Дворники работают сами по себе ауди а4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

После последнего примерзания дворников к стеклу (мля, сколько раз давал себе слово следить за выключением дворников вечером) они стали нехорошо работать:

1. амплитуда стала покороче. То есть дворники перестали доходить до дальнего края стекла
2. дворники стали работать значительно медленнее.

Вот, думаю, о чем это говорит?

Ауди клуб Питер

возможно слегка поплохело мотору дворников. поэтому он стал слабо крутить.. а не доходят до края из-за того что медленно крутит, релюшка расчитана на нормальное время.

на всякий можно смазать все шарнирчики и проверить, может просто закисло/заржавело.

Почетный Синоптик Клуба

возможно слегка поплохело мотору дворников. поэтому он стал слабо крутить.. а не доходят до края из-за того что медленно крутит, релюшка расчитана на нормальное время.

на всякий можно смазать все шарнирчики и проверить, может просто закисло/заржавело.

А можешь описать процесс работы дворников? То есть какова роль релюхи, что переключает их от движения вверх в движение вниз и что останавливает?

Vorsprung durch Technik !

Ох,трапеция. надолго запомню.))))

оПыт переборки в 9ке после таких же симптомов ничем хорошим не увенчался.
А именно:
Вытащить -вытащил(разбирать всегда типа проще ).А вот обратно чтоб вставить - весь мозг себе и другим сьел. В итоге погнул какую-то планку,потом мотор с конструкцией уронил:-),затем поломал крышку блока предохренителей,потом вовсе устал и просто "сломался" и все руки в крови были.
отдал в сервис с новым моторчиком.Сделали.

Почисти, смажь механизм дворников и будет счастье!
У меня тоже была такая проблема - после ночной стоянки дворники еле еле так ползали - оказалось закисали валы, к которым прикручиваются рычаги стеклоочистителей, в своих направляющих. Разобрал, смазал, вернулась и скорость работы и амплитуда. Там ничего сложного нет - работы на час.

Почетный Синоптик Клуба

Почисти, смажь механизм дворников и будет счастье!
У меня тоже была такая проблема - после ночной стоянки дворники еле еле так ползали - оказалось закисали валы, к которым прикручиваются рычаги стеклоочистителей, в своих направляющих. Разобрал, смазал, вернулась и скорость работы и амплитуда. Там ничего сложного нет - работы на час.

Ага, так и собираюсь сделать. Просто это явно совпало с включением примерзших дворников.

Ауди клуб "Питер"

У мну с дворниками была проблема с прерывистым режимом работы. Когда рычаг в положении прерывистого режима дворники машут постоянно. В то же время, когда кратковременным нажатием рычага вниз делаешь взмах дворниками они застывают в том месте, где отпустишь рычаг.

Снял всю трапецию (не очень охотно она оттуда вылазит). Разобрал мотор. Для управления прерывистым режимом там используется "программное колесо". Оно у меня все в смазке было (точнее в ее остатках), почистил, все контакты протер. Все поставил на место - дворники работают полностью исправно. Заодно пролил ВДшкой все втулки и шарниры. Саму трапецию там вроде как нельзя разобрать.

а если туда WD-40 попрыскатть (не разбирая)- поможет? У меня такая же хрень стала наблюдаться.

1. Разбираем жабо
2. Снимаем трапецию
3. Откручиваем трапецию от моторчика
4. Понимаем что им полный ппц, иба руками они ваще не крутяться, радуемся что мотор ещё не сгорел.
5. Зажимаем в тиски саму трапецию
6. Прыскам на силуминовые втулки WD-40
7. Ждем
8. Раскачиваем чтобы ходило легче.
9. Повторяем пункты 6-7-8 пока не станет свободно вращаться.
10. Собираем и радуемся жизни.

У меня на все это ушло минул 40-50 на бывшей бочке Ириски.
Попути не забываем чистить все электрические контакты

Почетный Синоптик Клуба

У мну с дворниками была проблема с прерывистым режимом работы. Когда рычаг в положении прерывистого режима дворники машут постоянно. В то же время, когда кратковременным нажатием рычага вниз делаешь взмах дворниками они застывают в том месте, где отпустишь рычаг.

Ауди клуб "Питер"

К сожалению отчетика не состряпал в свое время, щас уже плохо помню подробности. Но помню что все очень просто Надо только трапецию вытащить, а дальше все понятно вроде и так.

приходилось разбирать задний дворник на пассате в В4 кузове,
там он сделан не разборным-стояли заклёпки. Мы их аккуратно высверлили, располовинили механизм, моторчик был цел, заменили на нём щётки и смазали подшипнички. Дальше в самом черьвячном механизме убрали сгнившую контактную группу-пустили провода на прямую. И самое сложное, сам механизм закис напрочь-грели, стучали, вымачивали, в конечном итоге нам удалось расшевелить его и разабрать по частям. Вал на который накручивается щёткодержатель сам стальной, а корпус самого механизма из алюминиевого сплава, вот из-за этого у нас не получалось его разобрать до винтика. После разборки все трущиеся части смазали, вал шлифанули войлоком до блеску. После сборки механизм заработал как часики.

У тебя похоже что у "червячка" зубья слизало. в любом случае покажет разбор.

ещё заметил- такое после мойки на шелле, стеклов какой то вязкой дряни, по ней по стеклу и скользят резинки туго.

У мну с дворниками была проблема с прерывистым режимом работы. Когда рычаг в положении прерывистого режима дворники машут постоянно. В то же время, когда кратковременным нажатием рычага вниз делаешь взмах дворниками они застывают в том месте, где отпустишь рычаг.

Почетный Синоптик Клуба

Хм. пошел, посмотрел.

Там вращательное движение моторчика превращается в махательное дворников. То есть моторчик крутится все время в одну сторону, и это тупое вращение с помощью трапеции превращается во взмахи.

Таким образом, идея о том, что дворники получили меньшую амплитуду потому, что дворники "не успевают дойти до края, и время в релюхе кончается", выглядит несостоятельной.

Судя по всему, амплитуда уменьшилась оттого, что моторчик "гуляет" от усилий.

Два вопроса:
1. Как моторчик знает, что дворник пришел в крайнее положение и уже пора выключиться?
2. Как снять поводки? То есть понятно, там крышечка, под ней гаечка. Но сняв гайку, поводок мне стянуть не удалось. Плохо тянул?

Ауди клуб "Питер"

1. Как моторчик знает, что дворник пришел в крайнее положение и уже пора выключиться?

То самое "программное кольцо" о котором я говорил выше. Оно можно сказать является "датчиком" нулевого положения.

2. Как снять поводки? То есть понятно, там крышечка, под ней гаечка. Но сняв гайку, поводок мне стянуть не удалось. Плохо тянул?

Плохо тянул. Попробуй акуратно поддеть отверткой между поводком и штоком на который он одевается. Можно еще акуратно молоточком постучать.

FYI: При включении дворников при открытом капоте обратить внимание на предмет того, не упирается ли левый дворник в капот в вертикальном положении. Чтобы краску на капоте не повредить.

У меня было до безобразия смешно. Симптомы похожие, Всевозможные ВДешки помогали но не надолго. Окозалось до безобразия просто. Машина стояла под лиственицей, и надо ж так капля смолы угодила прямо на ось поводка. Она и так стоит под углом и прикрыта какой-то пластмаской, ан нет просочилась.

В результате снимал трапецию, чистил от всевозможной дряни. А тоже ведь думал, моторчик, релюшки итд итп. Дело было еще на белой А6 95 гв.

Почему при включении зажигания срабатывают дворники

Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.

Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.

Причины срабатывания дворников при включении СЗ

Замыкание

Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?

При включении зажигания включается дворники

Переключатель режимов

Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.

При включении зажигания включается дворники

Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.

Реле дворников

Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.

Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.

При включении зажигания работают дворники

Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.

Чёрный ящик автомобиля

Схема реле дворников

Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.

Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.

Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
Располовинчить блок отвёрткой;
Очистить окислы на схеме.

Неисправности стеклоочистителей (дворников)

Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.

Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.

При включении зажигания срабатывают дворники

Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.

Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.

Схема передних дворников Схема заднего дворника

На лобовом стекле во время дождя, снега, образования потоков пыли скапливается вода и грязь. Чтобы от этого избавиться, конструкция машины предусматривает наличие специальных элементов — дворников.

Предохранители

Схематически дворники выглядят достаточно просто — щетки, состоящие из рычага и резиновой прокладки, двигаются в определенную сторону и тем самым очищают поверхность. В движение дворники приводит специальный мотор-редуктор. Это позволяет устройствам очищать переднее и заднее стекло авто.

Внутри салона под рукой водителя располагается регулятор скорости вращения дворников. Щетки могут иметь разный размер и функционировать в нескольких режимах.

Если говорить про дворники лобового стекла на ВАЗ 2114, то режимов работы у них четыре:

С прерываниями;
На первой скорости;
На второй скорости;
Совместно с омывателем.

На заднем стекле есть два режима:

Примечательно, но ситуаций, когда не работает задний дворник на ВАЗ 2114 почему-то заметно меньше, нежели в случае с передними стеклоочистителями. Вероятнее всего, это зависит от интенсивности использования дворников впереди и сзади.

Размеры

На самом деле размер дворников на ВАЗ 2114 играет достаточно большую роль в качестве и эффективности очищения стекла.

Схема вулючения дворников

При превышении стандартной длины щеток, сила прижимания щетки к стеклу уменьшается, из-за чего снижается эффективность очищения поверхности. Плюс слишком большое устройство может начать задевать элементы, которые уже не относятся к лобовому стеклу. К примеру, кромки двери.

Маленькие щётки — это тоже не хорошо, поскольку тогда площадь очистки уменьшается, очищается не все поверхность стекла, которая обеспечивала бы требуемый обзор для водителя.

На лобовом стекле ВАЗ 2114 установлены две щетки одинакового размера — 51 сантиметр. Щетку со стороны водителя можно заменить на элемент длиной 53 сантиметра, но со стороны пассажира важно оставить 51 см. В противном случае между водителем и пассажиром на стекле будет оставаться полоска счищаемой воды.
На заднем стекле ВАЗ 2114 очиститель также присутствует. Но в данном случае размер элемента составляет 30 сантиметров. Допускается установка очистителя на 33 сантиметра, что позволяет идеально вписать его в размеры заднего стекла. Некоторые устанавливают даже компоненты на 40 сантиметров, однако в таком случае вам придется обязательно увеличить границу хода дворника. Для этого снимают моторчик, смещают зубья на несколько единиц и ставят на место.

Распространенные проблемы

Не редко автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда дворники на ВАЗ 2114 работают не должным образом. Причины проблем могут быть разными, потому следует внимательно изучить поломку, после чего предпринимать соответствующие действия.

К типичным неисправностям относят:

Работают постоянно;
Стеклоочистители могут работать сами по себе, хотя водитель ничего не включал и не нажимал;
Могут работать слишком медленно;
Происходит самопроизвольное включение.

Замена моторчика

На практике замена дворников на ВАЗ 2114 может потребоваться в нескольких случаях. Самый распространенный — это выход из строя мотор-редуктора.

Причины бывают разные:

Щетки постоянно работают, реле отключения не работает;
Включение регулятора не позволяет запустить дворники;
Иногда стеклоочистители попросту не отключаются при нажатии соответствующих кнопок и пр.

Все это говорит о том, что нужно поменять моторчик. По сути, это простейший трехскоростной электродвигатель. В его конструкцию входит предохранитель. Он может находиться на корпусе или быть спрятанным внутри агрегата. Заменить элемент не сложно, достаточно просто демонтировать четыре болта, отвечающих за крепление.

Чтобы не сломать зубья нового мотор-редуктора из-за кривошипа (искривленная тяга, которая соединяет мотор и рычаги трапеции), действуйте в следующей последовательности:

Отключите предохранительный блок.
Нанесите отметку положения кривошипа.
Отсоедините крепежи кривошипа.
Открутите фиксирующие болты трапеции.
Демонтируйте моторчик.

Ремонт трапеции

Если дворники на ВАЗ 2114 медленно работают, это говорит о необходимости ремонта трапеции. Хотя на самом деле ремонтировать ее не получится, нужно просто заменить вышедший из строя элемент.

Замена трапеции

Замена потребуется при механических повреждениях. Процедура выполняется достаточно просто, но здесь придется соблюдать определенную последовательность.

Отсоедините провода под капотом, которые подключаются к блоку предохранителей.
Снимите защитный кожух, который покрывает вентилятор отопителя.
Снимите фильтр отопителя (печки).
Отключите мотор печки. Он просто сдвигается в бок, демонтировать его не обязательно.
С дворника снимается накладка.
Под резиновым чехлом защиты располагается гайка, которая держит стеклоочиститель. Чехол нужно немного поднять и гайку будет легко открутить. Снимите дворник.
Снимите кольца и прокладки с вала очистителя.
Аналогичную процедуру проведите со вторым дворником.
Под капотом демонтируйте болты, которые соединяют трапецию с кузовом.
Снимите блок предохранителей и мотор печки, либо открутите мотор-редуктор от трапеции, после чего поочередно извлекается мотор и трапеция. Это два способа, которые позволят вам достать вышедшую из строя трапецию.

Проблемы с омывателем

Для оптимальной и эффективной работы стеклоочистителей, к ним требуется постоянная подача воды. Чтобы этот процесс автоматизировать, инженеры разработали такое устройство как омыватель.

Схема системы омывателя

Поломки и способы их устранения бывают разными. Познакомимся с ними более подробно.

Не работает подрулевой переключатель. Убедитесь в этом, замкнув два контакта под рулем — передний контакт 53ah-w, задний — 53ah-wh, а затем измерьте сопротивление. Если оно низкое, переключатель меняется на новый.
Через насос омывателя не подается вода. Его также следует заменить.
В форсунках образовалась грязь. С помощью острой иголки прочистите их.
Провод, который соединяет насос и переключатель, оборвался. Сами понимаете, что единственный вариант — замена.
Неисправно реле К3. Опять же, вам не остается ничего другого, кроме как поменять реле.
Разорвался шланг, нарушилась его целостность. Как вы думаете, что в такой ситуации необходимо сделать? Совершенно верно — поменять шланг.

Современные дворники

Если так случилось, что вам пришлось заменить стоковые дворники на новые на своем автомобиле ВАЗ 2114, отдайте предпочтение современным стеклоочистителям.

Бескаркасные

Их преимущества очевидны:

Высокие показатели надежности по сравнению с устаревшими конструкциями;
Длительный срок службы;
Отсутствие скрипов во время работы;
Эффективное выполнение своей задачи — очищения стекол.

Особое внимание стоит обратить на новые бескаркасные стеклоочистители. Их конструкция не предусматривает наличие скелета. По сути, это своего рода лента со стальной пластиной внутри. Внешне они прекрасно подходят под дизайн ВАЗ 2114, чем серьезно опережают каркасные аналоги.

Бескаркасные дворники — это вовсе не дешевое удовольствие и выбирать их нужно индивидуально под определенную модель автомобиля. Ценники стартуют от 1000 рублей, причем это далеко не самые лучшие представители премиум-сегмента щеток.

Зато бескаркасные устройства великолепно себя проявляют в зимнее время, отлично счищают снег, лед с лобового стекла, обладают превосходной аэродинамикой и оказывают воздействие на увеличение прижимной силы при движении на высоких скоростях.

Дворники — важный элемент каждого автомобиля, нарушение функциональности которых может отразиться не только на комфорте, но и на безопасности движения. Плохой обзор водителем дорожного участка приводит к печальным последствиям, потому следите, чтобы ваши стеклоочистители всегда работали исправно.

Началось с того, что внезапно появилась уведомление об ошибке по дворникам Windshield wipers defective. При этом дворники работали нормально во всех режимах. Думал случайно вылезла.

Спустя пару недель заметил, что дворники периодически паркуются ниже, чем обычно, фактически даже не на стекле, а на пластивокой крышке водоприемного короба.
Из этого положения они работают с вероятностью 50/50. Либо срабатывают идеально, либо слышен звук "тырк-тырк" на прятяжении нескольких секунд и дворники никуда не едут.
Периодически дворники сами (даже без включения) с пластиковой крышки короба уезжают в правильное положение внизу стекла, уведомление об ошибке при этом то исчезает, то остается.
Когда дворники работают, они делают это без заеданий, четко, быстро, как на новой машине.

Считал ошибки, там следующее:

Это особо никак не помогло. Снял трапецию.
Выяснилось, что когда дворники уходят ниже нормального парковочного положения - фактически моторная тяга упирается в ограничитель. Отметил это на фото красным.

Это тоже никак не решает вопрос, поэтому отсоединил моторную тягу от других тяг трапеции, чтоб проверить не закисла ли трапеция.
Выяснилось что трапеция двигается вообще как новая - пальцы едут под весом тяг если переворачивать ее, то есть никаких закисаний там нет.
Никаких люфтов и подобного нет, все сидит плотно, но крутится очень легко несмотря на пробег 270 и 10 лет.

Попробовал поставить мотор на машину без тяг и проверить будет ли работать. Сбросил ошибку, она сразу же появилась вновь. Махнул раз "дворниками" и ось мотора опять улетела за зону нормального диапазона. Когда стал снимать мотор (минут через 15), то ось уже стояла в рабочем диапазоне. То есть машина как-то сама подумала что это не правильно и вернула ось на место. Ровно так и происходило до всех разборок с дворниками - то они провалились ниже, то стоят на стекле как положено.

Попробовал открыть корпус мозгов и мотора, чтоб визуально осмотреть на предмет возможных очевидных причин происходящего.
До меня туда никто не лазил, машина покупалась новой.

Внутри состояние следующее:

То есть я тут причины возникновения проблемы вообще никакой не вижу. Пластиковая шестерня в идеале, все зубы как новые.

Сама проблема естественно заключается в том, эта система то ли не видит концевые положения, то ли игнорирует их. Почему не понятно.
Кстати, залетают дворники только ниже нижнего положения. С верхним не ошибаются.

Вероятно:
- То ли испортились именно мозги (но визуально никаких окислений и подобного нет).
- То ли это концевой переключатель. Честно говоря, не понял глядя на этот механизм какой элемент выполняет его роль?
- Может еще какая-нибудь адаптация нужна? Хотя, без нее бы наверное всегда глючило, а у меня то глючит, то не глючит.

Есть ли шанс это починить и куда мне теперь копать?

Спасибо заранее за любые соображения не эту тему!

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Трапеция,будучи механическим узлом,ничего видеть не может.Ну,а так,как машинка 11 года,то проводка у неё -- говнецо полнейшее.Бери контрольную лампочку в 50+ Вт и прозванивай эту проводку на предмет говнеца.

unomomento

Постоянный участник

Так было, когда-то давно, но сейчас - это высокотехнологичное явление с контроллером, которая крутится не по замкнутому циклу, а туда-сюда по заданному алгоритму.

unomomento

Постоянный участник

В общем вопрос решился по существу следующим образом.
Осталю этот опыт тому кто найдет когда-то эту тему. ))

Поставил трепецию в сборе от рестайла, выпуск конец 2014 года, то есть еще и свежее, чем моя.

На фото вверху моя старая трапеция 8K1955023C (мотор 8K1955119A), поcтавщик Valeo, ставилась на дорестайл.
Внизу трапеция, которая ставилась на рестайл 8K1955023D (мотор 8K1955119B), поставщик Mitsuba.

ETKA рекомендует именно такую замену.

Визуально Valeo производит впечатление более основательного продукта. Но поискав в гугле по запросам типа "Windshield wipers defective" убедился, что не только у меня эта проблема с ней вылезла и никаких очевидных решений на эту тему нет.

Mitsuba выглядит как миниатюрная версия, теперь в водоотводящем коробе стало больше места. )
Работает нормально во всех режимах, никаких ошибок нет, опознается и опрашивается в VCDS нормально, даже несмотря на то, что у Valeo 4 пина, а у Mitsuba из 3.

С Valeo я думаю все-таки проблема либо в концевых ограничителях, которые не разобрался как у нее выволнены. Либо из-за того что крышка мотора трапеции с платой, практически вплотную к крышке воодоотводящего короба - там толком ничего не провертивается из-за этого какой-то элемент на плате деградирует.

Возможно для того что дружит с электроникой не проблема в этом разобраться, сам не полез дальше того что видно визуально - а визуально там было все ок. )))

Единственное, если у кого есть ELSA под рукой и не сложно посмотреть, подскажите, где штатное парковочное место дворников на A4 B8? На глаз поставил, но мне кажется, левый нужно чуть ниже. Ничего крутить не стал пока, нужно именно по размерам поставить на штатное место, а не гадать. Спасибо!

Добрый день,
Я два месяца пытался решить данную проблему, но ничего не получалось. Сегодня нашел решение, которого на форумах не находил, поэтому решил поделиться с Вами.
Заранее прошу прощения, фото ремонта не делал
Предыстория: Вышел в машину, завел, решил почистить лобовое стекло от пыли. Дернул на себя подрулевой пошла вода, дворники начали чистить стекла. Неожиданно вода перестала брызгать, включился задний дворник, и вместе с передними дворниками уже не выключался. На подрулевой переключатель дворники не реагировали, кроме переключения на высокую скорость. Пришлось выдергивать предохранители дворников под рулевой колонкой FR WIP, RR WIP и ехать по своим делам. Вечером, почитав форумы в великом интернете, было решено разбирать подрулевой для зачистки контактов. Чистка контактов к успеху не привела. Дальнейшие изучения форумов привела меня на форум дрома, где была описана аналогичная проблема с решением от автора выпаять перемычку в подрулевом. С мыслями, что хуже быть не может(были пасмурные дни, без дворников было совсем печально) решено повторить данную операцию. Выпаял и о ЧУДО дворники не летают по стеклу и реагируют на подрулевой. НО. задний дворник встал по центру стекла и перестал реагировать на подрулевой, омыватель не подавал признаков жизни. Подрулевой был поспешно обвинен во всех бедах и заказан новый(в местных разборах на хай ничего нет, практически все подрулевые на праворульные машины). Через 3 недели(живем на отшибе) пришел новый подрулевой, был установлен на место и все вышесказанные симптомы вернулись обратно. Я был не слишком этому рад, т.к. ездил три недели без омывателя, еще и купил ненужную мне деталь. Поставил старый подрулевой и снова покурив форумы снял с бачка моторчик омывателя(поворачивается колесо, отгибается подкрылок), затестил от аккумулятора, не жужжит, затестил второй, работает. Поехал срочно на разбор, подобрал похожий, поставил. НЕ ПОМОГАЕТ. Поставил новый подрулевой, все так же. Вытащил моторчик, проверил, жужжит. Почитал форумы. Предполагается разрыв провода и замыкание на массу. Поехал на дачу скидывать бампер. Скинув бампер, я не нашел ни следов обрыва, ни потертости. Снял бачек, снял моторчики, поставил новый подрулевой, дворники работают нормально, ставлю моторчик, дворники сходят с ума. что за .
Решение: Полазив часа 3, обнаружил, что к моторчикам омывателей не подается "+", поиск проблемы привел меня в коробку предохранителей под рулевой колонкой, где был найден сгоревший предохранитель на 20А с маркировкой WASH. Поставил предохранитель и все заработало как нужно. Теперь, подводя итоги, я понял, что моторчик омывателя сгорел и он забрал с собой предохранитель.
В итоге на решение проблемы потрачено: Подрулевой 2500+доставка 800, Моторчик омывателя 1000(от lexusа, какого не знаю), 2 месяца.

Читайте также: