Мобильная газовая заправка на базе газели

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

На рынке России сжиженный газ, как топливо, на сегодняшний день очень выгодный. АГЗС (автогазозаправочная станция) становится очень популярной, потому что топливо дешевое, дешевле, чем бензин, чем солярка, и, соответственно, спрос на него только растет.

Отличие модульной АГЗС от обычной

В обычной АГЗС емкости для сжиженного газа используются подземного размещения , они закапываются, и автомобили заправляются через раздаточные колонки. А модульные АГЗС были придуманы для того, чтобы устанавливать их наземно. Они и называются модульные, потому что они состоят из различных частей, которые легко, как соединяются совместно, так и разъединяются. Преимущество в том, что ее можно спокойно перевозить с места на место, и устанавливать практически в любом месте.

Из чего состоит модульная АГЗС

Резервуар с газом. Существует рама, на которой размещаются все ее составные части. На этой раме устанавливается емкость на лапах, в которую наливается сжиженный газ. Здесь находится жидкость и, соответственно, паровая фаза. Конструкция этого резервуара ничем не отличается от газгольдера. И все клапана безопасности и приборы учета точно такие же, как и на газгольдере.
Уровнемер . Определяет уровень газа. Установлен сбоку, чтобы не нужно было залезать на него сверху.
Заправочный патрубок . Через него заправляется модульная АГЗС. Находится сбоку для удобства.
Клапана безопасности , они расположены сверху.
Манометр . Определяет давление в емкости для безопасности.
Насос . Очень важный элемент. Двигатель, который здесь устанавливается является электрическим.
Колонка . В нее насосом подается и газ, и она считает сколько вы сливаете газа потребителям.

Хотим обратить ваше внимание бизнес-процесс. Вы сначала устанавливаете этот модуль с набором необходимого оборудования, которое вам нужно. Дальше вы заказываете газовоз-заправщик, который приезжает, заливает вам газ в емкость. Далее этот газ через насос попадает в колонку. И через колонку попадает потребителям, ведя учет количества литров слитого газа.

Где и как установить модульную АГЗС

Определиться с местом . Место нужно выбирать в зависимости от трафика. Трафик – это поток машин, либо, как вариант, это может быть какой-то таксопарк, где нужно заправлять баллоны.
Обратиться в проектную организацию . Объяснить, где вы хотите устанавливать модульную АГЗС. Они вам сделают на это место проект. То есть, они должны там учесть все нормы и правила, по которым модульная АГЗС устанавливается.
Обратиться в Ростехнадзор с вашим проектом и всей необходимой документацией, где это все поставят на учет в реестр. Прежде чем заказывать проект и платить деньги, обязательно проконсультируйтесь в своем Ростехнадзоре, какие условия и какие документы требуются для установки такой АГЗС.

Цены на оборудование для АГЗС

Модульные АГЗС, они бывают разного объема. Самые маленькие, которые мы делаем – это 2000 литров . Такая установка будет стоить 550 000 рублей . Это уже с колонкой.

Самая распространенная модель АГЗС с емкостью 10 000 литров . Такая установка, оборудование вместе с колонкой будет стоить 960 000 рублей .

И если мы возьмем самую большую емкость, которую мы делаем, 20 000 литров , такая АГЗС будет стоить у нас уже 1 миллион 290 тысяч вместе с колонкой.

Что касается колонок, они бывают разные. Стоимость самой дешёвой колонки на сегодняшний день составляет 60 000 рублей . Самая дорогая до нескольких миллионов доходит. У них разная комплектация. Бывают с одним рукавом, бывает двухрукавная колонка. Бывает колонка для заправки баллонов с весами отдельно для заправки баллонов. Так называемая весовая колонка . Есть импортные колонки, которые в разы дороже стоят. Вариантов очень много, всё зависит от ваших потребностей, от Ростехнадзора , который даст вам рекомендации по комплектации этой установки, чтобы она подошла именно в то место, где вы хотите установить. И от проектировщиков это тоже будет зависеть. Поэтому цена очень сильно варьируется.

Но в среднем стоимость модульной АГЗС составит 1,5 миллиона рублей , если мы возьмем самую распространенную 10-кубовую ёмкость. Эта стоимость вам встанет вместе с оформлением, вместе со сдачей всех документов, практически под ключ.

Если вас заинтересовало данное оборудование и вам интересна данная тема, а также, если хотите получить более подробную консультацию, то вы можете оставить заявку.

Отвечая на этот вопрос, начинать нужно с понимания для чего вы будете использовать данный модуль?

Какие существуют варианты её использования?

Заправка автомобилей

Это самый распространённый способ. Модульная АГЗС устанавливается на дороге, либо в месте, где с высоким трафиком, на действующих АЗС, в местах, где есть скопление машин, например, таксистов.

Нужно понимать, какой объём газа у вас будет продаваться ежедневно, какая у вас будет выборка? И в зависимости от этого рассчитываем объем, который вам нужен. Если у вас потребляют газ 1000-2000 литров в день, то запас газа вам нужен примерно на 4-5 дней , чтобы у вас не было перебоя с поставками, чтобы всегда можно было заранее его заказать. В таком случае вам подойдёт 10-кубовый модуль лучше всего.

Если у вас выборка меньше, до 1000 литров , то уже можно взять 5-кубовую модуль. Тогда вам газа будет хватать примерно на неделю для того, чтобы вы спокойно могли вызвать себе поставщика и закупить необходимое количество газа.

Это первый вариант использования. В зависимости от выборки вы уже определяете, какой объем ставить. Это будет зависеть от ваших продаж и от проектировщика, который будет проектировать место, где вы будете это всё устанавливать.

Заправка автопарков

У многих наших заказчиков стоит такое требование, что мы хотим заправлять свой автопарк. Есть автоколонна, таксопарк, территория, где люди используют автомобильный транспорт, на котором установлено газовое оборудование, и они ездят на этом газу. Объем обычно берут 1400-2000 литров . Такие размеры есть у нас в линейке, поэтому говорим о них.

Устанавливая модуль 2000 литров , позволило им заправлять свой небольшой парк автомобилей и заказывать газ ОПТом. 2000 литров , это уже ОПТ, и скидка от поставщика будет больше, чем вы будете заправлять свои автомобили в розницу. На этом вы экономите. Тем самым выигрываете по цене и получаете дополнительную прибыль.

Мобильная версия АГЗС

Этот модуль устанавливается на шасси, и у вас получается передвижная установка. Такой установкой вы можете заправлять не только газели и баллоны, но уже можете, например, ездить и заправлять газгольдеры. Это тоже интересное направление, и тоже много заказчиков такие установки у нас заказывают.

Интересный заказ

Мы не думали применять модульную АГЗС в таком исполнении, но заказчик нам поставил такую задачу. Он хочет не только отапливать свой дом, но и хочет заправлять… две или три личные машины.

На что мы сказали, такой возможности не существует. Но потом наш проектировщик подумал и предложил использовать мини АГЗС.

Мы взяли модульную АГЗС на 2 куба, которая может заправлять автомобили, сделали у него выход паровой фазы и через эту паровую фазу подключили котёл, от которого соответственно человек теперь отапливает дом.

Вариант интересный и в чём его преимущество. Он не только использует АГЗС как газгольдер для отопления своего дома и получения горячей воды, но также может заправлять свои автомобили по низкой цене. Ведь газ привозят по оптовой цене. Соответственно, заправка автомобилей выходит дешевле, чем на заправках.

Такое новое направление для модульных АГЗС, которое раньше мы не могли себе представить. Теперь тоже можете задуматься и получится такой двойной эффект: и на отопление дома используете, и автомобили заправляете . Тоже довольно интересный вариант.

Лайфхак

В этом варианте, когда человек установил себе модульную АГЗС на дом, колонка ему не потребовалось . Соответственно, это удешевило для него стоимость модульной АГЗС, и в целом окупаемость её стала намного больше, потому что учитывать литры, которые он сливает сам себе ему не нужно, и тем самым он сэкономил на колонке.

Лень читать? Тогда смотри!

Начнём мы с того, что скажем, как же расшифровывается АГЗС. Это Автомобильная Газовая Заправочная Станция . Почему модульная? Потому что она представляет собой модуль, который можно установить, как стационарно, так и сделать его мобильным.

Про мобильную вариант АГЗС мы напишем в другой раз, потому что это совсем отдельная история.

Разберёмся

Такие модульные АГЗС вы могли видеть практически в любом уголке нашей страны. Как правило, они устанавливаются на АЗС, там, где продают бензин. На заправочной станции, сбоку где-то стоит какая-то бытовочка. Установлена емкость. Она либо на колесах, либо стационарная, из которой продают сжиженный газ. Вот это как раз и есть модульная АГЗС.

В связи с тем, что популярность сжиженного газа в последние годы очень сильно возросла , то и модульная АГЗС так же, как и газгольдеры, стали пользоваться большой популярностью. И их ставят все больше и больше. А если обратите внимание, то эти модульные АГЗС ставят уже практически рядом с торговыми центрами. По сути дела, как "ларек с шаурмой". И, устанавливая такое оборудование, вы получаете возможность зарабатывать на продаже газа.

Начало положено

В прошлом году наша компания стала разбираться в этом вопросе и мы начали продавать такие установки и их устанавливать. Если честно, не все так гладко и просто в этом бизнесе, как мы рассказываем.

Существуют определенные нормы, требования и правила к установке такого оборудования. Существуют требования к земле, на которой устанавливается такое оборудование. Определенное требование к регистрации этого оборудования. Но каждый случай очень индивидуален и требует детальной проработки.

При помощи данной АГЗС можно заправлять автомобили , которые ездят на пропан-бутане и также заправлять бытовые баллоны.

Насколько это выгодно

Сколько же такое оборудование может в месяц вам приносить денег? В среднем такая установка может приносить от 100 до 200 тысяч рублей. В зависимости от условий. Что здесь может повлиять? Может повлиять арендная плата, если вы землю арендуете. Может повлиять зарплата работника, который у вас заправляет автомобили и баллоны. Поток машин. Поэтому всё здесь нужно учитывать, но в среднем, чтобы вы понимали, такая установка может приносить вам ДО 200 тысяч рублей чистой прибыли в месяц.

Лень читать? Тогда смотри!

Газовоз артикул 836101

резервуар 36 м 3 одностенный, пневмоподвеска BPW, передняя подъемная ось, донные клапана, насос Z-2000, счетчик LPM-200, новый, стоит с 2017 года

Газовоз артикул 836100

резервуар 36 м 3 одностенный, страна изготовления Турция,
3х-осный полуприцеп, шасси SAF (Германия), насос Corken Z3200 с гидромотором,
катушка для шлангов пневматическая 27m, механический счётчик LPM-200

Газовоз артикул 836105

резервуар 36 м 3 одностенный, 3х-осный полуприцеп, шасси BPW (Германия), насос Corken Z2000 с электроприводом, механический счётчик LPM-200

Газовоз артикул 846100

КриоПАГЗ артикул 906201

Масса СПГ -6 050 кг (при температуре -161 °С);
Номинальный объем цистерны -16 м3;
Рабочее давление -1,6 МПа;
Коэффициент заполнения -0,9;
Материал емкости, внутренняя/внешняя -нержавеющая сталь / 09Г2С;
Расчетная температура внутреннего сосуда -минус 196°С;
Рабочая температура внутреннего сосуда -минус 161 °С;
Тип изоляции сосуда -многослойная экранно-вакуумная;
Система безопасности -предохранительные клапана,
запорная арматура;
Испаритель наддува, манометр, указатель уровня продукта;
Характеристики шасси:
Тип транспортного средства -полуприцеп-цистерна;
Количество осей -3;
Тип подвески -пневматическая;
Оснащение датчиками ABS;
Габаритный размер КриоПАГЗ -10050/2500/3400 мм;
Полная масса не более -18900 кг.
Срок изготовления - 130 календарных дней.

КриоПАГЗ артикул 906200

Масса СПГ -6 050 кг (при температуре -161 °С);
Номинальный объем цистерны -16 м3;
Рабочее давление -1,6 МПа;
Коэффициент заполнения -0,9;
Материал емкости, внутренняя/внешняя -нержавеющая сталь / 09Г2С;
Расчетная температура внутреннего сосуда -минус 196°С;
Рабочая температура внутреннего сосуда -минус 161 °С;
Тип изоляции сосуда -многослойная экранно-вакуумная;
Система безопасности -предохранительные клапана,
запорная арматура;
Испаритель наддува, манометр, указатель уровня продукта;
Криогенный погружной насос с электроприводом
Характеристики шасси:
Тип транспортного средства -полуприцеп-цистерна;
Количество осей -3;
Тип подвески -пневматическая;
Оснащение датчиками ABS;
Габаритный размер КриоПАГЗ -10050/2500/3400 мм;
Полная масса не более -18900 кг.
Срок изготовления - 130 календарных дней.

ПАГЗ МЕТАН артикул 910100

Пассивный. Без учета отпуска газа. На шасси газон NЕХТ.
Автогазозаправщик:
Максимальная допустимая масса Т/С, кг - 8 700; Полная масса ПАГЗ с газом, кг - 8 430;
Полная масса ПАГЗ без газа, кг - 7 770;
Длина, мм-6 516.
Модуль накопителя газа:
Объем перевозимого газа - не менее 950 нм 3 ; Геометрический объем накопителя газа (32 бал. по 100 л.), л - 3 200;
Тип используемых баллонов - 3;
Количество функциональных секций- 3; Коэффициент опорожнения - 0,65;
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000. Газораздаточная система без учета отпуска газа: Рабочее давление заправки транспорта, МПа-19,6; Температура эксплуатации - минус 40 . +60°С. Заправочный рукав длиной 4 м., шт. - 1.

ПАГЗ МЕТАН артикул 925100

Пассивный. Учет отпуска газа. Шасси КАМАЗ-65115 (6х4)
Двиrатель: Модель - Cummins (-КАМАЗ)
Тип - дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Максимальная допустимая масса Т/С, кг - 23 050
- без газа, кг - 18 847;
- с газом (давление 24,5 МПа), кr - 20 625.
Длина, мм - до 9 260.
Модуль накопителя газа:
Объем перевозимого сжатого газа - не менее 2 500 нм 3 ;
Геометрический объем накопителя газа, л - 8 610
(70 баллонов по 123 л.);
Количество функциональных секций - 3;
Тип баллонов - 3;
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000;
Коэффициент опорожнения баллонов - 0,65
Максимальное давление заправки баллонов, МПа - 24,5;
Газораздаточная колонка КПГ:
3-х линейная колонка КПГ, с учётом отпуска газа;
Рабочее давление заправки транспорта, МПа - 19,6;
Температура эксплуатации - минус 40 . +45 °С;
Заправочные рукава, шт. - 1.

Полуприцеп-контейнеровоз МЕТАН артикул 942100

Пассивный. Без учёта отпуска газа, для работы совместно с МКБ. На базе полуприцепа контейнеровоза.
Полуприцеп-контейнеровоз: Снаряженная масса (без газа), кг - 25 000;
Полная масса (с газом), кг-28 110;
Длина полуприцепа, мм -12 375.
Модуль накопителя газа:
Тип - 40 футовый контейнер;
Объем перевозимого сжатого газа - не менее 4 250 нм 3 ; Геометрический объем накопителя газа, л. - 14 280
(6 баллонов по 2 380 л.);
Количество функциональных секций - 3;
Тип баллонов - 1 (стальные);
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000; Коэффициент опорожнения баллонов - 0,65; Максимальное давление заправки баллонов, МПа - 24,5; Температура эксплуатации - минус 40 . +45 °С.

Полуприцеп-контейнеровоз МЕТАН артикул 945100

Пассивный. Без учёта отпуска газа, для работы совместно с МКБ. На базе полуприцепа контейнеровоза.
Полуприцеп-контейнеровоз:
Снаряженная масса (без газа), кг - 26 600;
Полная масса (с газом), кг-29 950;
Длина полуприцепа, мм -12 375.
Модуль накопителя газа:
Тип - 40 футовый контейнер;
Объем перевозимого сжатого газа - не менее 4 580 нм 3 ;
Геометрический объем накопителя газа, л.- 15 400
(7 баллонов по 2 200 л.).
Количество функциональных секций- 3;
Тип баллонов - 1 (стальные);
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000;
Коэффициент опорожнения баллонов -0,65;
Максимальное давление заправки баллонов, МПа - 24,5;
Температура эксплуатации -минvс 40 . +45 °С.

Полуприцеп-контейнеровоз МЕТАН артикул 948100

Пассивный. Без учёта отпуска газа, для работы совместно с МКБ. На базе полуприцепа контейнеровоза.
Полуприцеп-контейнеровоз:
Снаряженная масса (без газа), кг - 25 132;
Полная масса (с газом), кг-28 815;
Длина полуприцепа, мм -12 375.
Модуль накопителя газа:
Тип -40 футовый контейнер;
Объем перевозимого сжатого газа - не менее 4 830 нм 3 ;
Геометрический объем накопителя газа, л. -16 240
(7 баллонов по 2 320 л.);
Количество функциональных секций-3;
Тип баллонов -1 (стальные);
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000;
Коэффициент опорожнения баллонов -0,65;
Максимальное давление заправки баллонов, МПа -24,5;
Температура эксплуатации -минус 40 . +45 °С.

Полуприцеп-контейнеровоз МЕТАН артикул 950100

Пассивный. Учет отпуска газа. На базеполуприцепа-контейнеровоза.
Полуприцеп:
Снаряженная масса (без газа), кг -25 350;
Полная масса ПАГЗ (с газом), кг -29 450;
Длина полуприцепа, мм - 12 368.
Модуль накопителя газа:
Объем перевозимого газа - не менее 5 125 нм 3 ;
Геометрический объем накопителя газа, л. - 17 220
(140 баллонов по 123 л.);
Тип используемых баллонов -3;
Количество функциональных секций- 3;
Коэффициент опорожнения -0,65;
Максимальное давление заправки баллонов, МПа -24,5;
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000.
Газораздаточная колонка КПГ:
3-х линейная колонка КПГ, с учётом отпуска газа;
Рабочее давление заправки транспорта, МПа -19,6;
Температура эксплуатации -минус 40 . +45 °С;
Заправочные рукава, шт. - 1.

Полуприцеп-контейнеровоз МЕТАН артикул 943101

Активный. С коммерческим учетом газа. На базе полуприцепа-контейнеровоза.
Полуприцеп-контейнеровоз:
Снаряженная масса (без газа), кг - 26 900;
Полная масса ПАГЗ (с газом), кг-29 950;
Длина полуприцепа, мм - 12 786.
Модуль накопителя газа:
Объем перевозимоrо сжатого газа - не менее 4 300 нм 3 ;
Геометрический объем накопителя газа, л - 14 145
( 115 баллонов по 123 л. );
Количество функциональных секций - З;
Тип баллонов -3;
Перевозимый природный газ по ГОСТ 27577-2000;
Коэффициент опорожнения баллонов с дожимным
компрессором - 0,95;
Максимальное давление заправки баллонов, МПа -24,5.
Компрессорная установка (дожимная):
Давление на входе компрессора, МПа (изб.)- 2,0 ÷ 23,0;
Производительность компрессора, м3/ч - 400 ÷ 1600;
Рабочее выходное давлен не компрессора, МПа -24,5;
Мощность компрессора, кВт -37,0;
Питание компрессора от электрического двигателя с
прямым приводом;
Рабочее давление заправки транспорта, МПа - 19,6;
Заправочный пост - два заправочных рукава.

Модульная АГЗС — это газовая заправка предназначенная для приема, хранения и отпуска сжиженного углеводородного газа (СУГ) или пропан-бутановых смесей (ПБА, СПБТ). Поставляется как готовое заводское изделие, под ключ. На единой стальной раме установлено следующее оборудование:

Наземный резервуар для СУГ, в одностенном или двустенном исполнении, объемом от 5 м 3 до 20 м 3 ;
Газораздаточная колонка (ГРК) под навесом для заправки автомобилей или весовая установка для заправки бытовых баллонов пропаном. Газораздаточные колонки бывают однорукавные или двурукавные. При большом потоке машин на заправке устанавливается колонка с двумя рукавами для увеличения пропускной способности в 2 раза и сокращения времени заправки транспортных средств.
На рынке представлены колонки отечественного и зарубежного производства: Топаз, Шельф, Технопроект, Ливенка, Tatsuno Rus, Adast, FAS и другие. Многие производители, чтобы уменьшить стоимость модуля, устанавливают ГРК Технопроект. Стоимость газового модуля с колонкой Технопроект выходит на 200-300 тысяч рублей дешевле. При этом, важно понимать, что колонки производства Технопроект исключены из государственного реестра средств измерения. Продажа газа с такой колонкой незаконна;
Насосный агрегат для слива СУГ из автоцистерны газовоза и для выдачи газа потребителям. В случае необходимости, насосный агрегат позволяет закачивать газ в резервуар модуля из автоцистерны, не оснащенной сливным насосом. В базовой комплектации устанавливается американский насос Corken FD-150. По желанию Заказчика может быть установлен насосный агрегат российского или китайского производства, что позволит уменьшить цену газовой заправки;
Комплект запорной и предохранительной арматуры: манометр, кран трехходовой с фланцем для контрольного манометра, байпасный клапан, клапаны предохранительные и сбросные;
Система технологических трубопроводов и свеча сброса остатков СУГ из рукавов и технологических газопроводов после завершения операций слива-налива сжиженного газа из автоцистерны;
Механический или электронный уровнемер. Механический показывает только уровень газа в резервуаре. Электронный уровнемер отслеживает уровень, массу, объем газа и позволяет автоматизировать работу газовой заправочной станции;
Силовой шкаф;
Щит управления и автоматизации.

В качестве дополнительных опций по требованию клиента, модуль АГЗС может быть оснащен следующим оборудованием:

Чаще всего мини газовые заправки используются как бизнес, для продажи пропан-бутана. Реже используется предприятиями в качестве топливозаправочного пункта для заправки своего автопарка.

Заказать Автомобильную газозаправочную станцию (АГЗС)

Преимущества модульной АГЗС

Стоимость открытия модульной газозаправочной станции значительно меньше, чем строительство стационарной газовой заправочной станции;
Модульная АГЗС поставляется в полной заводской готовности, на единой раме. Такая конструкция удобная для транспортировки. При этом срок монтажа и пусконаладки минимальные и малозатратные;
В связи с регулярным ростом цен на бензин и дизельное топливо количество автомобилей, которые работают на пропане ежегодно увеличивается. Сейчас на рынке дефицит газовых заправочных станциях;
Можно устанавливать на действующих стационарных АЗС, осуществляющих розничную продажу дизельного топлива и бензина, для повышения рентабельности уже имеющегося бизнеса.

Требования к размещению газозаправочных станций

Модуль АГЗС должен размещаться на открытой площадке на фундаменте в соответствии с проектом установки МАГЗС на объекте. На месте размещения модуля АГЗС необходимо обеспечить:

Документы для модульной АГЗС:

Сертификат соответствия требованиям промышленной безопасности на мобильную автомобильную газозаправочную станцию;
Сертификат соответствия ГОСТ Р на мобильную автомобильную газозаправочную станцию;
Сертификат таможенного союза и паспорт сосуда под давлением (резервуар);
Паспорта и сертификаты на все комплектующие;
Паспорт на модуль АГЗС.

Модульные АГЗС нашего производства соответствуют 4 классу опасности по ГОСТ 12.1.007-76

Автоматические заправочные пункты

Всех клиентов мы приглашаем к нам на производство, где вы сможете убедиться в качестве наших газозаправочных станций. В комплекте с модульной АГЗС мы предоставляем весь необходимый пакет документов. Для начала работы Вам необходимо только установить её на местности в соответствии с проектом и подключить электричество.

Также мы производим заправочные станции для жидкомоторного топлива: АЗС контейнерного типа, топливозаправочные пункты для предприятий, блочные АЗС и другие виды мини АЗС.

Также есть возможность купить модульную АГЗС в лизинг. Размер первоначального взноса и ежемесячного платежа рассчитает менеджер. Звоните!

Читайте также: