Моргает свет от магнитолы

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Кормление вашего голодного усилителя

Ваш новый мощный усилитель голоден, и он жаждет электрического тока. Хорошая новость заключается в том, что большинство автомобилей производят больше, чем нужно, и именно поэтому ваш автомобиль может держать аккумулятор заряженным, даже если у вас есть такие аксессуары, как фары, стеклоочистители или стереосистема. Плохая новость заключается в том, что ваш генератор не является бесконечным шведским столом сока. Наступает момент, когда резина встречается с дорогой, и часто это установка усилителя – особенно мощного, выделенного усилителя сабвуфера.

Когда у вас большой сабвуфер и мощный усилитель, величина потребляемого им тока является переменной. Если вы слушаете музыку, в которой не много басов, то у усилителя не будет особого аппетита. Это означает, что вы можете запускать радиостанции AM talk или классическую музыку сколько угодно, и, возможно, у вас никогда не будет проблем. С другой стороны, если вы включите свою любимую радиостанцию Пандоры, этот усилитель очень быстро проголодается.

Ваш друг мерцает

Поэтому основная причина вашей проблемы заключается в том, что ваш усилитель выписывает чеки, что ваша система зарядки не может обналичить деньги, а все остальное страдает. Фактически, ваши фары тускнеют и мерцают, потому что ваш усилитель их голодает. Это дает вам два основных решения: починить звуковую систему или изменить систему зарядки.

Другое решение, связанное со звуковой системой, – понизить ваш усилитель. В том же духе, что и при низком уровне громкости, установка усилителя с низким энергопотреблением позволит избежать проблем с системой зарядки, которая не совсем готова к прайм-тайму. Вот почему было бы неплохо проверить работоспособность вашей системы зарядки до того, как вы начнете обновлять автомобильную аудиосистему, но вы дойдете далеко до этого момента, если будете задавать этот вопрос.

Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала безрассудно – без мерцания фар – тогда вам нужно либо обновить генератор, либо установить заглушку. Лучшее решение – генератор большего размера, но вам нужно поговорить с квалифицированным специалистом, чтобы убедиться, что установка высокопроизводительного генератора в вашем автомобиле является приемлемым вариантом. Поскольку другие проблемы, такие как неисправный генератор или плохая электропроводка, могут также вызвать затемнение или мерцание фар, вероятно, в любом случае лучше проконсультироваться с вашим механиком.

MITSUBISHI CRAZY CD5W

Я незнаю что такое мистери 2.08, но более чем уверен, что проблема именно в нём :)
Прокиньте другой силовой кабель. Посторайтесь найти не меньше 4Га (примерно 20мм2)
Так же нужно очень хорошо зачистить кузов в месте подключения минуса. При необходимости "усилить" минус от АКБ до кузова. Ну а самое лучшее минус взять непосредственно с АКБ. Но это потребуется кабеля в два раза больше.
А конденцатор тут и не нужен.

Лампочки в машине(фары, габариты) или на аппарате-усилителе?
Во втором случае искажается ли звук или нет?

Спасиба что откликнулись! скажу сразу АКБ новый 90 ампер! кабель пробовал в 2 раза толще! т.е. 4 ГА и все без толку. хочу попробовать от сварочника 25 мм2! говорят именно в кабеле дело! а лампочки мерцают на свет,е фар в салоне..даже подсветка магнитолы мерцает если хорошо звука прибавить. звук не искажается.
вопрос Rassy почему не нужен кондер!?
и еще если так ездить то чем это грозит.

проверяй генератор, скорее всего не выдает необходимое напряжение и ток )))
можно попробовать проверить так:
-зарядить аккумулятор до конца,
-выключить все потребители(музыка, освещение, фары, кондишн и т.п.)
-померить напряжение на аккумуляторе(на заглушенной ~12В, на заведенной ~14В)
-на заведенном авто включить фары и посмотреть насколько просядет напряжение, должно быть в определенном интервале и в зависимости от температуры воздуха(для твоего субаря не знаю какие значения должны быть)

а дальше уже симптомы от результата зависят.
зы. писать дольше чем проверить )))

если генератор глючит, то со временем из-за потребителей скорее всего из-за постоянного недозаряда аккумулятор умрет. ИМХО ))

Посоветуйте.
Вот посмотри как я тут мучался с такой же проблемой!
Проводку менять однозначно! И чем толще тем лучше.

доброго времени суток!Проблема такая при включенных ближних фарах, габаритах моргает свет когда буф играет громко.Генератор выдает 13.4 при включенных фарах противотуманках!помогите советом как вылечить?

нормальной проводкой лечить

все. от акб до усилителя, от акб до генератора, от акб на кузов масса. Все что своим сечением напоминает больше веревочную соплю чем провод — под замену. Аллюминий обмедненный зло!

да машина свежая четырка 2012 года плюс все наконечники пропаяны! два усилка бюджетных стоят к каждому проведено по плюсу обычные провода

обычные это какие? значит масса гавно

те что комплектом продаются 600 руб за комплект

Согласен. Проводку менять. Скорее всего 8 Ga провода. Маловато. Хотя-бы 4 Ga. До кризиса набор восьмигейджевый стоил 800 рублей. А у Вас набор за 600 рублей. Учитывая цену это 10 Ga. Это слишком мало.

У меня на Волге проводка обошлась 14 000руб. Силовые провода КГ-35 думайте…

ну у меня уровень музыки бюджетный

У меня на Волге проводка обошлась 14 000руб. Силовые провода КГ-35 думайте…

У тебя больше 70 метров проводов проложено?!

Нуу, Вы какие провода считали?

Кг35 у тебя написано!

Нее, я имел ввиду 14000р. все провода, предохранители, клеммы аккумуляторные, дистребьюторы…

ну так это не провода а питание в общем я бы так сказал бы))) у меня кг 70ка лежит, вообще злющий кабелюка))

Поставь кондер!Моргать не будет…

а что такое кондер?

а накопитель вообще нужен?

Высадит он ваш АКБ, этот кондер.

думаете не надо его ставить?

нет. я тоже сначало купил его и через неделю сдал обратно благо продавец оказался ЧЕЛОВЕКОМ. Этот кондер постоянно тянет ток с акб даже если ты не ездиеш, в итоге если дня 4 не заводить можно и не завестись

В данном случае поможет проводка а не кондер. А кондер надо брать с автоматической зарядкой.

бери сварочный кг16 по деньгам обойдет в разы дешевле ну и вид конечно не суперский зато КПД будет посравнению с красивыми фуфлопроводами отменный!

от генератора напрямую плюс до АКБ тоже 16м проводом массу на движок от АКБ тоже 16м проводом и в багажник две протяжки плюсовую и минусовую на усилки для бюджетки 16го провода за глаза хватит! просадок не будет качество звука сразу поменяется вобщем результат на лицо! цена 16го провода была 70р за метр цена китайских говно проводов около 1500 вот и думай 4 метра красивого и бестолкового провода либо 20 метров толковых настоящих медных проводов!

Спасибо большое! а у меня два усилка один под буф двухканальник второй четырехканальник если я такой провод протяну как вы говорите можно на него будет подключить два усилка? или на каждый усилок надо тянуть свой отдельный друг от друга плюс?

этим проводом можно зимой с легкостью прикуривать "камаза" пару бюджетных усилителей потянет без проблем если в будующем планируется что то по музыке довернуть докупить лучше сразу взять кг 20 или 25 их точно хватит даже для более менее приличной плиты типо kicx qs1.1000 и пары сабов по киловату номиналом!

незачто! хорошее питание продлевает жизнь всем компонентам!

КГ-25 ставить на два саба номиналом киловат каждый? Зачем такое людям советуете?

Я не советовал я сказал что потянет! А советовал на буджетку к двум усилкам! Читайте внимательнее! Если в чемто не прав обоснованно поправьте!

КГ-25 ставить на два саба номиналом киловат каждый? Зачем такое людям советуете?

кг 25 хватит ли на 2 усилителя (kicx kap27 и dls ma 41)

Ребят подскажите как кинуть питание от акб на 2 усь по отдельному проводу либо черезтройник

Есть дистрибюторы тянешь один провод от аккумулятора потом через дистрибютор выходит два можно того же нарезать куски до каждого усилителя .
Нужна так же масса того же сечения ее можно тянуть до минуса на аккумуляторе а можно и не тянуть но соединение с корпусом должно быть надежным (под болты под задним сидением)
Если выбрать такой вариант то нужно дублировать минус с аккумулятора на корпус (грубо тот же кабель с минуса аккумулятора на корпус авто )

Простите что тут пишу но у меня есть проблема, есть Усь древний RTO 7002 4-х канальный, так вот в нём работают только три канала нормально, то есть выкручиваю до упора он работает, а если подключить 4 канал подкрутить громкости до 10% уходит Усь в защиту, в мостовом режиме тоже уходит, просто использовать один 4 канал тоже уходит в защиту, на остальных 3 каналах всё норм, раскурочил ящик, с виду все компоненты целые заменил только 2 кондёра они были вздутые, нашел транзисторы которые отвечают за неисправный канал, они рабочие, пробивал подкидывать транзисторы с другого канала всё равно уходит в защиту, уже не знаю что делать, с проводкой всё нормально!
в чём может быть проблема?

На приличной громкости мигает свет в такт музыке особенно на басовой ноте даже при заведенной машине. В системе всего один усилитель Орис 504. Аккуму 3 года штатный фордовский Motorcraft 75 A/Ч В чем проблема? Подскажите
С уважением Макс.

На приличной громкости мигает свет в такт музыке особенно на басовой ноте даже при заведенной машине. В системе всего один усилитель Орис 504. Аккуму 3 года штатный фордовский Motorcraft 75 A/Ч В чем проблема? Подскажите
С уважением Макс.

1) Приличная громкость это как?
2) Питание музыки как сделано? Напряжение на аккумуляторе - ? Напряжение на клеммах питания усилителя - ? Падение напряжение на питающем "+", на "-" - ?
3) Аккуму 3 года, а он живой?
4) Генератор исправен?

1) Приличная громкость это как?
2) Питание музыки как сделано? Напряжение на аккумуляторе - ? Напряжение на клеммах питания усилителя - ? Падение напряжение на питающем "+", на "-" - ?
3) Аккуму 3 года, а он живой?
4) Генератор исправен?

1) На 40 единиц из 50, при настроенной чувств. уся так чтобы на максимум акустика не перегружалась.
2) Питание 4ГА, масса на кузов. Падения нет. Напруга 13.8В на завед.двигателе. 11.8В на не завед.
3) Вроде живой т.к. усил появился только год назад.
4) А как это проверить?

поставь конденсатор и не парься..орисы они все такие..мигающие..это дело в усилители..у меня стоял трофи2 та 300.2 тож мигала поставил иволгу 1004 перестало. саб 12-ти дюймовый играет. у меня на усилке подсветка аж мигала в такт.

поставь конденсатор и не парься..орисы они все такие..мигающие..это дело в усилители..у меня стоял трофи2 та 300.2 тож мигала поставил иволгу 1004 перестало. саб 12-ти дюймовый играет. у меня на усилке подсветка аж мигала в такт.

Наличие хорошего конденсатора заметно увеличивает стоимость системы. Поэтому решение об использовании столь солидного компонента следует принимать только после оптимизации цепей питания с целью сокращения потерь на передачу мощности от аккумулятора к усилителям. Длина кабелей питания должна быть минимальной, сечение - как можно больше. Большое значение также имеет качество контакта в месте подключения - кабели обязательно должны быть оборудованы хорошими соединительными зажимами с малым сопротивлением. После того как все провода укорочены до предела и оснащены блестящими зажимами, следует провести оценку эффективности принятых мер. Включите двигатель, выберите музыку с хорошими басами, и включите ее на полную громкость. Обратите внимание на лампы панели приборов. Если они присваивают себе функции цветомузыки, тускнея при воспроизведении глубокого баса, значит? мощность системы превышает возможности аккумулятора, и покупка конденсатора будет небесполезной . Как выбрать "правильный" конденсатор Основные характеристики конденсатора - емкость и рабочее напряжение. Чем выше эти величины, тем больше габариты конденсатора и значительней цифра в правой колонке прайс-листа. Требуемую емкость конденсатора довольно просто определить с помощью простейшего правила "1 фарад на киловатт выходной мощности". Например, для "поддержания" системы мощностью 250 Вт следует применять конденсатор емкостью 250 000 мкФ (0,25 Ф). Допустимое рабочее напряжение конденсатора (на импортных компонентах этот параметр обозначается аббревиатурой WVDC) должно составлять 20 В. Приобретать конденсаторы с более высокими значениями емкости или напряжения нет смысла - качество звука не улучшится.

скажу по своей системе. провода орис (самые дорогие что были у нас в продаже город красноярск) брал установочный комплект и ставил..когда увидил цветомузыку то подумал о плохом контакте..думал масса и корпус. все пересмотрел обжал еше лучше. это никак не сказалось..не так давно втыкал саб орис 1244 (двухкатушечный) и вместе с ним иволгу 1004. так цветомузыка на громкости 28 из 50 была практически не заметна когда на 28 с трофи та300.2 и сабом иволга сильвер 12 цветомузыка не дает покоя.. вывод я сделал что дело в усилителе!

скажу по своей системе. провода орис (самые дорогие что были у нас в продаже город красноярск) брал установочный комплект и ставил..когда увидил цветомузыку то подумал о плохом контакте..думал масса и корпус. все пересмотрел обжал еше лучше. это никак не сказалось..не так давно втыкал саб орис 1244 (двухкатушечный) и вместе с ним иволгу 1004. так цветомузыка на громкости 28 из 50 была практически не заметна когда на 28 с трофи та300.2 и сабом иволга сильвер 12 цветомузыка не дает покоя.. вывод я сделал что дело в усилителе!

не хватает напруги попробуй провод большего сечения кинуть и обязательно кандер, если по деньгам сильно дорого, погоняй по барахолкам и попробуй найти какие нить кандеры. Я так за 5 у.е купил фарадник , выглядет он похуже чем те что стоят по 100 уй , но и ценник пробывал ставить cadence и орис тоже фарадники ничего не менялось , те же яйца. Без кандера не жизнь

Искатель оправданых решений

На приличной громкости мигает свет в такт музыке особенно на басовой ноте даже при заведенной машине. В системе всего один усилитель Орис 504. Аккуму 3 года штатный фордовский Motorcraft 75 A/Ч В чем проблема? Подскажите
С уважением Макс.

Подскажу шопотом, пургу какуюто тебе советуют, глянь внимательно на проводок от минуса аккумулятора на корпус, подумай и замени на нормальный, с зачисткой контакта к корпусу, аккамулятор какойто поддохший 11,8 - это маловато однако, кстати самое радикально-правильное решение кидать и + и - от аккумулятора, в твоём случае минимальное сечение 13,5 мм2, лучше больше.

Подскажу шопотом, пургу какуюто тебе советуют, глянь внимательно на проводок от минуса аккумулятора на корпус, подумай и замени на нормальный, с зачисткой контакта к корпусу, аккамулятор какойто поддохший 11,8 - это маловато однако, кстати самое радикально-правильное решение кидать и + и - от аккумулятора, в твоём случае минимальное сечение 13,5 мм2, лучше больше.

Поддержу. Проводок от минуса АКБ больное место многих автомобилей. Всвязи с ликвидацией ящичного саба из багажника временно все подключено без кондеров и честно говоря разници никакой не заметил. по крайней мере цветомузыки нет даже на полной громкости.

Поддержу. Проводок от минуса АКБ больное место многих автомобилей. Всвязи с ликвидацией ящичного саба из багажника временно все подключено без кондеров и честно говоря разници никакой не заметил. по крайней мере цветомузыки нет даже на полной громкости.

Спасибо!
Это первое что пришло мне в голову когда свет заморгал. Решил удостовериться у более опытных людей

попробуй решить ту проблему. если решиш то отпиши так как я и провода толстенькие купил тока массу на акб не кидал тк слишком долго разбирал и собирал салон когда провода тянул и на минусовую клему тянуть по новой не захотелось. завтра как дождь перестанет куплю метров 5 провода сечением не менее 13 и кину с акб минус ..если не поможет то опять иволгу поставлю.

попробуй решить ту проблему. если решиш то отпиши так как я и провода толстенькие купил тока массу на акб не кидал тк слишком долго разбирал и собирал салон когда провода тянул и на минусовую клему тянуть по новой не захотелось. завтра как дождь перестанет куплю метров 5 провода сечением не менее 13 и кину с акб минус ..если не поможет то опять иволгу поставлю.

В обсуждении: При басе моргают фары и вся панель приборов в том числе и лампочка на усилителе

Доброго времени суток хочу обратится к вам за помощью(советом).Проблема заключается в следующем при басе моргают фары и вся панель приборов в том числе и лампочка на усилителе.Моргает все с том случае когда на усилителе выкручиваю Level(уровень) чуть больше среднего начинает саб хрипеть и тд.Когда же прибавляю не много все работает нормально но моргания остаются.Cабвуфер у меня Kicx Z12,а усилитель SWAT M-1.1000 может усилитель слабоват и по этому когда делаю уровень выше он попросту не вывозит?Или в чем может быть проблема объясните пожалуйста.Аккамулятор новый.На форуме первый раз по этому не судите строго

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Минус с АКБ на кузов продублирован? Уточните как подключено.
Проводка от генератора на + АКБ в хорошем состоянии? Масса с двигателя на кузов живая?
Делай ревизию штатной проводки. усь не такой мощный, что бы такое было при исправной проводке.

Вангую что это реле регулятора напряжения, возможно и диодный мост.
Вывод-тестировать проводку и сам генератор, делать ревизию.

обычно проблема в питании усилителей и заряженности акб..Провод питания случаем не 8 G?

Минус с АКБ на кузов продублирован? Уточните как подключено.
Проводка от генератора на + АКБ в хорошем состоянии? Масса с двигателя на кузов живая?
Делай ревизию штатной проводки. усь не такой мощный, что бы такое было при исправной проводке.

Добрый день, извиняюсь что вмешиваюсь, проблема такая же как у автора, два уся 4.90 и 2.120 масса на кузов с акума дублирована медью, +,- с акума на гену дабляжи. Гена штатный 115 А заряд 14,4 с нагрузкой 13,8. Задолбался все почистил прикрутил, на усях на входе такой же вольтаж как и с гены

Необходимо уточнить условия ,при которых возникает данный "дефект"
Вероятнее всего ,данная проблема возникает, при работе двигателя на холостом ходу - более 1 минуты. например при ожидании в пробке и тп.
"Штатный" генератор на 115А . Никогда не "выработает" заявленную силу тока на "Холостых оборотах". Даже, если он не болен. "дохлым диодом или регулятором"
Свинцовые -PB- батареи хуже кальциевых -CаCа- удерживают требуемое напряжение и ток.
Чаще всего в данных проблемах виноват аккумулятор. или черезмерно большое потребление как усилителями , так и . Ко всему. сейчас холодно.. отопитель+подогрев зеркал+обогреватель заднего стекла+еще что нибудь. Боливар стольк..х. не вывезет!

Читайте также: