуатации.

Начало работы

Почему обкатка так необходима?

Обкатка двигателя, как уже говорилось выше, крайне важна и она необходима для того, чтобы продлить срок службы техники. Это подготовка машины к дальнейшей работе, нагрузкам. Ее необходимо проводить не только после покупки нового агрегата, но и после того, как вы провели серьезный ремонт.

Перед основной работой, нужно подготовить технику. Для начала вам необходимо осмотреть каждый элемент, проверить все крепления, наличие повреждений или поломок. Все неисправности устраняются сразу же, иначе во время обкатки могут произойти непредвиденные ситуации или даже выход из строя агрегата.

Процесс подготовки к обкатке:

проверьте все болты и все крепления. Они должны быть прочными и надежно закручены;
заправьте мотоблок бензином, а также залейте в него масло;
тормозная и рулевая система должны быть проверены перед работой, а также несколько раз во время самой обкатки;
руль должен находиться в правильном положении;
проверьте состояние осей, подшипников, сальников, приводов;
согласно руководству по эксплуатации вы должны смазать маслам все детали, которым это требуется. При этом данный этап проделывается при полной чистоте, чтобы в масло не попало пыли, грязи или мелких частиц чего-либо, что могло бы негативно повлиять на работу машины.

Что еще нужно знать?

Когда мотор запущен, сначала он должен поработать на средних оборотах. Лишь после прогрева можно начинать работать полноценно. Однако и при штатной эксплуатации после обкатки загрузка на 100% без веской необходимости нежелательна. Если можно перевезти партию груза за 2 или 3 приема, так и следует сделать. Аналогично подходят опытные люди и к распашке земельных участков, сбору урожая и т. д.

Как правильно обкатать мотоблок?

Сегодня на рынке представлены самые разнообразные мотокультиваторы: Кентавр, Нева, Штенли, Лифан и т. п, многие из них оснащены двигателем Субару, реализуются с воздушным охлаждением и прочими деталями. Но, несмотря на разнообразие габаритов, мощностей и конструкционных особенностей, обкатка абсолютно всех указанных агрегатов происходит следующим образом:

Для начала заправьте бак. Причем используйте для этого качественное топливо. Подобное правило пусть и является элементарным, но практика показывает, что некоторые начинающие собственники во время первой обкатки попросту забывают о нем;
Старайтесь всегда проверять масло и держать его на одном уровне. Доливайте тогда, когда в этом появится необходимость;
Запустите мотоблок. Поработайте на средних оборотах, а потом меняйте скорость и мощность, но не резко и не сильно часто. В данном случае главное терпение, ведь по правилам обкатка должна длиться несколько часов. В процессе происходит не только притирание всех элементов устройства, но и адаптация оператора к управлению машиной;
В качестве последнего этапа следует проверить функциональные особенности. Человек может выполнять все базовые задачи, главное, не перегнуть палку со скоростью и нагрузкой. Делать все нужно постепенно.

(Пока оценок нет)

Обкатка дизельного и бензинового мотоблока – в чем разница?

На самом деле разницы в обкатке дизельного или бензинового мотоблока фактически нет. Главное – соблюдать рекомендации производителя по поводу эксплуатации и заливать в агрегат качественное горючее и масло.

Мотоблоки Нева с двигателем Субару

Данный мотоблок обкатывается 20 часов (как и другие модели Невы с разными двигателями). За этот период нельзя превышать нагрузку на мотоблок. Культивацию следует совершать не более чем на 10 см, а транспортировать грузы весом не более 200 кг.

Мотоблоки Кентавр

Обкатку двигателя Кентавр с воздушным охлаждением следует проводить по четкому алгоритму:

первые три часа двигатель должен работать на треть своих возможностей;
сливают масло с двигателя и трансмиссионных узлов, заменяют его на новое;
далее 4 часа дайте мотоблоку поработать на 2/3 возможностей двигателя.

Также не забывайте о пределах нагрузки и после окончания обкатки. Проводите регулярный технический осмотр и ремонт.

Мотоблоки Ока с двигателем Лифан

Данная модель обкатывется около 30 часов, выполняя несложные работы при минимальных нагрузках. При обкатке с навесным оборудованием следует помнить такие правила:

на сложных грунтах (например, на глинистом) не следует работать больше 2 часов;
дроссельная заслонка должна быть открыта на 2/3;
вспашку следует проводить на глубину до 10 см в один проход.

Подход к различным моделям

отслеживать состояние воздушных фильтров;

оценивать качество свечей и топливопроводов;

избегать сильного загрязнения ребер цилиндров.

О том, как правильно обкатать мотоблок, смотрите в видео ниже.

Что делать с новым культиватором или мотоблоком сразу после покупки? Нужно ли обкатывать двигатель, или можно сразу приступать к работе?

Почему? И что делать? Объясняем ниже.

ИНСТРУКЦИЯ ИЛИ ПРОДАВЕЦ?

РЕКОМЕНДАЦИЯ ВЛАДЕЛЬЦАМ БИЗНЕСА

Чисто теоретически можно отказать всем или почти всем, под тем соусом, что надо было инструкцию читать, а не бредни продавца выслушивать. Но всё-таки надёжнее (и в конечном счёте выгоднее) позаботиться о том, чтобы сотрудники знали, как грамотно отвечать на этот простой и часто задаваемый вопрос. Итак…

ЧТО ТАКОЕ ОБКАТКА?

Может быть, кому-то мы откроем тайну, но даже китайские двигатели сейчас выпускают на высокотехнологичных линиях. Их производители заявляют о необходимости обкатки, но это совсем не то, что насоветовали нашему другу.

Мы решили, что самое надёжное решение – задать вопрос самим производителям двигателей, и дать им возможность изложить свои рекомендации. И мы обратились в несколько компаний, представляющих разные бренды.

Обкатка двигателя Briggs&Stratton (Бриггс энд Страттон)

Briggs&Stratton обеспечивает высокую точность изготовления деталей двигателей.

2) На холостом ходу процесс обкатки не эффективен.

Двигатели Briggs&Stratton серии EXI, в которых не надо менять масло. Информацию смотрите по этой ссылке.

Обкатка двигателя Honda (Хонда)

Для двигателей общего назначения Хонда не рекомендуется длительная работа на холостом ходу. В отдельных случаях это может приводить к накапливанию топлива в масляном картере и значительному снижению смазочных свойств моторного масла.

Перед началом эксплуатации любого оборудования внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации, предоставленной производителем!

Среди популярных производителей садово-огородного оборудования выделяется ряд фирм, чья продукция зарекомендовала себя как мощная сельскохозяйственная техника, реализуемая по демократичной стоимости. В данном списке на особом счету немецкие мотоблоки Huter, которые востребованы за счет широкого модельного ряда и высокой производительности, благодаря чему подобные устройства активно используются отечественными фермерами.

Описание

Сам бренд Huter имеет немецкие корни, однако, почти все производственные цеха, занимающиеся производством комплектующих и сборкой мотоблоков, сосредоточены в странах Азии. Данное территориальное разделение позволяет снизить себестоимость устройств, что существенно расширяет круг потребителей сельскохозяйственных агрегатов. Концерн активно занимается изготовлением различной агротехники, а первые мотоблоки сошли с конвейера менее десяти лет назад, поэтому в отечественных магазинах такая техника появилась относительно недавно.

Согласно отзывам владельцев подобных устройств, агрегаты выделяются высоким уровнем качества и сборки, данная особенность обусловлена наличием на производстве системы многоступенчатого контроля качества, что положительно сказывается на эксплуатационном сроке немецкой продукции. Однако большая часть узлов в механизме не является взаимозаменяемыми, что отрицательно сказывается на ремонтопригодности техники.

Сегодня мотоблоки Huter имеют порядка десяти модификаций, вся продукция собирается согласно европейским стандартам качества, кроме того, имеющиеся модели проходят модернизацию с целью исключения возможных недостатков.

Модели

Среди имеющего модельного ряда немецких агрегатов отдельного внимания заслуживают следующие устройства.

GMC-6.5

Данный мотоблок можно отнести к классу продукции среднего ценового сегмента. Примечательна техника мощностью двигателя в 6,5 л. с., благодаря которой агрегат прекрасно справляется с задачей обработки небольших участков грунта с разными видами почвы, включая целину. Оборудование отличается хорошей проходимостью и маневренностью, данная особенность достигается за счет цепной передачи и реверса.

Техника имеет привлекательный внешний дизайн, также отдельного внимания заслуживает эргономичность корпуса машины. Среди достоинств стоит выделить наличие крыльев под фрезами, которые исключают контакт работника с комьями земли в ходе продвижения по участку. Все рычаги управления находятся на рукояти мотоблока, которую можно подкорректировать по высоте и углу наклона. Мотоблок работает от бензина, емкость резервуара для топлива составляет 3,6 литра, масса устройства – 50 килограммов.

Данная модель выделяется экономичностью в плане расхода топлива, несмотря на свою мощность и производительность. Устройство работает на бензиновом двигателе, мощность которого составляет 7 л. с. За счет своего небольшого веса (50 килограммов) транспортировать и эксплуатировать мотоблок может один человек. Рукоять регулируется по высоте, в комплекте к машине идут пневмоколеса, которые существенно увеличивают маневренность работающего устройства.

Объем топливного бака составляет 3,6 литра, для обеспечения бесперебойной работы в конструкции мотоблока присутствует воздушная система охлаждения.

Данная модель немецкой сельскохозяйственной техники сконструирована для выполнения большого объема работ, поэтому Huter GMC-9 рекомендуют приобретать для внушительных по площади фермерских угодий. Как показывает практика, мотоблок может обрабатывать участки до двух гектар. Данные характеристики во многом обусловлены мощностью мотора агрегата, которая составляет 9 л. с. Такое устройство можно легко трансформировать в тяговую машину, используя навесное оборудование по типу тележки. Мотоблок способен транспортировать груз массой около полутонны. Емкость топливного бака составляет 5 литров. Масса мотоблока – 136 килограммов.

MK-6700

Такой мотоблок является усовершенствованным аналогом предыдущей модификации немецкого агрегата. Устройство оснащено 8 фрезами, благодаря которым существенно возрастает площадь участка, которую может обработать агрегат. Особенностью данной модели является наличие сцепного блока в задней части корпуса, который обеспечивает возможность совместной эксплуатации мотоблока с различными видами навесных комплектующих, увеличивающих производительность агрегата. Техника имеет мощность 9 л. с., при объеме бака для бензина, составляющей 5 литров.

Плюсы и минусы

Несмотря на некоторое недоверие к китайской технике, данные модели мотоблоков обладают рядом неоспоримых преимуществ.

В свете доступной стоимости такие сельскохозяйственные машины характеризуются как многофункциональные устройства. Однако для повышения эффективности и расширения функционала для агрегатов потребуется приобретение ряда дополнительного оборудования.
Все мотоблоки Huter выделяются своей производительностью, благодаря чему устройства можно приобретать для работы на земле, площадь которой может достигать 3 гектар.
Мотоблоки оснащены моторами повышенной мощности, которые могут работать длительное время без перерывов, поскольку имеют дополнительную защиту от перегрева в виде водяного или воздушного охлаждения.

Производитель в ходе сборки и конструирования учитывал ряд климатических особенностей, за счет чего устройства прекрасно работают в жаркую погоду и при отрицательных температурах.
Наличие разветвленной дилерской сети и сервисных центров по всему миру позволяют без проблем приобретать запчасти, детали и дополнительное оборудование для всех моделей мотоблоков.
Устройства выделяются внешней привлекательностью дизайна и эргономичностью корпуса.
Также отмечается экономичность в плане расхода бензина в ходе работы.

Не лишены агрегаты и некоторых недостатков. За счет особенностей конструкции определенных деталей и узлов, где используется пластик, некоторые механизмы довольно быстро истираются и приходят в негодность. Это касается поршневых колец, составляющих редуктора, тросов передач, ремней, а также шеек коленвала.

Устройство

Большинство моделей имеет 4 основные передачи скоростей – 2 передних и две задних, однако, некоторые модификации могут содержать большее или меньшее количество рабочих скоростей. Все мотоблоки Huter оборудованы рулем с противоскользящими насадками и возможностью регулировки его высоты. Мотоблоки работают на бензине, однако, встречаются и дизельные машины. Все устройства имеют четырехтактный двигатель, а также емкость бака, составляющую от 3 до 6 литров. Кроме того, устройства оборудованы удобным переключателем скоростей, шестереночным редуктором и различными системами охлаждения мотора и основных узлов в механизме.

Существуют модификации устройств, которые поставляются в комплекте с пневматическими колесами, чаще всего подобным образом реализуется техника, относящаяся к тяжелому классу. Все агрегаты в ходе работы издают минимум шума, кроме того, работающий мотоблок практически не вибрирует. Рабочая глубина обработки земли варьируется в пределах 30 сантиметров в глубину при ширине 1,5 метра, но данный показатель также зависит от типа используемых фрез.

Навесное оборудование

Каждый производитель предлагает совместно со своей продукцией использовать вспомогательные комплектующие. Что касается китайских мотоблоков Huter, то их можно эксплуатировать со следующим оборудованием.

Фрезы. Ассортимент данных инструментов довольно широкий, поэтому деталь можно подобрать конкретно под ту или иную задачу.
Помпа для подачи воды. Очень полезное устройство, актуальное для использования на больших сельскохозяйственных площадях.
Грунтозацепы. Необходимая деталь, увеличивающая обороты и проходимость техники по тяжелым видам грунта. В особенности актуально использование данной детали в межсезонье и зимой.
Насадка для удаления краев растений.
Борона. Инструмент, благодаря которому можно делать борозды в земле. Впоследствии их используют для высевания культур или полива растений.
Окучник. Выполняет окучивание грядок без использования ручного труда.

Косилка. Инструмент, позволяющий заниматься подготовкой кормов для животных, а также уборкой зерновых.
Адаптер. Вспомогательный элемент, которые увеличивает маневренность машины, а также дает возможность использовать мотоблок совместно с прицепом.
Плуг. Самый популярный инструмент, который используют совместно с мотоблоками. В ходе эксплуатации и обработки земли плуг демонстрирует гораздо большую эффективность в сравнении с фрезой.
Снегоуборщик. Данное оборудование может быть изготовлено другим производителем. Благодаря дополнительному устройству мотоблок может отбрасывать снег на большие расстояния.
Сцепка. Деталь, отвечающая за крепление навесного и прицепного оборудования к корпусу машины.
Утяжелители. Элементы, необходимые для легкой техники для обеспечения устойчивости и хорошего сцепления с грунтом.

Тонкости использования

Чтобы максимально продуктивно использовать мотоблоки в хозяйстве, важно контролировать количество находящегося в баке масла. Поскольку недостаток вещества в механизме может привести к преждевременному износу подвижных деталей. Для данных устройств изготовитель рекомендует использовать масло марки 10W40, а заливать его только при положительных температурах. Первая замена нужна после 10 часов работы двигателя, остальные доливочные работы потребуются по прошествии каждых 50 часов функционирования агрегата.

Что касается бензина, то для мотоблоков Huter стоит использовать топливо не ниже марки А-92.

Особенности ухода

Для продуктивной работы мотоблока перед началом эксплуатации стоит детально ознакомиться с инструкцией. Техобслуживание включает в себя регулярную корректировку положения сошника и фрез, а также очистку устройства от остатков травы, грязи и пыли, в особенности перед консервацией устройства после выполнения всех сезонных работ. Перед тем как проводить дозаправку двигателя, следует аккуратно ослабить крышку бака, чтобы снизить давление в резервуаре. В процессе запуска мотора необходимо оставлять открытой воздушную заслонку, чтобы не залить свечу.

В следующем видео вас ждет обзор мотоблока HUTER GMC-7.5.

Читайте также: