Момент затяжки гбц опель фронтера

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

ДВИГАТЕЛЬ OHC – ТИП X 20 SE – С СЕРЕДИНЫ 1995 Г. ВЫПУСКА
Снятие
Снятие головки цилиндров этого двигателя аналогично снятию головки цилиндров двигателя более раннего выпуска. Однако имеются некоторые отличия вследствие изменения конструкции двигателя. Перед снятием головки цилиндров двигатель должен быть охлажден до комнатной температуры. Головка цилиндров снимается следующим образом:

Порядок выполнения

Установка
Устанавливается головка цилиндров следующим образом:

Порядок выполнения

ДВИГАТЕЛЬ OHC 2.4 Л (C 24 NE) (С ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ МЕХАНИЗМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ)
Снятие
Головка цилиндров снимается только в холодном состоянии двигателя, т.е. при температуре масла не более 20° С.

Порядок выполнения

Установка
Устанавливается головка цилиндров в последовательности, обратной ее снятию. При этом необходимо обратить внимание на следующее:

Порядок выполнения

ДВИГАТЕЛЬ DOHC
Снятие
Головку цилиндров перед снятием охладить до комнатной температуры.

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Сборка производится следующим образом:

Порядок выполнения

УКАЗАНИЯ ПО ДВИГАТЕЛЮ OHC С ПРИВОДОМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ОТ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ
У более старых моделей двигателей "С 20 NE" у выпускных клапанов установлены устройства поворота клапанов, а у выпускных клапанов стальные кольца. Отличия в конструкции клапанов видны на иллюстр. выше. С появлением двигателя "X 20 SE" устройства поворота клапанов были убраны, а на их место установлены дистанционные шайбы.
У нового двигателя шланг вентиляции картера выведен не к картеру, а к крышке подшипников распределительного вала. Прокладка шлангов показана на иллюстр. пункта 4а. Установленный на старой модели двигателя распределитель зажигания заменен у нового двигателя модулем зажигания. Корпус подшипников распределительного вала закрывается картонной прокладкой. Это исключает применение сальника распределительного вала (иллюстр. пункта 4b).

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Распределительный вал рассматриваемого двигателя имеет на торцевой поверхности маркировку "U". Кроме того, распределительный вал имеет двухцветную сине/коричневую маркировку. Распределительный вал с фиолетовой маркировкой является ремонтным, у которого диаметр шеек уменьшен на 0.10 мм.

Сборка
Собирается головка цилиндров следующим образом:

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

КЛАПАНЫ
Незначительные повреждения на рабочей поверхности головки клапана могут быть исправлены притиркой, как это описано выше.

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

Порядок выполнения

opel frontera sport замена гидрокомпенсаторов не снимая гбц ГБЦ Opel Frontera. Замена головки. Притирка головки и проверка её на утечки Опель Фронтера А ,двигатель C24NE. Регулировка гидрокомпенсаторов Опель Фронтера А 2.4/ C24NE/ CIH 2.4 Обзор Опель Фронтера: стоит ли покупать, отзывы, осмотр ходовой, ремонт

Другие материалы раздела

Головка цилиндров и клапаны

Общие сведения Снятие и установка головки цилиндров (двигатель не снят) Головка цилиндров может быть снята на установленном двигателе. Эта.

Давление и температура масла

Общие сведения Давление и температура масла могут быть измерены у всех двигателей. Однако для этого необходим специальный переходник и манометр.

Блок цилиндров

Общие сведения При полной разборке блока цилиндров тщательно очистите и удалите посторонние частицы из полостей и масляных каналов. Полностью.

Сборка двигателя

Общие сведения Сборка двигателя описывается в соответствующих разделах. При сборке двигателя необходимо соблюдать следующие общие указания.

Работы с системой смазки на двигателе 2.4 л

Общие сведения Снятие и установка поддона картера При снятии и установке поддона картера кроме поперечины с шасси должны сниматься обе опоры.

Разборка двигателя

Общие сведения Вид двигателя 2.0 л со стороны всасывания Вид двигателя 2.4 л (С 24 NE). Двигатель имеет цепной привод.

Работы с системой смазки двигателя OHC/DOHC 2.0 л

Общие сведения Снятие и установка поддона картера на двигателе до конца 1996 г. выпуска Поддон картера может сниматься без снятия двигателя.

Снятие и установка двигателя DOHC

Общие сведения Все указания относительно снятия и установки двигателя OHC действительны также и в этом случае. Двигатель вынимается из отсека.

Поршни и шатуны

Общие сведения Снятие ДВИГАТЕЛЬ OHC Поршни и шатуны могут быть сняты без снятия двигателя, например, для замены какого-либо поршня или.

Коленчатый вал и подшипники коленчатого вала

Общие сведения Снятие коленчатого вала Для снятия коленчатого вала необходимо снять двигатель. В нижеследующем описании предполагается, что.


Ступень 01 25 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 65° Ступень 03 65° Ступень 04 65° Ступень 05 65° Ступень 06 15°

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

Турбокомпрессор

Свечи накаливания

Форсунки

Топливопроводы высокого давления

Топливный насос

Топливопровод

Датчик положения коленвала

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

Центральный винт коленчатого вала

Ведущий диск сцепления

Маховик

Кожух маховика

Винт(ы) спуска масла

Масляный картер

Корпус масляного фильтра

Маслопроводы

Шатунный подшипник

Коренной подшипник

Держатель двигателя

Подшипник двигателя

Генератор

Крепление генератора

Стартёр

Компрессор кондиционера

Напорная магистраль компрессора кондиционера

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Моменты затяжки на передней ходовой части

Торсион переднего моста

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Рулевая передача

Напорная магистраль на рулевом механизме

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

новые подшипники, Ступень 03 Привинчивать до тех пор, пока не будет достигнуто растягивающее усилие 20- 25 N. Измерение проведено тяговым динамометром на болте крепления колеса. использованные подшипники, Ступень 03 Привинчивать до тех пор, пока не будет достигнуто растягивающее усилие 12- 18 N. Измерение проведено тяговым динамометром на болте крепления колеса. Ступень 01 29 Nm Ступень 02 ослабить


Ступень 01 25 Nm Использовать новые винты. Ступень 02 65° Ступень 03 65° Ступень 04 65° Ступень 05 65° Ступень 06 15°

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

Турбокомпрессор

Свечи накаливания

Форсунки

Топливопроводы высокого давления

Топливный насос

Топливопровод

Датчик положения коленвала

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

Центральный винт коленчатого вала

Ведущий диск сцепления

Маховик

Кожух маховика

Винт(ы) спуска масла

Масляный картер

Корпус масляного фильтра

Маслопроводы

Шатунный подшипник

Коренной подшипник

Держатель двигателя

Подшипник двигателя

Генератор

Крепление генератора

Стартёр

Компрессор кондиционера

Напорная магистраль компрессора кондиционера

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Моменты затяжки на передней ходовой части

Торсион переднего моста

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Рулевая передача

Напорная магистраль на рулевом механизме

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

новые подшипники, Ступень 03 Привинчивать до тех пор, пока не будет достигнуто растягивающее усилие 20- 25 N. Измерение проведено тяговым динамометром на болте крепления колеса. использованные подшипники, Ступень 03 Привинчивать до тех пор, пока не будет достигнуто растягивающее усилие 12- 18 N. Измерение проведено тяговым динамометром на болте крепления колеса. Ступень 01 29 Nm Ступень 02 ослабить

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Амортизатор

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Тормозной диск задних колёс

Тормозной диск передних колёс

Воздушный клапан

Датчик - числа оборотов колеса

Тормозная магистраль

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

Рычаг переключения

Выжимной цилиндр

Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач

Поперечная опорная балка - коробки переключения передач

Карданный вал

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

Винт(ы) контроля масла

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

Продольный рычаг подвески заднего моста

Тяга Панара/поперечина заднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески

Амортизатор заднего моста


Использовать новый винт(ы).

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

Турбокомпрессор

Свечи накаливания

Форсунки

Топливопроводы высокого давления

Насос подачи охлаждающих средств

Центральный винт коленчатого вала

Ведущий диск сцепления

Маховик

Масляный картер

Корпус масляного фильтра

Шатунный подшипник

Коренной подшипник

Крепление генератора

Стартёр

Компрессор кондиционера

Насос усилителя рулевого управления

Моменты затяжки на передней ходовой части

Торсион переднего моста

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Рулевая передача

Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Амортизатор

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Тормозной диск задних колёс

Тормозной диск передних колёс

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

Воздушный клапан

Тормозной шланг

Тормозной барабан

Моменты затяжки для коробки передач

Главный цилиндр сцепления

Выжимной цилиндр

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

Карданный вал

Промежуточный подшипник карданного вала

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

Моменты затяжки на задней ходовой части

Задняя листовая рессора заднего моста

Передняя листовая рессора заднего моста

Стремянка рессоры заднего моста

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

Продольный рычаг подвески заднего моста

Тяга Панара/поперечина заднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Амортизатор заднего моста

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

Генератор, производитель

Тип генератора

Зарядный ток генератора

Сопротивление статора

Напряжение, поддерживаемое регулятором

Стартёр производитель

Стартёр тип

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Спецификация моторного масла

Ступенчатая коробка передач

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Дифференциал переднего моста

Спецификация масла переднего моста

Дифференциал заднего моста

Спецификация масла заднего моста

Раздаточная коробка

Спецификация раздаточной коробки

Сервоуправление

Спецификация масла гидроусилителя руля

Охлаждающая жидкость

Спецификация охлаждающей жидкости

Тормозная жидкость при замене

Спецификация тормозной жидкости

Хладагент для кондиционера

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

Спецификация низкотемпературного масла

Ёмкость бака

Спецификация жидкости сцепления

Освещение

Источники света

Ближний свет


H4 12V 60/55W P43t


Дальний свет


H4 12V 60/55W P43t


Фара-прожектор


H3 12V 55W PK22s


Стояночный фонарь


W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife


Противотуманная фара


H3 12V 55W PK22s


Передний фонарь указателя поворота


P21W 12V 21W BA15s


Боковой фонарь указателя поворота


W5W 12V 5W W2,1x9,5d


Задний фонарь указателя поворота


P21W 12V 21W BA15s


Задний фонарь


P21/5W 12V 21/5W BAY15d


Фонарь стоп-сигнала


P21/5W 12V 21/5W BAY15d


Фара заднего хода


P21W 12V 21W BA15s


Задняя противотуманная фара


P21W 12V 21W BA15s


Фонарь освещения номерного знака


W5W 12V 5W W2,1x9,5d


Плафон кабины


C10W 12V 10W SV8,5-8


Всем Приветтт. На выходных собираюсь менять прокладку ГБЦ.
Подскажите пожалуйста Момент затяжки ГБЦ мотор 2.2л ( x22se). Может у кого есть книга.

Метки: 2.2 л. 136л

Комментарии 15


последнюю протяжку делай на прогретом двигатиле.тоесть, протянул, собрал, прогрел, снял крышку клапанов и протянул контрольный…на двишке 2.4 так по книги.


на x22se такое в книге не упоминается


последнюю протяжку делай на прогретом двигатиле.тоесть, протянул, собрал, прогрел, снял крышку клапанов и протянул контрольный…на двишке 2.4 так по книги.

Скиньте фотку того, где написано — ПРОТЯНУТЬ НА ПРОГРЕТОМ!


Головка тянется четырьмя проходами
1) 25 Н/м
2) 90 градусов.
3) 90 градусов.
4) 90 градусов.Естественно, что не сразу — надо давать минут по 15-20 постоять между проходами.


Погодите, где написано, что нужно постоять между подходами, да ещё и по 20 минут? Не согласен.


В книге об этом не упоминается. Я подобное видел у Травникова, в его видеоуроках.
Почему не согласны?


Не согласен, от того, что в мануалах не видел, производитель рисует однозначные 25Нм + 3х90гр. Если, конечно, это опытные наблюдения, то спорить не буду, я ещё только учусь.


Да я и сам учусь) Изучал теорию перед кап.ремонтом своего двигателя и наткнулся на канал Травникова. Очень доходчиво объясняет, показывает и рассказывает. От него и услышал про ожидание между подходами. Можно и не ждать, это не обязательно (тем более, не указано в мануалах), но я так понял, что ожидание немного снижает риск обрыва болта (особенно если болт применяется старый), поэтому делал и буду делать так — негативных последствий от этого нет, а мне так спокойнее будет:)


Резьбу чувствуй и все ))


На коробке с прокладкой должно быть написано очерёдность и момент затяжки. С книгой сходится данные. Вот только уже не помню сколько тянуть.

Читайте также: