Мерседес 190 пропала искра

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

на центральном свечном проводе ток есть? бегунок смотрел? свечи пробовал другие? опиши что делал! и когда искра пропала! был ли дождь в этот день влага сырость! всё это важно!

MasterW220

Легенда форума

на центральном свечном проводе ток есть? бегунок смотрел? свечи пробовал другие? опиши что делал! и когда искра пропала! был ли дождь в этот день влага сырость! всё это важно!

На 111 моторе НЕТ - БЕГУНКА и ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОВОДА!
Данный мотор имеет две катушки зажигания (по одной на два цилиндра)

Что касаемо искры - проверьте питание на катушках зажигания! При включенном зажигании там должно быть постоянно +12 вольт так как управляются эти катушки МИНУСОМ!

Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!

Красногвардеец

Активный пользователь

Красногвардеец

Активный пользователь

Мороз

Известная личность

MasterW220

Легенда форума

Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!

Красногвардеец

Активный пользователь

Ни хрена не понимаю на катушку с низу приходит два провода на них на обоих 12в,
а из катушек ничего не выходит

cosworth

Первый в очереди на модератора

в каком остоянии проводка мотора/изоляция? прозвони проводку возмоно пробивает(см.картинку что и куда нуно звонить). еше моежеш прозвонить обмотку катуши первичную и вторичную (сопротивления), первичная норма 0,3 - 0,6 Ом, вторичная норма 5.2 - 8.5 Ом. ,звони без высокого провода(свечного), но луше ослом.
а с мозгов как и сказал мастерw220 управление минусом, откуда там у тебя 2 плюса, отсоединяй 2-х контаткную фишку катушек (см картинку) и в ней проверяй управление с мозгов 9 и 21. возмоно труснула катушка,но прозвонишь мот.проводку и катушки и по ходу прояснится.

з.ы. осел -осцилограф.

Вложения

111.HFM-.jpg

HFM2_--.jpg

катушка 2.jpg

Настоящее имя Михаил.(можно - Миша, +38067 двести 87 8 два (Viber)
Украина.г.Виноградов, Hungary, Guor

1. как добыть искру. откуда начинать ?
2. связана ли подача искры с подачей топлива? т.е. если топливо не поступает искра все равно должна быть?

Вечно молодой,вечно пьяный!

Система впрыска Ке-джетроник,а зажигание двух видов EZL и TSL вроде правильно написал.У тебя как вариант катушку замени,бегунок.

Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д

смотреть провод от датчика колен вала, прозвонить фишку на коммутаторе снизу слева

смотреть провод от датчика колен вала, прозвонить фишку на коммутаторе снизу слева

эту? как прозвонить?

и еще где датчик коленвала? я не нашел(( может фотка есть?

вот ее и звонить! сопротивление 800-1000 Ом. это и есть датчик коленвала

эту? как прозвонить?

и еще где датчик коленвала? я не нашел(( может фотка есть?

Омметром сопротивление промерь.И вобще с бабины(катушки) есть искра?при включённом зажигании на низковольтных контактах катушки какое напряжение?

W201(190E) M103(2.6л) 166 л.с. ,5МКПП,KE-Jetronic- ПРОДАН

Омметром сопротивление промерь.И вобще с бабины(катушки) есть искра?при включённом зажигании на низковольтных контактах катушки какое напряжение?

сопротивление на датчике 800 Ом., напряжение на катушке 11.8 В. искры с катушки нет. пробовал ставить другую катушку, тоже искры нет

сопротивление на датчике 800 Ом., напряжение на катушке 11.8 В. искры с катушки нет. пробовал ставить другую катушку, тоже искры нет

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!

да, возможно. взял обе катухи, щас поеду в сервис проверять их, вдруг обе дохлые. если живые тогда буду комутатор искать .

--
еще идея возникла: может например сигналка глючит и как-то блокирует зажигание? должно в этом случае быть напряжение на катушке?

да, возможно. взял обе катухи, щас поеду в сервис проверять их, вдруг обе дохлые. если живые тогда буду комутатор искать .

--
еще идея возникла: может например сигналка глючит и как-то блокирует зажигание? должно в этом случае быть напряжение на катушке?

Может и сигналка глючить.Они разные бывают-у некоторых отключают бензонасос.Нада знать-как у тебя блокировка включена!Катухи можно и без сервиса проверить:Подключаешь на один конец катухи +,а на другой притрагиваешься и отпускаешь минус(можнот пряи с аккума).Тока родные провода от катухи отключи.ВВ провода не отключаешь.Должен наблюдать на свечах мощную синюю искру!"Масса" катухи должна касаться "массы" автомобиля.

W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!


Кар-роче.
На 101 км МКАД!
В 3-ем ряду!
В час дня!
Искра пропала!
Сталкиваю машину на обочину, лихорадочно начинаю теребить контакты и чистить крышку трамблера.
Бесполезно. Надо вызывать домашний эвакуатор. Звоню - будет к 16 часам.
Делать нечего, открываю талмуд по ремонту и читаю раздел "Если двигатель вдруг заглох".
Предлагают побрызгать WD-40!
ХЕромантия, блин - на небе ни облачка, за бортом +20, под капотом - Сахара.
И на фига WD-40?
Загораю.
Но скучать не приходиться. За 3 часа свои услуги предложили
2 частника на ТАЗиках, 3 эвакуатора; парнишка и дама поинтересовались
куда им надо (?!). Наконец, подвалила семерка с 4-мя барсеточниками.
Когда я вышел из машины, пацан начал что-то лепетать, что, мол,
с курса сбились.
Тут я тоже задумался, с какой приманкой стою и жду приключений, даже без
бейсбольной биты? Вспоминаю, что есть перочинный ножичек.
Однако, собственно, сабж.
С чего начать копать:

датчик Холла (0356250027),



катушка (0221118307),



коммутатор (0227100114)?
В прошлом году с той же проблемой столкнулся на АУДИ-80 -
причиной послужил датчик Холла.
А здесь?
Делайте ставки, господа!
Другие варианты приветствуются.

Наилучших пожеланий.
Был когда-то с 2005 по 2011 E190 W201 1991 2.0 102.962
Не SportLine, но срулем спортивным VIN WDB 201 0241 F9 09648

Катушку проверяешь так:
К высоковольтному выводу катушки подключаешь свечу, замыкаешь ее на массу, а первичную обмотку проводом замыкаешь/размыкаешь на 12V. На свече должна проскакивать искра.

na katusku pri vkljucenom zaziganii dolzan prihoditj +
k katuske podkljuci kontroljnuju lampocku - ona dolzna nemnogo migatj pri provorote dvigatelja starterom (podkljucenija ne tam gde visokovoljtnij provod , a tam gde provoda prikruceni gaeckami)
esli eto estj to pri ispravnoj katuske iskra dolzna bitj

Катушку проверяешь так:
К высоковольтному выводу катушки подключаешь свечу, замыкаешь ее на массу, а первичную обмотку проводом замыкаешь/размыкаешь на 12V. На свече должна проскакивать искра.

Наилучших пожеланий.
Был когда-то с 2005 по 2011 E190 W201 1991 2.0 102.962
Не SportLine, но срулем спортивным VIN WDB 201 0241 F9 09648

Катушку проверяешь так:
К высоковольтному выводу катушки подключаешь свечу, замыкаешь ее на массу, а первичную обмотку проводом замыкаешь/размыкаешь на 12V. На свече должна проскакивать искра.

Наилучших пожеланий.
Был когда-то с 2005 по 2011 E190 W201 1991 2.0 102.962
Не SportLine, но срулем спортивным VIN WDB 201 0241 F9 09648

Катушку проверяешь так:
К высоковольтному выводу катушки подключаешь свечу, замыкаешь ее на массу, а первичную обмотку проводом замыкаешь/размыкаешь на 12V. На свече должна проскакивать искра.


tak toze mozno - nado ot katuski otkljucitj komutator,ctobi ege neisportitj,i delaetsa pri vkljucenom zazigenii

tak toze mozno - nado ot katuski otkljucitj komutator,ctobi ege neisportitj,i delaetsa pri vkljucenom zazigenii

Наилучших пожеланий.
Был когда-то с 2005 по 2011 E190 W201 1991 2.0 102.962
Не SportLine, но срулем спортивным VIN WDB 201 0241 F9 09648

Опять прошу помощи,притащили Мерседес 190 2.0л 1985г.в карбюраторный,система зажигания EZL,нет искры.Нужна схема или ссылка на документацию этого авто.Осцилка с дпкв кблоку управления зажиганием приходит,а на катушку выхода нет,надо бы проверить подходит ли питание на блок управления зажиганием,а схемы нет

За аккумулятором реле, обычно в алюминиевом корпусе в нём самом 1 или2 предохранителя. 2 может идти на карбюратор.если найду завтра на работе схему-вышлю

сергвлад писал(а): За аккумулятором реле, обычно в алюминиевом корпусе в нём самом 1 или2 предохранителя. 2 может идти на карбюратор.если найду завтра на работе схему-вышлю

сергвлад писал(а): релюха там хитрая и подаёт +12 и на МЗ и на карб, если он с электроникой если не то пред 1

Там за аккумулятором нет блока предохранителей если есть какая инфа по этому авто выложите пожалуйста.

сергвлад писал(а): релюха там хитрая и подаёт +12 и на МЗ и на карб, если он с электроникой если не то пред 1

Там за аккумулятором нет блока предохранителей если есть какая инфа по этому авто выложите пожалуйста.

блок предохранителей с другой стороны на брызговике! А за аккум за пласмаской если она цела нужно посмотреть!

сергвлад писал(а): релюха там хитрая и подаёт +12 и на МЗ и на карб, если он с электроникой если нет то пред 1

Совершенно верно.
шпунтик завтра попробую найти какую инфу тебе по этому авто.
А скажи катализатор есть на авто ??

сергвлад писал(а): релюха там хитрая и подаёт +12 и на МЗ и на карб, если он с электроникой если нет то пред 1

Совершенно верно.
шпунтик завтра попробую найти какую инфу тебе по этому авто.
А скажи катализатор есть на авто ??

Всем спасибо.Витя сильно помогла схема,не было питания на блок зажигания,был внутренний обрыв плюсового провода от катушки к блоку управления зажиганием,тоисть изоляция целая,а жыла оборвана.

шпунтик писал(а): Всем спасибо.Витя сильно помогла схема,не было питания на блок зажигания,был внутренний обрыв плюсового провода от катушки к блоку управления зажиганием,тоисть изоляция целая,а жыла оборвана.

Всем доброго дня,снова возникла проблема по этому Мерседесу.Позвонил хозяин и говорит опять не заводится,но если хлюпнуть бензина в карбюратор то схватывает и глохнет,как я понял проблема в карбюраторе,но там на нем скоко всего нацеплено что без мануала не разобратся,если у кого есть выложите инфу по нем,или ссылку пожалуйста.Да марку карба точно не знаю,авто еще не притащили,да сегодня врядли притащат,у нас такой снег что света белого не видно

у меня 1993 г WDB2010181A711761 тоже пропала искра
коммутатор bosch 0 227 400 404
кто-то подскажет как проверить коммутатор? контактная группа замка зажигания может быть виновницей?

Автор темы Заголовок Форум Ответы Дата
С Пропала искра на автомобиле w124 e300 М104,980 гибрид КЕ. W124 8 26 Фев 2021
B Пропала искра на W124 мотор 104.980 W124 0 4 Мар 2013
В Е230 W124 Помогите пожалуйста перепутал полярность на аккумуляторе пропала искра. W124 8 5 Янв 2013
A Пропала искра на 2 и 3 цилиндре.. W202 2 2 Мар 2009
M Пропала искра W124 0 20 Фев 2019
Н Пропала искра w124 W124 0 22 Окт 2018
заглох и не заводится. пропала искра и подача топлива.. W140 13 18 Янв 2014
Y Пропала искра. Возможно обрыв. W168 1 4 Янв 2013
D пропала искра - с чего начать? Диагностика неисправностей автомобилей Mercedes-Benz 8 27 Сен 2012
К Пропала ИСКРА W124 33 15 Апр 2012

Похожие темы

  • Автор: СЕРЖИК 2115
  • 26 Фев 2021
  • Ответы: 8
  • Автор: basel
  • 4 Мар 2013
  • Ответы: 0
  • Автор: вован333
  • 5 Янв 2013
  • Ответы: 8
  • Автор: ALEM2005
  • 2 Мар 2009
  • Ответы: 2
  • Автор: mixon21
  • 20 Фев 2019
  • Ответы: 0
  • Автор: Николай1984124
  • 22 Окт 2018
  • Ответы: 0
  • Автор: vavan_1972
  • 18 Янв 2014
  • Ответы: 13
  • Автор: yomka
  • 4 Янв 2013
  • Ответы: 1
  • Автор: Dionisiy
  • 27 Сен 2012
  • Ответы: 8
  • Автор: Красногвардеец
  • 15 Апр 2012
  • Ответы: 33

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Читайте также: