Масло в свечном колодце причины газель
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Самое обидное что в трех магазинах они одинаковые и стоят одинаково,я бы рад дороже качественнее купить но пока не нашёл.
А ты какие прокладки берёшь? Есть такие, что одеваются на, и те что всавляются в. Лучше первые.
Кто-нибудь что-нибудь понял, из того, что я написал?
Это вы про уплотнители свечных колодцев?Которые одеваются - это под клапанную крышку старого образца.Там и размеры немного другие.Уплотнителей старого образца резиновых нормального качества практически нет сейчас.Если только пробковые.А вот нового образца(вставляются внутрь)найти можно.
Поменял,опять прокладки превратились в сопли. начал менять свечи и свеча провернулась,я думал резьбу запорол,а оказалось что свеча разломилась-резьба оказалась вкрученная,а остальную часть я достал)))))))как хорошо что придумали трёхгранные напильники им то я и выкрутиу всю эту дрянь
Дмитрий 048, а ты клапанную крышку сильно то не затягивай, а также сними ее и напильником обработай кромки на колодцах, буш ставить резинки (те что за 5руб.) герметиком в сторону кл. кр. подмаж, и будет все пучком.
я ставил которые вставляются в клапанную крышку бортиком. покупал в магазе недорого, герметиком промазывал колодцы на головке и немного ждал пока подсохнет, 3 раза тьфу не течет! раньше текло над 4 цилиндром.
Люди помогите разобраться в ситуации. При прошлой замене свечей никаких проблем небыло и свечи чесно отъездили 15к. Но вчера при попытке сменить вечи, во втором цилиндре застрял свечной ключ, причем застрял не на свече, а выше ( назнаю как эта втулка называется). Свеча открутилась, но выташить свечной ключ удалось только после 2х часов танцев с бубнами. Подскажите что за деформация произошла во втулке, если я уверен что перегрева небыло и двиг в экстремальных режимах не работал.
втулка. а что там за втулка. там голый и чистый колодец.. пеньков нет.. ступенек нет.. может ты просто криво посадил ключ на свечу и начал выворачивать??
нет никакой деформации там. Речь про 406ой мотор? Там конечно колодцы свечные глубокие, но одно могу сказать - свечные головки под 1/2 вороток на 21мм использовать нельзя! Легко могут застрять! У меня в одной ГБЦ в 3ем цилиндре застревает в другой нет! Как правило, мешает жить либо перекос ключа в колодце, либо уплотнительные кольца свечных колодцев нового образца, часть резинки этих колец торчит внутрь и может помешать ключу. С уплотнительными кольцами свечных колодцев старого образца такой проблемы нету.
Да действительно никакой втулки там нет. это я так колодец обозвал. в переплнении эмоций забыл слово Буду переходить на свечи 16мм и выкину ключь на 21. я его все равно прослабил, обтачил по кругу чтобы он свободно туда залез.
sklifasofskii, не забудьте что на 16мм свечи нужны другие наконечники с проводами. Либо использовать штатные синие/черные наконечники но тлько на свечи у которых навинчивается наболдашник, потому что на те свечи где наболдашник несъемный наконечники не подойдут, будут постоянно слетать. Нужна жесткая фиксация. Дело в том что провода на свечи под ключ на 21 которые вместе с наконечниками (ну там тесла например) фиксируются не только зажимом в проводе который, но и еще резинкой вокруг свечи. Кстати вот почему я решил более не использовать провода в сборе с наконечниками, примерно через год резинка в наконечнике которая облегает свечу (керамическую часть) устает и начинает слетать. Штатные пластиковые наконечники, если они изначально нормальные по сопротивлению и не пробивают - ВЕЧНЫЕ. Меняем с ними только провода раз в 3 года. Но надо конечно не забывать про крепления. В общем перед тем как свечи покупать - возьмите свечу в магазине и проверьте как она будет в вашем проводе/наконечнике.
Для изоляции отдельных устройств двигателя используются различные сальники и прокладки. Герметизируя соединения, они не допускают смешивания жидкостей и газов.
Однако из-за того, что мотор постоянно подвергается высоким нагрузкам, уплотнительные элементы нередко приходят в негодность, в результате чего герметичность той или иной системы нарушается.
Одна из наиболее частых проблем – проникновение масла в свечные колодцы. Рассмотрим подробнее, почему это происходит, какие последствия вызывает и как может быть устранено.
Причины попадания масла в свечные колодцы
Утечка масла – явление негативное не только с точки зрения расхода смазки. Часто это приводит к образованию нагара в разных частях двигателя и нестабильной работе силового агрегата.
Масло в свечных колодцах можно наблюдать не только в автомобилях с большим пробегом, но даже на новых машинах – особенно тех, в которых клапанная крышка установлена только на герметик, а резиновая прокладка не предусмотрена.
В колодцы свечей смазка проникает из-за негерметичности клапанной крышки. Такое явление возникает при использовании некачественного герметика (или прокладки), повреждения сальников, слабой затяжки соединений или нарушении правил сборки.
Чтобы проверить свечные колодцы на предмет замасливания, достаточно снять свечи, а затем с помощью фонарика изучить полости, в которых они были установлены. Даже если следы масла обнаруживаются не во всех, а только в 1-2 колодцах (обычно так и бывает), это говорит о неисправности прокладок и нарушении герметичности системы.
Как самостоятельно устранить проблему?
Для начала необходимо демонтировать впускной коллектор, снять ремень ГРМ (рекомендуется заодно проверить его на износ) и клапанную крышку, извлечь распределительный вал.
Таким образом откроется доступ к тем зонам, в которых следует заменить герметик. Старый слой герметизирующего вещества удаляется бензином или ацетоном, а поверхность тщательно зачищается. Все проблемные участки по необходимости обрабатываются растворителем (например, уайт-спиритом).
К зачистке деталей от старого герметика необходимо подойти максимально ответственно, поскольку любые, даже самые незначительные остатки могут стать причиной нарушений в дальнейшем.
Масло из свечных колодцев удаляется путем промакивания тряпкой или губкой. Стыки между соединениями колодцев обрабатываются свежим герметиком (как правило, используется специальный термостойкий красного цвета). На него же устанавливается клапанная крышка. Слой должен быть максимально ровным, без прерывания.
Клапанная крышка затягивается с определенным моментом. От соблюдения всех правил установки зависит не только герметичность соединений, но и корректность работы газораспределительного механизма.
По ходу проведения ремонтных работ не забывайте проверять состояние других узлов, к которым у вас открылся доступ. Это позволит вовремя обнаружить износ тех или иных элементов, заменить их и предотвратить возникновение более серьезных проблем.
Возможные последствия
Устранять утечку масла в свечные колодцы необходимо сразу же после обнаружения проблемы. Эксплуатация автомобиля с подобной неисправностью влечет за собой появление более серьезных проблем:
Масло в свечных колодцах и повышенное давление картерных газов
Если через несколько десятков тысяч километров после переуплотнения масло в колодцах свечей появляется снова, это может быть вызвано не только деформацией привалочных плоскостей, но и повышенным давлением газов внутри двигателя.
Самое обидное что в трех магазинах они одинаковые и стоят одинаково,я бы рад дороже качественнее купить но пока не нашёл.
А ты какие прокладки берёшь? Есть такие, что одеваются на, и те что всавляются в. Лучше первые.
Кто-нибудь что-нибудь понял, из того, что я написал?
Это вы про уплотнители свечных колодцев?Которые одеваются - это под клапанную крышку старого образца.Там и размеры немного другие.Уплотнителей старого образца резиновых нормального качества практически нет сейчас.Если только пробковые.А вот нового образца(вставляются внутрь)найти можно.
Поменял,опять прокладки превратились в сопли. начал менять свечи и свеча провернулась,я думал резьбу запорол,а оказалось что свеча разломилась-резьба оказалась вкрученная,а остальную часть я достал)))))))как хорошо что придумали трёхгранные напильники им то я и выкрутиу всю эту дрянь
Дмитрий 048, а ты клапанную крышку сильно то не затягивай, а также сними ее и напильником обработай кромки на колодцах, буш ставить резинки (те что за 5руб.) герметиком в сторону кл. кр. подмаж, и будет все пучком.
я ставил которые вставляются в клапанную крышку бортиком. покупал в магазе недорого, герметиком промазывал колодцы на головке и немного ждал пока подсохнет, 3 раза тьфу не течет! раньше текло над 4 цилиндром.
Люди помогите разобраться в ситуации. При прошлой замене свечей никаких проблем небыло и свечи чесно отъездили 15к. Но вчера при попытке сменить вечи, во втором цилиндре застрял свечной ключ, причем застрял не на свече, а выше ( назнаю как эта втулка называется). Свеча открутилась, но выташить свечной ключ удалось только после 2х часов танцев с бубнами. Подскажите что за деформация произошла во втулке, если я уверен что перегрева небыло и двиг в экстремальных режимах не работал.
втулка. а что там за втулка. там голый и чистый колодец.. пеньков нет.. ступенек нет.. может ты просто криво посадил ключ на свечу и начал выворачивать??
нет никакой деформации там. Речь про 406ой мотор? Там конечно колодцы свечные глубокие, но одно могу сказать - свечные головки под 1/2 вороток на 21мм использовать нельзя! Легко могут застрять! У меня в одной ГБЦ в 3ем цилиндре застревает в другой нет! Как правило, мешает жить либо перекос ключа в колодце, либо уплотнительные кольца свечных колодцев нового образца, часть резинки этих колец торчит внутрь и может помешать ключу. С уплотнительными кольцами свечных колодцев старого образца такой проблемы нету.
Да действительно никакой втулки там нет. это я так колодец обозвал. в переплнении эмоций забыл слово Буду переходить на свечи 16мм и выкину ключь на 21. я его все равно прослабил, обтачил по кругу чтобы он свободно туда залез.
sklifasofskii, не забудьте что на 16мм свечи нужны другие наконечники с проводами. Либо использовать штатные синие/черные наконечники но тлько на свечи у которых навинчивается наболдашник, потому что на те свечи где наболдашник несъемный наконечники не подойдут, будут постоянно слетать. Нужна жесткая фиксация. Дело в том что провода на свечи под ключ на 21 которые вместе с наконечниками (ну там тесла например) фиксируются не только зажимом в проводе который, но и еще резинкой вокруг свечи. Кстати вот почему я решил более не использовать провода в сборе с наконечниками, примерно через год резинка в наконечнике которая облегает свечу (керамическую часть) устает и начинает слетать. Штатные пластиковые наконечники, если они изначально нормальные по сопротивлению и не пробивают - ВЕЧНЫЕ. Меняем с ними только провода раз в 3 года. Но надо конечно не забывать про крепления. В общем перед тем как свечи покупать - возьмите свечу в магазине и проверьте как она будет в вашем проводе/наконечнике.
Что можно придумать ребят?
ну так прокладки свечных колодцев поменяй. лучше ремкомплект клапанной крышки купи. я понял так из выше написанного что свечи в масле. да?
свернуть ветку
Женек да да именно так. это понятно что нужно поменять но масло опять же может выдавить. как это предотвратить или найти причину почему выдавливает?
свернуть ветку
ну друган мороз есть мороз..ну так если масло попало в свечные колодца это просто сраные свечные прокладки..я тебе сто пудов говорю! просто они дубовые нах и все! резине пипец пришел..а следствие задубение ( в мороз тем более) они летом то дубеют. не парься меняй все будет ок!
свернуть ветку
Да толку нет менять. может быть косяк крышки, за 50 тысяч поменял уже комплектов 5 прокладок..почему то поятоянно масло из третьего и 4го цилиндров выходит. походу пластмассовая крышка кривая.
свернуть ветку
Причина только одна прокладки горшков они сушатся и становятся дубовыми и в некоторых случаях рассыпаются
свернуть ветку
вроде нак них только пластик,а раз у тя постоянно на однимх циллиндрах масло давит может и в праду крышка бракованная
свернуть ветку
точно как у меня. из 3 и 4.поменял но седня опять свечи в масле искупались. сейчас легонко герметиком намазал.посмотрим че завтра будет.я поискал но на 405 24 евро 3 только пластмассовая.
свернуть ветку
можно еще сделать вот как к новой прокладке вырежте из камеры доп.прокладку что бы прижало хорошо ,должно помочь
свернуть ветку
Бери немецкие прокладки hertczog вроде название продаються комплектом,у меня они дольше всего проходили да и Слава Утюг тоже мне их советовал. А эта хрень вообще на пластиковых крышках болезнь а на Евро 3 аллюминевых к сожалению нет. А вот еще что крышку сильно не тяни а то перетянешь и вся работа на смарку пойдет.
свернуть ветку
Читайте также: