Максимальный результат по автозвуку
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Первые соревнования по автозвуку в России состоялись в 1998 году всего в несколько этапов.
Показать полностью. Сейчас в нашей стране проходит ежегодно около 15 этапов, и состязания теперь носят статус Чемпионата России. Первый Чемпионат состоялся в 2005 году. Его этапы приняли у себя Сочи, Липецк, Тюмень, Красноярск, Омск, Нижний Тагил, Ижевск, Воронеж, Иваново, Киров, Казань и Москва.
Сегодня соревновательная часть состоит из 4-х дисциплин:
SQ- оценка качества звучание в автомобиле. Судья оценивает на сколько хорошо система может передавать эмоции с официального диска Iasca USA.
Idbl - классический SPL. Участник показывает максимальный результат давления его системы в своём автомобиле.
Bassboxing - участники на музыкальном материале измеряют свою систему. Кто громче и кто дольше сможет удержать свой результат.
FrontBoxing - участники демонстрируют у кого самые громкие двери в автомобиле.
В сезоне 2022 года этапы Чемпионата принимут города:
Сочи
Краснодар
Самара
Владимир
Санкт-Петербург
Новосибирск
Ижевск
Казань
Нижний Новгород
Москва
Задачей RASCA является не только задавать высокие стандарты качества звучания автомобильных колонок, но и создавать в месте своего присутствия атмосферу праздника, азарта, отличного, динамичного, современного и модного досуга.
Состязания по автозвуковому спорту - это, пожалуй, наиболее уникальный вид автосоревнований. Событие, которое придется по душе не только автофанатам, но и всем, кто любит по-настоящему зрелищные и азартные мероприятия. Посетители смогут увидеть автомобили, которые мощностью своих аудиосистем способны вызвать небольшое землетрясение. Стать свидетелем того, как от звуковых волн трескаются и вылетают стёкла, деформируются кузова и многое другое.
Спешите посетить событие в своём городе! А если в вашем городе его нет, то ищите событие поблизости.
Следите за новостями Чемпионата в официальных аккаунтах RASCA и в эфире DFM!
Rasca Официальная группа запись закреплена
Rasca Официальная группа запись закреплена
7 мая в Самаре ТЦ Амбар
Фестиваль Автозвука и скорости
Rasca Официальная группа запись закреплена
Друзья в виду всем известных обстоятельств, мы берём паузу в формировании и утверждении календаря, до 30 марта
вся интересная информация о этапах, будет дублироваться в телеге цепляемся по ссылке
Да,канал создан для вашего общения
Rasca Официальная группа запись закреплена
Всех причастных С Праздником
Rasca Официальная группа запись закреплена
просим с пониманием отнестись к таким мерам, с каждым годом жалобы в городах России, где проводятся соревнования по автозвуку, увеличиваются, это пагубно отражаться на организации и проведения мероприятий.
Продажа Membership 2022 начнётся после 20 марта с присвоением каждому участнику индивидуального номера.
Регламент посещения этапов , участия в сезоне 2022 года.
Наличие действительного членства Membership – скидка 500 руб.
Для понимания-
Участие в одном из 4х форматов на выбор -1000
если вы хотите участвовать в 2х форматах то это -1500
если вы хотите участвовать в 3х форматах то это -2500
если вы хотите участвовать в 4х форматах то это -3500
Стоимость участия при регистрации команды:
— 2000 рублей
* Наличие действительного членства на сезон 2022 года – скидка 500руб
Членство ( membership ) сезона 2022, включая финал России — 1500 , покупка перед финалом за 10 дней -2000, обмену, возврату не подлежит.
Членство ( membership ) сезона 2022 должен быть у каждого участника финала сезона 2022 года, заказ и покупка должна быть не позднее 1 августа 2022 года.
VIP статус сезона 2022 ( бесплатное участие и посещение всех этапов в 2х категориях включая финал) 10 000руб
Фото: Анатолий Шихатов, Михаил Дюрягин
Открытый Кубок Федерации 2019 был открыт для всех желающих, кроме финалистов. Это специальный кубок для тех, кто хотел бы приехать на соревнования, но не набрал рейтинг для финала или вообще не принимал участия в этапах SQC Club Russia в сезоне 2019. Разыгрывались три места, участники выступали в одной общей категории.
Открытый Кубок основателя, Founder Cup. Здесь единственным арбитром был основатель Клуба – Андрей Пивень, и победителя он выбирал по эмоциональным критериям – насколько система способна заряжать слушателя эмоциями.
Как и в прошлом году, всё действо разворачивалось на площадке перед главными воротами – но в этом году она уже с трудом вместила всех участников
Один из арбитров – аксакал автозвука Виталий Раббот. Отловить для съёмки остальных арбитров не получилось, они перемещались от машины к машине метеорами… Всё же участников почти вдвое больше, чем в прошлом году, а времени больше не стало…
Формат SQC позволяет демонстрировать и системы в процессе творческого поиска, главное – звучание. Здесь вся сцена построена на отражениях – и, что характерно, фокусировка образов не пострадала. Нетривиальное решение, скажем прямо…
Здесь для построения сцены применены твитеры с экзотическим акустическим оформлением ALT (Acoustic Lens Technology)
Бессменный фото-и видеолетописец клуба Михаил Дий с пристрастием допрашивает участника
После награждения… Founder Cup выиграл Михаил Ушков на Porsche Panamera GTS
Результаты финала
| Место | Участник | Автомобиль | Баллы | |
|---|---|---|---|---|
| Класс Stock | ||||
| 1 | Алексей Тришин | BMW X6 | 538 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Роман Рыбин | BMW 5 | 518 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Антон Иващук | BMW 5 | 506 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Кирилл Рыбин | BMW 5 | 506 | |
| 5 | Олег Федулов | Toyota Camry | 493 | |
| Класс Junior 3000 | ||||
| 1 | Александр Севастьянов | KIA Soul | 469 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Алексей Панасюк | Ford Mondeo IV | 451 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Михаил Козлов | BMW X1 | 449 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Дмитрий Редькин | Chevrolet Cruze | 445 | |
| 5 | Сергей Маклецов | Hyundai Tiburon | 432 | |
| Класс Junior | ||||
| 1 | Сергей Шубич | VW Touran | 520 | 1 место |
| 2 | Виктор Ёшкин | VW Passat B5 | 487 | 2 место |
| 3 | Юрий Елисеев | BMW X3 | 486 | Чемпион России 2019 |
| 4 | Василий Мещанин | Mercedes W212 | 480 | Вице-чемпион России 2019 |
| 5 | Игорь Вшивков | Nissan Murano | 477 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 6 | Роман Кучеренко | Daewoo Gentra | 458 | |
| 7 | Константин Дмитриев | VW Touareg | 458 | |
| Класс Senior | ||||
| 1 | Сергей Туманов | Ford Explorer | 492 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Юрий Гладких | BMW X3 | 485 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Евгений Шириня | BMW X3 | 478 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Сергей Долгополов | Chevrolet Captiva | 477 | |
| 5 | Павел Памухин | Suzuki Grand Vitara | 473 | |
| 6 | Сергей Гундров | Kia Spectra | 462 | |
| 7 | Максим Соломыков | Hyundai Solaris | 456 | |
| 8 | Станислав Новиков | Lada Vesta | 448 | |
| 9 | Виктор Гудков | WV Touareg | 430 | |
| Класс Over | ||||
| 1 | Давид Мартиросов | BMW 5 | 554 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Юлия Бакаева | Ford Fiesta | 545 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Андрей Крижановский | Scoda Yeti | 544 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Ирина Хуторная | Hyundai | 506 | |
| 5 | Евгений Крят | BMW 520d | 503 | |
| 6 | Дмитрий Петров | Ford Focus | 503 | |
| 7 | Иван Подобин | BMW X3 | 477 | |
| 8 | Антон Мнухин | Mazda CX-5 | 468 | |
| Класс Absolute Stock | ||||
| 1 | Евгений Грызунов | Audi SQ5 | 534 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Владимир Ревазов | BMW 5 | 513 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Игорь Мазов | Audi A5 | 513 | Вице-чемпион России 2019 |
| 4 | Кирилл Дудкин | BMW X3 | 498 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 5 | Роман Кузнецов | BMW 3 | 494 | |
| 6 | Роман Мазур | BMW 3 | 483 | |
| 7 | Вадим Краузе | BMW 528 | 477 | |
| 8 | Виталий Раббот | Range Rover Evoque | 461 | |
| Класс Absolute | ||||
| 1 | Карен Григорян | Hyundai Genesis | 505 | Чемпион России 2019 |
| 2 | Дмитрий Качаев | Audi A5 | 485 | Вице-чемпион России 2019 |
| 3 | Михаил Ушков | Porsche Panamera GTS | 483 | Призёр чемпионата России 2019 |
| 4 | Владислав Бурыкин | Audi A4 Allroad | 470 | |
| 5 | Вячеслав Лебедев | Ford Mondeo IV | 468 | |
| 6 | Алексей Жидков | Mercedes Citan | 456 | |
| 7 | Антон Николаев | Honda Accord | 448 | |
| 8 | Сергей Борздов | Ford S-max | 443 | |
| 9 | Евгений Ждан | Citroen Berlingo | 440 | |
| Кубок Федерации | ||||
| 1 | Вадим Шелгунов | Honda | 493 | |
| 2 | Владимир Выборнов | BMW X5 | 489 | |
| 3 | Павел Богданов | Chrysler 300C | 484 | |
| 4 | Дмитрий Алексеев | Audi A4 Allroad | 481 | |
| 5 | Александр Пастухов | Mitsubishi Galant | 455 | |
| 6 | Михаил Дюрягин | Lada Xray | 421 | |
Поздравляем призёров финала!
Все призёры получили билеты на Еврофинал SQC Club, который пройдёт 2 ноября в Польше.
Речь пойдет о том, как хорошо мы провели выходные дни. Конечно, для каждого провести хорошо выходной день бывает разным, но для нас это — поездка на Чемпионат России по автозвуку.
Данные соревнования проходили в г.Краснодаре и были такие номинации как:
1. Автозвук от Db Battle:
— давление
— снайпер
— фронтухи
2.И от организаторов ZR club-a:
— тюнинг/стайлинг иномарок
— тюнинг/стайлинг отчественных
— ретро
— stance static/stance air
— best of the best ( между победителя прошлых соревнований)
Ну если говорить о самих соревнованиях, то всё как и везде — с утра заезд на площадку. Затем расстановка машин по категориям, протирание от грязи и полная подготовка к соревнованиям.
Что касается нас, выехали с Новоросса в 4:50 утра, приехали на место в 6:52… Заехали на пощадку, привели машину в наичистейший вид и началась подборка треком, настройка музыки и пробные замеры.
Машина участвовала в 3 номинациях:
1. Давление
2. Стайлинг иномарок
3. "Стайпер"
1. Давление.
Участвовал в этой категории… Предыдущий результат у меня был 136,8 на VII Чемпионат dbDRAG RACING Россия в г.Тимашевск (4.04.15).
После этого времени у меня было изменение только:
— шумоизоляция багажника
— шумоизоляция дверей задних
— аккумулятор заменен на 70Ah
— заменено ГУ на Red Power 15150, вместо преобразователя MdLab SQ5
Итог замера:
На синусах 50-55Hz составил всего 136,6 дб, что на 0,2дб меньше, чем в прошлый раз. Хотя я думал, что шумка должна увеличить рез-тат, то увы…
Хотел участвовать в категории "Дебют 500" до 500Вт, но оказывается по правилам они смотрях на номинальную мощность усилителя (если усилитель 4 канальный, то 4 умножается на номинальную мощность канала) в моем случае это было так: усилитель КАР-49 — 4*150Вт=600Вт — не попадаю. Хотя было подключено ТОЛЬКО 2 канала мостом, и по паспорту усилитель может выдать так 500Вт. Вот так и попал я в класс "Новичек 1к".
Если бы попал в Дебют, то могло бы быть 2 место, а так — не вошел в тройку в Новичек 1к. (точное место еще не известно, как появится таблица, допишу) Итого 16 место.
2. Стайлинг иномарок.
Честно сказать, пошел туда просто попробовать как там всё происходит… После того как заехали все участники было ясно, что вариантов нету, но все равно себя показали, на себя посмотрели и поговорили с судьей, как и что нужно сделать, чтобы набирать наивысшие баллы.
Итоговой таблицы так же еще нету. как появится выставлю.
3. "Снайпер"
Суть соревноввания по звуку проста:
в течении 30 секунд участник управляя своей системой и ранее выбранным треком, участник максимально близко должен получить (119,99 129,99 139,99 149,99 — выбирает заранее перед замером, так как может замериться 1 раз)
Итог соревнования:
Из максимально возможных 119,99 я выбил 119, 98 — Первое место в классе.
Ближайший результат к моему — 119,90.
Награжден:
— кубок
— грамота
— колонки Kicx Pro 6,5A
— пакет от Лукойла (5 клубных карт, надувная подушка под шею, ручка с логотипом, брелок с логотипом)
Первые соревнования по автозвуку в России состоялись в 1998 году всего в несколько этапов.
Показать полностью. Сейчас в нашей стране проходит ежегодно около 15 этапов, и состязания теперь носят статус Чемпионата России. Первый Чемпионат состоялся в 2005 году. Его этапы приняли у себя Сочи, Липецк, Тюмень, Красноярск, Омск, Нижний Тагил, Ижевск, Воронеж, Иваново, Киров, Казань и Москва.
Сегодня соревновательная часть состоит из 4-х дисциплин:
SQ- оценка качества звучание в автомобиле. Судья оценивает на сколько хорошо система может передавать эмоции с официального диска Iasca USA.
Idbl - классический SPL. Участник показывает максимальный результат давления его системы в своём автомобиле.
Bassboxing - участники на музыкальном материале измеряют свою систему. Кто громче и кто дольше сможет удержать свой результат.
FrontBoxing - участники демонстрируют у кого самые громкие двери в автомобиле.
В сезоне 2022 года этапы Чемпионата принимут города:
Сочи
Краснодар
Самара
Владимир
Санкт-Петербург
Новосибирск
Ижевск
Казань
Нижний Новгород
Москва
Задачей RASCA является не только задавать высокие стандарты качества звучания автомобильных колонок, но и создавать в месте своего присутствия атмосферу праздника, азарта, отличного, динамичного, современного и модного досуга.
Состязания по автозвуковому спорту - это, пожалуй, наиболее уникальный вид автосоревнований. Событие, которое придется по душе не только автофанатам, но и всем, кто любит по-настоящему зрелищные и азартные мероприятия. Посетители смогут увидеть автомобили, которые мощностью своих аудиосистем способны вызвать небольшое землетрясение. Стать свидетелем того, как от звуковых волн трескаются и вылетают стёкла, деформируются кузова и многое другое.
Спешите посетить событие в своём городе! А если в вашем городе его нет, то ищите событие поблизости.
Следите за новостями Чемпионата в официальных аккаунтах RASCA и в эфире DFM!
Rasca Официальная группа запись закреплена
Rasca Официальная группа запись закреплена
7 мая в Самаре ТЦ Амбар
Фестиваль Автозвука и скорости
Rasca Официальная группа запись закреплена
Друзья в виду всем известных обстоятельств, мы берём паузу в формировании и утверждении календаря, до 30 марта
вся интересная информация о этапах, будет дублироваться в телеге цепляемся по ссылке
Да,канал создан для вашего общения
Rasca Официальная группа запись закреплена
Всех причастных С Праздником
Rasca Официальная группа запись закреплена
просим с пониманием отнестись к таким мерам, с каждым годом жалобы в городах России, где проводятся соревнования по автозвуку, увеличиваются, это пагубно отражаться на организации и проведения мероприятий.
Продажа Membership 2022 начнётся после 20 марта с присвоением каждому участнику индивидуального номера.
Регламент посещения этапов , участия в сезоне 2022 года.
Наличие действительного членства Membership – скидка 500 руб.
Для понимания-
Участие в одном из 4х форматов на выбор -1000
если вы хотите участвовать в 2х форматах то это -1500
если вы хотите участвовать в 3х форматах то это -2500
если вы хотите участвовать в 4х форматах то это -3500
Стоимость участия при регистрации команды:
— 2000 рублей
* Наличие действительного членства на сезон 2022 года – скидка 500руб
Членство ( membership ) сезона 2022, включая финал России — 1500 , покупка перед финалом за 10 дней -2000, обмену, возврату не подлежит.
Членство ( membership ) сезона 2022 должен быть у каждого участника финала сезона 2022 года, заказ и покупка должна быть не позднее 1 августа 2022 года.
VIP статус сезона 2022 ( бесплатное участие и посещение всех этапов в 2х категориях включая финал) 10 000руб
Мировой 185 где то
Влад Маслиничев
Денис Мухтаров
Тут смысл в разных форматах и для раски это мировой а для дб Брага нет.
Влад Маслиничев ответил Андрею
Данила Михалкин
Ага. Это как сказать у меня самая быстрая машина в мире. А потом оказывается что самая быстрая среди лады
Арсений, нужно понимать, что есть разные организации соревнований и у всех свои правила и классы. Можно установить мировой рекорд в рамках одной организации, это не значит установить абсолютный рекорд мира везде и всюду. Можно с одного 12’’ саба из багажника установить мировой рекорд, это означает, что в данной организации в этом классе никто в мире на данный момент не показал результат выше
Вадим, урал заявил что поставит мировой рекорд. А не рекорд в рамках одного формата раска. Так что обманули
Арсений, ну а как мировой рекорд установить вне формата? Какие правила? Какие ограничения?
Если интересуют только лишь цифра на датчике, то давай я сделаю ящик и засуну датчик внутрь, будут некислые цифры, никто же не регламентирует мой замер
Полтора дб до зеленых и 2 герца ниже
Дмитрий Бушуев
Игорь, причем термлаб обычно плюсит на раске около 0.2-0.3dB. А на амт spl lab, он ниже значения показывает чем термблаб
Дмитрий Бушуев ответил Роме
Рома, не понял А кто заезжает со своим датчиком?
Дмитрий, Есть такие они знают
Дмитрий, на раске термЛаб как и на ДбДраге?
На ДБ драге у меня точно помню что плюс был по сравнению с домом
Рома, а если верить тому , что дед витос говорил в интервью на канале мисс спл - некоторые вообще сами себе датчик вещают туда, куда им больше подходит
Дмитрий Бушуев ответил Игорю
Рома, А смысл там показывать макс рез)?.Будет финал кубка Юга приезжайте!А балаболить по поводу датчика без фактов не надо .Вроде все мужики тут и словам отчет отдают.
Ураааа .
Алексей Стрижевский
А теперь всем умникам! Откройте мировую таблицу RASCA И ПОСМОТРИТЕ какие резы! Рустаму респект. Это круто ! А второе Рустам приехал на формат прошел в класс отсудился! Как и все обычные спортсмены ,плюс много чего, как погода не подходила под этот выстрел! Его замеряли! Он установил рекорд! Причем Обсолютный! Без каких либо потерь) а это важно и о многом говорит! "Повторюсь на нейтральном формате" а не на своих соревнованиях! И это о многом говорит! Выход на лайте!)))
Алексей, делай то что должен, и будь что будет. то что сделал Рустам ,честно,и по настоящему..достойно уважения..он мастер и не продажный..
Алексей Стрижевский ответил Георгию
Георгий, поддерживаю.
Вахтанг Вардошвили
Вахтанг Вардошвили
Влад Маслиничев
Вахтанг Вардошвили ответил Владу
Влад Маслиничев ответил Вахтангу
Дмитрий Миронюк
Рекорды мира вселенной этоо то всё понятно,но эта машина когда нибудь помоется или всегда будет птицами обосраной?
Как обычно Урал. Какой мировой рекорд? В чем именно? На 1.5дб отстали от Alphard.
Руслан Богданов
Павел Александрович
Внесу свои 5 копеек, как человек со стороны, причем не относящийся и к одному и ни к другому из сравниваемых брендов.
Рустаму однозначный респект, ведь результ реально очень сильный и хочу заметить, что на данный момент, этот результат является лучшим результатом на автомобилях без центральной консоли показанным официально и на термлабе.
Показать полностью.
Так же хочу отметить, что Рустам в отличии от конкурентов и им сочувствующих, не написал ни одного поста в темах своих оппонентов и не "поносил" ни кого. Просто молча напилил, приехал и показал результат!
И да господа спорящие, на данном этапе этот результат является лучшим, официальным, и спорить тут бессмысленно, так как это неоспоримый факт!
Молодец, поздравляю!
Молча напилил и ткнул носом туда, куда следует тыкать носом злословящих людей(ИМХО).
Теперь не много о конкурентах).
Сколько мне помнится было плача о том, что кроме термлаба и офф мероприятий верить ни чему нельзя?
Ведь было же? Все помнят?
И брать за основу свои результаты показанные не на термлабе, а на других приборах и не на офф дисциплинах, ну такое себе.
Я лично видел, как на автобезумии тот самый белый броневик стремился со своим (не судейским) датчиком попасть на замер. Не знаю получилось у них пролоббировать в тот момент стрелять на своем датчике, но знаю что при резе в 180,1 рзлетелось половина сабвуферов(даже фото есть).
Господа зеленые, умейте проигрывать, Вас сделали на Урале!
И еще!
Кто не в курсе.
Почему я пишу об офф дисциплинах!
Дело в правилах и проходе по правилам автомобилей!
Автомобиль Рустама прошел в федерацию с мировым именем и это факт!
А вот почему не приехал зелено белый броневик, вот тут вопрос))).
И дело не в том, что кто то кого то не пускает(цена вопроса ничтожна для любой из этих компаний).
Дело в честности подготовки!
У меня все.
Читайте также: